工业园凤丽路道路工程-排水工程施工图设计说明

工业园凤丽路道路工程排水工程施工图设计说明工业园凤丽路道路工程排水工程施工图设计说明1设计依据1.1设计合同我公司与业主单位签订的设计合同。1.2相关规范、标准1.2.1《室外给水设计标准》（GB50013-2018）1.2.2《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2016年版）1.2.3《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）1.2.4《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）1.2.5《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）1.2.6《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）1.2.7《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）1.2.8国标图集《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）1.2.9《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）1.2.10《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)1.2.11《城市排水工程规划规范》GB50318-20171.2.12《山地城市室外排水管渠设计标准》DBJ50T-296-20181.2.13《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》（2017年版）1.2.14《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》GB50032-20031.2.15《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018版）1.2.16《城镇内涝防治技术规范》GB51222-2017（2017版）1.3设计基础资料、工程资料1.3.1建设方提供的1：500现场地形图及管网资料；1.3.2《永川凤凰湖工业园DD3线道路工程Ⅰ标施工图设计）》（美国斯道沃建筑规划（中国）有限公司上海陆道工程设计管理有限公司2012.08）；1.3.3《永川凤凰湖工业园DD3线道路工程Ⅱ标施工图设计）》（美国斯道沃建筑规划（中国）有限公司上海陆道工程设计管理有限公司2012.08）；1.3.4《永川凤凰湖工业园凤吉路道路工程Ⅰ标施工图设计）》（美国斯道沃建筑规划（中国）有限公司上海陆道工程设计管理有限公司2012.08）；1.3.5《永川凤凰湖工业园凤吉路道路工程Ⅱ标施工图设计）》（美国斯道沃建筑规划（中国）有限公司上海陆道工程设计管理有限公司2012.08）；1.3.6《永川区凤凰工业园区龙爪湖片区道路Ⅰ期工程地质勘察报告》（洛阳市规划建筑设计研究院有限公司2013.05）1.3.7现场踏勘资料；1.3.8其他相关资料。1.4对初步设计评审意见的执行情况暂无初设评审意见。2工程概况及设计概要2.1工程概况凤丽路位于凤凰湖工业园龙爪湖片区。本次设计范围起点K0+000接现状凤凰一路，终点K0+359.443接现状凤凰二路，全长359.443米。2.2设计范围设计按照施工图设计深度对道路工程进行设计，设计范围包括：道路工程、交通工程、配套（给）排水工程、照明工程等的设计。本次设计主要设计内容为道路沿线排水工程施工图设计。2.3抗震等级根据《公路工程抗震规范》JTGB02-2013结合《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010，2016年版)和《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），工程区设计地震加速度值为0.05g，地震反应普特征周期0.35s，本次设计道路抗震设防烈度为6度。2.4排水现状及规划（1）现状水系本次设计道路沿线两侧地块正在开发建设，工程范围内无现状水系。（2）雨水现状及规划①雨水现状本次设计道路沿线两侧地块正在开发建设，本次道路起、终点相接的道路均已实施，且有完善的排水系统，本次设计排水系统需与现状排水接顺。②雨水规划本次设计工程范围内暂无雨水规划。（3）污水现状及规划①污水现状本次设计道路沿线两侧地块正在开发建设，本次道路起、终点相接的道路均已实施，且有完善的排水系统，本次设计排水系统需与现状排水接顺。②污水规划本次设计工程范围内暂无污水规划。2.5工程地质勘察情况（1）地形地貌勘察区场地属构造剥蚀丘陵地貌类型，园区内的用地除南部已进行填方外，基本保持了自然状态下的原始地形。地形整体呈西北高，东南低的自然形态。地形较为平坦，起伏不大，地形条件较好。（2）气象、水文勘察区属于中亚热带湿润季风气候，具有无霜期长，湿度大，雨量充沛，夏季高温酷热，秋多绵雨，冬无严寒的特点。多年平均气温18.32℃；极端最高气温41.0°C（2006年），极端最低气温2°C。多年平均降雨量1042.2mm，多年平均日最大降雨量181.3mm，降雨的季节性特征明显，集中于每年5～10月，降雨量为873.4mm，占全年总降雨量的79%，且多以大暴雨形式在6勘察区内地表无河流及溪沟等地表水体。（3）地质构造勘察区位处于东山背斜南东翼近轴部，岩层呈单斜产出，薄～中厚层状构造，产状170°∠20°，岩层面为硬性结构面，层面平直，呈闭合状，结合程度差，贯通性差。据调查统计，勘察区内无断层分布，勘察区主要发育2组构造裂隙，其特征分述如下：①产状90°∠85°，延伸长度一般5.0m～8.0m，裂面粗糙，多呈闭合状，间距一般1.5m～3.0m，贯通性差，裂隙结构面为硬性结构面，结合程度差；②180°∠83°，延伸长度3.0m～5.0m，裂面平直，闭合～微张，间距一般（4）地层岩性经现场调查并结合钻探验证，场地内上覆第四系土层为全新统残坡积层（Q4el+dl）及素填土（Q4ml），基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s），详见勘探点数据一览表（附表1）。1）素填土（Q4ml）素填土：杂色，结构松散—稍密，主要分布于勘察区的南侧。回填土主要由新开挖的砂岩、泥岩碎块石及粉质粘土组成，粒径多为1-30cm，碎块石含量30～40%，局部含大块石，粒径可达1m左右，回填方式为抛填，回填时间约6个月。钻探揭露的厚度为0.40m（ZK87）～18.20m（ZK5）。2）第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土：灰褐色-砖红色，呈可塑塑状，土质成分较均一，无摇振反应，干强度、韧性中等，无光泽。含砂岩及泥岩角砾，粒径1-5mm，含量约1-5%，广泛分布于勘察区内。0.50m（ZK83）～2.60m（ZK12）。3）侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩：紫红色，泥质结构，中～厚层状构造，泥质胶结。与砂岩互层状产出，局部以透镜体的形式夹在砂岩之中，分布于勘察区中部，在较陡的写边坡有泥岩出露。强风化带岩心较破碎，呈碎块状或短柱状，质软，强度较低。中风化带岩心较完整，多呈柱状、长柱状，质硬，强度较高。砂岩：灰色，细粒结构，中厚层状构造。主要矿物成分为石英、云母，钙质胶结。与泥岩互层状产出，局部以透镜体的形式夹在泥岩之中，广泛分布于整个勘察场地，在斜边坡地段有砂岩出露。强风化带岩芯较破碎，强度较低。中风化带岩芯较完整，多呈柱状，强度高。强风化岩体较破碎，强度较低，网状风化裂隙发育，泥岩和砂岩多呈碎块状，强风化厚度1.50m（ZK55）～5.00m（ZK15）。中风化岩体强度较高，岩体较完整，多呈短柱及长柱状，部分地段裂隙较发育，呈碎块状。由于勘察范围较大，故各个区域的土岩界面倾角不尽相同。地势较陡的斜坡处，土层较薄，土岩界面基本和斜坡坡度一致，地形坡度一般在15～30°。在地势平坦的低洼处，岩土界面较缓，一般在1～5°。（5）水文地质条件根据地下水在土层、岩石中赋存条件，将场区地下水分为上层滞水、松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两类。（1）松散岩类孔隙水上层滞水主要赋存于地势较高的斜坡地带，主要赋存在第四系残坡积层粉质粘土中，主要接受大气降雨补给，在接受补给后，向下渗透及迳流的方式向低洼处排泄，部分渗入基岩裂隙中，补给基岩裂隙水。该类地下水动态主要受季节性影响，具较大的动态变化特征，由于场地内的粉质粘土厚度较小，粉质粘土为相对隔水层。提完钻孔循环水后24小时观测水位，抽干钻孔中残留用水24小时后进行简易水文观测，所有钻孔均为干孔，因此勘察区内此类地下水较贫乏。（2）基岩裂隙水基岩裂隙水主要赋存于砂岩和泥岩风化裂隙、构造裂隙以及层间裂隙中。场区内下伏基岩为砂岩和泥岩互层，泥岩属于粘土类岩石，含水能力和透水能力较差，为相对隔水层。该类地下水主要接受大气降水的补给，由于补给量小、补给能力差，水径流、排泄条件好，储存能力差，且裂隙面面较陡，有利于该类水向低洼处排泄。根据工程实际经验，按照《公路工程地质勘察规程》（JTGC20-2011）附录K，环境土腐蚀评价标准判定：粉质粘土对混凝凝土结构和混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，水对混凝凝土结构和混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。场地环境类型为Ⅲ型。（6）不良地质评价根据收集场地周边已有资料及本次勘察，场地无污染源，无含石膏地层，不属于盐湖、盐田、盐渍化土和其它含盐地区，无硫化矿及煤矿矿水渗入，无工业废水渗入，不具使水矿化富集的地形地貌。勘察中未发现有泥炭、泥炭质土和含有大量有机质土，场地内人工填土填料为就近开挖山体的弃土石，填料未受污染。为此，根据地区经验，场地环境类型为Ⅲ类，场地土、地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性，土对钢结构有微腐蚀。（7）不良地质现象和地质灾害根据本次勘察调查和钻探揭露的情况，勘察区内未发现滑坡、崩塌、泥石泥及岩溶等不良地质现象。2.6设计概要（1）雨水系统本次设计道路雨水管道单侧布置于北侧人行道下，沿道路纵坡布置，在终点处接入凤凰二路现状雨水管网，雨水管径为d600。（2）污水系统本次设计道路污水管道单侧布置于南侧人行道下，沿道路纵坡布置，在终点处接入凤凰二路现状污水管网，污水管径为d400。3设计原则（1）满足地区经济和社会长远发展的需要，同时注意远期发展与分期实施相结合的原则。排水管道均按远期设计，并能适应片区建设需要，考虑分期实施的可能性。（2）新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。（3）排水管网设计注意技术性与经济性相结合。尊重事实，在满足设计标准的前提下，尽量考虑利用现有管网体系和排水设施，并将其整合以发挥功能。（4）设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的趋势，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。（5）排水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，为管线综合提供条件。（6）根据现行室外排水设计规范第4.13.2条的规定，污水管道、合流管道与生活给水管道相交时，应敷设在生活给水管道的下面。4道路排水系统设计内容4.1设计标准及基本参数（1）设计标准及基本参数1）设计年限本工程为新建区域永久性市政排水工程设计，排水系统规模均按远期规划进行设计。2）排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。3）设计规模雨水量计算按重庆市永川区最新暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。污水按园区《控规》规划指标计算。4）基本设计参数①最大设计流速：雨水管道Vmax=7.5m/s，污水管道6.0m/s。根据《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2016年版）4.2.5条，可适当提高非金属管道的最大设计流速。②最小流速：污水管道在设计充满度下为Vmin=0.6m/s。③雨水管道按满流设计；污水按非满流设计其最大设计充满度按下表：污水管道最大设计充满度管径最大设计充满度4000.65500～9000.70≥10000.75④最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在d400，雨水最小设计坡度控制在i=0.003，污水最小设计坡度控制在i=0.002。⑤本工程排水管道均采用管顶平接。⑥管材粗糙系数n：HDPE双壁波纹管取0.01，钢筋混凝土管取n=0.013。（2）雨水系统1）雨水量计算雨水设计流量公式：Q=qψF（L/S）暴雨强度（q）采用重庆市永川区暴雨强度计算公式：(L/s•104m2)暴雨重现期：道路采用P=3年。设计降雨历时：t=t1+t2(min)其中，地面集水时间：t1=5(min)管渠内雨水流行时间：t2(min)按计算确定。综合径流系数：ψ=0.3～0.70（防护绿地取下限，建设用地取上限）。汇水面积（F）分地块计算（hm2）。各设计道路雨水管道水力计算表如下：雨水管道水力计算表序号计算管段服务面积设计流量过流能力管径坡度流速（ha）（L/s）（L/s）（mm）（‰）（m/s）1Y-1~Y-126.011318.21430d6002652）雨水系统设计功能：道路雨水管道负责收集、输送该路段道路路面、相邻地块及上游雨水管道转输之雨水流量。定线原则：雨水管线沿道路坡向布置，雨水管道的布置考虑道路（包括人行道）路面及地块雨水收集的便利性。本次设计标准路幅宽度为24m的道路，两侧人行道宽均为2~5m。雨水管道的布置考虑道路（包括人行道）路面及地块雨水收集的便利性。雨水管单侧布置于人行道下，管道中心距路缘石为1.5m。雨水管线具体布置位置详见《综合管网标准横断面图》。具体布置如下：凤丽路道路桩号K0+0～K0+359.443段雨水管道沿道路坡向布置，自西北向东南方向排放，汇入凤凰二路雨水管网，管径为d600。（4）污水系统1）污水量计算本设计污水量按该园区《控规》规划指标计算，污水管道设计流量计算公式：Qmax=Qave×Kz（L/s）式中：Qmax：设计污水流量（L/s）Qave：平均日平均时污水流量（L/s）污水总变化系数表污水平均日流量（L/S）5154070100200500≧1000总变化系数Kz2.32.01.81.71.61.51.41.3污水管道水力计算公式（非满流）Q=vA（l/s）水力计算按满宁公式：（m/s）过水断面：A=（θ－sinθcosθ）r2（m2）——h﹤D/2水力半径：（m）Or：A=（π－θ＋sinθcosθ）r2（m2）——h﹥D/2（m）道路污水管道水力计算见下表：凤湖路污水管道水力计算表序号计算管段服务面积设计流量管径坡度流速充满度（ha）（L/s）（mm）（‰）（m/s）（h/D）1W-1~W-126.0115.5d400202.250.252）污水管道设计功能：道路污水管道负责收集、输送该路段相邻地块及上游污水管道转输之污水流量。定线原则：污水管线沿道路坡向布置，污水管道的布置考虑道路地块污水收集的便利性。污水管道布置：本次设计标准路幅宽度为24m的道路，两侧人行道宽均为2~5m。污水管道的布置考虑道路（包括人行道）路面及地块污水收集的便利性。污水管单侧侧布置于南侧人行道下，管道中心距路缘石均为1.5m。污水管线具体布置位置详见《综合管网标准横断面图》。具体布置如下：凤湖路道路桩号K0+0～K0+359.443段污水管道沿道路坡向布置，自西北向东南方向排放，汇入凤凰二路污水管网，管径为d400。4.2管材、基础及接口（1）管材根据重庆市城乡建设委员会《重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告（第一号~第八号）》及《重庆市建设领域推广使用新技术公告（第一号~第二号）》的规定，本次设计中采用新型塑料管材，设计新型管材按HDPE钢塑复合壁缠绕管考虑。结合《凤凰湖产业园市政道路设计技术措施》（2021.02）中的相关规定，本次设计排水工程管材采用情况如下。本工程管径d=300的雨水口连接管采用国标Ⅱ级钢筋砼管。钢筋混凝土管产品必须符合《混凝土及钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)要求。400mm≤管径＜800mm的排水管道采用HDPE双壁波纹管，埋深小于8.0m，环刚度SN≥8000N/m2。双壁波纹管的制造及安装应符合《埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统第1部分：聚乙烯双壁波纹管材》(GB/T19472.1-2004)要求，及各企业的产品标准及安装操作手册。所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。（2）接口1)HDPE双壁波纹管采用橡胶圈承插连接。管道承口应放在进水方向，插口放在出水方向，与检查井连接采用短管连接，管道与井壁间采用中介层，加水泥沙浆，中介层材料由厂家提供。钢筋混凝土管道接口位于未扰动土基或岩基时采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，做法详06MS201-1第28、29页。在管道天然地基与经地基础处理的交接部位、地基土质变化，地基支撑强度改变较大的部位、管道与构筑物或相邻管段连接的接口处、基础条件较差管道容易出现不均匀沉降等部位采用柔性套环接口。2)埋地塑料排水管道与检查井的连接详见06MS201/2-56、57。3)所有管道应采取相应措施加强接口处防渗处理。（3）基础HDPE双壁波纹管采用砂垫层基础。钢筋混土管（d300雨水口连接管）采用360°砼满包。4.3检查井、消能井及其它构筑物（1）检查井①管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。②检查井井盖及井座人行道上及车行道上采用自调式防盗防沉降球墨铸铁井盖及井座，按承载能力，最低选用D400类型。在绿化带内的检查井采用重型复合材料井盖井座，颜色为灰色。检查井井盖、盖座安装要求与路面平整；绿化带内井盖基座应与绿化带地面齐平。爬梯采用球墨铸铁爬梯。所选井盖必须符合GB/T23858-2009《检查井盖》要求。③普通检查井采用M10水泥砂浆C30砌块砌筑，详见本次设计相关大样图。④当管道埋深≤2.0m时，采用C30混凝土现浇浅型井，具体做法详见本册相关大样图。⑤为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故，检查井需安装防坠落装置。防坠落装置应牢固可靠，具有一定的承重能力（≥200kg），并具备较大的过水能力，避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走。防坠落装置包括防坠落网、防坠落井箅等。⑥检查井流槽采用C30混凝土现浇，雨水检查井流槽顶可与0.5倍大管管径处相平，污水检查井流槽顶可与1倍大管管径处相平。（2）雨水口①本工程采用C30砼砌块双箅雨水口，雨水箅为球墨铸铁材料成品。②雨水口和雨水连接管流量应为雨水管渠设计重现期计算流量的1.5倍~3倍。③本次设计按双箅雨水口泄流能力25L/s原则进行计算、布设雨水口。④双箅雨水口，连接管管径为d300mm。连接管以＞1.0%的坡度接入临近雨水检查井。⑤道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低点，局部的地方可增设雨水口，以保证有效收水，雨水口标高比路面低3cm。⑥雨水口连接管均采用国标Ⅲ级钢筋砼管。⑦布置在车行道下的雨水连接管，在道路底基层施工以后再开挖管道沟槽，回填采用满包加固。⑧雨水口最上面一轮砌筑材料按青条石处理。（3）污水沉泥井为了便于将养护时从管道内清除的污泥，从检查井中用工具清除，将污水管道四通井改为沉泥井，深度为0.5m。（4）室外消火栓根据《室外给水设计规范》，消火栓应沿道路设置，并宜靠近十字路口，纵向平均间距120米。消防栓距离车行道边线0.5m,根据施工现场调整后距车行道边线不得大于2米。消火栓采用地上式消火栓，型号为SSF150/65-1.0型，详见国标13S201室外消火栓安装。管道采用阀门分成若干独立段，每段内的室外消火栓的数量不宜超过4个。5管道施工①沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0.1~1.5控制（详见管道开挖断面图），如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。对于填方地段，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。位于车行道下雨水口连接管，在道路底基层施工以后再开挖管道沟槽，管顶及两侧回填采用C25混凝土，位于人行道下雨水口连接管采用原土回填；同时，雨水口应在道路水稳层施工完成后再反开挖砌筑，超挖部分采用C25混凝土回填。②地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.2Mpa，柔性接口砂石基础管道地基承载力不小于0.1Mpa（有特殊要求的，按相关设计图说）。沟槽在填方地段、地基受到扰动或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，压实度不小于90%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深度按相关设计图说。③管道安装所有管道的安装必须严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（G