大学城辅道南段道路工程-箱涵施工图设计说明

PAGEPAGE1大学城辅道南段道路工程箱涵施工图设计说明1．技术依据与设计规范1.1设计依据该工程设计合同该道路区域1：500带状地形图【重庆市勘测院2007.03】重庆大学城辅道南段初步设计【江苏省交通规划设计院股份有限公司2012.03】1.1设计规范《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）《公路涵洞设计细则》（JTG/TD65-04-2007）《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)2．技术指标涵洞形式及其主要尺寸涵洞形式跨径（m）涵顶填土高度（m）斜交设计荷载洪水频率钢筋混凝土箱涵2-4.5×4.00.7m45°城-A50年一遇3.设计要点新建重庆大学城辅道南段道路工程在桩号K3+108处设置一2-4.5×4.0m涵洞，主要功能为排水，涵洞总长32m，与路线交角为45°，涵洞左右洞口均采用八字墙形式，洞口标高为290.5，涵顶填土最大高度为0.5m，涵洞每8-12m设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或其它不透水材料，填塞深度不小于15cm。箱涵顶板厚60cm，侧墙及中隔墙厚50cm，底板厚60cm，倒角尺寸为20cm×20cm。涵洞基础为30cm厚C20混凝土，基础之下设置20cm砂砾石垫层。箱涵立面图箱涵断面图3.1箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、底板按受弯构件计算（不计轴力影响），侧墙顶板及底板按偏心受压构件计算。3.2涵身荷载：涵身所受恒载包括涵身自重、涵身侧面及其顶面填土的压力，而不计算涵内流水（过水箱涵）。涵身所受活载的考虑。3.3箱涵为整体闭合式框架结构，具有良好的整体性，有较好的抗震性。4.材料要求4.1箱涵涵身采用C30钢筋混凝土，涵身基础采用C20混凝土，垫层为砂砾石，八字墙及基础采用C20混凝土，铺砌采用M7.5浆砌片石，片石强度需满足相应规范要求。4.2涵洞洞口顶部设置帽石，帽石采用C20混凝土。4.3箱涵钢筋采用HPB300、HRB400钢筋。HPB300钢筋其抗拉、压设计强度为250MPa，HRB400级钢筋其抗拉、压设计强度为330Mpa，除特殊说明外，直径≥12mm者采用HRB400热扎螺纹钢筋；直径＜12mm者采用HPB300热扎光圆钢筋。5.施工要点及注意事项施工过程严格遵循《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）并从严控制。5.1施工前，首先对图纸各部分尺寸和数量进行仔细、认真的校核，确信无误后，才能进行模板加工、钢材下料以及定型产品的定购，以避免造成不必要的损失。现场实际放样后，箱涵位置、夹角、高程、方向若与实际情况有出入（如：位置、夹角偏离路中、高程过高或过低），应及时与监理工程师及设计联系，以便进行变更设计。5.2箱涵地基承载力不得低于0.35MPa，否则基底应换填砂砾石或其它加固措施，换填量及开挖土石方据实计量。5.3在施工箱涵前需要分层压实填土，砂砾石垫层压实度应不小于96%。5.4箱涵采用现浇工艺，可采用纵向分段、横向水平分层的施工方案。全箱可采用两次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30厘米，第二次浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等）。5.5侧墙背后填土，应在涵身混凝土强度达到100%时方可进行，要求分层夯实，不得采用大型机械堆土超厚压实法，必须在箱涵两侧对称进行。5.6为了施工方便，同时减小箱涵两侧填土的沉降量，箱涵两侧压路机无法压实的位置采用砂石混合料回填。5.7分段长度为8～12m，分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土，以保证浇筑的连续性。混凝土浇筑进行中不得任意中断，因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。无试验资料时，间歇时间一般控制在1.5h～3.0h之间。段与段之间的接缝为斜向，上、下层混凝土接缝互相错开，以保证混凝土浇筑的整体性。5.8当混凝土浇筑的间歇时间超过规定时间，或前层混凝土已凝结，则要待前层混凝土具有不小于1.18MPa强度时，才能浇筑次层混凝土。若要求结合缝具有较高密实度时，应在前层混凝土强度达到2.45MPa后，才能浇筑新混凝土。中断后浇筑次层混凝土时，还必须做到：a、浇筑前，先凿除老混凝土表层的水泥浆和较弱层；b、经凿毛处理的混凝土表面，应用水冲洗干净，同时，不得留有积水，在浇筑新混凝土前，垂直缝应刷一层净水泥浆，水平缝应在全部接触面上铺一层与混凝土相同而水灰比略小的、厚度为10～20mm的水泥砂浆；c、斜面接缝应将面层混凝土凿成台阶。5.9箱涵作为闭合框架的主要受力钢筋应尽量采用焊接接头，焊接长度应符合相关规范要求。5.10涵洞洞身每隔8～12m左右设沉降缝一道，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮或其它有弹性的防水材料填塞。沉降缝四周设4×6cm的槽口，槽口应设在顶、底板的上面，侧墙的外面。槽口内灌注热沥青，填塞沥青麻絮，外涂三层沥青两层油毛毡。箱体四周涂两层热沥青作为防水层。5.11为了减小箱涵两侧填土的不均匀沉降，应在箱涵两侧底宽不少于3m范围内采用砂砾填筑，填筑高度为箱涵底到箱涵顶上50cm位置。分层压实，同时要求与两侧路基填土时，在交界处采用挖台阶方案，台阶宽不少于1m，并严格控制压实度不小于96%。5.12为了使结构物外观颜色一致，要求采用同一厂家、同品种的水泥和外加剂。6.其他6.1施工时，涵洞洞口与河道