成贵铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书

成贵铁路

CRTS川型板式无昨轨道

施工作业指导书

成贵铁路有限责任公司

二。一七年三月

目录

1适用范围............................................1

2作业准备............................................1

2.1内业技术准备...................................1

2.2外业技术准备...................................1

3技术要求............................................2

3.1相关标准、规范、指南等.........................2

3.2设计技术要求...................................4

3.3施工技术要求...................................7

4施工程序及工艺流程..................................9

4.1施工程序.......................................9

4.1.1路基地段无硅轨道施工程序..................9

4.1.2桥梁地段无祚轨道施工程序..................9

4.1.3隧道地段无昨轨道施工程序..................9

4.2工艺流程......................................10

5施工要求...........................................12

5.1施工方案......................................12

5.2施工工艺及方法................................12

5.2.1底座施工工艺.............................12

5.2.2底座施工方法.............................16

5.2.3隔离层及弹性垫层施工工艺................24

5.2.4隔离层及弹性垫层施工方法................25

5.2.5轨道板运输...............................27

5.2.6轨道板存放...............................28

5.2.7轨道板粗铺...............................29

5.2.8轨道板精调及复测.........................32

5.2.9自密实混凝土施工工艺.....................36

5.2.10自密实混凝土灌注........................39

6劳动力组织.........................................41

6.1底座施工人员配置..............................41

6.2隔离层施工人员配置............................42

6.3轨道板运输存放人员配置.......................42

6.4轨道板粗铺人员配置............................42

6.5轨道板精调人员配置............................43

6.6自密实施工人员配置............................43

7设备及工装配置.....................................44

7.1底座施工设备及工装配置........................44

7.2隔离层施工设备及工装配置......................44

7.3轨道板运输存放设备及工装配置..................44

7.4轨道板粗铺设备及工装配置......................44

7.5轨道板精调设备及工装配置......................45

7.6自密实施工设备及工装配置......................45

8质量控制与检验.....................................46

8.1质量控制管理..................................46

8.2质量检验标准..................................46

8.2.1原材料进场验收标准.......................46

8.2.2施工允许偏差.............................48

8.2.3自密实混凝土质量检验.....................51

8.3质量保证措施..................................52

9安全及环保要求.....................................53

9.1建立安全保证体系..............................53

9.2安全生产保证措施..............................53

9.3危险源辨识....................................54

9.4环保控制要点..................................56

成贵铁路CRTSin型板式无硅轨道

施工作业指导书

1适用范围

适用于成贵铁路CRTSIII型板式无祚轨道施工。

2作业准备

2.1内业技术准备

1.无祚轨道施工前，由施工、评估单位按成贵公司相关文件对沉降变

形观测、cpm测设进行成果整理和评估，确认工后沉降变形、CPIII测设成

果符合设计要求。

2.施工、监理单位组织对无祚轨道施工图审核，开展技术交底，澄清

有关技术问题。

3.施工、监理单位组织对参建人员进行技术培训和考试，经考试合格

后方可参加无祚轨道的施工。培训内容包括工艺流程、施工方法、物流组

织、工序质量控制标准及验收检验方法、注意事项等。

4.施工、监理单位应制定无祚轨道施工技术、安全、质量、进度等相

关管理办法，建立健全安全质量保证体系及应急预案。

5.施工单位应编制无昨轨道实施性施工组织设计，并动态优化调整。

6.施工单位应编制作业卡片。

7.施工单位中心试验室按照设计要求对混凝土配合比进行选定。

2.2外业技术准备

1.施工单位应根据现场实际情况编制物流组织方案，满足无祚轨道施

工需要。

1

2.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》、《中国铁路总公司

工程管理中心关于京沈客专辽宁段使用〈郑徐铁路客运专线CRTSin型无

祚轨道施工质量验收指导意见〉的复函》工管线路函[2016]38号等有关

要求，由监理单位组织施工单位在无祚轨道工程施工前，对线下工程进行

工序交接，并及时复测，确认基础面和相关接口工程质量符合设计及相关

标准要求。

3.施工单位应完成CPI、CPH及水准基点的复测与评估，进行CPIH

建网、测设等工作。

4.施工单位根据实施性施组，合理划分施工单元，确定专业化施工队

伍，实行无祚轨道专业化施工，人员配置满足专业化施工要求。

5.各施工单位应根据施工单元划分，配置必须的工装设备，满足施工

需要。

6.施工单位应根据施工进度计划安排提前做好物资材料的储备和供

应，满足施工需要。

3技术要求

3.1相关标准、规范、指南等

1.《铁路建设项目施工作业指导书编制办法》（铁总建设（2015）188

号）；

2.《客运专线铁路无祚轨道施工标准化管理要点》（铁工管（2009〕

206号）；

3.《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR9230-2016）；

4.《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；

2

5.《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设［2010)241号)；

6.《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设［2010)241号)；

7.《铁路混凝土》(TB/T3275-2011)；

8.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)；

9.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；

10.《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305-2009)；

11.《高速铁路CRTSIII型板式无硅轨道隔离层用土工布暂行技术条

件》(TJ/GW113-2013)；

12.《高速铁路CRTSIII型板式无祚轨道自密实混凝土暂行技术条件》

(TJ/GW112-2013)；

13.《客运专线铁路CRTSII型板式无硅轨道高强挤塑板暂行技术条

件》(科技基［2009］88号)；

14.《高速铁路CRTSHI型板式无祚轨道先张法预应力混凝土轨道板暂

行技术条件》(TJ/GW118-2013)；

15.《高速铁路无诈轨道嵌缝材料暂行技术条件》(TJ/GW119-2013)；

16.《关于转发中国铁路总公司工程管理中心关于京沈客专辽宁段使

用〈郑徐铁路客运专线CRTSIII型无硅轨道施工质量验收指导意见〉的复

函的通知》(成贵函(2016)139号)；

17.《中国铁路总公司工程管理中心关于京沈客专辽宁段使用〈郑徐铁

路客运专线CRTSin型无祚轨道施工质量验收指导意见〉的复函》工管线

路函［2016］38号；

3

18.《关于发布成贵铁路乐宜段CRTSin型板式无祚道床施工要点的

通知》（成贵函（2016）141号）；

19.《关于印发〈成贵铁路乐宜段CRTSIII型先张板式无祚轨道工艺性

试验实施细则〉的通知》（成贵函（2016）142号）；

20.国家和中国铁路总公司颁布的相关法规、标准、文件等;

21.成贵铁路无祚轨道其他设计文件等。

3.2设计主要技术要求

1.轨道结构

承轨台

轨

自密实校

隔离层

钢筋磴底座

CRTSm型板式无昨轨道结构示意图

图3.1CRTSin型板式无硅轨道结构

⑴路基地段

表3.1路基轨道结构高度表

结构组成结构高度（mm）轨道结构高度（mm）

钢轨176

WJ-8B扣件34

承轨面至道床板高差38

轨道板200842

自密实混凝土90

隔离层厚4

底座300

4

⑵桥梁及隧道地段

表3.2桥梁及隧道地段轨道结构高度表

结构组成结构高度（mm）轨道结构高度（mm）

钢轨176

WJ-8B扣件34

承轨面至道床板高差38

轨道板200742

自密实混凝土90

隔离层厚4

底座200

2.钢轨

钢轨采用60kg/m、100m定尺长、U71MnG钢轨。

3.扣件

扣件采用WJ-8B型常阻力扣件（采用W1型弹条和橡胶垫板），连续

梁边跨及相邻的两孔简支梁采用WJ-8B型小组力扣件（采用X2型弹条和

复合垫板，梁端扣件均采用W1型弹条）。小阻力扣件布置位置见轨道专

业设计文件。

4.轨道板

轨道板采用C60双向预应力混凝土结构，宽度2500mm,厚度200mm。

5.轨道板绝缘与综合接地

为减少无硅轨道内部钢筋网所形成的闭合回路对轨道电路钢轨参数

的影响，对轨道板内部钢筋进行绝缘处理。自密实混凝土填充层和底座内

的钢筋不作绝缘处理。

6.混凝土底座

5

路基、桩板、桥梁及隧道均采用钢筋混凝土底座，路基底座宽3100mm,

厚300mm；桩板、桥梁及隧道底座宽2900mm,厚200mln；对应每块轨道板

的底座上设置两个上、下表面尺寸分别为616mmX616mm、600mmX600mm,

高100mm,倾角为13：1的凹槽。桩板、桥梁及隧道内底座通过预埋钢筋

与下部基础相连。

乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾东车站范围线路未调整标高，轨道结

构高度不变，底座厚度较区间线路高20mm,过渡段范围底座高度渐变。

底座厚度通过均匀增加上下层钢筋保护层厚度实现。

一般路基、隧道地段的一个底座单元对应3块轨道板；短路基或过渡

段地段的一个底座单元可对于2块或4块轨道板；每两个底座单元之间设

置宽度为20nlm伸缩缝，伸缩缝底部采用聚乙烯泡沫板填缝，表面及侧面

30mm采用20mm厚聚氨酯封面。路基地段单元在伸缩缝位置设置8根传力

杆，传力杆长度700mmo

隧道内底座对应2块轨道板对应的底座长度设置一个宽20mm横向伸

缩缝。伸缩缝采用聚乙烯泡沫板填缝，采用聚氨酯封面。

隧道变形缝处底座下方设置3m长高强挤塑板，施工时高强挤塑板位

置可预留或在回填层现场凿出，应保证安装面的平整。高强挤塑板铺设端

部距离底座端部应大于1m,否则此处底座以对应3块轨道板的长度设置。

7.曲线地段超高设置

曲线超高均在底座上实现，超高值根据内轨顶面高程调整。

8.排水

6

路基地段通过线间集水井排水；线间表面设置流向集水井的排水坡，

底座外侧通过8.9%横向排水坡直接排入侧沟。

桥梁、桩板地段按两列排水设置，线间设置2%横向排水坡，底座长

度与轨道板相同，板缝为横向排水通道，通过排水通道将水引入梁面泄水

孔。

在路基、桥台、隧道洞口、道岔前后各增设一个集水井。刚性路基地

段也应设置集水井排水。

9.预留缝

在不同结构物、沉降缝等位置底座必须断开。断开宽度与填缝措施同

路基地段伸缩缝。

3.3施工技术要求

1.施工工法

路基、桥梁、隧道底座及自密实混凝土浇筑均采用模筑法施工。

2.放样

底座板采用七线法放样，轨道板采用五线法放样。

3.钢筋

底座及自密实混凝土均采用CRB550冷轧带肋钢筋，其中钢筋焊接网

由专业厂家统一生产，其他构造筋由项目施工方集中加工。凸台钢筋采用

HRB400级钢筋.

4.模板

凹槽模板底部不宜全封闭，便于排出气泡和底部的振捣；四周模板线

性利用外部支撑结构统一调整。

7

5.底座板与预埋结构钢筋连接

刚性路基、桥梁、隧道底座施工前，需将预埋“Z”型钢筋撬出还原

至设计位置。若有损坏或数量不足时，应重新植筋。采用的植筋胶性能应

满足《混凝土结构加固设计规范》（GB50367）的要求。

6.拉（凿）毛

在施工混凝土底座前，需对桥梁、隧道、桩板底座下基面进行拉毛处

理；桥梁、隧道按轨道中心线左右各1.35m范围内拉毛，底座施工前应对

拉毛质量进行检查，拉毛处理不合格要重新凿毛。

7.混凝土浇筑

混凝土底座采用分块进行浇筑，浇筑时应防止对钢筋的撞击；布料必

须从一端至另一端逐向推进；重视混凝土收面；现场使用遮阳遮雨棚。

8.轨道板精调

轨道板精调精度应按高于规范要求来控制，精调后24h内或温差变化

较大未及时进行混凝土浇筑的，应对轨道板位置进行复测。

9.混凝土养护

底座混凝土浇灌后应尽早全面覆盖及保湿养护，养护时间应满足《铁

路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010第6.4.9的规定。

自密实混凝土灌注完成后，带模养护时间不得少于3天。

自密实混凝土终凝后方可拆除扣压装置和防侧移固定装置，当自密实

混凝土强度达到lOMPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除

轨道板四周模板。

8

拆模后，应在自密实混凝土达到100%的设计强度后，轨道板方可承

受全部设计荷载。

4施工程序及工艺流程

4.1施工程序

4.1.1路基地段无昨轨道施工程序

线下工程沉降评估一CPIII测设及评估一模板、工装就位一底座以下基

面高程平差、基底清理f底座放样f底座钢筋、传力杆安装f底座模板安

装一底座混凝土浇筑一底座模板拆除一伸缩缝填缝施工一隔离层土工布

铺设一弹性橡胶垫层安装一轨道板放样一自密实混凝土钢筋安装一轨道

板粗铺粗调一自密实混凝土模板安装一轨道板精调一自密实混凝土灌注

一自密实混凝土带模养护一自密实混凝土拆模一混凝土常规养护。

4.1.2桥梁地段无祚轨道施工程序

线下工程沉降评估一cpin测设及评估一模板、工装就位一底座以下基

面凿毛、清理一底座放样一底座钢筋安装一底座模板安装一伸缩缝安装一

底座混凝土浇筑一底座模板拆除一隔离层土工布铺设一弹性橡胶垫层安

装一轨道板放样一自密实混凝土钢筋安装一轨道板粗铺粗调一自密实混

凝土模板安装一轨道板精调一自密实混凝土灌注一自密实混凝土带模养

护一自密实混凝土拆模一混凝土常规养护。

4.1.3隧道地段无硅轨道施工程序

线下工程沉降评估一CPIII测设及评估一模板、工装就位一底座以下基

面凿毛、清理一底座放样一高强挤塑板铺设一底座钢筋安装一底座模板安

装一底座混凝土浇筑一底座模板拆除-*伸缩缝填缝施工一隔离层土工布

9

铺设一弹性橡胶垫层安装一轨道板放样一自密实混凝土钢筋安装一轨道

板粗铺粗调一自密实混凝土模板安装一轨道板精调一自密实混凝土灌注

一自密实混凝土带模养护f自密实混凝土拆模一混凝土常规养护。

4.2工艺流程

10

图4.1CRTSni板式无硅轨道施工工艺流程图

11

5施工要求

5.1施工方案

CRTSIII型板式无作轨道底座及自密实混凝土均采用模筑法施工。

5.2施工工艺及方法

5.2.1底座施工工艺

5.2.1.1路基地段底座施工

1.施工前先将路基基床表面附着物进行清理，复核表面高程进行平差

处理，通过CPHI控制桩放出底座两侧及端头模板边线。模板采用定型钢

模，伸缩缝处应注意传力杆的安装。

2.钢筋混凝土底座内采用双层CRB55O011mm的双层焊网，P5600纵

横向钢筋间距分别为100mm.200mm,钢筋的混凝土保护层厚度不小于

35mmo钢筋焊网由专业生产厂家加工。

3.为保证自密实混凝土层与轨道板的连接，在轨道板底面预埋“门”

型钢筋与自密实混凝土层加强连接，“门”型钢筋采用HRB4OO012mm的

钢筋。“门”型钢筋分别在轨道板左中右3列布置，伸入自密实混凝土层

55mm。

4.路基底座钢筋混凝土强度为C30,混凝土在拌合站集中拌合，由运

输车运输，溜槽入模浇筑。

5.混凝土浇筑过程中要保证每个区域都要振捣到位，尤其是限位凹槽

等不易密实部位。同时，应加强模板稳固情况的观察，有位移、松动、变

形时做到及时处理。

12

6.钢筋混凝土底座浇筑完成后，及时覆盖洒水养护，养护时间应满足

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010第6.4.9的规定。

7.底座板拆模不应在混凝土内部温度最高时进行，且表层温度与环境

温度温差不大于15ro采用压指法确定拆模的最佳时间，所有拆模过程

中应注意确保混凝土表面及棱角不受损伤。

8.路基地段底座施工工艺流程如图5.1所示。

—

施工准备

I

/-------------------------------------------\

底座基底处理与验收

\__________,__________/

钢筋加工与现场安装

\I/

底座模板安装

\工______________________7

--------------------------------------------X

限位凹槽模板安装

I

/--------------------------------------------\

浇筑底座混凝土

/~r、

混凝土收面与养护

\_____________________/

工

Z\

伸缩缝填缝

图5.1路基地段底座施工工艺流程

5.2.1.2桥梁地段底座施工

1.施工前先将梁面附着物进行清理，对轨道板中心线左右各1.35m

范围内进行拉毛处理，通过CPIII控制桩放出底座两侧及端头模板边线。

模板采用定型钢模，桥梁地段底座施工前应注意铝合金伸缩缝的安装。

13

2.桥梁地段钢筋混凝土底座内采用CRB55O011mm的双层焊网；

P5600纵横向钢筋间距分别为200mm、200mm,钢筋的混凝土保护层厚度不

小于35mm。钢筋焊网由专业生产厂家加工。

3.桥梁底座钢筋混凝土强度为C30,混凝土在拌合站集中拌合，由运

输车运输，溜槽入模浇筑。

4.混凝土振捣、拆模、养护等施工要求同5.2.1.1第4条、第5条、

第6条。

5.桥梁地段底座施工工艺流程如图5.2所示。

/X

施工准备

H

/-------------------------------------------------------------------------------------------------------\

梁面凿毛、验收

X____________________________________________________________✓

丁

*X

钢筋加工与现场安装

X_____________________________________________________________✓

工

/•--------------------------------------------------------------------------------------------------------\

底座模板安装

I

/--------------------------------------------------------------------------------------------------------\

限位凹槽模板安装

X____________________________________________________________✓

丁

Z-------------------------------------------------------------------------------------------------------X

混凝土浇筑

\,_____________________________Z

丁

/--------------------------------------------------------------------------------------------------------\

;混凝土收I面与养护—

质量检查

图5.2桥梁地段底座施工工艺流程

5.2.1.3隧道地段底座施工

1.施工前先将二次填充层表面附着物进行清理，对轨道板中心线左右

各1.35m范围内进行拉毛处理，通过CPIH控制桩放出底座两侧及端头模

14

板边线。模板采用定型钢模，隧道地段底座施工前应注意变形缝处二次填

充层凿除及高强挤塑板铺设，相关要求满足《新建铁路成都至贵阳线乐山

至贵阳段CRTSIII型板式无祚轨道设计技术交底资料》的要求。

2.隧道地段钢筋混凝土底座内采用CRB550010mm的双层焊网；

P5600纵横向钢筋间距分别为200mm.200mm,隧道口200m范围内采用

CRB550中11mm的双层焊网。钢筋的混凝土保护层厚度不小于35mll1。钢筋

焊网由专业生产厂家加工。

3.路基底座钢筋混凝土强度为C30,混凝土在拌合站集中拌合，由运

输车运输，溜槽入模浇筑。

4.混凝土振捣、拆模、养护等施工要求同5.2.1.1第4条、第5条、

第6条。

5.隧道地段底座施工工艺流程如图5.3所示。

15

施工准备

I,

/------------------------------------------------------------------------------------X

基础面凿毛、验收

\______________________________________________________Z

I

钢筋加工与现场安装

]

底座模板安装

工

/'---------------------------------------------------------------------------------------\

限位凹槽模板安装

\___________________________,___________________________Z

丁

混凝土浇筑

I

✓\

面与养护

\_______________________/

]

伸缩缝填缝混凝土收

---------------

质量检查

图5.3隧道地段底座施工工艺流程

5.2.2底座施工方法

5.2.2.1基面处理

施工前复核路基面高程、中线、平整度等几何要素，及时处理超差部

位；根据cpin控制网对无祚轨道底座施工段进行测量放样。

路基地段底座中线高程允许偏差控制在±20mm。高出设计标高的基础

面，采用风镐进行凿除。

桥梁隧道地段底座施工前，应将轨道中心线1.35m范围内梁面进行凿

毛处理，凿毛面积不得小于施工面积的75%,凿毛深度不小于1.5〜2mm。

凿毛完成后将施工面清扫干净，必要时用清水冲洗干净。完成凿毛的工作

面并清洁，无积水、油污。凿毛后露出的新鲜混凝土面积应不低于总面积

75%O

16

5.2,2.2测量放线

步骤1：通过CPIII控制点按设计底座位置在基面放出底座边线控制

点，采用红油漆做好标记；放出左右线轨道中心线各1条、左右侧纵向边

线各2条、底座端线各2条以及限位凹槽横向中心线各1条，以便控制模

板位置。

步骤2：根据弹出的底座边线、横向模板线及凹槽位置的十字中心线

采用钢卷尺量出每块底座板全部纵横向钢筋摆放的位置，并用墨线标识。

5.2.2.3梁面植筋

桥梁地段底座施工前，应将梁面弯折的预埋钢筋还原至设计位置，还

原过程中造成钢筋断裂或梁面预埋钢筋不足时，应采取植筋措施。

梁面植筋钻孔直径应不小于20mll1,钻孔深度不小于150mm；植筋采用

HRB400①12钢筋，钢筋植入梁体深度为150mm,露出梁面高度为150mm,

弯折长度为lOOmmo植筋采用的植筋胶性能应满足《混凝土结构加固设计

规范》（GB50367）的要求。

梁面植筋操作流程为：测量放样一钻孔一清孔、堵孔一清孔一注胶一

植筋一养护。具体操作步骤如下：

步骤1：测量放样：根据设计图纸放点，用线绳拉紧，钢卷尺定位植

筋点间距，用标识笔标识出植筋点位。

步骤2：钻孔：钻孔采用专用设备，严禁损伤周围梁体混凝土及梁体

原有结构钢筋，考虑到施工误差影响，当钻孔与梁体钢筋冲突，适当调整

钻孔位置。

步骤3：清孔、堵孔：由于植筋作业不能连续进行，梁面交叉作业影

17

响，所以钻孔完毕后用空压机将孔内灰屑吹出，采用棉布等对孔进行封堵,

以防灰渣、杂物等污染，给后续工作带来不便。

步骤4：清孔：待梁面其他作业结束，梁面可以大量植筋前，对孔进

行清理，用金属毛刷刷三遍，吹三遍，确保孔壁无尘。

步骤5：注胶：注胶时将搅拌头插入孔的底部开始注胶，逐渐向外移

动，直至注满孔体积的2/3。

步骤6：植筋：将准备好的钢筋旋转着缓慢插入孔底，在规定的初凝

时间内进行安装，使得植筋胶均匀地附着在钢筋的表面及缝隙中，植筋深

度应扣除混凝土表面剥落层和出现裂缝层。待规定的固化时间过后方可进

行后续施工。

步骤7：养护：在植筋胶固化期内严禁扰动钢筋。对植筋区域进行围

护并派专人看守。以免碰撞对植筋质量造成影响。

5.2.2.4路基地段传力杆安装

路基地段每个底座单元之间设置20mm伸缩缝，并设置8根45#碳素

钢钢筋作为传力杆，传力杆按顺线路及逆线路方向交错布置，杆件中心距

离底座底部150mm。

传力杆与U型钢筋及横向加强筋进行绑扎。安装前，先将U型钢筋与

底座上下层网片纵向钢筋进行绑扎，然后将横向加强钢筋置于U型钢筋顶

部并与其绑扎，横向加强筋间距为95mm。最后将聚乙烯泡沫板卡在相邻

底座侧模中间并固定。

18

5.2,2.5桥梁地段铝合金伸缩缝安装

桥梁地段底座板范围内预埋钢筋与铝合金伸缩缝锚固钢筋进行绑扎。

铝合金安装高度在梁面以上10cm,悬出梁端1.5cm,135°角与A墙（声

屏障）贴合，橡胶条安装宽度按实测梁缝宽度定尺加工安装，整条伸缩缝

处于同一水平面，施工时采用水平靠尺复核铝合金是否齐平。

伸缩缝安装在带有卡槽的端模内，并与卡槽上部紧贴，防止混凝土浇

筑将其包裹。

5.2.2.6隧道地段变形缝处高强挤塑板铺设

隧道地段变形缝处设置长3000mmX宽2900mm高强挤塑板，挤塑板按

10块长3000mmX宽300mm并带有上下接口的成品纵向拼接，拼接处应涂

刷一层挤塑板专用粘结胶水，以确保牢固。

对于二次填充层未施工的隧道，施工前将高强挤塑板铺设位置予以预

留，对已施工二次填充层的隧道，需在对应的变形缝处凿出挤塑板铺设位

置，高强挤塑板铺设预留槽口深度不小于5cm,铺设面与填充层表面齐平,

周边无间隙。

高强挤塑板端部应大于底座端部1m,否则此处底座以对应3块轨道

板的长度设置。

高强挤塑板铺设前，先清理凹槽中杂物，用水清洗并风干。

5.2.2.7底座钢筋加工与安装

1.钢筋加工

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钢筋焊网采用集中加工，平板车运输。钢筋加工精度满足规范要求。

运送过程中钢筋焊网保持平直，不允许扭曲或扭弯。钢筋进场时没有严重

的锈蚀和油污及其他杂质的污染，步骤如下：

步骤1:钢筋焊网由专业生产厂家集中加工，各型号钢筋下料长度、

弯曲半径、弯曲角度应满足设计图纸及规范要求。

步骤2：加工好的钢筋在运输过程中确保不弯曲。

步骤3：焊网及其他结构钢筋储存在指定预存点，采用lOcmXlOcm

方木支垫，彩条布覆盖。

2.钢筋安装

进场钢筋按规格、型号分类堆码在指定位置。根据放样位置摆放钢筋

并现场绑扎，钢筋绑扎完成后在钢筋网下安设混凝土垫块。步骤如下：

步骤1：根据现场底座模板放样标线用卷尺量出焊网铺设位置，铺设

底座底层焊网并与梁面（填充面）预埋钢筋绑扎连接，同时按梅花形布设

不小于4个每平米不低于设计强度的混凝土垫块。

步骤2：安装底座上层网片，安装前先将限位凹槽处网片裁掉，路基

地段裁掉后的网片铺设于底座内对应凹槽的底部，并通过4根架立筋与底

座下层网片绑扎牢固。

步骤3：安装上下层网片架立钢筋、端部“U”型连接筋以及限位凹

槽四角构造筋。

底座板内钢筋焊网分片搭接时，网片之间采用平搭法，且上下两层网

片的搭接部位必须错开，搭接长度不小于55cm。钢筋绑扎安装成型后严

禁人员踩踏，模板安装及混凝土浇筑时采用搭设竹跳板等方式解决。

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5.2.2.8底座模板安装

底座混凝土采用钢模板，其刚度、平整度满足保证结构尺寸的要求，

底座凹槽钢模板需按设计尺寸定制，且要方便安装和拆卸。

钢筋经监理检查验收合格后，按照放线位置安装纵、横向模板和凹槽

模板，安装后要进行加固，防止舲施工过程中模板变形和移位，凹槽模板

严格按设计位置安装，并采取措施防止其上浮。

模板安装前打磨除锈干净（目测光亮），并人工刷涂脱模剂（或脱模

油），刷涂时分两道进行，第一道刷涂后未完全固化之前（用手指按上去

有指纹，不粘手为宜）直接涂第二道。对固化已久的膜面，必须用砂纸将

其打毛后再涂，如涂层局部修补，则只要将该局部周围打毛后再涂。

底座板采用高模底筑法施工，模板底部与梁面空隙采用发泡胶封堵，

确保混凝土浇筑时不漏浆，发泡胶封堵时应采用木板靠模板内侧堵缝，防

止发泡胶进入底座板内。

5.2.2.9底座混凝土浇筑

混凝土由拌和站集中拌制，采用溜槽或泵送入模。插入式振动棒进行

振捣，按照设计标高控制混凝土抹面高度。振捣过程中，防止对钢筋和模

板的撞击。

混凝土连续均匀浇筑，首先采用铝合金方刚初步整平，然后在混凝土

接近初凝时进行抹面。施工后的混凝土表面平整度达到10mm/3m的要求，

底座混凝土达到设计强度的75%以后方可通行运输车辆。

混凝土浇筑完成后，采取土工布洒水养护措施，避免失水太快。洒水

次数能保持表面充分潮湿。具体步骤如下：

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步骤1:准备工作。混凝土浇筑前应彻底清理模板范围内的杂物，由

技术员检查，质检员确认模板、钢筋状态，复核凹槽的位置是否满足设计

要求，符合要求后应采用喷雾机对基床面喷水雾湿润后进行混凝土浇筑。

步骤2：混凝土拌合及运输。

步骤3：混凝土布料。布料从一端向另一端推进的方式，浇筑时下料

口距离浇筑面的高度不宜超过1m,并保证在浇筑断面范围内能均匀布料。

步骤4：混凝土振捣。采用插入式振动棒（ZD50型）进行振捣，同一

浇筑横断面4台振动棒，实行分区作业，其中底座板两侧各1人，各负责

1.45m宽的振捣区域，凹槽部位四周应振捣密实。插入时快插慢拔，并边

提边振，以免在混