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文档简介

铁道机车专业教学资源库湖南铁道职业技术学院主讲:吴冰机车车辆电气设备的检查与调试受电弓的检查与调试01主断路器的检查与调试02变流器的检查与调试03主变压器的检查与调试04目录CONTENTS司机控制器的检查与调试05模块一受电弓的检查与调试子模块1受电弓的工作原理

受电弓是电力机车、电动车辆从接触网导线上受取电流的一种受流装置。电力机车上装有两台受电弓,正常运行时只升后弓,前弓备用。复习回顾:TSG3型受电弓的结构铰链部分弓头部分传动机构底架升弓气路原理:电空阀得电压缩空气分别通过节流阀和快排阀阀体进入传动气缸1、升降弓原理新课:TSG3型受电弓的工作原理升弓原理:进入传动气缸的压缩空气推动活塞上移活塞压缩降弓弹簧转臂约束力解除下臂杆和推杆转动铰链上移上臂杆转动弓头升起受电弓升弓前后的状态(a)升弓前;(b)升弓后降弓气路原理:电空阀失电传动气缸的气体沿电空阀排出之后快排阀口打开,形成第二条排气通道,弓头快速脱离接触网一段时间后,快排阀口关闭,第二条排气通路关闭,受电弓缓慢落到底架上降弓动作原理:电空阀失电传动气缸的气体排出到一定程度后在降弓弹簧伸张力的作用,推动活塞连杆下移带动活塞连杆及转臂回缩降弓受电弓降弓前后的状态(a)降弓前;(b)降弓后1、受电弓升降弓时间分别是多少?2、分别在机车升弓过程和降弓过程中,受电弓U形连杆断裂,受电弓会产生什么变化?3、在升弓过程中,有一组升弓弹簧或钢丝绳的断裂,受电弓会产生什么变化?课后思考并完成现场教学

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