城市建筑工程停车场库设置规则和配建标准

浙江省标准

城市建筑和道路交通工程

停车库（场）设计、设置规则

（修订稿）

2004年2月

目录

1总则..............................................1

2城市建筑工程停车库（场）的一般规定................2

3城市建筑工程停车库（场）的总平面布局、布置・・・・5

4建筑工程配建停车位指标体系.......................17

5城市道路交通工程停车库（场）的一般规定........24

附录A........................................32

附录B........................................33

1总则

1.0.1为保证城市道路交通安全和畅通，改善城市道路静态交通环

境，使本省大、中、小城市的建筑、道路交通工程的停车库（场）

规划、设计、建设符合城市交通组织需要和管理要求，特制定

本规则。

1.0.2城市建筑、道路交通工程的停车库（场）设计、设置，必须保

障交通安全，配置合理，使用方便，并应满足道路动态交通、

城市环境保护、城市防灾安全的要求。

1.0.3本规则适用于城市新建、改建和扩建的建筑、道路交通工程

中的停放标准车型的公共停车库（场）和专用停车库（场），特种

车型的停车库（场）参照执行。

1.0.4城市建筑、道路交通工程的停车库（场）的设计、设置，除执

行规则外，尚应符合国家及本省现行的有关设计标准和规范要

求。

2城市建筑工程停车库(场)的一般规定

2.0.1城市大型建筑工程项目，建设单位在向城市规划行政主管部门

报批选址意见书或项目规划设计方案时，应征求公安交通管理

部门意见，并提供交通影响评估报告书。

城市大型建筑工程项目指：

(1)规划城市中心区内，建筑规模超过1万平方米的大型公建

项目及超过5万平方米的居住类项目；

(2)规划城市副中心区、卫星城中心区内，建筑规模超过3万

平方米的大型公建项目及超过10万平方米的居住类项目；

(3)除上述(1)、(2)以外的城市其他地区，建筑规模超过5

万平方米的大型公建项目及超过20万平方米的居住类项目；

(4)交通枢纽、停车泊位在300辆以上的城市大型汽车停车库

(场)等城市交通设施项目；

(5)上述公建、住宅和城市交通设施项目的改建扩展项目。

2.0.2城市公共建筑、居住建筑的配建停车库(场)应与主体建筑位

于道路的同侧，并在建筑项目用地范围之内，服务半径不宜超

过300mo

2.0.3城市公共建筑、居住建筑的配建专停车库（场）出入口，应和

建筑基地出入口、主体建筑主要人流出入口以及基地内道路之

间有合理通畅的交通关系。

2.0.4配建的停车库（场）建设应当与主体工程同时设计、同时施工、

同时使用。停车场验收不合格的，主体工程不得投入使用。

2.0.5公共建筑和停车库（场）的平面设计，必须按本规则第三章的

有关规定和国家标准GB5768-1999《道路交通标志和标线》

的规定，标明场内通道、车辆及人流路线走向、出入口交通组

织、停车车位、交通标志、标线和交通安全等设施。

2.0.6停车库（场）的设计采用标准车型应符合表2.0.6的规定。

停车库（场）设计车型外廓尺寸表

2.0.6

项目外廓尺寸（m）

X总长总宽总高

微型汽车3.501.601.80

机

小型汽车4.801.802.00

动中型汽车9.002.503.20(4.00)

车大型客车12.002.503.20

绞接客车18.002.503.20

非机动车自行车1.900.601.20

注：L二轮摩托车按2辆自行车尺寸计算。

2.助动车按1.2辆自行车尺寸计算。

3.三轮车按2.5辆自行车尺寸计算。

4.括号内尺寸用于中型货车。

2.0.7停车场场地应平整、坚实、防滑，并应满足排水要求，符合城

市交通、防火和环境保护要求。地下汽车停车库应避开地下水

位过高或地质构造特别复杂的地段以及不良地质地带，避开巳

有的地下公用设施主干管、线。

2.0.8停车场的设计方案，须报本市、县城市规划管理部门审核，并

应征得本市、县公安交通管理部门同意。停车场建成后，须经

本市、县城市规划管理部门、公安交通管理部门审查验收合格

方准使用。

2.0.9因特殊情况确实不能按《规则》要求建设配建停车场的，经本

市、县公安交通管理局部门和规划管理部门批准，可以适当减

少停车场面积，但不宜超过要求的70%。同时必须按少建的停

车场面积，向本市、县人民政府或其授权机构交纳停车场建设

差额费。差额费上缴市、县财政，用于公共停车设施的建设，

不得挪作他用。差额费标准，由本市、县规划管理部门、公安

管理部门、物价管理部门规定。

2.0.10未经有关政府部门批准或不按政府部门批准的方案进行停车

场建设的；或未经批准擅自改变停车场使用性质的，或任意占

用、出租、停用停车场的，均属违法行为，由城市规划行政主

管部门会同公安交通管理部门责令限期改正、恢复；逾期不改

正、不恢复的，处以每车位30000—5000元的罚款，对单位负

责人或直接责任人处500元以下罚款，并申请人民法院强制恢

复。

2.0.11因维修等原因需临时停用或部分停用的，须事先报告本市、县

公安交通管理部门。因特殊情况必须将停车场改作他用的，须

经本市、县规划管理部门和公安交通管理部门同意，报经本市、

县人民政府或其授权机构批准，并相应另建停车场。另建的停

车场面积不得小于原停车场的面积，并应保持合理的服务半

径。

3城市建筑工程停车库（场）的总平面布局、布置

3.1总平面布局

3.1.1建筑工程总平面应保证基地内有车辆环通道路或回转场地，

并符合机动车流与上下客及停车库（场）之间交通组织的要求。

基地内部道路应设双车道，供小型车通行的宽度不应小于

6.0m,供大型车通行的宽度不应小于7.0m。回转道路场地应

保证转弯半径不小于3.0m,宽度不小于4.0m。当停车数小于

50辆时，可采用单车道，宽度不应小于3.5m,但在人流上下

客处，应设双车道，其长度不宜小于20m。当停车数大于500

辆时，主要道路宽不应小于9.0m。

3.1.2基地内道路宜采取工程措施限制车速，确保交通安全。

3.1.3吸引有大量出租车的火车站、长途汽车站、港口码头、航空

港口、体育中心、会展中心等公共建筑，当出租车停车数大于

等于50辆，应在主体建筑人流主出入口处设置专用的出租车

排队候客车道，候客车道宽度不应小于3.0m,可有多个车道

组成，其总长度应按公式3.1.3计算，每条车道最小长度不应

小于20mo

L=0.25n(3.1.3)

式中：L——候客车道长；（m）

n---核定总停车数；n>50o

3.1.4大型的旅馆、饭店、娱乐场所、办公、超市、商场、医院等

公共建筑，应在主体建筑人流主出入口处（基地内）设置不少于

3个以上专用的出租车候客位。

3.1.5当停车数大于等于30辆时，车辆上下客人流处与基地出入口

之间的距离不宜小于20m。

3.1.6城市中心区内的配建机动车停车库（场），地面包括首层平面

停车位不宜小于总停车数的10%,城市一般地区不宜小于总停

车数的15%。

3.1.7位于交叉路口的建筑物、构筑物和绿化等，除按规划要求后

退道路红线外，在其1.2m至5m高的范围内还须满足国家标准

《城市道路设计规范》有关视距三角形的要求。

3.1.8商场、饭店和宾馆等有大量货物装卸的公共建筑，应在基地

内部道路上设置装卸车位，并符合下列要求：

3.1.8.1商场按每3000m2建筑面积设置一个装卸车位，不足3000m2

的则按一个装卸车位设置。当装卸车位超过3个时，每增加

lOOOOni?设置1个装卸车位，当装卸车位超过6个时，每增加

ISOOCW设置1个装卸车位。

3.1.8.2旅馆、饭店每10000m2建筑面积设置一个装卸车位，不足

lOOOOni?的则按一个装卸车位设置。当装卸车位超过3个时，

每增加20000m2设置1个装卸车位。

3.1.8.3装卸车位尺寸为4.OmX8.0m。

3.1.8.4装卸车位必须出入方便，同时周围应有一定的作业空间。

3.1.9加油站、洗车场等，必须在基地内设置不得少于2条的排队

车道，每条车道长度宜大于30m。

3.1.10停车库（场）、工厂、仓库等在基地入口以内30m范围不得设

置加油站、收费口、计量工具等有碍交通畅通的设施。收费口

数不宜少于车道数的2倍。

3.1.11停车库（场）内的机动车与非机动车停车区应分开设置，在车

库内同一平面时，应用分隔设施将其完全隔离。

3.1.12基地内部道路及出入口的设计，应避免机动车从道路倒退驶

入基地，或从基地倒退驶向城市道路。

3.1.13停车库（场）的人行通道设计应充分考虑残疾人的无障碍设施。

符合相应的国家标准。

3.1.14对社会开放的机动车停车库（场）宜设置自动收费系统、广播

系统和驾驶员休息室。

3.2基地出入口

3.2.1基地位于城市快速道旁时，基地出入口禁止设在快速道上，

应通过辅道解决。

3.2.2基地位于城市主干路与次干路、支路相交的位置旁，出入口

应设在次干路和支路上，基地位于次干路和支路相交的位置

旁，出入口应设在支路上；出入口不宜设置在主干路上，确需

在主干路上设置时，距离交叉口转弯园弧的起端不应小于80m

或在基地的最远端。在次干路上设置出入口，距离交叉口转弯

园弧的起端不应小于50m或在基地的最远端。在支路上设置出

入口，距离与主干路相交的交叉口转弯园弧的起端不宜小于

50m,距离与次干路相交的交叉路口转弯园弧的起端不宜小于

30m,距离与支路相交的交叉路口转弯园弧的起端不宜小于

3.2.3基地出入口距地铁出入口、人行横道线、人行过街天桥、人

行地道应保持不小于30nl的距离；距铁路道口、桥梁、隧道引

道端点等，应保持不小于50m的距离；距公交车站应保持不小

于15m的距离。

3.2.4基地出入口与城市道路相交的角度应为75°~90°,且有良

好的通视条件（如图3.2.4）o

图3.2.3基地出入口的视距

3.2.5在城市道路上设置的机动车双向行驶的出入口车行道宽度宜

为7~10m,单向行驶的出入口车行道宽度宜为5~7m。

3.2.6在城市主、次级道路上设置的机动车出入口数应符合下列规

定：

3.2.6.1当机动车停车泊位数小于等于50辆时，宜设一个。

3.2.6.2当机动车停车泊位数大于50辆小于等于300辆时，可设2

个。

3.2.6.3当机动车停车泊位数大于300辆小于等于500辆时，应设2

个以上出入口，不宜超过3个，且出口和入口应分开设置。

3.2.6.4当机动车停车泊位数大于500辆时，出入口数不得少于2

个，不宜超过4个，并宜分别布置在不同的城市道路上。

3.2.6.5基地机动车出入口之间净距不应小于20m。

3.2.6.6相邻二块基地在用地分界线二侧分别设置出入口时，二个出

入口宜合并为一个。

3.2.6.7可在道路上另设置备用出入口，但备用出入口在城市道路上

不得设置进口坡道，机、非隔离带不得开口。

3.3机动车停车库出入口

3.3.1基地内配建的机动车停车库（场），其出入口不宜直接设置在

城市道路上，其出入口宜设在基地内部道路上，并应符合内部

交通组织的需要。

3.3.2机动车停车库出入口的坡道终点面向城市道路时，其与城市

道路红线的距离不应小于12.0m,平行城市道路或与城市道路

斜交时应后退基地的出入口不小于5.OiDo转弯半径不小于

7.0mo

3.3.3机动车停车库的出入口数，应遵守下列规定：

3.3.3.1停车泊位数小于100辆时，出入口设置不得少于一个双车道

或二个单车道的出入口。当停车数小于25辆时，宜设置双车

道，也可设置一个单车道的出入口，但必须完善交通信号和安

全设施，出入口外应设置不少于二个的等候客车位。

3.3.3.2停车泊位数大于等于100小于200辆时，应设置不少于二个

单车道的出入口。

3.3.3.3停车泊位数大于等于200辆小于500辆时，应设置不少于二

条车道进、二条车道出的出入口。

3.3.3.4停车泊位数大于等于500辆时，应设置不少于三个双车道的

出入口。

3.3.4停车泊位数小于50辆的停车库，汽车坡道的设置可改用垂直

升降梯作机动车的出入口，但必须设置两台升降梯，或设置一

台升降梯和一个坡道为单车道的出入口，并完善交通信号和安

全设施，出入口外应设置不少于二个的等候客车位。

3.3.5机动车停车库出入口之间的净距不应小于15.Omo

3.3.6机动车与非机动车停车库出入口应分开设置，出入口净距不

宜小于10.Omo

3.4机动车停车库（场）设计

3.4.1停车库（场）内部通道和坡道的宽度，应遵守下列规定：

3.4.1.1微型车、小型车停车库（场）车辆双向行驶的，通道宽度不

应小于5.5m,单向行驶的不应小于3.0m；弯道处当转弯半径

（内径）小于15m时，双向行驶的不应小于7.0m,单向行驶的

不应小于4.0mo

3.4.1.2中型客车、大型客车、公交钱接车停车库（场）车辆双向行驶

的，通道宽度不应小于7.0m,单向行驶的不应小于3.5m,弯

道处当转弯半径（内径）小于20m时，双向行驶的不应小于

8.0m,单向行驶的不应小于5.0m。

3.4.2停车库（场）的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散

方便、保证安全为原则。主要停车方式有平行式、斜列式和垂

直式三种，应符合图3.4.2的规定。也可采用其它停车方式,

但必须保证一次进出停车位的要求。

图34.2机动车停车方式

注：图中，

We1：平行式停车，垂直通道的车位尺寸；Lt1：平行式停车，平行通道的车位尺寸;

We2:斜列式停车，垂直通道的车位尺寸；Lt2：斜列式停车，平行通道的车位尺寸

We3:垂直式停车，垂直通道的车位尺寸；Lt3:垂直式停车，平行通道的车位尺寸;

Wd:通道宽；Wu:单位停车宽；

Sj:车辆间隔；

Lg:车身长。

3.4.3由于地形条件限制，布置停车位可按如图3.4.3的子母停车位

方式设置，但这种子母停车位的里面一个子车位必须按1/2计算

车位。子母车位总数不得大于核定总停车数的10%o

图3.4.3子母停车位

3.4.4停车面积所需要的纵

向与横向净距的要求确定。停车库（场）车辆与车辆之间、车辆

与其它物体之间的纵、横向净距不应小于表3.4.4的规定。

停车库（场）内背对停车、两车间植树的，车尾间距应为1.5m。

机动车停车场（库）车辆之间的净距表3.4.4

车辆类型

微型汽车和小型汽车大、中型汽车和绞接车

项目

车间纵向净距（Si）2.04.0

背对停车时车尾间距1.01.5

车间横向净距0.61.0

车与柱间距0.50.5

纵0.60.6

车与围墙、护栏及其它构

筑物之间的净距

横1.01.0

3.4.5停车库内墙和柱子，宜采用防撞措施。

3.4.6停车库（场）的主要设计尺寸一般不应小于表3.4.6的规定。

机动车停车场设计参数表3.4.6

7目

垂直通道方向的停车带宽(m)平行通道方向的停车带长(m)通道宽(m)单位停车面积(m2)

WtLtWdAt

IIIIIIIVVIIIIIIIVVIIIIIIIVVIIIIIIIVV

停车方式

12.16.22.21.33.73.92.

平行式前进停车2.62.83.53.53.55.27.03.04.04.54.55.0132.0

7003600

11.24.34.62.76.78.

30°前进停车3.24.26.48.05.25.67.07.07.03.04.05.05.86.0

047310

10.14.20.28.54.67.89.

斜45°前进停车3.95.28.13.74.04.94.94.93.04.06.06.87.0

4708452

列

12.17.18.26.53.67.89.

式60°前进停车4.35.99.33.03.24.04.04.04.05.08.09.510.0

1399242

12.17.18.26.50.62.85.

60°后退停车4.35.99.33.03.24.04.04.03.54.56.57.38.0

1321292

13.19.18.30.51.68.99.

垂前进停车4.26.09.72.62.83.53.53.56.09.510.013.019.0

0071538

直

13.19.16.25.50.68.99.

式后退停车4.26.09.72.62.83.53.53.54.26.09.713.019.0

0042838

注L表中I类指微型汽车，H类指小型汽车，IH类指中型汽车，IV类指大型汽车，V类指较接车。

注2：停车库的设计参数按上表所列数所减去0.4米。

3.4.7停车库（场）的内部通道的转弯半径（内径）不应小于表3.4.7

的规定。

最小转弯半径（内径）表3.4.7

车辆类型最小转弯半径（内径）（m）

大型汽车13.0

中型汽车10.50

小型汽车7.0

微型汽车3.0

3.4.8停车库（场）的坡道最大纵坡应符合表3.4.8的规定，当纵

坡大于10%时，坡道的上下两端应增设缓坡。其直线缓坡段的

水平长度不应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线

缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲线的半径不应小于20m。

缓坡段的中点为坡道原起点或止点。

停车场（库）的最大纵坡表3.4.8

通道形式

直线纵坡（对曲线纵坡（勃

车辆类型~

较接车8.06.0

大型汽车10.08.0

中型汽车12.010.0

小（微）型汽车15.012.0

3.4.9停车库（场）的净空高度（室内地面到梁底或管底的距离）

不应小于表3.4.9的规定。

停车库（场）的净空高度表3.4.9

车辆类型净空高度（m）

钱接、大型、中型客车3.5

小型、微型汽车2.2

注：停放其它特殊车型的停车库净空高度按其外廊高度再增加20cm。

3.4.10可建造机械式停车库代替自走式停车库，但必须满足机动车

停车库的有关规定，还必须满足总平面布局的有关要求，并符

合《机械式停车库设计规定》。

3.4.11体育场（馆）等大量人流、车流集中疏散的大型公共建筑不宜

采用机械式停车库。

3.412采用简易升降式机械立体停车设施的，如图3.4.12,其子车位

应按1/2计算车位。子母车位总数不得大于核定总停车数的

10%o

3.5自行车停车库（场）设计

3.5.1自行车停车库（场）应设在城市道路红线以外，不宜设在交叉

口附近。当车位数在300辆以上时，其出入口不应少于二个，

出入口净宽不应小于2.Omo多层停车库或地下停车库应设置

供自行车推行的斜坡，坡度宜在20%以下，斜坡宽度不应小于

30cmo

3.5.2自行车停车方式应以出入方便为原则，主要停车方式有垂直

式和斜列式二种，并应符合图3.5.2的规定。

注：图中db:车辆间隔；bd:一侧停车通道宽；Bd:单排停车带宽；bs:两侧停车通道；Bs:双排停

车带宽。

3.5.3每辆自行车停车面积：露天自行车停车场为1.5m2—L8m2,室

内自行车停车库1.8m2-2.0m2,路边自行车停车1.0m?—1.5

2

mo

3.5.4自行车停车净空高度不应小于2.0mo

3.5.5公共建筑吸引的自行车停车场地应在主体建筑用地范围内设

置，宜设在主体建筑人流出入口旁、建筑后退红线部分的硬地

或沿城市道路人行道外停放，其停放场地标高宜与人行道一

致，不得占用城市道路。

3.5.6内部工作人员的自行车停车，其场地应与吸引的外来自行车

场地分开设置，并应停放在车库或车棚内。

3.5.7自行车停车可采用停车架，其停车面积按车架形式分别计算。

4建筑工程配建停车位指标体系

4.1一般规定

4.1.1建筑工程配建的机动车停车位指标，以小型车为计算当量，

非机动车以自行车为计算当量，各类车辆的换算当量系数应符

合表4.1.1的规定。

车辆换算当量系数表

4.1.1

机动车非机动车

车型

微型小型中型大型较接自行车三轮车助动车

换算系数0.71.02.02.53.51.02.51.2

4.1.2停车库（场）停车位的设置，应以小型车为计算标准，其它

车型停车位不应超过核定总停车数的10%o

4.1.3考虑到全省各城市存在着城市规模、发展阶段以及建筑工程

所处城市地段的差异性，本规则配建停车位指标采用幅度指标

系体，共分四个档次，以便各城市根据自身实际情况作具体确

定。原则上指标第一档适用于小城市、中等城市边缘地区；指

标第二档适用于中等城市、经济发达的小城市以及小城市中心

区、大城市边缘地区；指标第三档适用于大城市、经济发达的

中等城市以及中等城市中心区；指标第四档适用于大城市中心

区、大城市重要地段。

4.2配建停车位指标体系

4.2.1住宅按表4.2.1.1分类，停车位指标不应小于表4.2.1.2的

规定。

住宅分类表4.2.1.1

类别性质

一类平均每户建筑面积N200m2或别墅

二类IZOm^W平均每户建筑面积＜200m2

三类lOOm'W平均每户建筑面积〈IZOm?

四类80m平均每户建筑面积〈lOOm?

五类平均每户建筑面积〈80m2

住宅停车位指标表4.2.1.2

机动车

项目非机动车

一档二档三档四档

一类停车位/每户1.001.202.00//

二类停车位/每户0.601.001.50/1.50

三类停车位/每户0.400.81.20/1.50

四类停车位/每户0.300.500.80/2.00

11.类停车位/每户0.100.200.40/3.00

注：1.配建的机动车停车库（场），地面包括首层平面停车位不宜小于总停车数的

15%o

2.解困房、经济适用房按三、四类指标进行控制。

4.2.2办公楼停车位指标不应小于表4.2.2的规定。

办公楼停车位指标表4.2.2

非机动车

机动车

（停车位/每lOOm?建筑

（停车位/每lOOm,建筑面积）

项目面积）

一档二档三档四档内部夕卜来

机关行政办公楼0.500.802.002.502.001.00

外贸、金融、合资企业

0.500.601.202.001.001.00

及高层办公楼

普通办公楼0.200.41.001.502.002.00

注：1、证券、银行营业场所机动车位按此指标执行。

2、普通办公楼指低于6层非外贸、金融、合资企业的办公楼，其中多家单位

合用的可相应提高一级。

4.2.3商业场所停车位指标不应小于表4.2.3的规定。

商业场所停车位指标表4.2.3

非机动车

机动车（停车位/每100nl2建筑

项目（停车位/每100m，建筑面积）面积）

一档二档三档四档内部夕卜来

商业中心0.500.801.502.002.008.00

普通商业楼0.200.400.801.002.005.00

大型超市0.500.801.502.002.0010.00

中型超市0.400.601.001.201.505.00

零售网点/0.100.300.601.002.00

肉菜、农贸市场0.300.601.001.202.008.00

专业市场0.400.801.001.502.006.00

注：1、商业中心指建筑面积5000平方米以上（含）的商业建筑。

2、普通商业楼指建筑面积1000—5000平方米的商业建筑。

3、大型超市指建筑面积3000平方米以上（含）的商品超市。

4、中型超市指建筑面积1000—3000平方米的商品超市。

5、建筑面积不足1000平方米的商业建筑归入零售网点。

4.2.4饭店、娱乐设施的停车位指标不应小于表4.2.4的规定。

饭店、娱乐设施停车位指标表4.2.4

机动车非机动车

（停车位/每lOOm,建筑面积）（停车位/每100m,建筑面积）

项目

一档二档三档四档内部夕卜来

一类1.001.502.003.002.003.00

二类0.81.201.802.002.003.00

三类0.500.801.001.502.003.00

注：1、一类指建筑面积大于1000平方米的餐馆、酒店、茶楼等建筑。

2、二类指建筑面积大于200平方米，小于等于1000平方米的餐馆、酒店、

茶楼等建筑。

3、三类指建筑面积小于等于200平方米的餐馆、酒店、茶楼等建筑。

4、桑拿、健身参照4.2.4规定执行。

4.2.5旅馆停车位指标不应小于表4.2.5的规定。

旅馆停车位指标表4.2.5

机动车非机动车

（停车位/每客房）（停车位/每客房）

项目

一档二档三档四档内部夕卜来

一类/0.400.600.801.5/

二类0.200.300.500.601.5/

三类0.100.200.300.401.5/

注：一类指三、四、五星宾馆，二类指二星宾馆，三类指其它普遍旅馆。

4.2.6体育场馆按表4.2.6.1分类，其停车位指标不应小于表

4.2.6.2的规定。

体育场馆分类表

4.2.6.1

客量规模（座位数）

类别

体育场体育馆

一类21500024000

二类<15000<4000

三类娱乐性体育设施

体育场馆停车位指标表

4.2.6.2

非机动车

项目机动车

内部夕卜来

一类停车位/每百座4.50/25.00

二类停车位/每百座3.00/25.00

三类停车位/每百座1.00/20.00

*注：内部非机动车停车数按职工总人数的30%计算。

4.2.7影（剧）院停车位指标不应小于表4.2.7的规定。

影（剧）院停车指标表4.2.7

机动车非机动车

（停车位/每百座）（停车位/每百座）

项目

一档二档三档四档内部夕卜来

剧场、市级影剧院2.003.004.005.005.025

会议中心/4.005.006.003.020

一般影剧院1.002.003.003.005.020

4.2.8展览馆（图书馆、博物馆、群艺馆、）停车位指标不应小于表

4.2.8的规定。

展览馆（图书馆、博物馆、群艺馆）停车位指标表4.2.8

机动车非机动车

项目

一档二档三档四档内部夕卜来

停车位/每lOOni,建筑面积0.200.400.500.601.003.00

4.2.9医院停车位指标不应小于表4.2.9的规定。

医院停车位指标表

4.2.9

非机动车

机动车

项目（停车位/每lOOm?建筑面

（停车位/每100m,建筑面积）

积）

一档二档三档四档内部夕卜来

市级中心医院、专科医院0.601.003.004.002.003.00

区级综合医院、专科医院/0.601.002.002.003.00

社区医院、诊疗所0.200.300.400.502.002.00

疗养院0.300.400.60/1.00/

4.2.10学校指标不应小于表4.2.10的规定

学校停车位指标表4.2.10

非机动车

机动车

项目

（停车位/每百位学生）（停车位/每百位学

生）

大专院校3.0045.00

中学0.8080.00

小学0.6020.00

幼儿园0.505.00

4.2.11游览场所停车位指标不应小于表4.2.11的规定。

游览场所停车位指标表

4.2.11

非机动车

机动车

（每lOOm,游览面积）

项目（每loom?游览面

积）内部夕卜来

城市公园0.05*10

旅游区、度假村0.07*0.2

*注：内部非机动车停车数按职工总人数的30%计算

4.2.12交通枢纽设施停车位指标不应小于表4.2.12的规定。

交通枢纽设施停车位指标表

4.2.12

非机动车

机动车

（停车位/高峰日每百旅客）

类另U

（停车位/高峰日每百旅

内部夕卜来

客）

客运机场5.00*/

火车站3.50*4.00

客运码头3.00*2.00

长途汽车站2.50*3.00

*注：1、内部非机动车停车数按职工人数的30%计算，机场按职工人数的15%计算。

2、地铁、轻轨车站参照火车站执行。

4.2.13广场停车位指标不应小于表4.2.13的规定。

广场停车位指标表4.2.13

非机动车

机动车（停车位/每（停车位/每lOOm?用地面积）

类另UlOOni之用地面积）

内部夕卜来

交通集散广场0.3-0.6*4.0