GBT 24948-2021 低速汽车 词汇

代替GB/T24948—2010低速汽车词汇Low-speedvehicles—Vo国家标准化管理委员会I本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件代替GB/T24948—2010《三轮汽车和低速货车词汇》,与GB/T24948—2010相比，除结构调整和编辑性改动外，主要变化如下：——更改了低速货车的定义(见3.1.2,2010年版的3.2);——删除了长头低速货车和平头低速货车的术语和定义(见2010年版的3.2.1和3.2.2);——增加了配备不同类型驾驶室三轮汽车的定义(见3.1.1.1和3.1.1.2);——增加了专用低速汽车及其细分产品的定义(见3.2);——删除了厢式低速汽车、冷藏式低速汽车、起重式低速汽车的定义(见2010年版的3.3.2、3.3.5和3.3.8);——更改了仓栅式低速汽车的定义(见3.2.1.3,2010年版的3.3.4);——增加了电驱动低速汽车的有关定义(见3.1.4和第16章);——更改了其他类型专用低速汽车的定义(见3.2.3,2010年版的3.3.9);——将“等速行驶燃油消耗量”"多工况循环燃油消耗量"合并为“循环多工况燃油消耗量”(见8.4,2010年版的8.4、8.5);——更改了“有效功率”的英文翻译和定义(见15.2,2010年版的15.2)。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国低速汽车标准化技术委员会(SAC/TC234)归口。本文件起草单位：江苏悦达专用车有限公司、国家农机具质量监督检验中心、山东时风(集团)有限责任公司、山东五征集团有限公司、浙江宇嘉新能源科技股份有限公司、台州市壹酷新能源科技有限公司、山东通用液压机械有限公司、山东双力车辆有限公司、雷沃重工股份有限公司诸城车辆厂、台州方圆质检有限公司、台州市产品质量安全检测研究院、河北省尚义县农业农村局、安徽省宁国市鑫马车辆有限公司、肥城久亿机械有限公司、肥城市畜丰农牧机械有限公司。本文件所代替文件的历次版本发布情况为：1低速汽车词汇1范围本文件界定了低速汽车整车的主要词汇和英文对应词。本文件适用于低速汽车。2规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。3车辆分类三轮汽车和低速货车的总称。三轮汽车tri-wheelvehicle最大设计车速小于或等于50km/h的，具有三个车轮的载货汽车。注1:装在同一个轮毂上的双轮胎为一个车轮。注2:轴传动三轮汽车后轮有采用双轮胎的。全封闭驾驶室三轮汽车completedefiladecabtri-wheelvehicle具有完整的驾驶室封闭结构，驾驶员及驾驶操作机构非暴露于露天的三轮汽车。驾驶室没有顶棚部分，驾驶员及驾驶操作机构暴露于露天的三轮汽车。注：驾驶室具有前风挡部分，但没有顶棚和车门部分的三轮汽车属于半封闭驾驶室三轮汽车。低速货车low-speedgoodsvehicle最大设计车速小于70km/h的，具有四个车轮的载货汽车。注：装在同一个轮毂上的双轮胎为一个车轮。燃油内燃机驱动低速汽车fueloilenginedrivinglow-speedvehicle驱动能量完全由燃油提供、由燃油内燃机驱动的低速汽车。驱动能量完全或部分由电能提供并且能用电机驱动的低速汽车。2驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的低速汽车。注：电机的驱动电能来源于车载可充电蓄能系统或其他能量储存装置。能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的低速汽车：——可消耗的燃料；——可再充电能/能量储存装置。装备有专用设备，具有专用功能，用于承担专门运输任务或专项用途的低速汽车。道路运输用专用低速汽车specialpurposelow-speedvehicleforroadtransportation在道路上行驶，用于专门运输任务的专用低速汽车。自卸式低速汽车tipperlow-speedvehicle装有本车发动机驱动的液压举升机构，能将车厢(罐体)卸下或使车厢(罐体)倾斜一定角度，使货物依靠自重而自行卸下的低速汽车。污泥自卸低速汽车sludgetipperlow-speedvehicle装备有污泥卸料机构，用于运输污泥的专用自卸式低速汽车。运棉低速汽车cottontransportlow-speedvehicle装备有液压举升机构和自动压实装置，用于运输棉花的专用自卸式低速汽车。厢式自卸低速汽车van-bodytipperlow-speedvehicle装备有专用装置，具有封闭结构车厢，液压举升机构，使车厢倾斜一定角度后，用于实现货物依靠自重自行卸下的专用自卸式低速汽车。散装物料运输低速汽车bulk-materialtransportlow-speedvehicle装备有液压传输系统和输送器，通过输送器将粮食、饲料等物料输送到一定距离和高度，用于运输散装物料的专用自卸式低速汽车。垃圾运输低速汽车garbagedumplow-speedvehicle装备有液压举升机构，能将车厢倾斜一定角度，用于实现垃圾依靠自重自行卸下的专用自卸式低速汽车。罐式低速汽车tankerlow-speedvehicle装置有罐装容器，并通常带有工作泵，用于运输液体、气体或粉状物质，以及完成特定作业任务的低速汽车。3低温液体专用低速汽车lowtemperatureliquidtankerlow-speedvehicle装备有罐装容器、控制系统和安全设施等，用于运输低温液体的罐式低速汽车。鲜奶运输专用低速汽车milktankerlow-speedvehicle装备有专用装置，罐体内壁及管道符合卫生安全要求，用于运输鲜奶的罐式低速汽车。活鱼运送专用低速汽车fishcarrierlow-speedvehicle装备有装载水的罐状容器和供给氧气的装置，用于运送鱼类和贝类并保持其鲜活状态的罐式低速汽车。吸污低速汽车suction-typesewerscavenginglow-speedvehicle装备有贮运罐、真空泵等设施，用于吸除水坑、阴沟洞、下水道里污浊物的罐式低速汽车。装备有真空泵，靠罐内真空将粪便吸入罐体内，用于利用气压或自流排放出罐体的罐式低速汽车。装备有泵和喷洒系统，用于园林绿化喷洒作业的罐式低速汽车。装备有水泵、喷嘴，使水流具有一定压力，用于喷洒路面，起除尘和降温作用的罐式低速汽车。清洗低速汽车cleaningtankerlow-speedvehicle装备有水泵、管道系统等设施，用于清理路面，管道沉积物或清洗物体的罐式低速汽车。仓栅式低速汽车box/stakelow-speedvehicle装备有专用装置，具有仓笼式或栅栏式结构车厢的专用低速汽车。畜禽运输低速汽车livestockandpoultrycarrierlow-speedvehicle装备有食斗槽等装置，车厢为栅栏式结构，用于运输牲畜、家禽的仓栅式专用低速汽车。装备有专用装置，具有可装载养蜂机具的车厢及供流动放蜂时使用的生活设施，用于装载养蜂机具及供流动放蜂时使用的仓栅式专用低速汽车。非道路运输用专用低速汽车specialpurposelow-speedvehiclefornon-roadtransportation在农业田地间等非道路上行驶，用于中转运输或作业任务的专用低速汽车。棉花转运低速汽车cottontransittransportlow-speedvehicle装备有卸载装置或输送装置，用于将棉花从田地间中转运输给道路运输车辆的专用自卸式低速汽车。4散装物料转运低速汽车bulk-materialtrans-carrierlow-speedvehicle装备有卸载装置或输送装置，用于将粮食、饲料等散装物料从田地间中转运输给道路运输车辆的专用自卸式低速汽车。具备其他专用功能用于承担专门运输任务或专项作业的低速汽车。车辆支承平面supportplaneofvehicle车轮中心平面planeofwheelcenter对于单式车轮，为与车轮轮辋的两侧内边缘等距的平面；对于双式车轮，为与外车轮轮辋内缘和内车轮轮辋外缘等距的平面。车轮中心平面与车轮回转中心线的交点。车辆纵向对称平面longitudinalplaneofsymmetryofvehicle线段AB的垂直平分平面。A和B两点为通过同一轴上两端车轮轴线的X平面的垂面同车轮中心平面的交线与X平面的交点(见图1)。图1车辆纵向对称平面示意图分别过低速汽车最外端点且垂直于Y平面和X平面的两平面间的距离。5车宽vehiclewidth分别过低速汽车两侧固定突出部位(不包括后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触变形部分)最外侧点且平行于Y平面的两平面之间的距离。车高(无装载质量)vehicleheight(unladen)在空载状态下，低速汽车最高点至X平面的距离。货箱内部(可忽略其中的轮罩、局部加强筋、挂钩等内部突起)的长、宽和高。分别过低速汽车同一侧相邻两车轮的A和B点(见图1)并垂直于Y和X平面的两平面之间的距离。前轮距fronttrack两前轮胎在低速汽车支承平面上留下轨迹的中心线间的距离。后轮距reartrack两后轮胎在低速汽车支承平面上留下轨迹的中心线间的距离。注：对于双后轮的低速汽车，后轮距为两个双后轮中心平面间的距离。前悬frontoverhang分别过低速汽车最前端点(包括前挂钩、车牌及任何固定在低速汽车前部的刚性部件)和前轮中心且垂直于Y平面和X平面的两平面之间的距离。分别过低速汽车后轴两轮中心和低速汽车最后端点(包括牵引装置、车牌及固定在低速汽车后部的任何刚性部件)且垂直于Y平面和X平面的两平面之间的距离。低速汽车制造厂的设计基准点，用于确定由制造厂规定的每个座位最后的正常位置，是模拟人体躯干和大腿的跨关节中心位置，并相对于所设计低速汽车结构而建立的坐标点。5通过性通过性crossperformance低速汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带，如松软地面、坎坷不平地段和各种障碍最小离地间隙minimumgroundclearance低速汽车中间区域内的最低点到X平面的距离，中间区域为平行于Y平面且与其等距离的两平面6之间所包含的部分，两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80%。切于静载前轮轮胎外缘且垂直于Y平面的平面与X平面之间所夹的最大锐角，位于前轴前方任何固定在低速汽车上的刚性部件均在此平面的上方。X平面与切于静载低速汽车最后车轮轮胎外缘的平面之间所夹的最大锐角，位于最后车轴后方的任何固定在低速汽车上的刚性部件均在此平面的上方。纵向通过角rampangle当分别切于静载车轮前后轮胎外缘且垂直于Y平面的两平面交于车体下部较低部位时，车轮外缘两切面之间所夹的最小锐角，为低速汽车可以超越的最大角度。6质量最大设计总质量maximumdesigntotalmass低速汽车制造厂规定的最大质量。整车整备质量completevehiclekerbmass低速汽车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等),加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。额定装载质量maximumdesignpaymass低速汽车制造厂允许装载货物的最大质量。最大允许轴荷maximumauthorizedaxleload行政主管部门规定的最大轴荷。最大设计轴荷maximumdesignaxleload低速汽车制造厂制定的最大轴荷。乘员质量加上载货质量与整车整备质量的比值。7动力性动力性motiveperformance低速汽车在良好路面上直线行驶时由低速汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。7最高设计车速maximumdesignspeed低速汽车在平地和没有外界不利影响的情况下，考虑低速汽车设计和结构的特殊限制而不应超过的速度。最低稳定车速minimumstabilizedspeed发动机在工作时低速汽车能稳定行驶的最小速度。起步加速性能startingaccelerationperformance低速汽车从初速度为零加速到指定车速的能力。加速时间timeforacceleration低速汽车从指定初速度到另一指定车速时所需的时间。低速汽车从指定初速度到另一指定车速时所通过的距离。在规定的条件下，低速汽车能够通过的最大坡度。8燃油经济性燃油经济性fueleconomic单位燃油消耗量所完成的运输工作量。经济车速economicalspeed燃油消耗量为最小时的车速。经济油耗economicalconsumptionoffuel低速汽车以经济车速行驶时所消耗的燃油量。按照规定的方法，在特定的试验条件下，低速汽车按指定的低速运转循环和高速运转循环完成行驶测试区testarea用于进行低速汽车燃油消耗测量的区域。测量路段testroad测试区内用于测量低速汽车燃油消耗量的路段。89操纵稳定性操纵稳定性handlingstability在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下，低速汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向车轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，低速汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。转向盘转到极限位置时，低速汽车内外转向轮接地点在X平面上的轨迹圆直径。转向盘转到极限位置时，低速汽车所有点在X平面上的投影均位于圆外的最大内圆，及包含低速汽车所有点在X平面上的投影的最小外圆。注：低速汽车转向通道圆包括左转向和右转向通道圆。同一轴两端车轮轮辋内侧轮廓线的水平直径的端点为四个顶点的等腰梯形前后底边的差值。低速汽车倾斜时，低速汽车车轮支承平面法向力至零以前的侧翻角。最大侧倾稳定角maximumstablerollangle低速汽车倾斜时，低速汽车一侧车轮支承平面法向力至零时的侧翻角。10制动性能制动性能brakeperformance低速汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。用以使行驶中的低速汽车减速或停驶的能力。应急制动性能emergencybrakeperformance在行车制动系失效的情况下，仍能使行驶中的低速汽车减速或停驶的能力。停驶的低速汽车(包含坡道停车)以机械作用保持其不动的能力。制动时低速汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。9低速汽车接受制动信号时的位置与低速汽车停止时的位置间的距离。制动初速度initialspeedofbraking由于制动系的作用，低速汽车开始减速时的行驶速度。由于制动系的作用，低速汽车在一定的时间内获得的减速度。制动失效brakingfailure制动时，由于制动系统某一零件的损坏或发生故障，使低速汽车速度不减低或不能停驶的现象。车轮抱死wheellock制动过程中，车轮由于制动力矩的作用而停止转动的现象。踩下制动踏板时，从踏板的原始位置开始，到控制装置(制动阀或主缸)开始起作用时止，踏板所移动的距离。制动时低速汽车的某一轴或两轴发生横向移动。11环境污染柴油发动机处于怠速工况(发动机运转，离合器处于接合位置，油门踏板与手油门处于松开位置，变速器处于空挡位置),将油门踏板迅速踏到底，维持4s后松开。在自由加速工况下，从发动机排气管中排出的碳烟浓度。工况法排气污染物cycleformultipleworkingconditionsemissionpollutants在规定的条件下，低速汽车装用的柴油机按指定的工况运行时排出的气态污染物和颗粒物。低速汽车按规定工况行驶时，在驾驶员耳旁规定位置处测得的最大噪声。低速汽车按规定工况加速行驶，在规定位置处测得的最大噪声。12起动性能在规定的环境温度下，低速汽车从接受起动信号开始到发动机能够连续运转的最短时间。13滑行性能滑行距离coastingdistance低速汽车以指定车速行驶时，从切断动力源或离合器脱开到低速汽车停止时所通过的距离。低速汽车在规定条件下和规定时间内，完成规定功能的能力。平均故障间隔里程averagemileagebetweentrouble低速汽车相邻两次故障(轻度故障除外)之间的平均行驶间隔里程。首次故障行驶里程firsttimetroublemileage低速汽车发生首次故障(轻度故障除外)时的平均行驶里程。轻微故障lighttrouble轻度影响正常使用，一般不会导致停驶或性能下降，修理费用低廉，用随车工具就轻易排除的故障，或轻度影响外观的缺陷。明显影响正常使用，或规定的性能超限，不需要更换重要总成或零部件，在较短的有效时间内就可排除的故障，或明显影响外观的缺陷。严重故障serioustrouble影响行驶安全，或导致重要总成，零件损坏，或规定的重要性能超限，必须停机修理，且修理费用较高，在较短的有效时间内无法排除(通常需要拆开机体检修才能排除)的故障。致命故障fataltrouble危及行驶安全或导致人身伤亡，或引起主要总成报废、造成重大经济损失的故障。15燃油机驱动以柴油或汽油作燃料，通过以下方式之一使燃油着火、膨胀，实现工作部件运动做功的内燃机：——空气在气缸内压缩而产生高温，在压缩行程终了时喷入柴油，使气缸内的混合气因为压缩产生——采用电火花点火。有效功率usefulpower内燃机主轴输出的功率减去内燃机运转必不可少的辅助设备所吸收功率后剩余的功率。内燃机制造厂标定的有效功率。标定转速ratedspeed内燃机发出标定功率时的相应转速。最大扭矩maximumtorque全负荷下的速度特性曲线上扭矩的最大值。最大扭矩转速maximumtorquespeed内燃机发出最大扭矩时的转速。气缸直径cylinderbore在一个工作循环中，活塞在上下止点之间所扫过的容积。一台内燃机全部气缸的排量之和。发火次序ignitionorder各气缸轮流着火(点火)的次序。行程stroke进气方式inductionmode发动机吸气的方式。压缩比compressionratio气缸最大容积与最小容积(均包括燃烧室容积)的比值。16电驱动动力总成控制器，采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，可实现整车驱动、制动、能量回收。电机控制器electricalmachinecontroller控制动力电源和电机之间能量传输的装置，由控制信号接口电路、电机控制电路和驱动电路组成。电驱动系统electricdrive由驱动电机、动力电子装置和将电能转换到机械能的相关操纵装置组成的系统。驱动电机系统drivemotorsystem驱动电机、驱动电机控制器及其工作必需的辅助装置的组合。蓄电装置energystorage安装在电驱动低速汽车上储存电能的装置，包括各种动力蓄电池、超级电容等或其组合。为电驱动低速汽车动力系统提供能量的蓄电池。辅助蓄电池auxiliarybattery为电驱动低速汽车低压辅助系统供电的蓄电池。用于在动力蓄电池发生过热、液位过低、电机转速超速、电机过热、电机过流、控制器过热、绝缘失效等状况时，发出报警信号的装置。指示器indicator用于显示电池剩余电量、正常运行状态、电制动能量回收状况等信息的装置。充电器charger用于控制和调整电驱动低速汽车蓄电池充电的电能转换装置。[1]GB7258—2017机动车运行安全技术条件汉语拼音索引B半封闭驾驶室三轮汽车……3.1.1.2发火次序…………15.10标定功率…………15.3非道路运输用专用低速汽车…3.2.2标定转速…………15.4辅助蓄电池………16.7仓栅式低速汽车………………3.2.1.3工况法排气污染物………………11.3操纵稳定性…………9.1罐式低速汽车…………………3.2.1.2H侧倾稳定角…………9.5测试路段……………8.6后轮距……………4.11测试区………………8.5后悬……车长…………………4.5滑行距离…………13.1车高……………………4.7混合动力电动低速汽车……3.1.4.2车宽…………………4.6活鱼运输专用低速汽车……3.2.1.2.3车辆支承平面………4.1货箱拦板内尺寸……4.8车辆纵向对称平面…………………4.4J车轮抱死…………10.10车轮中心……………4.3加速区间……………7.6车轮中心平面………4.2加速时间……………7.5充电器……………16.10加速行驶车外噪声………………11.5纯电动低速汽车………………3.1.4.1驾驶员操作位置处噪声…………11.4接近角………………5.3D进气方式…………15.12道路运输用专用低速汽车……3.2.1经济车速……………8.2低速货车…………3.1.2经济油耗……………8.3低速汽车……………3.1K低温液体专用低速汽车…3.2.1.2.1电机控制器………16.2可靠性……………14.1L电驱动系统………16.3动力性………………7.1垃圾运输低速汽车…………3.2.1.1.5动力蓄电池………16.6离去角………………5.4绿化喷洒低速汽车…………3.2.1.2.6EM额定装载质量………6.3棉花转运低速汽车……………3.2.2.1P爬坡能力……………7.7平均故障间隔里程………………14.2Q其他类型专用低速汽车………3.2.3起步加速性能………7.4起动性能…………12.1气缸工作容积……15.8气缸直径…………15.7前轮距……………4.10前束…………………9.4前悬……………轻微故障…………14.4清洗低速汽车………………3.2.1.2.8驱动电机系统……16.4全封闭驾驶室三轮汽车……3.1.1.1R燃油内燃机………15.1燃油内燃机驱动低速汽车……3.1.3S洒水低速汽车………………3.2.1.2.7三轮汽车…………3散装物料低速汽车………3.2.1.1.4散装物料转运低速汽车……3.2.2.2首次故障行驶里程………………14.3T通过性………………5.1W污泥自卸低速汽车…………3.2.1.1.1X吸粪低速汽车………………3.2.1.2.5吸污低速汽车………………3.2.1.2.4鲜奶运输专用低速汽车…3.2.1.2.2厢式自卸低速汽车…………3.2.1.1.3信号装置…………16.8行车制动性能……10.2蓄电装置…………16.5畜禽运输低速汽车…………3.2.1.3.1循环多工况燃油消耗量……………8.4Y压缩比……………15.13严重故障…………14.6养蜂低速汽车………………3.2.1.3.2一般故障…………14应急制动性能……10.3有效功率…………15.2运棉低速汽车………………3.2.1.1.2Z整车控制器………16.1整车整备质量………6.2指示器……………16.9制动初速度………10.7制动减速度………10.8制动距离…………10.6制动失效…………10.9制动踏板的自由行程……………10.11制动稳定性………10.5制动性能…………10.1质量利用系数………6.6致命故障…………14.7轴距…………………4.9驻车制动性能……10.4专用低速汽车………3.2转向通道圆…………9.3自由加速工况……11.1自由加速烟度……11.2纵向通过角…………5.5最大侧倾稳定角……9.6最大扭矩…………15.5最大扭矩转速……15.6最大设计轴荷………6.5最大设计总质量……6.1GB/T24948—2021最大允许轴荷………6.4最小离地间隙……5.2最低稳定车速………7.3最高设计车速………7.2“R”点坐标………4.14英文对应词索引Aaccelerationarea……………………7.6approachangle……………………5.3auxiliarybattery…………………16.7averagemileagebetweentrouble………………14.2Bbatteryelectriclow-speedvehicle……………3.1.4.1box/stakelow-speedvehicle……………………3.2.1.3brakeindrivingperformance……………………10.2brakeperformance………………10.1brakingdeceleration………………10.8brakingdistance…………………10.6brakingfailure……………………10.9brakestability……………………10.5bulk-materialtrans-carrierlow-speedvehicle……………3.2.2.2bulk-materialtransportlow-speedvehicle………………3.2.1.1.4Ccharger………………16.10cleaningtankerlow-speedvehicle…………3.2.1.2.8coastingdistance…………………13.1commontrouble……………………14.5completedefiladecabtri-wheelvehicle……………………3.1.1.1compressionratio………………15.13completevehiclekerbmass………………………6.2coordinatesystemofRpoint……………………4.14cottontransittransportlow-speedvehide…………………3.2.2.1cottontransportlow-speedvehicle………………………3.2.1.1.2crossperformance…………………5.1cycleformultipleworkingconditionsfuelconsumption……………………8.4cycleformultipleworkingconditionsemissionpollutants…………………11.3cylinderbore………………………15.7Ddeliverycapacity………………………15.9departureangle……………………5.4dimensionsofpackingboxinner………………4.8drivemotorsystem………………16.4Eeconomicalconsumptionoffuel…………………8.3economicalspeed…………………8.2electricdrive………………………16.3electricdrivinglow-speedvehicle……………3.1.4electricalmachinecontroller……………………16.2emergencybrakeperformance…………………10.3energystorage……………………16.5Ffataltrouble………………………14.7firsttimetroublemileage………………………14.3fishcarrierlow-speedvehicle……………3.2.1.2.3freeaccelerationmode…………………………11.1freeaccelerationsmoke…………………………11.2freepedaltravel………………10.11fronttrack…………………………4.10frontoverhang……………………4.12fueleconomic……………………8.1fueloilengine……………………15.1fueloilenginedrivinglow-speedvehicle……………………3.1.3Ggarbagedumplow-speedvehicle…………3.2.1.1.5gradability………………………7.6Hhalfdefiladecabtri-wheelvehicle…………3.1.1.2handlingstability…………………9.1hybridelectriclow-speedvehicle……………3.1.4.2Iignitionorder…………………15.10indicator……………………………16.9inductionmode…………………15.12initialspeedofbraking…………………………10.7Llighttrouble………………………14.4livestockandpoultrycarrierlow-speedvehicle………3.2.1.3.1GB/T24948—2021longitudinalplaneofsymmetryofvehicle……………………4.4low-speedgoodsvehicle………………………3.1.2low-speedvehicle…………………3.1lowtemperatureliquidtankerlow-speedvehicle………3.2.1.2.1Mmaximumauthorizedaxleload…………………6.4maximumdesignaxleload………………………6.5maximumdesignpaymass………………………6.3maximumdesignspeed…………………………7.2maximumdesigntotalmass……………………6.1maximumstablerollangle………………………9.6maximumtorque………………15.5maximumtorquespeed…………………………15.6milktankerlow-speedvehicle……………3.2.1.2.2minimumgroundclearance……………………5.2minimumstabilizedspeed………………………7.3mobilebee-keeperlow-speedvehicle……………………3.2.1.3.2motiveperformance………………7.1Nnoiseattheoperator'sposition………………11.4Ootherspecialpurposelow-speedvehicle……………………3.2.3Pparkingbrakeperformance……………………10.4pistonsweptvolume……………15.8planeofwheelcenter……………4.2Qqualityutilizationfactor………………………6.6Rrampangle………………………5.5ratedpower………………………15.3ratedspeed………………………15.4rearoverhang……………………4.13reartrack………………………4.11reliability…………………………14.1Sserioustrouble…………………………14.6sideslip…………………10.12sludgetipperlow-speedvehicle………………3.2.1.1.1specialpurposelow-speedvehicle……