轮机维护与修理试卷A卷+答案

第第页学年度第学期期末考试《轮机维护与修理》（A）卷专业班级姓名学号单选题（每题的备选答案中只有一个最佳答案，每题2分，共30分）1.故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的______。A．降低B．减少C．丧失D．部分丧失2.关于船机故障分类的描述，下列说法错误的是______。A．按在使用过程中故障发生的时间分为早期故障、使用期故障和晚期故障B．按故障的原因分类可分为人为故障和自然故障C．按故障对船舶营运的影响分类可分为船舶不停航的局部故障、船舶短时间停航的重大故障和船舶长时间停航的全局性故障D．按故障发生和演变过程的特点分类可分为渐进性故障、突发性故障、波及性故障和断续性故障3属于船舶不停航的局部故障是主机______。拉缸B．某缸喷油泵柱塞咬死C．曲轴折断D．增压器损坏不能工作4.在船上常规清洗所采用的溶液一般是______。A．汽油B．煤油或柴油C．重柴油D．润滑油5.不能除去零件表面的积炭、铁锈和水垢的方法是______。A．常规清洗B．机械清洗C．化学清洗D．碱性清洗剂清洗6.常规清洗适于清除零件表面的______。A．高温氧化物B．水垢C．油垢D．油污和不严重的油垢7.采用常规清洗零件时，应注意的事项是______。A．防火B．防污C．防腐D．安全8.焊补工艺包括______两种工艺。A．焊接和堆焊B．压焊和熔焊C．喷焊和喷熔D．堆焊和熔焊9焊补工艺具有成本低、工时少、效率高和焊层______高的优点。A．强度B．硬度C．结合强度D．疲劳强度10.焊接方法依______不同分为熔焊和压焊两大类。A．施加能量B．熔化焊条的方法C．热源D．零件材料11.磨损件修复原则是______。A．改变尺寸，恢复形状，恢复配合间隙B．恢复尺寸，恢复形状，改变配合间隙C．改变尺寸，改变形状，改变配合间隙D．恢复尺寸，改变形状，恢复配合间隙12.研磨时，为了防止产生偏差，零件与研磨工具应不受。A.外力作用B.外力强制引导C.条件限制D.运动限制13.铸铁泵壳与铜质阀芯之间发生的电化学腐蚀是______。A．电偶腐蚀B．浓差腐蚀C．微观电化学腐蚀D．穴蚀14.具有相对运动的配合件，磨损后不仅零件的形状、尺寸等发生变化，而且使______增大，工作性能变坏。A．表面粗糙度B．配合间隙C．表面硬度D．冲击作用15.将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于______。A．主轴颈无磨损B．忽略曲轴主轴颈的磨损量C．二者磨损相同D．主轴承下瓦磨损量大二.多选题（每题的备选答案中有多个最佳答案，每题5分，共50分）16、按故障发生和演变过程的特点可将其分为（）故障。A.渐进性B.突发性C.连续性D.断续性17、按故障的原因将其分为______故障A.结构性B.磨损性C.连续性D.工艺性18、按故障的性质分为()故障。A、局部B、人为C、连续性D、自然19、下列故障中()属于自然故障.A.错误操作B.材料老化C.间隙过大D.超负荷运转20、下列故障中()故障属于人为故障.A.维修失误B.材料老化C.间隙过大D.超负荷运转21、按故障对船舶营运的影响可将其分为()故障A.不停航局部B.短时停航重大C.需进厂修理全局性D.长时间停航全局性22、反映船机外观方面的故障先兆有().A.温度异常B.消耗反常C.压力异常D.外观反常23、船舶的综合可靠度取决于()的可靠性。A.船舶B.动力装置C.管理D.船员24、下列现象中()是反映船机性能方面的故障先兆。A.起动困难B.柴油机冒黑烟C.气缸冷却水出口温度过高D.漏油25、机械、设备和系统的可靠性是一个综合性能，反映了______等的质量。A、论证B、设计C、材料D、制造三.判断题（对的选“A”，错的选“B”，每题2分，共20分）26.为保持或恢复机械设备，系统或零部件规定的使用功能而采取的技术措施称为维修。（）27.船舶修理是以船舶的使用年限为重要的依据。（）28.盘出主轴承下瓦时,由于厚壁瓦瓦口两端磨损不均盘车方向应向朝薄的一端转动。（）29.检查曲轴的弯曲变形应采用电流表测量。（）30.为了杜绝浪费现象，轮机部的物料一般由轮机长负责保管。（）31.要求机座底角螺栓中的50%以上的螺栓采用紧配螺栓，以防机座移位。（）32.煤油白粉法可以探测机船零件的表面或内部缺陷。（）33.货船短时间停航的重大故障,停航时间规定为不超过6h。（）34.控制压强及采用含有油性极压添加剂的润滑剂等，都可减轻粘着磨损.（）35.冷却面裂纹是由于柴油机最大爆发压力产生周期性脉动应力引起的。（）A卷答案(标准答案及评分标准)一、单选题（每题的备选答案中只有一个最佳答案，每题2分，共30分）12345678910111213141