16浅谈埋地油罐及其检验

浅谈埋地油罐及其检验摘要：埋地储油罐作为加油站的一个重要危化品容器，其设计、制造、安装和使用未纳入国家法定监察范围。对此类设备目前还没有现成的检验方法，本文根据埋地油罐特点，结合近期对加油站埋地储油罐的检验工作，对其检验方案进行了探讨。

关键词：卧式油罐、检验、埋地、加油站

前言

储油罐是储存油品的容器，它是石油库及加油站的主要设备。储油罐按材质可分金属油罐和非金属油罐；按所处位置可分地下油罐、半地下油罐和地上油罐；按安装形式可分立式、卧式；按形状可分圆柱形、方箱形和球形。

地下油罐指的是罐内最高油面液位低于相邻区域的最低标高0.2m，且罐顶上覆土厚度不小于0.5m的油罐。这类油罐损耗低，着火的危险性小。

卧式圆柱形油罐具有承受较高的正压和负压的能力，有利于减少油品的蒸发损耗，也减少了发生火灾的危险性。它可以成批制造，然后运往工地安装，便于搬运和拆迁，机动性较好。对于常压卧式埋地储油罐的检验，目前还没有现成的检验方法。结合近期对加油站埋地储油罐的检验工作，下文对卧式圆柱形埋地金属储油罐的检验方法进行研究探讨。

现状：各大加油站的储油罐基本都采用卧式圆柱形埋地金属储油罐。该类油罐属于常压容器，目前，我国还没有如压力容器那样将其设计、制造、安装和使用纳入国家法定监察范围。但埋地油罐内盛装的介质为易燃油品，一旦泄露不仅会造成经济损失和环境污染，而且可能影响生命和财产安全，仅武汉地区就出现过埋地油罐泄漏事件。

由于我国没有将埋地油罐纳入法定强制检验的范围，各大加油站基本未对此类油罐进行定期检验，目前，只有部分加油站对埋地储油罐进行委托检验。

由于目前没有埋地油罐的专门的设计规范，国家也没有将其设计和制造纳入法定监察范围，其设计和制造资格也没有纳入行政许可范围，所以不同的制造单位设计不尽相同，设计中参照JB/T4735《钢制焊接常压容器》和GB50156-2002《汽车加油加气站设计及施工规范》，总体来讲，其设计上有以下几个特点。

早期埋地油罐一般采用材料为A3F和Q235－AF等沸腾钢，近年由于由于沸腾钢相对同规格的镇静钢已经没有价格差别，而且沸腾钢在市场上还不容易购买，所以埋地油罐制造厂更倾向于选用材质等级更高的Q235－A、Q235-B镇静钢材料。对于恶劣条件，如北方埋地冻土中的埋地油罐，材料可选用20R。钢制埋地油罐所采用钢板标准规格的厚度不应小于5mm。对各种焊接接头的监测一般遵循《承压容器无损检测》（JB/T4730-2005）相关规定要求，进行射线检测，达到Ⅲ级合格。

埋地油罐的工作压力为常压，工作温度为常温，为了安全起见，通常设计温度为当地历年最低气温，其设计压力最高可取0.1MPa（不同制造厂家设计压力选取不同）。按照JB/T4735或GB150－1998进行内压强度计算和外压失稳校核，外压力一般取埋地油罐顶部混土自重。此外埋地油罐若全部或局部埋入最高地下水位以下，就要进行抗浮力验算。油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY

0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。防腐层铺设前应对油罐外表面预处理，将外表面的油垢、泥土、杂物清理干净，焊接飞溅和焊瘤打磨掉，要求无棱角、毛刺。防腐层可采用特加强级的环氧煤沥青(二布五油)防腐，总厚度不小于0.6mm，并承受5000V电火花测试。

从目前掌握的情况来看，绝大多数加油站没有出厂技术资料，所以埋地油罐的材料、设计参数和防腐层情况都不得而知。这给检验工作带来了一定的难度。另外，清罐检验将耗费很大的工时，同时给用户带来较大的经济损失，所以用户一般不愿意清罐检验。

埋地油罐的检验

埋地油罐的检验一般为用户委托检验，其检验方法应根据具体情况而定。要求用户做好检验前的准备工作，根据用户要求和准备情况，可分为常规方法检验和非常规方法检验。

常规方法检验检验依据

JB/T4735《钢制焊接常压容器》；GB50156-2002《汽车加油加气站设计及施工规范》；

资料审查

埋地油罐检验前资料审查应参照TSG

R7001-2004《压力容器定期检验规则》进行，主要包括出厂技术资料、以往的检验记录、运行记录、维修和改造记录、操作条件变化以及运行中出现异常情况的记录。

宏观内外部检查

对于可进行内部检验的，进罐前必须先进行罐内含氧量和有害气体浓度测定。其检验内容可参照TSG

R7001-2004《压力容器定期检验规则》中宏观检查部分，这显然提高了对常压油罐宏观质量的要求，但在目前没有检验依据的条件下，无疑是一种保证检验质量的较佳选择。对于不能进入罐内的检验，可用内窥镜作内表面宏观抽查。

由于卧式埋地油罐安装在地下，具有渗漏不易发现、维修不方便等缺点，因此在设计卧式埋地油罐时要尽量减少罐体上的焊接接管。设计中通常在罐体上开设较大的两个管口，其中一个作为入孔，必要时内设爬梯，供维修使用；另一个加孔盖后，在孔盖上开设油罐必须的各个管口。也有将油罐的各个管口开设在入孔盖上，从而在罐体上只开设一个管口。

壁厚测定

对于可进行壁厚测定的埋地油罐，可参照TSG

R7001-2004《压力容器定期检验规则》中壁厚测定内容进行测厚，测定位置应具有代表性，重点选择液位波动大的部位、气液分界面、进出口油管及易腐蚀等部位，同时作图记录。测厚中如发现异常值时，则须在该点前后左右各测5mm处增测4个点，如仍有异常，则须进一步扩大测厚范围，找出异常厚度的区域及最小厚度值。漏磁检测

在清罐检测时采用漏磁检测技术，无需对罐内表面的油污进行处理，不仅能发现表面和近表面裂纹类缺陷，而且能对油罐防腐层破损情况及罐体腐蚀状况进行检测。

安全附件检查

呼吸阀应竖直安装在储罐气相空间的最高点，以降低物料蒸发损耗和以便顺利地提供通向呼吸阀最直接和最大的通道。呼吸阀的流通直径应不小于进油管或出油管直径。当需要安装两个呼吸阀时，它们与罐顶中心应对称布置。

呼吸阀具有通风量大，密封性能好,泄漏量小，耐腐蚀强的突出特点。操作压力：A级正压:1765Pa(180毫米水柱)；负压：294Pa(30毫米水柱)；B级正压：980Pa(100毫米水柱)；负压：294Pa。

阻火器通常与呼吸阀配套使用，安装在呼吸阀之下，用以防止火星和火焰进入储罐。常用的阻火器的类型有金属丝网，金属波纹带，逆势多孔烧结金属或微孔陶瓷等型式。

油罐采用直埋地油罐并装有阻火器，所以不设避雷针，但需进行防雷接地，并且把量油孔、阻火器等金属附件进行电器连接并接地，接地电阻不大于10

欧（若与息系统共地，建议不大于4欧）。

加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。

非常规检验方法声发射检验

声发射作为一种动力学检验方法，它能够探测到在外加结构应力下活动性缺陷的能量发射情况。目前声发射除用于裂纹、未焊透、未熔合等常规活动性缺陷检测外，也已有用于腐蚀状况和泄漏点检测的例子。

埋地容器外防腐层检测

埋地油罐的外防腐层检测是该设备安全运行的重要保障措施，又是检测的难点。若能有效采用埋地管线防腐层检测仪，可以对埋地油罐在不开挖情况下，准确检测防腐层状况，这不仅能有效地防止设备泄漏隐患，而且可以避免清罐带来的经济损失及麻烦。

采用声发射或埋地罐外防腐层检测方法可在不清罐情况下，可在线对罐体腐蚀和泄露等危险状况进行检测和评价，合理安排清罐检验工作，从而在保证储罐安全运行的基础上，节省检验费用，提高罐的使用效