2024年大学试题(财经商贸)-海上保险笔试考试历年典型考题及考点含含答案

2024年大学试题(财经商贸)-海上保险笔试考试历年典型考题及考点含含答案第1卷一.参考题库(共75题)1.我国海商法规定，货物因下列（）原因造成损失的，保险人不负责任。A、航行迟延B、行市变化C、自然损耗D、包装不当2.为了证明损失索赔的成立而支付的费用如检验费用、拍卖受损货物的销售费用、公证费用、查勘费用和海损里算师费用等被称为（）。A、特别费用B、救助费用C、施救费用D、额外费用3.在“无效果、无报酬”原则下，海上救助的成立必须具备的条件是（）。A、被救的船舶、货物或其他财产必须处于某种不能自救的危险境地B、救助人必须是无救助义务的第三者C、救助不一定要取得效果D、救助必须取得效果E、进行救助必须是出于自愿4.保险史所称的“比萨保单”被认为是第一张出现承保内容的“纯粹”保险单，出现于（）。A、1335年B、1384年C、1393年D、1347年5.风险可以根据概率论和大数法则加以测算。6.共同海损牺牲和费用，应由（）主要利益方按比例分摊。A、船舶B、货物C、运费D、保险人E、经纪人7.计算题：有罐头食品500箱出口，每箱240听，每听单价相同，货主投保平安险，加保短量险，保额10000英镑。运抵目的地后短少96听，应付多少赔款金额？8.试述《汉堡规则》的主要内容。9.海事报告书或海事声明书应该在哪种情况下提供？（）A、海难索赔B、人寿保险的死亡索赔C、财产保险索赔D、意外事故索赔10.计算题：有5箱玻璃品出口，投保水渍险，附加碰损、破碎险，总保险金额为10000美元，规定该批货物破碎的绝对免赔率为5％。运抵目的港后，发现有5箱遭到不同程度的破碎损失，损失额分别为400美元、350美元、170美元、80美元、50美元。如果按受损的每件货物来计算扣除免赔率，则应计的赔款是多少？11.下列不在一切险承保范围内的险别是（）。A、偷窃提货不着险B、渗漏险C、交货不到险D、破碎险12.在集装箱运输业务中，装载于舱面的集装箱货物视作装载在舱内的货物承保，不加收保险费。13.货物遭遇海难，受到严重损坏，估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元，而获救后货物的价值为220万元，在这种情况下，被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成（）。A、实际全损B、推定全损C、部分损失D、共同海损14.共同海损的分摊价值，应以（）为基础，加上共同海损补偿额计算。A、航程开始时船舶、货物的实际价值B、航程终止时船舶的实际净值C、航程终止时货物和到付运费的实际净值D、航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值15.在出口贸易中，如海洋运输货物保险由国外买方办理，则选择的是（）A、FOB或CIF价格B、FOB或CFR价格C、FOB或CFR价格D、CIF或CFR价格16.我国人保海洋运输货物保险的除外责任范围是什么？17.英国83协会船舶定期保险条款中工资和给养条款的内容是什么？18.旅客的行李和私人物品的损失属于共同海损分摊范围。19.在国际货物保险中，不能单独投保的险别是（）。A、平安险B、水渍险C、战争险D、一切险20.根据英国《1906年海上保险法》的规定，被保险人在（）对保险标的具有保险利。A、订立保险合同时B、保险事故发生时C、损失发生时D、订立保险合同时和损失发生时21.我国现行的海洋货物运输保险由（）构成。A、基本险B、水渍险C、附加险D、专门险E、一切险22.在定值保险条件下发生全损，不论（）还是推定全损，在损失确定后，保险人都应按保险金额扣除残值赔付给被保险人。23.关于S.G保单，以下说法错误的是（）A、是英国船货保险单B、是一种船舶保险和货物运输保险共同使用的保险单C、《1906年海上保险法》将它正式列为附件，作为英国法定的标准格式的海上保险单推行D、1912年，S.G保单终于被伦敦保险协会正式摒弃，自此退出历史舞台24.中英两国定期船舶保险条款共同规定的除外责任是（）。A、战争除外B、罢工除外C、恶意行为除外D、核除外25.从法学的角度看，保险是一种（）。A、合同行为B、经济制度C、风险转移机制D、社会保障制度26.英国83协会船舶定期保险条款中代理佣金条款的内容是什么？27.协会海运货物罢工险的保险期间采取的原则是（）。A、“水上保险”B、“仓至仓”C、“门到门”D、“港到港”28.有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险，不料甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因而发生了部分损失，而乙轮却在途中遇到恶劣气候，在暴风雨的袭击下，船身激烈颠簸，玻璃制品相互碰撞而发生了部分损失。事后，货主向保险人提出索赔，那么保险人应如何处理呢？29.简述保赔保险责任终止的规定。30.某公司一批袋装矿砂，海运至马赛．投保水渍险，另加保混杂沾污险及战争险．则其费率应为（），已知矿砂一般货物费率为0.5％，指明货物费率加费0.4％，战争险费率为0.05%。A、0.94%B、0.95%C、0.77%D、1.1%31.构成国际贸易货物价格的要素有（）。A、保险费B、货物的成本C、运费D、佣金E、租金32.关于保赔保险，以下错误的是（）。A、船东只有在已经投保船舶保险的前提下才能参加保赔保险B、保赔保险的经营性质是船东互保，不以盈利为目的C、保赔保险的赔偿原则是，赔偿会员船工东在承保范围内的所有损失，除了对油污责任的赔偿以外，其余的赔偿都没有限额D、1985年1月1日，中国船东保赔协会正式成立33.南京某陶瓷进出口公司将一批价值1500万美元的古董，从南京运往美国，要求在2个月内分批运完。选择最佳的投保方式为（）。A、流动保险B、总括保险C、逐笔保险D、预约保险34.货物损失由第三方责任人造成，在进行保险索赔时，被保险人可否放弃向责任方索赔？35.一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地，不料在航行途中遇到海啸，船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海，海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡，减轻负荷，船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海，海轮因此而免遭倾覆的厄运，安全驶入附近的避难港。问被颠入大海的卡车损失属于（）。A、全部损失B、单独海损C、共同海损D、间接损失36.进行共同海损理算的国际惯例是（）A、《维斯比规则》B、《约克.安特卫普规则》C、《1910年船舶碰撞责任公约》D、《海牙规则》37.我国船舶保险一切险条款关于碰撞责任的规定与英国83协会船舶定期保险条款中的规定有何不同？38.我某公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件为CIF鹿特丹，向中国某保险公司投保一切险。手套用牛皮纸包装后装入纸箱，再装入20英尺集装箱，货到鹿特丹后，检验结果表明：全部货物湿、霉、玷污、变色，损失达10万美元。据分析，该批货物经过的出口地、进口地及运输途中却未遇异常气候，运输也完全属正常运输。保险公司对该批货损是否负责赔偿？为什么？39.比较我国船舶保险的全损险和一切险的责任范围。40.ICC（）的承保风险包括（）。A、火灾、爆炸B、地震、火山爆发或雷电C、共同海损牺牲D、海盗行为E、抛货41.保险责任开始后，下列（）合同，被保险人不得要求解除合同。A、货物运输保险B、船舶的航次保险C、船舶的定期保险D、运费保险42.船舶的有关利益损失包括（）A、运费B、营运费用C、船员工资D、燃料E、对第三者造成的人身伤害43.什么叫第一危险赔偿方式？第一危险赔偿方式适宜于何种保险财产的赔偿？44.影响海上货运险费率厘定的因素有哪些？45.我国人保海洋运输货物保险中被保险人的义务哪些？46.我国人保海洋运输货物保险平安险的责任范围是什么？47.被保险货物从装上船时开始，如果在预定抵达日期起算满（）仍不能运到原定的目的地交货，则不论何种原因，保险公司均按全部损失赔付。A、3个月B、4个月C、5个月D、6个月48.下列属于海上保险合同中保险人应履行的责任的是（）A、合同成立后的签单责任B、保险事故发生后的赔偿责任C、保险事故发生后的损失通知及施救义务D、支付其他必要特殊费用的责任49.下列属于海上保险合同主体的是（）A、保险人B、投保人C、被保险人D、代理人50.如果投保货运险，保险公司一般要求投保人提供哪些信息？51.英国83协会船舶定期保险条款中运费弃权条款的内容是什么？52.构成单独海损的条件是什么？53.简述伦敦保险协会1982年ICC新条款的主要特点。54.协会海运货物战争险的保险期间采取的原则是（）。A、“水面负责”B、“仓至仓”C、“门到门”D、“港到港”55.以下（）不是我国人保远洋船舶保险条款一切险的承保范围。A、碰撞责任B、船舶全损C、共同海损D、人身伤亡56.提单作为有价证券，其性质体现在哪几个方面？57.锈损险（risksofrust）58.海上保险合同的三项默示保证是哪些？59.以下（）采用的是非列明风险的方法承保。A、ICCA.险B、ICCB.险C、ICCC.险D、ICC战争险60.船舶保险的期限有定期保险和航程保险之分，定期保险的期限一般为（）。A、3个月B、6个月C、1年D、2年61.合同救助所产生的报酬在海上保险中可以作为（）向保险人索赔。A、救助报酬B、救助费用C、施救费用D、共同海损费用62.海洋运输货物保险中，向承运人索赔的时效为2年。63.下列有关近代保险形式的说法中，错误的是（）。A、近代财产保险制度始于海上保险B、18世纪后半叶英国成为世界海上保险中心C、第一家火灾保险公司出现在法国D、比较完整的近代人身保险始于英国64.下列风险中属于一般外来风险的是（）A、地震、偷窃、战争B、偷窃、串味、短量C、洪水、海啸、雨淋D、受潮、雨淋、舱面65.保险予以赔偿的施救费用必须符合哪些条件？66.一船舶载运A、B、C、D四票货物。在航行途中，遭遇突然发生的风浪，把造成A货部分湿损；其后，船舶在继续航行中又发生搁浅，船体破裂，造成B货实际全损，C货部分全损，D货推定全损，则按照人保81年海洋运输货物保险条款，如果A、B、C、D四票货物均在人保投保平安险，则人保（）。A、只赔偿A的损失B、只赔偿B、D的损失C、只赔偿B、C、D的损失D、赔偿A、B、C、D的损失67.下列海上风险不属于由自然灾害造成的是（）。A、恶劣气候B、自然风险C、一般外来风险D、特殊外来风险68.在我国，财产保险合同的被保险人自知道保险事故发生之日起经过（）不提出索赔申请的，即丧失了权利。A、一个月B、半年C、一年D、两年69.我国海洋运输货物保险规定，货物的共同海损牺牲、分摊和救助费用由下列（）承保。A、平安险B、水渍险C、一切险D、战争险70.以下（）是英国《1906年海上保险法》解释规则所说的海盗。A、船上旅客哗变B、在公海上抢劫C、岸上流氓对船舶的攻击D、反政府武装在海上对政府财产的劫掠71.简述在海洋运输货物保险条款中被保险人有哪些义务？72.一船在装货过程中，由于吊杆折断，导致吊钩上的整件货物跌落入海。下列哪些选项对此损失负责。（）A、人保平安险B、人保水渍险C、伦敦协会C条款D、伦敦协会B条款73.为什么一些国家放宽了被保险人的告知义务？74.我国某企业向中东某国出口糖果一批，投保一切险。由于货轮陈旧，速度慢，加上该轮沿途到处揽载，结果航行3个月才到目的港。卸货后，糖果因受热时间过长已经全部软化，无法销售。问这种情况保险公司是否会给予赔偿？75.在保险实务中，舱面险是在基本险的基础上加保的。保险人一般只接受在（）基础上加保。A、平安险B、水渍险C、一切险D、水渍险和一切险第2卷一.参考题库(共75题)1.下列（）是构成共同海损的条件。A、危险必须是危及船货共同安全的、是实际存在的、不可避免的B、共同海损措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险，有意而合理采取的C、共同海损损失是特殊性质的，费用必须是额外支付的，而且是共同海损行为的直接后果D、共同海损行为必须取得效果E、解除危险的措施是为了船舶或货物的一方的利益而有意、合理采取的2.计算题：有一批货物出口，发票金额为10000美元，运杂费1000美元，保险费率为0.85%，买方要求加1成投保，问卖方对买方的CIF报价应是多少？3.船舶保险海运条款（）。A、禁止在正常情况下保险船舶从事拖带B、禁止在所有情况下保险船舶拖带C、禁止保险船舶不能与他轮在海上直接装卸货物D、禁止保险船舶以拆船为目的航行4.下列（）项不是人保一切险的承保范围。A、渗漏险B、短量险C、舱面险D、钩损险5.什么是碰撞责任和碰撞损失？请比较普通碰撞责任条款和广泛性碰撞责任条款的异同？6.对于出口货物，通常保险是按CIF发票金额加成（）投保平安险。A、10%B、20%C、5%D、2%7.委付通知是被保险人按推定全损向保险人索赔之前必须提交的文件，提交委付通知的时限一般是从得知委付事由之时起算在（）之内。A、3个月B、6个月C、1个月D、2个月8.我国海商法规定，船舶因下列（）原因造成损失的，保险人不负责任。A、被保险人不知道航次保险的船舶在开航时不适航B、被保险人不致到定期保险的船舶在开航时不适航C、船舶自然磨损D、航行迟延（货物）9.有关承保责任的说法，正确的是（）A、共同海损是指在不同航程中，船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用B、救助是指被保险船舶遭受承保风险的袭击，单凭本身办理无法解脱其困境，只好请求第三者或第三者自愿前来提供帮助解脱其所处危险的行为C、被保险船舶若发生共同海损牺牲，被保险人可获得这种损失的全部赔偿，而无须先行使向其他方索取分摊额的权利D、空载船舶没有共同利益，也无共同海损，只有一方利益E、如保险金额低于约定价值或低于共同海损或施救费用的分摊价值时，保险人的赔偿责任要按船舶的保险金额在分摊价值中所占的比例计算10.（）是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。A、实际全损B、单独海损C、推定全损D、共同海损11.下列属于海上保险合同特点的是（）A、射幸性B、最大诚信性C、附和性D、远期服务性12.某进出口公司一批价值1000万欧元的工艺品在半年内从厦门分批运往法国马塞港。选择以下最佳的投保方式为（）A、逐笔保险B、总括保险C、流动保险D、预约保险13.原被保险人不得享有再保险的利益。14.计算题：一批铁路运输货物投保了水渍险，保单记载的保险金额为10000美元，运输途中发生火车倾覆，致使货物受损，货物目的地完好价值为10500美元，受损后价值为5000美元，请列出计算过程并计算保险人应赔金额。15.请解释FCL和LCL的具体含义，这两种集装箱运输方式在理赔处理中有什么不同？16.英国法律规定，被保险人对保险标的（）。A、在投保时必须具有保险利益B、在损失发生时必须具有保险利益C、在投保时和损失发生时都必须具有保险利益D、从投保开始到损失发生的整个保险期间内必须不间断地具有保险利益17.1982年协会货物保险保险条款的弃权条款的内容是什么？18.我国海商法规定，保险人知道或者在通常业务中应当知道的情况，保险人没有询问的，被保险人无需告知。19.“工残”是指（）。A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的货物残损C、包装不固造成的货物残损D、船舶不适航造成的货物残损20.海洋货物运输保险中不负赔偿责任的损失是（）。A、运输工具沉没造成的损失B、共同海损的牺牲C、提货不着所引起的损失D、发货人责任所引起的损失21.我国船舶保险一切险采用的是非列明风险的承保方式。22.按照海上保险的惯例，海上运输货物保险中的被保险人的经济损失分为（）A、承保风险给货物造成的损害和海上运输货物保险承保的费用损失B、施救费用和救助费用C、物的直接损失和施救费用D、物的直接损失和救助费用23.海上保险所承保的救助费用必须具备什么条件？24.在国际保险市场上，习惯上视为部分全损的有哪些情况？25.我国海商法规定，被保险人支付保险费前，保险人可以拒绝签发保险单证。26.海难救助成立的条件有哪些？27.英国《1906年海上保险法》第69条对船舶部分损失的赔偿规定了（）。A、船舶进行了修理B、船舶进行了部分修理C、船舶未修理且在保险期间届满时未出售D、船舶未修理且在保险期间届满前出售28.代位追偿的作用有（）。A、防止被保险人双倍获益B、防止第三人逃脱责任C、有利于保险公司增加利润D、间接影响保费的降低29.我国人保海洋运输货物保险的责任起讫是怎样规定的？30.某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火，火虽然扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇佣拖轮将船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：①1000箱货被火烧毁；②600箱货由于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板被烧毁；④拖船费用及额外增加的燃料和船长，船员工资。从损失性质来看，上述损失各属于什么海损？为什么？31.船舶一切险项下的保险责任包括（）A、全损险的保险责任B、碰撞责任C、对第三者的赔偿责任D、施救费用E、共同海损和救助32.英国《1906年海上保险法》规定，不告知的法律后果是保险人可以解除合同。33.单证一致原则中“单”指以下哪些单据（）A、提单B、发票C、箱单D、保险单34.海洋货物运输保险可以加保的特别附加险包括（）等。A、交货不到险B、偷窃提货不着险C、战争险D、平安险35.委付发生于保险人赔偿了（）。A、实际全损B、推定全损C、单独海损D、共同海损36.协会海运货物战争险的保险期间采取什么原则（）。A、“水面负责”B、“仓至仓”C、“门到门”D、“港到港”37.以下属于协会货物保险条款C承保的风险是（）。A、火灾、爆炸B、在避难港卸货C、共同海损牺牲D、地震、火山爆发、雷电E、抛货38.海上保险仅承保由于海上风险造成的损失。39.航空货物运输保险对被保险货物没有抵达收货人仓库或储存处所情况下的保险责任，规定以货物在卸载地卸离飞机后（）为限。A、15天B、30天C、60天D、90天40.《海牙规则》对收货人就货损赔偿向承运人提出诉讼的时效规定为从货物交付之日或应交付之日起算为（）。A、6个月B、1年C、2年D、5年41.在海上保险合同中，被保险人应履行的合同义务主要有哪些？42.每加仑1000欧元FOB上海”，这里的上海是（）。A、装运港B、起运地C、目的地D、目的港43.海事请求保全措施有船舶扣押和（）。44.下列提单按照提单上是否有批注的标准所作的分类是（）。A、清洁提单B、不清洁提单C、记名提单D、空白提单E、指示提单45.海牙规则规定的承运人对海上运输中的货物承担的最低限度的义务（）A、提供适航船舶B、合理速遣C、做到谨慎处理管理好货物D、向货物保险人及时通知货损情况E、不能有不合理绕航46.我国人保海洋运输货物保险一般附加险包括下列（）。A、偷窃提货不着险B、混杂沾污险C、包装破裂险D、交货不到险47.关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是（）。A、不负过失责任B、不完全过失责任C、完全过失责任D、过失责任48.简述CIC条款中平安险的责任范围。49.劳合社有哪些特点？50.海洋货物运输保险的责任免除有（）等。A、船舶不适航B、货物本质缺陷C、市价跌落D、运输工具延迟引起的损失51.有关远洋船舶保险的保险期限的说法，正确的是（）A、船舶定期保险的保险期限一般为2年，最短不能少于3个月，起止时间以保险单上注明的日期为准B、保险船舶在延长时间内发生全损，需加交6个月保险费C、航次保险的保险期限按保险单订明的航次为准D、任何情况下，航次保险的最长期限不得超过90天，如果要超过90天，必须事先征得保险人的同意并交付额外保费以后保险合同方为有效E、航次保险的船舶自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过15天52.在进出口贸易中，CIF的计算公式为：CIF=FOB/[1-（1+投保加成）*费率]。53.英国伦敦协会货物保险新条款共有（）条。A、17B、18C、19D、2054.我国人保船舶保险全损险的承保范围是如何规定的？55.《汉堡规则》对《海牙规则》作的实质性修改有（）。A、改变了承运人应负货损责任的基础B、将承运人责任期间扩展为“港至港”原则C、规定在货损不明显的情况下，将货损通知的期限延长为提货后连续15日内D、正式规定改用国际货币基金组织的SDR作为结算单位，来确定承运人的赔偿限额E、采用完全过失责任制56.进出口货运险主要审核的单证包括哪些？57.在国际贸易实务中，CIF价格包括（）。A、利润B、成本C、管理费用D、保险费E、运费58.在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。A、船舶发生保险事故后灭失B、船舶不能再归被保险人所拥有C、船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D、船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免E、为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值59.海上石油开发保险的特点包括（）。A、技术复杂B、投资巨大C、风险集中D、在国际范围内分保60.比较ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）的异同？61.我国海商法规定，发生保险事故后，保险人有权放弃对保险标的的权利，全额支付合同约定的保险赔偿，以解除对保险标的的义务。保险人行使该权利，应当自收到被保险人有关赔偿损失的通知之日起的（）内通知被保险人。A、3B、5C、7D、1062.根据我国《海事诉讼特别程序法》的规定，保险人行使代位请求赔偿权利时，被保险人未向造成保险事故的第三人提起诉讼的，（）A、是保险人应当以被保险人的名义向该第三人提起诉讼。B、是保险人应当以自己的名义向该第三人提起诉讼。C、是保险人应当以自己和被保险人的共同名义向该第三人提起诉讼。D、保险人必须要求被保险人首先向该第三人提起诉讼。63.计算题：一批货物出口至新加坡，CFR价格成交，货价为1025000美元，买方要求在我国投保，按CIF发票金额加一成投保水渍险，钩损险和战争险，总费率为1.04％，问应付多少保费？64.船舶互有过失碰撞责任条款65.下列属于共同海损牺牲项目的是（）A、抛弃B、割断锚链C、货物、物料当作燃料D、搁浅66.中国人民保险公司现行的《海洋运输货物保险条款》是在（）修订的。A、1981B、1982C、1983D、199567.船舶是动产，适用动产的法律68.海上运输货物保险理赔的原则有（）。A、主动迅速B、先赔后追C、遵约守信D、正确合理E、实事求是69.我国海商法规定，货物的保险价值，是保险责任结束时货物在起运地的发票价格以及运费和保险费的总和。70.保险起源最早、历史最长、随着海上运输和海上贸易活动而产生和发展起来的是（）。A、海上保险B、人身保险C、责任保险D、火灾保险71.按保险人承保期限的不同，可将海上保险分为航程保险、定期保险和混合保险。72.根据我国《保险法》的规定，保险合同中规定有关保险人责任免除条款的，保险人在订立保险合同时应当向投保人（），否则，该条款不产生效力。A、明确说明B、询问告知C、无限说明D、明确列明73.与其他财产损失保险相比，海上保险所独具的特点有哪些？74.海上货物运输保险中的两个法律基础是（）A、海商法B、保险法C、民法通则D、经济法75.根据《海牙规则》，承运人对其所承运货物应负的最低限度责任，一是提供适航船舶，另一项责任是（）。A、妥善管理货物B、供应品要备足C、船员配备要齐全D、货舱要适货第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案：A,B,C,D2.参考答案：D3.参考答案：A,B,D,E4.参考答案：B5.参考答案：正确6.参考答案：A,B,C7.参考答案： 赔款＝保额×受损货物件数（或重量）/承保货物总件数（总重量） ＝10000×96/（500×24）（2分）=80英镑8.参考答案： 改变了承运人应负货损责任的基础：推行“完全过失责任制”，延长了承运人的责任期间：扩展至“港至港”原则。 提高了承运人的赔偿限额：明确了承运人对货损负责赔偿的单位即“每件每单位”中的单位是“装运单位”；正式规定改用国际货币基金组织的SDR作为结算单位，来确定承运人的赔偿限额；将承运人的赔偿限额提高了25%左右。 延长了货损通知期限和诉讼时效，进一步扩大了公约的适用范围9.参考答案：A10.参考答案： 每箱货物免赔额为10000/5×5%=100（美元） 5箱中只有3箱的损失额超过了免赔额， 赔款=（400－100）＋（350－100）＋（170－100） =300+250+70=620（美元）11.参考答案：C12.参考答案：正确13.参考答案：B14.参考答案：D15.参考答案：C16.参考答案： 人保条款第2条规定：本保险对下列损失不负赔偿责任： （一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 （二）属于发货人责任所引起的损失。 （三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。 （四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。 （五）本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。17.参考答案： 除共同海损外，对船长、高级船员和船员或船上其他人员的工资和给养不负责赔偿，但为了对保险人承保的船舶损失进行修理而必须将船舶从一个港口转移到另一个港口，或是为了修理而须让船舶试航的情况不包括在内。在这些情况下，本保险只对船舶在此过程中所产生的工资和给养负责。18.参考答案：错误19.参考答案：C20.参考答案：C21.参考答案：A,C,D22.参考答案：实际全损23.参考答案：D24.参考答案：A,B25.参考答案：A26.参考答案： 被保险人为获取和提供资料和文件所花费的时间和劳务，以及被保险人委派或以其名义行事的任何经理、代理人、管理或代理公司等的佣金或费用，本保险均不给予补偿。27.参考答案：B28.参考答案： 第一种情况，造成玻璃制品部分损失的原因是意外事故（碰撞），由意外事故造成的货物的部分损失，属平安险的承保责任范围，保险人应当赔偿。 第二种情况，造成玻璃制品部分损失的原因是暴风雨袭击，属于自然灾害，自然灾害导致的部分损失不在平安险的承保责任范围内，保险人无须承担赔偿责任。29.参考答案： 根据中国船东保赔协会章程规定，保赔保险的责任终止分为停保和退保两种：停保。如果会员或入会船舶发生下列情形，该保赔保险就予以停保： （1）会员停业； （2）会员长期拖欠该协会款项； （3）会员船舶出售、转让； （4）入会船舶经船舶保险人定为实际全损或推定全损； （5）入会船舶失踪； （6）入会船舶不符合该协会认可的船级社的要求，或是入会船舶不符合本协会规章规定的条件。退保。会员在保险期内，不论由于何种原因，都可以将其全部或个别入会船舶退保，但应在预定退保日前一个月书面通知该协会。按照中国船东保赔协会章程，保赔保险自停保或退保之日12时起终止，该协会不再对原入会船舶承担保赔责任。会员向该协会缴付的年度保费原则上不予退回。在该船停保或退保以后的任何时间，该协会经理部还有权根据本部的抉择，计算该会员应予负责的该船舶有关的分摊费的金额。会员支付了上述款项以后，将不再承担日后任何保费。30.参考答案：C31.参考答案：A,B,C32.参考答案：D33.参考答案：C34.参考答案：按照保险法规及条款，在保险公司未赔偿之前，被保险人放弃向责任方索赔的，保险公司不承担赔偿责任；由于被保险人过错影响保险人追偿权利的，保险人相应扣减赔偿金。35.参考答案：B36.参考答案：B37.参考答案： 主要区别有两点：（1）碰撞的范围不同，人保条款负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任；而英国83协会船舶条款中的碰撞之包括船舶之间的碰撞。（2）赔偿的数额不同。英国83协会船舶条款赔偿保险金额的3/4；人保条款赔偿保险金额的4/4。38.参考答案： 保险公司不应对这批货物的损失负责赔偿。因为从案例可以看出，在整个运输过程中，气候及运输都属正常，没有外在的原因导致货损，因为货物本身的质量存在问题，所以才会导致损失的发生。这种损失属于原残，保险人不负责。39.参考答案：全损险承保由于下列原因所造成的被保险船舶的全损：海上风险；火灾或爆炸；来自船外的暴力盗窃或海盗行为；抛弃货物；核装置或反应堆发生的故障或意外事故；船员疏忽或过失所致的损失。一切险除承保全损险责任范围内的风险所造成被保险船舶的全部损失外，还负责因这些风险造成的船舶的部分损失，以及碰撞责任、共同海损分摊、救助费用和施救费用。40.参考答案：A,C,D,E41.参考答案：A,B42.参考答案：A,B,C43.参考答案：第一危险赔偿方式是指发生保险责任的损失时，应按实际损失赔偿，而不是按责任比例分摊损失，但最高赔偿金额不得超过保险金额。家庭财产保险对室内财产的损失一般采用第一危险赔偿方式。44.参考答案： 在准确、合理确定保险损失率的前提下，主要有： 货物的性质 运输方式 投保险别 航程和装卸港口 船龄和船舶吨位45.参考答案： 主要义务有：提货义务；申请检验货损义务；向承运人索取货损货差证明；减少损失的义务；通知保险人的义务；索赔时提交有关单证的义务。46.参考答案： 平安险负责赔偿： ①货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。 ②由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。 ③在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。 ④在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。 ⑤被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 ⑥运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 ⑦共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 ⑧运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。47.参考答案：D48.参考答案：A,B,D49.参考答案：A,B,C50.参考答案：（1）为明确保险标的，要求提供货物名称、数量、包装、发票或提单号、起运日期和运输工具名称；（2）为明确保险责任，要求提供运输方式、起运地、目的地、投保险别等；（3）为确认投保单上提供的内容属实，要求投保人在投保单上签字或盖章。51.参考答案：一旦被保险船舶发生全损或推定全损，不论是否收到委付通知，保险人都不得向被保险船舶索取运费。52.参考答案： 现有利益；期待利益；责任利益。53.参考答案： 采用英文字母命名主险，每种基本险都形成独立的保单。 合理划分险别，允许战争险罢工险可作为独立的险别投保。 统一各险别结构，每种险别条款又自成体系。 明确各险别承保范围，以便于被保险人选择投保。 减少责任交叉，取消按损失程度来区分险别的有关规定。54.参考答案：A55.参考答案：D56.参考答案： 使用权和占有权不可分离的证券 与交付货物有同样效力的交付证券 不能任意变更所记载法定事项的要式证券 必须根据所记载内容来处理有关货物的处理证券 可以背书转让的指示证券57.参考答案：保险公司负责保险货物在运输过程中因为生锈造成的损失。不过这种生锈必须在保险期内发生，如原装时就已生锈，保险公司不负责任。58.参考答案： 船舶的适航适货保证 不得绕航保证 航行合法保证59.参考答案：A60.参考答案：C61.参考答案：C,D62.参考答案：错误63.参考答案：C64.参考答案：B65.参考答案： 施救行为必须是因承保风险所引起的 必须是为了避免或减少保险标的单方的损失而产生的费用 只能是由被保险人所支出 必须是为避免或减少承保的损失而支出的 费用的支出必须是谨慎而合理的66.参考答案：D67.参考答案：C68.参考答案：D69.参考答案：A,B,C,D70.参考答案：A,C71.参考答案：当被保险货物运抵保险单所载明的目的港以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单载明的检验，理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人，受托人或有关当局索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人，受托人或其他有关方面的责任所造成，应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失。被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。如遇航程变更或发现保险单所载明的货物，船名或航程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。在向保险人索赔时，表必须提供下列单证：保险单正本，提单，发票，装箱单，磅码单，货损货差证明，检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。72.参考答案：A,B,D73.参考答案：原因在于：告知义务太严格。随着社会经济和技术的进步，以及出于平衡保险双方的利益，一些国家做出了这样的变化。74.参考答案： 保险公司不应给予赔偿。 对承运人而言，他的两项最低限度的责任是提供适航船舶及妥善的管理好货物，本案例中，由于船舶不适航及承运人的到处揽载，故使得船期变长，造成货物的损失。保险公司可以拒绝赔偿。收货人可向承运人索赔。75.参考答案：A第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案：A,B,C,D2.参考答案： CIF=CFR/[1－（1＋加成率）×R] =（10000+1000）/[1－（1＋10%）×0.0085]（4分） =111003.82（2分）3.参考答案：A,C,E4.参考答案：C5.参考答案： 碰撞损失：船因过失与他般发生碰撞而引起的自身损失。 碰撞责任：船因过失与他般发生碰撞给对方造成的损失，依法应承担的赔偿责任。 比较：承担范围不同，承保程度不同。6.参考答案：A7.参考答案：A8.参考答案：A,C9.参考答案：B,C,D,E10.参考答案：B11.参考答案：A,B,C,D12.参考答案：C13.参考答案：正确14.参考答案： 货物完好价值-受损后价值 赔款金额保险金额 货物完好价值 10500-5000 =X10000 10500 =523815.参考答案： FCL：即集装箱整箱运输，LCL：即集装箱拼箱运输。在FCL情况下，如货物损失是由于积载不当而造成的，则属于发货人责任，保险公司可以拒赔；但在LCL情况下，由于积载不当发生的损失，则属于保险责任。16.参考答案：B17.参考答案： 其内容是：被保险人或保险人为施救、保护或恢复保险标的所采取的措施，不应视为放弃或接受委付的表示，或视为影响任何一方的权益。18.参考答案：正确19.参考答案：A20.参考答案：D21.参考答案：错误22.参考答案：A23.参考答案：关于期间保险契约，并非默示特约，船舶在所有地位，均有航海安全能力，但经被保险人同意，于船舶驶入海中时，而无航海安全能力者，因此所发生之损害，保险人不负责任。24.参考答案： 在国际保险市场上，习惯上视为部分全损的情况如下：（1）同一张保险单上载有两项以上的保险金额，其中有一项发生全损；（2）同一张保险单承保两种以上不同的货物，其中一种货物发生全损；（3）装卸时或转船时整件货物发生全损；（4）使用驳船装运货物时，同一条驳船上的全部货物发生损失。25.参考答案：正确26.参考答案： 救助标的必须是法律承认。 被救助对象处于某种不能自救的危险境地。 救助人必须是无救助义务的第三者且救助行为是自愿的。 救助必须取得效果。27.参考答案：A,B,C28.参考答案：A,B,C,D29.参考答案： （一）本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓