轨道车辆事故(故障)抢修预案

轨道车辆事故（故障）抢修预案1．抢修组织检修车间接到抢修命令后，应立即组织抢修人员，带好抢修工具和抢修材料，尽快赶赴现场修复车辆，恢复运用。2．抢修原则轨道车辆的抢修要遵循“先通后复”的原则。就是以最快的速度设法临时处理返回网工区或站场，随后尽快安排时间处理故障，缩短设备故障时间或中断行车时间，恢复轨道车辆正常的技术性能。3．抢修机具、材料的保证为了缩短设备故障耽误或行车中断时间，检修车间必须备齐：3.1机具：汽车、抢修工具包、发动机专用工具、轨道车辆专用工具、量具、复轨器、锁具、小撬棍、600mm3.2材料：发动机修理包、石棉纸、软木纸、空压机总成、高压泵总成、轨道车修理包等易损件。4．安全防护设置轨道车辆在电气化铁路区段运行，当发生机械故障不能继续运行或由于其它原因在区间被迫停车时，司机应立即使用列车无线调度电话通知两端车站、追踪列车、列车调度员报告停车原因和停车位置，并根据需要迅速请求救援及按规定做好安全防护措施。已请求救援后的轨道车辆，司机不得再行移动，并按规定进行防护：4.1从救援列车开来方向（不明时，从列车前后两方面）距离轨道车不少于300米4.2已确认救援列车的方向时应在800米4.3在双线或多线区间若可能妨碍邻线时，司机应立即在轨道车头部和尾部附近邻线上点燃火炬；如为自动闭塞时，应对邻线来车方向短路轨道电路，并用列车无线调度电话通知邻线上运行的列车和两端站，若检查发现妨碍邻线时，应立即对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面不少于800m处放置响墩防护，当确知列车开来方向时，仅对来车方向防护。若发现邻线有列车开来时，应急速鸣示紧急停车信号。4.4邻线防护，应按《技规》第189条、第291条线路允许速度防护。5．轨道车故障应急措施5.1燃油油路堵塞、燃油滤清器或燃油油管破损应急措施：（1）.可用高吊油法：就是用油桶盛油，放置高于高压油泵的位置，用油管连接油桶，吸出燃油，再用空心螺丝与高压油泵的进油口连接拧紧，可实现急救。5.6电控式换向的轨道车，电控阀如发生电路故障或风管损坏应急措施：如发生电路故障或风管损坏，可用手动来完成所行驶方向的换向，并将锁销旋转90度锁上(关闭通向电磁阀风管的折断塞门)。注意事项：（1）.手动换向时，先将风管内的风压排尽，即可轻松换向。（2）.手动换向完毕，抽出换向杆，要盖好地板。5.7小吊伸缩臂里面的钢丝绳如拉断，或旋转齿轮轴滚键损坏应急措施：（1）.可将大臂抬起上仰，使大臂自行回缩到位，再将大臂回转到位。（2）.卸载并将油管接头松开，人工用大绳拉回原位即可。注意事项：（1）.大臂上仰角度不要太高，（2）.用大绳拉回原位时应注意设备安全。5.8发动机不着车、不熄火，电磁风控阀损坏应急措施：将电磁阀的电源切断或将熄火拉线剪断，就可暂时使用(适用于秦岭车型)。注意事项：将切断的电源线或熄火拉线余头固定牢靠，以免卷入其它转动设备内。5.9传动轴的故障应急措施：如遇第二或第三传动轴断或车轴齿轮箱损坏，可临时变单轴传动，既将换向箱拨叉杆盖拆下，抽去拨叉销，向里推拨叉杆后，再把拨叉销插进去，这就使差速器和销套套合，最后装好拨叉罩盖，此时差速器不起差速作用，变成单轴传动，可临时将车开回工区。注意事项：操纵时起步要平稳，途中运行时不得急剧加速，严禁超速运行。5.10轨道车区间“切轴”应急措施：（1）.“切轴”后没有掉道，走行部分无其他损坏时，应将“切轴”固定在水平位置，低速运行或推出区间。（2）.“切轴”后无法动车时，可通过区间电话或无线电话联系，经有关部门批准，用复轨器将车辆撤出线路。（3）.如在桥梁或隧道内“切轴”，还可以使用其他车辆进入区间救援。注意事项：（1）.严格注意运行速度，运行时避免撂闸过猛，并在断头处适时用机油润滑和降温。（2）.经过道岔轨距发生变化时，当心脱线。5.11轨道车在正常运行时因发动机顶杆、摇臂损坏应急措施：制动停车后，打开故障的气门罩，将破损的摇臂和变形弯曲的顶杆取出。顶杆变形、弯曲用手拿不出，可用起子、撬棍取出，然后盖好气门盖，将车辆返回工区。注意事项：（1）.取出破损摇臂时，防止破损碎片掉入缸体内。（2）.返回时严禁大油门运行，应保中转速运行。5.12作业车平台故障时的检查方法（1）.检查取力器的电磁开关是否啮合，如听不清时可将发动机熄灭，打开、关闭取力器开关，察听电磁阀是否动作。（2）.查看压力总表有无压力，再进行憋压和压力调整，如仍无压力就用手动打压，恢复作业平台。（3）.如液压泵正常，故障按钮不起作用，就证明是电磁阀损坏，松开刹车盘用大绳将平台拉到位，打开溢流阀降下作业平台。5.13作业车作业平台自行旋转、上升或下降故障现象：作业平台控制开关全部关闭的情况下，在给平台送电后，发生平台自行旋转、上升或下降。应急措施：（1）.司助人员要严格标准化作业，认真执行“三检一及时”和“呼唤应答”制度。（2）.遇到寒冷天气，在出车前和作业过程中随时对作业平台旋转、上升、下降电磁阀进行手动试验，以消除作业平台不旋转、不上升、不下降或自行旋转、上升、下降故障，确保行车作业绝对安全。（3）.平台作业人员和司助人员在作业过程中要加强联系，特别是在车辆运行中发现作业平台自行上升、下降或旋