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  • 2005-12-01 颁布
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【正版授权-英语版】 ISO 15830-1:2005 EN Road vehicles - Design and performance specifications for the WorldSID 50th percentile male side-impact dummy - Part 1: Terminology and rationale_第1页
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基本信息：

  • 标准号：ISO 15830-1:2005 EN
  • 标准名称：道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和原理
  • 英文名称：Road vehicles — Design and performance specifications for the WorldSID 50th percentile male side-impact dummy — Part 1: Terminology and rationale
  • 标准状态：废止
  • 发布日期：2005-12-01

文档简介

ISO15830-1:2005ENRoadvehicles—DesignandperformancespecificationsfortheWorldSID50thpercentilemaleside-impactdummy—Part1:Terminologyandrationale是关于ISO的第五十位男性的侧向撞击模拟器的术语和理由的标准。

详细内容如下：

**术语部分**：

*50thpercentilemale（第五十位男性）代表了在人群中具有平均生理特征和活动方式的男性。

*Side-impactdummy（侧向撞击模拟器）是一种用于模拟人体在车辆侧面撞击时的反应的假人模型。

*WorldSID是一个国际公认的假人模型品牌，用于测试车辆对人体的保护性能。

*Headandtorso（头部和躯干）是模拟器的主要部分，代表了人体的主要伤害区域。

**理由部分**：

*该标准提供了设计和性能规范的基础，以确保车辆对侧向撞击中的第五十位男性的保护。

*它定义了相关的术语，以便在车辆测试和评估中有一个共同的理解。

*标准的制定基于人体工程学和生物力学的原理，以及大量的研究和测试数据。

*它强调了车辆设计，特别是安全带、气囊和头部保护系统的重要性。

*标准还规定了模拟器的性能指标，包括但不限于对加速度、速度和角度的限制，以确保模拟的真实性和准确性。

ISO15830-1:2005EN提供了关于侧向撞击假人模型的世界SID的术语和理由，旨在确保车辆对人体的保护性能。它为车辆开发者、制

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