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文档简介
《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》第3单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目作业任务12:制动液更换操作《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目一、单人更换制动液(一)单人更换制动液的操作1.制动液更换前的准备工作1)制动液更换器使用性能的检查。接上恒压气源(约0.8MPa),打开控制开关后吸油管能够产生吸力。打开开关产生吸力2)打开制动总泵储液壶盖,将储液壶内的制动液全部抽出。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目3)根据制动液壶盖上标注的型号,选取满足需求的制动液,将新制动液加入储液壶中,加注量以贴近上线为准。2.制动液更换作业1)将车辆举升至适当高度,在车下各车轮制动分泵处进行制动液更换操作,将积存在管路和分泵内的旧制动液完全排出,作业顺序为从远至近进行,即右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。2)取下分泵排气塞防尘帽,清洁排气塞周围的灰尘,将制动液更换器吸油软管接到排气塞螺钉上。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目3)打开制动液更换器控制开关,拧松分泵上的制动液排气塞螺塞1/4圈,抽出旧的制动液。4)排放中注意观察吸油软管内制动液的颜色,当有新的制动液抽出时,应先拧紧制动分泵上的放气塞螺钉,再关掉制动液更换器操控开关。5)清洁制动分泵上的放气螺钉后,将防尘帽扣好。注释:在制动液更换作业过程中,应随时观察制动液储液壶的液面高度,只要液面接近下线就要添加制动液至上线位置。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目(二)制动液的相关知识点制动液是液压制动系统传递制动能量的液态介质,从制动总泵输出的油液通过制动管路传至各制动分泵处,系统内产生2MPa左右的压力,最高压力达4~5MPa。1.制动液的主要类型制动液主要有三种类型,分别为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液,其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点,目前被广泛应用于高速、大负荷的车辆上。2.制动液的主要型号目前常用的制动液为合成型制动液,成品制动液见下图,现有DOT3、DOT4、DOT5等多种型号,沸点和吸水性是制动液的重要指标,综合性能对照见下表。制动液型号DOT3DOT4DOT5干沸点210℃250℃260℃颜色琥铂色琥铂色琥铂色主要特性吸湿性强吸湿性强吸湿性强主要成分聚乙二醇硅酮基、聚乙二醇聚乙二醇基更换周期两年或4万公里两年或4万公里两年或4万公里适用车型低速货车轿车跑车3.制动液的特性制动液具有较强的腐蚀性,在车辆检修作业中,若制动液飞溅到皮肤上或车身油漆表面时,应及时清理干净。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目二、双人更换制动液(一)双人更换制动液的操作1.制动液更换前的准备工作1)打开制动液储油壶盖,用专用工具抽出制动液,然后添加制动液至上线位置。2)选择符合车辆使用性能的制动液加入储液壶,加注量应贴近上刻度线。2.制动液更换作业1)车辆举升至适当位置,一人位于驾驶室内踩踏制动踏板,另一人位于车下各轮制动分泵处排放制动液。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目2)车下人员将软管接到制动分泵排放塞上后发出作业信号,车上人员连续踏压制动踏板数次,并保持踏紧状态,车下人员拧松排放塞1/4圈,放出旧的制动液后,拧紧排放螺塞完成一次放气操作。3)每个车轮重复上述操作3~5次,直到排出新制动液为止,操作顺序为从远至近进行,即右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。4)其他流程与单人制动液更换操作相同。注释:该项目为传统双人作业模式,需要两人密切配合、动作协调一致。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目(二)制动液使用性能的检查1.含有水分或空气的制动液对制动性能的影响车辆制动时由于制动片与制动鼓间摩擦,会产生大量的热能,导致制动液温度升高。若制动液吸收了空气中的水分,当温度超过100℃时,混在制动液中的水分会气化,踩制动踏板时气体被压缩,使得制动踏板行程变长、发软,引起制动性能变差或失效。2.对制动液使用性能的要求1)较低的蒸发性,较高的沸点,要求不低于205℃。2)对制动系统金属零件防锈性能好。3)低温流动性好,-40℃不能出现凝固现象。4)对各种橡胶件应无腐蚀。5)长期使用无沉淀物、不变质。6)制动液的更换周期一般为40000km或2年。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目3.制动液水分的检测方法1)制动液水分检测笔的用前校对。按下制动液分析笔开关,制动液分析笔完成自检后显示绿灯。2)打开制动总泵上的储液壶盖,将检测笔测试头插入制
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