考试 (51)附有答案

考试[复制]复线区段施工或维修作业有作业通道时，原则上应从（）进入。[单选题]*离作业点较近处进入从邻线一侧作业通道进入跨线行走本线一侧作业通道(正确答案)维修计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，普速铁路由设备管理单位报（）审核同意后，报铁路局集团公司施工办实施。[单选题]*主管业务部室车务段（直属站）(正确答案)局集团公司调度中心当施工、维修作业不能按计划结束时，作业负责人应提前（）向列车调度员（在调度所登记时）或车站值班员（在车站登记时）汇报。[单选题]*30分钟(正确答案)40分钟60分钟在调度所登记的Ⅲ级施工，由施工主体项目专业的（）单位分管副段长担任施工协调小组组长。[单选题]*设备管理(正确答案)施工单位行车组织在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离。[单选题]*2m(正确答案)4m5m桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速地点标、带“T”、“W”字的移动减速信号牌等，可根据具体情况设置为（）m高的矮型信号牌[单选题]*0.81(正确答案)1.2（）维修计划为在正线、到发线以外的其他线路上进行的不影响接发列车、不涉及接触网停电的固定行车设备维修计划。[单选题]*A类B类C类(正确答案)多组路用列车自两端进入同一封锁区间时，作业区域间隔不得小于（），并分别设置防护体系。[单选题]*800米1公里(正确答案)2公里同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时，维修组织由（）负责人统一指挥，维修单位参加施工预备会和总结会。[单选题]*主体施工(正确答案)设备管理单位建设单位下穿线路等施工时间超过（）的Ⅲ级施工施工协调小组正、副组长和成员应参加施工开始、结束和关键节点的现场组织协调和安全监控等工作。[单选题]*24小时(正确答案)48小时72小时超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应纳入（）。[单选题]*月度施工计划(正确答案)施工日计划维修计划月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前（）向主管业务部和施工办提出书面申请，由施工办调整施工计划。涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。[单选题]*3天5天(正确答案)7天Ⅲ级施工配合人员资格不低于工（班）长，引起工务类LKJ基础数据变化、引起信号联锁或列控数据变化启用新版本软件的施工，双线区段正线更换、插入、拆除道岔的施工配合人员资格不低于（）。[单选题]*分管副段长车间主任车间副主任(正确答案)《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司工务作业防护管理办法》中的联系中断是指驻站联络员、现场防护员、两端防护员，（）之间未按作业前约定的联系方式传递信息时。[单选题]*任意两方(正确答案)三方任意一方派工单中应明确防护方式，作业分组，防护牌插设里程、行别、位置、携带（），上下道位置及重点地段的防护要求等内容。[单选题]*防护备品(正确答案)对讲机，信号旗派工单参加营业线施工的劳务派遣工和业务外包用工应由具有（）的正式职工（即带班人员）带领，不准上述劳务人员单独上道作业。[单选题]*培训合格证带班资格(正确答案)初级工等级证Ⅰ级维修负责人由车间主任（副主任）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间（）担当）。[单选题]*其他干部工长胜任干部(正确答案)施工单位提前（）向设备管理单位所属车间传递含有施工计划、施工地点及影响范围内容的“配合通知单”。[单选题]*36小时48小时72小时(正确答案)电气化改造项目应在受电前（）由项目管理机构将具体受电日期、范围通知路内外有关单位，并进行路外安全宣传。[单选题]*15天(正确答案)20天25天验收合格的过渡工程，由运营单位（维管单位）维护，开通后（）内，施工单位协助运营单位进行维护。[单选题]*12小时24小时(正确答案)36小时综合检测列车及设备管理单位发现160km/h以上区段行车设备需要临时维修时，由设备管理单位向铁路局集团公司（）提出申请。[单选题]*主管业务部室(正确答案)车务段（直属站）局集团公司调度中心大机清筛、换轨、更换道岔、换枕施工时，在运行图条件允许的情况下，应适当增加天窗时间。增加天窗时间影响图定跨局旅客列车开行时，须报（）批准。[单选题]*站段调度中心铁路局集团公司调度中心国铁集团调度中心(正确答案)设备管理单位由车间编制月度施工计划，于每月（）前上报段，由主管副职组织各相关科室对月度施工计划进行审查。[单选题]*1日(正确答案)3日5日运行百辆万吨正线区段，施工开通后需限速，百辆万吨减速防护地段终端信号牌，插设在距施工地点（）处列车运行方向的左侧路肩上。[单选题]*800米1100米1700米(正确答案)邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、（）影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。[单选题]*防护栅栏外营业线设备安全限界外(正确答案)路基坡脚外防洪、抢险区间装卸路料不受施工（维修）计划提报要求限制，由（）及时安排。[单选题]*主管业务部室车务段（直属站）调度所(正确答案)维修等级分为（）级。[单选题]*一级二级(正确答案)三级跨区间运行的自轮运转设备在作业站停留时间原则上不得超过（）分钟。[单选题]*304060(正确答案)速铁路作业地点在站外，距离进站信号机（站界标）小于（）时，车站方一端不设置作业标，区间方向设置远端防护员。[单选题]*200米500米(正确答案)1000米（）是营业线施工管理的责任主体。[单选题]*国铁集团集团公司(正确答案)站段施工单位在提报施工计划申请时，应同时提报（）。[单选题]*施工责任地段和期限施工项目施工安全协议(正确答案)Ⅱ级维修负责人由（）担当。[单选题]*工（班）长(正确答案)安全员一般干部在调度命令下达的施工（维修）结束时间前（），完成施工（维修）销记内容的填写。[单选题]*30分钟(正确答案)40分钟60分钟各项施工、维修作业应采用（）的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。[单选题]*平行作业(正确答案)垂直作业交叉作业普速铁路同一区间有多个作业组，相邻作业组间距离小于（）时，可在第一个作业组的始端和最末作业组的终端设置两端防护员[单选题]*1km1.5km2km(正确答案)普速铁路施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于（）分钟。[单选题]*90120180(正确答案)临时增加的邻近营业线施工安全监督计划原则上（）不超过１次。[单选题]*每周每旬(正确答案)每月高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于（）对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。其余各线周六、周日不安排施工天窗。[单选题]*12(正确答案)1824凡影响行车、人身安全的施工和维修作业（含点外作业）及发生线路故障的地点，均应设置（）。[单选题]*防护(正确答案)慢行牌停车牌施工协调小组组长、副组长因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，可委托胜任人员担任，由委托单位提前（）办理委托手续，可按每旬出具营业线施工委托书。[单选题]*1天2天3天(正确答案)施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长应经过铁路局集团公司（）培训。[单选题]*施工单位设备管理单位有关部门或指定单位(正确答案)维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假日及国铁集团调度命令停止外，原则上每月每区间应不少于（）次（双线为单方向）。[单选题]*101520(正确答案)车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）分钟。[单选题]*3040(正确答案)60在机务段、车辆段、非车务负责行车组织的动车段（所）登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前40分钟由施工（维修）负责人（驻站联络员）在«行车设备施工登记簿»内完成登记，（）签认。[单选题]*机务段、车辆段、动车段（所）(正确答案)车站值班员列车调度员设备管理单位根据批准的维修日计划，于维修作业当日持（）与配合单位人员共同提前到车站办理登记手续。[单选题]*维修计划单《配合通知单》(正确答案)防护员派工单在线间距不足6.5ｍ地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）施工作业需要邻线限速时，具体限速里程及限速值应纳入（），邻线限速长度不应小于实际作业范围。[单选题]*作业计划维修计划施工方案及施工计划(正确答案)维修的组织领导工作由（）单位负责。[单选题]*设备管理(正确答案)施工单位行车组织影响上、下行正线及正线道岔使用，全站设备、接触网分段绝缘器检修，应在（）内组织实施。[单选题]*“平行天窗”“V形天窗”“垂直天窗”(正确答案)单线封锁或两线间已设置隔离的无缝线路应力放散、成段更换钢轨、成段更换轨枕施工可适当延长监管范围，但最大范围不得超过（）。[单选题]*100米50米250米(正确答案)点前布置会中，作业负责人需将“三图两表”纳入安全交底内容，对防护员进行专项交底，交底内容应以（）形式执行。[单选题]*口头他人转达派工单(正确答案)现场防护员与驻站联络员联系中断时，应立即通知两端防护员加强列车运行情况监控，通知作业负责人恢复（），迅速组织人员、机具、材料撤离至安全地点。[单选题]*线路放行列车条件(正确答案)线路质量线路正常状态点外作业时，每相邻两组道岔或相邻两股道（）作业时为一个防护单元；[单选题]*同端(正确答案)一个行别一侧日作业计划下达后不得（）调换防护员。[单选题]*擅自(正确答案)临时随意作业地点由站内其他线路进入区间，待两端防护员到达指定地点，与（）联控后，作业组及两端防护员方可移动。[单选题]*驻站、现场(正确答案)现场、工地电话员作业负责人、安全员防护员必须确保携带的通讯防护设备性能良好，（）、驻站（所）联络员、现场防护员（工地电话员）采用具有录音回放功能的通讯工具。[单选题]*作业负责人(正确答案)安全员工地电话员区间线上作业，必须设置两端防护员。两端防护员、现场防护员（工地电话员）做好显示（）的准备。[单选题]*停车手信号(正确答案)接车信号随时准备组织下道在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，增设中间防护员不得超过（）名。[单选题]*1(正确答案)23在站内正线及正线道岔进行天窗点外作业，必须设置驻站联络员、现场防护员，（）两端防护员。[单选题]*须按规定距离增设(正确答案)无须设置工地电话员普速铁路在作业地点设有两端防护员时，可不插设（）。[单选题]*作业标(正确答案)移动停车信号牌减速地点标在区间不纳入天窗的维修作业，两端防护员设置在（）列车运行一端500～2000米。[单选题]*列车运行方向左侧(正确答案)顺里程方向左侧列车运行方向右侧《普速铁路工务安全规则》纳入天窗的维修项目分为（）。*Ⅰ级维修(正确答案)Ⅱ级维修(正确答案)Ⅲ级维修点外维修危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在（）内登记，普速铁路经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修，设备管理单位同时通知配合单位和铁路局集团公司（）。*«行车设备检查登记簿»(正确答案)«行车设备施工登记簿»主管业务部室(正确答案)调度所工务上线作业四项基本原则是（），上道或横越线路必须“手比眼看口呼”。*必须设置防护(正确答案)防护设置必须标准(正确答案)应急处置无车可不设置防护下道避车必须安全(正确答案)邻近铁路营业线的C类施工项目包括：（）；（）；邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、油气及水电管路、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10ｍ范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工；绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工；（）。*需要对邻近的营业线进行限速的施工铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业(正确答案)开挖基坑、降水和桩基施工(正确答案)路基填筑或弃土等施工(正确答案)对已取得防护员资格的职工，连续（）个月及以上时间未担任防护员，不得安排担任防护员；如需担任防护员，必须经段再次组织不少于（）学时理论培训、4学时所在班组跟班合格后，方可从事防护工作。*2(正确答案)364(正确答案)封锁、停用施工时间超过24小时以上的施工，开通（恢复）时产生（）和（）变化的应重新提报施工计划。*设备(正确答案)质量防护条件行车限制条件(正确答案)各车间日常要加强录音对讲设备的使用管理，切实发挥录音对讲设备作用，（、、）必须全程佩戴录音对讲设备*驻站联络员(正确答案)现场防护员(正确答案)作业负责人(正确答案)两端防护员双轨探伤小车作业须在天窗内进行。现场防护员随车防护，携带列调对讲设备及防护信号、联系中断时必须（），人员及探伤小车撤出（）以外。现场防护员与驻站联络员联系不畅时，必须增设（）。*工地电话员中间防护人员(正确答案)立即停止作业(正确答案)线路安全限界(正确答案)营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、（）、施工日计划和（）。*季度施工计划月度施工计划(正确答案)作业计划维修计划(正确答案)在调度所登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前（）由施工（维修）负责人（驻调度所联络员）在«行车设备施工登记簿»内完成登记，（）签认。*40分钟(正确答案)60分钟列车调度员(正确答案)车站值班员在线间距不足6.5m的地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工邻线行车时，邻线限速标准：道岔大修、道岔清筛、成段更换及加穿轨枕、线路拨接施工限速（）；成段换轨、大机清筛施工限速（）。其他施工地段或施工项目，限速（）。*45km/h60km/h(正确答案)80km/h(正确答案)100km/h(正确答案)普速铁路。电气化铁路接触网支柱外侧（）（接触网支柱外侧附加悬挂外２ｍ，有下锚拉线地段时在下锚拉线外２ｍ）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）为营业线设备安全限界。*2.5ｍ2ｍ(正确答案)1.5ｍ1ｍ(正确答案)音视频采集数据进行（）级回放、分析及考核制度，车间每周抽查分析不少于（）的音视频数据；生产调度指挥中心每月抽查分析不少于（）车间的音视频采集数据。*三二(正确答案)1/4(正确答案)1/3(正确答案)为加强施工组织管理，强化施工现场盯控，（）、（）成立施工协调小组。*国铁集团集团公司(正确答案)站段(正确答案)车间工务机械车检修时，应在检修车辆（），设置（）。检修过程中，人员可以越过安全绳。*邻线一侧拉设安全绳(正确答案)他人看车驻站联络员(正确答案)现场防护员(正确答案)作业人员跨越线路时，如果有车辆遮挡视线，必须在（）一端，距离作业车辆（）米外组织跨线。*车辆尾机车头邻线来车方向(正确答案)10(正确答案)扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段，具备下列条件之一时可视为轧道:（）；（）；开通后经过单机；（）。*大型养路机械施工经过稳定车作业(正确答案)开通后经过轨道车组开通后经过重型轨道车牵引的施工列车(正确答案)开通后经过大型养路机械作业机组(正确答案)普速铁路分为（）、（）和其他线路。*支线特殊用途线繁忙干线(正确答案)干线(正确答案)在线间距不足6.5m的地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工邻线行车时，邻线限速标准：曲线半径R≦600m地段限速（）；曲线同时为路堑地段限速（）。*45km/h(正确答案)60km/h(正确答案)80km/h100km/h现场、两端防护员应根据施工作业现场（）等情况确定站位和移动路径，并做好（）。*地形条件(正确答案)列车运行特点(正确答案)施工人员和机具布置(正确答案)自身防护(正确答案)工务机械车（路用车）车上人员原则上（）在区间两线间下车，必须下车时须严格执行以下规定。在正线、多线并行地段、站内必须下车时须选择（）；两侧线路运营速度相同时，优先选择（）。*不得(正确答案)可以运营速度较低一侧(正确答案)线间距较宽的一侧(正确答案)邻近铁路营业线的Ａ类施工项目包括：（）；架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工；（）；（）。*吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工(正确答案)开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工(正确答案)繁忙干线和干线其他换梁施工需要对邻近的营业线进行限速的施工(正确答案)运行百辆万吨正线区段，施工开通后需限速，插设普速客、货减速防护地段终端信号牌距施工地点（），插设百辆万吨减速防护地段终端信号牌距施工地点（）处列车运行方向的左侧路肩上。*800米(正确答案)1100米1700米(正确答案)2000米电气化区段双线车站，不具备Ｖ形停电作业条件的接触网设备检修，每月应保证不少于（）垂直封锁停电天窗，每次不少于（）分钟。*１次(正确答案)2次40(正确答案)60临时封锁要点的施工需要邻线限速时，设备管理单位须在«行车设备检查登记簿»内登记邻线限速的（）及（），调度所下达邻线临时限速调度命令。*长度起止里程(正确答案)时间限速值(正确答案)组织跨线前现场防护员与驻站联络员、两端防护员联控确认无车后，作业负责人下达跨线指令，现场防护员组织作业人员（集中逐股道执行“手比、眼看、口呼”，按照走行路径有序跨线，做到“一停、二看、三通过”），严禁来车时（抢越）。*逐股道执行“手比、眼看、口呼”(正确答案)按照走行路径有序跨线(正确答案)做到“一停、二看、三通过”(正确答案)抢越(正确答案)劳务派遣工由劳务派遣单位进行必要的安全生产教育和培训，用工单位进行岗位安全（）和（）培训。*意识教育操作规程(正确答案)安全知识施工安全(正确答案)天窗点外的维修作业，作业前应持批复的天窗点外维修计划到车站办理，在车站«行车设备检查登记簿»内登记，车站值班员签认，应按规定设置（）、（），（）时必须停止作业。*工地电话员驻站联络员(正确答案)现场防护员(正确答案)联系中断(正确答案)铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持（）、（）、（）的方针。*安全第一(正确答案)提升设备质量预防为主(正确答案)综合治理(正确答案)铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前应经过机车多次轧道（正线轧道（）次、站线轧道（）次，无砟轨道除外）、整修或大型养路机械整道，电气化铁路接触网设备经过冷滑和热滑，直至达到工程施工质量验收标准，经验收交接后方可开通。*50(正确答案)4030(正确答案)20在线间距不足6.5ｍ地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工邻线行车时，邻线限速标准为（），瞭望困难地段可按（）。邻线限速长度不应小于实际作业范围。*45ｋｍ/ｈ~100ｋｍ/ｈ60ｋｍ/ｈ~100ｋｍ/ｈ(正确答案)45ｋｍ/ｈ(正确答案)60ｋｍ/ｈ铁路营业线施工是指影响营业线设备（）、（）和（）的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。*质量稳定(正确答案)使用(正确答案)行车安全(正确答案)同一区间或站内有两个及以上单位综合利用天窗进行维修作业时，作业前由车务段（直属站）组织维修单位召开维修协调会，明确维修（）、（）、路用车辆进出、（）、结合部分工、配合重点等事项。*作业范围(正确答案)防护措施(正确答案)作业标准人员上下道(正确答案)在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线作业邻线行车时，单个防护单元内（防护单元长度原则上不超过100m）使用小型养路机械（包括捣固机、捣固镐、道岔打磨机、仿形打磨机、内燃扳手、切轨机）总数（）的作业和线路允许速度（）区段使用接触网车梯、梯子的作业。属于营业线施工项目。*5台及以上10台及以上(正确答案)120km/h以上(正确答案)160km/h以上防护管理要求上线作业必须（）。*设置防护(正确答案)防护设置必须标准(正确答案)下道避车必须安全(正确答案)上道或横越线路必须“手比眼看口呼”(正确答案)防护员须由（）担任，经不低于段级培训考试合格后上岗。实习生、临时工不得担任防护员，作业负责人不得兼任防护员。*国语表达(正确答案)书写能力顺畅(正确答案)正式职工(正确答案)实习期满定职人员宿营客车体在股道内停留时，要协调车站将宿营车停留在（）股道，相邻过车股道一侧的车门（）。因客观原因无法停留在最外一侧时，实行（）。*车站最外侧(正确答案)必须锁闭(正确答案)关上可不锁闭单侧开门(正确答案)工务机械车（路用车）车上人员下车时，严格执行（）规定。*一探视(正确答案)二瞭望(正确答案)三确认(正确答案)四下车(正确答案)设备管理单位提报维修计划时，应注明（）、地点、（）、配合单位、（）等。*作业项目(正确答案)防护标准维修负责人(正确答案)影响范围(正确答案)邻近营业线施工、天窗点外维修作业和（）维修作业，施工单位、设备管理单位在（）设驻站联络员进行登记、防护和调度命令传递，同时在作业站设（）。*单线CTC区段无人站(正确答案)就近有人站(正确答案)作业站现场防护员(正确答案)对不能预先轧道的过渡工程，由（）、（）、（）和设备管理单位联合检查确认达到工程施工质量验收标准，验收合格后方可开通。未经验收或验收不合格的，不得交付运营单位，也不得开通运营。*建设(正确答案)监理(正确答案)配合单位施工(正确答案)软隔离。大型养路机械前后各（）范围且作业人员超过（）以上的，拉警戒绳进行随车移动防护。拉警戒绳的防护人员应站在两线间本线的轨枕端部内侧。*50米(正确答案)100米5人(正确答案)10人《普速铁路工务安全规则》天窗分为（）。维修项目分为（）。*施工天窗(正确答案)维修天窗(正确答案)应纳入天窗的(正确答案)可不纳入天窗的(正确答案)硬隔离。两线间设置“立柱+加密网片”的硬隔离防护措施，加密网片距轨面高度原则上为（），不宜低于（），硬隔离应捆绑设置牢固，严禁倾倒后侵入邻线限界。*1000mm800mm(正确答案)700mm600mm(正确答案)工务防护员是指（）。*驻站联络员(正确答案)现场防护员(正确答案)两端防护员(正确答案)中间防护员(正确答案)未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时，由施工单位提出施工申请，按规定进行（）审核，签订（），制定（），通过主管业务部组织审查（建设项目施工计划应先报项目管理机构预审），主管业务部审定后出具审查意见。*行车组织方案施工方案(正确答案)施工安全协议(正确答案)安全措施(正确答案)普速铁路Ⅰ级维修项目包括：1.更换道岔尖轨、辙叉、护轨、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。2.（）。3.（）。4.更换和整正桥梁梁缝挡砟板。*开行路用列车运送作业人员、装卸机具路料(正确答案)利用小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理更换桥梁护轨，钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）(正确答案)在线间距不足6.5ｍ地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）施工维修而邻线行车时，更换道岔、道岔清筛等人员集中的作业应根据（）、（）等因素设置软硬隔离，大型养路机械移动作业（钢轨、道岔打磨及钢轨铣磨除外）时应设置移动的（）对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。*作业内容施工风险(正确答案)作业面条件(正确答案)软隔离(正确答案)邻近铁路营业线的B类施工项目包括：（）；（）；邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工；（）。*使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。(正确答案)影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。(正确答案)营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。(正确答案)吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工施工方案由施工单位制定，经相关（）单位和（）单位会签后，上报集团公司主管业务部室。*建设设备管理(正确答案)监理行车组织(正确答案)（）；预卸路料的加固；标志涂刷；整理道床；栏杆油漆；（）；（）；清理垃圾或弃物。其他在道床坡脚以外不影响线桥设备正常使用的作业等维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。其他维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。*使用轨道检查仪、钢轨探伤仪（双轨探伤仪除外）等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业(正确答案)路基填筑或弃土等施工不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装(正确答案)不影响行车安全的隧道除冰(正确答案)（）下达后不得擅自调换防护员。特殊情况需调换时，须由（）提出，经（）批准，报（）核备后，安排相应具备防护资格的人员担任。作业负责人须向调换后的防护员讲清相关要求，并通知所在作业组负责人及其他防护员。*日作业计划(正确答案)作业负责人(正确答案)车间主任（副主任）(正确答案)段生产调度指挥中心(正确答案)集团公司防护文件规定点外作业时，每相邻（）或相邻（）（）作业时为一个防护单元。*两组道岔(正确答案)两股道(正确答案)同端(正确答案)异端天窗按用途分为（）和（）。*V形天窗施工天窗(正确答案)垂直天窗维修天窗(正确答案)防护员派工单中应明确（），（），（）携带防护备品，（）位置及重点地段的防护要求等内容*防护方式(正确答案)作业分组(正确答案)防护牌插设里程、行别、位置(正确答案)上下道(正确答案)普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）垂直天窗，每次不少于（）分钟（可结合供电垂直天窗安排）。*１次2次(正确答案)40(正确答案)60驻站（所）联络员、现场防护员（工地电话员）、两端防护员因特殊原因需临时（）岗位时，应选择在列车运行相对空闲时段且征得（）同意。离开岗位前、返岗后应通知本人负责防护的（）。*离开(正确答案)施工负责人(正确答案)工班长所有现场防护员(正确答案)日常在驼峰线作业时须在（）进行，且必须在驼峰信号楼增设专职联络员，随时掌握并向（）通报列车动态等信息；严禁停轮时间外上道（）作业。*停轮时间(正确答案)现场(正确答案)检修(正确答案)检查点外作业、V窗作业时，一名驻站联络员只允许担当不超过（）项主体施工或维修作业的驻站防护，且对应联控的现场防护员（工地电话员）不得超过（）名，具体联控方式应在施工方案中明确。*2(正确答案)3(正确答案)45垂窗作业时，各段根据实际情况明确驻站联络员和现场防护员的（）关系，并纳入（）或（）。*对应(正确答案)作业方案(正确答案)安全讲话(正确答案)安全技术交底作业调度命令，必须通过（）、对讲机、（）等通讯方式传达确认，以确保作业调度命令传达及时、准确。*电话(正确答案)G网手机(正确答案)微信短信作业负责人负责对标检查各防护员及备品状态，防护标准的掌握情况。[判断题]*对错(正确答案)各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定，施工维修时应按照列车运行图预留的天窗条件，满足安全生产、作业标准和质量要求进行安排。[判断题]*对(正确答案)错施工维修中跨线、走行路径、汽车绕行位置必须纳入施工维修方案；点外作业中跨线、走行路径必须在班前讲话中，明确告知所有参加作业人员，并报生产调度指挥中心审批[判断题]*对(正确答案)错日作业计划下达后不得擅自调换防护员。特殊情况需调换时，须由作业负责人提出，经车间主任（副主任）批准，报段生产调度指挥中心核备后，安排相应具备防护资格的人员担任。[判断题]*对(正确答案)错邻近营业线Ａ类及Ｂ类纳入铁路局集团公司月度施工计划的施工按营业线施工有关规定执行。[判断题]*对(正确答案)错繁忙干线封锁正线3小时以上或影响全站（全场）信联闭４小时及以上、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工（大型养路机械作业、道床清筛、处理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外），属于Ⅱ级施工。[判断题]*对(正确答案)错劳务派遣工和业务外包用工等劳务人员不准担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。[判断题]*对(正确答案)错天窗点内作业，作业人员首次上道须集体执行“手比、眼看、口呼”制度，作业过程中临时下道后，再次上道时可不执行。[判断题]*对(正确答案)错移动停车信号防护按照天窗类型设置。普速铁路施工天窗落实《普速铁路技术管理规程》第392条、第393条和第394条规定；普速铁路维修天窗落实《普速铁路工务安全规则》第2.5.6条规定。[判断题]*对(正确答案)错站内更换钢轨、道岔，施工完毕后，进行轨道电路试验。发现轨道电路分路不良，在车站《行车设备施工登记簿》内登记，并向车站提出轧道申请，车站及时联系组织轧道。[判断题]*对错(正确答案)凡影响听觉的作业，必须采取有效的物防措施（如配备耳机等），保证现场防护员听觉良好。[判断题]*对(正确答案)错按照作业复杂程度和设备影响范围，高速铁路和普速铁路维修项目分为Ⅰ级维修项目、Ⅱ级维修项目和Ⅲ级维修项目。[判断题]*对错(正确答案)多线并行地段中间线路封闭作业时，现场防护员应站在本线道心进行防护。[判断题]*对(正确答案)错未严格履行培训考试程序发放培训合格证书的，追究培训部门的责任。[判断题]*对(正确答案)错普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业应与高速铁路做好物理隔离，进出防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门应严格执行相关规定。[判断题]*对(正确答案)错工程车（含轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备、单机）进出工程线，应纳入Ⅱ级施工管理。[判断题]*对错(正确答案)不破底处理道床翻浆冒泥、清筛道床破底清筛道床以及更换、方正轨枕连续不超过２根的作业。属于Ⅰ级维修项目。[判断题]*对错(正确答案)施工（维修）负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工（维修）原因发生的铁路交通事故，首先追究施工（维修）负责人的责任。[判断题]*对(正确答案)错施工协调小组组长、副组长因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，可委托胜任人员担任，由委托单位提前3天办理委托手续，可按每旬出具营业线施工委托书。[判断题]*对(正确答案)错联系中断是指驻站联络员、现场防护员、两端防护员，任意两方之间未按作业前约定的联系方式传递信息。[判断题]*对(正确答案)错在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均必须接地。在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。[判断题]*对(正确答案)错在线间距不足6.5ｍ地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）施工作业需要邻线限速时，具体限速里程及限速值应纳入维修计划，邻线限速长度不应小于实际作业范围。[判断题]*对错(正确答案)在区间不纳入天窗的作业，按照速度等级，两端防护员设置在列车运行方向左侧列车运行一端500-2000m。[判断题]*对(正确答案)错工程车列在工程线内运行、作业、停留安全由设备管理单位负责。[判断题]*对错(正确答案)防护员划分为A级防护员（驻站联络员）和B级防护员（除驻站联络员之外的其他防护员）。A级防护员分为A1级和A2级。[判断题]*对(正确答案)错同一区间有多个作业组，相邻作业组间距离大于2Km时，可在第一个作业组的始端和最末作业组的终端设置两端防护员。[判断题]*对错(正确答案)普速铁路:国铁集团组织集中修的区段集中修时间外，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗；其他区段周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。[判断题]*对(正确答案)错维修项目是指作业开始前不需对线路进行限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。[判断题]*对错(正确答案)防护员必须确保携带的通讯防护设备性能良好，作业负责人、驻站联络员、现场防护员采用具有录音回放功能的通讯工具，驻站联络员需携带录音笔。[判断题]*对(正确答案)错遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望但必须上道时，除落实正常作业防护要求外，正线（股道）作业1名现场防护员防护范围不超过30m，站内作业时每组道岔一人防护。瞭望条件不良时需增设中间防护人员。[判断题]*对(正确答案)错各站正线以外的到发线，根据运输能力，可不受节假日、天窗时间限制安排天窗。[判断题]*对(正确答案)错在集中联锁道岔转辙部位清雪、清沙，改道、更换滑床板等需将手脚或作业工具伸入尖轨与基本轨之间的作业，必须按照规定使用安全木，作业完毕后需及时取出。[判断题]*对(正确答案)错繁忙干线和干线封锁2小时以上的大型上跨铁路结构物施工，属于Ⅰ级施工。[判断题]*对(正确答案)错音视频采集数据进行二级（段、车间）回放、分析及考核制度，车间每周抽查分析不少于1/4的音视频数据；生产调度指挥中心每月抽查分析不少于1/3车间的音视频采集数据。[判断题]*对(正确答案)错维修与施工套用时，以维修作业为主，维修作业不得影响施工作业的正常开通，施工单位为综合利用主体单位。[判断题]*对错(正确答案)运行百辆万吨区段，施工开通后需限速，站内作业时限速时，比照区间设置百辆万吨减速防护地段终端信号牌。[判断题]*对(正确答案)错使用单位应按照网络安全管理要求，“谁使用、谁负责”，加强施工管理信息系统用户账号和密码的管理，保证系统和数据安全。施工信息系统数据保存一年，任何单位和个人不得篡改。[判断题]*对(正确答案)错施工地点跨越进站信号机，在站内、站外同时施工时，移动减速信号牌一端按照站内防护设置，另一端按照区间防护设置。[判断题]*对(正确答案)错普速铁路成段更换钢轨或轨枕，使用冻害垫板一次总厚度大于等于４０ｍｍ的冻害整治等施工作业属于维修项目。[判断题]*对错(正确答案)邻近营业线施工不纳入营业线施工管理范畴。[判断题]*对错(正确答案)当作业本线股道封闭且相邻股道有列车停留或运行时，现场防护员可站在已封闭的股道内防护。[判断题]*对(正确答案)错施工负责人不得临时更换。遇特殊情况必须更换时，须安排同级别及以上且掌握该施工方案的专业人员担任，应在施工预备会前更换，并在预备会记录中注明原因。[判断题]*对(正确答案)错各类施工维修作业，作业地点具备以下绕行条件的严禁跨线：一是前后500米范围内具备人员徒步通行条件。二是前后5公里范围内具备汽车绕行条件。三是站内有地下通道。[判断题]*对(正确答案)错高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于10对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。[判断题]*对错(正确答案)桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速地点标、带“T”、“W”字的移动减速信号牌等，可根据具体情况设置为1m高的矮型信号牌；采取绑扎、栓锚等方式加固，确保标志、标牌牢固可靠。[判断题]*对(正确答案)错繁忙干线和干线封锁2小时及以内的大型上跨铁路结构物施工，属于Ⅱ级施工。[判断题]*对(正确答案)错作业过程中严禁人员零散搬运机具、随用随取、随意选择跨线地点以及无序跨越股道。[判断题]*对(正确答案)错工务机械车检修时，应在检修车辆邻线一侧拉设安全绳，设置驻站联络员和现场防护员。检修过程中无车时，人员可以越过安全绳。[判断题]*对错(正确答案)在无人站作业，本站无驻站联络员时，比照区间作业模式设置防护（现场防护员+两端防护员）；本站有驻站联络员时，比照站内作业设置防护。[判断题]*对(正确答案)错B类维修计划为涉及路用列车开行、垂直天窗、接触网停电的维修计划。[判断题]*对错(正确答案)固定设备上线检查、检测、维修、施工作业工作都必须在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内以及车站站台安全线股道一侧。其他地段的检修作业，由行车组织单位制定计划及安全措施，报主管业务部组织审查批准后实施。[判断题]*对错(正确答案)道岔几何尺寸检查时，无需使用安全木。[判断题]*对(正确答案)错无人站施工预备会不能在指定地点召开时，经施工协调小组组长、副组长同意，可采取视频会议或在有人站召开（需现场踏勘的除外）。[判断题]*对(正确答案)错普速铁路在作业地点设有两端防护员时，可不插设作业标。[判断题]*对(正确答案)错繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工，属于Ⅱ级施工。[判断题]*对错(正确答案)作业调度命令，必须通过电话、对讲机、G网手机等通讯方式传达确认，以确保作业调度命令传达及时、准确。[判断题]*对(正确答案)错扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段，开通后第一趟列车不准为旅客列车。[判断题]*对(正确答案)错原则上工务机械车（路用车）车上人员不得在区间两线间下车，必须下车时须严格执行以下规定。在正线、多线并行地段、站内下车时须选择运营速度较低一侧；两侧线路运营速度相同时，优先选择线间距较宽的一侧。[判断题]*对(正确答案)错劳务派遣工和业务外包用工等劳务人员应先培训，培训合格后方可上岗。[判断题]*对(正确答案)错确保防护信号牌插设牢固。如遇松软路基、风雨恶劣天气应采取必要措施确保防护信号牌插设直立和稳固。[判断题]*对(正确答案)错区间线上作业，必须设置两端防护员。两端防护员、现场防护员做好显示停车手信号的准备。[判断题]*对(正确答案)错集中修施工计划编制应坚持货运旺季错峰安排、平行通道错时安排原则。[判断题]*对(正确答案)错区间线下维修作业（路基坡脚以外）可不设两端防护员。[判断题]*对(正确答案)错组织跨线前现场防护员与驻站联络员、两端防护员联控确认无车后，作业负责人下达跨线指令，现场防护员组织作业人员集中逐股道执行“手比、眼看、口呼”，按照走行路径有序跨线，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。[判断题]*对(正确答案)错邻近营业线施工分为A、B、C三类，修改后的施工项目分类与国铁集团保持一致。其他影响或可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的邻近营业线施工，由邻近设备的相关业务部界定类别。[判断题]*对(正确答案)错集团公司主管业务部每年组织安排，相关站段、项目管理机构负责培训考试，对本系统施工协调小组（副）组长及胜任人员、施工负责人进行培训。[判断题]*对(正确答案)错普速铁路施工等级分为二级。[判断题]*对错(正确答案)对已取得防护员资格的职工，连续3个月及以上时间未担任防护员，不得安排担任防护员；[判断题]*对错(正确答案)业务外包用工由业务承包单位负责施工安全培训，用工单位可提供师资支持，并对培训情况进行监管。[判断题]*对错(正确答案)日常在驼峰线作业时在调车空闲时间进行。[判断题]*对错(正确答案)参与营业线施工的各单位主要负责人是本单位营业线施工安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责,其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责。[判断题]*对(正确答案)错A2级防护员须具备不少于6个月现场防护员经历，不少于3个月驻站联络员跟班学习的工作经历。[判断题]*对(正确答案)错在机务段、车辆段、非车务负责行车组织的动车段（所）登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前40分钟由施工（维修）负责人（驻站联络员）在«行车设备施工登记簿»内完成登记，机务段、车辆段、动车段（所）签认。[判断题]*对(正确答案)错本线施工限速小于等于60km/h的地段或除正线外允许速度小于等于60km/h的站内线路，允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业，可在天窗点外进行，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。[判断题]*对(正确答案)错按照维修作业对行车影响程度的不同，维修计划分为A、B、C类计划。[判断题]*对(正确答案)错设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，不需签订施工安全协议，涉及非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议。[判断题]*对(正确答案)错两端防护员应在列车运行方向左侧、瞭望条件良好、距作业地点规定距离处进行防护。瞭望不良时，自行选择站位。[判断题]*对错(正确答案)万t减速防护地段终端信号牌，正反面均为反光材料的绿底圆牌，正面在原绿色圆牌内增加黑色“W”符号。[判断题]*对(正确答案)错施工和维修作业必须设置驻站联络员、现场防护员。[判断题]*对(正确答案)错防护员必须确保携带的通讯防护设备性能良好，作业负责人、驻站联络员、现场防护员采用具有录音回放功能的通讯工具，驻站联络员需携带录音笔。[判断题]*对(正确答案)错普速铁路维修作业，双线Ｖ形天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用，涉及上下行渡线时由铁路局集团公司施工办安排。同一区间或站内当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。[判断题]*对(正确答案)错天窗作业应实施“点前+天窗+点后”的作业模式。点前无段调度命令不得进入防护栅栏；点外计划销记后，人员机具严禁上线。[判断题]*对(正确答案)错临时封锁要点的施工需要邻线限速时，设备管理单位须在«行车设备施工登记簿»内登记邻线限速的起止里程及限速值，调度所下达邻线临时限速调度命令。[判断题]*对错(正确答案)在区间不纳入天窗的作业，按照速度等级，两端防护员设置在列车运行方向左侧列车运行一端800-2000m。[判断题]*对错(正确答案)站内作业时，现场防护员应在两线间警冲标以内，来车方向一端，密切注意来车[判断题]*对(正确答案)错各项施工作业，施工点前不得安排慢行。[判断题]*对(正确答案)错邻近营业线Ｂ类不纳入铁路局集团公司月度施工计划的施工以及Ｃ类施工由铁路局集团公司负责编制邻近营业线施工安全监督计划。[判断题]*对(正确答案)错天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间。[判断题]*对(正确答案)错任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持2m以上的距离。[判断题]*对(正确答案)错施工作业前，由各单位自行明确各频道的使用范围。[判断题]*对错(正确答案)跨线时抬运机械设备人员可不执行“手比、眼看、口呼”规定，随同其他人员一起跨线。[判断题]*对(正确答案)错普速铁路维修计划管理实行维修周计划和维修日计划。[判断题]*对(正确答案)错铁路营业线施工是指影响营业线设备______、使用和______安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。[填空题]*空1答案：稳定空2答案：行车在“V窗”作业时间段内，车站利用作业道岔相邻线路进行接车或通过作业时，列车进入一接近区段，由驻站联络员立即通知______停止在渡线道岔______一切作业，待列车越过渡线道岔作业点后，准许工务继续作业。[填空题]*空1答案：工务现场负责人空2答案：转辙部位在车站和车务负责行车组织的动车段（所）登记的，施工（维修）负责人应确认做好一切施工维修准备，于施工（维修）开始前______分钟由施工（维修）负责人（驻站联络员）在《行车设备施工登记簿》内完成登记，车站检查无误后签认，按规定向车站或通过车站值班员开始前______分钟向列车调度员申请施工维修。[填空题]*空1答案：40空2答案：30施工、维修作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻站（所）联络员应在运统-46内登记行车（）条件；在设备达到正常放行列车条件后，及时______。[填空题]*空1答案：限制、销记当施工、维修作业不能按计划结束时，____