危化品培训课件

中国石油危化品培训教程加油站内油罐容积一般是依其业务量确定。油罐容积越大，其危险性也越大，对周围建、构筑物的影响程度也越高。为区别对待不同油罐容积的加油站，本条按油罐总容积大小，将加油站划分为三个等级。汽车加油加气站设计与施工规范级别油罐容积（m3）总容积单罐容积一级120<V≤180≤50二级60<V≤120≤50三级V≤60≤30注：V为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入油罐总容积。与1992年版《小型石油库及汽车加油站设计规范》相比，本规范增加了各级加油站的油储罐总容积，这是根据形势发展和实际需要所做的调整。目前城市的汽车保有量较80年代末、90年代初已有大幅度增加，加油站的营业量也随之大幅度提高，现在城市加油站销售量超过5000t/年的已有很多，地理位置好的甚至超过10000t/年。加油站油源的供应渠道是否固定、距离远近、道路状况、运输条件等都会影响加油站供油的及时性和保证率，从而影响加油站油罐的容积大小。一般来说，加油站油罐容积宜为3～5天的销售量，照此推算，销售量为5000t/年的加油站，油罐总容积需达到65～110m3。事实上许多城市加油站油罐总容积已经突破了原规范对二级站的油罐总容积限制，达到了120m3。所以，本规范将二级加油站的允许油罐总容积调整到120m3。

汽车加油加气站设计与施工规范加油站等级划分加油站等级划分对于加油站来说，油罐总容积越大，其适应市场的能力也越强。建于城市郊区或公路两侧等开阔地带的加油站可以允许其油罐总容积比城市建成区内的加油站油罐总容积大些，故本规范将油罐总容积为121～180m3的加油站划为一级加油站。三级加油站是从二级加油站派生出来的。在城市建成区内，建、构筑物的布置比较密集，按二级加油站建站有时不能满足防火距离要求，这就需要减少油罐总容积，降低加油站的风险值，以达到缩小防火距离、满足建站条件的目的。本规范将三级加油站的油罐总容积规定为等于或小于60m3，既放宽了建站条件，又能保持较好的运营条件。油罐容积越大，其危险度也越大，故需对各级加油站的单罐最大容积做出限制。本条规定的单罐容积上限，既考虑了安全因素，又考虑了加油站运营需要。柴油的闪点较高，其危险性远不如汽油，故规定柴油罐容积可折半计入油罐总容积。所谓闪点是指油品加热并挥发，与空气形成油气混合气，当接触火焰时开始闪火的最低温度。闪点愈低，愈易燃烧，火灾危险性也就愈大。甲类油品的闪点Ft<28摄氏度。

闪点高于45℃的油品为易燃油品。汽车加油加气站设计与施工规范加油站等级划分爆炸极限：指油气和空气的混合物着火时即会发生爆炸的百分组成(浓度)范围，即爆炸极限。（1）汽油的爆炸极限：1.0～8.0％。（2）柴油的爆炸极限：0.6～6.5％。（3）煤油的爆炸极限：0.8～6.5％。汽车加油加气站设计与施工规范油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离（m）级别项目埋地油罐通气管管口加油机一级站二级站三级站重要公共建筑物5050505050明火或散发火花地点3025181818民用建筑物保护类别一类保护物2520161616二类保护物2016121212三类保护物1612101010甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐2522181818其它类生产厂房、丙类液体储罐以及甲、乙类液体储罐1816151515室外变电站2522181818铁路2222222222城市道路快速路、主干路108886次干路、支路86665架空通信线国家一、二级不跨越加油站、不小于1倍杆高不小于1倍杆高不小于5米不小于5米一般不小于5米不小于5米不小于5米不小于5米架空电力线路不小于1.5倍杆高不小于1倍杆高不小于5米不小于5米油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离（m）油罐与明火的距离：一级站规定为30m，符合《建筑设计防火规范》GBJ16—87（2001年修订版）的规定，二级、三级站考虑油罐是埋地敷设，且罐容减小，风险度降低，防火距离相应减少为25m和18m。油罐与室外变配电站的距离：《建筑设计防火规范》GBJ16—87中相应规定为：甲、乙类液体储罐与室外变配电站的间距当储罐总容量为1～50m3时，为25m，当储罐总；容量为51～200m3时,为30m。考虑到加油站的油品储罐埋地敷设等有利因素，因此，本条规定一、二、三级站的埋地卧式油罐与室外变配电站的防火距离分别为25m、22m和18m。安全距离：满足防火、环保等要求的距离。防火距离：是从防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑，且便于消防扑救的间隔距离。油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离（m）对于架空通信线，按照其重要性分别确定防火距离是合理的。根据实践经验，国家一、二级架空通信线与一级加油站油罐的防火距离为1.5倍杆高是安全可靠的，与二、三级加油站油罐的防火距离可适当减少。一般架空通信线若受加油站火灾影响，危害程度较小，为便于建站，只要求其不跨越加油站即可。根据实践经验，架空电力线与一级加油站油罐的防火距离为1.5倍杆高是安全可靠的，与二、三级加油站油罐的防火距离视危险程度的降低而依次减少是合适的。“不应跨越加油站”是指不应从加油站界区上方跨越。“不应小于1倍杆高”和“不应小于5m”分别指可从加油站界区上方跨越，但与埋地油罐、通气管管口和加油机的距离不应小于1倍杆高和不应小于5m。站内设施之间的防火距离

1、加油机与站房、油品储罐之间的防火距离为5米。2、燃煤锅炉房与油品储罐、加油机、密闭卸油点之间的防火距离为18.5m。3、锅炉房与站房之间的距离不小于6m。站内设施之间的防火距离

5.0.3站区内停车场和道路应符合下列规定：

1、单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m。

2、站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6％，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计。

3、站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。站内停车场和道路路面采用沥青路面，容易受到泄露油品的侵蚀，沥青层易于破坏。此外，发生火灾事故时沥青将发生溶融而影响车辆撤离和消防工作正常进行，故规定不应采用沥青路面。总平面布置加油岛、加气岛为安装加油机、加气机的平台，又称安全岛。为使汽车加油、加气时，加油机、加气机和罩棚柱不受汽车碰撞和确保操作人员人身安全，根据实际需要，对加油岛、加气岛的高度、宽度及其突出罩棚柱外的距离做了规定。加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧构料制作，其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m。加油岛的设计应符合下列规定：1、加油岛应高出停车场的地坪0.15一0.2m。2、加油岛的宽度不应小干1.2m。3、加油岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m。加油工艺及设施油罐油罐的安全容量：能满足装置安全和消火需要的油罐最大容量。储油区：由一个或若干个油罐组组成的储油罐区域。

汽车加油站的储油罐应采用卧式油罐。油罐的设计和建造，应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求，并应有良好的防腐蚀性能和导静电性能。钢制油罐所采用钢板标准规格的厚度不应小于5mm。国外加油站已经广泛使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好，强度能满足使用要求，安全性能好于钢制油罐。本条规定另一层含义是，加油站采用的油罐不限于钢制油罐。加油站油罐清洗作业正确的程序是（）排空余油→拆断管线→用水冲洗→蒸汽吹扫→再次用水冲洗→排油或吸污杂并以低压通风吹干。加油工艺及设施6.1.2加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。加油站的卧式油罐埋地设置比较安全。从国内外的有关调查资料统计来看，油罐埋地设置，发生火灾的几率很少，即使油罐发生着火，也容易扑救。例如，1987年2月4日，北京市和平里加油站油罐进油口着火，用干粉灭火器很快被扑灭，没有影响其它设施；1986年5月2日，郑州市人民路加油站的油罐人孔处着火，用干粉灭火器及时扑灭；广州、天津也曾发生过加油站埋地罐口着火情况，也都用干粉灭火器很快被扑灭，均未造成灾害。英国石油学会《销售安全规范》讲到，Ⅰ类石油（即汽油类）只要液体储存在埋地罐内，就没有发生火灾的可能性。事实上，国内、国外目前也没有发现加油站有大的埋地罐火灾。

另外，埋地油罐与地上油罐比较，占地面积较小。因为它不需要设置防火堤，省去了救火堤的占地面积。必要时还可将油罐埋设在加油场地及车道之下，不占或少量占地。加上因埋地罐较安全，与其它建构物的要求距离也小，也可减少加油站的占地面积。这对于用地紧张的城市建设意义很大。另一方面，也避免了地面罐必须设置冷却水，以及油罐受紫外线照射、气温变化大，带来的油品蒸发和损耗大等不安全问题。油罐设在室内发生的爆炸火灾事例较多，造成的损失也较大。其主要原因是室内必须要安装一些阀门等附件，它们是产生爆炸危险气体的释放源。泄漏挥发出的油气，由于通风不良而积聚在室内，易于发生爆炸火灾事故。例如，开封市宋门加油站的油罐安装在地下罐室内，1983年10月18日下午发生一次爆炸；陕西省户县宁西林场汽车队加油站的地上罐室，1976年6月7日也因油气积聚而发生爆炸起火；贵阳铁路分局工务段大修队的地上罐间，起火后无法扑救，烧了4小时；唐山某加油站的地下罐室，1970年7月9日因雷击，引起罐室爆炸，将上部的房子炸塌；石家庄某企业附属加油站，也是汽油罐室，发生一次跑油着火事故，烧死16人，烧伤39人；西安有两个加油站的地下罐室，因室内油气浓度太高，操作人员曾中毒昏倒。近些年也曾有过同类事故的发生。其次，罐室还有造价高、占地面积大和不利于安全操作与管埋等缺点。故本规范除强调油罐应地下直埋外，还特别提出严禁将油罐设在室内或地下室内。加油工艺及设施加油工艺及设施6.1.3油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。埋地油罐的防腐好坏，直接影响到油罐的使用寿命，故本条做如此规定。6.1.4当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。

当油罐埋在地下水位较高的地带时，在空罐情况下，会有漂浮的危险。有可能将与其连接的管道拉断，造成跑油甚至发生火灾事故。故规定当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。加油工艺及设施加油工艺及设施6.1.5油罐的人孔，应设操作井。当油罐设在行车道下面时，人孔操作井宜设在行车道以外。油罐的出油接合管、量油孔、液位计、潜油泵等一般都设在孔盖上，这些附件需要经常操作和维护，故需设操作井。当油罐设在行车道下面时，规定人孔操作井宜设在行车道以外，主要是为防止加油不慎可能出现的溢油进入井内，引发火灾事故。另外，人孔操作井设在行车道以外，也便于油罐人孔井内附件的管理与维修。

加油工艺及设施加油工艺及设施加油工艺及设施6.1.6油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m。油罐的周围，应回填干净的沙子或细土.其厚度不应小于0.3m。本条规定油罐顶部覆土厚度不小于0.5m，是油罐的最小保护厚度，特别是有栽植一般花卉和草坪的要求时，如果深度太小，不但不能满足栽植要求，而且花草的根部容易破坏罐外防腐层，降低油罐使用寿命。规定油罐的周围应回填厚度不小于0.3m的干净砂子或细土，主要是为避免采用石块、冻土块等硬物回填，造成油罐防腐层被破伤，影响防腐效果。同时也要防止回填含酸碱的废渣，对油罐加剧腐蚀。

加油工艺及设施6.1.7对建在水源保护区内以及埋在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏检测设施。防止加油站油罐对地下水源和附近江河海岸的污染，是我国治理和保护环境的一部分。加油站对地下的主要污染源是油罐。目前各个国家对加油站的油罐所采取的防渗漏扩散的保护措施要求和做法各异。例如，美国等西方国家目前多采用复合式双壁罐，并自身带有能够发现渗漏油的检测装置。我国现在也着手进行这方面的技术探索。目前，对油罐常采用防水混凝土箱式内填土（砂）埋设方法，箱底及内壁一定高度范围内贴做玻璃防渗层，并在箱内设置供人工或仪器能够发现油罐是否渗漏油的检测装置。此种做法已在北京市强制推行。

加油工艺及设施6.1.8油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。规定油罐的各接合管应设在油罐的顶部，既是功能上的常规要求，也是安全上的基本要求，目的是不损伤装油部分的罐身，便于平时的检修与管理，避免现场安装开孔可能出现焊接不良和接管受力大，容易发生断裂而造成的跑油渗油等不安全事故。规定油罐的出油接合管宜设在人孔盖上，主要是为了使该接合管上的底阀或潜油泵拆卸检修方便。加油工艺及设施6.1.9油罐的进油管，应向下伸至罐内距罐底0.2m处。本条规定主要是为了避免油品出现喷溅产生静电，发生火花，引起着火。由于喷溅卸油产生静电，引起的着火事例很多。例如：北京市和平里加油站、郑州市人民路加油站都曾在卸油时，进油管未插到罐底，造成油品喷溅，产生静电火花，引起卸油口部起火。燃烧必备三条件：可燃物、助燃物、着火源。灭火四方法：冷却法、窒息法、隔离法、抑制法。加油工艺及设施

灭火剂：凡是能够有效的破坏燃烧条件，中止燃烧继续进行的物质，都可成为灭火剂。一、干粉灭火剂：以碳酸氢钠(钾)为基料的干粉，用于扑灭易燃液体、气体和带电设备的火灾。干粉灭火剂(MF)的主要成分是碳酸氢钠和少量的防潮剂硬脂酸镁及滑石粉等。用干燥的二氧化碳或氮气作动力，将干粉从容器中喷出，形成粉雾喷射到燃烧区，干粉中的碳酸氢钠受高温作用发生分解，其化学反应方程式如下：2NaHC03=Na2C03十H20十C02↑该反应是吸热反应，反应放出大量的二氧化碳和水，水受热变成水蒸气并吸收大量的热能，起到一定的冷却和稀释可燃气体的作用。工艺系统6.2.1油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。密闭卸油的主要优点是可以减小油品挥发损耗，避免敞口卸油时出现油气沿地面扩散，加重对空气的污染，发生不安全事故。例如，广州某加油站和天津市某加油站曾发生过两次火灾；北京市昌平县某加油站也曾发生过一次火灾，都是由于敞口式卸油（即将卸油胶管插入量油孔内）发生的着火事故。油气从卸油口排出，有些油气中还夹带有油珠油雾，极不安全。还有的加油站将油品先卸入敞口的油槽内，经过计量再流入油罐，这种方式不仅损耗更大，同时也更不安全，有的还发生过火灾。所以，本条规定必坝采用密闭卸油方式十分必要。其含义包括加油站的油罐必须设置专用进油管道，采用快速接头连接进行卸油。相反的含意是严禁采用敞口卸油方式。工艺系统工艺系统6.2.4加油机不得设在室内。加油机设在室内，容易在室内形成爆炸混合气体。目前，国内外生产的加油机其顶部的显示器和程控件均为非防爆产品，如果将加油机设在室内，则易引发爆炸和火灾事故。故做此条规定。6.2.7加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于60L/min。使用自封式加油枪加油能对汽车的油箱起到冒油防溢作用，避免浪费及着火，对安全有利。本条规定的流量限制是为选择加油机和对加油机厂家提出的要求，现在采用的加油枪口径一般都是19mm，当流量为60L/min时，管中流速已达3.54m/s，接近限制流速。而且流速越大，在油箱内产生油沫子也越多，往往油箱还未加满，油沫子就溢出油箱。同时也容易发生静电着火事故。另外，现在规定的加油机爆炸危险场所的范围，也是按流量为60L/min时测定的，流量如果增大，油气的扩散范围也会相应扩大，与本规范所规定的范围不符合。故规定加油枪的流量不应大于60L/min。灌装汽油、轻柴油的灌装流速不宜大于（4.5米/秒）工艺系统6.2.9油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管。连通软管的公称直径不应小于50mm。

卸油用的连通软管要求选用耐油和导静电软管，是石油化工行业的通用要求。其中软管的导静电要求，是为了在卸油过程中预防软管聚集静电荷，使操作中不发生静电起火问题。6.2.10加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电线沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施。工艺系统6.2.14油罐通气管的设置应符合下列规定：

1.汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置。

2.管口应高出地面4m及以上。

3.沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m及以上。

4.当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m。

5.通气管的公称直径不应小于50mm。

6.通气管管口应安装阻火器。消防设施及给排水

9.0.1液化石油气加气站、加油和液化石油气加气合建站应设消防给水系统。本条是参照现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028—93的有关规定编制的。9.0.9固定式消防喷淋冷却水的喷头出口处给水压力不应小于0.2MPa，移动式消防水枪出口处给水压力不应小于0.25MPa，并应采用多功能水枪。

喷头出水压力太低，喷头喷水效果不好，规定喷头出水最低压力是为了喷头能正常工作；水枪出水压力太低不能保证水枪的充实水柱。采用多功能水枪在实际使用中比较方便，既可以远射，也可以喷雾使用。消防设施及给排水

9.0.10加油站的灭火器材配置应符合下列规定：

1、每2台加油机应设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器。加油机不足2台按2台计算。

2、地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别设置。

3、一、二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2m3；三级加油站应配置灭火毯2块，沙子2m3。加油加气合建站按同级别的加油站配置灭火毯和沙子。

电气装置【供配电】

10.1.7当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内。当加油加气站的配电电缆较多时，采用电缆沟敷设便于检修。为了防止电缆沟进入爆炸性气体混合物，引起爆炸火灾事故，电缆沟有必要充沙填实。电缆不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内，是为了避免电缆与管道相互影响。电气装置【供配电】

10.1.8加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分应按附录B确定。爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058的规定。现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058对爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设都做了详细规定，但对加油加气站内的典型设备的防爆区域划分没有具体规定，所以本规范根据加油加气站内的特点，在附录B对加油加气站内的爆炸危险区域划分做出了规定。密闭卸油点:埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处。汽油加油机爆炸危险区域划分

1、加油机壳体内部空间划为1区。

2、以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m（3m）的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m（1.5m）的平面为顶面的圆台形空间划为2区。

注：采用加油油气回收系统的加油机爆炸危险区域用括号内数字。

油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分

1、油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区。

2、以通气口为中心、半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划为1区。

3、以通气口为中心、半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分

1、罐内部油品表面以上的空间划为0区。

2、人孔（阀）井内部空间、以通气管管口为中心，半径为1.5m（0.75m）的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划为1区。

3、距人孔（阀）井外边缘1.5m以内，自地面算起1m高的圆柱形空间、以通气管管口为中心，半径为3m（2m）的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划为2区。注：采用卸油油气回收系统的汽油罐通气管管口爆炸危险区域用括号内数字。电气装置【防雷】

10.2.1油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于2处。

在钢油罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷击点的电位、反击电位和跨步电压。规定接地点不应少于两处，是为了提高其接地的可靠性。

10.2.2加油加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置。其接地电阻不应大于4Ω。加油加气站的面积一般都不大，各类接地共用一个接地装置既经济又安全，但接地电阻需按要求最小的（保护接地）确定为4Ω。当单独设置接地装置时，各接地装置之间要保持一定距离（地下大于3m），否则是分不开的。当分不开时，只好合并在一起设置，但接地电阻要按最小要求值设置。

电气装置【防雷】

当各自单独设置接地装置时.油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10Ω；保护接地电阻不应大于4Ω；地上油品、液化石油气和天然气管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不应大于30Ω。电气装置【防雷】

10.2.4埋地油罐、液化石油气罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。由于埋地油品储罐、液化石油气储罐埋在土里，受到土层的屏蔽保护，当雷击储罐顶部的土层时，土层可将雷电流疏散导走，起到保护作用，故不需再装设避雷针（线）防雷。但其高出地面的量油孔、通气管、放散管及阻火器等附件，有可能遭受直击雷或感应雷的侵害，故应相互做良好的电气连接并应与储罐的接地共用一个接地装置，给雷电提供一个泄入大地的良好通路，防止雷电反击火花造成雷害事故。电气装置【防雷】

10.2.6加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。要求加油加气站的信息系统（通讯、液位、计算机系统等）采用铠装电缆或导线穿钢管配线，是为了对电缆实施良好的保护。规定配线电缆外皮两端、保护钢管两端均应接地，是为了产生电磁封锁效应，尽量减少雷电波的侵入，减少或消除雷电事故。雷电放电会造成建筑物极大的破坏防雷击接地电阻不应大于10欧姆。电气装置【防静电】

10.3.2加油加气站的汽油罐车和液化石油气罐车卸车场地，应设罐车卸车时用的防雷电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。加油加气站设用于汽油和液化石油气罐车卸车时用的防静电接地装置，是防止静电事故的重要措施。因此要求专为汽油和液化石油气罐车卸车跨接的静电接地仪，具有能检测接地线和接地装置是否完好、接地装置接地电阻值是否符合规范要求、跨接线是否连接牢固、静电消除通路是否已经形成等功能。实际操作时上述检查合格后，才允许卸油和卸液化石油气。使用具有以上功能的静电接地仪，就能防止罐车卸车时发生静电事故。电气装置【防静电】

10.3.3在爆炸危险区域内的油品、液化石油气和天然气管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。在爆炸危险区域内的油品、液化石油气和天然气管道上的法兰及胶管两端连接处应有金属线跨接，主要是为了防止法兰及胶管两端连接处由于连接不良（接触电阻大于0.03Ω）而发生静电或雷电火花，继而发生爆炸火灾事故。有不少于5根螺栓连接的法兰，在非腐蚀环境下，法兰连接处的连接是良好的，故可不做金属线跨接。电气装置【防静电】

10.3.4防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。防静电接地装置单独设置时，只要接地电阻不大于100Ω，就可以消除静电荷积聚，防止静电火花。甲、乙、丙A类油品的哪些作业场所应该设置消除人体静电设施？（1)泵房的门外。（2)储罐的上罐扶梯入口处。（3)装卸作业区内操作平台的扶梯入口处。（4)码头上下船的出入口。电气装置【防静电】油品的火灾危险性分类类别油品闪点Ft（℃）甲Ft＜28乙A28≤Ft≤45B45＜Ft＜60丙A60≤Ft≤120BFt＞120危险化学品经营企业应具备条件危险化学品经营企业，必须具备哪些条件？（一）经营场所和储存设施符合国家标准；（二）主管人员和业务人员经过专业培训，并取得上岗资格；（三）有健全的安全管理制度；（四）符合法律、法规规定和国家标准要求的其他条件。加油站设备管理

加油机完好标准(1)运转正常，性能良好。(2)流量符合加油机额定流量，能满足加油需要。(3)计量准确（误差在±0.3％之内），数字显示清晰。(4)电机和泵温度无异常。(5)运转平稳无杂音,电器部分符合防爆要求。(6)计量器和泵的轴封无渗漏。(7)机件无损，质量合格。(8)电机和油泵的传动皮带完好；油气分离器和过滤器性能良好，排气管无损并畅通。(9)泵的安全阀压力正常，动作灵活。(10)铅封完好。加油站设备管理加油机完好标准(11)主体整洁，零附件完备。(12)基础、机座坚固完整，地脚螺栓及各部位连接螺栓应满扣、整齐、紧固。(13)加油机外观无锈蚀、无明显渗漏，漆面完好。(14)管线及加油胶管连结良好，不渗不漏。加油胶管两端电阻值不大于5Ω。(15)加油枪启闭灵活，过滤网清洁、无破损。(16)保护接地良好，电阻值不大于4Ω。(17)电脑部分工作正常，显示板完好，笔画完整，按键板操作灵敏，背光灯照明效果良好。（18）紧急切断阀无锈蚀损坏。（19）万向节无损坏、转动灵敏。（20）中控系统完好。加油站设备管理加油机检查序号检查项目检查标准检查方法1机体(1)外观完好目测(2)外壳接地可靠目测、触摸(3)紧固件连接牢固、无松动和锈蚀目测(4)基座稳固，沙填适量，沙不能有油污

目测(5)整机运转平稳无噪音目测(6)视油器镜面清洁，无汽泡目测2油枪外观无破损，密封完好，无泄漏，万向节完好灵活目测、触摸3加油胶管外观无破损，与加油枪和视油器连接可靠目测、触摸4电脑(1)显示屏应正确完好，背光源正常，不掉笔划，字迹完整清晰目测(2)预置键盘灵活、完好目测、触摸5电机(1)启动开关启闭灵活目测(2)防爆接线盒

密封完好目测(3)电机温度无异常目测、触摸(4)电器部件无焦味嗅(5)电动机外壳保护接地良好目测、触摸加油站设备管理加油机检查序号检查项目检查标准检查方法6油泵(1)泵体及管线无渗漏目测(2)V带松紧适度，无毛边、裂纹目测、触摸(3)油泵压力正常耳听7油气分离器(1)排气出口必须引出机箱并畅通目测(2)工作时无冒油现象目测(3)油管各连接部位，无渗漏现象目测(4)过滤网清洁、无破损拆卸检查8潜油泵(1)加油机过滤器无渗漏目测(2)控制箱指示灯显示正常，无异味嗅(3)运行平稳无杂音耳听9紧急切断阀完好，无锈蚀，工作正常目测、触摸加油站设备管理加油机的保养加油机只能使用湿润的纯棉抹布擦拭，禁止使用化纤、丝绸质地的抹布或用汽油以及其它化学有机物质擦拭。清洁加油机外表面：(1)清洁加油枪、枪托架及加油胶管；(2)切断电源，打开机箱面板；(3)清理机内污垢；(4)观察机箱内各部件状态，如有异常，应及时向站经理报告；(5)关闭机箱面板，恢复供电。加油站设备管理加油机的维护(1)机座下的管线坑应用细沙填满(2)清洗过滤器(3)加油机防爆电气维护(4)各部位有无渗漏（管线、接头、油封、密封垫）(5)加油枪及加油胶管是否被碾压(6)查看视油器内有无气泡(7)加油机各零部件及机架固定螺栓是否齐全、牢固(8)各电气接线是否牢靠(9)电脑部分的主板、显示板、按键板(10)保护接地电阻值不大于4Ω加油站设备管理加油机的保养和维护中的注意事项：1．维修加油机之前必须做好加油机泵码数记录工作并报告加油站经理。2．维修加油机之前须做好消防安全工作，切断电源，打开加油机两面门板，使加油机充分通风。3．所修的部位有渗油时，必须用容器收集，防止燃油洒漏。4．维修须使用防爆工具并摆放整齐。5．维修时不得划伤各金属件、密封件及密封结合面，以免造成泄漏。组装前，须将各零部件清洗干净，以免异物进入。6．检修完毕后，检查是否有漏装的零部件、安装是否正确，然后试机。7．加油机运行正常后，做好加油机泵码数的记录并做好《设备及工具维护记录》。加油站设备管理油罐、管线及附件

油罐管线及附件主要包括储油罐、卸油口、管线、操作井及附件等。加油站设备管理油罐和管线完好标准(1)油罐：——无渗漏。——附件齐全完好，无锈蚀（附件主要包括：呼吸阀、通气管、密闭量油孔、阻火器、进出油管、人孔盖和阀门等）。——每个油罐的静电接地点不少于两处，连接良好，电阻值不大于4Ω。——罐体无倾斜。(2)管线：——暴露部分无锈蚀，无油漆脱落。——阀兰盘之间的静电跨接良好,电阻值不大于4Ω。卸油口防静电接地良好，电阻值不大于4Ω。加油站设备管理设备的报废标准加油站主要设备报废标准一览表（根据2007年财务资产部门的有关规定）序号设备名称报废标准1加油机使用周期为6年，当付油总量达到报废规定的设计使用寿命时，可提前报废。2油罐及管线使用周期为10年。3液位仪使用周期为10年。4油气回收系统根据使用年限，维修难度，维修费用等因素,可按规定程序进行报废。5发电机使用周期为10年。6配电室及配电柜使用周期为10年。7电器及照明线路

8报警和监控设备根据使用年限。硬件维修难度大，软件无条件升级或升级后与硬件部分不匹配,且维修升级价值超过原值的60%等因素,可按规定程序进行报废。9防雷防静电设施

10锅炉房及锅炉锅炉属压力容器应严格执行国家规定的报废标准。加油站设备管理油罐和管线日常检查序号检查项目检查标准检查方法1防雷防静电装置接地是否良好，无锈蚀、无断线、无松动，紧固件无缺失，连接可靠目测、触摸2储油罐无渗漏，罐区地面无沉陷目测3卸油口卸油口接头无损伤，阀门开关灵活，配有闷盖，配置有铜质锁并锁闭目测4管线无锈蚀、无渗漏，工作时无异常振动目测、触摸5过滤器过滤器无渗漏，卸油通畅目测、触摸6量油口启闭灵活，配置有铜质锁，锁具完好有效并锁闭，密封垫完好、无油污，导尺槽完好目测、触摸7通气管无锈蚀，连接牢固，无弯曲变形目测加油站设备管理油罐和管线日常检查序号检查项目检查标准检查方法8卸油胶管快速接头完好无破损，静电连接线压接良好，胶管无变形，配置有闷盖目测9人孔盖无锈蚀，人孔密封垫完好无漏气，紧固件无松动目测、闻10阻火透气帽通畅、无堵塞、无蛛网、无锈蚀目测11操作井井内无积水，无油污，井壁完好无破损目测12油罐附件液位仪、潜油泵、阻火器、通气管、进出油管、人孔等部件连接牢固，运行良好，清洁卫生。目测13警示标识罐区安全警示标识，卸油操作规程内容完整，字迹清楚醒目。目测14潜油泵无渗漏，无锈蚀，运行平稳无异常。目测、触摸加油站设备管理油罐和管线维护与保养1．每半年对通气管、接地检测点、人孔盖和井内管线及法兰除锈和防腐，保持漆面完好。2．量油口盖开启应灵活，密封垫保持平整完好，如有破损，应更换；如出现密封垫错位，重新安装，保证量油口密闭。3．对安装在人孔盖上的各附件、跨接件应紧固；如有缺失要及时补充，如有渗漏及时报修。4．卸油软管、快速接头如有破损、变形应及时维修或更换，闷盖如有缺失要及时补充。5．卸油软管内的静电导线和静电报警器出现故障应及时更换或报修。6．如果储油罐周围土质出现明显下沉或异常，应及时报告，并协助查明原因。加油站设备管理油罐和管线维护与保养的注意事项操作人员在进入操作井内进行清洁和维护时，井内聚集有一定的油蒸气，应提前推开井盖进行通风，避免发生意外。加油站设备管理汽油发电机加油站设备管理发电机的日常检查1．检查发电机组外观清洁，铭牌清晰，零附件齐全完好；2.检查机油液位，以及清洁情况；3.检查发电机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油、漏水现象；4.检查发电机安全防护罩以及防烫伤装置是否完好；5．检查传动皮带是否松紧适度，有无毛边和裂纹；6.检查电气线路有无破损、漏电现象，电气接地线是否松动；7．检查机组各连接处是否紧固；8．检查电瓶电量是否充足、正负极表面有无氧化物、螺栓是否松动；9．检查散热器水箱是否清洁、有无结垢，水位是否正常。加油站设备管理发电机的操作规程

1.

启动前的准备

(1)按发电机常规检查要求进行检查；

(2)机组第一次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统的空气；

(3)启动前保证机组处于空载状态；

2.启动

(1)将内燃机调速器手柄置于减压状态，按下启动按钮3-5秒，若启动不成功，应等20秒后再次启动，若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因素后，再次启动；全自动柴油发电机按操作说明书进行。

加油站设备管理发电机的操作规程(2)操作姿势手摇启动：一手掌握减压，一手握紧摇手柄，用力均匀，稳定摇动手柄，机组转速达到启动转速后松开减压，机组启动；电瓶马达启动：一手掌握减压，一手操作启动开关，机组转速达到启动转速后松开减压，机组启动；(3)待机组启动低速运行3～5分钟后，逐渐稳步加速至额定转速；(4)调整发电机转速至升压至正常位置（电压为360V～400V）或（50Hz）。(5)开机怠速预热运行期间，应检查发电机转子的运转声音，正常运转下声音平稳、均匀，如有敲打、碰撞之类的声音，说明存在故障，应停机分析检查。加油站设备管理

发电机的操作规程3．送电(1)送电操作时应双脚站于绝缘胶垫上。(2)当转速达到额定转速，且空载运行的各项参数稳定后，打开发电机电源输出开关。(3)将倒向开关置于发电位置，打开设备开关。按照明、动力、生活用电依次送电。(4)检查发电机送出的各路电压表、电流表、频率表是否正常。4．运行中检查(1)在发电机运行期间，必须有专人监护，定时巡查水箱、燃油箱液位高度是否符合使用要求；(2)检查机组运行中润滑油渗漏情况；(3)检查发电机仪表电流或频率是否在额定范围内；(4)看机组运行中有无异常振动情况；(5)闻发电机有无异味；(6)听机组有无异常声响；加油站设备管理

发电机的操作规程5．正常停机(1)确认加油站所有电气设备处于停机状态。(2)断开倒向开关，让发电机空负荷运转。(3)将倒向开关置于市电位置，依次打开照明、动力设备开关；(4)发电机停机时，逐渐减速至中速（600转/分）运转3～5分钟；(5)待发电机组水温降低到45℃左右，逐渐减速停机；(6)慢慢松开动减压装置，让机组慢慢停下，关闭油箱开关；(7)关闭电瓶控制电源开关。(8)清洁保养，做好运行记录。6．紧急停机(1)发电机运转时声音、温度或仪表指数出现异常情况时，必须立即停机；(2)紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推到停机位置。加油站设备管理发电机的维护保养1.防止橡胶件、塑料件与油品接触，定期更换橡胶密封件；2.在发电机壳上或内部禁止放置任何物件，一但发生异物掉入机内，必须立即清除；3.保持良好通风，以免阻碍散热，导致机体温度升高；4.防止受潮，避免造成线圈损坏；5.长期未使用时，应每周进行空载运行一次，时间为10-15分钟，以确保处于良好状态；6.做好发电机运行记录，达到以下运行时间应申请更换相关部件.7.确保有足量、清洁的冷却水，并适时进行更换。高寒地区冬季可在冷却水中添加防冻液。未添加防冻液的冷却水在发电机运行结束后应及时排除，以达到防冻和便于下次使用的目的；8．燃油在油箱内的时间不宜超过3个月；9．保护接地电阻值不大于4Ω。加油站设备管理接地装置的日常检查1、检查引下线在距离地面2米至地下0.3米段因锈蚀或其他原因引起的损坏情况。2、检查明装引下线有无在验收后又装了交叉或平行的电气线路。3、检查断接卡子有无接触不良的情况。4、检查接地装置周围的土壤有无沉陷的现象。5、测量接地装置的接地电阻，查看电阻值有无异常变化。6、检查有无因挖土、敷设管道或种植树木等影响接地装置的情况。加油站设备管理防爆电器的日常检查1、防爆电器及灯具是否完好，外壳表面是否清洁及有无裂纹、变形。2、区域通风的情况，监测外壳的表面温度和轴承部位的温变。3、仔细倾听运行声响是否正常。4、紧固件是否齐全牢固，接地、接零是否良好。5、电气设备进线装置的密封是否良好。6、充油型设备的油位和油色是否正常。7、正压型设备的压力是否正常。8、本安型设备及其关联设备的工作状态是否正常。加油站设备管理防雷防静电设施1．配备标准(1)应按国家《汽车加油加气站设计与施工规范》进行设置配备。(2)站房、大棚、立柱灯箱、加油机、油罐、管线、发电机、配电柜、卸油口、报警系统、液位仪等必须设置防雷防静电的接地装置。2．完好标准(1)防雷防静电的接地装置必须齐全完好，无断裂、无损坏、无松动、无锈蚀。(2)电阻检测的参数应在4Ω范围之内。(3)站内接地的各检测点，应有明显标志。(4)接地网之间的连接应符合规范要求。加油站设备管理

防雷、防静电检测点：检测点设置在站房、油罐、卸油口、立柱灯箱、加油机、发电机、配电柜及其它电器的保护接地等部位。1．常规检查(1)防雷电检测点有无断裂、损坏、松动、锈蚀；(2)接地线是否有折断、损伤或严重腐蚀；(3)检测点周围地面上是否堆放有强烈腐蚀性的物质；(4)接地体周围的土壤是否因外力的影响而有松动、沉陷。2．常规维护(1)防雷、防静电设施由专业人员进行检测；(2)防雷、防静电的接地装置每半年检测一次；(3)每年雨季之前，对防雷、防静电设备进行检查和维护。做好记录，发现问题及时上报处理；加油站设备管理电器及配电1．电器主要包括：(1)生活用电器：灯具、电视机、电扇、电热水器、洗衣机、微波炉、空调等。(2)生产用电器:照明、电脑、打印机、传真机、POS机和收银机等。2.配电是指配电柜，它是加油站电器设备的控制中心，用于各类电器设备的控制和保护。加油站设备管理配电室的日常检查1．各类电器、配电柜外观有无灰尘、锈蚀，是否清洁；2．配电柜内部的紧固螺栓是否松动、脱落，线路接头连接是否牢固良好；3．电压表、电流表示值是否正常，各种指示灯是否完好，工作是否正常；4．金属外壳或金属支架和穿线钢管接地是否良好；5．绝缘胶垫有无破损，胶垫上、下有无水渍，灰尘；6．柜门（盖）上的开关、手柄的操作是否灵活，外壳、手柄、漆层有无变形和损伤；加油站设备管理配电室的日常检查7．自备电源与供电网之间的转换闭锁保护装置是否完好有效；8．柜内电器元件外观有无损坏、变色、凝露、浸水、异味，柜内有无明显的放电痕迹；9．开关、插座、线路、灯具等是否安装牢固，接头是否可靠，完整无损，有无放电痕迹，外壳或罩盖是否完好，操作是否灵活；10．是否乱拉，乱接电线，通讯线；11．无人时生活用电器是否处于关闭状态；12．供电线路与信号线是否分开设置。13．保护接地电阻值不大于4Ω。加油站设备管理日常维护1．电器及配电设备的检查与维护应指定专人负责；2．经常对电器的外观进行清洁；3．严格按照电器的使用说明书进行操作和维护保养；4．对异常情况应报上级公司，由专业技术人员负责维修；5．维修保养完毕后，填写相关的基础记录。配电系统操作注意事项：1．维修必须由专业人员进行；2.维修操作实行监护制，一人操作，一人监护，监护人不得插手；3．禁止用湿抹布擦拭配电柜、电器等，同时应防止电器进水受潮、漏电伤人；4.维修和保养时，必须先关闭其电源；5.维修和保养期间，严禁闲杂人员进入配电室，悬挂“禁止合闸”的标志牌；6．未经修复的电器严禁使用。加油站设备管理消防器材及设施加油站的消防器材主要包括：灭火器、非石棉制品灭火毯、消防沙车、消防锹、消防桶等。消防设施主要包括：消防器材房（架、柜、箱）和消防沙池等。加油站常见灭火器有手提式4Kg、8Kg、推车式35Kg干粉灭火器和2kg二氧化碳灭火器。存放环境温度为-20～55℃，存放地点应便于取用，并保持干燥、通风，切忌雨淋、日光暴晒或强烈辐射。加油站设备管理消防器材的配备标准(1)每2台加油机应设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器。加油机不足2台按2台计算。(2)地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个，当两种介质储罐之间的距离超过15米时，应分别设置。(3)罐区卸油位共设35kg推车式干粉灭火器1个。(4)泵、压缩机操作间按建筑面积每50平方米设8kg手提式干粉灭火器1只，总数不得少于2只。(5)一、二级站应配置非石棉制品灭火毯5块，沙子2m3，三级站应配置非石棉制品灭火毯2块，沙子2m3。(6)配电室、发电室、办公室应配备2kg二氧化碳灭火器。(7)其余建筑的灭火器材配置应符合《建筑灭火器配置设计规范》GB50140的规定。加油站设备管理灭火器的设置要求(1)在同一灭火器配置场所，应选用同一类型的灭火器。(2)灭火器要设置在明显和便于取用的地点，且不得影响安全疏散。(3)设置要稳固、铭牌朝外。(4)手提式灭火器宜设在挂钩、托架或灭火器箱内，其顶部离地面高度不大于1.5米；底部离地面高度不小于0.15米。(5)灭火器不能设置在潮湿、强腐蚀的地点，必须设在此处时，应有防潮、防腐的保护措施。加油站设备管理灭火器的操作方法1.4Kg、8Kg手提式干粉灭火器操作方法：使用前先上下颠倒几次，站在上风口，与燃烧物保持5m间距，去掉铅封，拔开保险销，手持喷粉管，对准火焰根部，按下压把，开始喷射。注意事项：扑救液体可燃物火灾，应对准火焰根部；当燃烧物呈滴状时，由近而远，左右扫射；扑救容器内可燃液体时，不能直接对准液面喷射，以防飞溅；用磷酸钾盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾，应对准火势最猛烈处上下左右喷射。2.35Kg推车式干粉灭火器操作方法：两人操作，站在上风口，与燃烧物保持10m间距。一人取下喷枪，展开软管，对准火焰根部；另一人拔出保险销，迅速开启灭火器的开启机构。加油站设备管理灭火器的操作方法3.二氧化碳灭火器的操作方法：先拔保险销，然后一手开启压把，另一手握住喇叭喷筒的手柄；紧握开启压把即可喷出。注意事项：扑救液体可燃物火灾，应对准火焰根部；当燃烧物呈滴状时，由近而远，左右扫射；扑救容器内可燃液体时，不能直接对准液面喷射，以防飞溅；用磷酸钾盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾，应对准火势最猛烈处上下左右喷射。加油站设备管理灭火器的日常检查(1)检查压力是否在规定的范围内；(2)检查保险销有无锈蚀，转动灵活，铅封完好；(3)灭火器压把、阀体、顶针等金属件有无严重损伤、变形、锈蚀等；(4)检查喷粉管有无老化、蜘蛛网；(5)检查筒体有无变形，底部有无锈蚀，有无蜘蛛网；(6)检查干粉是否结块；(7)检查灭火器是否在有效使用期内；(8)推车式灭火器车架上的转动部件是否松动，转动时是否灵活可靠；(9)检查铭牌标注的项目是否清楚齐全。加油站设备管理灭火器的维护(1)经常对表面、喷粉管及保险销进行清洁整理；(2)定期对活动部位进行润滑保养；(3)定期对筒体进行适当的晃动，防止干粉结块；(4)当压力低于规定的范围或干粉严重结块时应申请维修或更换；(5)到报废年限时应及时申请更换。加油站安全管理HSE目标：无职业危害、无事故、无污染。安全理念：1．安全第一，以人为本，预防为主。2．任何事故都是可以避免的。3．不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。4．安全来于警惕，事故出于麻痹。5．隐患就是事故。6．程序至上，注重执行。三违行为：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。加油站安全管理重点防火部位：油罐区、加油现场、配电室、营业室、厨房等。安全禁令：1.严禁烟火，严禁堆放易燃物。2.严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗。3.严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布。4.严禁给未熄火的车辆加油。5.严禁在站内进行检修车辆等敲击铁器、易产生火花的作业。6.严禁向塑料桶内直接灌装汽油。7.严禁在加油现场和油罐区使用通讯工具。8.严禁在强雷电时进行加油和卸油作业。9.严禁在加油站进行未办理动火手续的动火施工。10.严禁随意挪动消防器材。加油站安全管理主要岗位面临的风险及应对措施（加油站经理）1.面临的风险(1)隐患未及时发现或发现后应对控制措施不到位、整改不及时，导致事故发生，给加油站带来危险。(2)商品数质量管理存在差异。(3)对员工的培训、操作监管不到位，因违规造成事故或发生顾客投诉。(4)劳动保护用品配备、使用不到位、安全防护措施落实不到位，造成人身伤害。(5)遭遇偷盗、抢劫等财物损失、人员伤害事故。(6)邻里关系处理不当，导致加油站信誉度下降。2.应对措施(1)加强安全巡查和监管，按规定及时对隐患进行上报，配合公司对隐患实施治理。(2)落实职责，认真复核各类业务账、表、册。(3)按规定对员工进行教育、培训；落实走动式管理，随时对各岗位工作情况进行监督。(4)关心员工健康，防止油气中毒、高温中暑。(5)建立良好的邻里关系，建立联防组织，定期开展联防活动。加油站安全管理前庭主管（安全员）1.面临的风险(1)设备故障引发事故。(2)加油过程中出现跑、冒、滴、漏，造成火灾、爆炸事故。(3)站内交通事故。(4)遭遇偷盗、抢劫等财物损失、人身伤害事故。(5)油气中毒、高温中暑。2.应对措施(1)加强巡查，及时发现并控制不符合项，防止安全隐患引发事故。(2)加强现场监督，防止跑、冒、滴、漏油等事故的发生。(3)加强现场安全管理，及时控制现场影响安全的事件。(4)参与应急预案演练，防止出现偷盗、抢劫事故。(5)团结互助，相互关心，防止油气中毒、高温中暑等意外事故。加油站安全管理计量员1.面临的风险(1)卸油时，发生火灾、爆炸事故以及混油、跑油、冒油事故。(2)未对跑、冒、滴、漏油品进行及时回收，发生环保事故。(3)上罐计量时，发生高空坠落事故。(4)未及时跟踪库存，错误申报油品需求计划或发生脱销。(5)油品验收有误，导致数量、质量不合格的油品入库。(6)油气中毒，高温中暑。(7)其他安全事故。2.应对措施(1)严格遵守卸油操作规程。(2)做好罐区设施、设备的维护保养工作。(3)按时进行库存计量、复核工作，合理申报需求计划(4)熟练掌握计量方法和油品质量辨析方法。(5)参与应急预案演练。(6)团结互助，相互关心，防止高温中暑。加油站安全管理计量员：卸油操作时，一定要使用静电接地装置。为了防止在汽油的灌装过程中发生火灾，首先要把灌装设备和容器接好静电接地装置，使灌装过程中产生的静电由接地线导走，不致使静电积聚；其次灌油初速须严格控制在1m/s之内，直至出油口被浸没在油品中以后再逐步加大流速也行，但最高流速不得超过4.5m/s；必须严格禁止用喷溅式灌油，灌油鹤管要下伸至油罐等容器的底部。最后还应提及的是严禁用塑料桶灌装汽油。开启桶盖时要轻拿轻放，这样就可以避免灌装汽油时发生着火事故。加油站安全管理加油员1.面临的风险(1)加油中发生跑、冒、滴、漏，造成火灾、爆炸事故。(2)加油车辆的交通事故。(3)加错油品。(4)服务不规范，引发客户投诉。(5)遭遇偷盗、抢劫等财物损失、人身伤害事故。(6)油气中毒、高温中暑。(7)其他安全事故。2.应对措施(1)优质服务，规范操作。(2)定期做好加油设备的维护保养工作。(3)遵守公司的找补零钱管理制度，及时交接收款。(4)参与应急预案演练。(5)团结互助，相互关心，防止油气中毒、高温中暑。加油站安全管理核算员1.面临的风险(1)站内各类安全事故。(2)遭遇偷盗、抢劫等财物损失、人身伤害。(3)各类营业记录、票据有误、营业款不符，造成加油站经济损失。(4)服务不到位，引发客户投诉。2.应对措施(1)参与应急预案演练。(2)妥善保管财物，防范现金管理中出现偷盗、抢劫事故。(3)熟练掌握站内业务流程，认真记录、核对各类数据。(4)规范服务，杜绝顾客投诉。加油站安全管理收银员

1.面临的风险(1)油卡、发票、现金丢失、收取假币等。(2)遭遇偷盗、抢劫等财物损失、人身伤害。(3)服务不规范，引发客户投诉。(4)油气中毒、高温中暑.(5)其他安全事故。2.控制措施(1)优质服务，规范操作。(2)合理保管油卡、发票和现金，现金及时投入保险柜。(3)参与应急预案演练。(4)团结互助，相互关心，防止油气中毒、高温中暑。加油站安全管理生产安全事故分类依据《中国石油天然气集团公司生产安全事故管理办法》（中油安字【2007】571号），生产安全事故分为以下三类：1．工业生产安全事故，是指在生产场所内从事生产经营活动中发生的造成企业员工和企业外人员人身伤亡、急性中毒或者直接经济损失的事故，不包括火灾事故和交通事故。2．道路交通事故，是指企业车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。3．火灾事故，是指失去控制并对财物和人身造成损害的燃烧现象。以下情况也列入火灾统计范围：民用爆炸物品爆炸引起的火灾；易燃可燃液体、可燃气体、蒸气、粉尘以及其它化学易燃易爆物品爆炸和爆炸引起的火灾；机电设备因内部故障导致外部明火燃烧需要组织扑灭的事故，或者引起其它物件燃烧的事故；车辆、船舶以及其它交通工具发生的燃烧事故，或者由此引起的其它物件燃烧的事故。加油站安全管理事故等级划分依据《中国石油天然气集团公司生产安全事故管理办法》（中油安字【2007】571号），按照事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故分为以下等级：1.特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；2．重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。3．较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。4．一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。加油站安全管理其中一般事故具体细分为三级：(1)一般事故A级，是指造成3人以下死亡，或者3人以上10人以下重伤，或者10人以上轻伤，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。(2)一般事故B级，是指造成3人以下重伤，或者3人以上10人以下轻伤，或者10万元以上100万元以下直接经济损失的事故。(3)一般事故C级，是指造成3人以下轻伤，或者10万元以下1000元以上直接经济损失的事故。本条所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。加油站安全管理事故报告1．发生事故，应按事故快报制度立即向上一级安全主管部门报告，由安全主管部门向本单位领导报告，较大及以上事故向销售公司报告。2．情况紧急时，事故现场有关人员可以越级报告。3．事故在上报上级公司的同时，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。4．如隐瞒不报、虚报或故意延迟上报，应按规定严肃处理。加油站安全管理HSE的应急预案（跑冒油）1.油枪跑冒油时(1)立即关闭油枪和加油机。(2)用不能产生静电的棉纱、毛巾或拖把对现场已跑冒的油品进行回收，回收后的油品按照公司有关规定处理。(3)地面上难以回收的油品应用沙土覆盖，待充分吸收残油后清除沙土。(4)不准立即启动车辆。(5)如跑冒油数量较多，应立即封锁现场，然后按上述步骤处理。加油站安全管理HSE的应急预案（跑冒油）2.卸油时跑冒油(1)应及时关闭油罐车卸油阀，切断总电源，停止营业，并向经理汇报。(2)必要时，报告公安消防部门，以便临时封堵附近的交通道路；经理及时组织人员进行现场警戒，疏散站内人员，推出站内车辆，检查并消除附近的一切火源；制止其他车辆和人员进入加油站。(3)在溢油处的上风向，布置消防器材。(4)对现场已跑冒油品用沙土等围住，并进行必要的回收，禁止用铁制品等易产生火花的器具作回收操作。回收后，用沙土覆盖残留油品，待充分吸收残油后将沙土清除干净。(5)给被油品泼溅的人员提供援助；通知毗邻单位或居民，注意安全。(6)检查排水沟及水封井内是否有残油，若有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危险的区域是否有隐患存在。(7)计量确定跑冒油损失，做好记录。(8)检查确认无其他隐患后，可继续营业。(9)分析跑冒油原因，书面报告上级公司。加油站安全管理卸车混油1.贮存罐卸油时发生混油，应立即关闭罐车油阀，停止卸油。2.相应的加油机应立即停止加油，并向经理汇报。3.分析原因和责任，按事故处理规定及时上报上级公司。4.若柴油、汽油相混，则需清罐，并将混合油运出站外处理。5.清除管线内和加油机混合油，确认无误后开启加油机加油。加油站安全管理加错油品1.加油员发现加错油品时，应立即停止加油，向顾客说明原因并赔礼道歉，同时向前庭主管（经理）汇报。2.前庭主管（经理）征求顾客同意后抽出混合油品，清洗油箱，加入合格油品。3.根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送客。4.责任人承担由此造成的一切费用，同时按有关规定进行处理。5.经理负责将处理结果上报上级公司审查。6.如车辆启动或离开加油站后，顾客发觉加错油品进行投诉时，应按照有关规定进行妥善处理，并追究责任人的责任。加油站安全管理加油机乱码1.加油过程中，若加油机出现乱码，加油员应立即停止使用该加油机，向顾客表示歉意并说明原因后，立即向前庭主管（经理）汇报。2.与顾客协商确定已加油品数量，并根据双方一致意见进行处理。3.记录同罐其他加油机的数码，对油罐进行计量，确定乱码加油机实际销售数量。4.通知维修部门修理加油机。5.交接班时，核实损失，报经理处理。加油站安全管理异常盈亏1.计量时，若发现盈亏异常，应及时复核数量和重新计量，认真查找原因。2.用标准计量器核对加油机的准确度，发现有误，应及时检定、维修。3.检查油罐及输油管线是否存在渗漏。4.确有设备故障或人员作弊行为，应及时报告上级公司处理。加油站安全管理跑单1.顾客加完油后未付款即逃遁的现象，称为“跑单”。2.出现跑单时，应记下跑单车辆的车牌号码。加油站员工不得追逐跑单顾客，以免发生危险。3.核实损失金额，向警方报案。4．分析原因，以书面形式上报上级公司。加油站安全管理人身伤亡1.当伤员伤势较轻时，可就地处理；致命或严重的伤害应及时拨打120求助，并协助医护人员将伤员安全转送医院。2.必要时停止营业，并及时将相关情况上报主管部门。加油站安全管理遭遇抢劫1.应尽可能保持冷静和警惕，心里默念“不要慌，不要慌”，尽可能不要看歹徒的脸并缩小身体与歹徒正对的面积，把手放在其视野范围内，切忌乱动。2.在确保员工人身安全的条件下，尽可能保护加油站财产。3.尽量记住歹徒的长相、年龄、性别、高度、体形、口音、服装、车辆特征以及歹徒逃跑的方向。4.报警并保护现场，不要触摸现场的任何物件，留下目击证人，等候警察到来。5.立即上报加油站经理和上级公司。6.如有人员伤亡，应同时启动“人员伤亡”应急预案。7.目击抢劫的员工，应尽快记录所经历的情况以免遗忘。加油站安全管理偷盗1.发现加油站被盗后，发现人应立即上报经理并拨打110报警电话。2.经理或其他负责人组织人员保护现场，耐心等待警察的到来。3.积极配合警察的现场调查，提供可能的破案线索。4.清点财、物，登记被盗现金和物品数量，确认损失，并上报上级公司。加油站安全管理地震1.地震发生时：不要留在室内，保持冷静；离开窗户、电器和易倒塌的家具；在安全可靠的地方避险。2.地震发生后：清理现场，检查设备、设施情况，计量油品库存，统计损失情况并上报。3．所有隐患均已排除后，经上级公司同意，恢复营业。水灾1.当发生水灾时，立即切断加油站总电源，停止营业，同时对油罐可能进入洪水的部位进行密封，将贵重或易坏物品和化学品放在洪水达不到的地方，做好安全防范工作。2.水灾过后，应组织排水、清理现场，检查设备设施情况，测量油罐水高，统计损失情况并上报。3.所有隐患均已排除后，经上级公司同意，恢复营业。加油站安全管理用电管理1．加油站电气及线路的选型、安装，必须符合用电区域防爆等级要求。2．认真执行当地电业管理部门的安全用电管理规定。3．电工应持证上岗。作业中应严格执行安全用电操作规程。4．用电警示标志醒目，防护用具完好、有效。5．电气设备和线路，应参照有关规程做好适时修理和报废。6．参照《加油加气站设计与施工规范》（GB50156），做好接地装置的检查和测试工作。加油站安全管理用电管理7．做好电气运行和检查、测试记录。8．在停电情况下或夜间进入油气浓度较大的危险区域，必须使用防爆安全电筒。9．严禁使用任何沾水或被雨淋过的电气设备。10．禁止在带电情况下更换灯泡或修理电器设备；停电作业时，必须有两人以上在场，一人作业，一人在旁监护，闭路开关上必须悬挂醒目的禁止合闸标志。11．因工作需要，须在加油站的爆炸危险区域和火灾危险区域内进行动电作业时，应按规定办理“动电票”、“动火票”手续。12．加油站有权要求施工人员出具作业票和上岗证件，要求其按照规定落实安全措施。

加油站安全管理动火管理1．各加油站必须严格执行加油站明火管理办法。2．凡在加油站的爆炸危险区域和火灾危险区域内，使用各种直接或间接明火施工作业，均应按规定办理“动火票”手续。3．“动火票”应根据动火级别，报经上级相关部门审批并备案。作业期间，经理应亲临现场协助做好安全管理工作，安全监护人必须在场。4．严格执行“三不动火”规定，即：“没有批准动火票不动火，监护人不在场不动火，防护措施不落实不动火”。动火完毕，由监护人和动火人共同对现场进行检查和清理。经防火责任人确认后，方可离开。5．除经上级有关部门批准的用火点外，不得自行变更或扩大用火范围和时间。加油站安全管理火灾处