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文档简介

2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节

练习题(17)含答案

2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节练习题(17)

第1题:关于运输业特征的说法,正确的是(C)。

A.运输业增加社会产品实物总量,增加GDP总额

B.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造,但增加社会产

品实物总量

C.运输业参与社会总产品生产和国民收入创造,不增加社会产品

实物总量

D.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造,不增加社会产

品实物总量

第2题:杜能的农业区位理论认为,利润是由运费、生产成本、

市场价格决定的,其中,(B)是农业区位选择的决定性因素。

A.生产成本

B.运费

C.市场价格

D.产品品种

第3题:管道运输技术的发展主要体现在(B)。

A.专业化、高效化、顶推化

B.高压力、大口径化、运输自动化

C.高速化、重载化、拖挂化

D.标准化、柴油化、电脑化

第4题:运输业在资本结构和资本周转方面的特点是(D)。

A.固定资本比重大,流动资本比重小,资本的周转速度相对较快

B.流动资本比重大,固定资本比重小,资本的周转速度相对较快

c.运营资本比重大,生产资本比重小,资本的周转速度相对较慢

D.固定资本比重大,流动资本比重小,资本的周转速度相对较慢

第5题:韦伯研究了原料指数与运费的关系,得出运输区位法则

的一般规律,当原料指数大于1时,生产地多设于(A)。

A.原料产地

B.消费地

C.农村

D.城市

第6题:如果用a表示行驶每公里的固定费用,b表示乘车人的

单位时间价值,s表示行驶速度,则交通拥堵的边际外部费用MPC的

计算方法为(B)。

第7题:管道运输技术的发展主要体现在(B)。

A.专业化、高效化、顶推化

B.高压力、大口径化、运输自动化

C.高速化、重载化、拖挂化

D.标准化、柴油化、电脑化

第8题:交通运输的负外部性导致社会成本的增加,社会成本、

私人成本和外部成本的关系是(D)□

A.外部成本=社会成本+私人成本

B.私人成本=社会成本+外部成本

C.外部成本=私人成本-社会成本

D.社会成本=私人成本+外部成本

第9题:次生环境影响评价的特点是(A)。

A.总体属于间接影响评价类型

B.直接针对自然环境的评价

C.总体属于直接影响评价类型

D.进行定量分析的难度小

第10题:解决交通运输外部性的办法是将其内部化。外部性内

部化的目标是使资源得到有效利用,在可行的情况下,将全部社会成

本施加给(C)。

A.社会

B.运输企业

C.造成外部性的主体

第11题:有的运输过程由一种运输方式无法完成,而必须由几

种运输方式联合协作,这体现了运输产品的(B)。

A.替代性

B.互补性

C.方向性

D.区域性

第12题:通常情况下,在未达到拥挤点的情况下,用户消费运

输服务几乎不存在竞争性和排他性,这体现了运输产品的(D)。

A.网络性

B.完整性

C.私人物品属性

D.公共物品属性

第13题:运输企业为用户提供的送票业务、货物承运业务等延

伸服务属于运输产品的(D)。

A.核心产品

B.形式产品

C.竞争产品

D.扩大产品

第14题:铁路运输企业在考虑运输产品组合时,根据市场需求

开行了"球迷专列〃、"旅游专列〃,这种策略属于(A)。

A.扩大产品组合策略

B.缩减产品组合策略

C.外包产品组合策略

D.产品线延伸策略

第15题:在其他条件不变的情况下,运价(A)。

A.随着运输供给的增加而下降

B.随着运输供给的减少而下降

C.随着运输需求的增加而下降

D.随着运输需求的减少而上升

16题:随着运距的增加,运输总支出(D)。

A.递远递减

B.相应增加

C.保持不变

D.在一定范围内递减,超过这一范围递远递增

第17题:随运输距离的增加而增加的费用是中转作业费和(C)o

A.始发作业费

B.到达作业费

C.运行作业费

D.管理费用

第18题:铁路旅客票价率从(D)公里起至3000公里,采用递远

递减的办法计算。

A.51

B.101

C.151

D.201

第19题:旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座

票价基准价:每人公里一等座车为(C)元。

A.0.2805

B.0.3025

C.0.3366

D.0.4086

第20题:法定盈余公积金可以用于转增资本金,但转增资本金

后的法定盈余公积金一般不得低于(A)o

A.转增前公司注册资本的25%

B.转增后公司注册资本的25%

C.转增前公司注册资本的35%

D.转增后公司注册资本的35%

第21题:在资产负债表中,固定资产减值准备应当作为(D)反

映。

A.固定资产原值的加项

B.固定资产折旧的减项

C.固定资产净值的加项

D.固定资产净值的减项

第22题:当物流系统中运输收入所占的比重不超过30%时,表

明物流业的发展处于(C)。

A.运输主导阶段

B.物流业的拓展阶段

C.物流系统服务阶段

D.供应链阶段

第23题:在我国,沈阳一一大连、济南一一青岛一一烟台、福州

——厦门等区域已经基本具备了第二阶段物流业发展的条件,这个第

二阶段是指(B)。

A.运输主导阶段

B.物流业的拓展阶段

C.物流系统服务阶段

D.供应链阶段

第24题:区域综合物流体系是区域经济的重要组成部分,其构

成可以概括为"一个中心,两个组织,三个平台",其中"一个中心”是

指以(A)为中心。

A.构建区域核心竞争力

B.优化区域内现有物流资源

C.完善区域综合性物流园区

D.提高区域内配送通道的连通性

第25题:供应链是一个网链结构,由围绕核心企业的供应商、

供应商的供应商和用户、用户的用户组成,它的主要特征是复杂性、

交叉性和(C)。

A.静态性、面向用户需求

B.静态性、面向用户供给

c.动态性、面向用户需求

D.动态性、面向用户供给

第26题:在供应链管理中,库存策略和运输策略属于(B)层面的

决策。

A.战略

B.战术

C.作业

D.运营

第27题:根据《民法通则》,运输代理是(D)的一种,属于委托

代理。

A.传销代理

B.咨询代理

C.产品代

D.商务代理

第28题:如果Z表示企业总利润,P为产品标价,K为单位折让

费,c为生产和分销的变动成本,Q为产品销售数量,F为固定成本,

M为可控营销成本,则Z的计算方法为(C)。

A.Z=(P-K-c-F)xQ-M

B.Z=(P-K+c)xQ-F-M

C.Z=(P-K-c)xQ-F-M

D.Z=(P-K-c)xQ+F-M

第29题:铁路运输企业营销的一项重要工作是进行市场细分。

根据运输的业务程序划分,市场细分处于(B)阶段。

A.分析价值

B.选择价值

C.提供价值

D.沟通价值

第30题:货物运输需求是一种(A)。

A.生产性派生需求

B.流通性派生需求

C.消费性派生需求

D.分配性派生需求

第31题:假定某地区2009年粮食产量4000万吨,向外发送量

3000万吨,到达量600万吨,则该地区粮食的产运系数为(C)。

A.0.15

B.0.60

C.0.75

D.0.90

第32题:假设2009年铁路对A、B两地间货物运价进行了调整,

运价比2008年上浮8%,同期A、B两地间货物运量下降2%,则该铁

路的运输需求弹性系数为(A)。

A.0.25

B.0.33

C.0.67

D.0.75

第33题:已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方

式,假设在去年10月份,A、B两地间民航票价下降10%,当月该线

路民航运量上升5%,A、B两地间铁路运量下降4%,则A、B两地间

铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为(A)。

A.0.40

B.0.50

C.0.80

D.1.25

第34题:设2010年国家对A、B两地间铁路货物运价进行了调

整,比2009年上浮5%,同期A、B两地间铁路货物运量下降3%,则

该铁路运输需求的价格弹性系数为(C)o

A.0.25.

B.0.40

C.0.60

D.0.75

第35题:预测运量时,采用函询即调查表的方式征求专家意见,

从而得出预测结果的方法是(B)o

A.头脑风暴法

B.德尔菲法

C.经验判断法

D.营销人员判断法

第36题:设A城市至B城市客运运价里程为60公里,市郊客票

单程票价率为Q04982元/人公里,月票按18个单程计算,保险费率

按2%计,则A城市至B城市市郊普通月票票价约为(D)元/人。

A.92

B.75

C.65

D.55

第37题:国家铁路始发旅客人数,等于国家铁路各运输企业始

发旅客人数之和加上(B)始发旅客人数之和。

A.各地方铁路

B.各控股合资铁路

C.各非控股合资铁路

D.各专用线铁路

第38题:设某铁路局去年完成旅客周转量65670百万人公里,

旅客发送量为9468万人,旅客运送量为16418万人,则该铁路局去

年的旅客平均行程约为(C)公里。

A.694

B.540

C.400

D.380

第39题:速度系数是指旅客列车(B)与技术速度的比值。

A.直达速度

B.旅行速度

C.平均速度

D.最高速度

第40题:技术等级标准是衡量和确定工人技术等级的尺度,也

是确定工人工资等级的基本依据。它一般包括"应知〃"应会"和(C)。

A."工作业绩〃

B."工作表现"

C."工作实例"

D."工作态度"

第41题:设某次列车完成旅客始发周转量为829702人公里,该

车次列车定员1080位,全程运距817公里,则该车次列车客座利用

率约为(C)。

A.102%

B.98%

C.94%

D.88%

第42题:在计算货车运用指标时,工作量指标的计算公式是:

工作量:装车数+接运重车数+(C)。

A.接运空车数

B.卸车数

C.增加使用车数

D.交出重车数

第43题:设某铁路局全年本务机车走行12725万公里,重联机

车走行131万公里,单机走行1906万公里,补机走行346万公里,

列车运用机车860台,年日历365天,则该铁路局列车机车日车公里

约为(B)公里/日。

A.460

B.470

C.481

D.492

第44题:人力资源率是指人力资源总数占(B)的比重。

A.潜在的人力资源总数

B.人口总数

C.劳动年龄人口总数

D.具有劳动能力的人口总数

第45题:在劳动定额中,工时定额和(C)是劳动定额的基本形式,

两者互为倒数关系。

A.人员定额

B.看管定额

C.产量定额

D.单项定额

第46题:设某企业有员工800人,全年人工成本总额为1892.34

万元,附加价值为8556.8万元,销售额为51144.3万元,则该企业人

事费用率为(B)。

A.2.6%

B.3.7%

C.4.1%

D.14.3%

第47题:设某铁路局去年的统计资料如下:基期(计划)的职工平

均人数为70000人,全员劳动生产率为180万换算吨公里/年•人;报告

期(实际)的平均人数为71050人,全员劳动生产率为190万换算吨公

里/年•人。去年该铁路局由于人数的增加使换算周转量增加了(A)百

万换算吨公里。

A.1890

B.1995

C.7000

D.7105

第48题:在岗职工工资总额构成中,工龄工资属于(D)。

A.技术性津贴

B.岗位津贴

C.其他津贴

D.年功性津贴

第49题:某铁路局2009年完成运量400亿换算吨公里,全年运

输总支出为40亿元,其中固定总支出占70%。如果2010年运量增加

15%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2010年单位运输支出约

为(C)元/万换算吨公里。

A.556

B.609

C.909

D.1011

第50题:从较长时期看,随着运量增加,铁路固定成本将(B)。

A.固定不变

B.呈阶段性的跳跃式增加

C.呈连续性的变化态势

D.呈阶段性的跳跃式降低

2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节练习题(16)

单项选择题(共10题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合

题意)

1关于货物运费的计费重量,以下说法正确的是()。

A.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,

千克以下四舍五入;集装箱货物以吨为单位

B.整车货物以公斤以单位,公斤以下四舍五入;零担货物以10千

克为单位,不足10千克的四舍五入;集装箱货物以箱为单位

C.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,

千克以下四舍五入;集装箱货物以箱为单位

D.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10千克为

单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位

参考答案:D

2()是指,在一定时期内,假定其他市场营销组合因素不变,只

有一个因素变化时所引致的各种不同销售量。

A.销售反应函数

B.销售函数

C.需求价格弹性

D.供给价格弹性

参考答案:A

3从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看,以下

描述准确的是()o

A.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产

品实物总量

B.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会

产品实物总量

C.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,不增加社

会产品实物总量

D.运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造,不增加社会

产品实物总量

参考答案:D

4运输代理制是通过提供()的运输代理服务,将多种运输方式

结合成一个整体,为货主服务。

A.分次托运、一次结算、一票到底、全程负责

B.分次承运、分次清算、一票到底、全程负责

C.一次托运、一次结算、一票到底、全程负责

D.一次承运、一次清算、一票到底、全程负责

参考答案:C

5()是把某一车站作为基点,运费总额是发送站到基点的运费加

上由基点到终点站的运费。

A.邮票式运价结构

B.基点式运价结构

C.递延递减的运价结构

D.成组运价结构

参考答案:B

6国民经济产业结构的变化和调整将对运输需求产生明显影响,

按各产业所产生的货物周转量来排序(由大到小),哪项正确

A.重工业、轻工业、服务业

B.重工业、服务业、轻工业

C.服务业、重工业、轻工业

D.轻工业、服务业、重工业

参考答案:A

7某铁路局全年本务机车走行10604万公里,重联机车走行109

万公里,单机走行1588万公里,补机走行288万公里,列车运用机

车640台,该路局列车机车日车公里是()。

A.454

B.522

C.527

D.539

参考答案:C

8在负担能力定价论中()。

A.高价值商品制定较高运价

B.低价值商品制定较高运价

C.待运商品的价值与运价无关

D.要以运输成本为基础定价

参考答案:A

9交通运输业属于第三产业,是因为()。

A.它具有物质生产的三要素

B.它具有服务的目的和功能

C.它是实现货物在空间上的地理位置的移动

D.它的产品不能储存不能调拨

参考答案:B

10设A站至B站里程为2018公里,根据所用运行图,列车编组

16辆,客运人员40人,包车制,某月日历天数30天,乘务员该月

工作166.7小时,列车乘务组的一次往返乘务时间为47.8小时。该列

车该月需要客运人员()人。

A.340

B.343

C.374

D.383

参考答案:B

2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节练习题(15)

一、单项选择题(每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合

题意)

1某公司在2006年实现净利润335万元,负债:年初为2040

万元,年末为2160万元;所有者权益:年初为1760万元;年末为1840

万元。则该公司的净资产利润率为()

A.9.31%

B.8.59%

C.15.95%

D.18.81%

参考答案:A

2物流业发展进程的第三阶段为()阶段,其量化特征是运输收

入所占比重不超过()

A.物流业的拓展阶段40%

B.物流业的拓展阶段30%

C.物流系统服务阶段40%

D.物流系统服务阶段30%

参考答案:D

3客票预订制度、信息提供等属于运输产品的()

A核心层

B.形式层

C.扩大层

D.重合层

参考答案:C

4如果L代表铁路网长度,A代表节点分布地域的面积,N代表

节点数(万个),C代表连接系数,则采用国土节点法对铁路网规模进

行预测的模型为()。

A.L=A(CN)l/2

B.L=N(AC)l/2

C.L=C(A/N)l/2

D.L=C(AN)l/2

参考答案:D

5运输业进行运量预测的方法中,专家会议预测法又称为()。

A彳惠尔菲法

B.头脑风暴法

C.专家征询法

D.回归法

参考答案:B

6人力资源质量的核心部分是()

A.身体素质

B.心理素质

C.文化技术素质

D.思想道德素质

参考答案:C

7服务人员的外在形象展示属于运输服务有形展示的哪一种()。

A.设计因素

B.周围因素

C.社会因素

D.信息沟通

参考答案:A

8某单位计划在第5年末购置一台价格为1000万元的大型设备,

若存款年利率为4%,从现在开始,每年末应在银行定额存款)万元。

A.172

B.184.6

C.192.3

D.200

参考答案:B

9某公司2008年12月31日的资产负债表中显示:流动资产合

计2000万元,其中存货为200万元,货币资金200万元,流动负债

合计为800万元。则该公司速动比率为()o

A.2.5

B.2.25

C.0.25

D.2

参考答案:B

10()是对市场变量的未来发展状况的调查、分析,为预测提供依

据。

A.探测性调查

B.描述性调查

C.因果关系调查

D.预测性调查

参考答案:D

2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节练习题(14)

单项选择题

1.投资购买股票、债券及其他特权票据,这一类的投资方式为()

A.流动资产投资

B.非经营性投资

C.直接投资

D.间接投资

答案:D

2.某公司发行普通股,其每股市场价格为10元,每年预期每股

股利为1元,筹资费率为10%,则该普通股成本是()

A6.7%

B7.44%

C10%

Dll.ll%

答案:D

3.根据我国有关法律规定,对各种经营性国内投资项目试行资本

金制度,交通运输、煤炭项目,资本金的比例目前为()

A.20%及以上

B.25%及以上

C.30%及以上

D,35%及以上

答案:D

4.下列关于负债融资的说法,()是错误的

A负债融资获得的是资金使用权

B负债融资获得的是资金所有权

C负债融资具有财务杠杆作用

D负债融资一般不会产生对企业控制权问题

答案:B

5.某项目总融资1000万元,其中长期借款300万元,债券100

万元,优先股本150万元,普通股本400万元,利润留成50万元,

其资金成本分别为5.56%、8.38%、14.74%、15.31%、15%,则该项目

融资的综合资金成本是()

A11.59%

B11.80%

C10.44%

D11.41%

答案:A

6.根据我国有关法规规定,对各种经营性国内投资项目试行资

本金制度,钢铁项目资本金比例目前为()

A20%及以上

B25%及以上

C35%及以上

D40%及以上

答案:D

多项选择题

1.下列()属于直接融资方式

A.发行股票和债券

B.政府拨款

C.银行贷款

D.民间借款

E.占用其他企业资金

答案:ABDE

2.下列属于世界银行具有的特点为()

A.贷款一般以混合贷款方式提供

B.贷款期限长

C.对其资助的项目只提供货物和服务所需的外汇部分

D.贷款分为硬贷款、软贷款和赠款

E.贷款利率实行浮动利率

答案:BCE

3.可转换债券具有以下()特点。

A.责任有限性

B.债权性

C.股权性

D,可转换性

E.无偿性

答案:BCD

4.持有优先股的股东享有的权益有()

A优先分配股利

B优先参与公司经营管理

C优先认购增发股票

D优先分配公司剩余资产

E优先转让股票

答案:AD

2016年中级经济师考试试题:铁路运输章节练习题(12)

1.铁路运输技术的发展和变化基本上围绕着重载化和高速化两

个主要内容来进行。

A.高速化B.高效化C.自动化D.专用化

[]A

2.运输供给者是运输市场上的()。

A.买者B.卖者C.垄断者D.中介者

[]B

3.韦伯把影响工业区位的经济因素称为()。

A.集聚因子B.区位因子C.地区因子D.地方因子

[]B

4.如果L代表铁路网长度,A代表节点分布地域的面积,N代表

节点数(万个),C代表连接系数,则采用国土节点法对铁路网规模进

行预测的模型为()。

A.L=A(CN)l/2B.L=N(AC)l/2

C.L=C(A/N)l/2D.L=C(AN)l/2

[]D

5.客票预定制度、信息提供等属于运输产品的()。

A.核心层B.形式层C.扩大层D.重合层

[]C

6.如果P为运价,F为固定总成本,Q为运量,Cv为单位变动成

本,r为单位运量的利润,则以平均成本定价法确定运价的公式是()。

[]B

7.以下表示"扇形生命周期曲线”的是()。

[]c

8.在负担能力定价论中()。

A.高价值商品制定较高运价B.低价值商品制定较高运价

C.待运商品的价值与运价无关D.要以运输成本为基础定价

[]A

9.()是把某一车站作为基点,运费总额是发送站到基点的运费加

上由基点到终点站的运费。

A.邮票式运价结构B.基点式运价结构

C.递延递减的运价结构D.成组运价结构

[]B

10.在市场经济条件下,应当建立()的运价形成机制。

A.固定不变的B.集中统一的C.灵活多样的D.完全放开的

[]C

11.某企业每月货币需用量为30万元,每天货币资金支出量基

本稳定,每次转换成本为100元,有价证券月利率为0.5%。该企业

货币资金最佳持有量为()。

A.7.75万元B.1.43万元C.10万元D.10.95万元

[]D

12.企业的固定资产应当在期末时按账面价值与可收回金额孰

低计量,对可收回金额低于账面价值的差额,应当()。

A.计提固定资产折旧B.计提固定资产减值准备

C.预提预计的大修理费用D.计入当期营业外收支

[]B

13.下列()计入管理费用。

A.事故净损失B.职工教育费C.固定资产折旧费

D.金融机构手续费

[]B

14.物流业发展进程的第三阶段为物流系统服务阶段,其量化特

征是运输收入所占的比重为()。

A.70%以上B.50%~70%C.30%~50%D.不超过30%

【】D

15.第三方物流的缩写为()。

A.FMB.TRMC.FPMD.TPL

[]D

16.()是一种配送战略,在这个战略中商店由中央仓库供应商品,

中央仓库充当供应过程的调节者和来自外部供应商的订货的转运站,

而其本身并不保留库存。

A.直接配送B.间接配送C.直接转运D.越库配送

【】C

17.()是指,在一定时期内,假定其他市场营销组合因素不变,只

有一个因素变化时所引致的各种不同销售量。

A.销售反应函数B.销售函数

C.需求价格弹性D.供给价格弹性

[]A

18.()是制定战略的前提和基础。

A.对产品性能的较好改进B.把握企业及产品在目标市场中的定

C.对产品的大力宣传D.进行市场细分

[]B

19.运输产品的()是运输市场存在竞争的基本条件。

A.派生性B.多样性C.时空特定性D.可替代性

[]D

20.社会对货物运输需求的产生源于()。

A.货物运输本身B.社会生产及产品交换C.消费领域D.分配领

[]B

21.货物的产运系数又叫运输系数,是指在一定时期内某类货物

的()对该种货物生产量的比值()。

A.发送量B.运送量C.周转量D.运输量

【】A

22.设某条铁路2003年货物平均运价为10分/吨公里,完成货物

周转量520万吨公里;2004年该条铁路货物运价平均上涨到12分/吨

公里,完成货物周转量500万吨公里。则该条铁路运输需求的价格弹

性(绝对值)为()。

A.0.008

B.0.020

C.0.106

D.0.216

[]D

23.()是对市场变量的未来发展状况的调查、分析,为预测提供

依据。

A.探测性调查B.描述性调查C.因果关系调查D.预测性调查

【】D

24.已知2003~2007年某运输公司营业额为55937,57577,63504,

75277,84859,2007年运输公司营业额预测值为79520,使用一次指

数平滑法(a=0.3)预测2008年该运输公司的营业额为()。

A.76550B.78247C.81122D.83257

[]C

25.通过公式

可以通过企业营销费用来预测企业市场占有率,其中emi表示,则它

们之间的关系为()。

A.企业i营销费用的效率水平

B.有效营销费用对其市场占有率的弹性

C.营销费用对其市场占有率的弹性

D.有效营销费用对其市场容量的弹性

[]B

26.运输需求弹性有几种不同情况,当IedI>1时,称为()。

A.富有弹性B.缺乏弹性C.单位弹性D.完全无弹性

[]A

27.设A站至B站里程为2018公里,根据所用运行图,列车编组

16辆,客运人员40人,包乘制,某月日历天数30天,乘务员该月

工作166.7小时,列车乘务组的一次往返乘务时间为47.6小时。该列

车该月需要客运人员()人。

A.340B.343C.374D.383

[]B

28.计算乘务组需要量时,图解法适宜()和市郊列车使用。

A.直达长途B.国际长途C.跨局短途D.管内短途

[]D

29.设某铁路局去年管内运输4300万人,直通运输4200万人,

其中输出1600万人,输入1500万人,通过1100万人,则该局去年

的运送人数为()万人。

A.5900B.5800C.8500D.4700

[]C

30.计算旅客票价时,需要掌握()等要素的数据。

A.基本票价率与票价比例关系B.票价里程区段C.基本票价率

D.客座利用率E.人公里收入率

[]ABC

31.设某旅客列车的列车公里为1927公里,旅客列车的旅行总

时间为26.8小时,旅客列车在中间站停留总时间为4.9小时。该歹悻

的速度系数为()。

A.71.9B.88C.0.817D.1.224

[]C

32.某铁路局客运量完成情况统计表如下:

旅客发运量

(万人)

旅客接运量

(万人)

平均行程

(公里)

计戈IJ

6492

1623

314

实际

6880

1720

320

试计算该铁路局旅客周转量实际比计划超额完成()。

A.1.2%

B.2%

C.6%

D.8%

[]D

33.某次旅客列车每日开行一次,车底周转4天,每个车底有硬

卧12辆,软卧4辆,求该次列车需要运用硬卧、软卧车各多少辆。()

A.12,4B.24,8C.48,16D.96,32

[]c

34.设某次列车完成旅客发送周转量为719712人公里,该车次

定员1080位,全程运距680公里。则该车次客座利用率为()。

A.102%B.100%C.98%D.94%

[]C

35.从天津站托运铝锭至呼和浩特站,实重40t,使用60t货车

装运。查表得知:两站间运价里程为761km,5号运价的基价1为10.20

元/t,基价2为0.0511元/(tkm),则其运费为()元。

A.2945.2B.2454.4C.1963.5D,1472.6

[]A

36.绿化站发往中卫站机器一台,实重40t,使用60t货车装运。

经查表得知:运价里程为729km,电化里程244km,6号运价的基价

1为14.6元/t,基价2为0.0724元/(tkm),建设基金费率为0.033元

/(tkm),电气化附加费率0.012元/(tkm),印花税为运费的万分之五。

该批货物的运杂费合计为()元。

A.5683.9B.5663.9C.4220.5D.4044.8

[]B

37.设某铁路局去年日均装车5626车,日均卸车6300车,日均

增加使用车57车,日均接运重车7300车,年货物周转量86972百万

吨公里,货车全周转距离480公里,中转距离120公里,旅行速度

30公里/小时,货车一次中

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