《汽车制造工艺技术》 教案 拉延（拉深）模

编号：LNJD-PR08-RE08授课方案授课教师张德虎课程名称汽车制造工艺技术1单元10授课时间年月日年月日年月日第周第周第周星期星期星期第节第节第节班班班授课章节任务五

拉深（拉延）模教学目标知识目标：掌握拉深模定义、结构；了解拉深模各零件装置能力目标：能正确辨别拉深模各类型特点素质目标：培养学生爱动脑、善于查资料的素质重点难点重点：拉深模结构难点：拉深模各组成零件装置特点教学地点普通教室□一体化教室R多媒体教室R实训室□实验室□企业现场□其他教学方法及手段常规教学□启发式教学√现场教学□案例教学□问题教学√项目教学√多媒体教学□演示教学□其他教学过程设计一、复习二、导入三、讲授新课四、提问五、布置作业六、总结教学后记辽宁机电职业技术学院教案用纸No授课内容备注任务五

拉深（拉延）模【复习】1.修边模结构?2.修边镶块结构形式、安装固定？【导入】

汽车覆盖件冲压模具按完成的工序内容分类主要有落料模、拉深模、翻边模、冲孔模等，还有完成复合工序的修边冲孔模、修边翻边模、翻边冲孔模等；按模具结构分类有单动拉深模、双动拉深模、斜楔模等。【讲授新课】一、汽车冲模设计依据

生产批量或者生产纲领是选择模具结构（简单或复杂）的依据，而划分汽车覆盖件的生产批量并无统一的、明确的界限，一般可分为小批量、中批量和大批量三类。其中，年产量5000件以下为小批量，年产10000年以上为大批量，而年产量在5000-10000件之间就为中批量。（一）小批量生产模具要点

1.尽量减小模具闭合高度，高度不足可采用标准垫板。

2.上、下模的导向，侧压力小时设置导柱、导套，导向部件若采用导块结构，可设置单个可换耐磨板。

3.制件的取出不采用自动装置。制件一般用弹簧顶起的气缸。

4.坯料采用简单的定位销或挡块定位。（二）中批量生产模具要点

1.上、下模的导向采用导板结构，使用单个耐磨板。

2.坯料用手工放入。

3.制件用手工取出。对于形状复杂的大件则用机械手取出。对于简单制件也可用气缸顶出。

4.制件采用气缸顶起。采用单气缸时用H形顶杆结构，采用多气缸时用直接顶起结构。

5.坯件的定位。后面用可升降的定位板，侧面用定位销或定位板，必要时可安装前定位板。

（三）大批量生产模具要点

1.上、下模的导向和凸模、压边圈的导向采用双面耐磨板。

2.坯件的放入使用薄板送料器。

3.坯件的定位采用后定位板、板、板式导正器和前定位板。

4.制件的取出使用机械手。

5.制件的顶起使用气缸，采用连杆或顶起(杠杆式)结构。

6.模具材料选用火焰硬火的合金铸铁。对于生产量大的模具，应在模具表面镶工具钢。

7.各滑动部分要加润滑油，采用动加油或分油器集中加油。

二、单动拉深模典型结构

根据冲压件的大小的所使用的冲压设备不同，汽车覆盖件拉深模可分为在单动压力机上用的拉深模（或称单动拉深模）和在双动压力机上用的拉深模（或称双动拉深模）两大类。

1.单动拉深模的工作原理

汽车覆盖件单动拉深模的工作原理与一般冲压件拉深模的工作原理大体上是相同的。其工作过程为：

1）将毛坯放在模具压料面上，并准确定位。

2）压力机上滑块下行带动上模下行。

3）上模和下模的压边部分首先与毛坯接触，将毛坯压住，使压边部分毛坯受到的变形阻力增大。

4）上模继续下行，开始拉深成形过程。

5）在拉深成形的后期成形内部的局部成形。

6）压力机上滑块到达下死点时，拉深成形过程结束。

7）压力机上滑块回程，带动上模上行。

8）顶出装置将拉深件顶出，取出拉深件。

2.单动拉深模典型结构汽车覆盖件拉深成形所采用的单动拉深模与一般冲压件所用的拉深模相比，主要是上、下模的导向方式有较大区别。常见的典型结构有导板导向拉深模、导块导向拉深模、箱式背靠块压边圈导向拉深模、箱式背靠块上下模导向拉深模等。图3-4所示为利用导板进行导向的一种典型结构。其结构相对简单、造价低、广泛适用于侧向力小、形状对称的拉深件拉深成形的中、小批量生产。适用于浅拉深件和侧向力小的拉深件,中小批量生产广泛采用。图3-5所示为利用导块进行导向的一种典型结构。其结构相对简单、比导板导向刚性好、可以承受一定的侧向力、根据侧向力的大小和模具的大小等，可以使用2个或4个导块。导块导向拉深模适用于平面尺寸大、深度小的拉深件的拉深成形及中、大批量生产。

比导向板刚性大,依据模具的大小和侧向力情况,可使用两侧对称导向或四角导向。

图3-6所示为利用背靠块对压边圈和凹模进行导向的一种典型结构。背靠块的导向刚性比导板和导块都高，因此它适用于型面倾斜较大或具有较大的侧向力的拉深件的拉深成形及大批量生产。适用于模具型面倾斜较大的拉深模。图3-7所示为利用背靠块对上、下模都进行导向的一种典型结构。其模具结构庞大，因此只是在凸模形状很复杂且产生很大的侧向力时才使用这种结构。适用于模具外廓尺寸非常大、凸模型面异形、拉延深度较浅、板厚大于2.3mm及承受侧向力大的情况。三、拉深模工作零件的结构

（一）拉深凸、凹模的结构

（二）凸、凹模及压边圈结构尺寸四、拉深模导向零件

1.导板导向

2.导块导向

3.背靠块导向五、拉深模压边零件六、拉深模出件和退件装置

1.拉