汽车驾驶员技师（交通的代价、柴油发动机电控技术）模拟试卷1

汽车驾驶员技师（交通的代价、柴油发动机电控技术）模拟试卷1一、单项选择题(本题共3题，每题1.0分，共3分。)1、液压动力转向采用的动力源是高压油液，压力一般为_______。A、40～70MPaB、0．4～0．7MPaC、2～3MPaD、4～7MPa标准答案：D知识点解析：暂无解析2、气压动力转向采用的动力源为压缩空气，压力一般为_______。A、6～0．8MPaB、0．6～8MPaC、0．6～0．8MPaD、60～80MPa标准答案：B知识点解析：暂无解析3、电动式动力转向主要采用电动机，将_______，利用电动机的输出转矩来实现转向助力。A、电能转变成机械能B、电能转变成动能C、电能转变成位能D、电能转变成液压能标准答案：A知识点解析：暂无解析二、多项选择题(本题共6题，每题1.0分，共6分。)4、汽车运动的速度_______，惯性力_______，对惯性力估计不足，是造成事故的重要原因之一。标准答案：A,B知识点解析：暂无解析5、在人、车、_______的诸多因素中，驾驶员能决定的因素有两个：_______和方向。标准答案：A,D知识点解析：暂无解析6、避免汽车转弯行驶时发生_______、翻倾的最有效的措施是_______。标准答案：A,C知识点解析：暂无解析7、路面附着系数决定汽车的_______，也就是决定汽车的_______。标准答案：A,D知识点解析：暂无解析8、液压式动力转向系由储油罐、_______、转向分配阀(又称控制阀)、_______、_______(齿轮齿条式或循环球式)及油管等组成。标准答案：A,B,D知识点解析：暂无解析9、按传递力的不同方式，动力转向系统可分为_______、气压动力转向、三大类。标准答案：A,C知识点解析：暂无解析三、判断题(本题共16题，每题1.0分，共16分。)10、预防高速爆胎，要做到定期检查轮胎，保证轮胎在使用极限内。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析11、汽车高速行驶中发生爆胎时切忌立即制动。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析12、运动的物体要保持原来运动状态，称之为惯性。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析13、每种轮胎都有其使用速度极限，这一极限表示轮胎在行驶中发生变形后恢复其原来尺寸的能力。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析14、电控有液压放大的增压共轨系统的优点是：由于采用了液压放大，只需采用具有中等油压(但需要有较大的供油量)的供油泵，就有可能实现非常高的喷油压力，目前已可达到150～180MPa。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析15、电控汽车柴油机的怠速控制主要包括怠速转速的控制和怠速时各缸工作均匀性的控制。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析16、电控汽车柴油机的燃油喷射控制主要包括循环供(喷)油量、喷油正时、喷油规律和喷油压力的控制。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析17、柴油机由于燃料蒸发性差、压缩比高、运动件质量大和靠压缩自燃，因此起动性能较差，低温起动困难较大。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析18、进气预热塞又称起动预热器，装在柴油机进气管中，用以加热进气。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析19、以微机为控制单元的现代汽车柴油机电控系统中的燃油喷射控制、进气控制、增压控制等都能在不同程度上改善工作过程，可有效地降低NOx排放和颗粒排放。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析20、对汽车转向系统的性能评价，主要可以概括为转向的灵敏性和操纵的轻便性。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析21、实际设计中，一般规定：当转向车轮转到最大设计转角时，转向盘总转动圈数不宜超过5圈，而转向盘操纵力最大不超过250N。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析22、按控制方式分，动力转向可分为机械控制式和电控式两种。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析23、按液压油流的状态，动力转向装置可分为常压式和常流式两种。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析24、1MPa=10kg／cm2。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析25、1Pa=10bar。()A、正确B、错误标准答案：A知识点解析：暂无解析四、简答题(本题共7题，每题1.0分，共7分。)26、预防高速爆胎主要有哪些措施?标准答案：(1)定期检查轮胎，保证轮胎在使用极限内。(2)定期检查轮胎气压，使其保持气压正常。(3)遵守交通规则，不超过轮胎规定的最大速度(vmax)行驶。(4)行驶时注意躲避障碍物。知识点解析：暂无解析27、影响交通事故的力学原因主要有哪几方面?标准答案：汽车在运行过程中，经常要改变运动状态，如由静止到高速行驶；由直线行驶改变行驶方向曲线行驶，经常遇到的是惯性力、离心力、力与力矩、附着力与附着系数等因素。知识点解析：暂无解析28、柴油机电控燃油喷射系统的控制内容主要有哪些?标准答案：(1)循环供(喷)油量的控制。计算机(ECU)以柴油机转速和负荷信息作为主控信号，按预设的基本循环供(喷)油量计算程序或三维脉谱图，确定基本循环供(喷)油量并根据其他有关输入信号(如进气温度、进气压力等)加以补偿和修正，最后确定总的循环供(喷)油量。(2)喷油正时的控制。计算机(ECU)以柴油机转速和负荷信息作为主控信号，按预设的基本喷油正时三维脉谱图，确定基本供(喷)油正时，并根据其他有关输入信号(如进气温度、进气压力等)加以补偿和修正，根据曲轴位置信号，最后将各缸喷油正时控制在一个最佳时刻。(3)喷油速率和喷油规律的控制。计算机(ECU)以柴油机转速和负荷信息作为主控信号，按预设的程序确定最佳的喷油速率和喷油规律。(4)喷油压力的控制。计算机(ECU)以柴油机转速和负荷信息作为主控信号，按预设的程序确定最佳的喷油压力。(5)柴油机机油低油压保护。柴油机机油压力过低时，ECU根据机油压力传感器来的信号减少循环供(喷)油量，降低转速并报警；当机油压力降至极限值以下时，则切断燃油供应，以保护柴油机。(6)增压器工作状况保护。当增压压力因增压器超速而过高，并造成中冷器压力太高或气缸内爆发压力过高、超过极限时，ECU根据增压压力传感器来的信号减少循环供(喷)油量；而如果因增压压力过低，造成空气量不足使排气温度过高时，ECU根据增压压力传感器来的信号减少循环供(喷)油量，并报警。知识点解析：暂无解析29、电控柴油发动机怠速控制包括哪些内容?标准答案：现代汽车柴油机控制系统中的怠速控制主要包含怠速转速和怠速时各缸均匀性两个控制内容。知识点解析：暂无解析30、汽车柴油机电控系统中的进气控制通常指哪些内容?标准答案：汽车柴油机电控系统中的进气控制通常是指进气管节流控制、可变进气涡流控制和可变配气正时控制三种。知识点解析：暂无解析31、动力转向系统的作用是什么?标准答案：1.使汽车转向操纵轻便，提高汽车高速行驶的安全性一般汽车在停车及车速很低时，操作转向盘感觉很沉重；中速时较轻快；车速增高时更加轻快，即所谓“方向发飘”，易出现方向失控。为了避免上述情况发生，动力转向装置在汽车低速时提供较大的转向助力，使操纵力减小，转向盘操纵轻便；而在高速时转向助力较小，操纵力增大，避免发生“方向发飘”现象，提高汽车行驶的安全性。此外，汽车_在高速行驶时，如遇一侧车轮爆破等事故，会使汽车突然偏向一侧而不安全，采用动力转向后，能使汽车近似维持直线行驶，从而保证高速行车安全。2．减小转向盘冲击动力转向广泛采用液压助力。汽车在不平坦的道路上行驶时，车轮摇摆也会带动液压缸活塞摆动，此时液压缸就像一个减振器，可以减小转向盘冲击，提高驾驶舒适性。装备动力转向系统的汽车，当转向盘上的切向力Fh≥20～100N时，动力转向系即应起加力作用(轿车取该范围的较小值；重型汽车取较大值)。知识点解析：暂无解析32、动力转向系统必须满足哪些要求?标准答案：1．具有随动作用，即转向车轮的转角以及其偏转速度和转向盘的转角及转速应分别保持一定的比例关系。2．转向灵敏性好。操纵转向盘时，动力转向系统产生加力的作用要迅速、灵敏，与操纵转向盘的力相协调。3．驾驶员操纵转向盘时有足够的“路感”，即能及时地将路面转向阻力的变化反映到转向盘上。低速时转向轻便，高速时转向盘不“发飘”。4．转向后应能自动回正，并应使汽车具有直线行驶稳定性。5．工作可靠，即使一旦动力转向系统失灵，驾驶员仍能操纵转向盘使汽车转向。知识点解析：暂无解析五、计算题(本题共3题，每题1.0分，共3分。)33、一辆轿车乘坐5人，其重心高度为hg=0．7m，该车轮距B=1．414m，行驶在水平沥青路面上，附着系数φ=0．6；转弯时转弯半径R=16m，求，此时该车不发生侧滑及侧翻的安全车速是多少?标准答案：(1)在此条件下发生侧滑的最高车速vmax=(gφR)1/2=(9．8×0．6×16)1/2=9．699m／s换算成常用单位(km／h)为：vmax=9．699×3600÷1000=34．916km／h(2)vmax在此条件下发生侧翻的最高车速：vmax=(gBR／2hg)1/2=[(9．8×1．414×16)／(2×0．7)]1/2=12．58m／s换算成常用单位(km／h)为：vmax=12．58×3600÷1000=45．288km／h在此条件下，该车发生侧滑的最高车速为34．916km／h，发生侧翻的最高车速为45．288km／h，安全车速应小于34km／h。知识点解析：暂无解析34、某中型客车轮距B=1．590m，重心高hg=0．82m，行驶在水平沥青路面上，附着系数φ=0．6；若在半径15m的弯道上转弯，发生侧滑和侧翻的车速各是多少?哪种情况先发生?标准答案：(1)在此条件下发生侧滑的最高车速vmax为：vmax=(gφR)1/2=(9．8×0．6×15)1/2=9．39m／s换算成常用单位(km／h)为：vmax=9．39×3600÷1000=33．80m／s(2)在此条件下发生侧翻的最高车速vmax为：vmax=(gBR／2hg)1/2=[(9．8×1．59×15)／(2×0．82)]1/2=11．94m／s换算成常用单位(km／h)为：vmax=11．94×3600÷1000=42．98km／h在此条件下，车速大于等于33．8m／s时发生侧滑，车速大于等于42．98km／h时发生侧翻，由此可知先发生侧滑，后发生侧翻。知识点解析：暂无解