《城市轨道交通永磁直驱车辆通 用技术条件+GBT+39426-2020》详细解读

《城市轨道交通永磁直驱车辆通用技术条件GB/T39426-2020》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4分类5使用条件6一般规定7车体及内装设备contents目录8转向架9制动系统10空气调节及采暖系统11电气牵引系统12辅助供电系统13控制与诊断监视系统(TCMS系统)14通信与乘客信息系统15火灾自动报警系统contents目录16安全设施17检验与验收18标志19包装运输和贮存20质量保证期限011范围本标准适用于使用永磁直驱技术的城市轨道交通车辆，包括但不限于地铁、轻轨等。标准适用的车辆类型标准涵盖的内容本标准规定了城市轨道交通永磁直驱车辆的技术要求，包括车辆设计、制造、检验、验收等各个环节。涉及车辆的安全性、可靠性、舒适性以及环保性等方面的要求。““标准的适用条件车辆应在规定的运行环境和使用条件下使用，以确保符合本标准的要求。对于特殊运行环境或使用条件，应根据实际情况进行相应调整，并符合相关标准和规范。022规范性引用文件在《城市轨道交通永磁直驱车辆通用技术条件GB/T39426-2020》中，规范性引用文件构成了标准的基础，确保了技术条件的准确性和可操作性。这些引用文件包括但不限于与永磁直驱车辆设计、制造、检验相关的国家标准、行业标准以及国际电工委员会（IEC）的相关标准。2.1引用标准2.2文件目的规范性引用文件的主要目的是为永磁直驱车辆的设计、生产、检验等环节提供统一的技术要求和指导。通过引用这些文件，可以确保永磁直驱车辆的性能指标、安全要求等方面达到国家或国际先进水平。2.3具体内容规范性引用文件涵盖了永磁直驱车辆的车体结构、转向架、制动系统、电气系统等多个关键部件和系统的技术要求。这些文件还涉及到了车辆的试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等方面的规定。规范性引用文件是确保永磁直驱车辆安全、可靠运行的基础，对于提升城市轨道交通的安全性和运营效率具有重要意义。通过严格遵守这些规范性引用文件，可以保障永磁直驱车辆在设计、制造和使用过程中的一致性和互换性，降低维护成本和运营风险。2.4重要性033术语和定义永磁直驱车辆采用永磁同步电机直接驱动技术的城市轨道交通车辆。永磁同步电机一种利用永久磁铁产生磁场，实现电能与机械能相互转换的电机。永磁直驱车辆由电气牵引系统产生的，用于推动车辆前进的力。牵引力由制动系统产生的，用于减速或停止车辆的力。制动力为车辆提供辅助电源的系统，包括空调、照明等设备供电。辅助供电系统关键术语解释010203车辆设计时规定的最大载客人数。额定载客量最高运行速度加速时间车辆在平直轨道上能够达到的最高稳定运行速度。车辆从静止状态加速到某一预定速度所需的时间。技术参数定义包括牵引逆变器、永磁同步电机、齿轮箱等部件，负责提供牵引力。电气牵引系统包括制动盘、制动钳、制动控制单元等部件，负责提供制动力。制动系统包括辅助逆变器、蓄电池、配电盘等部件，负责为车辆辅助设备提供电源。辅助供电系统系统组成部件044分类根据标准，城市轨道交通永磁直驱车辆主要分为A型和B型两种。这两种类型的车辆在尺寸、载客量以及应用场景上有所不同，但都必须符合本标准的所有技术要求。车辆类型4.分类A型车通常具有较大的容量和尺寸，适合在人口密集、客流量大的城市主干线上运行。其设计应满足高效、安全、舒适的要求，同时考虑到节能环保和运营成本。A型车辆特点B型车则相对较小，更适合在支线或区域线路上运行。虽然载客量较A型车少，但其灵活性和经济性在某些应用场景中具有优势。B型车的设计也需满足同样的技术标准和安全要求。B型车辆特点055使用条件温度范围标准规定了车辆在不同运行环境下应能够适应的温度范围，确保车辆在各种气候条件下均能正常运行。湿度范围车辆应能在规定的湿度范围内正常工作，避免因湿度过大或过小对车辆性能产生影响。环境条件标准对城市轨道交通系统的供电电压波动范围进行了规定，以确保车辆在电压不稳定的情况下仍能正常工作。电压波动范围车辆应能适应规定的供电频率，并在该频率下稳定运行。供电频率供电条件VS根据不同的城市轨道交通系统，标准规定了适用的轨道类型，以确保车辆在各种轨道上均能安全、稳定地行驶。线路坡度与曲线半径标准对线路的坡度和曲线半径进行了限制，以保证车辆在这些线路条件下能够安全通过。轨道类型线路条件运营条件运营速度车辆应在规定的运营速度范围内行驶，以确保运营效率和安全性。载客量根据车辆类型和城市轨道交通系统的实际需求，标准规定了车辆的载客量，以确保车辆能够满足运营需求。066一般规定6.1车辆基本要求车辆应具备良好的乘坐舒适性和运行平稳性。车辆设计应考虑到节能环保，降低能耗和减少排放。车辆应符合相关标准和规范，确保安全、可靠运行。010203车辆定员、自重、载重等参数应满足设计要求。车辆速度、加速度、制动距离等性能指标应符合标准。6.2车辆主要参数6.3安全性要求车辆应设置必要的安全防护装置，确保乘客和工作人员的安全。车辆应具备良好的防火性能，采用难燃或阻燃材料。车辆各系统和部件应具备高可靠性，减少故障发生的可能性。这些一般规定为城市轨道交通永磁直驱车辆的设计、制造和应用提供了基本的指导和要求，确保车辆的安全、可靠和高效运行。同时，这些规定也是制定更详细技术标准和规范的基础，为城市轨道交通的持续发展提供了有力保障。车辆应经过严格的测试和试验，确保其性能和可靠性。6.4可靠性要求077车体及内装设备材质选择车体应采用高强度、轻量化材料，如铝合金或不锈钢，以确保车体强度和耐腐蚀性。结构设计车体结构应合理设计，确保在各种运行条件下具有足够的强度和刚度，同时要考虑乘客的舒适性和安全性。防火性能车体材料应符合防火要求，采用难燃或不燃材料，以降低火灾风险。车体结构安全设备车内应配备必要的安全设备，如灭火器、安全锤、应急开门装置等，以确保在紧急情况下乘客能够迅速逃生。座椅与扶手座椅和扶手应设计合理，符合人体工程学原理，确保乘客乘坐舒适。同时，座椅应采用耐磨、防滑、易清洁的材料。照明系统车内照明应柔和且分布均匀，避免刺眼和阴影。同时，应具备应急照明功能，以确保在紧急情况下乘客能够安全疏散。通风与空调系统车内应具备良好的通风和空调系统，确保乘客在舒适的环境中乘坐。空调系统应具备自动调节功能，以适应不同季节和天气条件。内装设备088转向架结构与分类根据GB/T39426-2020，永磁直驱车辆的转向架有明确的分类和结构要求。这些要求确保了转向架的稳定性和安全性，以适应城市轨道交通的运行需求。技术要求标准中详细规定了转向架的技术要求，包括材料选择、制造工艺、装配精度等。这些要求旨在确保转向架在各种运行条件下都能保持良好的性能。试验与检验为了确保转向架的质量和性能符合标准，GB/T39426-2020还规定了详细的试验和检验方法。这些方法包括对转向架进行静载试验、动载试验、疲劳试验等，以确保其在实际运行中的可靠性和耐久性。8.转向架维护与保养：标准中还提到了转向架的维护和保养要求。这些要求包括定期检查、清洗、润滑等，以确保转向架在长期使用过程中能够保持良好的工作状态。总的来说，GB/T39426-2020对永磁直驱车辆的转向架提出了全面的技术要求，从设计、制造到试验、检验和维护都进行了详细的规定。这些规定为城市轨道交通永磁直驱车辆的安全、稳定运行提供了有力的技术保障。此外，对于永磁直驱转向架还有另一项国家标准《城市轨道交通车辆永磁直驱转向架通用技术条件》（GB/T39425-2020），它特别针对永磁直驱转向架的分类、一般要求、试验方法等进行了规定，适用于最高运行速度不大于120km/h的城市轨道交通车辆抱轴式永磁直驱转向架。这项标准与GB/T39426-2020相互配合，共同构成了城市轨道交通永磁直驱车辆及转向架的技术规范体系。0102038.转向架099制动系统包括制动夹钳、制动盘等，是实现车辆制动的关键部件。基础制动装置负责接收制动指令，并控制基础制动装置进行制动操作。制动控制单元如液压站、风源系统等，为制动系统提供必要的辅助支持。辅助制动设备制动系统组成制动性能要求制动距离在规定速度下，车辆实施制动后应能在规定的距离内停车。制动过程中，车辆应能保持稳定的减速度，以确保乘客的舒适度。制动减速度在制动过程中，车辆应保持稳定，不出现侧滑、甩尾等现象。制动稳定性安全保护功能010203防滑保护当车轮出现打滑现象时，制动系统应能自动调整制动力，防止车辆打滑。紧急制动功能在紧急情况下，制动系统应能迅速响应并施加最大的制动力，以确保车辆在最短时间内停车。故障诊断与报警制动系统应具备故障诊断功能，并在出现故障时及时报警，以便维修人员及时处理。1010空气调节及采暖系统空调机组确保车内空气流通，提供舒适的环境。通风系统温度控制系统自动或手动调节车内温度，满足乘客舒适度需求。包含压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等关键部件，用于制冷和制热。系统组成制冷性能在规定条件下，空调机组应能将车内温度降低到设定值，并保持稳定。制热性能在寒冷环境下，采暖系统应能有效提升车内温度。噪音控制空调系统运行时的噪音应符合相关标准，确保乘客舒适度。技术要求空调系统应设有过流、过压、欠压等保护装置，确保系统安全运行。电气安全系统应经过严格的可靠性测试，确保在长时间运行过程中性能稳定。可靠性测试安全与可靠性易维护性空调系统设计应便于维护和检修，降低运营成本。故障诊断系统应具备故障诊断功能，便于快速定位并解决问题。维护与检修1111电气牵引系统系统组成受电弓从直流电网上取电，为电气牵引系统提供电源。牵引变流器将直流电压转换成频压可调的三相交流电，驱动牵引电机。牵引电动机将电能转换为机械能，驱动列车前进。控制系统包括列车自动驾驶系统（ATO）和列车牵引控制单元（DCU），负责控制电气牵引系统的运行。牵引与制动牵引电动机驱动列车前进；在制动时，牵引电动机作为发电机工作，将机械能转换为电能，通过牵引变流器反馈回接触网或消耗在制动电阻上。取电与供电受电弓从直流电网上取电，经过高速断路器（HSCB）进入牵引变流系统。电能转换牵引变流器将直流电转换为三相交流电，供给牵引电动机。工作原理控制系统通过列车自动驾驶系统（ATO）和列车牵引控制单元（DCU）对电气牵引系统进行精确控制。状态监测控制与监测实时监测电气牵引系统的各项参数，如电压、电流、温度等，确保系统安全运行。0102在受电弓处设置避雷器，防止雷电对电气牵引系统造成损害。避雷器保护当电流或电压超过设定值时，系统会自动切断电源，保护电气牵引系统不受损坏。过流与过压保护实时监测关键部件的温度，当温度过高时，系统会自动采取降温措施或切断电源，防止设备过热损坏。温度监测与保护安全与保护措施1212辅助供电系统辅助供电系统为永磁直驱电力机车提供稳定可靠的辅助电源，满足机车上各种辅助设备的用电需求。辅助供电系统的设计需满足机车在各种工况下的用电需求，包括正常运行、故障运行以及紧急情况下的用电需求。该系统通常采用独立的辅助变流器，将主电路的直流电转换为三相交流电，为各种辅助设备提供电源。12.1系统概述辅助供电系统应具有高可靠性和稳定性，确保在各种恶劣环境下都能正常工作。系统的输出电压和频率应满足机车辅助设备的用电要求，同时应具备过载、短路等保护功能。辅助供电系统还应具备节能和环保的特点，降低能耗和减少对环境的影响。12.2技术要求01020312.3主要设备辅助变流器将主电路的直流电转换为三相交流电，为辅助设备提供电源。变压器用于降低或提升电压，以满足不同设备的用电需求。配电盘对辅助电源进行分配和控制，确保各个设备能够正常工作。保护装置对辅助供电系统进行保护，防止过载、短路等故障对系统造成损坏。定期对辅助供电系统进行检查和维护，确保其处于良好的工作状态。12.4维护与检修对于出现故障的设备，应及时进行检修或更换，以避免影响机车的正常运行。维护和检修人员应具备专业的知识和技能，确保能够准确判断和处理各种故障情况。1313控制与诊断监视系统(TCMS系统)实时监控TCMS系统应具备对车辆各关键系统和部件进行实时监控的功能，包括电气、机械和温度等参数。故障诊断数据记录与分析系统功能系统应能够自动检测并诊断车辆运行过程中可能出现的故障，为维修人员提供准确的故障信息和解决方案。TCMS系统应能记录车辆运行过程中的关键数据，并提供数据分析功能，以帮助运营方优化车辆性能和运营效率。01中央控制单元负责接收、处理并发送控制指令，以及管理其他系统模块。系统构成02数据采集模块负责收集车辆各系统和部件的运行数据，并将其传输到中央控制单元。03人机界面为操作人员提供直观、便捷的操作界面，以监控车辆状态、查看故障信息和进行系统设置等。TCMS系统应具有高可靠性，确保在恶劣环境下仍能正常工作。可靠性系统应具备高实时性，能够迅速响应车辆状态变化并作出相应处理。实时性为适应未来技术发展，TCMS系统应具有良好的扩展性，能够方便地添加新功能或模块。扩展性技术要求系统应采取加密、备份等措施，确保数据的安全性和完整性。数据安全为确保系统稳定运行，应采取有效的防雷和接地保护措施。防雷与接地保护TCMS系统应符合相关电气安全标准，确保在异常情况下不会对人员和设备造成伤害。电气安全安全与保护1414通信与乘客信息系统提供高质量的语音广播服务，包括列车运行信息、安全提示和紧急情况下的指导等。系统功能实现乘客信息显示屏的实时更新，显示列车运行状态、下一站信息、时间等。提供紧急对讲功能，以便乘客在紧急情况下与司机或控制中心进行通信。系统构成广播设备包括话筒、功率放大器、扬声器等，用于播放语音广播。乘客信息显示系统由显示屏、控制器等组成，用于显示列车运行状态等信息。紧急对讲设备包括对讲主机、分机等，用于乘客与司机或控制中心的紧急通信。广播设备应具有高保真音质，确保语音广播清晰可辨。乘客信息显示系统应具有高分辨率和高刷新率，确保信息显示清晰、实时。紧急对讲设备应具有抗干扰能力强、通话质量清晰等特点，确保在紧急情况下通信畅通无阻。技术要求010203010203系统应具有防雷击、防静电等保护措施，确保设备安全可靠运行。设备应采用模块化设计，便于维护和更换，提高系统的可靠性。系统应进行严格的测试和检验，确保其符合相关标准和规范的要求。安全与可靠性1515火灾自动报警系统火灾自动报警系统是城市轨道交通安全的重要保障，旨在及时发现并处理火灾隐患。报警信息将迅速传达给相关人员，以便及时采取应急措施，确保乘客和轨道交通设施的安全。该系统通过探测器实时监测环境中的烟雾、温度等异常，一旦检测到火灾迹象，立即触发报警。系统概述触发装置包括火灾探测器和手动报警按钮，用于发现火灾并触发报警。系统组成01火灾报警装置接收触发装置的信号，发出声光报警，提醒人员注意并采取行动。02联动输出装置与其他消防设备和系统联动，如启动灭火系统、关闭通风设备等。03辅助功能装置包括电源、备用电源、故障检测等，确保系统的稳定运行。04高灵敏度探测器需要具备高灵敏度，能够准确检测火灾初期的烟雾、温度等异常。可靠性系统需要具有高可靠性，确保在恶劣环境下仍能正常工作。实时性报警信息需要实时传输，以便相关人员及时做出响应。扩展性系统需要具备良好的扩展性，以适应不同规模和复杂度的城市轨道交通系统。技术要求安装与维护维护保养定期对系统进行维护保养，包括清洁探测器、检查线路连接等，确保系统的正常运行。培训与演练对相关人员进行火灾自动报警系统的操作培训，并定期进行应急演练，提高应对火灾的能力。安装位置探测器应安装在车辆的关键部位，如电气柜、发动机舱等，以确保全面覆盖。0302011616安全设施乘客安全安全设施是确保乘客在城市轨道交通中安全出行的关键因素。法规要求按照相关法规和标准，城市轨道交通必须配备相应的安全设施。事故预防完善的安全设施可以有效预防和减少意外事故的发生。安全设施的重要性紧急制动系统能够在紧急情况下迅速停车，防止事故扩大。安全门和屏蔽门防止乘客跌落轨道，同时隔离轨道与站台，确保乘客安全。监控系统全方位监控车站和列车内情况，及时发现并处理安全隐患。报警系统在紧急情况下，乘客和工作人员可以通过报警系统及时求助。安全设施的种类人性化设计安全设施的设计应考虑乘客的便利性和舒适性，如安全门的开关速度、高度等。合规性安装安全设施的安装必须符合相关法规和标准，确保其有效性和可靠性。定期检查与维护对已安装的安全设施进行定期检查和维护，确保其始终处于良好状态。030201安全设施的设计与安装员工培训定期对员工进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。应急演练定期组织应急演练，检验安全设施的有效性和员工的应急反应能力。安全培训与演练1717检验与验收出厂检验每辆永磁直驱车辆在出厂前必须进行的常规检验，包括外观、尺寸、性能等方面。验收检验车辆交付使用前，由用户或其代表进行的最后检验，确保车辆满足合同规定的所有要求。型式检验对永磁直驱车辆进行全面的性能和安全性检验，确保其符合国家标准和设计要求。检验分类尺寸检查测量车辆各部位尺寸，确保符合设计要求。安全测试对车辆的安全设施进行测试，包括火灾自动报警系统、应急设备等，确保其能在紧急情况下正常工作。性能测试对车辆的牵引、制动、空调等系统进行性能测试，确保其性能稳定可靠。外观检查检查车辆外观是否完好，涂层是否均匀，标识是否清晰等。检验项目与方法验收流程与标准制定验收方案，明确验收标准、方法和流程。验收准备按照验收方案进行现场检查、测试和记录。现场验收根据验收结果出具验收报告，明确验收结论。若车辆符合合同规定和国家标准，则验收合格，可以交付使用。验收结论对发现的问题进行整改和验证，直至满足验收标准。问题处理020401031818标志车辆标志包括车辆型号、车辆编号、制造日期等基本信息，方便管理和追踪。标志内容安全标志指示安全出口、紧急逃生口、灭火器等安全设施的位置，以及警示乘客注意安全的相关标志。操作标志用于指导工作人员进行车辆操作和维护的标志，如开关位置、操作步骤等。清晰度标志应清晰可辨，不易褪色或模糊，确保信息准确传达。规范性标志应符合相关标准和规范，确保信息的一致性和准确性。耐久性标志应采用耐候、耐磨、耐腐蚀的材料制作，确保在长期使用过程中保持完好。标志要求030201显眼位置标志应设置在车辆显眼且易于观察