《航空用碳纤维填充芯材自动拉挤成型设备》（征求意见稿）

1T/JSQAXXXX—2024航空用碳纤维填充芯材自动拉挤成型设备本文件规定了航空用碳纤维填充芯材自动拉挤成型设备的术语和定义、设备构成、型号命名与主要参数、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于航空用碳纤维填充芯材自动拉挤成型设备（以下简称设备）。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB2894安全标志及其使用导则GB/T191包装储运图示标志GB/T5226.1-2019机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件GB/T7111.1纺织机械噪声测试规范第1部分:通用要求GB/T7111.6纺织机械噪声测试规范第6部分:织造机械GB/T28461碳纤维预浸料FZ/T90001纺织机械产品包装FZ/T90074-2021纺织机械产品涂装FZ/T90089.1纺织机械铭牌型式、尺寸及技术要求FZ/T90089.2纺织机械铭牌第2部分：内容3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1放卷装置unrollingdevice采用伺服电机控制，使得裁切后预浸料的中心线与预成型、成型、切割、牵拉的中心线在同一基准线上，保证预浸料中心线两侧张力基本一致。3.2预浸料裁切装置prepregcuttingdevice采用伺服电机控制，依据系统设定的分切宽度进行自动分切。3.3加热装置heatingdevice采用电阻加热，加热预浸料使其软化。3.4挤压成型装置extrusiondevice通过成型模具对预浸料进行挤压，使预浸料成型成碳纤维填充芯材。3.5牵拉切割装置pullingandcuttingdevice采用伺服电机控制，进行定长切割，得到所需长度的产品。4设备构成设备主要由以下系统组成:——放收卷系统：控制放卷装置与收卷装置张力，配合牵拉切割系统采用恒张力输送预浸料；2T/JSQAXXXX—2024——加热系统：控制加热装置温度均匀；——预成型与成型系统：控制挤压成型装置成型压力，使预浸料成型；——牵拉切割系统：控制牵拉速度与产品长度；——控制系统：系统发送任务指令及实时读取各装置任务执行状态及相关参数，实现全流程工艺设备控制。5型号命名与主要参数5.1型号命名5.2主要参数表1主要参数表6要求6.1环境适应性在以下环境条件下，设备应能正常工作：——环境温度18～26）℃;——环境湿度25～65）%；——周围环境空气中无酸、碱等腐蚀性气体和异常尘埃。6.2整机质量6.2.1各运动部位转动灵活，运转平稳，无明显振动，无异常声响。6.2.2各种仪表、指示标志、标牌应明显、清晰，便于观察。6.2.3设备框架、成型装置、牵拉装置安装时应校水平0.2/1000mm。6.2.4放卷装置与预成型、成型、切割、牵拉的中心线在同一基准线上，预浸料中心线两侧张力基本一致。3T/JSQAXXXX—20246.3放卷装置放卷轴径向跳动≤0.2mm；轴向窜动≤0.1mm。6.4预浸料裁切装置具有自动对边功能，可通过选择数据库内模口尺寸自动匹配裁切料宽度，实现自动分切。6.5加热装置加热温度均匀，加热温度为常温至120℃可调，温度控制精度±2℃。6.6挤压成型装置挤压成型上下模安装平行度≤0.05mm。6.7牵拉切割装置牵拉力控制精度可调；切割有效长度可调。6.8控制系统6.8.1各控制按钮、限位开关、接近开关应动作灵敏、安全可靠。6.8.2触摸屏人机界面触摸灵敏、反应迅速；显示清晰、正确。6.8.3出现张力、温度、电气故障等异常情况时，控制系统能够自动停车并且在触摸屏上显示故障信6.8.4控制系统准确可靠，具有权限设置功能，能设定、调整、显示各种运行参数，并能记录和保存。6.8.5电气控制系统稳定、可靠工作，不受其他工业设备运行干扰。6.8.6电气线路布置应安全、合理、整齐、美观，接插件应牢固，接触点应可靠。6.9安全保护6.9.1电气设备保护接地联接电路的连续性应符合GB/T5226.1-2019中8.2.3的规定。6.9.2电气设备绝缘电阻应大于1MΩ。6.9.3电气设备应进行耐压强度试验，试验中不得有击穿和飞弧现象。6.9.4设备的各装置上应有清晰醒目的操纵、防夹手、防烫、小心触电等安全警示标志，安全标志应符合GB2894的规定。6.10噪声空车运转最高转速时，发射声压级噪声应≤80dB(A)。6.11气动控制系统各气路无漏气现象，气管排列整齐，气动元件及报警装置运行灵活可靠。6.12外观质量6.12.1零件表面无划伤、拉毛、毛刺、飞边缺陷。6.12.2紧固件须经表面处理，无锈蚀现象。6.12.3机械焊接件应焊接牢固，焊缝应均匀，无裂纹、虛焊、焊瘤、弧坑及飞溅等缺陷。6.12.4产品涂装外观应符合FZ/T90074-2021中的5.2规定。6.13功率消耗空车运转最高转速时，主电机输入功耗应不大于额定功率的80%。6.14航空碳纤维填充芯材质量6.14.1宽度允许偏差±1mm。6.14.2高度允许偏差±0.5mm。4T/JSQAXXXX—20247试验方法7.1检验方法7.1.1第（6.2.3）采用计量精度0.02/1000mm水平仪测量。7.1.2第（6.3）用百分表测量。7.1.3第（6.5）用红外线测温仪测量。7.1.4第（6.6）采用计量精度0.02mm数显高度游标卡尺测量或采用精度0.02/1000mm水平仪测量。7.1.5第（6.2.7）噪声按GB/T3768的规定测量。7.1.6电气部分保护接地电路的连续性(6.9.1)，按GB/T5226.1-2019中18.2，用接地电阻测试仪检测。7.1.7电气部分的绝缘性能(6.9.2)，按GB/T5226.1-2019中18.3，用兆欧表检测7.1.8电气部分的耐压性能(6.9.3)，按GB/T5226.1-2019中18.4，用耐压测试仪检测。7.1.9安全警示标志，安全标志（6.9.4）按GB2894的规定检查。7.1.10噪声(6.10)按照GB/T7111.1和GB/T7111.6的规定检测。7.1.11功率消耗(6.12)用功率表测定。7.1.12第(6.13.1)、(6.13.2)采用精度0.02mm游标卡尺测量。7.1.13其余项目用常规测量工具或感官检测。7.2空车运转试验7.2.1试验条件7.2.1.1试验时间：空车连续运转4h，其中以最高速度运转不少于2h。7.2.1.2试验速度：最高速度的80%。7.2.2检验项目检验项目为6.2.1、6.2.2、6.8、6.9、6.9、6.10、6.11、6.12；其中，6.2.3、6.3、6.6项应在设备运行之前进行检验。7.3负载试验7.3.1试验条件7.3.1.1符合以正常工作条件：7.3.1.2试验用纱：M21C碳纤维预浸料，符合GB/T28461的规定。7.3.1.3速度:按现场的工艺要求，不小于2m/min。7.3.1.4试验时间完成一组2m长的零件制造。。7.3.2检验项目检验项目为6.2.4、6.4、6.5、6.13。8检验规则8.1检验分类检验分为出厂检验和型式检验。8.2出厂检验8.2.1出厂检验应按照7.2.1和7.2.2进行。8.2.2出厂检验合格，签发质量合格证后方能出厂。8.3型式检验8.3.1有下列情况之一时，应进行型式检验：a)新产品试制定型或定型鉴定；5T/JSQAXXXX—2024b)产品结构、工艺或关键成品件有重大改变可能明显影响产品质量或性能时；c)产品停产两年以上恢复生产时；d)国家质检部门要求质量检验时。8.3.2型式检验应按照6.1给出的环境适应性要求，试验项目为本标准第6章全部项目。8.3.3型式检验中如有不合格项目，则判该次型式检验不合格。9标志、包装、运输、贮存9.1标志9.1.1设备铭牌及内容应符合FZ/T90089.1和FZ/T90089.2的规定。9.1.2储运图示标志应符合GB/T1