冷热冲击试验箱保养注意事项 冷热冲击试验维护和修理保养

第第页冷热冲击试验箱保养注意事项冷热冲击试验维护和修理保养冷热冲击试验箱用于模拟气候环境温湿条件，测试各种产品的耐热、耐寒、耐干、耐湿性能，检测产品本身的适应本领与特性稳定，是电子、电器、通讯、仪表、车辆、塑胶制品、金属、复合材料、化工、建材、医疗、航天等领域必备的测试设备之一、

冷热冲击试验箱保养注意事项：

1.非专职操作人员不可对冷热冲击试验箱进行拆装修理！如需拆装修理，必需在确保断电以及有人员陪伴监护的情况下进行操作，以免发生意外事故。

2.冷热冲击试验箱机器的总电源开关尽量不要频繁操作，停机处理只须关闭温湿度掌控器屏幕上的停止掌控键和主掌控台上的电源按钮开关即可。

3.制冷机组散热器（冷凝器）应定期保养，保持清洁。灰尘粘糊冷凝器会使压缩机散热不佳导致高压开关跳脱而产生误报警，冷凝器应定期每月保养，利用真空吸尘器将冷凝器散热网片上附着之灰尘吸除或开机后使用质硬的毛刷刷之或用高压气嘴吹干凈灰尘。

4.开关试验箱门时或从试验箱内取放测试物时，不得让测试物品和箱门或箱沿的胶边接触，以防胶边被磨损。

5.冷热冲击试验箱机器四周地面要随时保持清洁，以免大量灰尘吸入机组内恶化工作条件及降低使用性能。

6.制冷系统是冷热冲击试验箱的核心，请一个月巡检一次铜管以及各嗽叭接头、焊接口，如有异常请通知本公司或直接找专业人员处理。

7.配电盘定期清洁检修。灰尘会影响元器件的散热以及电绝缘性；元器件触点接头的松动会使整个设备处于不安全工作状态，轻则烧坏组件，重则发生火灾。配电盘清洁时使用吸尘器将配电盘灰尘吸除即可，元器件触点接头检修后请使用匹配的工具进行锁紧。

8.定期检查高处与低处温舱内的两个气体式温度保护开关是否失效，温度设定值默认为出厂值。通过尝试手动调整为当前工作室温度值，正常情况下机器会显现报警，说明该温度保护开关有效。

9.冷热冲击试验箱水路系统之检查与保养，请务必定期检查确保管路无漏水或堵塞现象，各水位掌控水杯无渗漏且水位正常。定期清洗管路及水位掌控水杯的污垢或沉淀物，严格使用符合水质要求的水源有利于长期保证水路系统的通畅。

10.机器每次试验使用后，应将工作室内部可能残留的杂物适时清除，保持工作室清洁，以免杂物被风道吸入后污染工作室。

11.机舱内部每半年至少清洁一次以上，清洁时请利用吸尘器吸除灰尘或使用压缩空气吹喷灰尘。外部箱体亦要保持美观干净，清洗时不可使用硬质刷子，以免刮伤涂层，用肥皂水通过软质棉布擦拭即可。

冷热冲击试验箱制冷系统的清洗冷热冲击试验箱制冷系统的清洗压缩机冷冻油的油质是整机系统能否良好运行的基本保障,但在实际中有很多安装或系统污染,造成冷冻油变色变质,从而影响压缩机的效能。冷冻油检查应察看油液中有无杂质、异物和浑浊物,以确定油与制冷剂的污染程度,一般新机或油质良好的、油色清亮透亮、无异味（无焦糊气味）。

冷热冲击试验箱压缩机冷冻油油色变黄处理方法。压缩机冷冻油油色变黄,察看有无杂质、有无焦味,是否进入空气被氧化。若被氧化的程度比较轻（一般使用多年的正常的压缩机其油色也不是清亮透亮的）,只要压缩机内不进入水分,可不必更换冷冻油,油色假如变得较深,可拆下压缩机将油倒出,更换新油,对系统紧要部件用清洗剂RF113清洗后,用氮气吹污干燥处理。

冷热冲击试验箱压缩机冷冻油油色变成褐色处理方法。压缩机冷冻油油色变成褐色,油质已浑浊,有焦糊味,应对压缩机内的电动机绕组间电阻值及绝缘阻值进行测量,假如正常,说明压缩机还能正常使用,但必需更换冷冻油和清洗系统及压缩机。

冷热冲击试验箱压缩机冷冻油油色变成绿色（系统内有水分）的处理方法。制冷系统在正常运行时,消耗的冷冻油极少,当制冷系统中有水分、空气、杂质时,他们和冷冻油及制冷剂将产生化学反应,由于摩擦产生金属粉末,检修焊接产生的氧化物以及腐蚀产生的淤渣,都会使冷冻油污染,甚至造成制冷系统氧化后形成氧化铜,并加有水分,使冷冻油的油色变成绿色。这种情况必需先清洗整个系统,再更换压缩机。在这里侧重强调清洗系统的方法:清洗的紧要部件有冷凝器、蒸发器、单向阀、毛细管、过滤器、贮液器、四通阀、管道。

冷热冲击试验箱清洗过程:

清洗前,先将制冷系统内的制冷剂放出,然后拆下压缩机、过滤器和毛细管,从压缩机工艺管中倒出冷冻油。

用一根耐压的软管将蒸发器和冷凝器连接起来,压缩机一般要单独清洗。

先将清洗剂RF113注入液槽中,然后启动泵,使之运行,开始清洗。

清洗时,按正反方向进行多次清洗,直至清洗剂不呈酸性,对于轻度的污染,只要循环1小时左右,而严重污染的,要清洗时间3～4小时。若长时间清洗,清洗剂已脏,过滤器也有堵塞脏污,应更换清洗剂和过滤器以后再进行。洗净后,清洗剂可以回收。

清洗完毕,应对制冷管路进行氮气吹污和干燥处理。

冷热冲击试验箱清洗注意事项:

①更换压缩机时,必需先清