高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则

****高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则同时规范****高速公路东莞段(含**支线)参建各方建设行为，细化公路东莞段(含**支线)争创省优工程目标的实现，特制定本《****适用于****高速公路东莞段(含**支线)范围内的桥梁桩基工程2、在执行本细则的过程中，可根据工程进展和具体情况，进一第一章施工准备 1第一节开工准备 1第二节施工场地和测量放样 3第三节护筒埋设 5第四节泥浆配制及要求 8第二章施工工艺控制 第一节钻机安装 第二节钻孔一般规定 第三节正反循环钻机成孔工艺 第四节冲击钻成孔工艺 第五节旋挖钻成孔工艺 第六节岩溶地区钻孔桩施工措施 第七节终孔与清孔 第八节水下浇注混凝土导管 第九节水下混凝土浇注 第十节异常情况处理 第三章桩基质量检验 第一节桩基施工过程质量控制 第二节桩基整体质量评价 第四章施工环保与安全 第一节环境保护 第二节施工安全 第一章施工准备第一节开工准备为保证钻孔桩的成桩质量，施工单位应选用规程牌(至少包括技术、质量、安全、环保、文明施工等内容),钻2、工程标识：在每个墩(承台)处要有桩基工程标识牌，包括③场地为浅水时，宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位⑦施工场地或工作平台的高度应考虑施工期内可能出现的高水第三节护筒埋设压力(水头),以保护孔壁不坍塌等作用。2、钢护筒宜采用8～12mm钢板制作，圆度偏差小于20mm,上部开设1～2个溢浆口。筒内径宜比桩径大20cm～30cm;冲击钻护筒内径比桩径宜大30cm~8、护筒平面位置的偏差一般不得大于2cm,护筒倾斜度的偏差5、当处于潮水影响地区时，应高于最高施工水位1.5m～2.0m,1、旱地或浅水处，对于粘质土不小于1.0～1.5m,对于砂类土应将护筒周围0.5～1.0m范围内土挖除，夯填粘土至护筒底0.5m以2、深水及河床软土、淤泥层较厚处，应尽可能深入到不透水层粘质土内1m～1.5m;河床下无粘质土层时，应沉入到大砾石、卵石第四节泥浆配制及要求体率、失水率、酸碱度(PH值)等，各个指标之间相互影响。成孔尽量选用水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土作为造浆的原材②用正、反循环回转钻钻进时，由于要求的泥浆质量高，最好在③造浆后要检验全部性能指标，钻孔过程中要随时检验泥浆比重钻孔方法相对密度含砂率胶体率PH值正循环一般地层1.05~易坍地层1.20~反循环一般地层1.02~易坍地层1.06~卵石层~冲击钻一般地层1.10~易坍地层1.20~石、岩石2、泥浆池必须采用沉淀池与储浆池分开为两个池，且必须使用即经省级质检部门检验合格的有生产许可证的厂家生产的定型产品5、沉淀池设置时应根据施工实际情况综合考虑，尽量减少沉淀6、沉淀池禁止设在路基范围内(特别是互通区需特别注意),位7、桩基施工完毕后施工现场的制浆池、沉淀池、储浆池应清淤第二章施工工艺控制第一节钻机安装二、钻机安装前，应检查钻机平台(陆地填土或水上平台)是否1、经常检查并记录地层土质情况，并与设计地质剖面图进行核对，正反循环钻与旋挖钻成孔应根据地质变化采用不同的钻速和钻2、经常观测泥浆面标高，保持孔内泥浆压力，定期测定泥浆的指标检测“三件套”,即泥浆比重计、泥浆粘度计、泥浆含沙量测定4、随时测定孔深、孔径及斜度，若出现异常现象，应及时停钻5、现场每台钻机必须配备取样盒或取样袋。钻进过程中应根据不同的地质情况采集渣样，每钻进2m或地层变化处，应在出碴口捞别。进入持力层接近设计终孔标高时，应每钻进0.5m取一次渣样，桩基(桩基离路基边20米范围内),必须经业主和监理同意后方可进性(特别是下道工序开始前)加强桩位的复测检查。以下桩基选用高值);最外侧纵向主筋采用直径22～25mm钢筋(有条件尽量使用圆钢),长度与探孔器同长，间距为25～35cm,纵向也可探孔器变形，应沿探孔器全长均匀设置4～6道十字形或三角形加强钢筋，采用直径为18～20mm的螺纹钢。检孔器不能满足检查要求时第三节正反循环钻机成孔工艺石层，但反循环旋转钻机不适用于碎石、卵石直径大于钻杆内径2/3钻至护筒下1m后再以正常速度钻进。当使用反循环钻机钻孔，应将钻头提高距孔底约20cm,待泥浆循环畅通方可开始钻进。钻进速度受的钻压不超出钻锥重力和压重块重力之和扣除浮力后的80%,这3、在砂、砾间胶结性差的砂层、卵砾石层中钻进时，孔壁不稳定现象，通常采用抽筒钻头，以0.8～1.0米的中等冲程钻进，采用相对密度大于1.5的泥浆进行护壁。当遇有直径稍大的砾石散砂层时，应按1:0.5的比例向孔内投入粘土和粒径不超过150mm头重量决定。在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m,为正确提升位)1.5m～2.0m,并低于护筒顶面0.3m以防溢出，取碴后应及时补凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。深水第五节旋挖钻成孔工艺并保持钢丝绳具有一定的张紧力，在钻孔过程中钻机提钻甩渣复位钻进的深度一般为0.3～0.5倍的钻头工作部高度(钻头全高去除连接部位高度),旋挖下来的松散岩土将钻头工作部的80%左右空腔填第六节岩溶地区钻孔桩施工措施1、钻至离溶洞顶部1米左右时，准备足够的小片石(粒径为10~20cm)和粘土，粘土要做成泥球(15～20cm大小),对于半充填和无充据溶洞的大小按1:1的比例回填粘土块和片石，进行冲砸堵漏，只也应向孔内投入粘土块、片石混合物(比例1:1),冲砸固壁。歪钻。若歪钻应按1:1的比例回填粘土块和片石或填充素混凝土至5、钻孔压浆应先深溶洞后浅溶洞，并按每根钻孔中心位置先外1、根据钻探资料揭示的溶洞发育情况，应备足成孔用泥浆、袋2、钻机支撑点应远离桩位，且钻机应采用八字缆风绳栓拉。施第七节终孔与清孔1、60米以上跨径桥墩的桩基终孔，必须由设计代表、业主工程2、各标段一般墩台第一根桩必须由设计代表、业主工程部、驻3、各标段一般墩台其余桩基终孔权限规定：终孔与设计标高相1.1,含砂率小于2%,粘度17～20s,胶体率大于98%。第八节水下浇注混凝土导管1、钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径一般为20～35cm,壁厚须大于3mm。导管管节长度，中间节宜为2m等长，底节可为4m,漏斗下宜用1m长导管。2、导管连接应平直可靠，密封性好，接头处采用密封圈垫予以3、导管使用前应进行地面试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%并不得大于5cm,水密试验时水的压力不小于井孔内水深1.3倍，进行拉力试验时的水压力不应小于导管管壁可能承受的最大内压力的1.3倍。导管底部至孔底的距离可控制在300～500mm。漏斗底距钻孔上口，5、导管接头宜采用螺旋丝扣型接头，但必须有防松装置。导管6、导管应位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，应进行升降试验并7、导管吊装升降设备能力，应与全部导管充满混凝土后的总重导管直径(mm)通过砼数量(m³/h)桩径(m)双导管2.5以上第九节水下混凝土浇注三、灌注混凝土在送到孔口料斗时坍落度应控制在180～220mm,视天气情况可适当调整。混凝土灌注距桩顶约5m处时，坍落度应控制在160～170mm,以确保桩顶浮浆不过高。气温高，成孔深，导管埋入混凝土的深度不得小于2m并不宜大于6m,严禁将导管提出混凝八、混凝土的初灌量须足量，使导管一次埋入混凝土面以下1m1、为保证混凝土初灌量应能保证混凝土灌入后导管埋入混凝土面深度不少于1m,料斗的容积一般应不小于混凝土初灌量，必须配2、根据导管内混凝土柱和管外泥浆柱压力平衡可计算，计算公V≥πd²h₁/4+πD²Kh₂/4V——混凝土初灌量(m³)h₁—一管内混凝土柱与管外泥浆柱压力平衡所需高度(m),h——桩孔深度(m);h₂——初灌混凝土下灌后，导管外砼面高度，取1.0～1.5m;rc——混凝土密度，取2.3～2.4t/m³;d——导管内径(m);钢筋笼底部设置弯钩(方向向外),并在顶部与护筒焊接等措施来预第三章桩基质量检验第一节桩基施工过程质量控制工序过程质量控制和检查内容检查数量非特殊工序或过程1.护筒定位与埋设2.成孔中泥浆的使用和管理3.一次清孔后的泥浆指标及沉渣厚度4.分节钢筋笼的制作质量与偏差控制5.钢筋保护层厚度6.导管的安装7.混凝土试块的制作与养护8.施工操作程序及规范性不低于2次/孔不低于3次/班日不低于2次/孔1次/孔1次/孔1次/日批2～3次/班日特殊工序或过程1.钻机就位、对中和垂直度控制2.终孔孔深3.钢筋笼安装及标高控制4.二次清孔后的泥浆指标及沉淀厚度5.混凝土的进场验收和坍落度测试6.混凝土的浇注及终灌标高认定全数检查，监理旁站项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土抗压强度(MPa)在合格标准内2桩位(mm)群桩小于100单排桩小于503钻孔倾斜度小于1%4沉淀厚度(mm)摩擦桩小于100嵌岩桩小于505孔深(mm)摩擦桩不小于设计嵌岩桩超深大于506桩径不小于设计真做好钻(冲)孔记录、与灌注记录，如实记录施工过程中出现的问第二节桩基整体质量评价二、****高速公路(东莞段)无损检测法质量检验主要指采用超桩基(比例不低于2%)进行钻孔抽芯法进行质量检查。只有对检验桩基单位应在24小时内明确告知检测结果，出具桩基检测临时(中间)报告，作为施工单位能否进行下道工序的依据。达到一定批次的案》,监理单位审核后，由业主工程部地质专业工程师审核后，报东宜中，脉冲穿其进行分析，判质、大小位价超声波法检测基桩完整性