坡洪至桥业立交桥挖孔桩方案

百色至靖西高速公路BJ-A06协议段K18+092分离式跨线桥挖孔桩施工技术方案中冶交通工程技术有限公司百色至靖西高速公路BJ-A06协议段项目经理部九月一.编制依据1、设计单位提供的百色至梧靖西高速公路两阶段施工图设计、施工组织设计。2、与业主签订的施工协议。3、施工现场实际情况。4、有关国家、省、市安全法律法规。5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2023），《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2023）；《公路工程质量检查评估标准》(JTGF80-1-2023)；《桥涵》施工手册上下册。二.工程概况1、概述K18+092坡洪至桥业分离式跨线桥长66m，基础采用嵌岩桩，采用人工挖孔桩，共20根，桩径有1.5m，1.3m,1.2m，设计桩长为10～14m不等。根据设计图纸及地质勘查资料表白桥址区的地层为：桥址区上覆第四系冲击洪积粉质粘土，下伏基岩为石炭系下统岩关灰岩。桩基础入土深度不小于8m，入中风化岩层不小于2.5倍桩径。2、重要工程数量桩基础钢筋：R235φ10：1602KgHRB335φ28：16124.9Kgφ25：812.6Kgφ16：167.5KgC30桩基砼：173.0m3三.人工挖孔桩施工方案1）因桩不长，所以我标段采用人工挖孔，施工组织机构和人员配备如下：项目经理：韩玉庆项目总工：李纯国质检负责人：李洪周实验负责人：何静测量负责人：兰传喜安全负责人：陈庆全施工人员：挖孔桩施工队伍2）技术准备熟悉桩基础工程施工图纸、说明及施工规定，以及完整的地质勘查报告书，以掌握施工区域各层土质的物理国学性质。3）材料采购及物资准备按施工方案规定备齐挖孔桩施工机具，模板、通风机、照明、及动力电器，并明确各种机具的安全使用规程。4）劳动力准备参与挖孔作业的人员应是18～35岁男性青年，事先进行身体检查，凡是患有精神病、高血压、心脏病、聋哑及其他不宜井下作业的人员不能参与施工。5）施工现场准备场地平整，做到水通、电通、路通。6)人工挖孔桩必须超前地质钻：人工挖孔操作的质量至关重要，溶蚀地区必须超前预探，桩孔挖至设计标高时要用地质钻探明桩底下5m范围内有无溶洞，查看地质分析土质、水文等有关情况，在确认5m范围内无溶洞的情况下，批准终孔，进行下道工序，如探明5m以内有溶洞，便要拟定具体施工方法。2、施工方法1）工艺流程场地整平－→放线、定桩位－→浇筑混凝土井圈－→挖第一节桩孔土方－→浇筑第一节护壁砼－→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线－→安装活动井盖、设立垂直运送钢架、吊碴桶、水泵、鼓风机、照明设施等－→ 第二节桩身挖土－→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径－→浇筑第二节护壁砼－→反复第二节挖土、护壁等工序，循环作业至设计深度－→检查持力层后进行扩底－→对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层进行全面检查验收－→清理虚土、排除孔底积水－→吊放钢筋笼就位－→浇筑桩身混凝土。施工前，搞好图纸会审及材料、技术准备工作，会同监理等有关部门进行具体桩位编号本桥大部分桩基较浅,施工中拟采用人工挖孔成孔，拟采用C30砼护壁、人工挖孔成桩。护壁砼中插入φ10钢筋，在岩层中不进行护壁。挖孔基础施工工艺流程图测量放样平场地、截排水，清刷坡测量放样平场地、截排水，清刷坡安装井架及卷扬、通风设备施工准备孔身开挖检查孔壁、绘地质展示图出碴护壁立模绑扎护壁钢筋灌注护壁混凝土拆模桩底达标井底解决、验收合格配料拌合灌注桩身砼制取试件安装挖孔桩钢筋

2）施工测量开挖前根据测量队提供的单体放样作为轴线控制和放样依据，用全站仪测出各控制线及轴线，地面设十字控制桩，用钢卷尺丈量各桩中心位置，为便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置；报监理复核后开始护壁第一模施工，第一模施工时护壁要高出自然地面30cm。护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至十字控制桩，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。3）人工挖孔桩成孔施工桩基均为嵌岩桩，人工挖孔桩重要机具比较简朴，重要有卷杨机和提土筒，用于材料和弃土垂直运送工作使用。护壁的模板、鼓风机、空压机和送风管、镐、锨、土筐等挖运工具，若碰到硬土或岩层尚需风镐、潜孔钻；插捣工具，用于插捣护壁砼，照明灯、对讲机；挖土由人从上到下逐层用镐、锨进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间部分后周边。每节的高度根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.5～1m为宜，弃土装入吊桶或箩筐内，垂直运送采用孔口架设慢速卷扬机提高，弃土吊至地面后用手推车运出。考虑到需钻孔爆破，本工程挖孔桩爆破采用浅眼松动爆破。A、孔眼的布置在孔内直径r=1000mm的周边布置12个周边眼，孔深0.5m，间距等分；孔内直径r=500mm的环向布置6个掏槽眼，孔深0.6m，间距等分。在开挖段内（挖深0.8～1.2m）分两次爆破作业，减少爆破作业对护壁、岩层的震动。B、装药量拟定装药量根据公式Q=η·L·q计算并根据实践经验进行调整。式中：Q-各个炮眼的装药量，取kg；η-炮眼装药余数，取0.5～0.65；L-炮眼的长度，取米；q-每米炮眼的装药量，取0.95kg/m。由于工作面有水，选用乳化炸药，炸药药卷直径32mm，每卷重200克。根据岩层特性和试爆经验，炸药量Q一般取Q=4.5～6.0kg。C、装药结构与堵塞掏槽眼和周边眼均采用连续反向装药结构；堵塞用旧报纸和泥土掺和成团进行堵塞。D、起爆网络(1)引爆方式和连线方式为安全起见，采用电雷管孔内引爆，孔内所有电雷管用簇联方式连线，用电雷管引爆导爆管；孔之间的电雷管采用串联方式连线。(2)起爆顺序起爆顺序按掏槽眼，周边眼顺序进行，用电雷管分段控制。4）安全防护在孔顶覆盖钢板，再在上面堆砂包，有效防止飞石。5）、工程施工注意事项（1）、掘进前向每个操作小组作地下土层、地下分布情况的交底。并指出也许出现的问题和解决的一般法。（2）、掘进工作必须连续进行，交接班的时间尽量缩短，使未经支护的土体减少在空气中或水中的暴露时间，以防坍塌。（3）、当相邻孔桩在浇灌桩芯砼时，原则上要停止掘进，以防竖井在较大侧压力下土体失去稳定而坍塌。6）、人工挖孔桩施工注意安全事项（1）、现场管理人员向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出也许出现的问题和应急解决措施。要有充足的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和贯彻。（2）、孔下作业不得超过2人，作业时戴安全帽、穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔下作业人员和孔上人员要有联络信号。地面孔口高于原地面30cm，孔口周边不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等坠落伤人的物品。每工作1h，井下人员和地面人员进行互换。（3）、井下人员要注意观测孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象要及时采用支撑措施。如有险情，及时以出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采用有效措施排除险情。（4）、地面人员要注意孔下发出的联络信号，反映要灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2m以外。（5）、施工中抽水、照明、通风等所配电气设备要一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三芯，橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护器是否完好。（6）、从孔中抽水时排水口要距孔口5m以上，并保证施工现场排水畅通。（7）、当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，并设立明显警戒标志。施工现场与本地道路交叉，必须设立安全警示标记，并用钢管脚手架每2米打入一根，用钢管脚手架分两层连接，必要时设立隔离网，保证乡村道路行人、车辆及现场施工人员的安全。（8）、由于土层中也许有腐殖质物或邻域腐殖质物产生的气体逸散到孔中，因此，要防止孔内有害气体的侵害。施工人员和检查人员下孔前10min把孔盖打开，如有异常气味要及时报告有关部门，排除有害气体后方可作业。（9）、挖孔6~10m深后，天天坚持向孔内连续通风。

7）终孔检查：挖至设计标高后，进行孔内清理。作到平整无松渣、入中风化岩层不小于2.5倍桩径。并及时告知监理工程师和地质工程师验收。8）做好挖孔桩施工记录:实际进度记录、分层地质情况记录、孔位检查记录、其它特殊情况记录。9）钢筋骨架的制作安装：钢筋进入施工现场时按不同的钢种、规格分批验收和堆存，不得混杂，同时挂牌标记。露天堆放时要垫高和加盖，钢筋必须有出厂合格证和复验报告、钢筋焊接接头要有检查报告记录、焊条要有出厂合格证。主筋焊接时先将两钢筋搭接端预先折向一侧，使成型后钢筋轴线一致。主筋配料时按1/3将搭接头错开，每两层接头间距为钢筋直径的35倍以上且不得小于50cm，接头采用双面焊，焊缝长度不得小于5d，其余构造筋施工参见设计图，钢筋笼在桩孔上方成型，制作好后再下放至孔内，做好钢筋隐蔽检查记录。10）桩身砼浇筑:桩基用水泥必须符合现行国家标准，进场必须附有厂家的水泥品质实验报告等合格证文献。进场后按其品种、强度、证明文献以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对水泥物理指标做复查实验，材料进场后做好防潮工作台，堆码高度不能超过10层。各种材料（砂、石、水泥、水）检查指标合格后，即可提前进行各种标号的施工配合比实验，以保证工程施工的顺利进行。浇砼前在孔口搭设简易工作平台，将串筒挂于井口，串筒口距孔内砼面的高度保持在2m以内。砼采用砼罐车运送至孔口，沿串筒下落至孔底，采用插入振捣器振捣密实，每灌注0.3m厚混疑土便及时充足振捣，保证浇注质量。随着浇注砼面的提高，逐节拆除串筒。浇注应不间断连续进行，一气呵成不留施工缝。若遇特殊情况半途停止浇注，应采用插入钢筋、凿毛表面等补救措施。当桩基砼浇注完毕30天后，对每根桩进行超声波无损检测，以检查桩的施工质量和桩的承载力，并将检测成果报送监理工程师批准后，方可墩台身的施工。四、质量控制标准钢筋加工及安装：项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率权值1△受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件检查5~10个间距23钢筋骨架（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径±54弯起筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%25△保护层厚度柱、梁、拱肋±53基础、锚碇、墩台、±10尺量：每构件沿模板周边检查8处板±3挖孔灌相桩施工工艺标准：钻（挖）孔桩成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%孔深（mm）摩擦桩：不小于设计定支承桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦桩：符合设计规定，当设计无规定期，对于直径≤1.5m的桩,≤300mm；对桩径＞1.5m或桩长＞40m或土质较差的桩,≤500mm支承桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.03~1.10；粘度：17~20Pa.s；含砂率：＜2%；胶体率：＞98%质量控制要点：1)、施工中做到每挖一节，必须根据孔口上的轴线吊直、修边，使孔壁圆弧保持上下顺直，按规定每节核验垂直，免出现垂直度超偏的现象。2）、成孔、修边以后的虚土、杂物要及时清运，在放钢筋笼前后均认真检查孔底。质量目的质量目的：工程质量等级优良。施工质量检查严格执行“三控制”，按照ISO9001标准，科学树立“干一项工程，树一座丰碑，建精品工程”理念来规范每一个职工的行为，保证工程质量内实外美同时承诺：1、分项工程一次检查合格率达成100%，优良率达成90%以上；2、单位工程一次检查合格率达成100%，优良率达成90%以上；五、安全环保措施及技术经济指标1、项目安全管理方针、目的1．1安全生产方针在施工中，坚持“安全第一、防止为主”的方针，严格执行各项安全生产管理制度，实行标准化作业。1．2安全管理目的在本协议段工程施工期间内，杜绝重大伤亡事故（含工伤死亡、交通死亡事故），无等级火警事故。2安全保证体系2．1安全组织机构组织机构与人员配置组长：韩玉庆副组长：李纯国安全员：陈蓉霆组员：朱必东冯全福陈庆全王定泽曹华杨辉李洪周兰传喜2．2安全生产责任制⑴各级施工管理人员必须牢固树立安全第一的思想，坚持管施工必须管安全的原则。⑵项目经理为本工程安全第一负责人负责安全生产的全面领导，指挥和协调。⑶各施工单位主任、厂长，为本单位安全生产第一负责人，对工程项目经理负责，定期报告工作，负责单位的安全，全面领导、监督、检查、安全工作。⑷项目经理部设专职安全员，在项目经理领导下负责安全平常工作，监督、检查所属各施工单位安全生产工作，对安全隐患发出整改手工艺指令，重大隐患报告项目经理，协调各施工单位交叉作业的安全工作，按照业主的管理规定，有权处罚施工中违规违制的单位和个人，对在安全和生产中有突出奉献的单位和个人提出奖励建议。⑸各施工单位专职安全员，在施工单位主任领导下，负责本单位的安全工作，检查现场安全情况，协调各作业班组的安全工作。⑹班组设不脱岗安全员，负责本班组的安全工作，天天做好班前安全交底，班中安全检查。⑺项目经理部各部门及各施工单位干部在各自的工作范围内抓好安全工作。2．3建立安全和生产例会制度⑴项目经理部专职安全员每周召集一次由各施工单位专职安全员参与的例会，上传下达安全生产指示，协调各单位之间的安全工作。⑵各施工单位安全领导小组每周召开一次例会，研究解决本单位的安全生产情况，检查布置安全工作。⑶单位工程、单项工程开工前召开安全交底会，所有到会人员都要签到。⑷班组天天工作前召开班前会进行安全交底。2．4安全检查建立定期安全检查、不定期安全抽查制度，检查有目的、有规定、有整改措施、有负责人，明确重点部门、危险岗位。3、现场安全措施（1）必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋；②、严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火；③、每工作4小时应出孔轮换；④、开挖复杂的土层时，每挖深0.5～1m应用钢筋对孔底做探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘。3.2施工中应做好以下安全措施：

（2）孔口四周必须设立护栏；闲置的孔口必须覆盖，夜间孔口应设红灯警示标志。

（3）雨季施工，应做砖砌井口保护圈，高15cm以防地面水流入井孔口；最上节混凝土护壁，在井口处，混凝土沿40cm宽（厚度与护壁相同）以保护井口。

（4）孔口操作平台应自成体系，防止在护壁下沉时被拉跨。

（5）在孔口应设水平移动式活动安全盖板，当提土桶提高离地面1.8m时，用活动盖板关闭孔口，手推车推至盖板上装土，手推车推走后，再启动盖板放下提土桶，这样可防止土块坠入孔内伤人。

（6）孔内必须设立应急软爬梯，供人员上下孔使用的电葫芦、吊笼等应配有自动卡紧保险装置，不得用麻绳、尼龙绳吊扶或脚踏井壁凸缘上下人。电葫芦用按扭开关，使用前必须检查其安全起吊能力。

（7）吊运土方用的绳索、滑轮和盛土容器应完好牢固，起吊时垂直下方严禁站人。

（8）每日开口前必须检测井下的有毒有害气体，并应有足够的安全保护措施，桩孔开挖深度超过10m时，应有专门向井下送风的设备。当孔内有人时，孔上必须有人监护，不得擅离岗位。

（9）挖出的土方应及时运走离开孔口，孔口1m范围内不得堆放；机动车不得在孔口附近通行。

（10）各孔用电必分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2m以上，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆电线必须有防湿、防潮、防断等保护措施，照明应采用安全矿灯或12v以下的安全灯。

（11）灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内应停止挖孔作业，孔底不得留人。

（12）多桩孔同时成孔，应采用间隔挖孔方法，相邻的桩不能同时挖孔、成孔。必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才干挖孔，以保证土壁稳定。

在制定施工方案时，制定行之有效的安全措施方案，经技术负责人批准后报项目经理部备案。4、现场环境保护措施环境保护目的：符合国家及地方法律、法规和管理条例，做好水土不流失、施工不导致污染和对自然人文景观产生破坏。保护环境，人人有责。环境保护是社会的公益事业，加强环境保护，维护生态环境，是施工公司义不容辞的义务和责任。所以我单位在本标段施工着重体现出“创益一方，环保一方”，特制订出环境保护措施：4．1环境保护管理制度为尽也许减少施工中对周边环境的影响，特采用以下环保措施：①项目经理是环保工作的第一负责人，是施工现场环境保护自我监控体系领导者和负责人。贯彻环境保护责任制，所有施工现场以外的公用场地严禁堆放材料、工具、垃圾等杂物；施工区内除按计划搭设临时设施和堆放施工材料外，对生活管理区和人员活动区进行必要的场地绿化，美化环境，保持现场周边清洁卫生。③项目部设专职环保管理人员，在环保工作方面直接服从项目经理的领导，重要职责是负责本标段的环保具体管理工作。重要的任务是：a、制定环境保护规划，贯彻实行各项环境保护措施，对施工地段的大气、地表水、噪音污染及水土流失的防治以及文物古迹保护等制定切实可行的环保措施，控制施工地段的环境污染。b、对本标段公路沿线环境污染进行检查与督促治理，发挥管理在控制污染方面的智能作用。管理人员要经常进行检查、了解现场施工对环境污染情况，及时制定防治措施。c、贯彻执行国家环境保护政策、法规和各项制度。d、审查施工组织设计和施工方案中的环保措施，对不符合环境质量标准的施工工艺和施工方法提出质疑。e、实行不定期检查制度，贯彻环境保护措施，同时进行具体记录；加强文明、环保资料的管理。f、加强职工文物保护意识教育，做到不损坏文物；对施工中发现的地下文物，及时上报业主和文物主管部门，并积极配合业主、文物主管部门做好对文物的保护工作。④砼工程尽量采用钢模代替木模，以钢管代替木方支撑，以节约木材。5、防止扬尘的措施①施工期间配备专用洒水车进行喷洒，净化大气环境，防止扬尘污染。②在施工住地植草、种花、栽植灌木，优化环境。③施工期间，对汽车尾气的环境规定进行控制。④现场用大堆料（砂子、石子）和易引起粉尘的细料（水泥）等，采用封闭式的料棚。六、质量工期保证措施1、工程质量目的严格按照交通部颁发的《公路工程质量检查评估标准》（JTCF80/1-2023），进行检查评估，工程质量达优良等级。2、质量保证体系我公司对本标段的工程质量管理将实行项目部直接负责，项目经理为质量管理第一负责人，质量检查室监督，工地自检组控制相结合的管理体制，严格进行“自检、互检、交接检”，坚决杜绝不合格工序或有质量隐患的工序被放行。贯彻工程施工的三级质量保证体系，根据本工程施工特点及施工任务的需要，