重庆工业有限公司零部件仓储配送规划建议方案模板

一、序言本方案是针对重庆青山工业有限责任企业二厂零部件仓储配送计划提议方案。此计划提议方案是重庆长安信息科技股份有限责任企业（以下简称青山企业）对重庆青山工业有限责任企业二厂现有业务情况和企业对零部件物流管理目标进行分析比较而做出。重庆长安信息科技股份在汽车制造企业及汽车零部件企业管理咨询积累了较丰富经验。我们相信，以重庆长安信息科技股份优异技术、优质服务、专业化实施经验，同时，加上青山工业企业对生产物流管理了解和经验，我们完全能够携手完成青山企业二厂零部件物流计划和实施。因为重庆长安信息科技股份现在对青山工业企业实际经营业务了解还不够全方面和具体，由此造成我们计划方案中内容部分缺憾，在此也请各位领导给予谅解并指正。二、重庆青山工业有限责任企业介绍重庆青山工业有限责任企业是以中国兵器装备集团企业为投资主体国有独资企业，1996，工厂改制成立重庆青山工业有限责任企业。是一家以汽车变速器生产为主，辅以少许军品和摩托车变速器生产中型企业。多年来，经过企业本身发展和国家“七五”、“八五”两期技术改造和“九五”双加工程，青山企业势力和规模已上了一个新台阶。已发展成为设备精良、管理严格、技术力量雄厚、检测手段完备。含有较强新品研发能力、强大生产确保能力和完善品质确保体系。其主打产品——汽车变速器有20多个品种规格，产品由大约100个左右零配件组成，现在年生产能力50万套左右，在全国微型汽轿车市场拥有率为34％左右。企业在市场竞争环境下不停进行管理创新，引入了“精益生产”、JIT、TQC等优异管理思想和管理模式，取得了显著效果。投入/产出率在97％左右，老产品一次合格率在97％以上，新产品合格率也大于90％。基础形成了含有“青山”特色有效产、供、销有机结合管理模式和管理机制，并取得了显著经济效益。三、项目介绍3.1项目背景3.1.1业务背景在中国兵装设备集团企业制订“622”发展战略目标之下，青山企业制订了“一二三四五”发展战略目标。即围绕一个发展战略、构筑两个技术平台、打好三大战役、实施四项创新、抓好五大工程。其中，“四项创新”中提到管理创新、“五大工程”提到成本工程和产能工程，全部显著表明青山企业在致力于提升企业整体管理水平、降低产品成本和提到作业效率。零部件物流管理是整个企业生产管理关键组成部分，众多企业60%以上成本浪费全部在零部件物流管理步骤，很显著，改善青山企业零部件物流管理是提升整个企业管理水平关键步骤之一。在青山企业经历了多年发展情况下，即使企业整体上建立了良好确保体系并取得了显著经济效益。但长久以来，青山企业二厂零部件物流管理形成了较复杂局面，造成了零部件库房分布过多、零部件管理不集中、运输成本较高、零部件配送效率偏低、库存积压较高等问题。于是，建立零部件物流集中管理模式成为目前最为迫切需求。3.1.2信息化建设背景青山企业处于ERP选型阶段，经过近两年ERP选型，即使青山企业在管理上积累了很多经验，但在信息化建设方面人员相关意识和基础还不足。于是，青山企业领导作出了先OA—>然后物流—>再ERP英明决议路线，其根本目标是经过这条信息化建设路线，使青山企业信息化建设逐步实施，在实施OA和物流同时，为青山企业管理人员在信息化认识上奠定良好基础，从而充足降低ERP实施风险。伴伴随信息化建设，青山企业管理水平将逐步提升。3.2项目范围3.3项目目标四、青山企业二厂物流现实状况4.1仓储环境现实状况4.1.1青山物流组织图4.1.2、二厂环境4.1.2.1、整体环境4.1.2.2、待检库在1号厂门周围，归中储企业管理，周围设有质量部外检室。大多数供给商物料全部要经过这里。4.1.2.3、一号库中储企业合格品库房之一，关键存放多种采购件。4.1.2.4、二号库中储企业合格品库房之一，关键存放多种采购件。4.1.2.5、三号库壳体库房，关键存放壳体毛坯和成品壳体。4.1.2.6、新合格品库房 准备用来替换1号、2号库合格品库，现在关键存放是销售企业成品和散件。4.1.2.7、二厂置场 作为线边库存在，关键存放多种立即用于生产零部件。4.2、二厂基础物流情况4.2.1、物流路径物流需求关键由企业采购部门确定。从供给商供货开始，关键存在以下几类物料物流路径管理。一般采购件（可直接装配使用）：经待检库、1号库、2号库，到二厂置场，最终配送到总装现场。成品壳体：直接送到3号库，依据生产需要领用到二厂置场，最终配送到总装现场。壳体毛坯：先送到3号库存放，送二厂机加形成成品壳体后，再保留回3号库，依据生产需要领用到二厂置场，最终配送到总装现场。采购原材料：直接送到采购部原材料库，经加工后送二厂钢件库缓冲，依据生产需要领用到二厂置场，最终配送到总装现场。4.2.2、关键步骤在上述物流路径中，有以下多个步骤需要注意。接收及存放现在，二厂物流需求源于制造部生产计划，内外配套企业份额经制造部、采购部分别分解后，以采购发放表方法提供给各生产配套供给商，并指定供给商分批送货具体时间范围。供给商依据交货期准备好物料后，将二厂所需零部件送到待检库（绝大多数外购零部件全部采取这种方法），由中储企业将接收零部件送外检室检验，检验合格后，再由中储企业将合格品送入二厂内部1、2号库房。生产用料生产中需要物料，均由设在二厂总装区域周围配送班负责配送到总装现场。对于壳体，由二厂计划室依据生产需要用叉车到中储企业3号库领料。对于采购件，由中储企业领料人员到中储企业1、2号库房领料，并在其配送区域完成原包装拆包、上架、配送等任务，直到配送至总装现场。4.3、现在存在问题运输路径过长，搬运成本过高库房物理位置分布较散，管理难于集中标准化程度较低，整体实施力偏弱传统投料模式，投料时间过长物流企业对供给商交货控制力度不足，批次过大，对库存造成较大压力五、整体处理方案5.1、设计标准我们对二厂物流现实状况和实际环境进行了分析，结合项目标整体目标，特制订了以下标准，指导整体方案设计。功最小标准：物流“距离”要短，搬运“量”要小。流动性标准：应尽可能避免作业间逆向、交错流动或发生和其它物料混杂情况。高活性指数标准：采取高活性指数搬运系统，降低二次搬运和反复搬运量。渐进标准：充足利用现有环境，低投入。平顺性标准：物流过程含有连续性、节奏性、适应性。5.2、业务环境描述基于现在青山企业管理模式，对生产物流服务过程、方法起着决定性业务部门有采购配套部、品质管理部、生产制造部门、二厂总装车间和财务部门。5.3、二厂物流组织结构 考虑到二厂物流职能需要，二厂物流组织结构应该包含下面多个部分：经理：负责物流企业总体事务和决议。办公室：负责物流组织行政人事。计划组：负责接收青山企业计划，并进行对应处理和跟踪。运输组：负责零部件领取、运输工作。仓储组：负责库房零部件日常管理，区域划分，和信息录入和维护。收货组：负责接收来自供给商零部件，和来自其它库房零部件。置场配送组：负责置场内零部件归位、拣货、再包装、配送等工作。库房配送组：负责非置场库房内零部件归位、拣货、再包装、搬运等工作。其中置场配送组人员应该分为两部分。一部分人员专门负责收货和再包装过程。当原包装零部件送到置场时候，将其从收货区移到原包装区，同时依据标准包装区空箱情况，主动在原包装区拣货，将零部件拆包后进行再包装，并移到标准包装区补充那里空缺。一部分人员专门负责从标准包装区拣货和配送过程。她们根据拣货清单在标准包装区拣货，然后将组好批零部件放置在发运区里，一到时间则将发运区零部件直接配送到工位。5.4、布局5.4.1、总体布局经过前期调研及共同探讨认为，拟采取待检库在厂外、合格品存放在较大库房、现场配送采取置场方法。（关键从现在产能及总装现场区域、库房面积、库房位置等多方面综合考虑）待检库仍使用中储企业设在厂外待检库。合格品库房采取现在散件库及和成品库合并而成新库房，原中储企业用于合格品存放1号、2号库将不再使用。壳体库保留原来中储企业3号库不变。5.4.2、新库房布局新库房依据其功效提议分为四个功效区，分别是：合格品存放区：具体分为以轴齿类零件为主重件区，和按产品分类产品区。依据搬运效率考虑，重物应尽可能降低移动，所以重件区应集中在发运门周围。散件包装区：向外发运包装时使用。提议打开靠近里面加工车间门，便于散件发运使用而不冲突。配送发运区：关键用于向生产置场发送物料使用。设在靠近公路门周围区域，基于向生产置场转运时，考虑到批量组合运输经济性，同时便于装车前缓冲。另外在门外公路上，必需为发运车辆划出一块区域，供发运车辆使用。隔离区：存放隔离件。5.4.3、二厂置场布局为了处理物料搬运量大且频繁问题，提升配送效率，提议将二厂置场分为6个区域收货区：来自合格品库房零部件临时存放在这里。为了充足利用置场可用面积，将收货区设置在置场入口外面。原包装区：存放原包装状态零部件。标准包装区：这里零部件放置在标准盛具里面，每个盛具零部件数量是事先要求好。发运区：立即配送到现场零部件存放在这里。物流工具堆放区：存放多种空盛具、手推车等。隔离区：有质量问题零部件临时存放在这里。5.4．4、503布局 在503总装线旁边开辟一个区域，作为发运区。来自新库房准备用于下个批次生产合格零部件便存放在这里，便于配送作业。6、业务步骤6.5.1、业务步骤特点 设计新业务步骤强调以下多个特点：5．1．1、看板管理看板是一个能够调整和控制在必需时间生产出必需产品管理手段。它通常是一个卡片，上面记载有零部件型号、取货地点、送货地点、数量、盛放量等信息，生产以此作为取货、运输和生产指令。看板作为可见工具，反应出了系统物流，使物流、车间、质量等各部门亲密配合，有效和合理地组织输入、输出物流，实现整个生产过程按时化、同时化和库存放备最小化，确保企业获取良好经济效益。看板关键能够分为生产看板和取货看板两种不一样类型，在这里指是取货看板。并遵照以下多个规则：没有看板绝不生产，也绝不搬运看板应附在实物上一齐流动定时地修正看板数量5．1．1．1、拣货图所表示，关键靠标准包装区拣货进行拉动。5．1．1．2、配送图所表示，配送到现场看板也将循环使用。5．1．2、批次管理目标：实现储运批次管理实现总装线零部件配送批次管理便于质量追溯便于目视化管理内容：供给商送货时候必需附上该批零部件物料卡，并注明批次号和数量。检验合格后，由检验员在物料卡上盖上合格章（假如是让步接收，则盖让步接收章），以示证实。从待检库到合格品库转移，必需按整批进行，并确保物料卡随实物一起流动。从合格品库到置场转移，必需按整批进行，并确保物料卡随实物一起流动。在原包装区进行再包装时候，依据供给商物料卡生成可复用看板，随标准盛具一起流动。一个盛具对应一个看板，上面注明物料、供给商、批次号、数量等信息，便于目视管理和生产情报传输。在标准包装区进行拣货时候，拣货清单上必需反应出零部件批次和其对应变速器流水号。步骤：5．1．3、帐卡物一致 帐卡统计健全，做到库存物资“三相符”：帐实相符、帐卡相符、卡物相符。确保出现问题时候有据可查，能够经过三者对照快速发觉问题。5．2、业务步骤描述5．2．1、整体步骤本步骤描述了二厂总装线零部件物流全过程，红框标注代表有争议多个关键点。其中包含到物流企业主动收货、入厂检验物理位置、部分零部件是否从待检库直送置场、503总装线配送等步骤。在其后具体步骤中会做深入叙述。5．2．2、收货步骤本步骤包含采购订单下达、收货计划制订、供给商送货、收货、入厂检验等步骤内容。该步骤包含以下多个关键点：5．2．2．1、关键点：收货方法有两种方案备选：A、采购配套部下达采购订单，订单上要求了不一样批次送货时间，但供给商往往依据订单和本身情况进行送货，时常出现多批货物集中在一起发运情况，这种方法属于传统需方被动接收物料。缺点：因为现在只控制了供给商延迟送货，而未对供给商提前送货进行控制，这种情况下一些供给商形成了多送就会多用思想，往往一次性将好几周物料送过来。造成库房可用面积被大量占用，为配送作业和管理带来较大难度。不利于青山优化自己供给链。供给商一次性生产很多产品，会造成本身库存积压严重、库存周转率降低，从而影响到资金流转和产品成本，最终提升了整个供给链成本。优点：物流企业和供给商之间收货步骤简单。供给商运输成本较低。B、采购配套部下达采购订单，供给商根据采购订单安排货源，物流企业根据采购订单和库存情况通知供给商在指定时间按指定数量进行送货，尽可能督促供给商分批次送货，属于供方按需方指令供给物料，靠近于JIT方法。缺点：分为多个批次送货，对于配套半径大供给商可能出现无法立即供给现象，从而影响到生产。物流企业和供给商之间收货步骤较复杂。供给商运输成本较高。优点：充足考虑了青山整体仓储情况，降低库房占用，降低仓储管理难度和管理成本。促进供给商制订有效计划，降低库存积压，提升资金利用率，最终从供给链角度降低产品成本。提议：从长远利益出发，提议采取B方案，即主动收货方法。需注意下面多个前提条件：将供给商分类处理。对于配套半径小供给商，要求严格按订单时间分批送货；对于配套半径大供给商，考虑到路途和运输成本，能够合适放宽要求，比如能够两周送一次货。对于不遵守规则供给商，采购配套部应有对应考评方法。5．2．2．2、关键点：入厂检验物理位置有两种方案备选：A、将外检室设在合格品库房旁房间里面，在合格品库房里划出一个待检区。全部供给商经过4号厂门进厂，直接将零件送到合格品库房待检区，然后进行入厂检验，合格后就直接将这些零件转移到合格品区。缺点：包含到待检库和外检室搬迁，工作量较大。对厂内安全管理带来了一定困难。优点：4号厂门离合格品库房不到300米，中间有支马路地方全部在门岗目视范围内，对于厂内安全管理不会造成太大困难。大幅度降低了运输步骤，降低了运输成本、尽可能地避免了零部件在过程中损伤。取消了待检库，从而降低了库房管理成本。B、保持现有模式不变，供给商仍然将零部件送到1号厂门外待检库，在那里进行入厂检验。缺点：运输步骤过多，会造成运输成本增加、出现质量问题机率增大。库房管理成本较高。优点：确保了厂内安全管理。提议为了降低此次实施难度，实现平稳过渡，提议先采取B方案，等以后条件含有了再实现A方案。收货步骤图所表示：5．2．3、储运步骤本步骤包含物料从待检库到合格品库转移、物料从合格品库到置场转移、各库房管理等内容。置场容量能够确保1-2天生产，合格品库容量能够确保5-6天生产。储运步骤图所表示：5．2．4、配送步骤本步骤包含从二厂置场到465、SC7080、SC110总装线配送、从合格品库房到503总装线配送等内容。该步骤包含以下多个关键点：5．2．4．1、关键点：二厂503总装线配送503总装线关键生产轿车用变速器，但还未确定具体投产日期，这取决于市场情况，其关键产品和一厂产品所用零件存在一定重合。其配送方法有三种方案备选：A、总装线所需零件入厂检验合格后，全部送到合格品库，在库房里面依据计划进行拆包组批，以后将配好批零件直接配送到总装线边发运区，再由发运区配送到工位。缺点：因为该总装线和一厂之间存在一定数量共用件，这些共用件在两边库房分配百分比有可能依据生产计划变动产生改变，轻易造成共用件在两边库房往返调度，给物流管理带来困难。给共用件供给商送货带来一定困难。该总装线零件占用了合格品库房，使库房可用面积更为担心。优点：能够充足利用现有环境，对环境影响小。能够立即响应生产改变。B、全部零件存放在一厂库房，在503厂房内建立一个小置场，其容量确保半天产量，在一厂库房组批后直接配送到503置场，最终由置场人员配送到工位上。缺点：必需为这条线配送作业增加额外人力投入，增加了作业成本。运输频次、运输距离增加，造成运输成本增加、质量问题出现机率增大。因为运输距离增加、置场容量有限，生产发生改变时候有可能无法立即响应，从而延误生产。优点：共用件供给商送货有了统一入口。减轻了二厂合格品库房仓储压力。能够充足利用现有环境，对环境影响小。提议：在综合考虑各方面原因后，A方案能够很好地实现503总装线物流配送，而且前期投入成本较低，在现在市场形势不明情况下，提议采取该方案。需注意下面多个前提条件：因为合格品库房要负担零件组批任务，所以要在库房里面划分出专门标准包装区。在503总装线旁要划分出专门发运区。要配置专门配送人员支持503配送作业。5．2．4．2、关键点：壳体和自制件配送壳体可分为毛坯（采购件）、成品（自制件）、成品（采购件）三种。而自制件关键指多种轴齿类零件。提议：全部类型壳体由一个统一物流组织负责管理，一样自制件也由一个统一物流组织负责管理。为了确保总装线配送模式一致性，将成品壳体、成品自制件从原来领料方法改为主动配送方法。其它不送到总装线零部件则继续沿用以前方法。需注意应事先确定壳体物流管理归属。561总装线（即465、SC7080、SC110）配送步骤：503总装线有些特殊，依据前面所述，原包装区和标准包装区设置在合格品库房，发运区设置在总装线边，那里能够容纳一个批次零部件。所以将由一部分人员在合格品库房完成再包装过程，另一部分人员负责拣货组批，并将零部件从合格品库房送到503发运区，最终再配送到工位。503总装线配送步骤：5．2．5、逆向步骤本步骤关键指对质量故障件隔离处理等内容。就现在现实状况而言，隔离品处理周期过长，一直占用库房面积，给物流配送造成了一定压力，需要对步骤进行改善，而且明确相关部门在实施过程中职责划分，加紧其响应速度。料废、隔离步骤：6、盛具依据现实状况来看，因为供给商包装数量不规范，常常有些零头数量，比如：83、107等，造成配送过程中拆包后清点时间花费过多，影响到了整体配送效率，所以提议对供给商包装统一规范，尽可能以生产批次数为模数进行包装。另外现在置场和总装线上有部分盛具其目视化效果不佳，使配送人员或装配人员无法经过眼睛直观地发觉数量问题，从而产生漏装、多装现象，在重新设计时候必需加以关键考虑。同时盛具设计还要考虑能够降低碰撞等引发质量损失。7、考评指标8、硬件、网络8．1、综合布线系统介绍现代办公信息传输通道系统（布线系统）已不仅仅要求能支持通常语音传输,还应能够支持多个计算机网络协议及多个厂商设备信息互连,可适应多种灵活，容错组网方案.所以一套开放，能全方面支持多种系统应用，可靠性高，实用性强,易于管理，含有优异性综合布线系统，对于现代化办公环境是必不可少。对于现代化办公环境来讲,综合布线系统就是数据高速公路，是信息系统关键基础设施，它能使办公区域在使用前就降低３０％施工费用及以后维护费用，它施工质量、工艺和品质是未来网络系统运行关键原因之一。建筑物综合布线系统由多种系列部件组成,包含传输介质(含铜缆或光缆)，电路管理硬件(交叉连接区域和连接面板)，连接器，插座，适配器，传输电子设备(调制解调器，网络中心单元，收发器等),电气保护装置(电浪涌保护器)和支持硬件(安装和管理系统各类工具)。大楼综合布线系统能支持多个不一样应用环境,即它全部信息插座能由它所支持不一样种类设备共享,这就是说同一标准信息插座,可方便地经过跳线定义后即可接插不一样通讯协议不一样种类信息设备。结构化综合布线系统是在传统布线方法上一次重大革新,其线缆传输能力百倍于旧传输线缆,接口模式已成为国际通用标准,并把旧多种标准兼容在内.所以用户无需担心现在和以后系统应用和升级能力，它采取了模块化结构，配置灵活，设备搬迁，扩充全部很方便，从根本上改变了以往建筑物布线死板，混乱，复杂情况。综合布线系统通常由六个独立子系统组成，采取星型结构布放线缆，可使任何一个子系统独立进入综合布线系统中，其六个子系统分别为：工作区子系统(WorkLocation)，水平子系统(Horizontal)，管理区子系统(Administration)，干线子系统(Backbone)，设备间子系统(Eqiupment)，建筑群子系统(Campus)等。而综合布线系统所要求遵照国际标准为ISO\IEC11801及北美标准TIA\EIA-568-A。8．2、网络系统设计标准8．2．1、开放式、标准化从发展眼光看，计算机管理系统就是要实现共享市场、决议、管理、生产等各个步骤信息，完成不一样制造厂商设备和计算机软、硬件资源数据交换。8．2．2、可靠性和容错性作为一个现代化生产企业，计算机网络高可靠性和稳定性是确保生产系统正常运作，少出和不出问题必需确保。所以对于重庆青山工业有限责任企业网络设计从安全可靠角度讲，应该在网络连接采取集中式星型拓朴连接，网络设备选型要尽可能考虑模块端口冗余等。目标是使整个网络尽可能降低单点故障而引发系统无法运行问题发生，并自动适应10/100M以太网链路。8．2．3、可扩展性业务对网络需求不停扩大和新业务出现需要现有网络架构含有可扩展性，现有网络设备能在保护用户投资前提下进行扩充。8．2．4、安全性一个好网络历来全部是高性能和高可靠性，高安全性完美结合。网络安全性要从总体安全策略提议，对应用，连接，管理等多方面安全隐患进行分析，经过使用合理安全设备和技术，结合网管产品，得到一个整体性安全方案。8．2．5、经济性 在满足上述多项标准基础上，尽可能追求最优性能和价格比。当然，高性能和高可靠性是以高投入为代价。最终方案一定是性能和价格折中产物。8．3、物流网络布线设计重庆青山工业有限责任企业物流网络系统信息点分布疏散，有现有办公自动化网络平台作为基础。本方案从经济实用角度出发，设计信息点数总计20个，经过审查，足以满足用户表示办公需求。在分布层所在房间角落，设置网络配线间，配线间采取9U壁挂式标准专用网络机柜，管理全部终端用户信息接入。因为建筑物陈旧，不宜过多打挖，所以水平干线子系统采取PVC线槽，牢靠定于干墙面，到支线全部用较小PVC线槽沿电缆沟到工作区，有地方，采取较小PVC线管。综合布线系统本身含有很高兼容性，依据用户要求，本方案关键争对数据传输系统。整个布线系统由工作区子系统，水平干线子系统，管理子系统，主干子系统及设备间子系统等五个子系统组成。方案设计充足考虑了高度可靠性、优异性、灵活性、可扩充性、易管理性及性能价格比高等优点。8．3．1、设计依据综合布线国际标准ISO/IEC11801中国CECS72：97《建筑和建筑群综合布线系统工程设计规范》《城市住宅区和办公楼电话通信设施设计标准》中国通信行业标准YD/T926.1(2)-1997《大楼通信综合布线系统》中国民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）欧洲EIA/ITA568A标准和ISO/IEC11801标准市内电话线路工程设计规范（YDJ8-850工业企业通信设计规范（GBJ42-81）8．3．2、工作区子系统工作区子系统由各个办公区域组成，铜缆信息点为超五类配置，可支持1.2GbpsATM等数据通讯,且向后兼容10MbpsBase-T,100Base-T,155Mbps\622MbpsATM等网络应用及话音通信。数据信息插座模块化设计令其尤其适合安装在通信标准机柜或信息插座接线盒内，它含有极好电气特征，能够满足高速数据传输。多个颜色选择和标签有利于快捷、正确及方便地安装。含有向后兼容性好等特点，接口形式为RJ45,符合TIA/EIA568-B标准。本方案中采取国家标准86式双孔面板安装超五类模块和较大3孔铜地插。信息插座为地面暗装和屏障暗装，屏障暗装要求底边距地30厘米。为使用方便，要求每组信息插座周围配置220V电源插座，方便为数据设备供电，依据标准提议安装位置距信息座不得小于10厘米。数据信息终端按一定百分比配用超五类跳线，连接到信息插座。每个信息点配置2条RJ45/RJ45跳线。信息面板按用途标注点位号码方便于管理。插座采取和电源插座、控制开关面板一样大小国家标准白色方形面板（见上图），在面板上有专门打印标签，这种组合插座含有美观、标准化、安装简便等特点。标号方法本应按以下方法进行编号：V-A-B-C为语音点编号，A为配线架序号，B为配线架端口序号，C为语音点总序号。D-A-B-C为数据点编号，A为配线架序号，B为配线架端口序号，C为数据点总序号。但考虑到没有语音点安装不统一，而且数据点总数也比较少，所以提议采取以下编号：“Dxx”格式，其中xx为数据点总序号，并在配线架对应数据点上标上一样序号。这么配线间和信息点位上标识将一一对应，便于线路维护。8．3．3、水平子系统本方案依据TIA/EIA568-B水平线独立应用标准，数据系统水平子系统提议采取超五类铜缆到桌面方案，此种配置含有较高性能价格比，既考虑到经济性又兼顾到未来网络发展需求。对于抗干扰来说，我企业提供UTP系统已经含有相当强抗干扰能力，从施工、安装工艺来讲也极为便利，再配合接地金属管线屏蔽，能够达成工业级抗干扰水平，这种配置也已经应用在了很多工业企业中。水平子系统由各楼子管理间连至各个信息点电缆组成。水平铜缆计算方法以下：水平线平均距离=(最远点距离+最近点距离)/2*1.1+端接余量(米)每个子配线间所需铜缆箱数=子管理间所管理铜缆信息点数/(305米/水平线平均距离)+1重庆青山工业有限责任企业办公区：最远点距离:80米最近点距离：10米端接余量：3米铜缆信息点数：20个水平线平均距离=(80+10)/2*1.1+3=52.5米所需铜缆（超五类非屏蔽双绞线）=52.5/(305/20)+1=5箱8．3．4、管理间子系统管理间子系统本项目由办公室子配线间(IDF)组成，管理本建筑水平线缆及垂直主干线缆。配线间全部采取19英寸规格密封式机柜，用于放置配线设备和网络设备。在各分布筑建层，依据信息点数确定是否采取适于19英寸机柜安装式配线架。8．3．5、设备间子系统设备间子系统是综合布线系统中为各类信息设备(如计算机网络互联设备、程控交换机等设备)提供信息管理,信息传输服务。针对计算机网络系统,它包含网络集线器(HUB)设备、网络智能交换集线器(IntelligentSwitcher)及设备连接线。主设备房是整个系统管理中心。它将计算机和网络设备输出线经过主干线子系统相连接,组成系统计算机网络关键步骤,同时它经过配线架跳线控制全部总配线架(MDF)路由。我们采取标准19”机柜，能够将这些设备（Switch,Hub）集成到柜中，便于统一管理。我们方案是：数据配线系统和网络设备应占用同一个配线柜。设备间子系统由配线架、跳线组成。水平子系统双绞线另一端在这里端接。设备间子系统是综合布线精髓，它是设备间子系统安装场所，可用于安装配线架和安装计算机网络通讯设备，配线架、交换机（SWITCH）和路由器（ROUTER）等网络设备可安装在19”标准机柜内。选型：配线架管理模块，采取高级次带增强型RJ45接口模块式跳线架管理水平线缆，采取模块型跳线架含有结构紧凑、整齐美观、开通方便、便于管理、便于19英寸机柜安装等优点；可和网络集线器完美结合，组成高效灵活网络体系。也适合电脑和电话点交换，这么配置不利之处于于提升了配线架成本。电脑跳线采取单跳方法，跳线在集线器和配线架之间跳接。跳线采取超5类UTP，RJ45接头。配线架管理以表格对应方法进行，依据座位、部门单元等信息，统计布线路线并加以标识，以方便维护人员识别和管理。多种对应表将在文档中提供。8．4、物流网络布线设计特点及优势本设计充足考虑了企业网络对可靠性，高效性，实用性、继承性等方面要求，选择在网络界技术领先最好产品，使网络系统成为一个真正实用成功网络。本设计充足务实可行，所选择产品全部是经过长时间实际使用验证过，成熟可靠设备。在确保成熟基础上，又充足考虑了技术和产品优异性，确保未来能够顺利升级到更优异技术。9、软件9．1、总体结构本系统将以基础信息管理为必备条件，结合以采购计划为驱动、服务于预接收、接收步骤物流收货功效，和以生产计划为拉动、服务于仓储、配送步骤物流实施功效，并在全过程表现质量控制管理，以支撑整个总装配送物流全方面业务。另外，本系统必需从全局角度出发，充足考虑未来系统扩展性。首先应为以精益管理（生产）思想为主导连续改善提供必需绩效评定子系统，其次应为未来企业信息化集成提供必需接口。9．2、系统特征支持树状组织机构：基于青山企业包含了制造、采购、质量等部门，和多个工厂情况，便于以后用户能够方便地从企业层面或各单位层面对业务进行管理。支持多物流组织：考虑到在一段时间内将有多个物流组织同时存在（如二厂负责自制件配送、路宝企业负责采购件配送），这些组织均应纳入物流系统进行统一管理。支持计划推进及看板拉动物流运作作业模式。支持物料预接收计划及配送作业管理。支持货区、货位等管理：方便对库房和置场进行更为细化管理。支持对物料、盛具、供给商等信息及其相关属性管理：方便于实现管理自动化、高效化、规范化，降低实施时人为误差。支持关键步骤性能评定：为物流实施、业务步骤改善提供有效依据。良好协同性：系统将面临和其它信息化系统协同作业局面，为实现企业信息化集成，怎样为其它信息化系统提供良好接口，就成了本系统需要实现任务。良好扩展性：伴随青山物流推行，及物流阶段发展变迁，未来将会出现新业务内容，系统必需含有良好扩展性，能够将新业务无缝集成到已经有系统中来。良好可操作性和容错性。9．3、关键功效点9．3．1、基础数据计量单位物料信息供给商信息盛具信息物料供给商信息用户信息业务实体9．3．2、收货管理采购计划维护、查询接收计划制订修改收货维护合格品查询非合格品查询9．3．3、仓储管理移库管理盘点归位指示库存统计报表出库管理（含退货）9．3．4、配送管理生产计划及变更通知录入生产批次具体情况及确定拣货指示拣货统计管理发运统计生产下线信息维护9．3．5、质检管理送检计划及查询（以预接收计划为基础生成）送检单维护（含相关质量证实）检验结论及处理意见维护质量分析报表9．3．6、绩效评定库存结存量分析（按月）库存周转率分析9．4、接口系统接口在物流系统和其它系统之间起一个桥梁作用，最终实现协同作业。9．4．1、基础信息接口从发展角度来看，本系统和其它信息化系统必需有效地结合起来，才能发挥更大作用。这就需要将各系统底层基础数据统一起来维护和共享，以消除系统集成时最大障碍。在本系统中提供基础信息接口，就是为了实现这一目标，当单独使用时候就利用本身基础信息，当和其它信息系统集成时候，则经过接口共享基础信息。9．4．2、各类计划导入在没有其它信息化系统时候，来自采购部和制造部计划能够由人工直接录入系统。但当青山企业实施了生产、采购类信息化系统后，作为物流企业运作所必需计划信息应经过接口从这些信息系统中直接获取，以提升效率、避免手工误差。9．4．3、财务接口当需要和财务系统集成时候，财务系统将经过该类接口直接获取全部物流过程中对物流结算、供给商结算产生影响业务信息。9．4．4、办公类接口经过该接口，系统能够自动将关键信息直接公布在办公自动化系统上，为高层管理人员立即掌握物流情况提供便利。9．5、技术要求技术体系上优先考虑B/S体系，以减轻系统维护工作量，降低对用户端要求，其次再考虑C/S体系。因为是企业级应用，数据吞吐量大，对数据安全性、完整性、访问速度要求高，所以提议采取业界领先Oracle数据库。技术平台含有开放性，尽可能提供对应API，便于用户方或提供支持第三方进行二次开发。应提供完整有效系统方案、数据字典和操作手册。9．6、对软件开发商要求 因为软件在项目中占有相当关键地位，其成败直接影响到整体项目标成败。所以对软件开发商提出几点要求：企业运行情况良好，有良好售后服务体系，含有连续支持能力。企业有较强软件实力，最少应含有物流领域雏形产品。对物流或制造业有一定行业经验或实际案例。四、实施1、总体进度共分为三个阶段：分析设计阶段：由青山企业物流项目组、长安信息、物流企业三方共同对步骤、环境、系统进行分析和设计，提出具体方案，并完成基础数据准备，以指导下个阶段工作。起止时间：-2-22到-3-31筹备阶段：在青山企业物流项目组、长安信息、物流企业、软件企业四方共同努力下完成软件用户化开发，并完成库房计划、搬迁、改造等工作。起止时间：-2-24到-5-12切换阶段：在青山企业物流项目组、长安信息、物流企业、软件企业四方共同努力下对库房、步骤、系统进行改善、优化落实，并实现步骤切换，最终实现项目目标。起止时间：-5-13到-6-29具体进度图所表示：2、库房搬迁改造因为这部分任务即要确保库房顺利搬迁，又要确保动态生产进度，同时它成败是否直接关系到后续工作正常开展。所以在这里将对其进行较具体描述，确保项目整体顺利过渡到新模式下。在整个过程中要尤其注意需配置负责全局调度人员，以指导切换时领料人员到何处领料，同时应事先计划好新合格品库房区域。 其过程具体以下：新合格品库中存放销售企业成品和散件必需先搬出来，才能进行以后库房改造工作。所以提议将新合格品库房中散件和成品搬迁到其它库房中临时放置。对暂存这些物资库房有以下要求：安全性、能够存放30天左右、有对应库管人员对这部分物资进行管理和收发。因为新合格品库房本身内部环境不利于以后物流配送，所以需进行改造。首先将分隔整个库房隔墙取消，然后把库房地面上凸台削平。另外处于安全考虑，还需要将靠山那面门窗给封闭。同时为了加大流通量，考虑在另一侧新建一个入口。整个工期依据改造范围大致在10天到30天左右。改造完成，依次将1号库、2号库零部件集中一次性转移到新合格品库中。因为1号库和2号库已经腾出了空间，能够将暂存在其它库房物资转移到这两个库房中。销售企业成品和新品零部件各占用一个库房。最终一步则将待检库全部合格品全部转移到合格品库房中。3、项目风险管理 项目风险管理是指对项目风险从识别到分析乃至采取应对方法等一系列过程，它包含将主动原因所产生影响最大化和使消极原因产生影响最小化两方面内容。在本项目中为了避免无须要损失，我们必需确定哪些风险有可能会影响项目进展，并统计每个风险所含有特点，同时评定风险作用大小，以制订对应预防方法。 风险列表以下：序号风险描述风险概率风险影响度1项目标范围超出了估计中高2计划忽略了必需任务，计划过于乐观高高3某个关键任务延迟造成项目整体延迟中高4管理层审查/决议周期比预期要长中中5非技术第三方工作比预期延长（设备采购、安全确保等等）低低6项目计划因为进度压力而放弃，造成混乱、低效中中7配送环境比预期要糟糕低中8软件开发商未按承诺立即交付软件中中9软件开发商交付软件未能完全满足需求，必需花费更多时间来进行改善高低10物流企业和中储企业整合时间比预期要长低低11项目实施过程中缺乏必需规范，增加了工作失误和反复工作低低12项目组关键组员无法全身心地投入项目，造成一些步骤延误中低13人员工作进展比预期慢中低14步骤设计得过于简单，忽略了关键事件，造成重新设计中中15项目实施必需业务步骤改变和部门岗位改变不能顺利推行中高16进度跟踪不正确，无法预知项目是否已经落后于计划低低我们针对上面风