沉排护底施工的方案

湘江0砼软体排专项施工方案一、工程概述湘江2000岸深潭设计采用D型砼软体排护底排体规格为50m×25（长×宽由排垫和压载体用250g/m2用C20施工采用垂直水流方向沉排法进行。沉排前，利用濠河口滩切咀土方对沉排区域深潭进行回填。二、挖泥及回填施工船舶设备的选定一艘、链斗式挖泥船（长臂反铲挖泥船）一艘、定位船一艘。船一艘，运输驳船两艘。、测量设备GPS两台套，一台固定在沉排船上，一台移动使用，配备测深仪一台，用于水下测量。三、砼软体排的制作、压载体及系排梁的预制软体排压载体及系排梁均为C20混凝土，其配合比由具备相应资质的试验单位通过试验确定。压载体平面形状呈现为长方形，其尺寸为40cm×26cm×10cm（长×宽×厚），量为21.93kg。在两侧长边各设有两个深度为6cm的凹槽，凹槽中心间距为20cm。系排梁单根长3.5m，截面尺寸为0.3m×0.3m。预制施工前，先按设计尺寸制作定型钢模，并在使用过程中定期检查钢模尺寸是否满足设计要求。脱模后应及时清洗并刷脱模剂，投入下一批使用。混凝土浇注时，采用两台平板震动机振捣密实，不得出现连贯性气泡、空洞。混凝土浇注完成后，应立即进行养护，养护期最少7天。在养护期内，必须保持预制件的湿润。、排垫的制作排垫采用250g/m2长50m宽25m每隔50cm缝制一根宽5cm的纵向聚丙稀加筋条，排垫纵向两端各预留25cm用于纵向制Φ5cm用Φ2cm布之间缝制100cm长1.2cm宽的长丝系结条用于系结压载体，每两根系结条为一组，中心间距为20cm，每组系结条间距为50cm。四、沉排区域基础处理由于沉排区域处于濠河口滩左岸深潭处，河床高低起伏不平，局部落差较大，保证软体排护底的施工质量，沉排前应对该区域进行基础处理。处理方案为：利用岸切咀土方，回填左岸深潭，将沉排范围回填至16.0m左右，沉排施工前，将超高置扫床至14.0±2m，扫床整平船机设备可选链斗式挖泥船或长臂反铲挖泥船。施工主要设备：反铲式挖泥船两艘、开底泥驳四艘、定位船一艘、链斗式挖泥一艘（或长臂反铲挖泥船；测量设备：GPS一套、测深仪一台。反铲式挖泥船定位在右岸切咀挖槽内，采取逆流分条横挖法施工。疏浚的土方通测量人员利用GPS将定位船驻位后，泥驳靠在定位船边，定点卸泥。对每处深潭的回填，采取分层回填的方法，填至12.0m标高后，测量人员须用测试仪勤测水深，以防回填过高。回填完成后，经历一个洪水期，在沉排施工前对沉排区域进行基础整平处理。理方案按船机设备的不同分为两种：①采用链斗式挖泥船扫床整平；②采用长臂反挖泥船扫床整平。链斗式挖泥船扫床施工时，采用抛锚的方式进行定位及移位，弃土通过卸泥槽入泥驳外运至抛泥区。长臂反铲挖泥船扫床施工时，利用定位船定位及移位，弃土通过泥驳外运至抛区。扫床完成后，再次对沉排施工区域进行水下地形测量，验收合格后，方可进行体排的铺设。两种方案的对比：采用链斗式挖泥船优点为费用低、功效高、施工难度小，缺是整平效果相对较差；采用长臂反铲挖泥船优点为整平效果好，缺点是费用高、功低。五、沉排施工根据沉排方式的不同沉排施工方式主要有两种一是垂直于水流沉排二是顺水流沉排，本工程主要采取垂直水流方向沉排法施工。1、施工准备施工前再次对施工区域进行水下测量根据测图数据指导沉排施工保证沉排施工的质量和安全。水上沉排施工时利用GPS进行定位在合适的位置上架设GPS基准站双移动站沉排船移动。2、压载体和系排梁运输预制的压载体和系排梁在预制场通过吊车调运到驳船，再水运至施工现场，再利用吊车转运至沉排船。3、劳力安排、沉排船操作人员：8人，、砼块运输及铺设人员工资：按平均工效3500m2/天考虑，需运输、铺设、系结14000每4估算平均每小组每分钟能完成3块，按有效工作时间7小时计算，需配置12小组人，管理人员6人。3预制场配置吊车2人操作，搬运砼块的人员20人，管理人员2人；运输驳船2艘配置4人驾驶，、测05指挥船，驾驶、轮机、水手共3人。4、排头排尾的固定沉排时排头采用系排梁来固定排尾在每通条沉排结束时用尼龙绳牵引沉放到河泥面上。5、沉排船定位及移动利用沉排船的6个电动绞关控制6根钢缆控制沉排船的定位和移动上下游侧横缆控制沉排船的上下移动，船头的主缆和船尾的尾缆控制船舶的左右移动。沉排船由双GPS系统实时跟踪指挥其定位沉排时每通条按从上游向下游的顺序沉放。沉放时由GPS动态控制沉排轨迹和搭接宽度实时绘出沉排轨迹并校核轨迹与排布的实际长度、设计范围是否相符合，同时与理论轨迹对照，出现误差超出允许范围时，立即校正船位，防止排体偏离计划线。6、系砼块排沉放把预先加工好的排布卷入卷筒将排头通过卡排梁平铺于工作平台然后在工作平台上将砼块绑系于排布上，系满后松开卷筒和卡排梁，绞动沉排船，让系砼块排沿滑板沉入河底，以此循环。度要求的尼龙绳将排布连接好，然后卷紧尼龙绳。最后松开卡排梁，尼龙绳牵引排尾使其能均匀下沉而紧贴河床。完成后，继续下一条的施工，直到达到设计要求为止。六、施工计划⑴预制施工2012年12月21日～2013年3月31日。⑵回填施工2013年2月18日～2013年5月10日。⑶扫床整平2013年5月15日～2013年5月30日。⑷沉排施工：准备2013年8月18日开始沉排。七、质量控制措施⑴沉排前先测量水深，并在测图上标出设计沉排施工范围，定出特征点坐标值依据测图定出的特征点坐标值，在电脑中布设计划沉排轨迹线，供沉排施工时使用，并在电脑中标示出沉排范围。⑵由定位船上的GPS否与排布的实际长度和设计范围相符合，同时与理论轨迹对照，出现误差超出允许范⑶到设计边线。⑷砼块绑系要保证牢固。⑸沉排顺序必须由下游方向往上游方向逐“块”沉放使搭接处的上游排体压在下游的排体上，设计搭接宽度为5m。⑹排布展开在沉排船作平台上按要求系满系牢砼块。⑺沉放中控制好横移缆的绞移速度，并做到沉排指挥和操作人员之间协调一致，确保排布平顺匀速沉入江底，使排布沉放过程中不重叠、不卷排、不破损、撕裂。⑻垂直流向沉排时，控制沉排船船体尽量与水流方向保持一致，以利于排体垂直调整船方向，使之平行。⑼沉排船安装监控录像设备，对软体排铺设施工全过程进行录像，并作为施工资料一部分，供业主和监理单位检查。八、安全保证措施⑴施工前对施工船舶与施工人员进行安全技术交底，由安全主管针对当前施工结合有关规范、规则组织全体施工人员参加。⑵衣，严禁超载现象发生。⑶注意收听天气预报和水位公告，切实做好防雾、防风等工作。注意水情通告及时移船绞缆。⑷管理，增加航标设置，合理划分施工水域和航行水域。⑸加强注意力，以策安全。设立水上调度中心，注意合理安排各作业面钢缆配置，在危险地方设立警示标志。加强内部管理，严格将施工船舶限制在划定的施工水域内，不得随意穿越航道。⑹应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。指挥施工机械的作业人员，必须站在安全地点并应明确规定指挥联络信号。⑺其它不适合水上作业的人，从事水上作业。在船上作业时，各有关人员应注意自身安全，不得穿拖鞋及高跟鞋。⑻斜道板、跳板和交通运输通道，都应该及时清理。⑼应能正确使用救生设备。⑽加强对沉排船的检查和维修管理各岗位工种需根据设备的性能和操作方法作各种设备，确保设备自身的安全性。九、水上交通管制方案因濠河口滩软体排护底施工需要，为保障施工和船舶航行安全，拟定在施工期间对濠河口施工区域上下游各500m船舶从西支航行，上行船舶从右岸通过，白天管制，晚上停止施工并将沉排船舶放下右岸的钢索绞至左岸边，方案如下：⑴工程地点、管制区域和警戒区域：A（3168446.27,480351.56）B点（3168348.19,480417.23）、C点（3168480.53,480710.77）、D点（3168565.02,480679.04）E3168547.55,480516.345点按顺序连线为施工区域的外边线。②管制区域AB．CD连线上下500米。③上行线通航区域：BC连线外120米～右岸⑵作业时间、作业内容和交通管制要求：作业时间拟定为2013年8月15日～9月15日06:30～18:00作业内容为D型软体排沉放。管制要求：禁止与施工无关船舶进入管制区；作业时间，过往船舶可在警戒船的指挥下，减速慢行通过施工外围水域。除上述两个作业时间外，其余时间为施工间歇期，不进行水上水下施工作业，过往船舶正常通航。⑶注意事项：①工程作业期间，作业船舶和警戒船舶在明显易见处按规定显示信号，并加强值班了望并保持高频守听我部严