《汽车制造工艺技术》 教案 学习情境六 任务三 中涂底漆的干燥、修整、打磨

授课方案授课教师课程名称汽车制造工艺技术2单元17授课时间年月日年月日年月日第周第周第周星期星期星期第节第节第节班班班授课章节任务三中涂底漆的干燥、修整、打磨教学目标知识目标：掌握中涂底漆层的干燥、检查、修整和打磨能力目标：会进行中涂底漆的检查、修整和打磨素质目标：培养善于思考、善于总结、认真严谨的态度重点难点重点：中涂底漆层的干燥难点：中涂底漆层的检查、修整、打磨教学地点普通教室□一体化教室R多媒体教室R实训室□实验室□企业现场□其他教学方法及手段常规教学□启发式教学√现场教学□案例教学□问题教学√项目教学√多媒体教学□演示教学□其他教学过程设计一、复习二、导入三、讲授新课四、提问五、布置作业六、总结

教学后记教案用纸No授课内容备注任务三中涂底漆的干燥、修整、打磨【复习】1.简述中涂底漆施涂工艺流程？2.概述中涂底漆喷涂操作过程？【导入】一汽车车门与另一车辆发生碰撞，表面出现较大面积的凹陷，涂膜破损。涂装工作人员已经进行了底漆处理和底漆涂层的涂装，完成腻子涂装，中涂底漆的涂装，现进行中涂底漆层的打磨工作，如何做好此项工作？【讲授新课】一、中涂底漆层的干燥

（1）中涂底漆喷涂完后，闪干10～15

min后，即可拆除遮盖纸。

（2）若采用常温干燥，则关好喷漆间的门，关闭相关电源即可。从表6-4中可查到，“鹦鹉”中涂底漆(285-100VOC)的常温(20℃)干燥时间为2

h。

（3）若采用烤房烘烤干燥，则应先关闭喷漆开关，根据涂料产品说明书的规定，调好烘烤温度和时间，启动“烘烤”按钮，关好喷漆间的门即可。从表6-4中可查到，“鹦鹉”中涂底漆(285-100VOC)的烘烤，干燥温度为60℃，时间为30

min。

（4）若采用红外线烤灯烘烤，如图6-14所示，操作方法可参阅烤灯的说明书。从表6-4中可查到，“鹦鹉”中涂底漆(285～100VOC)采用短波红外线灯烘烤时，时间为8

min；使用中波红外线灯烘烤时，时间为10～15

min。图6-14

用红外线烤灯烘烤中涂底漆二、喷涂效果的检查

中涂底漆喷涂干燥后，应达到下列要求。（1）涂层丰满，达到规定厚度。（2）橘皮纹理均匀，能将所有缺陷部位完全遮盖，边缘过渡平顺、无明显凸台。（3）无明显流挂产生，流挂高度不超过1mm，长度不超过10

mm。

（4）无咬底、油点等涂膜缺陷。

（5）车身其他部位保护良好，无漆雾附着。

如果不能达到上述要求，应视情况进行补喷。三、中涂底漆层的修整

（1）准备好刮刀。

（2）如果填眼灰为胶管式包装，则在取灰前，应用手反复揉搓胶管使填眼灰充分混合均匀；如果填眼灰为铁罐包装，打开盖后发现有明显的分层现象，也应用搅拌杆充分搅拌均匀。

（3）取少量填眼灰置于小托板上(也可置于一个刮刀上)。

（4）用刮刀的尖部用力将填眼灰薄薄地刮涂于缺陷处，如图6-15所示，切忌一次填得过厚。若一次填不满，间隔5min左右再填。实际施工中，并不是一定要对中涂底漆表面施涂填眼灰，这主要取决于喷涂的质量和汽车的档次。如果喷涂质量很好，缺陷极少，则不必施涂填眼灰。而汽车的档次不同，质量要求也不同，故在刮涂填眼灰时的要求也不同，与其相对应的刮涂法有普通汽车麻眼刮涂法、中档汽车麻眼刮涂法和高档豪华汽车麻眼刮涂法，现分别介绍如下。

①普通汽车麻眼刮涂法。普通汽车如一般的货车、客车、公交车等，它们的麻眼刮涂是在面漆前的涂层，如中涂底漆或第一道面漆干燥水磨后进行的一次细致地找麻眼，以此将水磨后漆膜表面上的小麻坑、粗砂痕、橘皮坑等小毛病找净、刮平，使表面达到质量要求的平度，为喷面漆做好准备，打好基础。

②中档汽车麻眼刮涂法。常见的中档汽车有普中档轿车、中高档客车、进口货车等。对它们的麻眼常分2～3次来刮涂，才能把各种麻眼找净、刮平。③高档豪华汽车麻眼刮涂法。高档豪华汽车包括高档轿车、高档豪华客车等。通常是在最末道面漆喷涂之前，进行3～4次或4～5次的麻眼找平，才能达到质量要求的平滑度。对高档轿车中涂底漆的涂装通常喷涂2道，每喷涂一道就要找2次麻眼(即中涂底漆干后找一次麻眼，在全面水磨后再找一次麻眼)；喷2道就需要找4次麻眼。这样，基层的平度才能基本达到质量要求，再经过一道面漆2次麻眼的找平，就可完全达到要求的平度了，这样就可喷涂末道面漆了。对高档豪华客车的麻眼刮涂法，通常可分4次进行，也就是在中涂底漆干后全面找刮一次，水磨后再细找刮一次。在第一道面漆后细找一次，水磨后再进行一次更细致的全面找平即可。例如，涂金属漆(铝粉漆、珠光漆)，可在灰色中涂底漆干后找一次，水磨后再细找一次，而后待金属色漆喷好并且干后，找一次麻眼，水磨后再细找一次，再喷涂一次金属色浆，干燥后，即可用清漆罩光。四、中涂底漆层的打磨中涂底漆层要打磨得非常光滑，表面不得留有粗糙的砂纸痕迹或其他的小坑或凸起等，因为中涂层上要喷涂的是整个涂层最关键的面漆层，任何微小的瑕疵都可能影响到整个涂层的装饰性，所以要格外地仔细。（一）干打磨（1）手工干打磨用手工打磨块干打磨时，也应使用软磨头或橡胶块。如图6-16所示，对于用麻眼灰修补部位，先以修补部位为中心，用P240的砂纸将凸出部分磨平，然后用P400或P600的砂纸将整个表面打磨平整(包括需喷涂面漆的旧涂膜)。目前，涂料制造商基本不建议手工干打磨中涂底漆。（2）使用打磨机打磨采用双动式或往复式打磨机也可进行中涂底漆层的打磨，开始所用砂纸粒度以P240～P280为宜。往复式打磨机，比双动式打磨机的打磨速度慢，但操作更为简单。干打磨时，先用P240的砂纸将凸起部位打磨平，随后用P320的砂纸进行整体打磨，最后用P400的砂纸进行整体打磨(包括需喷涂面漆的旧涂膜)。不同的涂料要求的打磨砂纸粒度有所不同。由“鹦鹉”中涂底漆(285-l00VOC)的技术说明可知，采用打磨机进行干打磨时，应选用P400的砂纸。但这并不意味着一开始就必须使用P400的砂纸，而是可以先用P200或P320的砂纸，然后逐步过渡至P400的砂纸。不论使用哪种打磨机打磨，都不可以太大的力压在漆膜上，只需稍用点力沿车身表面移动。用力过大，砂纸磨痕就会过深。打磨时应注意，不能只打磨喷涂了中涂底漆的部位，旧涂膜及其与中涂底漆的交界区域也应进行打磨。打磨过程中可配合使用碳粉作为打磨指导，以便获得良好的打磨效果。干打磨结束后，拆去遮盖，用吹风机进行清洁，可用黏性抹布擦拭打磨表面。（二）湿打磨湿打磨一般采用P320～P600的耐水砂纸。若面漆为金属闪光涂料，则用P400的砂纸，若面漆为硝基涂料，则要用P600的砂纸；若还是用P400的砂纸，则漆膜表面往往会有较深的砂纸磨痕。当面漆为素色时，可以用P320的砂纸，但如果是素色硝基涂料，则应用P400以上的砂纸进行打磨。从“鹦鹉”中涂底漆(285-100VOC)的技术说明可知，采用手工水磨时，应选用P800的砂纸。打磨时使用的垫块应柔软。手工打磨时应避免手指接触被打磨表面。打磨要仔细，不能有遗漏。打磨结束后，如图6-17所示，对玻璃滑槽缝、门把手、玻璃四周等边缘部位，要用刷子蘸上研磨膏进行打磨，清除残余的污物；也可以使用P2000的美容砂纸进行打磨。现在，许多涂料生产商制造了免磨中涂底漆，这类中涂底漆喷涂完后，表面非常平整光滑，因此无须进行打磨，如“鹦鹉”285-31VOC、285-38VOC和285-49VOC，均为免打磨型中涂底漆，“鹦鹉”285-31VOC的技术说明如表6-5所示。但如果表面有灰点等喷涂缺陷，则还是应用细砂纸(可选用P800)进行打磨，表面效果会更好。五、收尾工作若采用的是湿打磨，就要用清水冲洗干净的打磨部位，然后用红外线灯和热风加热器等将表面除湿干燥。若采用的是干打磨，则应用吸尘器将打磨粉尘彻底清除干净。如果是局部修补涂装，周围的旧涂膜要用粗颗粒的研磨膏进行研磨，以彻底清除污物和油分。最后，应仔细检查漆膜表面，不能遗漏未经打磨的部位，如果有，则再用P400～P600的砂纸进行打磨。六、中涂底漆施工质量的检查中