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文档简介
教案首页
课题:_________________绪论认知铁路运输作用及运输生产过程______________________
教学目的要求:1.知识与技能:了解运输生产特点及铁路运输产品;掌握铁路运输的组
织机构
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求知识的欲望,突出学生的主观能动性,激发学生
学习的兴趣,培养进•步研究的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦,体会感悟
心理学知识的乐趣,激发学生对心理学知识的热爱,养成实事求是的科学态度。
教学重点:掌握铁路运输的组织机构_________________________________________________
教学难点:掌握铁路运输的组织机构_________________________________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的
“四主”原则,以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,指导学生掌
握知识,让学生在参与中获取知识,激发兴趣,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《铁路行车组织》、PPT
授课执行情况及分析:______________________________________________________________
板书设计或授课提纲_______________________________________________________________
I.了解铁路运输特点
2.了解铁路运输的产品及生产过程
3.说车铁路运输的组织机构
教学内容备注
导入新课
很多同学都坐过旅客列车,那么对于铁路运输有哪些了解呢
新课讲授
一、铁路运输的特点和任务
交通运输在社会生活中占有极为重要的地位,它是国民经济活动中
必不可少的重要组成部分。国民经济对运输业的要求为运量大、速度高、
成本低、质量好、安全可靠,并能保证运输的经常性。
铁路运输与其他运输方式相比较,具有如下突出特点:
(1)在现代技术条件下,受地理条件的限制较小,几乎可以在任何
地区修建;
(2)是国民经济的大动脉,能担负大量的客货运输任务;
(3)运输成本较低,投资效果较高;
(4)有较高的送达速度:
(5)受气候条件的影响小,能保证运输的准确性与经常性。
因此,在现代交通运输体系中,铁路是主要的运输方式。发展铁路
运输,对于实施国家的可持续发展战略有重要意义。要把我国这样一个
地域宽广、人口众多的国家建设成为伟大的社会主义现代化强国,没有
强大的现代化的铁路是不可能的。
铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的。目前,在
我国近9万公里的铁路线路上有着几千个车站,几百万职工,配备有大
量的技术设备,设有运输、机车、车辆、工务、电务等业务部门;每天
有数以千计的各种列车,在四通八达的铁路线上昼夜不停地运行。同时,
铁路运输的作业环节多而复杂,要求各单位和各工种间密切配合,协同
动作,像一架庞大的联动机环环紧扣,有节奏地工作。为此,在铁路运
输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。铁路运
输组织指挥机构为:全国铁路在铁道部集中领导下,设铁路局一站、段
(如车务段、客运段、列车段、机务段、车辆段、工务段、电务段、供
电段等),在行政上实行三级管理;在日常运输组织指挥上实行集中领
导、统一指挥。全国铁路的日常运输组织指挥工作由铁道部调度处、铁
路局由调度所、车站由调度室统一指挥。
二、铁路运输生产过程
铁路运输生产是利用铁路线路、站场、机车、车辆、信号等技术设
备,将旅客和货物从一个地点运送至另一个地点。铁路运输生产的产品
是旅客和货物在空间的位移,不可储存,不具有实物形态,分别用人公
里和吨公里来计算。铁路运输旅客和货物,一般要经过始发站的发送作
业、运送途中的中转作业和终到站的到达作业等一系列作业程序。例如,
铁路货物运输生产过程为例,可以简要地用图1—1表示。
装车站编组站\I/区段站编组站卸车站
中间站
列
卸
货列
车
车
物车
中
中
中列车
到
、
编
承
转
转
转
货
运运行达
P作
组
列车运行作
运列车运行
作
物
业'
业
业
、
、
交
解
装
出
体
付
车
发
图1―1铁路货物运输生产过程示意图
由图可见,在运输过程中,必须进行装车站的发送作业、途中
运送以及卸车站的终到作业。为了加速货物运送和更合理地运用铁路技
术设备,在运行途中可能还要进行列车的无改编中转作业或改编中转作
业。
1.在装车站。首先由发货人向车站办理托运手续,经过铁路承运后
装车。然后,经过调车作业,将装好的车辆挂入相应摘挂列车、小运转
列车或编入相应的装车地直达列车发出。
2.在运送途中。为保证列车运行安全和货物完整,列车经过沿途
各个车站时,除了要办理接发列车作业外,有的车站(如图中技术站)
还要进行列车中转技术作业,如更换机车、检查车辆技术状态和货物装
载情况等。货车除随编入的货物列车在技术站办理无调中转作业外,在
有些技术站上还可能要办理有调中转作业。
3.在卸车站。货物列车到达卸车站后,通过调车作业,将车辆送
往指定的卸货地点,经过卸车作业,然后把货物交给收货人。至此,该
批货物运输生产过程才算全部完成。
课堂小结
1.了解铁路运输特点
2.了解铁路运输的产品及生产过程
3.说车铁路运输的组织机构
课后作业
1.运输生产特点是什么?
2.铁路运输产品有哪些?
教案首页
课题:______________________认知铁路车站及分类_____________________________________
教学目的要求:1.知识与技能:了解车站的作用、设备及办理的作业;掌握车站的定义
及作用;
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求知识的欲望,突出学生的主观能动性,激发学生
学习的兴趣,培养进一步研究的意识及能力。_____________________________________________
3情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦,体会感悟
心理学知识的乐趣,激发学生对心理学知识的热爱,养成实事求是的科学态度。
教学重点:认知车站定义____________________________________________________________
教学难点:判别车站的设备及种类____________________________________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的
“四主”原则,以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,指导学生掌
握知识,让学生在参与中获取知识,激发兴趣,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《铁路行车组织》、PPT
授课执行情况及分析:______________________________________________________________
板书设计或授课提纲_______________________________________________________________
1.车站的定义
2.车站的作用及划分
3.车站办理的作业及设备
4.车站的组织管理系统
教学内容备注
导入新课
很多同学都在车站乘过车,那么大家对于铁路车站有哪些了解呢
新课讲授
一、车站的定义
区间:车站与车站或车站与线路所间的一段线路
闭塞分区:以通过色灯信号机为分界点的一段线路
分界点:车站、线路所及自动闭塞区段的通过信号机
车站:设有配线的分界点,办理行车作业和客货运作业
二、车站的作用及划分
1.作用:
完成客货运输任务
组织列车安全运行
保证必要的通过能力
2分.类:
按业务性质:客运站、货运站和客货运站
按技术性质:中间站、区段站和编组站、技术站(编组站,区段站)
按客货运量和技术作业量的大小:特、一、二、三、四、五等站
按站内各个车场相互位置配列的不同:横列式、纵列式和混合式
三、车站办理的作业及设备
1.中间站
作用:
主要办理列车的通过、交会或避让;同时,还承担所在地区的旅客乘降和货物
发送、到达任务。
中间站的作业:
接发列车和摘挂车辆是中间站的主要作业,少数中间站也办理始发直达列车和
终到列车的技术作业
中间站的技术设备:
供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、奉出线、装卸线等)
供服务旅客用的旅客站舍及站台等
供货物作业用的货场及仓库等信号、联锁,闭塞设备及通信设备
2.区段站:
设在机车牵引区段的分界处,它的主要工作是办理货物列车的中转作业,进行
机车的更换或机车乘务组的换班,以及解体、编组区段列车和摘挂列车。
3.编组站:
通常设在有大量车流集中或消失的地点,或几条铁路线的交叉点,它的主要工
作是改编车流,即大量解体和编组各种货物列车。
由于区段站和编组站拥有较多的技术设备,并主要办理货物列车和车辆的技术作
业,故又统称为技术站。铁路线以技术站划分为区段。
此外,根据客货运量和技术作业量的大小,并考虑车站在政治、经济及铁路网上
1—工程师
1—技术型主任——
技术员
1—助风值班员
—Swa——弓■员
1一道岔清封员
.3工程师-----助理得度员
■—驼峰作业员
站-里瞿一空瞿一-品簧一一瑞*{1H军长_厂连结员
期■仝计师'--制动员
《值班站长)
L第车长一厂连结员
1—湍黑辎-F1-…
1—扳道员(侑2员)
——统计员、车号员
___1--------客运计划员
-------在iii主任-।---«察员
1-----客运值班员-------行李员
i--服务员
I-------楂算员
一1主任-C货运伍9tsi二梵町贸
1------统计塞、教育空、财会空、人劳本、总务空
的地位,车站还划分成特等站和一、二、三、四、五等站。车站等级是车站设置
相应机构和配备定员的依据。
在规模较大的车站,根据线群的配置及用途划分成数个车场。按照站内各个车
场相互位置配列的不同,车站还可分为横列式、纵列式和混合式等类型。
四、车站的组织管理系统
铁路车站实行站长负责制。车站组织机构和定员根据车站的等级和工作量确
定。特、一等站的组织系统一般如图1—2所示。
由图可见,特、一等站运输生产由三个部门负责:运转部门由运转主任领导,
货运部门由货运主任领导,客运部门由客运主任领导。总工程师负责全站的技术
工作,总会计师负责全站的财会工作。
车站日常运输生产实行单一指挥制。值班主任是车站一个班工作的组织者和
领导者,他在铁路局调度值班主任指挥下,负责组织全班职工完成规定的生产任
务。车站调度员是车站调车工作的领导人,他在值班主任领导下,负责组织和指
挥车站的调车活动,以实现一个班的生产计划。车站的接发列车工作,由车站值
班员统一指挥。车站的货运工作由货运值班员指挥、客运工作由客运值班员指挥,
并组织有关人员完成。
建立和健全各种工作的岗位责任制是保证车站良好生产秩序的主要措施。每
个工作人员都应有明确的分工,每项工作、每个生产环节、每件工具和设备都应
有专人负责,并在日常生产中相互协作,共同保证运输生产安全顺利地进行。
课堂小结
1.车站的定义
2.车站的作用及划分
3.车站办理的作业及设备
4.车站的组织管理系统
课后作业
1.车站的定义及作用
2.车站的设备有哪些?
教案首页
课题:__________________________认知列车的定义及分类________________________________
教学目的要求:1.知识与技能:了解列车编组;掌握列车定义及分类;掌握常见列车的
车次编定
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求知识的欲望,突出学生的主观能动性,激发学生
学习的兴趣,培养进一步研究的意识及能力。_____________________________________________
3情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦,体会感悟
心理学知识的乐趣,激发学生对心理学知识的热爱,养成实事求是的科学态度。
教学重点:列车定义及分类__________________________________________________________
教学难点:常见列车的车次编定______________________________________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的
“四主”原则,以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,指导学生掌
握知识,让学生在参与中获取知识,激发兴趣,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《铁路行车组织》、PPT
授课执行情况及分析:______________________________________________________________
板书设计或授课提纲
1.列车的定义
2.列车分类
3.列车车次
教学内容备注
导入新课
大家从图片中观察到j‘什么?
新课讲授
一、列车的定义
列车是指编成的车列并挂有机车和规定的列车标志。
二、列车的分类
按运输性质的分类
i.旅客列车(特快、快速、普通旅客列车)
2.行邮行包列车(特快、快速行邮列车、行包列车)
3.军用列车
4.货物列车(五定班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、
区段、摘挂、超限及小运转列车)
5.路用列车
旅客列车是指以客车(包括代用客车)、动车组编组的,运送旅客及行李、包
裹、邮件的列车;行邮行包列车是指固定车辆编组及发、到站的专门运送旅客行
李、包裹和邮件的列车;路用列车是专为运送铁路自用物资或设备的列车。
2.列车运行等级顺序
除特殊情况外,按先客后货、先跨局后管内的原则,列车的等级顺序由高到
低规定如下:
(1)最高运行速度为300〜350km/h动车组旅客(检测)列车。
(2)最高运行速度为200〜250km/h动车组。
(3)直达特快旅客列车。
(4)特快行邮列车。
(5)特快旅客列车。
(6)快速旅客列车。
(7)快速行邮列车。
(8)普通旅客快车。
(9)普通旅客慢车。
(10)行包列车.
(11)军用列车。
(12)“五定”班列。
(13)快运货物列车。
(14)2万吨组合重载货物列车。
(15)1万吨组合重载货物列车。
(16)单元重载货物列车。
(17)直达货物列车。
(18)直通货物列车。
(19)冷藏列车.
(20)自备车列车。
(21)区段货物列车。
(22)摘挂列车。
(23)超限超重货物列车。
(24)小运转列车。
单机、路用列车应根据用途按指定条件运行。开往事故现场救援、抢修、抢
救的列车应优先办理。专运和特殊指定的列车,按指定的等级运行。
三、列车车次
为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车,就需要为每
一列车编排一个标识码,这就是车次•车次用阿拉伯数字表示,客车车次还要
在阿拉伯数字前,加上列车种类汉语拼音的首字母。全国铁路列车车次编写规
则见表1-1。
列车车次编定表
列车种类车次范围备注列车种类车次范围
一、旅客列车三、货物列车80(01-87998
1.高速动车组旅客列车G1-G9998“G”读“高”1.货运五定班列80(01-81748
其中:跨局G1-G59982.快运货物列车81:51-81998
的内G6001-G99983.煤炭直达列车82(01-84998
C1-C9998
2.城际动车组旅客列车“C”读“城”4.石油直达列车85(01-85998
其中:跨局C1-C19985.始发直达列车86(01-86998
管内C2001-C99986.空车直达列车87(01-87998
3.动车组D1-D9998“D”谈“动”7.技术直达列车10(01-19998
其中:跨局D1-D39988.直通货物列车20(01-29998
管内D4001-D99989.区段货物列车30(01-39998
4.直达特快旅客列车Z1-Z9998“Z”读“宜”10.摘挂列车40(01-44998
5.特快旅客列车T1-T9998T'读“特”11.小运转列车45(01-49998
其中:跨局T1-T499812.超限货物列车70(01-70998
管内T5001-T999813.重载货物列车71(01-72998
6.快速旅客列车K1-K9998“K”读“快”14.保温列车73(01-74998
其中:跨局K1-K699815.军用列车90(01-91998
管内K7001-K999816.自备车列车60(01-69998
7.普通旅客列车1001-899817.抢险救灾列车95(01-
(1)普通旅客快车1001-5998四、单机和路用列车
其中:跨三局及其以上1001-19981.单机50(01-52998
跨两局2001-3998其中:客车单机50(01-50998
管内4001-5998货车单机51(01-51998
(2)普通旅客慢车6001-8998小运转单机52(01-52998
其中:跨局6001-61982.补机53(01-54998
管内6201-75983.试运转列车55(01-55998
8.通勤列车7601-89984.轻油动车、轨道车56(01-56998
9.临时旅客列车L1-L9998“L”诙"临”5.路用列车57(01-57998
其中:跨局L1-L69986.救援列车58'01-58998
管内L7001-L9998
10.临时旅游列车Y1-Y998“Y”读“游”
其中:跨局Y1-Y498
管内Y501-Y998为确保旅客列车车次全路唯一
11」可送出入厂客车底列车001-00298性,各局管内特快、快速歹]车车次不
12.回送图定客车底在车次前冠以“0”足时,需向铁道部申请车》1,不得自
行确定车次。
13.因故折返旅客列车原车次前冠以“F”“F”读“返”
二、行包列车X1-X998“X”读“行”
1.行邮特快专列X1-X198
2.行包快运专列X201-X998
课堂小结
1.列车的定义
2.列车分类
3.列车车次
课后作业
1.车次有哪些?
2.列车有哪些分类?
教案首页
课题:____________________货物列车及货车技术作业过程_______________________________
教学目的要求:1.知识与技能:掌握技术站办理的货物列车种类;掌握各类货物列车技
术作业的内容、特点及组织方法
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求知识的欲望,突出学生的主观能动性,激发学生
学习的兴趣,培养进•步研究的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,让学生感受探索的乐趣与成功的喜悦,体会感悟
心理学知识的乐趣,激发学生对心理学知识的热爱,养成实事求是的科学态度。
教学重点:技术站办理的货物列车种类_______________________________________________
教学难点:货物列车技术作业的内容、特点及组织方法________________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的
“四主”原则,以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,指导学生掌
握知识,让学生在参与中获取知识,激发兴趣,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):《铁路行车组织》、PPT
授课执行情况及分析:
板书设计或授课提纲
1.技术站办理的货物列车和货车
2.有调中转车的技术作业过程
3.无调中转车的技术作业过程
4.货物作业车的技术作业过程
教学内容备注
导入新课
大家都见过货物列车吗?对货物列车有哪些了解?
新课讲授
一、技术站办理的货物列车和货车
技术站办理的技术作业取决于列车和车流种类。经过C技术站的列车和车流
种类如图3-1所示。
彳0方向列车重量标准Q=2000t/E
。£区段列车富量标准Q=1500t//
d“:________2=_
无调中转列车,呼,-一画’二^」词中.车
能鬻,//部分改编中转列车
转的列车.L
Z—无改编中转列车,
Nc站自■
盘Lr悟受1耳+©~货物作业车一发列车「
乙—到达C站解体的列车
图3—1经过C站列车和车流分类图
由图3—1可见,在技术站C办理的货物列车有:
无改编中转列车在该技术站不进行改编作业,而只在到发场进行到发技术
作业后继续运行的列车;
部分改编中转列车在该技术站需要变更列车重量、变更运行方向和换挂车
组的列车;
到达解体列车在该技术站进行解体的列车;
自编始发列车由该技术站编成的列车。
在技术站C办理的货车有:
无调中转车随无改编中转列车或部分改编中转列车到达,在该站进行到发
技术作业后,又随原列车继续运行的货车;
有调中转车随到达解体列车或部分改编中转列车到达,在该技术站经过一
系列改编作业后,再随自编始发列车或另一列部分改编中转列车继续运行的货车;
货物作业车(或称本站作业车)随到达解体列车或部分改编中转列车到达、
需在车站进行货物作业(卸车或装车)的货车。
车站办理的列车和车辆总数中,上述各种列车和车辆所占的比重,决定着车
站的作业性质。编组站主要办理改编列车和有调中转车作业,区段站主要办理无
改编中转列车和无调中转车作业,而铁路网上绝大多数车站都办理货运业务,都
要办理一定数量本站作业车的作业。
技术站对各种车流要分别办理不同的技术作业,如同工厂生产产品一样,要
按照一定的程序进行,这就是所谓的车站技术作业过程。
二、有调中转车的技术作业过程
有调中转车的一般作业过程如图3-2所示。
作业名称作业延续时间
到达作业
解体作业
集结过程
1
编组作业
出发作业
延续时间
图3-2有调中转车技术作业过程图
到达作业,是指在到达场对到达解体列车所进行的技术作业。
解体作业,是指在驼峰或牵出线上将到达解体列车或车组按车辆的到达地点
(有调中转车按列车编组计划,到达卸车的重车按货物作业地点,不良车按检修
地点)分解到调车场各固定线路内的调车作业。
集结过程,是指被分解到调车线上的货车,按列车到达站聚集成列的过程。
编组作业,是指在牵出线上将集结的货车按列车编组计划和《铁路技术管理
规程》的要求,选编成车列或车组所进行的调车作业。
出发作业,是指在出发场或到发场对自编始发列车所进行的技术作业。
车站的车场配置不同,有调中转车的技术作业及其在站内的走行径路也不尽
相同。在到、发车场与调车场横列的车站上,有调中转车有大量的折返走行(见
图3-3),在到、发车场与调车场纵列的车站上,除反驼峰方向的车流和折角车流
外,有调中转车在站内可以顺向走行,从而保证有调中转车各项作业的流水性和
最短的走行径路(见图3—4和图3—5)
图3-4单向纵列式车站有调中转车走行径路图
调车场
调车场
图3—5双向纵列式车站有调中转车走行径路图
调车场
出发场
出发场调车场到达场
图3-6双向纵列式车站折角车流走行径路图
双向纵列式车站折角车流在站内的走行径路如图3—6所示。由此可见,在有
两个调车系统的双向驼峰编组站上,其折角车流要在站内形成场间交换车,解体
以后需要转场重复改编。这些需要转场的有调中转车,除了需要完成上述作业外,
还要额外增加转场前集结、转场和转场后解体等三项作业(在计算有调中转车停
留时间时,这三项作业时间均可计入集结时间中去)。
三、无调中转车的技术作业过程
无调中转车随中转列车到达车站,并随原列车出发。因此,它的技术作业过
程也就是中转列车的技术作业过程。无调中转车技术作业通常在到发场或出发场
(或直通场)办理。
四、货物作业车的技术作业过程
货物作业车按其在车站完成装卸作业次数的不同,可以分为一次货物作业车
(只卸不装或只装不卸)和双重货物作业车(卸后又装)。
货物作业车随到达解体列车或部分改编中转列车到达车站后,除要办理与有
调中转车相同的技术作业外,还要完成待送及送车、装卸、取车等作业。货物作
业车的技术作业过程如图3-7和3-8所示。双重货物作业车在站内的走行径路
如图3—9所不。
车站在完成列车和车辆的技术作业过程时,必须保证生产安全,最大限度地
使各项作业保持流水性、不间断性和节奏性,缩短车辆在站停留时间。为此,车
站应根据自己设备的特点,按照《铁路技术管理规程》、《铁路局行车组织规则》、
列车编组计划和列车运行图的规定,合理运用各种技术设备、总结和推广先进工
作方法,组织预先作业、平行作业和紧密作业,并在《车站行车工作细则》中加
以规定。
顺
作业名称作业时间
序
I到达作业—»
2解体-1
3待送-
4送车
5装车或卸车I------------
6取车
7集结
8编组
9出发作业
延续时间
图3-7一次货物作业车技术作业过程图
顺
作业名称作业时间
序
1到达作业
2解体-1
3待送
4送车
5卸车n——
6调移n
7装车1------------
8取车
9集结-—1
10编组r
11出发作业1——
延续时间
图3—8双重货物作业车技术作业过程
图3—9双重货物作业车在站内走行径路图
课堂小结
1.技术站办理的货物列车和货车
2.有调中转车的技术作业过程
3.无调中转车的技术作业过程
4.货物作业车的技术作业过程
课后作业
1.技术站办理的货物列车有哪些?
2.货物列车技术作业过程是什么?
教案首页
课题:_______________________任务二编制货车在技术站的技术作业过程________________
教学目的要求:L知识与技能:熟悉技术站货物列车技术作业过程。
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求铁路相关知识的欲望,突出学生的主观能动性,
激发学生学习的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,培养人民铁路为人民的职业情操;作风严谋、观
察敏锐,判断准确、反应敏捷,认真细致、不厌其烦的职业素质;良好的社会适应性和交流
沟通能力、团队协作意识。
教学重点:技术站货物列车技术作业种类_________________________________________
教学难点:技术站货物列车技术作业内容_________________________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四
主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,让学生在参与中
获取知识,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):铁路行车组织教材、多媒体、ppt
授课执行情况及分析:________________________________________________________
板书设计或授课提纲__________________________________________________________
编制货物列车在技术站的技术作业过程
一、技术站货物列车技术作业种类
二、技术站货物列车技术作业内容
教学内容备注
导入新课
首先给学生播放一个货物列车在技术站的技术作业过程一个视
频,然后根据视频让学生讨论,结合自己之前看到的或者了解到的。想
想货物列车在技术站的技术作业过程。然后再总结导入课题。
新课讲授
一、技术站货物列车作业的种类
为了保证列车运行的安全和货物的完整,货物列车在始发站、终到
站、运行途中进行中转作业的技术站到发线上及摘挂列车在中间站办理
的各项技术作业,统称为货物列车技术作业。
按照货物列车在技术站办理的技术作业不同,技术站办理的货物列
车种类有自编始发列车、无调中转列车、部分改编中转列车和到达解体
列车四种。
自编始发列车
自编始发列车指由该技术站编成的列车。在始发站调车场编组作业
完了转往出发场,在出发线上进行的技术作业,称为始发列车出发作业,
简称出发作业。
无调中转列车
无改编中转列车指在该技术站不进行改编作业,而只在到发场进行
到发技术作业后继续运行的列车。直达、直通货物列车运行途中经过某
些技术站时,虽不进行改编调车作业,但是为了列车继续运行的安全和
货物完整,在途经技术站到发线上进行的中转技术作业,称为无改编中
转列车作业。
部分改编中转列车
在技术站对货物列车进行变更重量、换挂车组或变更方向等少量调
车作业后,继续运行的货物列车,称为部分改编中转列车。部分改编中
转列车在技术站到发线上所进行的技术作业,称为部分改编中转列车作
业。
(1)变更货物列车重量
(2)换挂车组
(3)变更列车运行方向
到达解体列车
到达解体列车指在该技术站进行解体的列车。
货物列车到达解体站后,车列解体前,在到达线上进行的技术作业,称为解体列
车到达作业,简称到达作业。
二、技术站货物列车技术作业的内容
1.车辆的技术检查和修理(包括摘挂机车及试风)
2.车辆的货运检查及整理
车辆经过一段长距离运行后,货物装载状态可能发生变化,需要进行装载整理
这项作业由车站货运检查员负责。
3.车号员检查核对现车
车号员按列车编组顺序表中的内容,检查核对现车,即与车列中的机车、车
辆实况相符的工作。其目的是保证现车、货运单据、列车编组顺序表“三相符”,
保证出发列车的编组内容、编挂顺序符合规定,或解体列车的调车作业计划正确。
4.车列及票据交接
为避免车辆错挂,列车编组顺序表内的记载,必须与车列及货运票据相符。
因此,到达司机和车站,车站和出发司机间必须办理票据交接,并按票据核对现
车。
5.列尾作业员技术作业
6.摘挂机车或机车乘务组换班
由于机车是分段牵引列车,所在列车到达技术站后,一般要更换机车,如采
用循环运转制,在基本段不更换机车时,则机车乘务组需换班。
7.准备发车及发车或准备解体
对出发列车还应进行准备发车及发车作业,对到达解体列车还包括解体前的
准备工作,如在到达线上进行的排风、拉风和摘管等作业。
三、技术站货物列车技术作业过程
货物列车在车站办理技术作业的项目、程序及时间标准,统称为货
物列车技术作业过程。
技术站的货物列车技术作业是在到发场完成的,由车站值班员负责
组织指挥。根据各种货物列车的不同要求提前做好准备,加强与有关工
种的协调配合,组织流水作业,避免作业中断,缩短各种等待时间,最
大限度地组织平行作业,以减少作业延续时间,提高作业效率。
1.始发列车的出发技术作业过程
为缩短列车在出发场的作业停留时间,车站的相关工作人员在列车出发
作业之前应提前做好一系列准备工作:
(1)车站值班员应将列车车次、编成时间、转入到发场股道、编
成辆数、出发时间及时通知机务段、列检所值班员,以便督促机车按时
出段,列检人员及时出动;
(2)按规定时间将机车号码通知列尾作业人员,做好列尾装置与
出发机车的对号检测工作,待车列编好后以便及时安装;
(3)车号员根据编组调车作业计划,在编组列车的同时,挑选票
据、编制列车编组顺序表,并检查列车编组是否符合列车编组计划、列
出运行图和《技规》的有关规定等。
2.无改编中转列车技术作业过程
无改编中转作业具有如下特点:
(1)免除了准备解体、编制列车编组顺序表等有关作业。
(2)车列票据可由到达司机与出发司机直接在现场办理交接。
(3)机车采用循环运转制时,在基本段不更换机车,只在站线上进行
机车整备作业。
3.部分改编列车技术作业过程
按下列不同情况还须进行一定的调车作业:
(1)变更列车运行方向时,要进行变更列车首尾部的调车作业;
(2)变更列车重量时,要进行减轴或补轴的调车作业;
(3)换挂车组时,需进行摘车和挂车的调车作业。
加速列车作业
(1)减轴时,对摘下车组可采用先摘下后检修的方法。
(2)补轴时,对补轴车组可采用先检修后挂车的方法。
(3)换挂车组的作业方法,甩车与上述减轴的方法相同,挂车与上述
补轴的方法相同。
4.解体列车的到达技术作业过程
加速解体列车到达技术作业过程的方法有:
(1)加速到达技检。
(2)认真核对现车。
(3)做好解体前的准备工作。
课堂小结
本节课,我们主要学习了以下内容:
1、技术站货物列车作业的种类
2、技术站货物列车技术作业的内容
3、技术站货物列车技术作业过程
课后作业
1、技术站货物列车作业的种类
2、技术站货物列车技术作业的内容
3、技术站货物列车技术作业过程
教案首页
课题:____________________班计划的内容、编制、审批和下达办法________________
教学目的要求:1.知识与技能:掌握编制班计划的内容和要求,熟悉班计划编制人、编
制时间(分日班、夜班)、审批人。
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求铁路相关知识的欲望,突出学生的主观能动性,
激发学生学习的兴趣,培养进一步研究其性质的意识及能力。___________________________
3.情感、态度与价值观:通过合作与交流,培养人民铁路为人民的职业情操;作风严谨、观
察敏锐,判断准确、反应敏捷,认真细致、不厌其烦的职业素质;良好的社会适应性和交流
沟通能力、团队协作意识。
教学重点:班计划编制人、编制时间(分日班、夜班)、审批人______________________
教学难点:编制班计划的内容和要求_____________________________________________
授课方法:教学中遵循“学生为主体,教师为主导,知识为主线,发展思维为主旨”的“四
主”原则.以恰当的问题为纽带,给学生创设自主探究、合作交流的空间,让学生在参与中
获取知识,发展思维。
教学参考及教具(含多媒体教学设备):铁路客运组织教材、多媒体、即t、行李票、
包裹票
授课执行情况及分析:________________________________________________________
板书设计或授课提纲
班计划的内容、编制、审批和下达办法
一、编制班计划的内容和要求
1.班计划的内容
2.编制班计划的要求
二、班计划编制人、编制时间(分日班、夜班)、审批人
三、班计划资料收集的内容、时间和人员
四、班计划的下达方式方法,下达时间,下达人、下达范围
教学内容备注
导入新课
首先给学生播放一个编制班计划的一个视频,然后根据视频让学
生讨论,结合自己之前坐火车、高铁的经历想想班计划的内容、编制、
审批和下达办法,然后再总结导入课题。
新课讲授
一、编制班计划的内容和要求
1.班计划的内容
(1)列车到达计划:列车车次、时分、机车型号、编组内容(车种别、
空重别、货物品名别、卸车地点);
(2)列车出发计划:列车车次、时分、机车交路及型号、编组内容(去
向别重车数、车种别空车数)、车流来源;
(3)卸车计划:卸车数(分站内、港内)、装车地点、车种、车数、用
途;
(4)装车计划:装车数(分站内、港内)、装车地点、车种、车数、货
物品名、去向、挂运车次、空车来源;
(5)客车底取送、摘挂、调转的车次、时间、车种、辆数;
(6)本班现在车分布情况:车种别、去向别、品名别、地点、用途。
班任务:包括货车出入总数、到发列车数、装卸车数、货车平均中转时
间和一次货物作业平均停留时间,货车备用及解除计划;
(7)施工、维修日计划及其他重点任务。
2.编制班计划的要求
(1)列车到达计划:将路局调度所在班计划中下达的到达列车车次、
时分、编组内容填记在班计划有关栏内;
(2)列车出发计划:根据路局调度所在班计划中下达的车站出发列车
编组内容,结合站存车情况、运输方案日历出车计划,推算出方向别车
流,按列车编组计划与路局调度所计划调度员共同确定车流来源计划,
连同路局调度所班计划中下达的各次出发列车的机车使用计划,一并填
写在班计划表有关栏内;
(3)卸车计划:根据路局调度所在班计划中下达的卸车任务,对站内
待卸车和计划到达车站的作业车安排卸车地点、劳力、机具、作业时间、
空车用途和排空车次,填记在班计划表有关栏内;
(4)装车计划:根据路局调度所批准的承认车计划,按品类、至U站、
车种、车数安排装车地点、配空来源、装完时间和挂运车次,填记在班
计划表有关栏内;
(5)指标计划:由运输副站长或其指定的专人(报告员),推算出本班
货车中转和一次货物作业平均停留时间,填记在班计划有关栏内;
(6)重点事项:根据班计划任务和生产关键及有关事项确定。
二、班计划编制人、编制时间(分日班、夜班)、审批人
1.班计划由运输副站长(调度室主任)按照列车编组计划、运行图、运
输方案、技术管理的有关规定和车站的技术作业过程,于17:30(6:
30)使用班计划表进行编制。站长(运输副站长)负责审批班计划,并部
署重点任务和关键事项。
2.审批内容:
(1)到开列车对数、货车出入总数、编解任务及装卸任务与能力是否
适应;
(2)推定的中、停时指标及完成运用车指标,能否完成月计划,累计
不能完成要向路局汇报并找出原因、制定改善措施,以压缩停时及运用
车的使用率;
(3)分析车流接续情况是否合理;
(4)军运、特运车辆及列车的到发、装卸、编解、取送的安排是否符
合规章、命令、指示;
(5)安全、正点、注意事项、施工计划是否落实。
三、班计划资料收集的内容、时间和人员
每日3:00、15:00以前,由值班站长向车站调度员、货运调度员、调
车区长、车站值班员、装卸派班员、报告员、车号员收集如下资料:
(1)班计划规定该阶段内列车到发时分、编组内容、占线情况、机车
交路等情况;
(2)货源、货流、船舶预确报、机械、劳力、货场运用、货物堆存量
及批作业车数、待卸车等情况。
(3)各作业区现在车情况,重车去向别、车种别、作业地点别内容别、
备用车别和特种车辆等,推算出18:00(6:00)现在车数及次班出车
情况;
(4)根据“运货五”核实站、港货流数量,根据运输方案,核实空重
车挂线内容;
(5)预计机车交路计划;
(6)调车机作业进度及预计整备时间;
(7)行车设备维修、施工重点任务及调度命令指示。
四、班计划的下达方式方法,下达时间,下达人、下达范围
1.班计划的布置办法
2.班计划会议召集及参加人员
3.值班主任在接班点名会上,向全体接班人员传达、布置班计划,并提
出完成班计划的措施和要求。
课堂小结
本节课,我们主要学习了以下内容:
1、编制班计划的内容和要求
2、班计划编制人、编制时间(分日班、夜班)、审批人
3、班计划资料收集的内容、时间和人员
课后作业
1、编制班计划的内容和要求
2、班计划编制人、编制时间(分日班、夜班)、审批人
3、班计划资料收集的内容、时间和人员
教案首页
课题:____________________编制车站阶段计划____________________________________
教学目的要求:1.知识与技能:熟悉编制车站阶段计划的方法,能够正确编制阶段计划。
2.过程与方法:由合适的例子引发学生探求铁路相关知识的欲望,突出学生的主观能动性
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