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文档简介
带传动的工作能力分析带传动的受力分析弹性滑动和打滑知识小结带传动的受力分析带传动的工作能力分析
不工作时，带两边承受相等的拉力，称为初拉力F0。1初始状态:2工作状态:
工作时，由于带和带轮接触面间产生摩擦力，绕入主动轮的一边被拉紧，拉力由F0增大到F1，称为紧边;离开主动轮的一边被放松，拉力由F0减小为F2，称为松边。皮筋绷紧实验带传动的工作能力分析带传动的受力分析带两边拉力相等＝Ｆ0→
初拉力不工作时，带上的拉力分布是均匀的，大小处处为Ｆ0带传动的工作能力分析带传动的受力分析工作时，由于带和带轮间产生摩擦力，使得同一条带上的拉力分布不均匀。拉力增加→紧边Ｆ0↗Ｆ1
紧边拉力拉力减少→松边Ｆ0↘Ｆ2
松边拉力
带传动的工作能力分析带传动的受力分析弹性滑动1.带是弹性体,受载→弹性变形,变形量与外力成正比。2.带轮两边拉力不相等,弹性变形量不相等，F1＞F2小带轮处：带由A1绕上→由B1绕出，拉力由F1↘F2→带边绕进边后缩
→
带滞后于带轮
→
V1＞V带原因：带传动的工作能力分析弹性滑动带传动的工作能力分析弹性滑动大带轮处：带由A2绕上
→由B2绕出，拉力由F2↗F1→带边绕进边伸长
→
带超前于带轮
→
V带＞V2带传动的工作能力分析弹性滑动带传动的工作能力分析弹性滑动带传动在工作时存在有带与带轮间的弹性滑动
→
V1＞V带,V带＞V2→V1＞V带＞V2→V1＞V2弹性滑动的后果：1）从动轮的圆周速度低于主动轮，不能获得准确的传动比。2）降低传动效率。3）引起带的磨损。4）发热使带的温度升高。带传动的工作能力分析弹性滑动弹性滑动的根本原因在于：
传送带具有挠性，作用在挠性带上的拉力不均匀，导致变形不一致产生的局部滑动现象。本质上属于“
命中注定
”。
打滑是由于需要传递的功率（有效圆周力）超过了带传动的极限摩擦力，导致的带在带轮上发生的全面滑动现象。本质上属于“
不堪重负
”。带传动的工作能力分析带传动的工作能力分析知识
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