《汽车电气设备构造与检修》课件 项目八 任务二 保养和检修汽车空调制冷系统

《汽车电气设备构造与检修》项目八空调系统检查与维修任务二保养和检修汽车空调制冷系统目录/CONTETNS01任务描述02任务目标03实施步骤任务描述01一、任务描述汽车空调在使用过程中，时间久了难免会产生异味，此外，汽车空调安装在车上，随着车在不同路况颠簸振动，空调制冷系统会各种各样的问题，如空调制冷系统泄露或其他故障，所以要经常对空调系统进行保养检修，排除常见故障，实时给乘客带来最舒适的享受。任务目标02一、任务描述技能目标1.检查确定空调异味的来源并能排除异味操作；2.在车上查找确定空调制冷系统泄漏的部位；3.能操作制冷剂的鉴别步骤；4.能操作向空调系统加注冷冻油和制冷剂；5.检测空调系统压力，识别压力异常的故障并排除。知识目标素质目标1.检查保养或维修空调时做到6s管理；2.维修空调要回收制冷剂，不能直接排到大气中，影响气候变化。1.熟悉空调系统异味的来源；2.熟悉空调系统泄漏的检测方法；3.熟悉空调系统制冷剂的鉴别和注意事项；4.空调系统制冷剂的加注流程及注意事项；5.空调制冷系统压力识读和故障原因分析。实施步骤03三、实施步骤鼓风机将经过空气净化系统（空调滤芯）后的空气抽进来，经过蒸发器、加热器芯以及风道进入到车厢内，车外的灰尘、花粉和其他颗粒被空气净化系统（空调滤芯）过滤，所以吹入车厢内的空气是清洁干净的。（一）检查和排除空调异味1.车内空气循环三、实施步骤空气过滤式是在空调系统的进风和回风口处设置空气滤清装置，它仅能滤除空气中的灰尘和杂物，结构简单，工作可靠，只需定期清理过滤网上的灰尘和杂物即可，故广泛用于各种汽车空调系统中。（一）检查和排除空调异味2.空气净化系统三、实施步骤另一种是利用当电传感器测出空气中的污染程度，自动控制新风门的开启，让烟气及受污染空气排出车外，达到净化车内空气的目的。用于过滤空气中粗大的尘埃杂质，除尘器以静电除尘方式把微小的颗粒尘埃、烟灰及汽车排出的气体中含有的微粒吸附在除尘板上。用于除去车室内的汽油及香烟等气味，一般是采用活性炭过滤器、纤维式或滤纸式空气过滤器来吸附烟尘和臭气等有害气体。除臭装置预滤器（一）检查和排除空调异味2.空气净化系统三、实施步骤蒸发器制冷过程中会潮湿，潮湿的蒸发器表面会粘附杂质、灰尘等固体有害物质，当我们使用空调不正确时，潮湿的蒸发器处在密闭的空间没有晾干，细菌越积越多，久而久之空调就产生异味。嗜肺军团菌绿脓杆菌空调的细菌种类（一）检查和排除空调异味3.空调异味的来源三、实施步骤下从空气入口处喷入清洗剂（或消毒剂），运行空调5分种，停止5分钟6停5分钟之后，再次开启鼓风机高速挡，开启空调，再次喷入清洗剂，运行空调10分钟7拆卸杂物箱、空调滤芯（保护好鼓风机电阻），拆进气口饰板。3打开引擎盖，启动发动机4打开车窗，开启空调，风速调至高速挡，打开外循环5选择合适的杀菌除异清洗剂1停好车，做好防护和安全工作2停止鼓风机运转，静至5分钟，开启鼓风机高速挡，调温键至高温处，运行10分钟，以让热风烘干风道。8复原车辆，最后，装回清洗或更换过的空调滤清器，复原车辆。打开空调确认空调系统工作正常，并让鼓风机工作至最高档，吹热风，吹干风道和蒸发器。9（一）检查和排除空调异味4.杀菌清洗——消除异味三、实施步骤0102030405①冷凝器进气管和出液管连接处②冷凝器盘管①蒸发器进气管和出口管连接处②蒸发器盘管③膨胀阀①易熔塞②管道接口喇叭口处①压缩机油封②压缩机吸排气阀处③前后盖密封处④制冷剂管道接头处①高低压软管②高低压软管各接头处冷凝器蒸发器储液干燥器压缩机制冷剂管道（二）检查空调系统泄漏部位1.空调制冷系统的检漏三、实施步骤目测检漏法是指用肉眼查看制冷系统（特别是制冷系统的管接头）部位有否润滑油渗漏痕迹的一种检漏方法。制冷系统管道有油迹的部位就是泄漏处。（1）目测检漏确定冷漏点或压强漏点，把黄色或红色的颜料溶液引入空调系统。（2）染料检漏（着色检漏）（二）检查空调系统泄漏部位1.空调制冷系统的检漏三、实施步骤①转动控制器或敏感性旋钮至断开（OFF）或0位置；②电子检漏仪接入规定电压的电源，接通开关。如果不是电池供电，应有5分钟的升温期；③升温期结束后，放置探头于参考漏点处，调整控制器和敏感性旋钮至检漏仪有所反应为止，移动探头，反应应当停止，如果继续反应，则是敏感性调整得过高，如果停止反应，则是调整合适；④移动寻漏软管，依次放在各接头下侧，还要检查全部密封件和控制装置；⑤断开和系统连接的真空软管，检查真空软管接头处有无制冷剂蒸气；⑥如发生漏点，检漏仪就会出现象放置在参考漏点处的反应状况；⑦探头和制冷剂的接触时间不应过长，也不要把制冷剂气流或严重泄漏的地方对准探头，否则会损坏探测仪的敏感元件。（3）电子检漏仪检漏（二）检查空调系统泄漏部位1.空调制冷系统的检漏三、实施步骤抽真空检漏，通过做气密性试验法进行检漏，是对制冷系统抽真空以后，保持一段时间（至少60min），观察系统中的真空压强表指针是否移动（即指针是否发生变化）的一种检漏方法。要指出的是，采用这种方法检漏，只能说明制冷系统是否泄漏，而不能确定泄漏的具体部位。（4）抽真空检漏（负压检漏）（二）检查空调系统泄漏部位1.空调制冷系统的检漏三、实施步骤加压检漏法是指将1．5～2MPa压强的氮气、二氧化碳或混有少量制冷剂的氮气、二氧化碳等介质加入制冷系统中，再用肥皂水或卤素检漏灯进行检漏的一种方法。这种方法常用于空调制冷系统中的制冷剂全部漏光时的检漏。要注意的是，在高压条件下操作时尽量不要用空气压缩机加压或制冷系统本身的压缩机加压，因为这样会使制冷系统带入一部分水分。（5）加压检漏（正压检漏）（二）检查空调系统泄漏部位1.空调制冷系统的检漏三、实施步骤将活接头拧回到极限位置，与空调维修口连接，红色接头接高压管，蓝色接头接低压管，拧下快速接头。快速接头拧到位即可，不要用力拧过紧以防接头损坏。检查压强表指示。选择“回收”按钮，选择“启动”回收、加注机会自动回收汽车上的制冷剂，待高、低压指示表指示都指到“零”时选择“停止”按钮。打开回收、加注机按完“停止”按钮后显示屏会显示排出“冷冻油”字样排油时注意观察排油壶刻度，待冷冻油排完后再次按“停止”按钮。回收制冷剂制冷剂加注、回收多功能机的使用（三）回收空调系统制冷剂三、实施步骤（1）利用压缩机本身抽吸作用，将冷冻油从低压阀处吸入，这时发动机一定要保持低速运转。（2）直接加注法。把所需的冷冻油直接加注到制冷系统各元件上，再把制冷系统各元件装在车上。（3）随制冷剂加注法。（4）利用抽真空加注冷冻润滑油。补充冷冻润滑油（四）加注（补充）制冷剂1.冷冻油的充注三、实施步骤1234将歧管压强表接至空调系统，将空调系统抽真空至92kPa。按抽真空法加注冷冻润滑油后，还应继续对制冷系统抽真空、加注制冷剂。将规定数量的压缩机油倒入油杯中，并将中央软管放入杯中。如使用专用设备时，直接按下注油按钮即可。打开高压侧手阀，压缩机油从油杯中被吸入空调系统，油杯中油一干，应立即关闭高压侧手阀，以免吸入空气。（四）加注（补充）制冷剂1.冷冻油的充注三、实施步骤高压端充注是指从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）充注，充入的是制冷剂液体。其特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次充注，即经检漏、抽真空后的系统充注。但用该方法时必须注意，充注时不可开启压缩机（发动机停转），且制冷剂要求倒立。高压端充注（四）加注（补充）制冷剂1.冷冻油的充注三、实施步骤（1）将歧管压强表与压缩机和制冷剂罐连接好；（2）打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压强表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母，从而排出注入软管中的空气；（3）打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压强达到0.4MPa时，关闭手动低压阀；（4）启动发动机，接通空调开关，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大；低压端充注（四）加注（补充）制冷剂1.冷冻油的充注三、实施步骤（5）再打开歧管压强表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至充注剂量达到规定值；（6）向系统中充注规定量制冷剂后，观察视液窗，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。随后将发动机转速调至2000r/min，将鼓风机风量开到最高档，若气温为30℃~35℃，则系统内低压测压强应为0.147~0.192MPa，高压侧压强应为1.37~1.67MPa；（7）充注完毕后，关闭歧管压强表上的手动低压阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，从压缩机上卸下歧管压强计，动作要迅速，以免过多的制冷剂泄出低压端充注（四）加注（补充）制冷剂1.冷冻油的充注三、实施步骤检测和分析空调系统压力故障汽车空调系统正常工作时，环境温度不同，系统高、低压管内制冷剂压力不同，以丰田卡罗拉1.2T小轿车为例，空调系统正常工作时高、低压压力。（五）检测和分析空调系统压力故障压力表制冷剂量低压表150至250kPa（1.5至2.5kgf/cm2，22至36psi）高压表1,370至1,570kPa（14.0至16.0kgf/cm2，199至228psi）三、实施步骤工作期间，低压侧的压力在正常和真空之间摆动（空调系统中存在湿气）（五）检测和分析空调系统压力故障症状空调系统间断性制冷，最终无法制冷可能原因空调系统内的湿气在膨胀阀节流孔冻结，导致制冷剂暂时停止循环系统停止后，再次暖机，冰融化且工作暂时恢复正常诊断冷却器干燥器（集成在冷凝器罐内）湿气饱和空调系统内的湿气会在膨胀阀节流孔冻结，阻碍制冷剂的循环纠正措施更换冷却器干燥器通过反复排出空气，除去空调系统中的湿气向空调系统重新加注适量新的或净化过的制冷剂三、实施步骤低压侧和高压侧的压力均低（制冷剂不足）（五）检测和分析空调系统压力故障症状空调系统无法有效制冷冷却性能不良可能原因空调系统制冷剂泄漏诊断制冷剂不足制冷剂泄漏纠正措施检查制冷剂是否泄漏，必要时进行维修向空调系统重新加注适量新的或净化过的制冷剂如果表指示压力接近于0，则在维修泄漏部位后，有必要排空空调系统三、实施步骤低压侧显示真空，高压侧显示压力非常低（制冷剂不循环）（五）检测和分析空调系统压力故障症状空调系统无法有效制冷（系统偶尔制冷）空调系统无法有效制冷在储液罐/干燥器或膨胀阀的两侧管路上均能看到结霜或冷凝现象可能原因空调系统中的湿气或污垢阻碍制冷剂流动膨膨胀阀卡在关闭位置诊断制冷剂不循环纠正措施更换膨胀阀更换冷凝器排空空调系统并重新加注适量新的或净化过的制冷剂三、实施步骤低压侧和高压侧的压力均过高（空调系统加注过量或冷凝器的制冷效果不充分）（五）检测和分析空调系统压力故障症状空调系统无法有效制冷可能原因制冷剂过量导致性能不能充分发挥冷凝器的冷却效果不良诊断由于重新加注期间加注过量制冷剂，导致空调系统制冷剂过量由于冷凝器散热片阻塞或冷却风扇故障导致冷凝器制冷效果不充分纠正措施清洁冷凝器检查冷凝器冷却风扇的工作情况如果以上两个纠正措施均正常，则检查制冷剂量，并重新向空调系统加注适量新的或净化过的制冷剂三、实施步骤低压侧和高压侧的压力均过高（空调系统中存在空气）（五）检测和分析空调系统压力故障症状空调系统无法制冷低压管路过热，不能触摸可能原因空调系统中存在空气诊断空调系统中存在空气排空空调系统时，真空清污不足纠正措施更换冷却器干燥器检查压缩机机油是否脏污或不足排空空调系统并重新加注新的或净化过的制冷剂三、实施步骤