U型槽结构施工组织方案

XXXX下穿xxxx铁路地道

封闭箱体、U型槽主体工程施工方案

一、编制说明

一、工程概况

1.1.地道总体概况

XXXX公路下穿XXXX铁路地道位于XXXXK15+986.670~K16+446.070段,

修筑起点桩号为K15+986.670,终点桩号为K16+446.070,全长459.40米。在

xxxx主线两侧，并与XXXX并行。该地道为XXXX公路下穿xxxx铁路地道,

由两局部组成，即下穿封闭段箱体和两侧敞开段整体U型槽构造。地道与铁路交

角为90度，共分2幅，每幅边线距XXXX设计中线16.5m,单幅为3车道，并

设置非机动车道。

XXXX公路下穿XXXX铁路地道下穿地道具体布置如下：

封闭式箱体修筑起点为K16+226.670终点为K16+266.070总长为39.4m。

沉降缝与道路中线正交。

西侧U型槽：修筑起点为K15+986.670，终点为K16+226.670，总长240m。

沉降缝与道路中线正交，其具体分段为：12x20m。

东侧U型槽：修筑起点为K16+266.070，终点为K16+446.070，总长180m。

沉降缝与道路中线正交，其具体分段为：9x20m。

1、U7〜U19节段：

本区段为设置抗拔灌注桩区段，地道构造为U型槽。底板设置钻孔灌注桩作

为抗拔桩。抗拔桩直径为1.0m,横向2根间距为14m,每节段纵向间距为4m。

底板厚度130cm，侧墙厚度为100cm。该段采用自然放坡阶梯式开挖，即按照1:

1.5的边坡向下开挖，每挖深2m设置一2m宽的台阶，直至挖至预定深度。开挖

至设计工作界面后，进展钻孔灌注桩施工，待钻孔灌注桩保护好桩头。然后进展

水泥搅拌桩施工，搅拌桩直径0.5m,间距1.5m,采用梅花形布置，桩底高程均

按照-15m控制，钻孔灌注桩周围2m范围内不做水泥搅拌桩。地基处理完成后，

在沉降缝位置〔即地道分节段的位置〕开槽浇筑枕梁，并同期浇筑混凝土找平垫

层，垫层产生强度后浇注地道底板混凝土和侧墙混凝土至侧墙顶设计标高〔应注

意墙体顶端栏杆地袱灯杆预埋甩筋〕，直至U型槽构造主体局部完成。施工时U

型槽节段之间变形缝宽2cm。

2、U1〜U6和U20〜U25节段：

本区段为不设置抗拔灌注桩区段，地道构造为U型槽。底板厚度80~130cm,

侧墙厚度为该段采用自然放坡阶梯式开挖，即按照的边坡向下

100cmo1:1.5

开挖，每挖深2m设置一2m宽的台阶，直至挖至预定深度。开挖至设计工作界

面后，进展水泥搅拌桩施工，搅拌桩直径0.5m，间距1.5m,采用梅花形布置，

桩底高程均按照-15m控制。地基处理完成后，在沉降缝位置〔即地道分节段的位

置〕开槽浇注枕梁，并同期浇筑混凝土找平垫层，产生强度后浇筑地道底板混凝

土和侧墙混凝土至侧墙顶设计标高〔应注意墙体顶端栏杆地袱灯杆预埋甩筋〕，直

至型槽构造主体局部完成。施工时型槽节段之间变形缝宽

uU2cmo

1.2、地质、水文、气象

1、地形、地质

XXXX公路下穿地道下穿XXXX铁路,周边地势较平坦。勘察最大钻孔深度70

米，根据地质年代及时代成因，共分为八个工程地质层，根据各土层特征及工程

地质性质进而分为19个工程地质亚层，〔详见?天津市滨海新区中央大道工程一

期岩土工程详细勘察报告?2006.7.1〕。

2、地下水：

场区浅层地下水属第四系潜水，地下水主要受大气降水补给并以蒸发等方式

排泄。勘察期间XXXX公路下穿地道场区静止地下水位埋深为0.7~1.1米，标高

为0.68米~1.85米。故综合判定为：XXXX公路下穿地道地下水对混凝土构造具

有结晶类无腐蚀性；分解类无腐蚀性；对混凝土具有结晶分解复合类无腐蚀性性,

故场区地下水对混凝土构造无腐蚀性。

3、地震稳定性

根据勘察结果，场区地面下20米范围内均为粉质黏土，无可液化土层分布，

因此本场地为非液化场地。场地土类别为IV类。

4、气象

全市年平均气温11~12T,全市日平均气温高于0℃的农耕期有270天左右,

无霜期一般为200天左右，自沿海地区向内陆逐渐缩短，滨海地区无霜期为239

天。

全市平均降水量为550~680毫米，年平均降水日数为64~73元从海上输

送来的暖湿气流受北部山脉的阻滞和抬升，经常在燕山迎风坡和山前平原形成多

雨带，使全市年降水量的分布由北向南递减。北部最大年降雨量可达1213毫米，

最小年降雨量为352毫米,南部多雨年可达1189毫米，少雨年只有244毫米。

天津的汛期为6月中旬至9月中旬。汛期的平均雨日在42天左右，夏季降水量为

441~568毫米，占全年降水量的80-84%,又主要集中在7、8月份。

全市空气相对湿度以夏季最大,7、8月份平均值可达80%左右，春季最小，2至

4月份最低值为0%。全市年蒸发量为1688~1917毫米，冬季最小，只占全年的

9%,春季最大，占全年的36%,5月份最多，占全年的16%。塘沽区平均相对

湿度为67%。

1.3、工程特点

1、地处交通要道

该工程下穿XXXX铁路，处于交通要道，XXXX公路行人和车辆很多，给施工带来

一定的影响。

2、深基坑

基坑最大开挖深度在11.5m左右，深基坑的开挖存在一定的危险性。因开挖层处

于第I海项层〔Q42m〕，为海项沉积。主要为粉质黏土,含有砂性土、黏土和淤

泥质土夹层，给施工带来一定的影响。

编制依据

1、XXXX公路下穿XXXX铁路地道U型槽施工图设计。

2、？公路桥涵施工技术标准?JTJ041——2000。

3、？公路隧道施工技术标准?JTJ042——94。

、？公路工程施工平安技术标准?

4JTJ076——950

5、？公路工程质量检验评定标准?JTGF80/1——2004。

6、？公路桥涵地基及根底设计标准？〔JTGD63-2007]

7、？室外排水设计方案？

8、？建筑基坑支护技术标准？

9、以下为参考标准：

?基坑工程设计规程？〔上海市标准〕〔DBJ08—61—97]

?地基根底设计标准？〔上海市标准〕[DGJ08—11—1999]

?建筑地基根底设计标准?[GB50007-2002]

二、施工组织

我工程组建施工工程部，由施工工程部统一领导，下设基坑支护队，钢筋施工

队，模板施工队，混凝土施工队并配备一定数量的技术管理人员。

2.1、工期安排

1、按施工方案，2009年4月20日进场施工,2009年12月30日竣工验收。

2、工序安排方案：

见下页附表〔具体施工内容见XXXX公路下穿地道施工方案横道图〕

3、劳动力方案安排

从U型槽工艺特点及工程进度要求来进展劳动力合理分配，根据工序的集散

程度决定劳动力多少及强度。具体劳动力分配如下表:

工程流程劳动力横道图劳动力〔人数〕备注

基坑开挖20

支撑架设15

基底清理10

枕梁、垫层・・・・・・・・—・20

钢筋绑扎20

模板、支架20

浇筑碎・15

卸落支架■■10

磅养生2

2021年4

5月6月7月8月9月10月11月12月

工程月

U型tf^nK15+986-K16+209

右〕

U型ti^TE〔K15+986-K16+209

左〕

顶进箱涵施工〔右线〕

顶进箱涵施工〔左线〕

U型槽段施工

[K16+304-K16+446]

U型槽段施工〔箱涵两侧5节〕

排水泵房施工

竣工验收

2.2、材料与机械设备配备

材料或机械规格型号功率单位备注

LG.240/120

1脚手架〔立杆〕p48x3.5mnT

等

HG.60/

2脚手架〔横杆〕p48x3.5mnT

HG.30

3脚手架〔立杆〕H600p48x3.5mnT

4硼颤2240x120012MMM2

5木方M3

6(p600xl4钢管m

7(p500xl4钢管m

400*400*13*21型

8m

纲

928槽钢m

10钢板M2

履带式吊车50T台

11汽车吊QY2525T台

18汽车输送泵HBT60B60M3台

19佐运输车9M3206KW辆

20位运输车6M3135KW辆

21插入式振捣器D50/D70/D台

30

22钢筋切割机GQ-403KW台

23钢筋弯曲机Y100L2-43KW台

24电焊机HS-500014呻50台

25发电机50/GF75KW台

2.3、现场准备

施工测量，复核座标点和水准点，放出道路中心线；对围护构造支撑预埋件的

位置进展复核，以便准确进展下料。

三、施工方案及施工工艺

3.1、施工顺序

施工流程：桩基施工一基坑开挖——支撑设置—垫层一一底板一侧板

第一步：施做抗拔桩、支护桩，进展水泥搅拌桩的地基处理

第二步：基坑开挖。

第三步：破除地面和路面，按设计施工井点降水，基坑开挖至安装第一道支撑的

深度〔支撑中心下L0米，以下均同〕

第四步：施做第一道支撑，设置在压顶梁中心。

第五步：分步开挖至安装第二道支撑的深度。

第六步：施做第二道支撑。支撑设置在离地道底板顶以上约1.5m。

第七步：分步开挖至设计底标高，清理桩顶残渣、浮土和积水，凿毛清理，同时

满足桩顶高程，铺设混凝土垫层，做好底板及侧墙防水。

U12节段开挖深度约11.5m,应设置第三道支撑。第一道撑设置在压顶梁中心，

第三道设置在离开挖深度3.5~4.0m处。第二道撑离第三道撑有一定的距离。支

撑水平间距为4m。在钢管一侧设置预压千斤顶对其支撑进展预压，预压值不宜过

大，压力以能够保证其稳定安放及位移不为过大即可。

第八步：施做主体构造底板及局部侧墙〔至第一道施工缝〕

第九步：待底板和侧墙强度到达100%后，撤除第二道支撑做侧墙防水。

第十步：施做主体侧墙至第二道施工缝。

第十一步：待侧墙强度到达100%后，撤除第一道支撑做侧墙，做侧墙防水。

第十二步：施做完成主体构造。

第十三步：停顿抽水，封降水井。回填并恢复路面。

3.2、施工方法及机械的选择

1、基坑施工

⑴、支护构造

1）、支护工艺的采用

本基坑的平安等级为二级，根据开挖深度的不同，由浅递深采用三种开挖工艺,

一是放坡开挖、二是SMW工法、三是灌注桩支护。

2〕、基坑支护

K灌注桩支护

U7~U15区域内采用灌注桩支护，根据不同开挖深度，采用不同的桩长，横

撑一至二道。桩径均为1.0m,桩长分别为16、19、22m,其桩间距为110cm。

灌注桩支护上设有压顶梁，尺寸为灌注桩外侧设有止水帷幕，均为

120xl00cmo

两排咬合的水泥搅拌桩，直径，间距为,等待宽度为

65cm45cm80cmo

2、SMW工法

U2~U6、U16~U20区域内，采用SMW工法支护〔即水泥搅拌桩止水帷幕,

内插型钢受力〕，型钢采用：400x400xl3x21mmo水泥搅拌桩,直径65cm,

间距为45cm。待U型槽施工完毕拔出型钢回收。SMW工法水泥搅拌桩在施工期

间起止水作用，内插型钢为主受力构造。在地道两端设置一排9m深的SMW工

法水泥搅拌桩，形成封闭止水环境。SMW等代直径为80cm,长度为9m、12m、

15m三种。根据不同开挖深度，设置横撑一道或两道横撑。

3、放坡开挖

U1和U21区域采用1:1.5坡率放坡开挖。

基坑支护构造的内部横撑采用钢支撑，选用一根（P600x14mm钢管。现

场可根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进展组装。

在钢撑两端设钢管连接头，钢管连接头采用（p500X14mm,斜撑接头为钢板接头,

两端各600mm长;钢支撑根据挖深的不同，为1~3道，第一道设置在压顶梁中

心，另外一道可设置在离地道底板顶以上约1.0〜1.5m处；U12节段开挖深度很

深约11.5m，支护桩基长22m，应设置三道横撑，具体数目和位置详见设计图纸。

在基坑开挖到横撑的设计深度往下1m时加设横撑，在钢管T则设置预压千斤顶

对其支撑进展预压，预压力不宜过大，压力以能够保证其稳定安放及位移不为过

大即可，可适度调整，预压力约为设计轴力的30~50%,同时应加强监测，能提

前警示，防止事故发生。每延米预加轴力按设计提供的数值进展。

支撑设在压顶梁上的横撑对应的预埋铁件应与钢支撑间距相符，保证钢支撑

受力方向一定要和压顶梁正交〔垂直〕；支撑设在相应高度的其他横撑同样如此；

现场可视具体情况增设其他竖向支撑，以保证横撑的稳定性。

3〕、土方运输工具及弃土运输线路

根据施工安排，基坑开挖施工分阶段进展，在现场内设临时存土点，运输工具

及出土路线作好详细部署。

4〕、基坑开挖施工方法及措施

基坑开挖必须在支护构造到达设计强度前方可进展，施工中本着先撑后挖的原

那么并严格按照组织方案分段、分层开挖。坑底留30cm厚原土用人工挖除，严

禁机械超挖。

根据设计要求在基坑施工中是开挖深度竖向需设置①600,壁厚14mm的钢

管横支撑,3—4道①720,壁厚12mm的斜支撑〔做不做斜撑〕，具体位置见支

护构造平面图。

•、基坑开挖组织

A、为方便施工管理与统一调度，基坑开挖施工由1个专业作业队分多个作业班

组〔土方班、支撑班、降水班、围护桩处理班〕按施工程序安排分区、分段实施。

B、基坑开挖做好土石方开挖与外运的调度，组织好运输车辆，并安排做好运输线

路的调查，及时调整调度方案，使开挖如期完成，及时转入主体佐构造的施工,

尽量减小基坑基底的暴露时间。

②、主体基坑开挖支撑施工程序

施工方法〔以三道支撑为例〕：

第一道设置在压顶梁中心，另外一道可设置在离地道底板顶以上约1.0~1.5m

处；

开挖土体至第一道支撑底面位置下反1.0米处时架设第一道支撑。

土体往下继续开挖4.0米时，架设第二道支撑。

土体往下继续开挖4.0米时架设第三道支撑。

向下继续开挖到达基坑底部。

最后剩余0.3米厚的土方由人工进展开挖、找平，施做垫层。

6、开挖及出土方法：

土方开挖采用从上至下，分层分段开挖，严格遵守先撑后挖的原那么，挖到支

撑位置，加撑时间不超过5小时。

土方开挖施工一定与测量监测严密结合，一旦支撑轴力，墙身倾斜或位移，水

位井水位变化速率较大，立即停顿施工且通知设计与业主研究对策，隐患处理完

毕前方可继续施工。

A.基坑开挖前，充分考虑天气等不确定因素，做好周详的施工准备，设置完备的

排水系统，基坑开挖后及时排除地表水及坑底积水。严禁地表水或基坑排除的水

倒流回渗入基坑，排水沟和积水井距边坡坡脚的距离不得小于沟、井深度的1倍。

充分考虑到雨天施工对基坑产生的不利影响，雨天不得开挖基坑。

B.开挖土体至第一道支撑位置使用挖掘机沿基坑方向退搭。

C.第一道支撑以下土方开挖采用在基坑一侧1台0.3方小挖掘机的配合下，利

用21台18米长臂挖掘机分布在基坑边，逐层从钢支撑间隙中直接取土。

D.最后剩余0.3米厚的土方由人工进展开挖、找平。

E.在开挖基坑施工时，在基坑底两侧开挖排水沟，深度为挖土面以下0.3m。

F.在挖掘机够不到的死角用人工翻挖进土斗，用吊车吊出基坑。

G.每步开挖深度为支撑下1.0米，钢支撑安装在工字钢组成的腰梁上。

H.支撑的架设采用50吨履带吊配合25吨汽车吊组装并安放。

@基坑支撑方法

计算长度一支撑拼装一支撑点安装固定件一焊接腰梁一安装支撑前检查一安装腰

梁一吊装-施加预应力一定期检查一撤除

A、当挖掘机开挖至设计标高时及时组织测量人员施放钢支撑的点位，对支护构

造的预埋钢板进展检查，如没有预埋钢板，重新进展埋设。

B、履带吊吊运支撑钢管〔支撑钢管在吊运之前在加工场就地安装，用40t履带

吊与汽车吊配合将组好的钢支撑运至基坑边需吊装位置。

C、履带吊将钢支撑吊运至腰梁位置处，用倒链校正位置。

D、在支撑钢管长度调节端头上设一台千斤顶，千斤顶两端均顶在长度调节端头上,

然后对钢支撑施加预应力，预应力的操作顺序为：校核计量器具一安装千斤顶

与油泵一校正顶作用点是否与支撑同心T施加应力T静停―超加5%应力T丈量

尺寸T穿支撑斜铁钢楔T回顶。

E、预应力的施加：

a、当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至

设计值。

b、为防止施工中的第一道支撑在第二道支撑好以后由于受力体系发生变化，第一

道钢支撑受力变小，支撑松动脱落现象时有发生，因此在压顶梁予埋钢上焊一托

架托住第一道钢支撑，防止坠落伤人，且第一道支撑施加的应力宜较小，第二道

支撑撑好后及时监测第一道钢支撑受力情况，并观测围护墙的变形情况，如轴力

变小应对第一道支撑二次施加应力。

c、因区间土质及周边情况不尽一样，预应力的施加值不能绝对固定，也不能照抄

照办搬其他地方的数据。所以支撑预加应力应根据现场测量的墙体变形与支撑轴

力计的数值的变化，不断总结摸索与调整，随时观测钢支撑内力。

d、刚开场施工的时候宜采用较大的预应力值。在第一次加预应力后12h内观测

预应力损失及墙体水平位移并复加预应力至设计值。当昼夜温差过大导致支撑预

应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值。

e、墙体水平位移速率超过戒备值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后

的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计平安度要求。

f、预加应力施工中不得在钢支撑上附加荷载。

4〕、平安保证措施

深基坑施工平安等级为二级，拟采取以下平安保证措施：

A、基坑严格按设计分层位置进展施工，及时施加支撑，确保基坑坑壁稳定。施工

过程中，与施工监测密切配合，加强信息化管理，假设有不稳定的因素存在，及

时报请工程师和设计人员调整施工方案，将基坑开挖对周围环境的影响减至最小

程度，确保基坑成型；基坑开挖应把基坑侧壁的稳定成型放在首位，已开挖的基

坑侧壁不稳定时应及时处理，不能继续向下开挖。

B、深基坑开挖将坚决不移地应用"时空效应”理论原理，遵循"分层、分段挖土,

做到随挖随撑限时完成“原那么，并应用"时空效应”原理控制基坑变形的计算

机软件，对基坑开挖作动态管理，真正做到信息化施工，始终把基坑变形量控制

在合格指标之内。

C、限制基坑维护构造四周f基坑深度范围内的堆载不大于20KPa。做好计算校

核工作，随时检查确保平安。

D、严格控制基坑施工降水时间和降水量，应施工一段，降水一段，充分运用集中

施工，集中降水，减少因降水而造成周围地面沉降。

E、U1和U21段放坡开挖，分段开挖的同时放坡，随挖随起坡,坡度为1:1.5。

F、密切监测基坑周围水位线的变化，当发现问题时及时采取措施以减小基坑降水

对周围建筑物的影响。其具体措施详见基坑降水。

G、施工中各工序应以测量监测为指导，根据水位变化，支护构造位移，轴力计的

大小，基底反弹量等数据调整施工方法

H、施工挖土时注意对大口井的保护，制作特制的方帽盖在大口井上防止杂物落入

水中。

I、现场应备降水、发电设备、回填等应急措施。

J、作好基坑两侧的防护护栏的设置工作，护栏采用脚手管进展搭设，护栏高1.5

米，挂密眼平安网，护栏立杆同压顶梁预埋钢筋。

5〕、支撑调节制作质量要求：

支撑调节头材料选用A3、325号钢板加工，全部通过焊接形成一个整体。钢管

加工时，卷管方向与钢板压沿方向一致。钢管焊接形式为双面埋弧焊，其它部位

为电弧焊。焊缝质量应满足?钢构造工程施工及验收标准？(GBJ—83)二级质量

标准的要求。

A、采取措施减少焊接变形，特别要注意端部法兰的变形要求要符合质量要求。

钢管加工时，钢板竖向拼口的边缘局部，应采取相应的技术措施〔采用胎具压制

成型等方法〕防止出现鸡心现象，保证钢管的圆度。

、节头同支撑钢管相互组装后的质量应符合以下要求：纵向弯曲:

Bf<l/1000o

f一弯曲量"一钢管长；单位：毫米。椭圆度：小于2mm。管端不平度：小于

0.3mm。钢管端部的法兰可用气割成型，但是成型后的法兰外表应光滑平整，以

保证钢管的拼接质量。而且保证切割后的法兰边口整齐，无明显的锯齿现象。

C、所有构件需在焊缝检杳合格后〔包括焊缝药皮的去除等〕。在进展外防腐处理。

钢管外防腐处理为：涂刷两层防锈漆。

D、按照施工要求，必须及时安装支撑,并按设计要求施加支撑预应力值。支撑位

置应准确，其支撑端部的中心位置、误差为：高程±30mm,水平间距±100mm,

钢支撑轴线竖向偏差：±30mm支撑轴线水平向偏差：±30mm支撑两端的标高

差：不大于20mm和支撑长度的1/1600。支撑的挠曲度：不大于1/1000。支

撑与立柱的偏差：±50mm。同一道支撑两端高差控制在2cm以内,支撑采用吊

拉固定结实，为保证支撑安装质量，在开挖每一层的每小段的过程中，当开挖出

一道支撑的位置时，即按设计要求在围护墙两侧断面上测定出该道支撑两端与围

护墙的接触位置，以保证支撑与支护构造面位置准确。

E、假设支撑不总是与围护构造垂直，所以支撑端头与围护构造之间的空隙，用钢

楔子备死，再用砂浆或细石混凝土灌满。

F、接近于围护构造局部土方应由人工开挖。围护构造如有渗漏现象应立即采取堵

漏剂修补。

G、当基底上层与设计不符或扰动、水浸、发现淤泥、土质松软等现象时，应做好

记录，并通知技术部会同有关单位研究处理。

H、基底要平整压实，其允许偏差为：高程：Omm--20mm,平整度20mm,

并在1m范围内不得多于1处，轴线位移小于30mm,基坑尺寸不小规定值。基

底经检查合格后要及时施工混凝土垫层。

I、雨季施工时应沿基坑做好挡水塘和排水沟，并对坡角进展固化，土坡用无纺布

苫盖，防止滑坡。冬季施工时应及时用保温材料覆盖，基底不得受冻。

J、基坑开挖过程中，及时进展地质描述，做好开挖记录，当地质情况变化并与设

计不符时，应立即报监理工程师和设计人员，及时调整施工方法。

6).施工监测方案

(1)监测内容

施工监测是基坑开挖的一项重要内容。只有对施工过程中围护构造的力学性

能进展动态监测才可能把握施工节奏，及时调整修改施工措施，确保构造的平安。

在基坑整个开挖施工中，要紧跟每层开挖、支撑进展，对地下维护构造的变形和

地层移动沉降进展监测，同时在整个施工过程中，应对地下管线、周围建筑物进

展定期观测。

监测内容主要包括：

A、周边地下管线位移；

B.坑周地表沉降；

C.周围建筑物沉降和倾斜；

D.墙顶水平位移；

E.墙顶沉降；

F.空隙水压力；

G.土体侧向变形；

H.支撑轴力;

R.工具柱沉降和变形；

J.地下水位。

⑵监测报警值:

围护墙体位移＞3mm/d,累计＞30mm;

地面最大沉降25mm,变化速率在3mm/天之上。

坑外地下水位＞±500mm;

测得的数据应及时上报给业主和设计单位；当监测值到达上述界限或监测值

的变化速率突然增加或连续三天保持高速率时，应及时报警，以引起各方重视，

分析原因，及时处理。

(3)技术依据

a、？建筑基坑工程技术标准？YB9258-97

b、？建筑变形测量标准？JGJ/t8-97

c、.?国家建一、二等水准测量标准？GB12897-93

(4k监测方案与测点的布置

a、基坑内外情况观察。包括基坑周围地面裂缝、塌陷及渗漏情况；地面超载及基

坑隆起、管涌情况、基坑开挖的地质及其变化情况及支护构造状态等、周围建筑

物变形情况。每次开挖后要对现场基坑内外进展观察，对地质情况进展详细的纪

录并与地质资料进展对照，如有不同应及时向监理和设计部门反映，妥善解决。

b、地表沉陷：采用地表桩和精细水准仪进展测量，纵向间距约25米。开挖前一

定距离就开场量测，撤除支撑时频率适当加密。

c、地下水位观测：采用打水位观测孔，水位管，地下水位仪，位置详见降水布

置图。

d、墙水平位移：采用测斜管，测斜仪进展测量，纵向间距按12.5米布置。

e、横撑内力：采用轴力计、频率接收仪，每20米设一处。

f、基坑回弹：回弹仪，水准仪，纵向间距采用50米，横向间距采用10米。

g、支护构造界面上侧向压力：用压力盒，孔隙水压力探头、频率接收仪，每30

米布置一处。

h、土体分层位移：分层沉降仪、频率接收仪每30米布置一处。

i、临近建筑物变形：水准仪，沿建筑物周边布置，每侧不少于3处。

j、地下管线沉降及位移：水准仪，根据管线状况并与管线管理单位协调后布置。

本工程位于地下水位高的软土层中，地质条件差，施工难度大。为保证监测

施工平安并为施工提供参考、检验计算理论，施工监控量测是非常重要的手段。

监测人员必须准确、真实的纪录监测数据，及时地为施工提供依据，发现异常情

况应及时向有关部门报告。监测预报及反分析是动态上级与施工的关键和核心，

负责监测的施工单位应将监测的信息及时反应给设计单位，以便相互配合，根据

监测结果、采取得当措施，保证施工平安。

2、箱身、槽身施工

施工顺序：垫层—底板施工——侧墙施工

1）、垫层、枕梁

〔1〕、在垫层施工前要对地基的处理进展检查，包括高程、平整度、压实度等，

检查合格并经监理工程师同意前方可进展垫层的施工。

〔2〕、垫层的施工和枕梁的施工同时进展，地梁纵向及横向均居中设置于地道分

段处。

〔3〕、钢筋及混凝土的施工同下。

2〕、钢筋工程

[1〕、在钢筋绑扎时认真校对图纸，根据图纸确定钢筋品种、规格、数量，准确

放出钢筋位置和高程。

〔2〕、搭设脚手架和钢筋定位架,以保钢筋的位置和垂直度。

〔3J、、钢筋采用双面焊时，焊缝长度为5d,采用单面焊时，焊缝长度为10do

钢筋骨架净保护层5cm。

〔4〕、钢筋绑扎完成后须加塑料垫块或加小型水泥砂浆垫块，防止因保护层厚度

不够而影响质量。

〔5〕、钢筋骨架完成后，检测钢筋骨架尺寸，严禁钢筋与模板为0间距，其间距

要满足标准及设计要求。

3k模板、支架

侧墙模板采用刚模板。基坑开挖完以后，在支护构造上抹一层1:2的水泥砂

浆找平。在砂浆平面上做一层防水处理，然后支模板。

侧墙模板采用钢模板，模板支架用碗扣型支架搭成，配合普通脚手架钢管做斜

向支撑。在钢模板后设置60x55的楞木，间距0.3米；楞木后采用钢管排架支撑,

间距采用0.6米。模板加工符合设计截面形式，这是施工的一个关键点，既影响到

水泥混凝土的质量，又影响到构造物的外观。钢筋绑扎完毕后，支模前将支承部

位顶面的模板底座处用水平尺和砂浆找平，以保证模板的垂直度，防止箱体根部

险出现烂根现象。为防止漏浆，模板接口处夹放海绵条并用胶带固定，保证施工

中不跑模、不漏浆，保证箱体构造的强度。

模板拼装过程中要认真检查，注意模板的上下顺序及正确位置，保证尺寸准确、

接缝严密。在两个模板接头处采用3mm厚海绵用胶带密封条，防止漏浆，这个

是很容易被施工队无视的，所以现场管理人员要把好此关。将墙身和根底接茬面

上的焊渣等杂物清理干净，按照已画好的外模线，人工配合起重机将模板安装就

位，再用脚手架将其加固，控制台身模板的垂直度，保证施工人员和检查人员的

平安。

4〕、碎施工

地道支护构造及主体构造均采用防水混凝土，混凝土施工前，钢筋、模板要经

历收合格并经监理工程师同意，混凝土的配合比要经标准试验确定，所用材料要

经检验合格。采用商品泵送混凝土在施工现场要进展坍落度的检验，要按设计及

标准要求的组数做好检验试块并在和构造工程同等条件下进展养护。〔1J、堵

漏

碎施工前在墙身模板与底板交接处以M1。砂浆堵漏，防止振捣时发生漏浆，

要求砂浆必须保证充塞密实。要求现场控制坍落度，以防止产生碎外表灰线。

[2〕、上料

采用商品泵送混凝土，上料过程中务必要施工人员戴好平安帽，做好平安施工：

技术人员一定要对混凝土的施工配合比严格监控，特别是对水灰比的控制，一旦

水灰比控制不好的话，那么就很容易发生离析，导致外观不良，出现蜂窝麻面现

象。

〔3〕、浇筑险

浇筑碎时要用插入式振捣器分层振捣，碎浇筑自由下落高度严格控制小于2

m,防止已发生离析。自由下落高度的控制与水灰比的控制，都是防止发生离析

的关键点，防止水泥浆溅到钢筋和模板上，每次浇筑高度30cm左右，浇筑完

成要及时养护，确保硅外观质量优良。

⑷、碎振捣

根据墙体的的尺寸，高度选用适宜长度的振动棒。振动棒间距为30~35

cm,振捣深度一般插入前层5〜10cm,振捣程度直至硅外表泛浆并不再冒

气泡、水泡。还有，振捣时不得碰撞钢筋，不得出现漏振，重复振捣现象。

〔5〕、拆模养护

拆模时间应根据当时气温及硅特性，应防止拆模时碎强度过低被粘落或硅强

度过高而破坏模板。碎浇灌完12小时后浇水、覆盖塑料薄膜进展初步养护。模

板在不少于12小时并不多余48小时撤除，具体视天气情况而定。拆模后碎洒

水并用塑料薄膜进展养护，同时在拆模时注意保护碎棱角及外表。

〔6〕、变形缝、施工缝的处理

变形缝、施工缝的处理按防水设计说明和地道防水构造图进展施工，保证构造

的防水要求。

四、施工进度方案

严格按提前指定的施工进度方案进展施工。施工采用过程控制，对施工方案的

完成情况及时进展检查，发现方案不能落实要找出原因并对方案进展调整，确保

总工期的实现。

五、质量控制措施

5.1、质量保证措施

1、质量保证体系

(1)、质量保证体系说明

工程经理部成立全面质量管理领导小组，领导全体职工进展创优活动；各施

工队成立全面质量管理小组，监视管理操作质量。实现工程经理对质量管理总负

责制，工程副经理及工程总工程师分管主抓，质检工程师专职〔中级以上职称〕

监察，班组质检员检查质量的质量保证体系。

(2)、质量管理原那么

为确保本工程质量合格，争创优质工程，必须对本合同段的拟建工程实施全

过程的质量控制，要突出质量的事前控制，重点强调质量的过程控制，做好工程

质量的事后控制。

2、质量保证措施

〔1〕、质量方针

在本工程实施过程中，我们将自始至终把质量放在首要地位，坚决不移地贯

彻我单位"中国建筑，效劳跨越五洲，过程精品，质量重于泰山〃的质量方针，

确保质量目标的实现。

(2)、质量目标

确保质量到达国家验收合格标准，争创优质工程。

〔3〕、质量保证措施及体系

A、组织保证措施

组织严密的质量管理组织机构，分工到位，各司其职，各负其责。质量保证

体系框架图详见附图。质量领导小组如下：

组长：

副组长：

组员：

B、制度保证措施

A遵守水渠原理：水到渠成

b坚持各负其责，哪个环节出现问题追查谁

Q加强内部管理，在工程质量上要加强关键部位、关键节点的控制，在工程施

工中严格执行样板制。

d强调前馈控制

e严格执行"会诊制度"和"奖罚制度”

C、技术保证措施

从工程一开场就做好质量筹划，建立质量岗位责任制，从管理、实施和检验

三个层次把关，把工程质量目标层层分解到各部门，在人员、设备、材料、工艺、

环境五个方面采取一整套切实可行的措施，加强过程控制。确保优质工程。

a.人员保证：选派专业理论强并有丰富施工经历的技术骨干，充实各关键技术岗

位。

b.技术保证：认真会审图纸，吃透设计意图，进展深入的了解和调查，制定切实

可行的施工方案，按图施工；进展层层技术交底；认真执行技术标准，推广新

技术、新工艺、新材料；做好施工记录，严格遵守监理程序。

c.材料保证：原材料进场必须具有合格证和材质单，并经试验室抽样，检验合格

前方可使用。

d.设备保证：确保机械设备的完好和使用率，定期维修、保养，满足施工要求。

5.2、质量控制

1、质量预测，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施,

防止问题的发生，实现对质量问题的预防管理。找出对工程质量有较大影响的因

素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽

状态。

2、质量分析，当质量问题出现之后，组织进展现场调研或现场描述，找出造

成质量问题的主要原因，制定改良措施，杜绝或减少质量问题的出现。

3、质量内部比照，通过对施工队、班组的质量分析，统计出各施工队、班组

的工程质量状况，通过内部生产经历交流，提高施工质量。将质量状况作为施工

队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。

4、质量评定，进展工程质量检测数据的积累，迅速得出已完成的各工程的质

量状况，进展质量评定。

质量保证体系框图

5.3工期保证措施

管理保证措施

[1]、工程经理部立即开展工作，调遣具有丰富同类工程施工经历和责任心

强的工程技术、经济、行政等各类专业管理人员和施工队伍上场。

〔2J、实行工程法施工管理方式，做到统一组织、统一管理、统一方案协调、

统一物资供给、统一资金收付。各施工队伍在工程经理部的统一领导下，互相协

作配合共同完成所承当的施工任务。

〔3〕、发挥整体优势，对施工队伍实行动态管理，合理组合。

(4)、加强现场的思想政治工作，抓住时机，开展以比质量、比平安、比进

度、比效益的劳动竞赛，使每T立参加施工的职工都充满责任感、荣誉感和紧迫

感，发挥出最大的积极性。

〔5〕、正确处理好与当地政府、沿线群众及兄弟单位的关系，取得各方面的

支持与配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。

六、施工平安控制措施

6.1、平安措施

1、施工前根据基坑开挖所采用的机械设备，参与的工种，及施工时段和进度

要求进展质量、平安目标控制。对相关的施工人员在开工前进展一次平安教育和

平安技术交底，交底与被交底双方签字确认，并将教育和交底资料记录于平安台

帐。

2、开工前对所需的机械设备，用电设施，各类材料组织一次严格的检查验收。

对不符平安要求的机具和电气设施，进展检修合格前方可投入使用。对不符合平

安和质量要求的材料坚决调换成合格的材料，否那么拒绝使用。

3、施工现场的施工员、平安员、质量员每日做到上班前，施工过程中的质安

巡查工作，发现质安隐患及时采取定人、定时、定措施的三定原那么及时消除平

安隐患。并坚决杜绝违障指挥、违障作业，违反劳动纪律的三违现象的发生。

4、各施工班〔组〕长，每日对各自的班〔组〕施工人员做到平安生产三上岗

教育，即：一是上岗布置工作的同时讲清质安考前须知。二是做好平安防护设施

的检查和施工过程的检杳。三是下班前做到每日的质安和工作小结。

5、施工工程技术负责人，施工员，平安员，质量员对每道工序开工前做到质

量检查和前道工序的自检自律工作，将质安隐患绝不传移到下道工序的施工，严

格控制施工过程的质安隐患。同时虚心承受监理工程师、和总包方的催促检查。

6、施工现场万一发生各类平安事故,立即起动平安应急预案程序和控制措施。

6.2、平安技术措施

1、特种技术操作工，做到持有效证件上岗，即：电焊工、挖机工、汽车驾驶

员。各机械必须制动有效，方向灵敏，电器、油路管线无破损，车况，机况无变

型。

2、施工临时用电采取在基坑根据情况设置分配电箱。在每侧设置移动动力开

关箱和一只照明开关箱。分配箱从总配箱的末级引出，电缆采取方便埋地的要埋

地，不能埋地的要架空。移动箱电缆从分配箱的末级引出。动力电与照明用电线

路采取各自单独分设，严禁混合使用。中心接零的保护零线必须接到所用的设备

为止，同时分配电箱应做重复接地保护，严禁用螺纹钢做接地装置，保护零线统

一采用黄绿双色多股铜芯线。潜水泵电缆自水泵进入处3米内严禁有接头。施工

人员挖土时必须穿绝缘雨靴作业，预防漏电伤人。电器设施的变动，接拆，修理,

更换必须由专职电工操作，其他人员严禁乱拉乱接。

3、人工挖土的施工人员必须配戴平安帽，轮班作业，人与人之间保持1.5m以

上的平安距离挖土，人员上下采取竹梯2部。

4、该工程由于工期紧，很可能安排夜间加班施工。〔1〕、夜间加班施工应满足

施工区域的全面照明。〔2〕、沿基坑周边应设置1.1—1.2米高的防护栏杆，防护

栏杆的设置应按?建筑施工高处作业平安技术标准？UGJ80—91］的规定执行。并

在进出口处布设平安警告标牌和红灯警示。

七、文明施工保证体系

(1)制定文明施工施工管理制度

根据交通部?建筑工程施工现场管理规定?、招标文件及业主的有关要求，结

合本工程施工特点，本投标人特制定出适合本工程的文明施工管理制度，力争在

文明施工中再创佳绩。

(2)成立文明施工领导、催促、管理机构,形成文明施工管理体系。

文明施工管理体系框图：

当地有关部门文明施工领导小组业主、监理工程

公司文明施工稽查组

工程文明施工管理组

各队上翳1%.组

专职文明施工督导员

各队专职文明施工督导

各施工班组

文明施工领导小组：----------------------

组长：

副组长：

组员：

八、施工现场环保措施

文明施工及环境保护措施

施工中认真遵守国家现行的有关环境保护法律，严格控制新污染和逐步治理

老污染，坚持"以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原那么，采用有

利措施，防止污染和破坏自然环境。

(1)文物保护

金施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，首先保护好现场，防止文物流失,

并暂停顿工作，立即报告监理工程师。

a土方工程以及其他需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址采取

避让的原那么进展地点的选择。

(2)防止水土流失和废料废方处理

时非水

在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道,并与永

久性排水设施相连接，并不得引起淤积和冲刷。

2冲刷与淤积

a、采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。

b、采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的土石材料，对河流、水道、

灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。

c、施工中的临时排水系统能最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。

d、不得干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。

3废料废方的处理

清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不影响排灌系统及农田水利设施。

b、设置弃土堆按?公路路基施工技术标准?条的规定执行。

c、施工过程中的泥浆及废弃物等，在工程完工时即时去除干净，以免堵塞河

道和阻碍交通。

d、挎方工程采取以下水土保持措施：

a〕.废方堆放点应统筹安排，堆放点远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选

择荒地；

b].及时对弃方进展压实，并在其外表进展植被覆盖；

c〕.尽可能对弃土方整平用作耕地；

〔3〕防止和减轻水、大气受污染

M呆护水质

a、施工废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠，不排入饮用水源。

b、施工区域，砂石料场在施工期间和完工以后妥善处理，以减少对河道，溪

流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。

c、冲洗集料或含有沉积物的操作用水采取过滤、沉淀池处理，做到达标排放。

d、施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨

季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。

e、施工机械防止严重漏油，制止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接

排放，或维修施工机械时油污水直接排放。

2控制扬尘

a、为减少施工作业产生的灰尘，随时进展洒水抑尘措施，使不出现明显的降

尘。

b、易于引起粉尘的细料或松散料予遮盖或适当洒水润湿。运输时用帆布、盖

套等遮盖物覆盖。

C、运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站、等投料器均有防

尘设备。在这些场地作业的工作人员配备必要的劳保防护用品。

3减少噪声、废气污染

a、各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂、底基层拌和机站等距居民区不

小于300m,而且设于居民区主要风向的下风处。

b、当使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工

场地的噪声应符合?建筑施工场地界噪声限值?的规定，并应遵守当地有关部门对

夜间施工的规定。

4保护绿色植被

a.承包人应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。假设因修建临时工程

破坏了现有的绿色植被，在撤除临时工程时予以恢复。

b.施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可防止的工程占地、砍伐

以外，不再发生其它形式的人为破坏。

5土地资源的保护

a.妥善处理废方，弃土防止破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施。

重视弃土堆的复垦，有条件时在弃土堆顶面绿化或整平成为耕地。

b.取土坑按图纸要求，尽量使其不占耕地，当必须从耕地取土时，将外表种植

土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。

c.在河床采砂砾材料时，注意防止河流状态的改变，并符合中华人民共和国水

利法的规定。

d.对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用合同中规定严禁

偷猎和随意砍伐树木。

6现有公用设施的保护

a.对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与构造物，在本工程施工期

间采取一切适当措施加以保护。

b.靠近公用设施的开挖作业，通知有关部门邀请有关部门代表在施工时到场。

九、施工现场维护措施

1、现场场容管理方面的措施

施工现场周围使用高压型钢板围护并涂刷宣传画或标语。

建立文明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，实行挂牌制，做到现场

清洁整齐。

2、现场机械管理措施

现场使用的机械设备，合理布置，遵守机械平安规程，经常保持机身等周围

环境的清洁。机械的标记、编号明显，平安装置可靠。机械排出的污水要有排放

措施，不得随地流淌。

钢筋切割机、对焊机等需要搭设护棚的机械，搭设护棚时要结实、美观，符

合施工平面布置的要求。

3、现场生活卫生管理的措施

施工现场办公室、仓库、职工〔包括民工〕宿舍，保持清洁卫生，卫生区域

设专人负责清扫。

工地食堂及临时卖饭处所，要整洁卫生，做到生熟食物隔离，并有防蝇防尘

设施。施工现场设置临时厕所，厕所采用地砖地面瓷砖墙面石膏扳吊顶，厕所由

专人负责定期清扫。

十、雨季施工措施

当本工程工期处于雨季，雨施质量决定着工程的最终质量是本工程的一大特

点，同时，采取有效的雨施技术措施又是确保本工程按进度方案目标实现的关键

工作，为此，制定措施如下：

(1)、组织落实：成立以工程经理为首的雨施领导小组，逐级落实冬施工作

责任制，同时对全体管理人员，操作人员进展雨施管理与技术要求的培训。

〔2〕、制度管理：建立雨施有关工作制度，检查制度，值班制度及材料，机

械使用制度。

〔3〕、准备工作落实：针对雨施工作工程和工作需要，各种雨施材料，设备

均提前到位，现场有关设施，加工场、机电设备、施工机械、供水管路均满足雨

施要求，并备齐有关雨施检测、测温器具。准备的物资包括有：雨衣、雨鞋、铁

锹、污水泵、草袋、方木、苫布、手推车等。

(4)、雨季施工管理与技术措施

1疏通原有排水设施，并与之结合建立临时排水系统，以确保施工现场及周边

排水通畅。

2缩短晾槽时间和开槽长度，完成一段再开一段，不宜全线大挖大填。沟槽边

堆土设置成排水填，防止雨水进入沟槽。

3槽底设排水沟，在一定间距贴槽帮处设置集水井，将槽内雨水分别汇流至集

水井，经水泵抽出就近排放至排水系统内。

4坑底设积水坑，坑边设挡水墙。

5现场所有材料作好遮盖防水工作，使任何避水的材料、产品、半成品免于浸

泡淋湿，材料场地作好排水〔重点是保护好土源〕。

6施工现场的电器设备做好防雨罩，小型机械用苫布盖好。电器设备雨后由电

工专业人员测试，合格前方可使用。安排电工经常检查外露电缆、电线的绝缘情

况，发现破损及时维护，防止漏电。

十、冬季施