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文档简介

个人年终工作总结时间飞逝,仿佛转眼之间,五年的时光便即将送走我工作岗位上的第一届毕业生。回顾这个学期的语文教学工作,总体感觉相当满意。有几个曾经对语文毫无兴趣的学生现在展现出了浓厚的兴趣。对于语文学科而言,培养学生的兴趣显得尤为重要。那些曾经在成绩线上挣扎的学生,如今也开始关心考试成绩,这种变化让我感到自己平时的努力得到了回报。在总结自己的教学工作时,我认为在以下几个方面取得了不错的成绩。一、激发学生课堂参与的兴趣我一直以来都讨厌课堂上枯燥的讲解方式。干巴巴的语言,无趣的表达方式,对于那些不善于学习的学生来说,简直是一种折磨。因此,在课堂讲解中,我始终注重语言的幽默和风趣。毕竟,语文学科侧重于语言表达,如果老师的语言无生气,又怎么能吸引学生呢?我常常在解释词语和句子时将学生的名字嵌入其中,这样一来,被提到名字的学生——通常是那些不太专心听讲的孩子——会突然集中注意力,而其他学生听到老师提到同学的名字也会自然关注起来,这种效果显然更好。对于学生给出的优秀答案,或者展现出平时大量阅读成果的,我总是给予充分的赞扬,让学生感受到学习的成就。我希望他们明白,只要多读书,积累知识,就一定会培养出良好的阅读习惯。因此,学生们都很喜欢上我的课。二、培养学生的自信心兴趣固然重要,但没有自信,学习也很难有所突破。一些学生之所以成绩不理想,是因为他们缺乏在学习中取得成功的信心。很多老师往往关注于优秀生,而忽略了学困生。当给学困生提问时,如果题目太难,答错了反而会让他们感到沮丧。我会根据题目的难度灵活调整提问对象,给学困生一些简单的问题,这样正确率就会提高,我也会不厌其烦地给予赞扬,这样可以增强他们的自信心。我让学生感受到,在我的眼中,每个人都是平等的,只是态度不同导致了成绩上的差异。只要态度改变,成绩就会有所提升。三、注重题型训练和基础知识积累语文学科尤其重视基础知识的积累。我多次告诉学生,在语文课上,老师再多的讲解都没用,如果不去记忆,不去大量阅读,不积累好词好句,就无法写出优秀的文章。背诵课文、诗词、名言警句,以及日积月累的成语,都是必须要熟练掌握的。如果不愿意背诵,也可以选择反复抄写。无论是背诵还是抄写,目的只有一个,那就是深深地铭记于心。数学老师常说“举一反三”,而语文学科中也有类似的情况。同一个知识点可能会有多种考察方式,平时的训练可以帮助学困生在考试中游刃有余。通过将转述转换为引用,以及人称代词的变化等练习,学生们自然会有所领悟。语文教学因为其学科的特殊性,涉及的知识面很广,也对老师提出了更高的要求,给学生一碗水,自己就要一桶水。因为工作量大,我感觉自己的阅读还不够,特别是理论书籍,下学期还要在这方面下功夫。凭经验教书,总是以个教书匠,只有在理论的指导下教学,才能成为一个学者型的教师,一个受学生欢迎的老师。20xx年,本人在公司领导和部门的领导的大力关怀和正确指导下,围绕着本职岗位工作职责,立足岗位,兢兢业业,踏实工作,较好的完成各项任务,现将个人工作状况具体汇报总结如下:一、工作总体状况(一)思想进步,态度端正参加工作以来,本人在思想上严格要求自我,利用业余时间,不断加强自我的思想理论学习,关注时政,认真学习了党的十八大精神,“中国梦”等,透过加强学习,努力提高自我的思想觉悟,提升自我的素养,拓展视野,让自己更好的与时俱进,适应社会和岗位发展需求;(二)严于律己,真诚待人本年度,个人能够认真学习热力公司的各项规章制度,认真领会公司各项决议,始终与公司党委持续一致。在工作中,我严格遵守公司的各项规章制度工作,立足本职,团结同事,尊重领导,服从组织工作安排,在工作中能够严格要求自我,同时,与同事相处真诚相待,虚心向同事们学习,学习他们身上的品质和精神,不断提高自我的综合素养,更好更快的促进自我快速发展和提升。(三)立足本职,做好工作目前,我的工作部门客户服务部,主要工作资料为做电子版巡检记录、统计水电周、月报表,整理档案、库房账目、内务管理等,工作资料较细较杂,因此,在工作中,我不断培养自我的职责心和耐心,将职责心和耐心的培养放在做好工作首位,要求自己能够静下心来,认真处理每项工作中的细节,确保工作不在我的范围内出错,不因我耽误工作。2、统计水电周、月报表:对水电数据进行认真核查,按时安质做好水电周、月报表工作,确保每张报表数据准确无误。3、做好档案管理工作。针对负责的档案多且杂等特点,一方面个人认真学习档案管理业务知识,参加相关专业知识培训,不断提高自我的业务理论水平;另一方面,结合档案管理的实际状况,完善档案管理台帐,定期更新档案,严格遵守档案管理制度,努力确保档案不出差错。此外,用心强化自我运用电子档案管理的潜力,充分发挥电子档案的作用。4、完成库房账目及各项内务工作。在库房账目方面,坚持财务管理制度,做到账库相符,账库相实;在内务方面,按时按质完成领导交办的各项工作任务,尤其是每日定时定期的做好办公环境的保洁工作,努力营造一个环境卫生,氛围良好的工作环境。二、存在问题(一)学习力度还需要不断提高在工作中,常常由于工作忙等各种原因,造成自我对于学习存在放松的现象,在学习上存在着必须的松懈、侥幸等思想意识,尤其是对热力行业的相关专业知识学习的力度还不够,了解还不深,此外,对于一些政策性的理论学习存在着重视度不足等现象,因此,在未来的工作实际中,在这些方面自己仍需不断加强和提高。(二)专业技术潜力仍需提高在实践业务操作过程中,个人的业务潜力仍需不断提升,在档案管理等相关业务实践过程中,自我还存在着业务素质和潜力不强的现实状况,与公司的要求尚有一段差距。(三)工作的统筹计划性需加强在工作中,个人对工作的安排和计划性仍需不断提升,常常会因为工作安排不合理,而造成手忙脚乱的局面,极大的影响了工作的效率,这是本人需要不断改善的地方。三、下步工作安排(一)抓学习,提。在未来的工作中,注重抓学习,重点学习党的各项理论知识、公司的规章制度及热力行业专业知识,努力促进自我的全面发展。(二)重统筹,提效率。不断注重对于工作的科学安排和计划性,用心提高工作的效率;同时,努力增强对于工作的独立思考性,提升发现、分析和解决实际问题的潜力。我叫xxx,是前厅部总台的一名员工。经过了忙碌而充实的xxxx年我们迎来了崭新而又充满希望的20xx年。站在这里我感慨万千,能够参加优秀员工的演讲,不仅代表了领导的器重和同事的认可也体现了大家对我在工作能力上的肯定,再次我要感谢领导和同事对我的信任,谢谢大家!由刚来会馆时的一名员工成长为一名领班,我能深刻的认识到提升的不仅仅是我的职位,同事也是领导对我的期望和自己肩上的责任。要当好领班就是要在工作中事事都做员工的榜样,同事要能调动同事们的积极性,给于她们充分的信任。我正是这样做着,慢慢地积累细节经验,毫无保留地运用到我的工作当中,并提高自身的管理水平。作为会馆的一员,我用百分百的热情和周到的服务换来客人满意的微笑。虽然我的工作很普通,但我从不因为它普通而放弃追求。因为我每天都在帮助别人,宾客从我这里得到满意的服务,我也从宾客满意的眼神中得到了满足,找到快乐。作为总台领班,我不仅仅要当好总台的接待和收银,还要负责前厅部的内勤工作,负责前厅部物品的领用及保管、考勤等。作为前厅部的小管家,物品管理方面我时刻遵循会馆的宗旨——节约开支,控制好成本。为节约费用,控制好办公用品,小到领用一根笔芯我都要求以旧换新。我经常提醒前厅部每一位同事用使用过一面的白纸来复印内部用资料。我看到前台的欢迎卡一次性使用非常的浪费,就主动向经理提出对回收的较新的欢迎卡可以循环使用,并得到了经理的同意。通过这些控制,为酒店创收做出前厅部应有的贡献。物品的保管我能做到帐物相符。考勤方面,我坚持每天实事求是划考勤,每月及时将考勤上报,保证部门工作的正常运行。给位领导:今天如果我竞选上了优秀员工,我会很高兴,但不会骄傲,它只会鞭策我不断的进步,将工作做得更好。如果我没有竞选上我也不会气馁,我会更加的努力,进一步完善自己。20xx年,我毕业与xx学院,公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!一、书山有路,技海无涯到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手。有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的`自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。二、勇于攻坚,解决难题我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。三、爱岗敬业,热情服务“站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气>3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压,发现上升较慢,熄火后检查气压,发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求,又拆下空气压缩机,发现泵盖内大部分被积炭盖着,气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验,发现效果比以前有改进,空气压缩机有明显的泵气声,工作效果良好,然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机,将总阀前的每一段管路逐段松开试风量,再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。通过以上操作,使发动机起动后,气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障,发现气压下降正常,但在放开脚踏板后,排风阀的排气量不足,当即解体检查刹车总阀,发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象,排风阀阀胶发涨关闭不严,经更换装复好后,再适当调整排风阀,然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置,使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值,前轮推杆行程应为15~35mm,后轮推杆行程应为20~40mm。不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力,缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出,证实气管接头无堵塞,而阀胶又无穿漏,说明产生此现象的原因,可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底,或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀,造成推杆推力困难行程少,故此,将车轮顶起,随后转动车轮试踏下制动踏板,果然车轮不是即停而是缓慢停下来,证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整,并且将整个制动轮鼓清洁一千二净,以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况,从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多,用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别,所以更换新件。换上新后,这一故障排除了。经过试车检验,该车原刹车不灵的故障被排除。四、加强修养,向党靠拢俗话说:“活到老,学到老”。我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。在工作期间,我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命,善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守,勤奋工作,他们面对困难时表现的大无畏精神,深深感动着我。20xx年将近尾声,回顾这一年我们的工作,是有喜有忧。门卫的职业是锁碎的,细小的,但我热爱这个职业,在工作中,我个人认为还是可以的,有口皆碑,有柔有刚。概括起来主要表现在以下4个方面,即:责,勤,爱。3个字上,现分述如下:一、在工作中长期坚持1个“勤”字,勤是我们搞好工作的前提和基础,尤其是门卫工作,离开了勤字是无法完成职责的,门卫工作看似轻松,实则不然,就拿

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