电力机车钳工高级技师(含答案)

46目录\l“_TOC_250008“目录 1\l“_TOC_250007“第五局部高级技师 2\l“_TOC_250006“一、电力机车钳工高级技师练习题 2\l“_TOC_250005“(一)填空题 2\l“_TOC_250004“〔三〕推断题 17\l“_TOC_250003“(四)简答题 22\l“_TOC_250002“(五)计算题 34\l“_TOC_250001“(六)论述题 36\l“_TOC_250000“〔七〕绘图题 43第五局部高级技师一、电力机车钳工高级技师练习题(一)填空题减压阀是使出口压力低于进口压力的压力掌握阀。液压泵按其构造不同，可分为柱塞泵、 齿轮泵和叶片泵。液压系统中的掌握阀可分为压力掌握阀、方向掌握阀和流量掌握阀。电力机车轴瓦外表浇注一层巴氏合金，其作用是提高轴瓦的耐磨性 。电力机车的轴距分为全轴距和 转向架轴距 。工件的安装包括定位和夹紧两个过程。滑动轴承磨损后的修理方法为金属喷镀，调整后重研磨。电力机车的轴箱拉杆主要起传递纵向力的作用。电力机车电机轴端的小齿轮是承受注油压装方法退卸的。1O．电力机车电机轴端的小齿轮套装时，假设过盈量过大，会降低齿轮使用寿命。11．韶山8型电力机车的轴重在22t 左右。12．韶山6型电力机车的轮重在11.5t 左右。13．韶山4型电力机车走行局部的齿轮传动比为 88/21 。14．我国铁路两钢轨的轨距是1435t 。15．齿轮的模数与周节的关系表达式是M=p/π 。钢的正火是钢全部变为均匀的奥氏体组织。钢的淬火和高温回火后得到回火索氏体组织。8．正火一般用于低碳钢和低合金钢，以提高材料的 强度和硬度为主。直齿圆柱齿轮传动一般选用向心轴承轴承。直齿圆柱齿轮传动主要承受径向 载荷。1．两齿轮正确啮合传动的充分条件是重迭系数ε>1。在高度变位齿轮中，通常把小齿轮承受正变位，大齿轮承受负变位。依据大齿轮轮心的构造，齿轮传动可分为弹性齿轮传动和刚性齿轮传动。常用的齿轮材料能保证齿面有足够的硬度。常用的齿轮材料，要求齿芯有足够的韧性。电力机车车钩复原装置有弹簧式和吊杆式两种。韶山3型、韶山4型机车通过的最小曲线半径为125mm 。8型电力机车弹性联轴器法兰盘与齿轮轴的过盈量为0.27~0.31mm。止动垫圈防松。．227 ．单侧齿轮传动的优点是牵引电动机的轴向尺寸可以加大，构造也较简洁，制造本钱低。1．一对斜齿轮啮合时，分度圆上的螺旋角应大小相等，方向相反。韶山型电力机车的型名规定，以机车的轴数和整流元件来区分。4型电力机车电加热玻璃最主要的特点是具有温度自动掌握功能。35．量块按制造精度分O，l，35．量块按制造精度分O，l，2，3四级。36．量块按检定五级。轴箱接地装置的作用是转变机车的导电性，防止滚动轴承电蚀。对接焊缝主要用来承受作用于被焊件所在平面内的拉力和弯矩等应力。调质一般用于中碳素构造钢或中碳素合金钢。调质是提高零件综合机械性能。旋转体不平衡时产生的离心力大小与平衡重量、偏心距、转速有关。韶山4型电力机车每节车有两台根本一样的转向架，仅牵引装置的牵引杆安装彼此相反，其作用是利于减小车体的侧滚力。电力机车的轴重为23t，固定轴距为3000m 。目前我国机车轴列式的表示方法有数字表示法和字母表示法。韶山4型机车的同一轮对两滚动圆直径之差不大于1mm 。韶山8型机车的同一机车全部轮对滚动圆直径之差不大于2mm 。3型电力机车总体布置的特点是以主变压器为中心，分室斜对称向两端布置。韶山3型电力机车每台转向架的第一、二根轴的每个轮对为双侧制动，制动倍率为2．85，第三根轴的轮对为单侧制动，制动倍率为2.85 。 ‘韶山3型电力机车曾经承受过的中心销牵引装置上的横向止挡，当机车通过曲线时，转向架相对车体横向位移假设单边超过6mm 则进展弹性限位。在承受完全互换法进展装配时，装配精度依靠于零件的加工精度。1．滚动轴承的内径尺寸只有 负偏差。滚动轴承的外径尺寸只有 正偏差。选择工件定位基准时，应遵守基准重合和基准统一原则。548型电力机车司机室的隔音效果大为改善，运行中的噪声为73dB。电力机车的构架在整体组焊后进展退火处理，作用是消退焊接3型电力机车的车轮轮心是辐板箱形构造。内应力。电力机车走行局部的传动大齿轮齿圈是42CrMoA 材料。电力机车轮对电阻检验不应超过 0.01Ω。电力机车轮对电机空转试验后，轴箱外外表温升应不超过30C。电力机车轮对轮芯是ZG230—450 材料。1．韶山3型电力机车走行局部的垂直油压减振器的阻尼系数为1000 N·s／cm。电力机车走行局部一系圆簧的材料是60SiMn 。电力机车走行局部制动缸泄漏试验时，充气压力400kPa在3min 内，应不大于10KPa韶山3型电力机车手制动手轮作用力为500N时，机车手制动率为23% 。．223·轴箱定位方式分为有导框定位和无导框定位两大类。滚压加工可以提高零件外表的耐磨性及外表光滑度。电力机车抱轴瓦刮瓦的目的是使轮对轴与抱轴瓦间形成油隙，减小轴瓦间的摩擦。电力机车称重调簧的目的是使轮轴重安排均匀，充分利用轮轨间的黏着力最大牵引力。电力机车走行局部主动齿轮与从动齿轮的齿侧隙为0.67~0.9mm 。液压泵的输油量和密封容积变化的大小及单位时间变化次数成正比。为保证液压泵正常吸油，油箱必需和大气相通。柱塞泵工作时，柱塞做往复运动。齿轮泵是利用齿问密封容积的变化来实现吸油和压油的。单作用式叶片泵可以转变输油量和输油方向。掌握液压油只许按一方向流淌，不能反向流淌的方向阀叫单向阀。溢流阀主要是起溢流和单向阀作用。挨次阀实质上是一个由压力油液掌握其开启的二通阀。流量掌握阀是通过调整通过阀口的流量，而转变执行机构运动速度的液压元件。调速阀是由减压阀和节流阀串联组合而成的形式。摩擦轮传动中，主动轮是依靠摩擦力的作用带动从动轮转动。1．摩擦轮传动，分为两轴平行和两轴相交 两种类型。带传动中，带在带轮上的包角不能小于120。机车修理三要素是：机车的修理性，修理技术人员、治理人员及工人的素养和水平，修理保障系统。链条装配后，过紧会增加负载，加剧磨损。链条装配后，过松简洁产生振动或脱链。蜗杆传动机构装配后，蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直。蜗杆传动机构装配后，蜗杆轴线应在蜗轮轮齿的对称中心平面内。在螺纹连接中，安装弹簧垫圈是为了防松。依据轴所受载荷不同，可将轴分为心轴、转轴和传动轴三类。一般平键的两侧面是工作面。1．滑动轴承和滚动轴承是按工作元件的摩擦性质来划分的。滑动轴承获得液体摩擦状态可承受动压、静压两种润滑方法。滚动轴承内圈与轴的协作为基孔制。滚动轴承外圈与轴承座孔的协作为基轴制。电力机车的功率分为小时功率和持续功率。电力机车运行中的特征速度有机车最大运用速度、机车计算速度和机车持续速度。电力机车的牵引总量和速度是铁路运输中最重要的指标。电力机车的轴距分为全轴距和转向架轴距。表示机车牵引力与运行速度之间关系的曲线称为机车的牵引特性曲线。100．焊接电弧由阴极区、弧助区和阳极区三局部组成。1013型电力机车的牵引装置方式为中心销牵引。．224．承载式车体分为桁架式车体和框架式车体两种。3型电力机车电机悬挂方式为轴悬式。底架是电力机车车体的根底。105．电力机车设置台架的主要目的是利用台架下面的空间安设冷却风道和布线。106．为保证导轨的几何精度，周密机床的导轨都要进展直线度误差测量。107．电子束外表淬火是以电子束作为热源以极快速度加热的工件并自冷强化热处理工艺。流水作业组装有利于实现自动化和机械扮装配。广泛使用互换性原则可以缩短装配时间，提高装配工作效率。在单件小批生产中，组装工作要避开工序过于集中而产生相互干扰。111．数控的英文缩写为NC 。撒砂装置是为增加轮轨间的黏着力而设置。用数字化信息进展掌握的自动掌握技术称为数字掌握技术 。4改型电力机车转向架构件附属部件各座材料均为低碳钢或一般铸钢材料。1154型电力机车故障信号显示装置以发光二极管作光源，光线严峻，寿命长。116．轴箱相对于构架应是个活动关节，在不同的方向有不同的位移。117．目测麻花钻横刃斜角 ，可以推断出麻花钻后角的大小。118．当被冷却的设备距离通风机较远时一般承受离心式通风机。1194型电力机车承受的是车体通风方式。1203型电力机车主断路器的掌握用风由总风缸供风。121．电力机车撒砂装置、风喇叭、刮雨器等部位的用风靠关心气路系统供给。122．为了保证乘务员的人身安全，电力机车把受电弓气路和门联锁气路进展了串联。机车稳定性是指机车横向稳定性，即蛇行稳定性。与内燃机相比，电力机车的平均热效率为26% ，经济效益好。125．韶山4型电力机车速度表的三个速度输出点为20km/h、35km/h 、55km/h。韶山3B型电力机车车体总装要求车体两侧倾斜度不大于6mm 。为使执行元件在任意位置上停顿及防止其停顿后窜动，可承受闭锁回路。韶山4型电力机车的硅整流柜承受的是CLZ7-J 型号通风机。129．电力机车车体由于要承受各个方向载荷和冲击载荷，为确保整个机车运行的安全性和稳定性，应保证车体具有足够的强度和刚度。130．电力机车空气管路系统中空气制动机管路实现机车的空气制动。131．电力机车空气管路系统中掌握气路实现机车上各种设备的风动掌握。132．电力机车空气管路系统中关心气路系统向各种风动器械供风。133．电力机车弹性悬挂装置是将机车上部重量弹性地加在轴箱上，以减小运动时的作用力。134．电力机车换向阀的工作原理是利用两端压缩空气的压力差，使阀在体内活动。1353型电力机车轮对在装配两侧大齿轮时，要求在齿轮分度圆圆周上，两对应齿相互角度之差不得大于4’，以保证同步啮合。．225 ．136．电力机车车轴的折损一般是由疲乏裂纹引起的。电力机车车轮心铸成后，用退火 和正火等热处理方法消退内应力。韶山1型及韶山3型电力机车传动装置的大、小齿轮，分度圆上的齿斜角是243712。139．韶山1型及韶山3型电力机车传动装置的大、小齿轮，齿轮的法面模数是10mm 。韶山1型及韶山3型电力机车传动装置的大、小齿轮，齿轮的端面模数是11mm 。修整角度砂轮是利用正弦原理掌握砂轮角度的。142．韶山3型及韶山4型电力机车传动装置的小齿轮中心孔的锥度是1：10 。143．电力机车传动装置中齿轮损坏的主要形式有轮齿折断齿面塑性变形以及尺面疲乏点蚀 三种形式。链轮两轴线不平行，会加剧链与链条的磨损，降低传动稳定性。影响齿轮接触精度的主要因素，是齿形精度及安装位置是否正确。146．齿侧间隙过大，则会造成齿轮换向空程大，简洁产生冲击和振动。蜗杆传动机构，是用来传递相互垂直的两轴间的运动。螺旋机构可将旋转运动变换为直线运动。电力机车检修是指依据机车运用状态及科学的检测结果，在机车零部件损坏之前进展的 打算预防修。在拆卸旋转零件时，应尽量不破坏原来的平稳状态。151．电力机车的轮缘主要起着导向和防止脱轨的重要作用。打算滑动轴承稳定性好坏的根本因素是轴在轴承中的偏心距大小。旋转机械的工作转速不应等于或接近于临界转速，否则将使转子产生共振而带来严峻后果。在高速轻载的状况下工作的轴承由于偏心距较小，常会发生高速涡动或油膜振荡等不稳定现象。155．联轴器其内孔与轴的协作必需具有肯定的过盈，过盈量大小一般为轴颈的0.8%~1.5% 。156．轴系找正中的最终目的是要保证两个转子在正常运行状态时的同轴度的要求。157．韶山4型电力机车传动装置的一对斜齿轮啮合时，分度圆上的螺旋角大小相等，方向相反。158．推力轴承的装配，肯定要使紧环靠在旋转零件的平面上，松环靠在静止零件的平面上。159．电力机车的蓄电池组工作时是将化学能转变为电能释放出来。160．蜗轮蜗杆传动机构装配后，蜗杆轴线与蜗轮轴线应相互垂直。161．产品设备的可用性、牢靠性和修理性是产品固有的三大特性。162．电力机车检修工作是一项系统工程，涉及到人、财、物的合理调配和运用，是治理和技术的有机融合。163．在轴上测量振动时，测点位置应选择在反映振动最为直接和灵敏的位置为宜。164．电力机车检修工作始终坚持“安全第一，质量至上，修养并重，预防为主的检修方针。.226.165．电力机车检修应当贯彻ISO9001 标准标准机车检修治理。电力机车检修工作实行统一领导，分级治理的原则。三角带传动中，主动轮和从动轮的轮槽对称中心平面应重合。机车在部件分解前要进展外部清洗，主要清洗积存在部件外部的油污及脏杂物，以便分解和觉察外部损伤。169．电力机车的刮雨器主要由启动装置和雨刷组成。170．电力机车的风喇叭在设计时是利用调整套筒和套来到达调整音响的目的。1715、16168三个塞门要求定期开放的目的是为了排出水份。韶山4型电力机车关心系统承受的是QSL－15 型号的分水滤气器。轴箱内的轴承润滑加脂量应相当于轴承室总容量的1/2~1/3 ，过多或缺乏都有可能造成轴箱发热严峻。减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发掉，从而使振动衰减，到达平稳运行的目的。油压减振器是利用油液的黏滞性形成阻尼，吸取振动冲击能量。传动装置就是实现电机到轮轴功率、转矩传递的装置。对于较长导轨的直线度，测量时承受光线基准法较适宜。形变热处理是将塑性变形和热处理结合，以提高工件力学性能的复合工艺。打算滑动轴承稳定性好坏的根本因素是轴在轴承中的偏心距大小。(二选择题(D)的零件不适合用荧光探伤。不锈钢 (B)铜 (C)陶瓷 (D)铸铁2．单位功率重量指的是机车(A)。(A)轴重 (B)轮重 (C)电机重量 (D)总重3．我国生产的第一台电力机车的小时功率为(D)。(A)3900kW(B)4100kW(C)4300kW(D)4500kW轮箍加垫工作要在室内进展，工作场所不能有冷风通过，加垫前应先将轮箍加热后退下，加热温度不超过(C)。(A)120。C(B)220。C(C)320。C(D)420。C(C)不是转向架的主要组成局部。弹簧悬挂 (B)轮对及轴箱〔C〕支承装置〔D〕架构8型电力机车承受(A)传动。单侧直齿轮 (B)单侧斜齿轮〔C〕双侧直齿轮 (D)双侧斜齿轮7．MX．1型橡胶缓冲器的特点是(C)。(A)零件多 (B)橡胶片性能稳定〔C〕容量大 (D)制造难(B)不是外啮合齿轮泵的优点。构造简洁 (B)噪声小 (C)本钱低 (D)抗污9．三号缓冲器导板压入箱体开口端斜面的斜角设计标准为(D)。(A)22。(B)24。(C)26。(D)28。．227·10．铁道部规定的标准型缓冲器有(D)。(A)一种 (B)两种 (C)三种 (D)四种11．车钩的(C)位是挂接车钩的预备位置。(A)半开 (B)全开 (C)半闭 (D)全闭12．为了便于集中布线，韶山3型电力机车设计了(A)个中心端子板。 ‘(A)1 (B)2 (C)3 (D)413．中修时韶th4型电力机车抱轴瓦键在机座孔面内的突出高度为(A)。(A)5～6mm(B)6~7mm(C)7~8mm(D)8~9mm14．我国进口的6K机车承受的传动方式是(C)传动。(A)空心轴弹性 (B)双侧斜齿(C)单边直齿刚性 (D)单边六连杆15．我国自行设计的速度为(A)的高速动力车的投入运用，标志着我国电力牵引技术步入了国际高速行列。(A)120km／h(B)160km／h(C)200km／h(D)260km／h16．韶山4型电力机车司机室和骨架的主要梁全部承受(C)。(A)16Mn (B)铸铝 (C)铸铁 (D)20CrMn17．多齿分度台在工具制造中，广泛应用于周密的分度定位，测量或加工周密(C)。(A)仪表 (B)回转零件 (C)分度零件 (D)分度部件8．电力机车传动装置一般都降速运动，传动件的误差被(A)。(A)放大 (B)缩小 (C)消逝 (D)掌握19．用影象法测螺距是登记二次纵向投影读数器读数的两数(B)为螺距。(A)之和 (B)之差 (C)较大一次读数 (D)较小一次读数20．测角目镜用于角度、螺纹及(D)。 ‘(A)尺寸测量 (B)角度误差的测量(C)轮廓外形测量 (D)坐标的测量1．用合像水平仪测量时，消退与被测工件间温差的正确方法是(D)。(A)对准气泡呼气 (B)用工作灯照耀(C)手握水平仪时间长些 (D)远离热源22．光学合像水平仪的水准管在测量中起(A)作用。(A)定位 (B)读数 (C)示值 (D)读数和示值用光学合像水平仪，按对角线法，对边长为2A的正方形平板进展平面测量，测对角线所用桥板中心距长度应为(C)。(A)A(B)2A(C)1．732A(D)0．868A测量机床立柱相对水平面的垂直度时，宜使用(B)。(A)条形水平仪 (B)框式水平仪 (C)合像水平仪 (D)直角尺25．合像水平仪与框式水平仪相比较最大优点是(A)。(A)测量范围广，测量精度高 (B)测量范围有限，但测量精度高(C)测量范围广，但测量精度有限 (D)测量范围有限，测量精度低26．电子水平仪是一种(C)的高精度水平仪。(A)没有水准泡 (B)水准管内装有乙醚．228 ．(C)水准管内装有导电溶液 (D)没有气泡27．用合像水平仪或自准直仪，测量导轨直线度误差时，选择垫块两支承中心距长度应。越长越好 (B)越短越好 (C)长短应适中 (D)无长短要求28．光学合像水平仪的水准器安放在支架上后，(B)。(A)可以移动调整 (B)可以转动调整(C)固定不动 (D)转动移动都可以在使用光学合像水平仪时，当两半气泡A～B(B)时，进展读数。(A)静止 (B)静止重合 (C)静止错位 (D)摇摆时实际基节与公称基节之差称为基节(C)。(A)误差 (B)公差 (C)偏差 (D)精度1．一般用手动式基节仪或万能测齿仪测量(D)。公称基节 (B)基节误差 (C)基节公差 (D)基节偏差32．通过测量头所产生的理论渐开线和被测齿轮的实际齿廓相比较，两者的差异即为(B) 。(A)齿廓公差 (B)齿形误差 (C)齿廓误差 (D)齿形公差33．长V形块能限制工件的(C)自由度。(A)两个移动及两个转动 (B)一个移动及两个转动(C)两个移动及两个转动 (D)一个移动及一个转动韶山4改型电力机车平波电抗器承受的冷却方式是(C)。(A)水冷却 (B)油冷却 (C)风冷却 (D)混合冷却韶山3型电力机车牵引通风系统从侧墙百叶窗经滤尘网吸入，分(C)并联支路。(A)两条 (B)三条 (C)四条 (D)五条韶山4型轮对主动齿轮锥孔拉伤面积(A)时禁用。(A)≥5％ (B)≥6％ (C)≥7％ (D)≥8％3型电力机车升弓压缩机的气压为(C)。(A)700~900kPa (B)300~500kPa (C)900kPa (D)300kPa光学合像水平仪与框式水平仪比较，突出的特点是(C)。通用性好 (B)精度高 (C)测量范围大 (D)构造简洁39．转向架主要承受(A)。(A)一种力 (B)二种力 (C)三种力 (D)四种力40．应选择(A)的零件作补偿件。(A)便于装拆 (B)精度较高 (C)精度较低 (D)外表较好1．一般状况下，用精基准平面定位时，平面度误差引起的基准位移误(B)。(A)为零 (B)很小 (C)很大 (D)不确定加工中实际所限制的自由度数少于工件应限制的自由度数，称为(B)。(A)重复定位 (B)欠定位 C不完全定位 (D)完全定位在弯曲材料时，为了防止弯裂，设计凸模时要使其圆角半径(A)。(A)等于材料的最小弯曲半径 (B)为材料的最小弯曲半径的1／2(C)大于材料的最小弯曲半径两倍 (D)大于或小于最小弯曲半径均可．229．为了提高机车的黏着系数，韶山3型电力机车牵引点距轨面的距离设置为(C)。(A)600mm (B)650mm (C)700mm (D)750mm只有一个或两个相邻的中部横梁而设有端梁的构架称为(C)构架。(A)开口式 (B)闭口式 (C)日字式 (D)B型在检修限度表中，规定了韶山3型电力机车的轮毂厚度不得小于(D)。(A)40mm (B)45mm (C)50mm (D)55mm构造速度大于120km／h的机车，一般承受(D)驱动机构。(A)刚性轴悬式 (B)弹性轴悬式 (C)架悬式 (D)半悬挂韶山3型电力机车在速度相当于60～70km/h时,轴箱上中部的温升不得超过(D)。(A)15K (B)20K (C)25K (D)30K在电火花穿孔加工中由于放电间隙存在，工具电极的尺寸应(C)被加工孔尺寸。(A)大于 (B)等于 (C)小于 (D)不等于磨料的粗细用粒度表示，颗粒尺寸很小的磨粒或微粉状一般用(D)测量。(A)千分尺测 (B)筛网分 (C)测微仪 (D)显微镜1．精加工的尺寸精度和外表粗糙度最高的加工方法是(A)。(A)电火花加工 (B)激光加工(C)超声加工 (D)电解加工52．觉察周密量仪具不正常现象时应(B)。(A)进展报废 (B)准时送交计量检修(C)连续使用 (D)边用边修53．合像水平仪或自准直的光学量仪测量各段视值读数，反响各分段的倾斜度误差，不能直接反映被测外表的(A)误差。(A)直线度 (B)平行度 (C)倾斜度 (D)垂直度54．框式水平仪水准器的内壁一般研磨成曲率半径约为(C)的圆弧面。(A)1．03m (B)10．3m (C)103m (D)1030m55．合像水平仪水准器内气泡的两端圆弧，通过(C)反射至目镜，形成左右两半合像。(A)透镜 (B)物镜 (C)棱镜 (D)反射镜56．合像水平仪是一种用来测量对水平位置或垂直位置的微小角度偏差的(C)量仪。(A)数值 (B)几何 (C)角值 (D)线值57．觉察周密量仪具不正常现象时应(B)。(A)进展报废 (B)准时送交计量检修(C)连续使用 (D)边用边修58．韶山3型电力机车同一轴上左右齿轮相应两对齿轮的侧隙差不大于(B)。(A)O．05mm (B)O．1mm (C)0．15mm (D)0．2mm59．电力机车黏着重量利用率的表达式是(C)。(A)η=(△U—Ui)／U (B)η=(U一△Ui)／U(C=(U-UiUi (D)η=(UUiUi60．韶山3型电力机车牵引块与牵引梁体前后之间的最大间隙各为(C)。(A)1mm (B)1．5mm (C)2mm (D)2．5mm．230．1．德国的ICE、法国的TGV等高速机车通常承受(A)转向架。(A)二轴 (B)三轴 (C)四轴 (D)六轴日本和法国承受斜度为(A)的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性。(A)1／30(B)1／35(C)1／40(D)1／45依据装配精度合理安排各组成环公差过程称为(C)。装配方法 (B)检验方法 (C)解尺寸链 (D)安排法64．将部件、组件、零件联接组合成为整台机器的操作过程，称为(B)。(A)组件装配 (B)总装配 (C)部件装配 (D)装配65．将压力油强制送入轴和轴承的协作间隙中，利用液体静压力支承载荷的一种滑动轴承叫A)。(A)静压润滑轴承 (B)动压润滑轴承(C)滚动轴承 (D)向心轴承承受补偿装配的关键是(A)。 ．选择适宜的补偿件 (B)改进夹具的安装工艺(C)提高补偿件的制造精度 (D)改进装配工艺韶山8电力机车承受的是(C)传动。(A)单侧斜齿轮 (B)单侧直齿轮(C)双侧斜齿轮 (D)双侧直齿轮68．研具材料比被研磨的工件(B)。(A)硬 (B)软 (C)软硬均可(D)可能软可能硬．69．分度头的规格是以主轴中心线至(C)表示。(A)顶面距离 (B)左边宽度 (C)底面高度 (D)右边宽度70．小型V形铁一般用中碳钢经(A)加工后淬火磨削而成。(A)刨削 (B)车削 (C)铣削 (D)钻削71．由测量力大小引起的测量误差叫(B)。(A)系统误差 (B)随机误差 (C)粗大误差 (D)测量误差72．正确选择量具和量仪是保证夹具装配和测量精度的(C)。(A)根本因素 (B)一般因素 (C)重要因素 (D)根本条件73．选择量具和量仪应适应夹具装配和测量场所的(B)。(A)技术指标 (B)环境条件 (C)客观条件 (D)具体要求74．当液压设备上有两个或两个以上的液压缸，在运动时要求能保持一样的位移或速度，或要求以肯定的速比运动时，可以承受(D)。(A)压力掌握回路 (B)速度掌握回路(C)方向掌握回路 (D)同步回路75．依据光学的自准直原理制造的测量仪器是(D)。(A)水平仪 (B)合像水平仪(C)光学平直仪 (D)测微准直望远镜76．錾削、锯削零件时，尺寸公差应掌握在(D)范围内。(A)0．2mm(B)0．3mm(C)0．4mm(D)0．5mm77．钻孔时，当孔呈多角形时，产生的主要缘由可能是钻头(B)。．231 ．(A)前角太大 (B)后角太大 (C)前角太小 (D)后角太小78．在工件上钻小孔时钻头工作局部折断，可能因(B)。(A)转速较低 (B)进给量较大(C)进给量过小 (D)孔较浅造成的79．粗齿锉刀的加工精度在(C)范围。(A)0．01~0．05mm(B)0．05～0．2mm(C)O．2～0．5mm(D)0．005~0．0mm80．合理选择切削液，可减小塑性变形和刀具与工件间摩擦，使切削力(A)。(A)减小 (B)增大 (C)不变 (D)增大或减小81．在孔快要钻穿时，必需削减(A)，钻头才不易损坏。进给量 (B)吃刀深度 (C)切削速度 (D)润滑液82．在攻丝中，假设工件材料为(A)时底孔直径等于螺纹小径。(A)青铜 (B)低碳钢 (C)铝板 (D)合金钢83．麻花钻将棱边转角处副后刀面磨出副后角主要用于(A)。(A)铸铁 (B)碳钢 (C)合金钢 (D)铜84．用薄板群钻在薄板材料上钻孔(A)。(A)孔较圆整 (B)孔的外形误差大〔C〕孔径歪斜 (D)钻孔不简洁85．薄板群钻的刀尖是指(C)的交点。(A)横刃与内刃 (B)内刃与圆弧刃〔C〕圆弧刃与副切削刃 (D)横刃与副切削刃86．钻孔、铰孔或钻、铰孔系，孔径尺寸精度要求到达(C)。(A)IT5级(B)IT6级(C)IT7级(D)IT8级标准群钻圆弧刃上各点的前角(A)。(A)比麻花钻大 (B)比麻花钻小(C)与麻花钻相等 (D)为肯定值研磨面消灭外表不光滑时，是(D)。(A)研磨剂太厚 (B)研磨时没调头(C)研磨剂混入杂质 (D)磨料太厚当研磨高速钢件时可选用(B)。棕刚玉 (B)白刚玉 (C)绿色碳化硅(D)金刚石90．适宜做研磨研具的最好材料是(D)。(A)灰铸铁 (B)钢 (C)软钢 (D)球墨铸铁91．常用的流量掌握阀有(A)。(A)调速阀 (B)分溢阀 (C)减压阀 (D)JI颐序阀92．研磨平板有四个精度级别，最高为(A)级。(A)O (B)1 (C)2 (D)3研磨平板的外形仅有(B)。方形 (B)矩形 (C)三角形 (D)圆形94．去除齿轮外表上的油漆，可用(B)。．232．(A)铲刮法 (B)钢丝刷 (C)毛刷 (D)浓硫酸95．检验曲面刮削的质量，其校准工具一般是与被检曲面协作的(B)。(A)孔 (B)轴 (C)量具 (D)刀具96．测量误差的分类，依据误差的特征可分为(C)。(A)两大类 (B)三大类 (C)五大类 (D)六大类97．圆锥面过盈，联接的装配方法有(D)。(A)热装法 (B)冷装法 (C)压装法 (D)用螺母压紧锥面法98．光学合像水平仪的水准管在测量中起(A)作用。(A)定位 (B)读数 (C)示值 (D)范围99．制定工艺卡，首先要看清楚零件图纸和各项技术要求，对加工零件(A)进展分析。(A)工艺 (B)选用机床 (C)填写工艺文件 (D)切削余量100．压边圈能预防板料在冲压过程中产生(A)现象。(A)起皱 (B)变形 (C)振动 (D)松动．101．零件的失效形式中，(D)属于强度问题。(A)皮带打滑 (B)螺栓连接松脱(C)螺旋千斤顶螺杆失稳 (D)花键连接中的齿面压渍102．传动架的划线，一般借助于什么作为安装夹具(A)。(A)角铁 (B)斜铁 (C)机床 (D)专用夹具103．大型畸形工件的划线应按什么进展(B)。(A)设计基准 (B)划线基准 (C)原始基准 (D)关心基准104．箱体工件划线时，如以中心十字线作为基准找正线，只要在第一次划线正确后，以后每次(C)。

(A)都可以用 (B)不行以用 (C)可用可不用 (D)以上都不对105．箱体划线为了削减翻转次数，第一划线位置应选择(A)。(A)孔和面最多的 (B)孔和面最少的(D)孔最多的 (D)孔最少的对于盘形端面沟槽凸轮，凸轮的实际轮廓线由什么构成(B)。(A)外槽曲线 (B)内槽曲线 (C)过渡圆弧线 (D)过渡曲线环氧树脂粘结剂配制时，是将环氧树脂放在容器内，再把容器放在盛水的铁盒中，用电80。C以下，而不直接加热是由于(A)。直接加热，会使局部过热而影响粘结性能(B)直接加热会使成分不均匀，而影响流淌性(C)一次性制量不宜过多(D)直接加热会燃烧对于久放的或已受潮的氧化铜，无机粘结时要经过200。C烘干(B)才可使用。(A)15min(B)30min(C)45min(D)60min109．低熔点合金配制过程中，在熔化的合金外表撒上一些石墨粉，可以(D)。(A)利于合金造渣 (B)起到保温作用(C)增加合金强度 (D)防止合金氧化．233．11025mm×25mm内接触研点为(B)以上，并均匀分布，则为合格。(A)15点(B)20点(C)22点(D)25点111．通常方尺和直尺的精度等级为(C)。(A)2级 (B)3级 (C)4级 (D)5级112．属于微动螺旋量具的是(B)。(A)杠杆百分表 (B)螺纹千分尺(C)扭簧比较仪 (D)方框水平仪113．用于校正周密件角度的量具是(C)。(A)角度直尺 (B)万能游标量角器(C)角度量块 (D)正弦规114．目前网络传输介质中传输速率最高的是(B)。(A)双绞线 (B)同轴电缆 (C)光缆 (D)线115．百分表是属于(C)。(A)固定刻度量具 (B)螺旋测微量具(C)机械式量仪 (D)角度量具116．当百分表触头齿杆移动一个周节时，则长针应转过(D)。(A)32．5。(B)42．5。(C)52．5。(D)62．5。117．螺纹量规按(A)分为螺纹量规和螺纹验收量规。(A)用途 (B)外形 (C)协作松紧程度 (D)尺寸大小118．使工件在夹具占有预期确定位置的动作过程，称为工件在夹具中的(A)。(A)定位 (B)夹紧 (C)装夹 (D)安装119．一般状况下，机床夹具担负着工件在夹具中的(C)功能。(A)定位 (B)夹紧 (C)定位和夹紧 (D)安装1203型电力机车升弓压缩机的活塞行程为(C)。(A)38mm(B)40mm(C)42mm(D)44mm121．近代电力机车普遍承受A)悬挂。(A)一系弹簧 (B)二系弹簧 (C)三系弹簧 (D)刚性122．中修要求韶th4型电力机车摩擦减振器的三角杆单面磨耗是(B)。(A)≤1mm (B)≤O．5mm (C)≤O．3mm (D)≤O．1mm123．电力机车H300型轴盘式制动盘的摩擦环由(D)半环组成。(A)两个 (B)三个 (C)四个 (D)五个1248电力机车二系弹簧悬挂静挠度为(D)。(A)80mm(B)90mm(C)100mm(D)ll0mm125．电力机车拉杆式轴箱定位最早是由(D)制造的。(A)日本 (B)美国 (C)法国 (D)中国1264型电力机车轮毂厚度小于(A)时不许加垫。(A)45mm(B)60mm(C)65mm(D)70mm127．轮对的轮缘内侧设置倒角的目的是(C)。(A)导车 (B)增加强度 (C)削减磨损 (D)配重．234．128．电力机车空压机磨合试验工艺要求不得低于(B)。(A)60min (B)70min (C)80min (D)90min1294型电力机车轴身铲沟深度(C)时禁用。≥lmm (B)≥2mm (C)≥3mm (D)≥4mm1304型电力机车轮对的两轮毂内侧面与轴端面距离偏差中修限度为(D)。(A)≤0．5mm (B)≤lmm (C)≤2mm (D)≤3mm1314型电力机车的主变压器通风系统的进风口是(C)百叶窗。侧墙 (B)车顶 (C)车底 (D)车内132．电力机车传动齿轮单侧齿面点蚀深度中修要求(B)。(A)≤0．3mm． (B)≤0．2mm (C)≤0．1mm (D)≤0．05mm1334型电力机车构架与轴箱吊环处垂直距离原型为(D)。(A)40mm (B)43mm (C)45mm (D)47mm134．韶山4型电力机车关心压缩机的缸径为(D)。(A)52mm (B)55mm (C)58mm (D)62mm1354型电力机车钩舌销与销孔的间隙(B)时禁用。(A)≥5mm (B)≥4mm (C)≥3mm． (D)≥2mm136．为了确保人与高压电的隔离，韶山8电力机车承受的技术是(D)。(A)电空阀 (B)隔离开关 (C)门联锁 (D)门联锁钥匙箱137．韶山4型电力机车抱轴瓦轴向总间隙中修要求是(D)。(A)0．5～lmm (B)1～3mm (C)1．1～4mm (D)1～2mm1384型电力机车主从动齿轮四齿公法线长度(D)时禁用。(A)≤106mm (B)≤108mm (C)≤ll0mm (D)≤ll2mm139．摩擦减振器摩擦片的设计原型尺寸为A)。2mm (B)5mm。 (C)7mm． (D)9mm140．在车钩的钩尾上开有钩尾销孔的主要目的是(D)。(A)连接车钩尾框 (B)防止钩裂 (C)固定钢丝 (D)平衡车钩141．高速电力机车使用盘形制动技术后，制动效率可到达(B)以上。(A)70％ (B)75％ (C)80％ (D)90％142．板弹簧的特点是(B)。重量小 (B)吸振性好 (C)双制造简洁(D)灵敏性强1438电力机车车轴的水平定位困难较大，承受(A)工艺组装轮对。液化 (B)轮心冷装 (C)轮心热套 (D)轮毂热装144．电力机车轮毂热装式温度不得超过(A)。(A)200。C (B)250。C (C)300。C(D)350。C145．为了防止轴箱脱出，在有导框轴箱定位的导框下面安设了(A)。(A)摩擦片 (B)托板 (C)止钉 (D)防缓铁丝146．我国定型的磨耗型踏面为(C)。JA型 (B)JM型 (C)JN型 (D)JK型电力机车车钩前从板与从板座、缓冲器与后座不许有(B)以上的贯穿间隙。(A)0．3mm (B)0．5mm． (C)0．8mm (D)lmm．235．电力机车轮心精加工后需做(B)试验。(A)硬度 (B)强度 (C)动平衡 (D)耐磨149．安装有蓄能制动器的机车是(D)型。(A)韶山(B)3(C)4(D)8150．当减振器摩擦片的阻力下降(B)时应进展调整。(A)6％ (B)8％ (C)9％ (D)1O％151．电力机车的轮对踏面设计成(C)段斜面。(A)l段 (B)2段 (C)3段 (D)4段152．轮心上与和轮毂套装的局部叫称为(C)。(A)轮辋 (B)轮辐 (C)轮柄 (D)轮缘153．为了保证抱轴毛线贴紧车轴轴径，装设有(C)。(A)喷油器 (B)集油器 (C)轮喷 (D)储油箱154．在闭锁状态时，钩锁铁向上活动量应为(C)。(A)5～22mm(B)6~22mm(C)7~22mm(D)8～22mm155．车钩全开状态时，车钩开度应为(C)。(A)l70～195 mm (B)195～220 mm(C)220~245 mm(D)245～270 mm正常运行时，电力机车主变压器油位应当保持(C)以上。(A)1／4(B)1／3(C)1／2(D)2／3正常运行时，电力机车主变压器上层油温应当不高于(A)。(A)65℃ (B)75℃ (C)85℃ (D)95℃158．空压机正常运行时，油压表压力应在(B)范围内。(A)300～350kPa(B)300～380kPa(C)400～450kPa(D)400~480kPa159．更换电机电刷时应留意，电刷与换向器的接触面应在(D)以上。(A)60％ (B)75％ (C)80％(D)95％160．电力机车撒砂量的调整：调整螺栓的调整量是10mm，撒砂量以(A)为宜。(A)1～2g／s(B)2～3g／s©1～2kg／min(D)2～3kg／min161．Z35摇臂钻床，摇臂与立柱拼装调整时，外立柱对底座工作面垂直度误差，在纵向方向，只允许外立柱B)。(A)向底座外方向偏 (B)向底座工作方向偏(C)向底座内方向偏 (D)向底座工作相反方向偏162．在紧固件中，所使用的弹簧垫圈上开出斜口，其作用是为了(C)。(A)防止紧固件回转 (B)增大预紧力(C)产生弹力 (D)增大摩擦力163．不能用来测量直线度误差的仪器是(C)。(A)水平仪 (B)合像水平仪 (C)经纬仪 (D)光学平直仪164．合像水平仪水准器内气泡的两端圆弧，通过(C)反射型目镜，形成左右两半合像。．236．(A)透镜 (B)物镜 (C)棱镜 (D)反射镜165．合像水平仪的水准器在测量中起(A)作用。(A)定位 (B)读数 (C)示值 (D)定位和读数166．合像水平仪是一种用来测量对水平位置或垂直位置的微小角度偏差(C)量仪。(A)数值 (B)几何 (C)角值 (D)线值167．用来测量导轨在垂直平面内直线度误差的水平仪，其量程最大的是(C)水平仪。框式 (B)条形 (C)光学合像 (D)合像168．由于合像水平仪水准玻璃管的曲率半径比框式水平似的(C)，所以气泡到达稳定的时间短。大 (B)一样 (C)小 (D)有大有小169．合像水平仪是用来测量水平位置或垂直位置微小角度误差的(B)。(A)线值量仪 角值量仪(C)LE比赛仪 (D)比较仪〔三〕推断题牵引电动机的悬挂方式大致可分为轴悬式、架悬式、体悬挂3大类。 (√)绘制圆的对称中心线时，圆心应为线段的交点。 (√)当图形比较小，用点划线绘制有困难时，可用细实线代替。 (√)标注线性尺寸时，尺寸线必需与所标注的线段垂直。 (×)尺寸线一般要与其他图线重合或在其延长线上。 (×)在同一张图样上，箭头大小要全都。 (√)箭头的尖端要与尺寸界限接触。 (√)图样中斜线要用细实线绘制。 (√)当尺寸的终端承受斜线形式时，尺寸线与尺寸界限一般不用直线且不垂直。(√)在国家标准中规定无论图样是否装订，均应画出图框。 (√)(×)立体外表上的点，其投影肯定位于立体外表的不同面投影上。(×)棱锥的各棱面均为有一个公共顶点的三角形。(√)圆柱和圆锥不属于曲面体。(×)15．圆锥外表由圆锥面和底面圆组成。(√)16．球的三个投影均为扁圆。(×)17．球的三个投影面上的圆是同一方向的外形轮廓线的投影。(×)18．溶剂通称为挥发剂。(√)氨基树脂和环氧树脂是同一种涂料。(×)陶瓷是各种有机金属材料的总称。(×)传统陶瓷大多属于特种陶瓷。(×)氧化物陶瓷大多属于一般陶瓷。(×)非氧化物陶瓷大多属于一般陶瓷。(×)硬质合金一般以钴为粘结剂，含量为3％～8％。(√)(×)

．237·玻璃纤维增加复合材料俗称玻璃钢。 (√)零件失效的类型可归纳为变形、断裂、外表损伤。 (√)引起零件失效的缘由可归纳为设计、材料、加工、安装使用。 (√)依据一般黄铜的退火组织可分为单相、双相和三相黄铜。 (×)青铜的编号方法为“M+主加元素符号+主加元素含量”。 (×)钢材不行以是低碳钢，只能是中碳钢和中碳合金钢。 (×)。31．低温气体碳氮共渗以渗氮为主，处理温度为0 C。 (×)弹簧式缓冲器能够吸取冲击能量。 (×)弹簧式缓冲器不能够吸取冲击能量。 (√)金属材料的静载荷是指大小不变或变动很慢的载荷。 (√)电力机车上现普遍承受的是MX一1型橡胶摩擦式缓冲器。 (√)MX一1型缓冲器属于橡胶摩擦式缓冲器。 (√)我国铁道部规定的标准型缓冲器有四种。 (√)单侧齿轮传动，一般用斜齿轮，不用直齿轮；双侧齿轮传动，一般用直齿轮，不用斜齿轮。液压泵的工作原理是工作时在泵内形成多个能变化的密封容积，这些密封容积由小变大时压油，由大变小时吸油。 (×)40．Y型密封圈摩擦力较小，密封性好，适用于各种相对滑动处的密封。 (√)当用一个液压泵驱动几个要求依据肯定挨次依次动作的工作机构时可承受挨次动作回路。 (√)液压泵是使油液压力能转变为机械能的能量转换装置。 (×)熔断器用来保护电源，不让电源在短路状态下工作；热继电器用来保护异步电动机，不让它在过载状态下运行。 (√)熔断器并联在被保护电路中。 (×)熔断器是一种应用比较广泛的保护电器，主要用来对三相异步电动机进展过载保护。(×)工作机械的电气掌握线路由动力电路、掌握电路、信号电路和保护电路等组成。 (√)3台合成一组，在架修机车车辆时架起机车车辆车体，推出转向架。(×)48．13(√)49．同一轮对的两轮滚动圆直径之差不大于1mm。(√)50．自动空气开关不仅有掌握作用，同时也兼有保护功能。(√)51．电力机务段规定引车出入库必需有一人进展，防止人多发生意外。(×)架车过程中起落要平稳倾斜度不超过30mm。(×)高压试验肯定要动动车，检查电机转向是否正确。(×)天车用钢丝绳应符合GB1102—1974(圆股钢丝绳)标准。(√)8型电力机车同一轮对两滚动圆直径之差不大于lmm。(√)220V及以下的电器。(×)8型电力机车齿轮箱底部最低部位距轨面高度不大于120mm。(×)．238．8型电力机车轴箱拉杆心轴与槽底部应有2～8mm间隙。(√)8型电力机车同一轮对一系弹簧高度差不大于1mm。(√)83～5mm范围。(×)18电力机车密封环时，加热温度为200℃。(×)3B型电力机车转向架圆簧自由凹凸于389mm时应报废。(√)齿轮箱的润滑油肯定要加满，确保润滑良好。(×)465mm时应更换箍。(√)4改型机车长短拉杆与轴箱拉杆体的相对转动角度不小于15。(×)4改型机车齿轮箱检修时毛毡条应高出槽边1．5～2mm。(√)4改型机车齿轮箱毛毡条使用前应作浸油处理。(√)4改型机车抱轴瓦合金剥离、脱落总面积不大于1cm2。(×)41mm40mm。(×)4改型机车抱轴承体上的键槽与键的协作间隙不小于O．2mm。(×)14改型机车减振器组装后应倒置24h检查应无漏油现象。(√)拉杆式轴箱定位的优点是设置有磨耗件。(×)拉杆式轴箱定位依靠油润滑。(×)拉杆式轴箱定位使轮对可以自由横动。(×)拉杆式轴箱定位有利于改善机车运行中的蛇行运动。(√)砂轮的切削性能分别由磨料、粒度、结合剂要素组成。(×)用划针或千分表对工件进展找正，也就是对工件进展定位。(√)为保证曲轴运转平稳，必需对其作动平衡试验。(√)螺旋、偏心、凸轮等机构是斜楔夹紧的变化应用。(√)在夹具上装夹工件，定位精度高且稳定。(√)1(√)金属热处理主要是用掌握金属加热温度的方法来转变金属组织构造与性能，与冷却温度关系不大。()退火的目的是消退锻件、铸件和焊接件的内应力，改善切削性能。(√)大局部合金钢的淬透性比碳钢的淬透性好。(√)由于正火较退火冷却速度快，过冷度大，转变温度较低，获得组织较细，因此正火的钢强度和硬度比退火高。 (×)红硬性高的钢，必定有较高的回火稳定性。 (√)淬火是指将工件外表淬硬到肯定程度，而心部仍旧保持未淬火状态的一种局部淬火法。(×)

380V380V的直流电源上可正常工作。(×)钻孔时不准戴手套操作。 (√)淬火一般安排在磨削工序之后，目的是提高工件的强度、硬度和耐磨性。(×)1．电感式电子水平仪是利用摆锤原理进展工作的。 (√)在万能工具显微镜上，可用影像法测量长度和角度，用轴切法测量直径。(√)螺纹协作，当要求协作性质变动较小时，承受周密螺纹。 (√)把液压元件组成液压传动系统，是通过传输油压的管道来实现的。 (√)．239．在零件图中，对于回转体机件上均匀分布的肋、轮辐、孔等构造不处在剖切平面上时，可将这些构造旋转到剖切平面上画出。 (√)在一张零件图中，为了确保表达清楚零件构造，尺寸数字在图线稀疏处可设大一些字高，在图线密集处可设小一些字高。 (×)齿轮传动能保证两轮瞬时传动比恒定。 (√)根本偏差为j～zc的轴与H孔可构成过渡协作。 (×)在外表粗糙度的根本符号上加一小圆，表示外表是去除材料的加工方法获得的。(×)1OO．一对称机件的孔内有一轮廓线与对称中心线重合，也可以画成半剖视图。(×)101．外表粗糙度不单指零件加工外表所具有的微观几何外形不平度，还要考虑外表外形和外表波浪等。 (×)102．电源电压为380V，负载的额定电压为220V时，应作三角形联接。 (×)103．设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电机作为动力设备。 (×)104．圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。 (√)105．由于毛坯外表的重复定位精度差，所以粗基准一般只能使用一次。 (√)106．安装分度盘上的菱形销时，菱形销的圆柱局部应与回转方向垂直。 (×)107．万能分度头能将圆周分成任意等分，但不能将装夹在顶尖间或卡盘上的工件做任意角度转动。 (×)108．等分分度头适用于对圆形、正多边形等对称工件的等分分度工作。 (√)109．加工中实际所限制的自由度少于工件应限制的自由度，称为重复定位。(×)11O．铰削带有键槽的孔时，承受一般直槽铰刀。 (×)111．YG类硬质合金铰刀适合铰钢，YT类硬质合金铰刀适合铰铸铁。 (×)11M2×—6／5g65g6g√)113．矫正薄板料，不是使板料面积延展，而是利用拉伸或压缩的原理。 ( ×)114．环氧树脂对各种材料具有良好的粘接性能，得到广泛应用。 (√)115．钻夹头是用来装夹锥柄钻头的，钻头套是用来装夹直柄钻头的。 (×)116．钻套的作用是确定被加工孔的位置，引导孔加工刀头，并防止加工中偏移。(√)117．带传动中，承受V带传动时，摩擦力是平带的3倍。 (√)118．在需要调整转速的生产机械中，常用沟通电动机来拖动。 (×)119．安装锯条时，锯齿应朝向前推的方向。 (√)120．选择锉刀尺寸规格，仅仅取决于加工余量的大小。 (×)由于在铣床上镗孔简洁掌握孔距尺寸，因此孔的位置也较准确。 (√)铰孔的加工精度很高，因此能对粗加工后孔的尺寸和位置的误差作准确的订正。(×)123．钻削中，钻头因较高切削速度而磨损严峻。 (√)124．扩孔是用扩孔钻对工件上已有的孔进展精加工。 (×)125．冲模的精度，在相当程度上取决于导柱、导套等导向零件的导向性能，装配时必需保证其相对位置的准确性。 (√)126．麻花钻应经过刃磨后再用，以保证顺当钻削。 (√)．240．127．准麻花钻刃磨后，主要应检验钻头的几何角度及两主切削刃的对称要求。(√)128．基准位移误差的数值是，一批工件定位基准在加工要求方向上，相对于定位元件的起始基准的最大位移范围。 (√)129．工件以外圆柱面在V形架上定位时，在垂直方向上的基准位移误差，随V形架夹角的增大而增大。 (×)130．粗刮是增加研点，改善外表质量，使刮削面符合精度要求。 (×)131．刮花的目的是使刮削面美观，并使滑动件之间造成良好的润滑条件。 (√)132．薄片工件经几次翻身磨削，可减小复映误差。 (√)133．磨削偏心工件时，选择磨削用量要留意离心力的影响，应相应减低工件转速，减小磨削深度。 (√)134．圆柱孔研磨棒的材料，可依据工件孔径的大小而定，研小孔时常用灰口铸铁，研中、大孔时可用低碳钢。 (×)13．研磨螺纹环规‘，端与“止’端所用研具的螺纹中径是一样的。 ×)136．不铸出孔的尺寸，应依据生产批量、铸件材质、铸件大小及孔所处位置等条件而定，一般不铸出孔的最小直径在35mm以下。 (√)137．铸造工艺装备是为铸件生产效劳的，设计合理的工艺装备，为保证铸件质量，提高生产率，改善劳动条件等起着重要作用。 (√)138．经过锻造或轧制的钢坯，由于内部组织得到改善，强度、塑性有了提高，因此对加热工艺的要求一般都比钢锭低。 (√)139．当工件上有2个以上的不加工外表时，应选择其中面积较小，较次要的或外观质量要求较低的外表为主要找正依据。 (×)车间对不合理的工艺规程修改后，须报上级技术主管部门批准。 (√)借料划线能使某些铸、锻成品件在尺寸、外形和位置上存在的全部误差缺陷得到排解，从而提高成品件的利用率。 (×)选择划线的尺寸基准时，应先分析工件，找出设计基准，尽可能使划线的尺寸基准与设计基准与设计基准无关。 (×)在机修中，可直接依据图样进展仿划线，作为加工时的依据。 (×)选择3个支承点的距离尽可能小些，以保证工件的重心位于3点构成的三角形平面内。 (×)在装配工作中，使用可换垫片、衬套和镶条等，以消退零件间的积存误差，来到达装协作要求的方法是调整法。 (√)对于大型畸形工件的划线，划协作孔或协作面的加工线，既要保证质量，又应考虑其他部位尺寸关系。 (×)147．渐开线是指一质点沿等速旋转的圆半径作等速圆周运动时，该点的运动轨迹。(×)平键适用于高速、高精度和承受变载冲击连接。 (√)研磨圆柱TLfN，如工件两端有过多的研磨剂挤出，不准时擦掉会消灭孔口扩大。(√)用固定式研磨捧研磨孔径时，有槽的研磨棒用于粗研磨。(√)151．花键按齿形的不同分为矩形花键和圆形花键。(×)．241·152．以同一基圆上产生的两条相反的渐开线为齿廓的齿轮即为渐开线齿轮。(√)齿轮齿根圆柱面与端平面的交线称为齿根圆。 (√)二系较小的横向刚度是提高蛇行临界速度的一项措施。 (√)机车运行平稳性表示人所感受到的机车运行品质。 (√)156．三轴转向架的曲线通过性能优于二轴转向架。 (×)157．机车的曲线通过性能与横向稳定性是相互冲突的。 (√)158．机车运行时产生轮轨动载荷不会危及行车安全。 (×)159．机车径向转向架轴箱定位装置能用来传递牵引力。(×)l60．利用螺纹把回转运动变为直线运动称为螺旋传动。(√)161．齿轮齿顶圆柱面与端平面的交线称为齿顶圆。(√)162．在切齿过程中刀具齿廓将轮坯齿根渐开线齿廓全部切去称为根切。 (×)163．轮齿发生根切后，传动平稳性较好。 (×)164．齿轮的分度圆柱面与端平面的交线称为分度圆。 (√)165．机车径向转向架曲线通过性能大大改善，轮缘及轨侧磨耗大大减轻，防止脱轨的安全性明显提高。 (√)166．机车径向转向架直线运行横向稳定性与曲线通过性能达不到良好的协调。(×)167．机车径向转向架曲线上的粘降增大，机车牵引性能明显提高。 (×)168．韶山4改型机车承受有心盘的中心斜单杆推挽式牵引杆装置。 (×)169．韶山3B型机车承受无心盘的中心斜单杆推挽式牵引杆装置。 (√)170．韶山4改型机车橡胶弹簧是由两块端板，4块隔板和橡胶硫化成整体。 (×)171．摩擦减振器阻力的大小可用弹簧调整片调整弹簧压力。 (√)172．摩擦减振器的弹簧是产生摩擦力的来源。 (√)173．缓冲器有3共性能参数：行程、作用力、容量。 (×)174．电力机车的车钩不允许有横向偏移量。 (×)175(×)齿轮磨床是齿轮出加工机床，又称磨齿机。(×)齿顶圆与分度圆之间的径向距离称为齿顶高。(√)齿轮的跑合性磨损能缩短齿轮的使用寿命。(×)179．磨粒性磨损是由于灰沙、硬屑粒等进入齿面间而引起的。(√)180．齿轮材料的要求为强度大、齿面硬、韧性大。(√)(四)简答题电力机车电机轴上的小齿轮怎样拆卸?答：在与齿轮协作的电枢轴颈上旋有油槽，此油槽与轴端的一个螺孔相通，当拆卸小齿轮时，将专用油泵的接头旋入螺孔内，压动油泵即可将小齿轮退下。电力机车轮对电机组装中齿轮箱中的齿轮油参加多少适宜?是不是越多越好?答：参加齿轮油使油位能浸至大齿轮轮齿的1／3的高度处适宜。参加齿轮油并非越多越好，如加油过多则：产生的阻力很大，阻碍齿轮传动；(2)齿轮箱内散热慢；(3)转动产生高压油雾，不利于齿轮箱密封，消灭渗漏现象。为什么单侧齿轮传动，一般用直齿轮，不用斜齿轮；双侧齿轮传动，一般用斜齿轮，不用直齿轮，而且双侧齿轮的齿斜方向要相反?答：这是由于直齿轮在啮合传动时，其啮合力作用在齿轮的切向；斜齿轮在啮合传动时，其啮合力是垂直于齿斜方向的，不仅有切向分力，而且有较大的轴向分力。电力机车上劈相机的作用是什么?答：劈相机的作用是将主变压器的输出单相电“劈三相异步电动机。电力机车硅整流装置的作用是什么?答：硅整流装置是由大功率半导体整流二极管和反向阻断晶闸管及其附件组成桥式整流电路，把沟通电变为直流电供给牵引电机使用；同时兼有调压开关级间平滑调压作用。韶山7型电力机车按冷却对象通风系统可分为哪四大通风系统支路?答：可分为：牵引通风系统支路；稳定电阻柜通风支路；变压器散热器通风支路；变流装置通风支路。．242．电机轴端小齿轮套装后要进展哪些测量检查?答：(1)用深度尺测量小齿轮套入深度(与热套前测量深度差)；4mm；(4)左、右二对齿轮相对应之齿隙差：即反齿隙不大于0.15mm。8．用冷压法校直长丝杆时应留意什么?答：应当留意加压或锤击通常不是在弯曲变形的突出部位进展，而是在螺纹的丝底面进展；只有这样才能削减校直时产生的误差，才能真正到达校直的目的。9．目前已用于生产的陶瓷刀具材料有哪几种?答：有氧化铝矿物陶瓷和金属陶瓷两种。1O34型电机悬挂装置各给电机在哪些方向上限位?答：韶山4型电机悬挂装置主要是球轴承与橡胶垫组成，在横向、纵向、侧向都允许有少量位移。韶山3型电机悬挂装置的吊杆可沿横向、纵向摇摆，橡胶垫纵向允许有少量的位移，因此，电机悬挂装置允许电机有3个自由度。11．?答：撒砂是在轮轨间消灭空转、打滑时进展的，避开轮轨间的滑动摩擦而造成轮轨磨耗，是增大牵引力的过程。喷油是为了削减轮缘与钢轨的磨耗，延长轮箍和钢轨的使用寿命，定时喷撒在轮缘上，避开水对轮轨造成的锈蚀。124改型电力机车车体底架主要有哪些部件焊接而成?答：韶山4改型电力机车车体底架主要有两根侧梁、两根枕梁、两根牵引梁、两根变压器横梁、两根变压器纵梁、一根台架横梁、一根隔墙梁和一些关心梁焊接而成。13．在热处理工工中，退火的目的是什么?答：退火的目的主要是：降低钢件硬度，改善切削加工性。细化晶粒，消退缺陷，改善组织以提高钢的机械性能。消退剩余应力，稳定尺寸，削减变形和开裂倾向，为以后的机械加工和热处理做好性能和组织预备。设计螺栓连接的依据是什么?答：螺栓连接的设计，主要是依据连接的类型、连接的装配状况(预紧或不预紧)、(螺纹小径)或校核其强度。螺栓的其他局部(螺纹牙、螺纹头、光杆)和螺母、垫圈的构造尺寸，是依据等强度条件及使用阅历规定的，通常都不需要进展强度计算，可按螺栓螺纹的公称直径由标准中选定。提高螺栓连接强度的措施有哪些?答：降低影响螺栓强度的应力幅；改善螺纹牙上载荷分布不均的现象；减小应：力集中的影响；对螺纹承受合理制造工艺。制定工艺规程的依据是什么?答：制定工艺规程的依据是：产品的图纸，如零件图、装配图等。产品的生产类型，如产量及生产方式等。现有的生产条件，如场地、设备、工艺装备、工人技术水公平。17．简答齿轮轮齿的失效形式。答：(1)轮齿的点蚀；18．简述轴承合金应具备的性能要求。答：轴承合金应具备的性能要求是：肯定的强度和疲乏抗力，以承受较高的交变载荷；足够的塑性和韧性，以抵抗冲击和震惊并保证与轴的良好协作；较小的摩擦系数和良好的磨合力量，并能储油；良好的导热性、抗蚀性和低的膨胀系数，以防温升和轴的咬合。19．什么是注油压装工艺?答：注油压装工艺是在轮心上设有注油油孔和与油孔相连的注油槽，当压装或退轮时，可用高压油泵向孔内注入高压油，使轮心与轴协作外表渗满高压油，再用压力机械施予压力，将车轴压入或退出的组装工艺。轴箱定位在不同方向的刚度要求如何?答：轴箱相对于构架应是个活动关节，在不同的方向有不同的位移。对轴箱定位的要求是：应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作垂向跳动，以保证弹簧装置能够充分发挥其缓和冲击的作用：在机车通过曲线时，轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的横动，有利于机车几何曲线通过；在机车纵向则要求有较大的刚度，保证牵引力、制动力的传递(对一般转向架而言)机车零部件及其协作损伤形成后的主要表现有哪些?答：零部件及其协作损伤的形成主要表现是：零件本身消灭缺陷，如零件的尺寸和外形位置精度发生了变化、外表质量和机械物理性能变坏；此外就是零件与零件间的关系不对，包括协作关系、相对位置关系和协调关系不对。如柴油机的气缸与活塞环、主轴径与主轴瓦、连杆径与连杆瓦的协作间隙加大；柴油机的配气定时和供油定时协调关系发生了变化等等。机车径向转向架可以预料的应用范围有哪些?答：进展机车径向转向架有良好的前景，可以预料的应用范围包括：用于重载牵引，特别是多曲线区段的重载牵引；(2)用于小半经曲线的山区线路；用于提高既有线路的列车速度，特别是曲线半径较小区段的提速；地铁及轻轨线路的曲线半径较小，机车径向转向架可用于地铁及轻轨车辆的动车转向架。如何正确使用与维护保养千分尺?答：使用前应校对零位是否正确，并检查有无合格证。把被测外表擦净。测量时，使用测力装置，以保持测量力肯定。使用时测微螺杆轴线与工件的被测尺寸方向全都，不要倾斜。测量中，要留意温度的影响带有研磨剂的外表，粗糙外表和带毛刺的边缘外表。更不允许测量运动着的工作。测量后应擦净并添油，放在专用木盒内保存。为了保证千分尺的精度，必需进展定期检定。轮系的特点是什么?答：(1)轮系可获得很大的传动比。轮系可实现变速要求。轮系可实现较远距离的传动。(4)轮系可实现变向要求。(5)轮系可合成或分解运动。为了削减车轴的疲乏破坏，一般可实行哪些措施?答：可实行的措施有：锻造车轴钢坯应进展人工时效或自然时效处理，待内应力消除后再进展机械加工；加工成形的车轴外表应有高的外表粗糙度；不同直径的过渡局部，要有尽可能的过渡圆弧，以减小应力集中，车轴正炽热处理后，需进展试样检查；对车轴外表进展滚压强化处理，使表层金属材料更加密致，提高抗疲乏力量等等。为保证水平仪的测量，使用时的留意事项是什么?答：(1)使用前应检查水平仪零位误差是否在允许的范围内；被测零件要安放稳妥，水平仪和工作测量外表应保持清洁；为减小温度对测量精度的影响，测量时应从气泡两端读数，然后取其平均值作为测量结果。电机小齿轮套装前要进展哪些检查?答：(1)看小齿轮上的标记，为避开厂家在制造误差、材质上的差异：同一台车电机尽量应用同厂家生产的小齿轮；用红丹粉检查电机电枢轴与小齿轮接合面，接触面积不得小于75％；(3)用深度尺检查电机轴与小齿轮冷装时，小齿轮端面与电机轴端间距为：3：α=19．4～21．4mm韶山4：α=20～24．2mm28．电机小齿轮套装后要进展哪些检查?答：(1)检查小齿轮套入的深度，韶山32．0～2．4iniil41．9～2．3mm。(2)2．51mm。测量大小齿轮的轴向错位不大于4mm。测量大小齿轮的齿侧隙，大小齿轮一侧齿面紧贴时，另一侧齿侧隙在0．67～0．93mm范围。测量左、右两对大小齿轮的反齿隙不大于1．5mm。4型机车手制动装置制动时，闸瓦不贴轮，怎么调整?6～9mm的状况下，缩短横拉杆(扭动螺母，调整后拧紧)，并保证各局部敏捷。斜齿轮套装电机小齿轮怎样测齿隙?答：冷装小齿轮，吊上实际轮对，让一左侧(右侧)小齿轮与实际轮对大齿轮向前(后)紧靠，塞尺量右侧(左侧)大、小齿轮间隙bl；换上工艺轮对，按上述方法测量1/2(b2一b1)[1/2(b2一b1)<0]，与测量方向相反；反之则一样，再贴靠塞尺套装另一侧小齿轮。31．当受电弓升起时，应制止哪些行为?答：(1)用任何方法进入高压室；(2)撤下防护高压用的防护设备、护板、外罩、电机整流子孔盖。电力机车制动器在组装至转向架前应对其做哪些检查?答：脱钩机构是否作用良好：28mm时，棘钩是否拨动棘轮。(2)动作时各部件必需平稳无卡滞，缓解后活塞必需贴靠缸底。(3)各活动摩擦面处注润滑脂，且作用良好。(4)必需做制动缸泄漏试验，当充气压力为600kPa时不准有泄漏现象发生，下降至400kPa3min10kPa。刮瓦的目的是什么?答：目的：电机带动轮对转动过程中，轮对轴与抱轴瓦间形成油隙、油膜。一方面削减轮对与抱轴瓦的摩擦；另一方面使油箱中的油通过毛线吸上来，在轴与轴瓦间隙之间的负压下运动，润滑相对转动的部位及大小齿轮等，从而提高使用寿命。方法：用塞尺测量抱轴瓦端面与轮对衬面间隙，抱轴瓦背与抱轴箱间的间隙。抱轴瓦与抱轴间间隙，抱轴瓦上下接合面的间隙，并在规定范围内。试述球墨铸铁热处理的目的和方法。答：目的：主要改善它的根本组织，从而改善它的机械性能。方法：退火、正火、调质、高温淬火。接地棒的安装位置和作用是什么?答：每一台转向架右侧轴箱内，均设接地棒，以转变机车的导电性和防止滚动轴承电蚀。简述复合材料的性能特点。答：复合材料的性能特点是：比强度和比模量高；(2)疲乏强度高；(3)减振性好；(5)断裂安全性好。电力机车称重调簧的目的是什么?为什么要使轮轴重安排均匀?答：目的是：使轮轴重安排均匀，充分利用轮轨黏着力；发挥最大牵引力；在线路界限内，调整构架前后左右尺寸，使机车运行平稳安全，减弱不良运动。轮轴重安排均匀的目的是充分利用轮轨黏着力，避开轮轨打滑、空转。由于轮轨间空转打滑总是从最轻的轮重位上开头的，最终进展到牵引力丧失。简述塑料的特性。答：塑料的特性是：密度小；(2)耐腐蚀；电绝缘性好；耐磨和减摩性好；(5)消音和隔热性好；(6)良好的工艺性能。机械制图中常用的等分法有哪