联十线A合同段标准化实施方案

福建省普通国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程（A4协议段）标准化实行方案2023年04月目录TOC\o"1-4"\h\u19160一、指导思想 111262二、实行目的 1153752.1、总体目的： 13232.2、具体目的： 224995三、实行原则 216379四、组织机构 214394五、实行方案内容 283485.1、管理行为标准化 349405.2、工地建设标准化 366985.2.1、项目部建设标准化 33735.2.1.1、项目办公区的建设 4199255.2.1.2、项目住宿区的建设 4164155.2.2、拌合站建设标准化 421615.2.2.1、拌合站建设选址 486015.2.2.2、拌合站面积及功能划分 5206605.2.2.3、拌合站场地建设及排水系统 584145.2.2.4、水泥及外加剂存放 5287665.2.2.5、砂石堆放区 5308705.2.2.6、拌合站标示标牌 660755.2.3、梁厂标准化建设 6325325.2.3.1、预制场的规划、布置 7302405.2.3.2、纵坡调整 8223725.2.3.3、场地硬化 8141565.2.3.4、预制台座 8183425.2.3.5、预制场排水系统及喷淋系统设计 953345.2.3.6、围墙 10182375.2.3.7、大门 11256175.2.3.8、预制场标记标牌 11111795.2.4、钢筋加工场标准化建设 1130855.3、施工工艺标准化 13207465.3.1、施工准备 13278035.3.1.1、组织准备 13172775.3.1.2、技术准备 13180515.3.1.3、生产准备 14228115.3.1.4、实验准备 14302815.3.2、路基工程 14266405.3.2.1、施工原则 1477295.3.2.2、路基填筑 15253705.3.2.3、特殊路基解决 19139555.3.2.4挡土墙施工 3085855.3.3、桥梁工程 31210585.3.3.1施工准备 31308885.3.2.2桥梁总体施工工艺流程图 32291735.3.3.3施工测量 32158695.3.3.4冲孔灌注桩基础 33311805.3.3.5系梁施工 39203825.3.3.6承台施工 40142345.3.3.7桥墩立柱、盖梁施工 42296325.3.3.8桥台施工（肋式桥台） 4845225.3.3.9后张法T梁预制 52298955.3.3.10、小箱梁梁预制 62146065.3.3.11、T梁、小箱梁架设 66304165.3.3.12、现浇箱梁施工 68254645.3.3.13、桥面铺装层及附属设施 7968195.3.3.14、桥梁搭板、过渡板施工 89289055.3.3.15、桥梁台背回填 93248845.3.4、涵洞工程 94173285.3.4.1、台背回填 9471885.3.4.2、涵洞施工 9414275.3.5、排水工程 94231705.3.5.1质量标准 94110375.3.6、交通安全设施工程 9645.3.6.1、护栏施工 96202385.4、过程控制标准化 97226935.4.1、制度保证措施 10011705.4.2、组织保证措施 104246545.4.3、质量控制措施 104119695.4.4、施工保证措施 105240295.5、施工安全标准化 1087315.6、环境保护标准化 114143005.7、工程风险辨认及实行计划 118153875.7.1、工程风险辨认 118225355.7.2、施工风险评估 11948525.7.3、风险防范措施及对策 119235655.8、信息管理标准化，实现数据信息集中管控。 12024921六、保障措施和工作规定 120联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段公路项目（A4协议段）标准化实行方案福建普通国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程（A4协议段），位于莆田市涵江区，起点桩号为K8+430，终点桩号为K11+000，全长2570米，是福建省“八纵十一横十五联”的重要组成部分。全线桥梁6座，其中大桥4座（三江口互通主线桥、B匝道桥、H匝道桥、F匝道桥），中桥2座（东盛河中桥、D匝道桥），涵洞25座(其中箱涵15座、圆管涵10座)，与规划的三江路、双圆路形成交叉。路线重要控制点：三江口互通主线桥、B匝道桥、H匝道桥、F匝道桥、软基解决、等载预压。为进一步贯彻《福建省普通公路标准化指南》，本项目招标文献关于标准化管理的相关规定，结合建设单位、监理单位、投资单位的相关规定，决定联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段公路项目A4协议段（以下简称本项目）全面推行标准化管理，以提高工程质量、安全管理水平，树立文明施工形象。为保证活动顺利实行，结合本项目实际情况，制定本实行方案。本方案编制依据有《福建省普通国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程（A4协议段）招标文献》、《福建省普通国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程（A4协议段）施工图设计》、《福建省普通国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程A4标施工协议》、《福建省普通公路标准化指南》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检查评估标准》。一、指导思想以科学发展观为指导，围绕加快推行现代工程管理的总体规定，以深化标准化管理为抓手，促进本项目建设标准化、规范化、精细化、信息化，进一步提高工程质量、安全水平，规范普通公路建设管理，树立普通公路建设行业文明形象，全面提高本项目建设管理水平。二、实行目的2.1、总体目的：通过开展深化普通公路建设标准化管理活动，建立科学系统的标准化管理体系，将标准化管理规定贯穿工程建设管理各个环节，促进管理制度更加完善，管理行为更加规范，施工工法更加先进，人员技能更加娴熟，施工工艺更加精细，施工作业更加高效，施工行为更加文明，实验检测更加可靠，项目信息更加公开透明，质量、造价控制更加有效。2.2、具体目的：本项目全面推行普通公路建设标准化管理活动，各建设项目管理行为、工地建设、施工工艺、过程控制、施工机械设备和模板配备、信息管理所有达成标准化管理规定，工程实体达成以下质量目的：(1)工程交工验收：经项目业主审核的质量评分大于90分的单位工程所占比例不低于90%。(2)工程竣工验收：协议段单位工程优良率不低于90%；协议段和建设项目的工程质量鉴定得分大于等于90分，等级优良；协议段和建设项目的竣工验收工程质量评估得分大于等于90分，等级优良。项目建设管理、施工管理综合评价得分均不低于90分。(3)力争成为省、市级普通公路标准化示范项目。三、实行原则坚持“项目业主组织、BT项目公司执行、施工单位实行、监理单位监督、省市交通主管部门和质监部门督查”的原则，强化组织领导、强化思想结识、强化责任考核，做到领导到位、责任到位、措施到位、奖罚到位，务求实效、不走过场。四、组织机构为保证活动顺利开展，本项目部成立“联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段公路项目A4协议段标准化管理活动领导小组”，负责活动总体方案制定，指导、协调、监督活动开展。领导小组成员名单如下：组长：林雪鑫副组长：张厚绥、黄清、陈启兴、卜长辉成员：郑立杭、陈毅群、何群、陈川、陈俊昭、曾占炯、肖声鹏、熊双娥领导小组下设办公室，承担活动的平常工作，办公室主任由副组长卜长辉兼任。五、实行方案内容深化建设标准化管理活动的重要内容涉及管理行为标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化、施工机械设备和模板标准化、施工安全标准化、环境保护标准化、信息管理标准化、协议管理标准化。专业涵盖路基、桥梁、绿化、交通安全设施。标准建设具体内容有：做好水泥混凝土拌合站、钢筋加工场等场地建设，项目驻地、实验室等生产生活设施建设，体现以人为本，改善施工生产生活环境；抓好原材料、半成品、成品材料存放场地及库房建设，实现集中存放、保管、领用；做好施工现场的临时设施、安全文明标记和安全防护设施建设，做到安全文明施工；实行首品分析制度；开展重大技术方案的专家评审制度；采用先进的施工设备和材料。5.1、管理行为标准化严格执行公路建设法律法规、标准规范和福建省普通公路建设管理的一系列规章制度。配足配强管理力量，加强建设项目前期工作和建设过程的全方位管理，充足发挥建设责任主体作用；按照标准规范和标准化施工管理指南的规定，加强项目实行组织和管理，对工程进度、质量、安全、造价、协议、环保等控制负直接管理责任；按照协议约定，严格履约管理，兑现协议承诺和违约处罚，及时进行计量支付，实事求是解决协议索赔等；按照设计变更管理办法，及时严格进行设计变更审查审批，特别是重（较）大设计变更，严禁未批先变、变后审批；按照信用考核管理办法，及时准确对施工单位和从业人员进行信用考核、违规登记。本项目部照协议约定，兑现协议承诺，配齐配足管理技术人员，调集足够施工机械设备，投入足够流动资金，按照标准规范和标准化施工管理指南规定组织施工，加强现场管理和质量自检，做到文明施工和安全生产，保证工程质量、进度和安全；严禁转包和非法分包，严禁以包代管和包而不管；严格执行农民工工资保障制度，及时结清农民工工资，严禁拖欠工程款、材料款和农民工工资，保证社会和谐稳定。5.2、工地建设标准化5.2.1、项目部建设标准化遵循“因地制宜、节约土地、保护环境、安全可靠、规范有序、功能完备、布设合理、方便生活、满足生产”的原则，项目部选址在涵江区三江口镇新兴村乌菜168号，本项目部租用民房1幢5层，办公楼占地面积约215m2。周边比较空旷，环境优美，方便办公使用。项目部到施工现场最短距离约1公里，到业主办距离约15公里，到监理驻地距离约9公里，交通便利。项目经理部采用封闭式管理，设办公区、生活区、车辆停放区、活动场地，各功能区域面积均可以满足《福建省普通公路建设标准化指南》的规定，经理部下设五部两室：工程技术部、安全环保部、设备物质部、计划协议部、财务管理部、综合办公室、工地实验室。项目部内部硬件建设从办公区、生活区及公共场合三个方面进行设立。5.2.1.1、项目办公区的建设1、项目独立院落设立，在项目部大门的入口处设立门卫室，配门卫，安装电动伸缩门，大门左侧挂项目部名称标牌“联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程A4协议段”。电动门上设立LED电子动态显示屏。2、办公室：项目办公室设立在主楼办公，分别设立项目经理室、项目总工室、生产副经理室、工程技术部、安全环境部、物资设备部、计划合约部、财务部、综合办公室、档案室等职能办公室。具体见平面布置图附图：3、办公桌椅柜：项目部采办的办公桌椅及文献柜等，除了项目经理室、项目总工室及生产副经理室外，其余式样统一，颜色一致；文献柜用统一的灰色铁皮柜。4、项目部各办公室挂相应的各体系框图及各岗位责任制等图表。5、项目部各部门挂各专业工程师职责和各部门职责、气象图等。6、会议室：会议室设立在2楼，面积约42平米，能容纳30人同时开会的需要。主墙面上方设立LED电子显示屏，两侧墙分别布置“公司标志和单位名称”及“工程施工总体平面图”，后墙设立“组织机构图”“质量保证体系框图”“安全保证体系框图”“安全生产体系框图”，外墙面设立有“路线平纵面图”“进度计划横道图”“构造物纵断面图与进度形象图”等框图，会议室内设立投影仪，电脑，并配备1m2小白板，以备工程分析会等会议之用。7、防盗防火设施：项目部各办公室都安装门锁，各门窗设立防盗窗。项目办公区、生活区等区域设立消防设施如灭火器、防火砂、铁锹等用品，并设立消防标志，且在每个楼梯转角处放置一个灭火器。5.2.1.2、项目住宿区的建设项目部宿舍标明宿舍门牌号，每间约24平方米。宿舍进出口处设立宿舍管理规定及卫生管理制度。根据房间大小安排2-3人居住。宿舍内统一摆放床铺、桌椅、衣柜及水桶等用品用品。宿舍内应保持整洁，并定期检查评选。5.2.2、拌合站建设标准化5.2.2.1、拌合站建设选址拌合站按照“工厂化、集约化、专业化”的规定进行选址和规划，拌合站位于拌和站用地位于江口镇污水解决厂南侧外海堤北侧，场外道路运用地方道路，便于到达现场施工。5.2.2.2、拌合站面积及功能划分拌合站总面积约35亩，拌合站内划分有生活区，拌合作业区、砂石料堆放区、材料库、运送车辆停放区等5个功能区。5.2.2.3、拌合站场地建设及排水系统拌合站根据实际地形情况集中设立，采用封闭式管理。拌合站周边用2米高通透式围墙封闭，砂石堆放区、拌合作业区分开，拌合站场地采用硬化解决。（1）拌合站内场地硬化解决拌和站场地抛石挤淤1.2米，借土填方2米，借石填方0.6米,石渣回填0.2米，场地需进行平整，回填压实；场地平整按照中间高四周低的原则进行，方便地面水顺利排出，避免场地出现积水。拌和楼主体结构砼、预埋件及相关配套设施详见专业施工详图，其地基解决根据各部位受力情况进行施打直径0.5米PTC管桩作为基础。拌和站场区进行硬化解决，底基层铺20cm级配碎石或砂砾石，基层为10cm水泥稳定碎石层，顶面浇筑20cmC30混凝土作为面层。拌和站进行封闭式管理，四周设立2米高通透式围墙(栏杆)，进出场设立大门，门卫24小时值班，登记过往车辆。（2）排水系统拌和站两侧设排水沟，采用机制砖砌筑，砂浆抹面。排水沟与自然水沟顺接，将拌和站雨水排入河流。站内设立暗沟，保证雨水较大时站内不积水。拌合站入口设立洗车池，所有车辆进入拌合站前应通过洗车池，保证拌合站场内的干净整洁，避免污染料仓。5.2.2.4、水泥及外加剂存放本拌合站使用散装水泥，在搅拌机旁边设立2个300t、2个200t水泥罐、2个400t粉煤灰罐，供两台搅拌机的使用。根据选定水泥储存罐的容量，配合电脑自动输入。外加剂存放于搅拌机旁的外加剂储存罐当中，共设立4个外加剂储存罐，供两台搅拌机的使用，根据外加剂储存罐的容量，配合电脑自动输入。5.2.2.5、砂石堆放区砂石料储备区长91m，宽15m，共计4300m3，砂石料场设防雨棚，高度满足机械设备操作空间；设立8个骨料仓，单站二石一砂布置一备用布置，独立计量，仓隔墙采用36厘米水泥砖砌筑，墙高2.4m；隔墙每隔3.3米设0.4*0.4框架钢筋砼基础，高度2.4m，隔墙上均为0.4*0.4钢筋砼压顶，形成了一个整体的圈梁作用。保证各个料仓间不串料，并分合格区和待检区，并设立相应的质量状态标记，标记涉及材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检查状态、实验报告号、检查批次等。5.2.2.6、拌合站标示标牌（1）施工消防布置拌合站内各功能区在明显位置设防火设施。每个功能区将配备不少于10个的灭火器，在油库旁边及办公区右侧设立至少一个消防池。拌合站内各功能区在明显位置设有防火设施。在每处消防设施处悬挂公告牌，明确消防负责人、联系方式等。（2）拌合站大门处设立彩门，站内设立明显的标示牌拌合站内醒目位置设立工程告示牌、拌合站平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标志。拌合站出入口、拌合楼控制室设立严禁、警告、指令标志。（3）拌合站配合比标记牌拌合机操作房前醒目位置配置LED显示屏，实时动态的显示当前当前配合比的比例。LED显示屏涉及以下内容：相关负责人，原材料检查状态和使用部位，混凝土设计与施工配合比（含外加剂），粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。拌合站管理人员和作业人员应统一制服挂牌上岗。（4）拌合站生产能力1）拌合站拌和机采用2*HZS180，生产能力180m3/h；2）拌合站配备一台630KVA及400kw备用发电机，保证拌合站有可靠的电源使用。3）拌合站的计量设备必须通过计量部门标定后方可投入生产，使用过程中不定期进行复检，保证计量准确。（5）拌合站生活区拌合站生活区设在进口右上侧，采用统一的活动板房，生活区设宿舍8间，厨房1间，男女卫生间、浴室各1间，洗漱区1处。5.2.3、梁厂标准化建设根据本工程特点及现场实际情况，在本标段管段主线路里程K7+600~K8+220段路基范围设立1处梁板预制场，占地18亩。预制场建设完毕后运用贯通便道料运至梁场。预制场重要由梁板预制区、存梁区、钢筋加工区及存放区等组成。预制梁场布置规模：预制场台座设立及模板设立备注预制场预制场配置两台75T龙门吊，一台10T小龙门吊基于此工期规定，根据每个台座周转期为2次/月，考虑设立30mT梁预制台座20个，存梁台座3排，投入模板4套；40mT梁预制台座5个，存梁台座3排，投入模板2套；20m箱梁预制台座6个，存梁台座1排，投入模板3套；20m空心板预制台座5个，存梁台座1排，投入模板2套。⑴、30米预应力砼T梁（先简支后连续）（90°）315片。⑵、40米预应力砼T梁（先简支后连续）（90°）42片。⑶、40米预应力砼T梁（简支）（90°）14片。⑷、20m预应力小箱梁（先简支后连续）（90°）18片。⑸、20m预应力小箱梁（先简支后连续）（60°）36片。⑹、20m预应力空心板（简支）（90°）36片。梁板模板采用定型整体钢模，吊装模板及钢筋采用10t龙门吊，移存梁采用75t龙门吊。预制场地在施工前，对现有场地地基进行压实解决，压实度达95%并作成4%的双向排水坡，然后在压实的基础上用10cm厚C20混凝土进行场地硬化。5.2.3.1、预制场的规划、布置（1）钢筋存放区：占地面积约580m2，分左右两侧布置。左侧存放盘条、线材等，右侧放置螺纹钢筋。钢筋材料进场后通过龙门吊装卸。（2）钢筋加工区：采用高8m的钢立柱和防风柱、桁架及彩钢搭设而成，结构稳定牢固，具有抗台风、暴雨能力，占地面积约350m2。加工区重要机械有钢筋调直机、钢筋切断机、套丝机、自动弯曲机、电焊机等，重要用于钢筋调直、切断、套丝、弯曲加工等，在加工区围墙上挂设各类机械操作规程、钢筋大样图、安全控制要点、安全警示牌、文明施工、技术控制要点等。（3）半成品存放区：与钢筋加工区连接一起，占地面积约220m2，在钢筋加工场右侧。半成品存放区重要用于存放各种加工好没有及时外运的半成品钢筋，钢筋存放分类标记。在半成品存放区围墙上挂设各类标记牌。（4）成品存放区：成品存放区占地面积约220m2，在钢筋加工场左侧，位置紧邻半成品存放区。规划存放各类加工好的钢筋笼，下面采用15×15cm方木垫底。（5）废料堆放区：废料堆放区占地面积约28m2，在钢筋存放区与加工区之间，重要用于堆放各类废旧钢筋。（6）场内用电：钢筋加工场内用电由施工现场临时用电设施引入。（7）环境卫生：文明施工的好坏体现一个公司的管理水平与公司作风，因此钢筋加工场内应保持环境卫生，规定钢筋加工场内设立专人天天早、中、晚进行清理打扫，保持各区域的环境卫生，并负责保护场区内各类标记标牌，营造良好的生活、施工条件。5.2.3.2、纵坡调整排水通过在钢筋加工场设立的排水沟进行排放，排水沟纵向设立1%坡度，保证排水畅通。5.2.3.3、场地硬化场地内除车行道、水池及台座采用15cm厚碎石垫层加10cm厚C20混凝土进行场地硬化，其他区域进行整平即可。硬化采用自拌砼，硬化时设立纵横向排水沟，主排水沟采用50cm×50cm，每排台座四周设立20cm×10cm小排水沟，排水沟砂浆抹面，小排水沟积水汇至主排水沟，最后将积水排至场地边沟内。5.2.3.4、预制台座1）根据我协议段业主给定工期及梁片生产任务，设立30mT梁预制台座20个，存梁台座3排；40mT梁预制台座5个，存梁台座3排；20m箱梁预制台座6个，存梁台座1排；20m空心板预制台座5个，存梁台座1排。设立3台75T跨径25米的龙门吊；梁场顺预制梁台方向布设钢筋及钢绞线加工区，布置3个主梁梁肋钢筋绑扎台座，1个钢绞线下料台座。2）台座基础基底填土夯实，再夯填碎石层、C15片石混凝土，面层采用C20混凝土，梁模板基础表面用磨石机磨平，表面用槽钢焊接铺厚6mm钢板。底板按二次抛物线设立起拱度。预制梁台座型式如图：5.2.3.5、预制场排水系统及喷淋系统设计1）预制场场内排水在场地硬化时留好纵横向排水沟，在梁场四周设50cm×50cm的主排水沟，排水沟砂浆抹面。最后将积水沿排水沟排至场外边沟内。每排台座之间设20cm×10cm小排水沟，将雨水及喷淋养护的积水由场地引至主排水沟经场内沉淀池过滤后排至场外排水系统，保证预制场内雨天不积水，排水顺畅。2）预制场喷淋系统浇筑完毕后，要进行收浆，整片梁浇筑完毕后及时进行养护，养护采用自动喷淋系统，喷淋系统从供水到工作完毕，基本实现了过程全自动控制，喷出的水雾均匀，养护效果极佳，达成全天候、全方位、全湿润的“三全”养护质量标准。混凝土强度达成2.5mpa前，不得使其承受各种外加荷载。工艺流程图：循环水池图腹板及翼缘板底部采用塑料水管绕梁体一周的方法养护，主管采用Φ50mm，分管采用Φ32mm加厚塑料管，可调节式喷头纵向间距150cm，在梁顶、两侧均悬挂PVC管喷淋，梁顶面局限性的还需人工洒水，达成水雾喷施细密均匀，腹板、翼板、端头、梁顶面、横隔板全方位、全天候、全湿润的养护质量标准。整个喷淋系统用数控开关控制，每隔15分钟喷淋一次，一次喷淋时间20分钟。5.2.3.6、围墙梁场四周的围挡总长1180m，其中靠大门一侧的围挡形式采用铸铁栏杆，需55.5m。基础采用15cm碎石垫层，30cm厚C20混凝土，立柱采用10cm*10cm的方管。栏杆外侧面挂中间图牌，书写“中国建筑”。剩余的775.5m范围采用绿色防护网，基础同铸铁栏杆，立柱同样采用10cm*10cm的方管。如图5-6-1所示。图5-6-1：梁场围挡做法图5.2.3.7、大门在工地施工便道一侧设立一个门楼式大门，门柱为角钢构造，外包铁板。门柱截面尺寸为1m×1m，宽10m,总高度为6.5m，其中门楣高度为1.5m，大门净高度为5.0m。从地面起2.0m高为蓝色，2.0～5.0m处为白色；门楣为蓝色，标志反白，字为白色。门楣标志尺寸为1m×1m，文字内容分两排，上排为“中国建筑股份有限公司”，下排为“承建国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程第一分部梁场”。5.2.3.8、预制场标记标牌根据交通运送部高速公路施工标准化技术指南工地建设分册规定，预制场设立：预制场入口处预制场简介牌、场内设立施工平面布置图、工艺流程图、操作规程、材料标记牌、钢筋大样图、消防保卫牌及相关安全警告警示牌。5.2.4、钢筋加工场标准化建设1、钢筋加工场采用“工厂化、集约化、专业化”的规定进行选址和规划，根据《福建省普通公路施工标准化管理指南规定》规定，结合本标段的实际工程及地形情况，本协议段钢筋加工场场址选在主线路和C匝道中间的三角区域，距离工程起点约710m，距离工程终点约1860m，占地面积100m×20m=2023m2，承担A4协议段三江口互通区域桥梁、东盛河中桥、涵洞及CFG桩钢筋进行集中加工。2、钢筋加工场的规模及功能应符合投标文献承诺的有关规定及满足施工需要。材料堆放区、成品区、作业区应分开或隔离。3、项目部应按照预制场的管理模式，由项目部进行建设并采用封闭式管理，并配备专门的技术人员及管理人员，监理单位也应配备足够的专监及现场监理员进行监管。现场宜设立视频控制系统。4、钢筋加工场建设（1）基础解决钢筋加工场基础位置进行填砂解决，填至基础顶面标高4.5米高程并整平、压实。根据钢筋加工棚立柱平面布置图放样出立柱平面位置，立柱基础采用管桩PHC-AB500（125）-12管桩基础，总数38根，单根桩长20米（实际桩长现场施工根据地质情况拟定），共用管桩10米长76根。管桩施工完毕在桩顶3米预埋4根Ф20钢筋，浇筑管内3米混凝土。PHC管桩顶浇注1米×1米×1米的混凝土立方块作为钢筋加工场立柱基础。（2）场地硬化钢筋加工场基础顶面填筑20cm碎石垫层，整平、压实后进行场地混凝土硬化场地混凝土硬化20CM厚，钢筋加工场内设立行车道混凝土硬化25CM厚，用于场内装卸钢筋的车辆通过。钢筋加工场周边设立排水沟。与立柱基础周边用2CM厚泡沫隔开，钢筋加工、生产、存放区等除两侧预留修砌水沟外，其余场地均需硬化解决。。钢筋加工场外配套搭盖活动工棚330M2。（3）钢筋加工棚钢筋加工棚采用钢结构搭设，屋面及墙面板采用压型彩钢板，顶棚采用8m高钢立柱、抗风柱及钢桁架等搭建，立柱之间对角用角钢对拉，顶棚用钢管、槽钢与桁架及彩钢瓦连接进行加固，加强其稳定效果，搭建屋面前应精拟定位立柱位置。钢筋加工棚内安装2台5吨龙门吊。钢筋棚、5吨桁车梁由厂家现场安装，项目部协助施工。（4）排水沟在钢筋加工场两侧采用砖块砌筑，砌缝采用M7.5砂浆，水沟内壁用M10砂浆抹面，沟底夯实后用M10砂浆抹面，抹面厚度2cm，纵向设立1%坡度，保证排水畅通。（5）钢筋加工场标示标牌施工生产区域应实行封闭管理，重要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。1）加工场内醒目位置设立钢筋加工场平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。2）焊接、切割场合应设立严禁标志、警告标志。安全通道应设立严禁标志。加工场出入口和场内设立严禁标志和警告标志。用电场合应设立警告标志。消防器材防止场合设立提醒标志，各作业区设立分区标志。3）机械设备应悬挂机械操作安全操作规程和设备标示牌。4）各种原材料半成品、成品按其检查状态与结果、使用部位等进行标记。5）加工区悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，保证下料及加工准确。6）机械加工设备规定为满足钢筋加工的精确度，采用数控弯曲机进行钢筋弯曲加工，该机械安装调试简便，可靠性高，安全性能好。操作人员应熟悉本机械构造、性能及保养规程，纯熟掌握机械设备的操作规程。金属加工工作台要稳固，卷扬机安装牢固、稳定，防止受力时倾斜和位移。施工现场各类加工设备定期检查。5吨桁车梁安装、使用，规定相关部门的批准和检查证书。5.3、施工工艺标准化5.3.1、施工准备5.3.1.1、组织准备接到中标告知书后，我司按投标文献承诺的规定立即组建项目经理部，及时组织我司的重要人员和机械设备进场。并把本工程列为重点工程，在人力、物力、财力等方面给予充足保证，所选派的项目经理施工经验丰富、精通业务、善于经营管理、责任心强，并选派有技术、经验丰富、有能力及责任心强的工程管理人员进行本工程的管理。施工现场成立“国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程A4协议段项目部”，项目经理对本工程的工期、质量、成本及安全生产等方面全面统筹、控制，对本工程从原材料控制开始至工程竣工验收以及工程保修为止的全过程控制。针对本工程的特点，我司根据施工需要，保证投入充足的人力和机械，以保证总工期的实现，投入本工程的重要机械设备详见重要工程机械表。5.3.1.2、技术准备工程开工前，一方面组织有关施工技术人员认真熟悉施工图，对本设计图纸进行会审，分段分部进行施工技术交底，并根据协议文献及有关规范规程，按“保质、保量、保工期、保安全”的基本原则，编制切实可行的施工组织设计，报业主及监理工程师审批，按审批后的施工组织设计指导、控制本工程施工的全过程。施工技术人员在核对图纸文献资料和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查研究，发现问题及时根据有关程序提出修改意见上报业主、监理部门，并做好记录，以便为施工做好准备。技术负责人组织测量人员对业主提供的交桩点进行复测，并沿路线、桥涵布设测量控制基线，以及沿线范围内进行原地面复测，形成书面材料报监理工程师确认。5.3.1.3、生产准备组织测量人员进行现场测量工作，组织搭设临时设施，线路砍草除根，清理表土，杂物，平整场地。组织施工人员、施工机械进场工作，进行临时供水管道铺设，临时供电线路的架设。根据《中华人民共和国招标投标法》和《福建省普通公路建设标准化指南》，按福建省公路系统允许进入公路建设市场的工程材料生产厂家目录，通过招标与水泥厂家、钢材厂家、砂石料等供应商签订材料供应协议书，并进行原材料的实验及砼配合比设计工作，在正式开工前具有完整的施工实验资料。根据施工总平面布置图的规定，进行施工便道、施工便桥修建及预制厂建设，并办理本地政府规定的有关证件和手续及施工前的一切准备工作。第一批施工人员进场后立即展开技术准备工作，技术准备分内、外业准备。内业技术准备重要涉及：①熟悉和审核施工图纸，参与设计交底的资料、工程量勘误；②完善本实行性施工组织设计；③完善临时工程的设计与施工；④编制施工工艺标准和保证措施；⑤制定项目部技术管理办法和实行细则；⑥进行岗前技术培训。外业准备重要涉及：①现场具体调查；②现场交接桩和复测，建立高程和平面施工控制网；③测量放样。5.3.1.4、实验准备按实验规程进行工作，制订检查、测量和实验设备标准计划，严格按计划实行。相关的实验检测工作委托公司实验室或其他具有相应资质等级并经监理工程师批准的实验室进行实验检测工作。5.3.2、路基工程5.3.2.1、施工原则以“高起点谋划、高水平管理、高标准施工、高精度验收”为施工指导思想，本着“科学组织、精干机构、精兵强士、精良设备”的原则组织施工，优化资源配置，发挥科技创新作用，广泛采用新技术、新工艺、新方法、新设备，狠抓工程质量，保证在安全、工期、质量、文明施工和环境保护等方面满足协议协议的规定，交精品工程，令业主满意，让用户好评。（1）路基是道路的基础，应充足结识和重视，按土工结构物精心施工，保证质量，安全可靠，经济合理，避免遗留病害。（2）路基土石方工程涉及取土场填料的挖掘和运送、铺填压实以及多余和应予清除的土石的移运和堆积等，均按本方案对的、协调施工。（3）路基工程必须按照批准的设计文献施工，如需变更，应按施工协议变更设计管理办法执行。（4）施工中的安全工作应遵守本细则和交通部现行的有关安全细则的规定。对重要工序，尚应事先编制技术安全措施，经主管部门批准后执行。施工中应注意雨情、水情，防范受其损害。（5）修建路基时，重视农田水利、节约土地，并注意环境保护。（6）修建路基应全面安排，周密计划，做好土石方的调配，合理部署施工力量，对的选用施工方法，均衡施工。使合用的土石得到充足运用、移挖作填，减少弃方和借方。（7）路基工程应采用机械化施工，推广新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。施工中应认真作好原始记录、积累资料，不断总结经验，提高路基施工技术水平。（8）路基施工中采用的大型机械、爆破器材、测试设备等应符合国家现行的有关标准，并具有合格证件。5.3.2.2、路基填筑施工时按纵向分段、水平分层、全断面填筑。具体按“四区段、八流程”工艺施工，自卸车运料，重型振动压路机压实，土路堤用推土机配合平地机摊铺平整，石质路堤用TY220推土机摊铺平整，羊角碾辗压。四区即：填筑区→平整区→碾压区→检查区。八流程即：施工准备→基底解决→分层填底→摊铺整平→洒水或凉晒→机械碾压→检查签证→面层修整。5.3.2.2.1、填土路基1、施工准备施工准备工作的重要内容如下：路基填筑填料的规定、填土（砂）压实工艺实验、施工测量放样、建立地面防排水系统。（1）路基填筑填料的规定①路基填方材料为砂性土、粘土、海砂等合格材料。②路基填料不得有树根、草皮和易腐物质，有机物质含量小于5%。（2）填土（砂）压实工艺实验用于路基填方的各种重要填料，在开工前结合施工路段用路堤填料铺筑长度不小100m全幅路基的实验路段进行现场压实实验。目的是核对室内实验结果，拟定工艺参数及施工方法，其重要内容涉及：各种机械的最佳组合方式选定，最佳松铺厚度、最佳压实遍数及压实速度的选定，合理的工艺流程和施工方法选定，切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同鉴定指标的规律曲线，拟定出标准的实用工艺。并将实验结果报监理工程师核准。（3）施工测量放样开工前按图低规定进行现场放样。按测量规程，根据地形标定出路基边沿，零填线、坡脚线、边沟轴线供土场轮廓。其桩距平坦地段为20米，陡坡地段为10米，地形突变单独设桩。并在施工中每填筑一层，按设计及规范规定放样一次，以控制填土边沿和边坡。放样所用的桩橛应带有明显标志。（4）建立地面防排水系统在施工前，按设计规定的断面尺寸及拟定的排水沟位置，开挖出排水沟，以保证施工场地不受积水、冲刷破坏，且避免导致环境的污染和破坏。改沟具体位置及长度由现场实际需求设立，具体工程量以现场签证为准，签证审核后的造价列入工程最终结算造价。2、分层填筑（1）填料规定路堤填料应在图纸或监理工程师指定地点获得，其品质符合图纸规定及规范规定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，应控制其含水量在接近最佳含水量时才干进行压实作业。（2）填筑工艺①路堤采用水平分层填筑的方法施工。②土质填料每层松铺厚度应小于30cm，石质填料每层松铺厚度应小于50cm，且按分层进行填筑碾压密度实。施工时，路堤每侧超填宽度应不小于30cm。（3）摊铺整平①每层路堤填料的摊铺和整平，采用履带式推土机摊铺粗平，再用平地机精平。②摊铺平整后的土质填料面应留有1.5%～2%的横坡以利排水，砂质填料面应采用“中心低，路侧高，1.5%倒横坡，锅底型”。③构筑物周边的填料以人工加以整平并用小型机具夯实。（4）洒水或晾晒①用于路堤填筑的各种填料应每5000m3（或在土样变化时）或根据天气情况，测定其天然含水率，并与该种填料的最佳含水率进行比较以拟定是洒水还是晾晒。②洒水采用洒水车进行，晾晒采用推土机用松土器纵横翻松晾晒，待填料的湿度达成给定的最佳含水量Wopt+2%～3%时再压实。（5）压实①土（砂）层填料采用振动压路机碾压，构筑物周边的填土则用小型机械夯实。②各种填料的压实工艺参数，根据压实实验结果决定，并根据施工现场的实际情况加以调整。③路堤的压实度可由压实遍数控制，并按规定的频率即时进行压实度检测。④路堤基底及路堤每一层施工完毕后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才干进行上一层施工。（6）路基整型①路堤填筑工程竣工，复测路床面的中心线和标高、路基宽度、边坡坡度，经检测达成设计及规范规定后进行路基整型。②路基整型按设计规定及规范规定进行，边坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式进行，成型后的路堤满足设计及规范规定。3、一般路基填筑施工工序详见图5.3.2-1路基填筑施工工艺图。图5.3.2-1路基填筑施工工艺图4、路基压实度规定路基填筑压实度应符合设计及规范规定（详见表5-3-1路基设计压实度标准）。路基设计压实度标准表5-3-2路基层位压实度（%）填方路床顶面下深度0～30cm≥96%30～80cm≥96%80～150cm≥94%>150cm≥93%零填或挖方路床顶面下深度0～30cm≥96%30～80cm≥96%5.3.2.3、特殊路基解决5.3.2.3.1砂桩1、挤密砂桩施工工艺流程施工准备（平整场地、材料进场、桩机进场、组装调试、绘制桩位平面图）→实地布置桩位→校验桩位→制桩（桩机就位、开机振动沉管至设计规定深度、自料口灌入砂灌满为止、开机边振边拔沉管连续反插至管内无料为止、沉管拔出孔口并往孔内分批投料、振捣密实至设计标高、加压挤密成桩、关机移位）→校验→交工验收。（1）施工准备按设计图纸进行桩位及用地范围放样，拟定现场工作界线，保护所有专业监理工程师指定要保存的植物及构造物。砂袋围堰工程已经满足挤密砂桩施工的规定；平整场地、材料进场、桩机进场、组装调试、绘制桩位平面图等相关准备工作已经完毕。（2）测量放样本工程挤密砂桩为等边三角形布设，成孔直径为50cm，桩打穿软土层进入下卧层不得小于0.5m，运用全站仪放样出砂桩的平面位置（详图5.6.1-1）图图5.3.2-2挤密砂桩平面图（3）机具就位、桩管沉入桩管沉入前，应根据设计桩长及（地面）水平测量结果，将沉管深度用红油漆标示于桩管上，以控制沉管深度，保证桩底达成设计高程。振动沉桩机就位，将活瓣桩尖的尖点对准砂桩桩位中心，中心偏差控制在±5cm以内，调整机架保证桩管垂直，垂直度控制在1%以内。启动振动器，以2~3m/min的速度使桩管边振动边下沉，至设计高程（以桩管上的红油漆标记为准），控制桩底高程偏差不大于10cm。图图5.3.2-3施工操作示意图（4）加砂料使用合格的原材料其性能指标必须完全符合设计规定，材料进场必须有质保单或合格证，使用前必须进行检查和实验。挤密砂桩应采用渗水率较高的洁净中粗砂，含泥量不应大于3%，细度模数不小于3.0，有机质含量不大于1%，渗透系数不小于5x10-3cm/s。考虑到砂桩振动挤密后体积减小，砂顶标高下降，因此沉管顶应高出地面1m，桩管内灌满水后再灌满砂。（5）拔管、桩管下压在桩管内加入砂料后，边振动边缓慢拔出桩管，拔管速度控制在0.5m/min以内，将落入桩孔内的砂压实，保证每m灌砂量达成设计规定。单桩砂石设计灌入量q=0.237*h（h为实际施打桩长）当灌入砂量没有达成设计规定（低于设计的每m灌砂量）时，在旁边补桩一根。桩体在施工中必须保证连续、密实。施工期间及施工结束后，应检查施工记录，涉及各桩段的填充砂料，桩管往复挤压振动次数与时间，桩管升降幅度和速度等各项施工记录。校核是否符合施工工艺参数的规定。2、质量控制经质量检测后，如有砂桩质量未达成设计规定期，应采用加桩或其他补救措施，并对复合地基解决效果重新进行检测评估。（1）对砂桩、加筋砂垫层的质量检查应符合相关规范的技术标准。（2）预压期间，必须对垂直沉降绘制“沉降量－时间”关系曲线，发现异常应及时查明因素。并推算地基的最终固结变形量、不同时间的固结度和相应的变形量以分析解决效果并为拟定卸载时间提供依据。（3）预压完毕后，进行如下的检查，并同加固前进行对比：常规土工实验，检测含水量、土容重、孔隙比。静力触探强度实验，检测贯入阻力十字板抗剪强度实验。（4）砂桩堆载预压质量标准砂桩堆载预压质量标准一览表表5-3-3分项序号项目允许偏差或允许值检测频率检查方法主控项目1灌砂量95%100%实际灌砂量与计算体积比2沉降量±1mm天天1次水平仪一般项目1砂垫层厚度±10mm1点/300m2卷尺测量2砂料含泥量≤3%所有进场批次实验室3砂料具有机质量≤1%所有进场批次剖烧法4桩位≤50mm总桩数10%卷尺测量5垂直度1%总桩数2%经纬仪5.3.2.3.2PTC桩桥头引道路段采用管桩进行解决，桩顶设立碎石砂垫层和双向土工格栅。管桩解决深度穿透软土层，进入地基持力层不小于1.0m。桥头引道软基解决范围为桥台台后30m至台前锥坡坡脚外1m。管桩采用PTC-400（55）AB-12型桩，桩径为400mm按正方形形布设，间距根据计算拟定。1、PTC管桩施工工艺流程施工环节：整平原地面—施工排水板—施工管桩；施工放样—桩机就位—插桩—捶打—送桩—打桩记录和周边建筑物观测—桩机移位进行下一根桩的施打。2、管桩施工顺序打桩顺序予应综合考虑下列原则进行：（1）从中间下四周施打；（2）在桥台处，由桥台的一侧开始由近及远的顺序进行施打；（3）必须间隔跳打。3、管桩施工工艺施工准备（平整场地、材料进场、桩机进场、组装调试、绘制桩位平面图）→施工放样→桩机就位→吊桩插桩→桩身对中调直→静压沉桩→接桩，电焊焊接→再接桩→送桩至控制深度→终止送桩→移机至下一根桩施工→切割桩头图5.3.2-4施工工艺流程框图4、施工环节（1）桩位放样根据设计文献和技术交底所拟定的坐标控制点和水准点进行桩位放样，采用全站仪定出桩位。用消石灰作出桩位的圆形标记，圆心位置用小木桩标记，并注意保护所作标记。根据施工图绘制桩位编号图。放样前应先对基轴线和水准点标高进行复测，经监理、业主方验收后方可进行放样，水准点位置布置在打桩影响范围以外，予以保护并定期进行复测。（2）桩机就位桩机移动过程注意场地平整，桩机机身保持平稳，保证移机安全。移动时要注意对桩位点的保护，以免产生桩位偏差。桩机就位至压桩点，调试好压桩机，使桩机的夹持拑的中心与地面定位的样桩对准，将桩机调平，进行再次调整校核。吊桩插桩施工所需的管桩根据施工需要，将其运至打桩位置20米以内，使起重机可以顺利起吊。吊桩时桩身捆绑要牢固可靠，捆绑的钢丝绳要及时检查，发现断丝现象及时更换，起吊周边严禁站人，起重机将桩缓慢吊至桩机夹桩钳口位置，然后将桩放下，确认桩机已钳好桩身后，其中装置的钢丝绳方可脱钩，进行下根桩的起吊工作。（4）桩身对中调直桩身夹紧后，微调桩机使桩对准桩位点。通过调节机身支撑四脚升降调直桩身，用吊锤检查桩的垂直度，偏差小于0.5%，反复操作，从两个互成90度的方向检查均符合规定后进行静压沉桩。静压沉桩压桩通过主机的压桩油缸伸程力将桩压入土中，压桩过程随时检查桩机的平稳情况，当桩压至离地面0.8至1.0m时，进行下一节桩的接桩工作。操作时严格按照安全操作规程进行操作。施工过程发现异常情况应立即中止，查明因素，解决妥当后再施工。接桩接桩前要检查上桩是否准确对中调直，接桩时不允许操作桩机，必须置保险杆在保险位置上，以免发生桩掉落产生安全事故。接桩使用的焊条必须符合规定，焊接必须由两个焊工同时对称施焊，焊缝必须饱满，牢固。焊好后要按设计规范规定焊缝自然冷却到一定限度后方可压桩，保证焊接质量。送桩送桩根据现场实际情况，科学合理配桩。施工过程要及时复查，及时校正，保证桩送入土中达成设计规定期，桩位偏差在100mm以内，垂直度在0.5%以内。（8）终止压桩根据工程地质和设计规定，为保证单桩设计承载力，以每根桩的入土深度为参考值，已最终的压力值（500KN）作为终止压桩的重要控制指标。当桩达成设计规定，并进行复压三次，最后三次连续复压沉入量小于40mm即可终止压桩。（9）切割桩头当终止压桩后，为方便后面的桩施工，对外露在外面的桩进行切割，严禁用大锤敲除，避免对下部的桩导致损坏。检查评估标准管桩实测项目表5-3-4项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法和频率主控项目1桩外径（mm）不小于设计值抽查桩数3％2壁厚（mm）不小于设计值抽查桩数3％3桩距（mm）±100抽查桩数3％4桩长不小于设计值查施工记录5桩身强度合格成桩数0.2％，并不小于3根6单桩和复合地基承载力不小于设计值中经纬仪测桩管一般项目1桩垂直度≤1％所有桩数2桩基完整性无缺陷5、PTC桩帽的施工（1）PTC管桩施工结束，报验监理单位验收合格后才干进行桩帽施工；（2）桩帽为140X140X35cm的正方形现浇钢筋混凝土板，其与桩为现浇混凝土连接（详见图6.1.2.3.4-1桩帽大样及托板配筋）；图5.3.2-5桩帽大样及托板配筋（3）在桩头位置按桩帽设计尺寸反开挖路基底板，可以土模施工，当局部桩帽土模厚度不够时，可采用木板做模板，保证桩帽的尺寸满足规定；（4）按照设计规定绑扎钢筋，钢筋骨架下采用预制砂浆垫块作保护层垫块，使保护层厚度满足规定，钢筋绑扎完毕后进行自检，合格后方可上报监理工程师进行检查，检查合格后才干进行下一道工序；（5）浇注砼采用泵送，插入式振捣，振捣要均匀，不的过振、漏振，养护采用薄膜覆盖，养生期不小于7d，在强度未达成规定期严禁机械进入桩帽施工区。PTC桩帽的施工质量及检查规定见下表。PTC桩帽的施工质量及检查规定表5-3-4序号检查项目质量规定和允许偏差检查规定备注检查频率检查方法1轴线偏位偏差±15mm抽查2%经纬仪检查纵横方向2平面尺寸偏差±30mm抽查2%皮尺测量3帽顶标高偏差±20mm抽查2%水准仪测量4砼强度C30抽查2%取样实验28d6、桩顶加筋碎石垫层和钢塑复合土工格栅的施工垫层材料应选用未风化的干净砾石或轧制碎石，应级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质，具体规定应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2023）表6.2.4中2号级配的规定，压碎值不大于26%。（1）管桩、桩帽验收合格后，才干做加筋碎石砂垫层；（2）预应力管桩桩帽顶部铺设一层钢塑土工格栅，然后铺筑30cm厚级配碎石砂压实，再铺一层钢塑复合土工格栅，然后再铺筑20厚级配碎石砂压实。5.3.2.3.3CFG桩CFG桩即为水泥粉煤灰碎石桩，其由碎石、石屑、粉煤灰，掺适量水泥加水拌和，用各种成桩机制作成的具有可变粘结强度的桩型，桩、桩间土和褥垫层形成复合地基。桩体中的粗骨料为碎石；石屑为中档粒径骨料，可使继配良好。考虑到挤土效果对涵洞的影响，本工程设计采用长螺旋钻管内泵压施工工艺。为调整桩土应力比，充足发挥桩的作用，在桩顶设立级配碎石砂加筋褥垫层50cm，夹两侧双向钢塑复合土工格栅。为防止应力集中在桩顶设立桩帽，桩帽为双面配筋的现浇钢筋混凝土板，桩帽与桩为现浇混凝土连接。CFG桩按等边三角形布置，桩直径为50cm，桩身强度为C20，施工采用长螺旋钻孔，管内泵压工艺。CFG桩顶设立桩帽，桩帽采用120X120X20cm的正方形桩帽。保证桩体穿透软土层进入持力层不小于1.0m。1、CFG桩施工工艺流程施工环节：桩机就位、调平→钻孔至设计调程→泵送混合料→拔管、灌注混合料至桩顶设计高程→移机→分别插入六根竖向钢筋→桩顶混凝土达成一定齡期后，清理桩间土，并凿除桩头→基底验槽合格后，浇筑桩帽→铺设褥垫层。因本工程地质属于淤泥质软弱地基，水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）成型困难时，水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工顺序为涵洞底部的水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）以涵洞中心线为起始点，以背离涵洞中心线的方向展开施工，在已有建（构）筑物邻近施工，应背离建（构）筑物方向进行。在路堤或岸坡上施工应背离岸边和向坡顶方向进行。一方面施工的是桥台各个过渡段前面的挤密砂桩和涵洞路段的水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩），以避免影响PTC管桩工程和涵洞工程的施工进度。2、CFG桩施工工艺（1）测定桩位根据图纸及规范规定，按照桩位平面布置图统一进行测放桩位线，桩位中心用钎子插入地下，并用白灰标明，桩位偏差小于2cm。（2）钻机就位钻机必须铺垫平稳，保证机身平整，钻杆垂直稳定牢固，钻头对准桩位。钻尖与桩点偏移不得大于10mm。垂直度控制在1%以内。（3）开钻、清泥开钻前必须检查钻头上的契形出料口是否闭合，严禁开口钻进，钻头直径控制在400+20mm，钻尖接触地面时，下钻速度要慢，钻进速度为1.0~1.5m/min或根据试桩拟定。成孔过程中，一般不得反转和提高钻杆，如需提高钻杆或反转应将钻杆提高至地面，对钻尖启动门须重新清洗、调试、封口。进入软硬层交界时，应保证钻杆垂直，缓慢进入，在具有砖块、杂填土层或含水量较大的软塑性土层钻进时，应尽量减少钻杆晃动，以免孔径变化异常，钻进时注意电流变化状态，电流值超越操作规程时，应及时提高排土，直至电流变化为正常状态，钻出的土应随钻随清，钻至设计标高时，应将钻杆周边土方清除干净，钻进过程中应随时检查钻杆垂直度，保证钻杆垂直，并作好记录。（4）终孔钻到设计标高后，应由质检人员进行终孔验收，经验收合格并作好记录后，进行压灌混凝土作业。（5）混凝土搅拌根据设计桩基混凝土的C20等级，由实验室提供配比，混凝土塌落度为18±2cm。严格按照有关规程操作，搅拌时间1.5分钟，重量偏差，水泥+2%。（6）地泵输送混凝土地泵与钻机距离一般应控制在60m以内。混凝土的泵送要连续进行，当钻机移位时，地泵内的混凝土应连续搅拌，泵送混凝土时，应保持斗内混凝土的高度，不得低于40cm。（7）压灌成孔成孔至设计深度后启动定心钻尖，接着压入制备好的坍落度为18±2cm混凝土，而后边压灌边提钻。压灌混凝土的提钻速度由桩径直径、输灰系统管线长度、内径尺寸、单台搅拌机一次输灰量在孔中的灌入高度、供灰速度等因素拟定。压灌与钻杆提高配合好坏，将严重影响桩的质量，如钻杆提高晚将导致活门难以打开，致使泵压过大，憋破胶管，如钻杆提高快，将使孔内产生负压，流砂涌入产生沉渣而削弱桩的承载力，因此规定压灌与提高的配合要恰到好处。一般提高速度为2m/min或现场试桩全地拟定。（8）试块制做与养护按照设计规定，一台班做一组（3件）试块，养护至28天，送实验室做抗压强度实验。（9）断桩解决施工过程中应观测现打桩对打桩的影响，当发现桩断并脱开时，必须对工程桩逐桩静压，静压时间一般为3min。3、碎石砂垫层及土工材料施工材料规定碎石砂加筋垫层含碎石70%，粒径20－40mm，含泥量不大于5%，强度不低于四级。中粗砂含量30%，含泥量不大于5%，细度模数>3，渗透系数不小于5x10cm/s；桩顶加筋垫层土工材料采用双向钢塑复合土工格栅，土工格栅材料采用双向钢塑复合土工格栅，钢塑土工格栅技术规定：纵横向极限抗拉强度≥100kn/m，纵横向极限抗拉强度≤13%，纵横向2%伸长率时的拉伸力≥55KN/m,纵横向5%伸长率时的拉伸力≥65KN/m，断裂伸长率≤3%，结点极限剥离力≥50N。碎石砂垫层如设立有多层土要格栅，层间距按30cm布设，多层土工格栅上下接缝交替错开，错开长度为50cm。施工工艺垫层铺设前必须对碎石砂垫层材料作检查，各项指标符合设计及规范规定，并报请监理工程师审批批准使用后方可用于铺设垫层。在垫层铺设过程中，每填筑5000m送检一次。（1）铺设垫层采用填筑法施工，分段铺设，用汽车将碎石运到场地，用推土机摊平，分层压实，压实厚度宜为15cm-20cm，密实度要达成93%。如需起拱，其起拱坡度应符合设计规定。（2）垫层横向应延伸出坡脚处1m，在桥头台有，纵向应伸出坡脚外1m，以利排水，两端应采用砌片石或其它方式防护，以免材料流失，严禁使用包边粘土将垫层包裹。（3）复合地基碎石砂垫层施工应在桩体施工并经检查合格后进行。（4）铺设土要格栅前认真平整场地，清除杂物、石块等（5）铺设土工格栅时，保持其连续性，不要出现扭曲、折皱、重叠的现象，规定尽量拉伸。（6）为了保持土工格栅的整体性，施工中土工格栅的连接采用绑扎锚固法，规定连接强度不小于格栅强度。（7）土工格栅铺好后尽快进行填土，避免长时间的暴晒。（8）土工格栅上下界面处填土其最大粒径不得大于6cm，以免被穿透、击破土工格栅，摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。一切车辆、施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。5.3.2.4挡土墙施工5.3.2.4.1施工测量按基底纵轴线结合横断面放线，确认挡墙底结构物位置。5.3.2.4.2地基验槽挡土墙规定地基承载力须满足相应高度的设计规定。若达不到设计所规定的地基承载力，应告知监理及设计单位进行地基解决，待达成设计规定方可进入下到工序施工。5.3.2.4.3施工工艺路堤悬臂式挡土墙墙身均采用C30钢筋砼浇筑成型。挡土墙基坑采用机械开挖，人工整修，挖基宜避开雨季，保证槽壁平整坚实，基底平顺，无积水。挡墙采用人工立设组合钢模板，集中拌合站拌制砼，砼搅拌运送车运送砼，砼泵送入模，分层浇筑，机械振捣，土工布覆盖，洒水养护的方法施工。沉降缝、泄水孔按设计图纸规定设立。沉降缝做到贯通顺直，泄水孔做到内高外低，不堵塞。挡墙后按规定需设立反滤层时，反滤层随墙后填土一起填筑，材料采用透水性良好的碎石或开山毛渣等粗颗粒土。于墙后最低排泄水孔下填筑0.3m的粘土层并夯实，粘土层顶面铺设一层防渗土工布。挡土墙砼强度达设计强度75％后，及时进行墙背回填和墙背反滤层施工，挡土墙基础埋置深度不应小于100cm，墙址顶部的土层厚度不应小于20cm。在挡墙施工完毕后，及时进行洒水养生，炎热季节覆盖塑料薄膜，养护时间不少于14天。墙基沿线路方向坡度应不陡于5%，当坡度陡于5%坡度时，基底做成台阶式。墙后地面横坡陡于1：1.5时，将地面挖成台阶和进行必要的解决后再进行路基填筑。施工工艺流程见“挡墙施工工艺流程图”。测量放样测量放样砼拌和开挖基础支立模板灌注养护拆模搭脚手架备料图5.3.2-1挡墙施工工艺流程图5.3.3、桥梁工程本工程桥梁工程施工技术管理的重点在现浇预应力砼梁板、后张法预应力砼梁板、冲孔灌注桩施工、结构混凝土外观质量控制、梁体安装工程；本标段桥梁安全管理的重点是梁板安装、支架搭设、墩柱施工、预应力张拉施工等环节。桥梁工程施工由基坑支护、冲孔灌注桩、下部作业、现浇梁板、梁板预制、吊装和桥面附属作业队，负责6座桥梁的基础、下部结构、现浇梁板、梁板预制安装、桥面系、附属工程的施工。5.3.3.1施工准备（1）向驻施工现场监理单位报送桥梁开工报告，经总监理工程师批准后，方可进行施工。（2）分项分部施工，必须通过自检合格，报请驻场监理单位检查，签字认可后，方可施工下道工序。（3）各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术规定的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按规范施工，同时按相关规定在专业监理工程师见证下取样送检，其抽样检查结果，报现场监理单位。5.3.2.2桥梁总体施工工艺流程图梁板预制梁板架设梁板预制梁板架设图5.3.3-1桥梁总体施工工艺流程图5.3.3.3施工测量（1）测量控制的关键项目：重要是灌注桩、墩柱、盖梁、现浇梁板、预制梁板架设控制。（2）灌注桩、墩柱、盖梁的测量控制使用全站仪采用极坐标法测放出中心及纵横轴线，墩柱垂直度用全站仪控制纵横轴线，严格控制盖梁及支座垫石几何尺寸、高程。（3）桩位和墩位测量控制定位桩位墩位的测量放样采用双检法，放样完毕后，换人换方法自检，然后报监理工程师检查。放样方法采用坐标法，复检误差以1cm为限。钻孔时护筒中心线与桩中心线重合，平面允许误差为2cm。（4）墩柱的施工测量钻孔灌注完毕后，凿出桩头，重新进行桩位放样，按自检程序复核后，绑扎立柱钢筋，立墩柱模板，调整模板竖直度，控制混凝土顶面高度。（5）预制梁板安装测量控制一方面拟定盖梁中心线，然后根据预制梁板的尺寸及其与盖梁中心线的互相关系、搁置面的长度、在盖梁顶测放出梁板的纵横轴线，自边梁向中心依次安装梁板，注意检查安装位置的对的性。5.3.3.4冲孔灌注桩基础5.3.3.4.1桥梁冲孔桩施工工艺流程图（见图5.3.3-2）5.3.3.4.2场地平整（1）整平场地，保证桩基施工机械进场。（2）为满足桩基作业规定，需修建施工便道，并与每个钻孔平台间设通道联系。（3）用全站仪测放出桥墩桩基的中心线位置。用三角网复测无误后，然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设立十字控制桩，同时做好控制桩的保护工作，防止施工期间被扰动。5.3.3.4.3埋设护筒（1）陆地上钢护筒埋设，用全站仪测定钻孔桩桩位，并放出护桩，然后运用护桩控制护筒位置，使护筒的十字中心与桩位中心一致，护筒埋设采用人工挖坑，一般埋深在2m～4m，高出地面标高0.3m，有水位置高出水面1.0～2.0m。（2）钢护筒直径比冲孔灌注桩略大20-40cm左右，放置护简后四周回填粘土并夯实，保护筒节间焊接要严密，保证进水后不漏水。（3）护筒平面允许误差为50mm，护筒竖向的倾斜度不得大于1%；护筒埋好后，再次测量检查护筒埋设平面位置及垂直度。图5.3.3-2桥梁冲孔桩施工工艺框图图5.3.3-3钢护筒埋设示意图5.3.3.4.4制配泥浆（1）运用粘土或者海泥土造浆，并加入膨润土、工业碱等材料以改善泥浆的性能，泥浆比重控制在1.1～1.3g/cm3之间，粘度控制在18～22s之间。（2）泥浆池和沉淀池连在起，池之间设一隔墙，钻孔桩排出的泥浆通过泥浆沟进入沉淀池，经沉淀后从隔墙槽口流入泥浆池，然后再回孔内反复使用，沉淀后的渣用挖掘机或泥浆泵送入泥浆灌装车运出场外废弃。（3）钻孔泥浆池以造浆为主，即向泥浆池投入粘土，经人工搅拌均匀后使用。5.3.3.4.5钻机就位钻机就位后，调平机座，认真量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内。检查钻杆的垂直度是否满足规定及钻杆、钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好。5.3.3.4.6成孔（1）冲孔本段桥梁桩基采用冲击钻成孔工艺①冲孔桩施工前要作好施工的各种准备工作，平整、夯实钻机的安装场地，如目测场地承载力局限性，局部换填石粉碴以保证钻机安装平稳；②挖设泥浆循环所需的沉淀池和储浆池，沉淀池和储浆池体积均不得小于冲孔桩成孔体积的1.2倍。钢护筒结合到冲孔桩的孔径大小采用10～14mm的钢板现场卷制，每节高2～4m，护筒直径采用1400mm、1700mm、2023mm、2400mm、四种，分别用于φ120cm、φ150cm、φ180cm、φ200cm、的冲孔桩。④钢护筒制作好后，采用人工埋设夯实或打桩锤振动下沉，护筒顶高出地面30cm以上。⑤采用CZ-30型冲击钻冲击成孔。安装时，将钻机支垫平稳，吊绳及钻头中心对准桩孔中心。⑥开孔时，钻头采用小冲程钻进，入土层5～6m后，可调节到额定冲程，以加快冲击速度，发挥机械效能。⑦进入基岩后，再调节为小冲程钻进，以免发生歪孔。冲击过程中，随时注意调节松绳长度，避免打空锤，每钻进4～5m采用钢筋笼验孔器检孔一次，以便及时纠正冲孔的偏差，保证冲孔一次成功。⑧冲孔过程中设专人负责记录孔深、地质变化情况等施工资料。冲孔过程中，每钻进4～5m要抽取泥浆样品检测其各项指标，取碴样一次，进入基岩后，每钻进10～30cm要取碴样一次，核算设计的地层情况，及时反馈给监理人员，直至达成设计规定并经监理工程师确认合格。（2）清孔①钻孔深度达成设计标高后，应对孔深、孔径进行检测，符合规定后方可清孔。②终孔后用泥浆泵将泥浆通过导管注入孔底部，使沉碴悬浮排至孔外，使泥浆比重降至1.1即可停止清孔。接着用验孔器检查孔径及垂直度，合格后下钢筋骨架和导管。5.3.3.4.7吊装钢筋笼（1）钢筋笼加工①钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证并按分批进场，分批进行实验，必须通过实验合格获得告知单方可下料制作，实验涉及原材和焊接试件，钢筋下料和制作必须严格根据配筋图进行。②钢筋笼在工地钢筋加工场制作，采用吊车和自卸车配合运至施工场地。③钢筋笼加工采用自动滚焊机完毕。④钢筋笼每隔2～4m设立一个临时十字加劲撑，以防变形；⑤钢筋笼连接采用机械连接方式。（2）检测管加工根据钢筋笼节段长度先将检测管在场地上焊接好，接口采用加套管焊接，焊缝用胶带封住，下端用钢板封底焊牢，保证不漏水，浇筑砼前，将其灌满水，上口用塞子堵死，然后用“U型”钢筋将检测管固定在钢筋笼上。5.3.3.4.8导管安装导管按0.5、1.5、3、5m分节，连接口为丝扣，导管使用前进行水密、接头抗拉实验，水密实验的水压不小于孔底水压的1.3倍，合格后方可使用。5.3.3.4.9二次清孔在钢筋笼和导管安放完毕后，重新检测孔底沉淀。假如沉淀超过设计规定，则运用导管进行二次清孔。清孔后沉碴控制在5cm以内，泥浆比重在1.1之内。5.3.3.4.10灌注水下砼（1）砼为C30水下砼，其坍落度应控制在18～22厘米，并保证砼的连续性。（2）砼采用灌车运送，混凝土泵车灌注。在灌注过程中，随时测量和记录孔内砼标高，计算导管埋置深度，一般控制在2m～6m。（3）首批砼的数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部空隙的需要。在灌注砼开始前，导管底部距离孔底以40cm为宜，采用储料斗容量为不小于5m3。（4）首批砼灌注正常后，要连续不断灌注砼，严禁半途停工，在灌注过程中，应经常用测锤探测砼面的上升高度，并适时提高，逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。（5）砼灌注时间必须控制在埋入导管中的砼不丧失流动性的时间内，必要时可掺入适量缓凝剂。（6）砼的最终灌注标高规定为须高出设计标高不少于100厘米。（7）在砼浇筑完毕后24小时内，距桩位5m以内不得进行钻孔施工或其他具有振动性的作业，以保护新浇筑的砼。5.3.3.4.11凿除桩头砼达成设计强度时，不影响其他桩施工的情况下，开挖并凿除桩头。5.3.3.4.12桩基检测所有桩基必须进行无破损检测，检测合格后进行下一道工序施工。桩基I类桩不低于95%，检测出现III类桩应原桩位冲孔恢复。5.3.3.4.13做好施工记录冲孔灌注桩在施工的全过程，严格按规范以及监理工程师的规定，认真做好钻孔记录、水下砼灌注记录等施工记录，填写各种登记表格。5.3.3.4.14冲孔灌注桩施工实测项目见下表：冲孔灌注桩施工实测项目表5-3-3-1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1砼强度合格标准内按JTJ041-2023附录D检查352桩位（mm）群桩100用全站仪检查纵、横方向15排架桩50153钻孔倾斜度1%查灌注前记录204沉淀厚度(mm)摩擦桩符合设计规定查灌注前记录20支承桩不大于设计规定5钢筋骨架底面高程(mm)+50，-50查灌注前记录105.3.3.5系梁施工（1）系梁基坑开挖采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。（2）将灌注桩混凝土凿至设计系梁底标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净并调直。同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达成设计与规范规定。（3）基坑面人工整平、夯实后，用砂浆或混凝土进行硬化，硬化底板的顶面高程与系梁底面高程相同，底板宽度应比系梁底宽出一部分，以便支模板。（4）系梁钢筋的布置须符合设计规定，并焊接牢固。（5）系梁模板采用定型钢模板。系梁外侧桩柱的圆模为开口圆，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线延伸，延伸部分可与系梁边模相连接。圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定，保证桩柱与系梁平顺连接及几何尺寸。立模前将桩顶杂物清除干净（详图6.5.6-1系梁模板安装加固示意图）。（6）混凝土浇筑前复核模板位置、尺寸、支护牢固限度，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。系梁与桩顶接缝按施工缝解决。（7）浇筑混凝土时必须充足振捣，并严格控制混凝土的分层厚度。浇筑后的混凝土按标准进行养护。图5.3.3-4系梁模板安装加固示意图5.3.3.6承台施工5.3.3.6.1施工准备（1）分项工程开工施工之前，将承台施工方案、拟采用的混凝土施工配合比、测量放样资料、原材料的检查资料、机械设备及施工人员的配备情况等资料报监理工程师，未经批准不得开工。（2）承台施工前，专业工程师向工段及班组人员进行书面技术交底和要点讲解，内容涉及施工方法、技术数据、质量与安全措施等。5.3.3.6.2测量放线用全站仪放出承台、墩的纵、横中心线。5.3.3.6.3放坡开挖按1:1放坡，采用机械作业为主，人工清槽。开挖过程中注意坑壁的支护。将灌注桩混凝土凿至设计桩顶标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净并调直。同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达成设计与规范规定。5.3.3.6.4基底解决机械开挖基坑至承台底标高以上20cm,然后用人工进行基底开挖、整平，超挖5cm，铺设5cm厚混凝土进行基底解决，并养生，便于后续施工。5.3.3.6.5钢筋工程（1）在垫层混凝土面上进行二次精确放样。（2）按照图纸规定，在场地集中下料制作，现场绑扎钢筋，在此过程中要特别注意墩身预埋钢筋的位置的准确。（3）钢筋接头直径大于22