2022年交通局关于开展重大基础设施安全隐患排查工作的总结

本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制第第页2022年交通局关于开展重大基础设施安全隐患排查工作的总结为全面贯彻国、省、成都市《关于开展重大基础设施平安隐患排查工作的通知》精神，根据都江堰市安监委[2022]16号文件的要求，结合交通部以桥梁为重点的交通基础设施平安隐患排查治理专项行动，我局高度重视，上下行动快速，结合交通实际，形成全员、全方位、全过程抓隐患治理的最大合力，全面开展排查，。截止11月19日为止，共排查隐患1６处，完成整改１６处（含已经列入整改方案）。收到了良好的整改效果，现将完成状况总结如下：

一、领导重视，明确职责,细心部署隐患排查治理工作。

我局把此次重大基础设施平安隐患排查工作作为目前交通平安生产工作的一项重要工作来抓，作为一项政治任务来完成，特地成立了以局长高成军为组长，副局长梁恩成、黄芳、刘先志为副组长，大路科，航务所、设施科、大路管理所、路政大队、执法大队、平安科负责人为成员的交通局重大基础设施平安隐患排查工作领导小组，设立办公室，落实专人负责。制定了实施方案，明确了指导思想、工作目标、隐患排查重点和详细实施步骤。依据交通特点，我们分别成立了大路建设重大基础设施平安隐患排查组，水运设施隐患排查组，桥梁隐患排查组、道路交安设施隐患排查组，治理超限隐患排查5个小组，明确了各小组在隐患排查中的职责。

二、突出重点，结合实际,合力开展隐患排查治理工作。

各部门及各排查小组结合隐患排查治理工作实际，有针对性地开展隐患排查治理工作。

大路建设重大基础设施平安隐患排查-————为仔细吸取湖南湘西自治州凤凰县堤溪大桥“8.13”垮塌特殊重大事故教训，此次交通工程建设平安排查，一是对在建项目的基本建设程序、勘察设计、项目管理、工程实体质量、工程原材料、施工工艺进行全面排查。要求全部交通建设项目的建设、施工、监理单位必需建立健全平安生产管理机构和明确专职平安生产管理人员，依据项目特点制定平安施工措施和平安生产预案，明确平安生产责任，并层层分降落实到人。在排查中，我们共发觉隐患处，整改处，发放隐患整改书份。二是对所管养大路11条进行了逐条排查。对路基缺口、路面沉陷、边坡坍塌等准时排查，抢修处置。共查出道路隐患5处，完成整改５处（含已经列入整改方案），其中投入180万元完成蒲阳干道，86万元完成蒲丰路，投入60万元（即将在11月底）完成蒲张路的中修；投入1734万元完成玉沿路的改建；投入1666，3万元将对沙西线北灌路进行改建，此项隐患已经列入治理方案。

水运基础设施隐患排查————把专项行动与日常监管、突破重点难点、季节性平安生产相结合。加强水上交通设施建设管理，对水上３处渡口码头设施进行了检查。随着渡改桥任务的完成，取缔了渡口6处，争取资金24万余元修建了莲花湖码头，改善了码头的担心全状况，消退了水上平安隐患。

道路交安设施隐患排查————对已新建和改建的县道、正在进行或则预备进行新建和改建的县道、我市乡道以及我市除省、县、乡、村道以外的其他道路的交安设施进行了排查，共排查隐患７处，共计投入２６０余万元完善道路交通设施。

桥梁隐患排查——————全市范围内的桥梁共计１１３座，针对这些桥梁地处乡村道路，修建时间早，承载负荷大的特点，我们主要从六个方面开展排查。即一查是否明确桥梁养护管理的责任单位和监管单位；二查是否对桥梁定期进行技术检测，并建立完整的管理档案资料；三查是否落实桥梁养护工程师制度并按技术规范要求进行桥梁养护修理；四查是否对行驶桥梁的重车实施超限超载监控和治理；五查对已确认的危桥是否实行相应的管制及监测措施；六查是否按规定建立桥梁突发大事应急预案。在排查中共查处隐患3处，投入131，2万元完成了对大寨桥，白沙河桥的整治，投入190万元将对泊江河桥进行整治，已经列入方案，将于12月2日动工治理。

超限运输隐患排查——————我市交通流量密集，大量超重车辆违反规定在桥面，路面行驶，造成重大平安隐患。严格根据国家九部委、省、市有关“治超”工作精神，对超限超载车辆简单出入的路段和桥梁实行固定检测与流淌检测相结合的方式，做到24小时“治超”工作不留空缺，对于那些仍能维持使用的危桥，在桥头设置明确的限载标志，通过各种渠道向通行人员发出警告，派专人值守，严防事故发生。在排查工作期间共检查超载超限车辆731台次，卸货超限车辆38台次，收取道路补偿费约１０万元，消退了道路、桥梁基础设施的平安隐患。

三、健全机制，强化监督,全力推动隐患排查治理工作。

本着“标本兼治、重在治本”的原则，推行管理制度和管理手段创新，不断完善隐患排查治理机制。一是实行隐患挂牌督办制度，各部门、小组排查出的隐患，做到整改期限落实到位、整改内容措施落实到位、整改责任人员落实到位。二是实行隐患整改落实制度。对查处的各类隐患，实行“一患一档，分类治理”对列入整改方案的隐患，实行定时间、定人员、定资金、定责任。根据“一岗双责”的原则，对各类隐患实行分管领导分线负责制度，分别由各部门的分管副局长挂帅，负责隐患的整改落实。

四、存在的问题：

尽管我们在隐患排查治理中做了大量的工作，并取得了阶段性成果，但交通重大基础设施平安仍存在一些不容忽视的问题：

一是一些监管部门作风不实、监管不到位、措施不落实的问题仍旧存在．

二是平安隐患排查治理长效机制有待进一步健全。

三是大路，桥梁的数据库还不健全。

四是一些新、扩、改建项目“三同时”落实不到位，平安评价工作开展缓慢。

五、下一步重点做好的几项工作：

我们将以重大基础设施平安隐患排查工作为契机，进一步提高熟悉，统一思想，坚决信念，切实抓好隐患排查治理工作。

一是加大力度，进一步排查平安隐患，由排查静态隐患向动态隐患深化，重点加强隐患的排查整改，消退担心全因素。

二是落实隐患整改责任制，进一步明确各部门的责任，仔细组织回头看，一是看“全履盖”的规定做到了没有。二是看“一岗双责”的要求落实了没有。三是看隐患排查整治到位了没有。

三是健全完善应急预案，严格建设项目“三同时”，尽快形成相应的工作制度和程序。

四是把隐患排查整改列入年度平安目标考核内容，长抓不懈，建立隐患排查