隧道股份周文波我国软土盾构法隧道施工技术综述part4

盾构掘进姿态自动测量系统盾构掘进姿态自动测量系统是盾构自动导向系统。其主要功能是自动实时跟踪测量。当前环号切口里程系统时间盾构姿态示意图命令按钮实时坐标运行状态管片选型与盾构姿态控制系统是将轴线控制的丰富经验与判断算法结合，提高了施工中的指导效果。提供了管片展开图、轴线图、三维透视图。极大的提高了可视化程度。其主要功能是根据测量的数据智能的判断管片的型号。管片自动选型及轴线控制系统返回通过技术更新，提高地下工程施工对邻近设施及周围环境的影响预测能力和保护控制技术水平，以及地下空间开发利用对地下水及地层中其他资源的影响与保护控制技术等，对未来隧道功能的扩展性、盾构设备的可靠性和地下空间开发的可持续性提出了新的要求，这是未来盾构法隧道施工发展的新趋势。6.软土盾构法隧道施工发展新趋势世界经济的迅猛发展加速了城市化建设，随着城市密集度的提高和高层建筑的不断增加，环境污染问题日趋严重，地面可利用空间越来越少，如何更有效利用和创造地下空间已成为当今城市现代化建设的重要课题，采用盾构法来开发地下空间将是一种最佳选择。软土盾构法隧道施工发展新趋势隧道功能扩展性超大直径隧道超长距离隧道超深覆土隧道盾构设备可靠性超小半径曲线施工快速掘进施工自动化施工地下空间开发可持续性投资经济性隧道耐久性异型截面盾构法超大直径隧道施工技术随着人类文明的不断进步，城市地面交通对环境的污染问题愈发受到关注。建设大直径公路隧道，达到高速公路车流要求，将成为一种趋势。超大直径盾构法隧道施工项技术对盾构机提出了全新要求（Φ≥15m），必须重点研究复杂工况条件下，如何有效地控制盾构施工对环境的影响。超长距离隧道越江、海峡隧道等交通在连接较远距离城市方面具有受地理条件影响较小、安全、快捷等优点，在解决区域性交通的问题上具有广泛的建设前景。超长距离盾构隧道施工技术重点解决超长距离对盾构机的特殊要求，一是提高机械的抗磨损能力，二是进行地下对接的技术。

超深覆土隧道随着市政建设和轨道交通的飞速发展，地下空间不断被开发，可供利用的地下资源越来越少，并逐步开始制约城市的规划发展，这对我们开发利用地下空间提出了更高的要求。在大型城市区间中，现在地面以下30m范围内的空间已经被大量开发。如果要进行进一步开发利用的话，则30～100m范围内的地下空间无疑是重点，这就决定了深覆土条件下如何进行盾构隧道施工是即将面临的重要问题。超小半径曲线施工：由于原有地下市政基础设施的复杂性，将会面临超小半径曲线隧道施工工况（小于50m），开发、应用球体盾构施工将是一种较好的解决方法。超挖刀行程（STROKEOFCOPYCUTTER:350mm）刀盘偏心（ECCENTRICOFCUTTERFACE:300mm）铰接角度（ARTICULATIONANGLE）

±9deg曲率半径

10m锥形富余量（TAPERFOOD）快速掘进施工：

为了适应城市建设的高速发展，必须研发一套掘进、拼装同步进行的全新技术，将原有盾构施工进度提高一倍以上（大于600m/月）。更长＜MORELONG＞高速施工（FORHIGHSPEED(整个系统totalsystem)）自动管片供应设备（AUTOMATICSEGMENTSUPPLYINGDEVICE）同步掘进盾构（SIMULTANEOUSCUTTINGSHIELD）自动运输设备（AUTOMATICCARRINGDEVICE）升降机（ELEVATOR）偏心控制设备（CENTRALIZEDCONTROLDEVICE）管片放置设备（SEGMENTSTOCKINGDEVICE）盾构施工自动化：

盾构机将不断采用类似机器人的技术，如控制、遥控、传感器、导向、测量、探测、通讯技术等，盾构机的自动化发展趋势不可阻挡。1.目的・消除危险工序・隧道的高质量・工人的保护2.形式・全自动的管片安装和螺栓连接・半自动管片安装和大致定位异型截面盾构法：

为适应城市复杂地下空间的有效利用，合理经济的盾构工法的开发和普及运用是社会发展的趋势。如何开发异型盾构施工法，在进行工程建设的同时节约地下资源、保护环境是目前面临的重要任务，双圆隧道施工法即是其中的一种，开发三圆盾构施工地铁车站的矩形盾构施工公路隧道等多将是未来城市市政建设中的新课题。我国的盾构法隧道施工，从初期的可