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文档简介
2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节
练习题(17)含答案
2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节练习题(17)
第1题:关于运输业特征的说法,正确的是(C)。
A.运输业增加社会产品实物总量,增加GDP总额
B.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造,但增加社会产
品实物总量
C.运输业参与社会总产品生产和国民收入创造,不增加社会产品
实物总量
D.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造,不增加社会产
品实物总量
第2题:杜能的农业区位理论认为,利润是由运费、生产成本、
市场价格决定的,其中,(B)是农业区位选择的决定性因素。
A.生产成本
B.运费
C.市场价格
D.产品品种
第3题:管道运输技术的发展主要体现在(B)。
A.专业化、高效化、顶推化
B.高压力、大口径化、运输自动化
C.高速化、重载化、拖挂化
D.标准化、柴油化、电脑化
第4题:运输业在资本结构和资本周转方面的特点是(D)。
A.固定资本比重大,流动资本比重小,资本的周转速度相对较快
B.流动资本比重大,固定资本比重小,资本的周转速度相对较快
c.运营资本比重大,生产资本比重小,资本的周转速度相对较慢
D.固定资本比重大,流动资本比重小,资本的周转速度相对较慢
第5题:韦伯研究了原料指数与运费的关系,得出运输区位法则
的一般规律,当原料指数大于1时,生产地多设于(A)。
A.原料产地
B.消费地
C.农村
D.城市
第6题:如果用a表示行驶每公里的固定费用,b表示乘车人的
单位时间价值,s表示行驶速度,则交通拥堵的边际外部费用MPC的
计算方法为(B)。
第7题:管道运输技术的发展主要体现在(B)。
A.专业化、高效化、顶推化
B.高压力、大口径化、运输自动化
C.高速化、重载化、拖挂化
D.标准化、柴油化、电脑化
第8题:交通运输的负外部性导致社会成本的增加,社会成本、
私人成本和外部成本的关系是(D)□
A.外部成本=社会成本+私人成本
B.私人成本=社会成本+外部成本
C.外部成本=私人成本-社会成本
D.社会成本=私人成本+外部成本
第9题:次生环境影响评价的特点是(A)。
A.总体属于间接影响评价类型
B.直接针对自然环境的评价
C.总体属于直接影响评价类型
D.进行定量分析的难度小
第10题:解决交通运输外部性的办法是将其内部化。外部性内
部化的目标是使资源得到有效利用,在可行的情况下,将全部社会成
本施加给(C)。
A.社会
B.运输企业
C.造成外部性的主体
第11题:有的运输过程由一种运输方式无法完成,而必须由几
种运输方式联合协作,这体现了运输产品的(B)。
A.替代性
B.互补性
C.方向性
D.区域性
第12题:通常情况下,在未达到拥挤点的情况下,用户消费运
输服务几乎不存在竞争性和排他性,这体现了运输产品的(D)。
A.网络性
B.完整性
C.私人物品属性
D.公共物品属性
第13题:运输企业为用户提供的送票业务、货物承运业务等延
伸服务属于运输产品的(D)。
A.核心产品
B.形式产品
C.竞争产品
D.扩大产品
第14题:铁路运输企业在考虑运输产品组合时,根据市场需求
开行了"球迷专列〃、"旅游专列〃,这种策略属于(A)。
A.扩大产品组合策略
B.缩减产品组合策略
C.外包产品组合策略
D.产品线延伸策略
第15题:在其他条件不变的情况下,运价(A)。
A.随着运输供给的增加而下降
B.随着运输供给的减少而下降
C.随着运输需求的增加而下降
D.随着运输需求的减少而上升
16题:随着运距的增加,运输总支出(D)。
A.递远递减
B.相应增加
C.保持不变
D.在一定范围内递减,超过这一范围递远递增
第17题:随运输距离的增加而增加的费用是中转作业费和(C)o
A.始发作业费
B.到达作业费
C.运行作业费
D.管理费用
第18题:铁路旅客票价率从(D)公里起至3000公里,采用递远
递减的办法计算。
A.51
B.101
C.151
D.201
第19题:旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座
票价基准价:每人公里一等座车为(C)元。
A.0.2805
B.0.3025
C.0.3366
D.0.4086
第20题:法定盈余公积金可以用于转增资本金,但转增资本金
后的法定盈余公积金一般不得低于(A)o
A.转增前公司注册资本的25%
B.转增后公司注册资本的25%
C.转增前公司注册资本的35%
D.转增后公司注册资本的35%
第21题:在资产负债表中,固定资产减值准备应当作为(D)反
映。
A.固定资产原值的加项
B.固定资产折旧的减项
C.固定资产净值的加项
D.固定资产净值的减项
第22题:当物流系统中运输收入所占的比重不超过30%时,表
明物流业的发展处于(C)。
A.运输主导阶段
B.物流业的拓展阶段
C.物流系统服务阶段
D.供应链阶段
第23题:在我国,沈阳一一大连、济南一一青岛一一烟台、福州
——厦门等区域已经基本具备了第二阶段物流业发展的条件,这个第
二阶段是指(B)。
A.运输主导阶段
B.物流业的拓展阶段
C.物流系统服务阶段
D.供应链阶段
第24题:区域综合物流体系是区域经济的重要组成部分,其构
成可以概括为"一个中心,两个组织,三个平台",其中"一个中心”是
指以(A)为中心。
A.构建区域核心竞争力
B.优化区域内现有物流资源
C.完善区域综合性物流园区
D.提高区域内配送通道的连通性
第25题:供应链是一个网链结构,由围绕核心企业的供应商、
供应商的供应商和用户、用户的用户组成,它的主要特征是复杂性、
交叉性和(C)。
A.静态性、面向用户需求
B.静态性、面向用户供给
c.动态性、面向用户需求
D.动态性、面向用户供给
第26题:在供应链管理中,库存策略和运输策略属于(B)层面的
决策。
A.战略
B.战术
C.作业
D.运营
第27题:根据《民法通则》,运输代理是(D)的一种,属于委托
代理。
A.传销代理
B.咨询代理
C.产品代
D.商务代理
第28题:如果Z表示企业总利润,P为产品标价,K为单位折让
费,c为生产和分销的变动成本,Q为产品销售数量,F为固定成本,
M为可控营销成本,则Z的计算方法为(C)。
A.Z=(P-K-c-F)xQ-M
B.Z=(P-K+c)xQ-F-M
C.Z=(P-K-c)xQ-F-M
D.Z=(P-K-c)xQ+F-M
第29题:铁路运输企业营销的一项重要工作是进行市场细分。
根据运输的业务程序划分,市场细分处于(B)阶段。
A.分析价值
B.选择价值
C.提供价值
D.沟通价值
第30题:货物运输需求是一种(A)。
A.生产性派生需求
B.流通性派生需求
C.消费性派生需求
D.分配性派生需求
第31题:假定某地区2009年粮食产量4000万吨,向外发送量
3000万吨,到达量600万吨,则该地区粮食的产运系数为(C)。
A.0.15
B.0.60
C.0.75
D.0.90
第32题:假设2009年铁路对A、B两地间货物运价进行了调整,
运价比2008年上浮8%,同期A、B两地间货物运量下降2%,则该铁
路的运输需求弹性系数为(A)。
A.0.25
B.0.33
C.0.67
D.0.75
第33题:已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方
式,假设在去年10月份,A、B两地间民航票价下降10%,当月该线
路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%,则A、B两地间
铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为(A)。
A.0.40
B.0.50
C.0.80
D.1.25
第34题:设2010年国家对A、B两地间铁路货物运价进行了调
整,比2009年上浮5%,同期A、B两地间铁路货物运量下降3%,则
该铁路运输需求的价格弹性系数为(C)o
A.0.25.
B.0.40
C.0.60
D.0.75
第35题:预测运量时,采用函询即调查表的方式征求专家意见,
从而得出预测结果的方法是(B)o
A.头脑风暴法
B.德尔菲法
C.经验判断法
D.营销人员判断法
第36题:设A城市至B城市客运运价里程为60公里,市郊客票
单程票价率为Q04982元/人公里,月票按18个单程计算,保险费率
按2%计,则A城市至B城市市郊普通月票票价约为(D)元/人。
A.92
B.75
C.65
D.55
第37题:国家铁路始发旅客人数,等于国家铁路各运输企业始
发旅客人数之和加上(B)始发旅客人数之和。
A.各地方铁路
B.各控股合资铁路
C.各非控股合资铁路
D.各专用线铁路
第38题:设某铁路局去年完成旅客周转量65670百万人公里,
旅客发送量为9468万人,旅客运送量为16418万人,则该铁路局去
年的旅客平均行程约为(C)公里。
A.694
B.540
C.400
D.380
第39题:速度系数是指旅客列车(B)与技术速度的比值。
A.直达速度
B.旅行速度
C.平均速度
D.最高速度
第40题:技术等级标准是衡量和确定工人技术等级的尺度,也
是确定工人工资等级的基本依据。它一般包括"应知〃"应会"和(C)。
A."工作业绩〃
B."工作表现"
C."工作实例"
D."工作态度"
第41题:设某次列车完成旅客始发周转量为829702人公里,该
车次列车定员1080位,全程运距817公里,则该车次列车客座利用
率约为(C)。
A.102%
B.98%
C.94%
D.88%
第42题:在计算货车运用指标时,工作量指标的计算公式是:
工作量:装车数+接运重车数+(C)。
A.接运空车数
B.卸车数
C.增加使用车数
D.交出重车数
第43题:设某铁路局全年本务机车走行12725万公里,重联机
车走行131万公里,单机走行1906万公里,补机走行346万公里,
列车运用机车860台,年日历365天,则该铁路局列车机车日车公里
约为(B)公里/日。
A.460
B.470
C.481
D.492
第44题:人力资源率是指人力资源总数占(B)的比重。
A.潜在的人力资源总数
B.人口总数
C.劳动年龄人口总数
D.具有劳动能力的人口总数
第45题:在劳动定额中,工时定额和(C)是劳动定额的基本形式,
两者互为倒数关系。
A.人员定额
B.看管定额
C.产量定额
D.单项定额
第46题:设某企业有员工800人,全年人工成本总额为1892.34
万元,附加价值为8556.8万元,销售额为51144.3万元,则该企业人
事费用率为(B)。
A.2.6%
B.3.7%
C.4.1%
D.14.3%
第47题:设某铁路局去年的统计资料如下:基期(计划)的职工平
均人数为70000人,全员劳动生产率为180万换算吨公里/年•人;报告
期(实际)的平均人数为71050人,全员劳动生产率为190万换算吨公
里/年•人。去年该铁路局由于人数的增加使换算周转量增加了(A)百
万换算吨公里。
A.1890
B.1995
C.7000
D.7105
第48题:在岗职工工资总额构成中,工龄工资属于(D)。
A.技术性津贴
B.岗位津贴
C.其他津贴
D.年功性津贴
第49题:某铁路局2009年完成运量400亿换算吨公里,全年运
输总支出为40亿元,其中固定总支出占70%。如果2010年运量增加
15%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2010年单位运输支出约
为(C)元/万换算吨公里。
A.556
B.609
C.909
D.1011
第50题:从较长时期看,随着运量增加,铁路固定成本将(B)。
A.固定不变
B.呈阶段性的跳跃式增加
C.呈连续性的变化态势
D.呈阶段性的跳跃式降低
2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节练习题(16)
单项选择题(共10题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合
题意)
1关于货物运费的计费重量,以下说法正确的是()。
A.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,
千克以下四舍五入;集装箱货物以吨为单位
B.整车货物以公斤以单位,公斤以下四舍五入;零担货物以10千
克为单位,不足10千克的四舍五入;集装箱货物以箱为单位
C.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,
千克以下四舍五入;集装箱货物以箱为单位
D.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10千克为
单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位
参考答案:D
2()是指,在一定时期内,假定其他市场营销组合因素不变,只
有一个因素变化时所引致的各种不同销售量。
A.销售反应函数
B.销售函数
C.需求价格弹性
D.供给价格弹性
参考答案:A
3从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看,以下
描述准确的是()o
A.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产
品实物总量
B.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会
产品实物总量
C.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,不增加社
会产品实物总量
D.运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造,不增加社会
产品实物总量
参考答案:D
4运输代理制是通过提供()的运输代理服务,将多种运输方式
结合成一个整体,为货主服务。
A.分次托运、一次结算、一票到底、全程负责
B.分次承运、分次清算、一票到底、全程负责
C.一次托运、一次结算、一票到底、全程负责
D.一次承运、一次清算、一票到底、全程负责
参考答案:C
5()是把某一车站作为基点,运费总额是发送站到基点的运费加
上由基点到终点站的运费。
A.邮票式运价结构
B.基点式运价结构
C.递延递减的运价结构
D.成组运价结构
参考答案:B
6国民经济产业结构的变化和调整将对运输需求产生明显影响,
按各产业所产生的货物周转量来排序(由大到小),哪项正确
A.重工业、轻工业、服务业
B.重工业、服务业、轻工业
C.服务业、重工业、轻工业
D.轻工业、服务业、重工业
参考答案:A
7某铁路局全年本务机车走行10604万公里,重联机车走行109
万公里,单机走行1588万公里,补机走行288万公里,列车运用机
车640台,该路局列车机车日车公里是()。
A.454
B.522
C.527
D.539
参考答案:C
8在负担能力定价论中()。
A.高价值商品制定较高运价
B.低价值商品制定较高运价
C.待运商品的价值与运价无关
D.要以运输成本为基础定价
参考答案:A
9交通运输业属于第三产业,是因为()。
A.它具有物质生产的三要素
B.它具有服务的目的和功能
C.它是实现货物在空间上的地理位置的移动
D.它的产品不能储存不能调拨
参考答案:B
10设A站至B站里程为2018公里,根据所用运行图,列车编组
16辆,客运人员40人,包车制,某月日历天数30天,乘务员该月
工作166.7小时,列车乘务组的一次往返乘务时间为47.8小时。该列
车该月需要客运人员()人。
A.340
B.343
C.374
D.383
参考答案:B
2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节练习题(15)
一、单项选择题(每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合
题意)
1某公司在2006年实现净利润335万元,负债:年初为2040
万元,年末为2160万元;所有者权益:年初为1760万元;年末为1840
万元。则该公司的净资产利润率为()
A.9.31%
B.8.59%
C.15.95%
D.18.81%
参考答案:A
2物流业发展进程的第三阶段为()阶段,其量化特征是运输收
入所占比重不超过()
A.物流业的拓展阶段40%
B.物流业的拓展阶段30%
C.物流系统服务阶段40%
D.物流系统服务阶段30%
参考答案:D
3客票预订制度、信息提供等属于运输产品的()
A核心层
B.形式层
C.扩大层
D.重合层
参考答案:C
4如果L代表铁路网长度,A代表节点分布地域的面积,N代表
节点数(万个),C代表连接系数,则采用国土节点法对铁路网规模进
行预测的模型为()。
A.L=A(CN)l/2
B.L=N(AC)l/2
C.L=C(A/N)l/2
D.L=C(AN)l/2
参考答案:D
5运输业进行运量预测的方法中,专家会议预测法又称为()。
A彳惠尔菲法
B.头脑风暴法
C.专家征询法
D.回归法
参考答案:B
6人力资源质量的核心部分是()
A.身体素质
B.心理素质
C.文化技术素质
D.思想道德素质
参考答案:C
7服务人员的外在形象展示属于运输服务有形展示的哪一种()。
A.设计因素
B.周围因素
C.社会因素
D.信息沟通
参考答案:A
8某单位计划在第5年末购置一台价格为1000万元的大型设备,
若存款年利率为4%,从现在开始,每年末应在银行定额存款)万元。
A.172
B.184.6
C.192.3
D.200
参考答案:B
9某公司2008年12月31日的资产负债表中显示:流动资产合
计2000万元,其中存货为200万元,货币资金200万元,流动负债
合计为800万元。则该公司速动比率为()o
A.2.5
B.2.25
C.0.25
D.2
参考答案:B
10()是对市场变量的未来发展状况的调查、分析,为预测提供依
据。
A.探测性调查
B.描述性调查
C.因果关系调查
D.预测性调查
参考答案:D
2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节练习题(14)
单项选择题
1.投资购买股票、债券及其他特权票据,这一类的投资方式为()
A.流动资产投资
B.非经营性投资
C.直接投资
D.间接投资
答案:D
2.某公司发行普通股,其每股市场价格为10元,每年预期每股
股利为1元,筹资费率为10%,则该普通股成本是()
A6.7%
B7.44%
C10%
Dll.ll%
答案:D
3.根据我国有关法律规定,对各种经营性国内投资项目试行资本
金制度,交通运输、煤炭项目,资本金的比例目前为()
A.20%及以上
B.25%及以上
C.30%及以上
D,35%及以上
答案:D
4.下列关于负债融资的说法,()是错误的
A负债融资获得的是资金使用权
B负债融资获得的是资金所有权
C负债融资具有财务杠杆作用
D负债融资一般不会产生对企业控制权问题
答案:B
5.某项目总融资1000万元,其中长期借款300万元,债券100
万元,优先股本150万元,普通股本400万元,利润留成50万元,
其资金成本分别为5.56%、8.38%、14.74%、15.31%、15%,则该项目
融资的综合资金成本是()
A11.59%
B11.80%
C10.44%
D11.41%
答案:A
6.根据我国有关法规规定,对各种经营性国内投资项目试行资
本金制度,钢铁项目资本金比例目前为()
A20%及以上
B25%及以上
C35%及以上
D40%及以上
答案:D
多项选择题
1.下列()属于直接融资方式
A.发行股票和债券
B.政府拨款
C.银行贷款
D.民间借款
E.占用其他企业资金
答案:ABDE
2.下列属于世界银行具有的特点为()
A.贷款一般以混合贷款方式提供
B.贷款期限长
C.对其资助的项目只提供货物和服务所需的外汇部分
D.贷款分为硬贷款、软贷款和赠款
E.贷款利率实行浮动利率
答案:BCE
3.可转换债券具有以下()特点。
A.责任有限性
B.债权性
C.股权性
D,可转换性
E.无偿性
答案:BCD
4.持有优先股的股东享有的权益有()
A优先分配股利
B优先参与公司经营管理
C优先认购增发股票
D优先分配公司剩余资产
E优先转让股票
答案:AD
2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节练习题(12)
1.铁路运输技术的发展和变化基本上围绕着重载化和高速化两
个主要内容来进行。
A.高速化B.高效化C.自动化D.专用化
[]A
2.运输供给者是运输市场上的()。
A.买者B.卖者C.垄断者D.中介者
[]B
3.韦伯把影响工业区位的经济因素称为()。
A.集聚因子B.区位因子C.地区因子D.地方因子
[]B
4.如果L代表铁路网长度,A代表节点分布地域的面积,N代表
节点数(万个),C代表连接系数,则采用国土节点法对铁路网规模进
行预测的模型为()。
A.L=A(CN)l/2B.L=N(AC)l/2
C.L=C(A/N)l/2D.L=C(AN)l/2
[]D
5.客票预定制度、信息提供等属于运输产品的()。
A.核心层B.形式层C.扩大层D.重合层
[]C
6.如果P为运价,F为固定总成本,Q为运量,Cv为单位变动成
本,r为单位运量的利润,则以平均成本定价法确定运价的公式是()。
[]B
7.以下表示"扇形生命周期曲线”的是()。
[]c
8.在负担能力定价论中()。
A.高价值商品制定较高运价B.低价值商品制定较高运价
C.待运商品的价值与运价无关D.要以运输成本为基础定价
[]A
9.()是把某一车站作为基点,运费总额是发送站到基点的运费加
上由基点到终点站的运费。
A.邮票式运价结构B.基点式运价结构
C.递延递减的运价结构D.成组运价结构
[]B
10.在市场经济条件下,应当建立()的运价形成机制。
A.固定不变的B.集中统一的C.灵活多样的D.完全放开的
[]C
11.某企业每月货币需用量为30万元,每天货币资金支出量基
本稳定,每次转换成本为100元,有价证券月利率为0.5%。该企业
货币资金最佳持有量为()。
A.7.75万元B.1.43万元C.10万元D.10.95万元
[]D
12.企业的固定资产应当在期末时按账面价值与可收回金额孰
低计量,对可收回金额低于账面价值的差额,应当()。
A.计提固定资产折旧B.计提固定资产减值准备
C.预提预计的大修理费用D.计入当期营业外收支
[]B
13.下列()计入管理费用。
A.事故净损失B.职工教育费C.固定资产折旧费
D.金融机构手续费
[]B
14.物流业发展进程的第三阶段为物流系统服务阶段,其量化特
征是运输收入所占的比重为()。
A.70%以上B.50%~70%C.30%~50%D.不超过30%
【】D
15.第三方物流的缩写为()。
A.FMB.TRMC.FPMD.TPL
[]D
16.()是一种配送战略,在这个战略中商店由中央仓库供应商品,
中央仓库充当供应过程的调节者和来自外部供应商的订货的转运站,
而其本身并不保留库存。
A.直接配送B.间接配送C.直接转运D.越库配送
【】C
17.()是指,在一定时期内,假定其他市场营销组合因素不变,只
有一个因素变化时所引致的各种不同销售量。
A.销售反应函数B.销售函数
C.需求价格弹性D.供给价格弹性
[]A
18.()是制定战略的前提和基础。
A.对产品性能的较好改进B.把握企业及产品在目标市场中的定
位
C.对产品的大力宣传D.进行市场细分
[]B
19.运输产品的()是运输市场存在竞争的基本条件。
A.派生性B.多样性C.时空特定性D.可替代性
[]D
20.社会对货物运输需求的产生源于()。
A.货物运输本身B.社会生产及产品交换C.消费领域D.分配领
域
[]B
21.货物的产运系数又叫运输系数,是指在一定时期内某类货物
的()对该种货物生产量的比值()。
A.发送量B.运送量C.周转量D.运输量
【】A
22.设某条铁路2003年货物平均运价为10分/吨公里,完成货物
周转量520万吨公里;2004年该条铁路货物运价平均上涨到12分/吨
公里,完成货物周转量500万吨公里。则该条铁路运输需求的价格弹
性(绝对值)为()。
A.0.008
B.0.020
C.0.106
D.0.216
[]D
23.()是对市场变量的未来发展状况的调查、分析,为预测提供
依据。
A.探测性调查B.描述性调查C.因果关系调查D.预测性调查
【】D
24.已知2003~2007年某运输公司营业额为55937,57577,63504,
75277,84859,2007年运输公司营业额预测值为79520,使用一次指
数平滑法(a=0.3)预测2008年该运输公司的营业额为()。
A.76550B.78247C.81122D.83257
[]C
25.通过公式
可以通过企业营销费用来预测企业市场占有率,其中emi表示,则它
们之间的关系为()。
A.企业i营销费用的效率水平
B.有效营销费用对其市场占有率的弹性
C.营销费用对其市场占有率的弹性
D.有效营销费用对其市场容量的弹性
[]B
26.运输需求弹性有几种不同情况,当IedI>1时,称为()。
A.富有弹性B.缺乏弹性C.单位弹性D.完全无弹性
[]A
27.设A站至B站里程为2018公里,根据所用运行图,列车编组
16辆,客运人员40人,包乘制,某月日历天数30天,乘务员该月
工作166.7小时,列车乘务组的一次往返乘务时间为47.6小时。该列
车该月需要客运人员()人。
A.340B.343C.374D.383
[]B
28.计算乘务组需要量时,图解法适宜()和市郊列车使用。
A.直达长途B.国际长途C.跨局短途D.管内短途
[]D
29.设某铁路局去年管内运输4300万人,直通运输4200万人,
其中输出1600万人,输入1500万人,通过1100万人,则该局去年
的运送人数为()万人。
A.5900B.5800C.8500D.4700
[]C
30.计算旅客票价时,需要掌握()等要素的数据。
A.基本票价率与票价比例关系B.票价里程区段C.基本票价率
D.客座利用率E.人公里收入率
[]ABC
31.设某旅客列车的列车公里为1927公里,旅客列车的旅行总
时间为26.8小时,旅客列车在中间站停留总时间为4.9小时。该歹悻
的速度系数为()。
A.71.9B.88C.0.817D.1.224
[]C
32.某铁路局客运量完成情况统计表如下:
旅客发运量
(万人)
旅客接运量
(万人)
平均行程
(公里)
计戈IJ
6492
1623
314
实际
6880
1720
320
试计算该铁路局旅客周转量实际比计划超额完成()。
A.1.2%
B.2%
C.6%
D.8%
[]D
33.某次旅客列车每日开行一次,车底周转4天,每个车底有硬
卧12辆,软卧4辆,求该次列车需要运用硬卧、软卧车各多少辆。()
A.12,4B.24,8C.48,16D.96,32
[]c
34.设某次列车完成旅客发送周转量为719712人公里,该车次
定员1080位,全程运距680公里。则该车次客座利用率为()。
A.102%B.100%C.98%D.94%
[]C
35.从天津站托运铝锭至呼和浩特站,实重40t,使用60t货车
装运。查表得知:两站间运价里程为761km,5号运价的基价1为10.20
元/t,基价2为0.0511元/(tkm),则其运费为()元。
A.2945.2B.2454.4C.1963.5D,1472.6
[]A
36.绿化站发往中卫站机器一台,实重40t,使用60t货车装运。
经查表得知:运价里程为729km,电化里程244km,6号运价的基价
1为14.6元/t,基价2为0.0724元/(tkm),建设基金费率为0.033元
/(tkm),电气化附加费率0.012元/(tkm),印花税为运费的万分之五。
该批货物的运杂费合计为()元。
A.5683.9B.5663.9C.4220.5D.4044.8
[]B
37.设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均
增加使用车57车,日均接运重车7300车,年货物周转量86972百万
吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度
30公里/小时,货车一次中
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