物流专业就业调查报告范文

物流专业就业调查报告范文我们于1999年3月~5月，对渔峡口镇的两所初中同学的学习心理状况进行了调查。通过调查研究，对乡村初中生的学习心理有了初步的了解，为准确地把握当前乡村初中同学的学习心理动向，深入教学改革，强化教育教学的针对性，提升教育教学的实效性，探究实施素养教育的新路子，提供了客观依据。一、调查的具体目标和方法〔一〕具体目标1.乡村初中生的学习心理现状2.当前乡村初中生的学习心理特点3.当前乡村初中生的学习心理成因及对策〔二〕调查方法1.问卷调查同学问卷，内容涵盖教育价值观、学习态度、学习必需求和学习目的四个方面。问卷调查在渔峡口镇第一、第二初级中学进行，共发问卷1021份，回收有效问卷1004份，接近理想的高效样本数。2.座谈会及个案调查整个调查共召开了两次教师座谈会，四次同学座谈会。这些座谈会，不仅为我们提供了大量生动的典型材料，而且为理性分析提供了基础。二、调查结果分析对同学问卷调查分析，以及多次教师、同学座谈结果显示，乡村初中生的学习心理具有显然的时代特征。〔一〕乡村初中生的学习心理现状分析1.教育价值观调查显示，大部分乡村初中生具有较为明确的教育价值观。74%的同学认为学习的作用是提升自身素养，10%的同学认为学习的作用是为了考中专和大学，16%的初中生没有合计。调查还显示，乡村初中生的教育价值观带有显著的经济社会特征。他们认为，乡村青年的经济收入与受教育程度成正比，其中65%的同学认为高中中专毕业生挣钱多，25%的同学认为初中毕业生挣钱多，8%的同学认为小学毕业生挣钱多，只有2%的同学认为文盲能获得较高收入。2.学习态度调查结果说明，67%的同学对学习的热情较高，24%的同学对学习的热情中等，9%的同学害怕学习。这与他们“考中专或大学〞意识淡化是相一致的。值得注意的是，害怕学习的同学数占相当份额。而且，我们在调查中还发现，90%的同学都有自己“最讨厌的课程〞。同学害怕学习或讨厌某些课程的根本原因，一是与教师的教学方法紧密相关；二是与该课程的有用价值紧密相关。调查结果显示，86%的同学对与现实生活联系紧、有用性强的语文、数学、物理、化学、劳技学习热情较高，而对学术性较强的历史、地理、生物、英语不感兴趣。在同学讨厌的课程中，英语是初中的核心课程之一，有57%的同学认为“英语关于我们以后的生活几乎没有用处〞。3.学习习必需求当前，“特长〞是师生共同关怀的热门话题，许多教育工甚至把“特长〞看做是“素养教育〞的代名词关于这一熟悉的争议性，不属本文讨论的范畴。在调查中我们发现，大部分同学对“特长〞有正确的熟悉，其中，92%的同学有自己感兴趣的目标，且有52%的同学希望得到教师的指导。同时，78%的同学希望在劳技课、活动课上学到较多的、有用的农业科技知识，使之能对他们以后的工作有所帮助。物流调查报告范文为了解我国目前大中型企业的物流运作现状，掌握供必需状况，中国仓储协会于2000年3—4月，组织了第二次全国范围内的物流供求状况调查。回收146份有效问卷。结果分析如下。;51-一、回收问卷的构成比例：其中生产企业90家、商业企业20家、物流企业36家。生产企业中三资企业43家，外商独资企业14家。从事电信、电子与家电的企业35家。物流企业中亦有三资企业7家。二、物流执行主体：生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占46%，成品销售物流中，24.1%的执行主体是公司，16.1%是第三方，59.8%是采纳两种形式；与1999年第一次调查数据相比，全由第三方代理的比例上升7个百分点。商业企业物流执行主体76.5%为公司本身。三、外包企业物流：调查说明在有第三方代理的状况下，生产企业使用第三方的数量通常有2—10家；商业企业使用第三方一般有10家以上，这说明目前我国的生产企业和商业企业物流“外包〞主要以“分包〞为主，总体来看代理的比例很小，约lO%左右，可见企业物流被严重分割。而且生产企业外包，物流主要集中在干线发运，其次是市内配送和仓储、再次是包装；商业企业的外包、物流在市内配送、仓储和干线发运方面比例均等，这说明生产企业和商业企业物流“外包〞的侧重点不同。四、付款方式：在结算物流费用的过程中，最常用付款方式是首先各项物流费用分开核算，对生产企业而言其次依总量协议；对商业企业而言其次则按销售比例提成。五、付款期限：调查说明82.5%的生产企业和75%的商业企业，在付款给物流服务商时，期限在1个月之内，说明付款信用合格。六、库存期：84%的生产企业的原材料平均库存期集中在l周至3个月；76.3%的生产企业的成品库存期集中在10天至3个月；72.2%的商业企业的库存期集中在15天至3个月；七、单据准确率：生产企业、商业企业和物流企业的单据准确率在98%以上的比例分别为：64.4%、72.2%和63.6%。总体来看，商业企业的单据准确率最高。生产企业、商业企业和物流企业的配送及时率在90%以上的比例分别为：72.9%、76.5%和72.7%。总体来看，商业企业的配送最为及时。企业管理是一个老话题，但管理如何细化，制度如何硬化，手段如何强化，长期以来却没有解决好。烟台汽车制造厂几年来通过运用计算机网络和统一的财务软件，积极探究企业内部资金流、物流和信息流的一体化管理，活化了资金，强化了监控，促进了企业管理的深入、细化和硬化，其经验值得借鉴。一、一个困难的企业为什么花钱运用计算机信息技术来强化管理烟台汽车制造厂是一个拥有2600名职工、3.2亿元资产的中型企业，主要生产轻型汽车、农用运输车和拖拉机。1993年以来，该厂产品销售收入虽然逐年增加，但经济效益却大幅下滑，生产经营日趋困难。面对日益激烈竞争的市场环境，企业感到原有经验式的管理模式、落后的管理手段和不透明的信息反馈机制已非常不适应新的形势，迫切必需要应用现代计算机网络和统一的财务软件进行管理革新。一是成本的核算与控制迫切要求企业利用计算机进行管理。由于汽车产品结构复杂、零部件繁多，在产品开发过程中，以往靠会计人员手工劳作，连续几天几夜工作也只能算出大概的综合成本，难以及时准确地制定出有市场竞争力的产品价格。企业曾多次出现新产品投产后，才发现新产品的制定成本过高，价格无法为市场接受而被迫停产的状况。二是资金的核算与管理迫切要求企业利用计算机进行控制。该厂销售环节占用的资金余额上亿元，大多以发出商品的形态存放在全国各地的430多个经销商处，企业难以及时、准确掌握各销售点上的存货变动状况，账物不符、账账不符的问题时有发生，应收账款居高不下，坏账风险难以防范。1995年该厂曾组织十多名会计人员历时一年，与各经销商核对发出商品和应收账款，发现企业本身的账簿记录差错1100多笔，仅发出商品的潜亏损失即达数百万元之多。在储备资金的管理中，传统的手工操作只能提供库存材料、备件的账面价值总量，但具体材料、备件的存放时间、库存数量却不掌握，致使存货超储、积压、损坏等状况非常严重。企业盘点时曾发现仓库中的三角带可满足企业10余年的生产必需要。三是薄弱的基础管理迫切要求企业利用计算机技术来强化。从企业内部看，基础数据缺乏，材料消耗定额、工时消耗定额不准，谈不上实施精细生产，挖潜降耗，也无法对生产车间、销售部门、采购部门和仓储部门实施科学的考核。特别是财务信息滞后于物流信息和市场变化信息，再加上数据常常失真，决策者难以及时了解掌握企业财务状况的变动状况和内部各种资源的配置状况迅速对市场变化做出反应。四是企业各项规章制度迫切必需要利用计算机手段进行硬化。过去规章制度只是挂在墙上，写在本中，缺乏强有力的手段来确保制度的有效执行，有章不循、有章难循的弊端难以克服，道德风险无法控制，科学规范的管理程序难以硬化。二、如何运用计算机网络和软件对企业管理进行深入、细化1996年以来，该厂针对采购、仓储、生产、销售等环节信息不明、账目不清等特别问题，以财务管理为中心，以成本控制为重点，联合山东浪潮国强软件公司，本着先易后难的原则，先后投资两百余万元开发了“烟台汽车制造厂现代企业管理信息系统〞。该系统基于一台主服务器，在各个车间、仓库及生产、供应、销售、财务等各有关处室设立了46个工作站，将各子系统通过财务管理子系统紧密地联系在一起，做到了“信息集成、过程集成、功能集成〞，实现了财务系统与销售、供应、生产等系统的数据共享，为企业提升财务资金管理水平提供了强有力的手段。财务管理子系统建立了统一的计算机平台，变多级核算为一级核算，一张原始凭证〔销货发票、购货发票、入库单、领料单等〕一次录入，仓库、车间、厂部的业务核算、统计核算、会计核算、凭证的制作、打印、各明细账、总账的登记全部由计算机一次自动完成，可以灵活地查询、统计和打印账表。销售管理子系统与金税系统连接，利用金税系统录入和打印销售发票后，自动转入销售管理子系统，自动编制销售凭证，自动登记财务的产品销售、发出商品、应收账款、应交税金等账簿。同时可进行账龄分析和坏账估计，实现了销售业务管理与核算一体化。采购管理子系统对采购订单、采购到货以及入库状况进行全过程管理，为采购部门和财务部门提供准确及时的信息；自动完成对各种应付账款的登记、冲销以及应付账款动态变化状况。另外，该子系统还可以进行材料采购成本的考核与监督，非合同供应商、超过合同的采购价，软件系统可以自动警告，要求审核。仓储管理子系统通过对各种存货的收、发、存业务进行核算，及时准确地掌握每件存货的耗用状况，把各类存货成本归集到各成本项目和成本对象上，为企业的成本核算提供基础数据，并动态反映存货资金的增减变动状况。生产计划子系统依据生产计划和上月末实际库存状况，软件系统能按照装配物料清单计算物料的毛必需求和净必需求，自动运算出零部件采购计划、自制件的生产计划，将制定、工艺、生产制造并行交叉进行管理，实现了各种物流、业务流自始至终连贯起来的全过程管理。成本核算子系统能够完成产品或零部件标准成本的制定，计算入库产成品或。调查报告一般由标题和正文两部分组成。〔一〕标题。标题可以有两种写法。一种是规范化的标题格式，即“发文主题〞加“文种〞，基本格式为“**关于****的调查报告〞、“关于****的调查报告〞、“****调查〞等。另一种是自由式标题，包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。〔二〕正文。正文一般分前言、主体、结尾三部分。1.前言。有几种写法：第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法，以及人员组成等调查本身的状况，从中引出中心问题或基本结论来；第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、特别问题等基本状况，进而提出中心问题或主要观点来；第三种是开门见山，直接概括出调查的结果，如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用，要精练概括，直切主题。2.主体。这是调查报告最主要的部分，这部分详述调查研究的基本状况、做法、经验，以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体熟悉、观点和基本结论。3.结尾。结尾的写法也比较多，可以提出解决问题的方法、对策或下一步改善工作的建议；或总结全文的主要观点，进一步深入主题；或提出问题，引发人们的进一步思索；或展望前景，发出鼓舞和号召。中国物流市场前景调查分析报告〔2009_资深版〕研究背景研究方法物流产品界定及分类第一章中国物流市场主要经济特性—、产品概述1.产品分类2.各类产品发展背景3.产业链概述二、物流行业在国民经济中的地位三、物流行业经济运行环境四、工艺技术发展状况五、物流产品生命周期分析六、市场进入/退出壁垒七、物流行业盈利水平第二章物流产品生产分析一、2005-2008年物流行业生产规模及增长速度二、地区分布状况三、2009-2021年物流行业产量产能变化趋势四、行业领导者的生产现状及产品策略五、物流行业生产存在的问题第三章物流行业市场分析一、物流产业链二、2005-2008年中国物流市场规模及增长速度三、影响物流产品市场规模的因素四、2009-2021年物流市场规模及增速推测五、2005-2008年重点企业市场份额及变化六、物流市场发展潜力分析七、市场必需求发展趋势第四章物流行业区域市场分析一、2008年各省市物流产品市场规模及占比二、2009-2021年各省市物流产品市场规模及占比推测三、重点省市物流市场状况深度分析第五章物流细分产品市场分析一、各细分产品的产品特色二、各细分产品市场规模三、2009-2021年各细分产品市场规模及增速推测四、重点细分产品市场前景分析推测第六章物流产品价格分析一、物流产品价格弹性二、物流产品价格与成本的关系三、主要物流企业价位及价格策略四、价格在物流市场竞争中的作用五、金融危机对物流产品价格的影响六、2009-2021年物流产品价格变化趋势第七章物流产品竞争分析一、竞争分析理论基础二、物流行业竞争格局三、竞争组群分析四、物流行业市场集中度分析五、竞争的关键因素第八章物流产品工艺技术发展分析一、物流产品工艺技术发展现状二、物流产品工艺技术发展趋势第九章物流产品进出口分析一、出口分析1.我国物流产品出口总量及增长状况2.物流行业经营海外市场的主要品牌3.全球经济形式对物流产品出口的影响二、进口分析1.我国物流产品进口总量及增长状况2.进口品牌对物流行业的促进与影响3.全球经济形式对物流产品进口的影响第十章物流上游行业分析一、物流上游行业发展状况二、上游行业对物流行业的影响三、物流上游行业发展趋势四、金融危机对物流上游行业的影响第十一章物流下游行业分析一、物流下游行业发展状况二、下游行业对物流行业的影响三、物流下游行业发展趋势四、金融危机对物流下游行业的影响第十二章渠道分析一、渠道形式及对比二、各渠道对物流行业的影响三、渠道建设与管理的关键因素四、主要物流企业渠道策略研究五、各区域主要代理商状况第十三章替代品分析一、替代品对物流产品的影响二、替代品发展现状及趋势三、当前经济形势对物流替代品的影响第十四章互补品分析一、互补品对物流产品的影响二、互补品发展现状及趋势三、当前经济形势对物流互补品的影响第十五章物流行业主导驱动因素分析一、国家政策导向二、相关行业发展三、行业技术发展四、社会必需求变化第十六章物流产品政策环境分析一、宏观经济政策二、行业政策三、金融危机引起的政策变化对物流行业的影响第十七章重点物流企业分析一、行业前10家企业简介二、行业前10家企业竞争力分析三、行业前10家企业财务指标分析第十八章物流行业风险分析一、环境风险二、产业链上下游风险三、物流行业政策风险四、市场风险五、其他风险第十九章物流行业市场前景推测及机会分析一、物流行业市场前景推测二、物流细分市场机会分析三、新进入者投资机会分析四、物流行业横向产业链投资机会五、物流行业纵向产业链投资机会六、物流行业总体机会评价第二十章相关策略建议一、产品定位与定价二、成本控制建议三、技术革新四、渠道建设与营销策略五、投资策略六、如何应对当前经济形势主要图表图表：2005-2008年物流行业市场规模及增长速度图表：2009-2021年物流行业市场规模及增长速度推测图表：2005-2008年物流行业重点企业市场份额图表：2008年物流行业区域结构图表：2008年物流行业渠道结构图表：2005-2008年物流行业必需求总量图表：2009-2021年物流行业必需求总量推测图表：2005-2008年物流行业必需求集中度图表：2005-2008年物流行业必需求增长速度图表：2005-2008年物流行业市场饱和度图表：2005-2008年物流行业供给总量图表：2005-2008年物流行业供给增长速度图表：2009-2021年物流行业供给量推测图表：2005-2008年物流行业供给集中度图表：2005-2008年物流行业销售量图表：2005-2008年物流行业库存量图表：2008年物流行业企业区域分布图表：2008年物流行业销售渠道分布图表：2008年物流行业主要代理商分布图表：2005-2008年物流行业产品价格走势图表：2009-2021年物流行业产品价格趋势图表：2005-2008年物流行业利润及增长速度图表：2005-2008年物流行业销售毛利率图表：2005-2008年物流行业销售利润率图表：2005-2008年物流行业总资产利润率图表：2005-2008年物流行业净资产利润率图表。5.调查报告〔物流管理专业〕经济管理系毕业生毕业作业〔调查报告〕指导看法一、调查报告含义调查报告，是一种应用文体。调查主体在对特定对象进行深入视察了解的基础上，经过准确的归纳整理，科学的分析研究，进而显示事物的本质，得出符合实际的结论，由此形成的汇报性应用文书。二、调查报告的一般格式〔一〕标题。标题必必需准确显示调查报告的主题思想。标题要简单明了、高度概括、题文相符，一般限定在20个字之内。〔二〕导言。导言是调查报告的开头部分，一般说明调查的目的和意义，介绍调查工作基本概况，包括调查的时间、地点、内容和对象以及采纳的调查方法、方式。〔三〕主体部分。这是调查报告中的主要内容，是表现调查报告主题的重要部分。主体部分要客观、全面阐述调查所获得的材料、数据，用它们来说明有关问题，得出有关结论；对有些问题、现象要做深入分析、评论等。6.大同学职业生涯规划这门学科让写一篇关于专业的职业环境调查报告,内容简介《全国高职高专物流人才培养状况调研报告》内容简介：物流业已经成为国民经济的一个非常重要的服务产业，它涉及领域广、吸纳就业人数多，对促进生产、拉动消费的作用大。目前，我国物流业增加值占服务业增加值16.1%，占GDP增加值的6.9%。物流业相关从业人员约为2千万人，物流业产值每增加1个百分点，可增加10万个工作岗位。同时，与发达国家相比，美国物流成本占GDP的比例为9%，而我国物流成本占GDP的18.1%，每降低1个百分点，将带动3千亿元的效益。我国物流成本过高的主要原因，一是产业结构因素，二是国民经济的粗放式管理，三是整体管理水平低。要提升物流业整体管理水平，就必需要一支数量庞大的高素养、高技能的物流从业人员队伍。编辑本段目录第一部分导言一、调查背景二、数据调研状况三、研究概况第二部分报告结论一、物流管理专业建设现状及对策二、物流人才能力体系重要性评价三、师资队伍建设四、物流管理专业课程设置五、教学资源六、企业人才必需求状况七、物流管理专业毕业生就业状况八、不同层次学校的物流管理专业比较分析第三部分数据分析分报告1学校物流人才培养与认知一、各高职院校物流管理专业基本状况二、物流管理专业同学职业核心能力重要性评价三、物流管理专业同学专业能力的重要性评价四、学校认可的物流岗位五、学校对不同物流管理专业课程的重视程度六、物流毕业生的就业流向七、教学资源八、师资队伍建设分报告2企业对物流人才的必需求及人才培养的建议一、企业对不同层次物流人才的必需求二、物流企业对不同岗位工作人员职业核心能力的要求三、物流企业对不同岗位工作人员专业能力的重要性评价四、物流企业的岗位必需求五、物流从业人员的个人素养六、企业对个人能力的认同度状况七、专业技能证书与同学就业八、对同学顶岗实习的态度九、企业对学校所设物流课程重要性的认知分报告3企业与学校对物流人才培养的熟悉差异比较一、对物流管理专业同学职业核心能力重要性的熟悉差异二、对物流管理专业同学专业能力重要性的熟悉差异三、对物流岗位的熟悉比较四、对物流管理专业课程的熟悉比较分报告4不同地区学校物流人才培养差异分析一、不同地区学校的规模差异二、不同地区学校开设物流管理专业年限比较三、不同地区学校物流管理专业教师数量状况比较四、不同地区物流管理专业教师学位状况比较五、不同地区物流管理专业教师职称状况比较六、不同地区物流教师年龄状况比较七、不同地区院校物流管理专业招生人数比较八、不同地区同学学习态度比较九、不同地区物流管理专业同学对专业前景的熟悉比较十、不同地区学校单独校内物流实训室配备状况比较十一、不同地区院校对职业核心能力重要性的评价比较十二、不同地区院校对专业能力重要性的评价比较中国物流业正处于蓬勃发展的时期，物流业已经成为我国第三产业新的“经济增长点〞，越来越受到人们的关注。信息化物流被业内人士称为“企业管理的又一次革命〞，因为其在集中采购、集中库存、运输优化等方面的作用，较其他形式的物流业占据有绝对优势，物流信息化就是降低成本和节约时间。但目前我国物流企业的信息化建设还处于初级阶段，业务流程和操作的优化尚处于起步和摸索阶段。因为很多物流企业是从原来的物资企业改制而来，他们面临的问题是尽快建立起企业内部的信息化管理体系。另外，由于我国制造业和商业分销领域的集中化程度不高，与其相适应的物流企业也以中小型企业为主体，所以，无论企业物流还是物流企业的信息化总体水平都不高。而在国外，特别是一些发达国家的物流公司，他们早就完成了物流信息化，洋物流杀进来后，众多中国物流企业将面临生死存亡严峻问题。随着企业电子商务的崛起，分销渠道的进一步整合和供应链管理的出现，要求物流企业能够向客户提供全面的配送解决方案。但信息技术应用的落后，使得上下游企业之间物流活动难以协调，让物流活动变成模糊的黑洞，成本高且可控制性差，严重制约了我国物流企业的发展。据中国仓储协会的调查报告显示，我国车辆运营的空载率约45%左右。造成这一状况的重要原因之一就是物流企业无法准确知道运行车辆的具体位置，而且无法与司机随时随地的保持联系，不能为其组织货源和灵活配货。同时，司机只能凭个人经验确定路线，有时不能找到最正确路径，不仅延误时机而且增加运行成本。另外，实际客户也不能及时了解货物配送过程的状况，不能和物流企业协调配合。随着互联网的发展和通讯技术进步，跨平台、组件化的GIS〔地理信息系统〕和GPS〔全球定位系统〕技术的逐步成熟，基于GIS/GPS的应用将构造具有竞争力的透明物流企业。GIS/GPS简介GIS(GeographicalInformationSystem，地理信息系统)是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采纳地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据〔无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入〕转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常具体的街区地图，显示对象包括人口、销售状况、运输线路以及其他内容。目前GIS重要的研究成果主要表现在：OpenGIS的研究确保了用户可以存取在网络上的异构GIS数据和处理单元；关系数据库〔RDBMS〕和GIS的有效结合，使得许多RDBHS也将支持新的对象关系模型，从而可以更好地支持空间数据类型；GIS构件〔Component〕的开发使得原来的大型GIS系统正迅速走向构件化，分解为基本的GIS构件；WEB(Internet/Intranet)已经成为GIS的新的操作平台；数据挖掘〔DataMining〕技术的发展，为知识发现提供了新的工具。GIS的最新研究成果为GIS技术引入物流管理提供了基础的技术条件。GPS(GeographicalPositionSystem，全球卫星定位系统)是一种先进的导航技术，它由发射装置和接收装置构成，发射装置由假设干颗位于地球卫星静止轨道、不同方位的导航卫星构成，不断向地球表面发射无线电波。接收装置通常装在移动的目标〔如车辆、船、飞机〕上，接收装置接收不同方位的导航卫星的定位信号，就可以计算出它当前的经纬度坐标，然后将其坐标信息记录下来或发回监控中心。地面监控中心利用GPS技术可以实时监控车辆等移动目标的位置，依据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令。GPS具有全球性、全能性、全天候优势的导航定位、按时、测速功能，由空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统三大子系统构成。由于物流运输过程是实物的空间位置转移过程，所以在物流运输过程中，对可能涉及到的货物的运输、仓储、装卸、送递等处理环节，对各个环节涉及的问题如运输路线的选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择都可以通过运用GPS的导航功能、车辆跟踪、信息查询等功能进行有效的管理和决策分析，这无疑将有助于配送企业有效地利用现有资源，降低消耗，提升效率。GIS/GPS在物流企业的应用优势GIS应用于物流分析，主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。GPS在物流领域的应用可以实时监控车辆等移动目标的位置，依据道路交通状况向移动目标发出实时调度指令。而GIS、GPS和无线通讯技术的有效结合，再辅以车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等，能够建立功能强大的物流信息系统，使物流变得实时并且成本最优。GIS/GPS在物流企业应用的优势主要体现在以下几个方面：1.打造数字物流企业，规范企业日常运作，提升企业形象。GIS/GPS的应用，必将提升物流企业的信息化程度，使企业日常运作数字化，包括企业拥有的物流设备或者客户的任何一笔货物都能用准确的数字来描述，不仅提升企业运作效率，同时提升企业形象，能够争取更多的。8.物流管理专业毕业施行报告〔专科〕物流管理专业的生产实习报告范文前言：三周的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的20天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的施行检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。通过这三周的实习，我深切感受到了大同学活最后一个年头的宝贵，而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证实实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些害怕。我准备好了吗？十多年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担心扛不起这太多的责任而被压倒。谁也不能确保自己从校园走上社会能够完全适应。感谢带队老师为我们提供这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台，让我们检验自己的能力、感知自己的缺陷和不够。一、实习目的及要求通过物流公司或有物流业务的相关单位的生产实习，让自己对公司的性质、经营方式、生产流程和营运环境获得初步熟悉，同时，结合所学专业知识，观察和了解物流业务的运作特点、业务要求和主要服务项目，为进一步学习专业知识和毕业后走向工作岗位打下基础。二、实习时间：2007年9月3日始至2007年9月21日止三、实习地点：新疆乌鲁木齐四、实习单位和部门：新疆中邮物流有限责任公司仓储部五、实习内容：9月3日中午我和班里其他几位同学来到了新疆中邮物流有限责任公司仓储部开始为期三周的生产实习。依据了解：新疆中邮物流公司成立于2002年11月，是由拥有物流运营经验的新疆邮政直递局和乌鲁木齐市直递局组建的，隶属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流服务工作。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。我们此次实习的任务是了解该公司设立于乌鲁木齐火车南站四周的大型仓库的仓储业务流程。基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必必需有出库单，仓库照单发货。对没有特别要求的货物严格执行先入先出原则。对不按入库、出库手续办理的事件要登记备案。物资保管方面要求：1、仓储物必必需确保无霉变、无损坏。2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。3、搞好仓库的“四防〞工作，确保仓库安全。4、仓库单据的记录要与实际相符。5、对仓库管理中出现的问题，要及时解决，自己解决不了要向领导汇报。我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，必需依据产品批号码放于不同的货位。在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库管理员准备接货。入库通知单包涵的主要内容为：申请交易商联系人联系指定交收仓库交收月份申请入库数量品种货物目前所在地运输方式质量品级符合入库时间限年月日前完成入库经办人：审批：####厂商签名印章年月日仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后必需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具〔主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带〕等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性。入库作业中仓库管理员须严格遵守以下规则：1、物料进仓时，仓库管理员必必需凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。2、入库时，仓库管理员必必需查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未通过办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必必需在短期内通知经办人员负责处理。3.物资入库，保管员要亲自同交货人办理交接手续，核对盘点物资名称、数量是否一致，按物资交接本上签字，应当熟悉签收是经济责任的转移。4.物资入库，应先入待验区，未通过检验合格不准进入货位，更不准投入使用。5.材料合格，保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数量、计量验收就位，钢材应涂色标志；入库单各栏应填写清楚，并随同托收单财务科记帐。6.不合格品，应隔离堆放，严禁投产使用。如工作马虎，混入生产，保管员应负失职之责任。7.验收中发现的问题，要及时通知科长和以办人处理。托收到而货未到，或货已到而无发票，均应向经办人反映查询，直至消除悬事挂帐。托盘车、托盘、手推车等工具在接货和其它仓库作业中具有重要角色。托盘车具有车身小。不好意思，对照一下套下来吧《计算机软件技术》专业论证报告信息时代的到来与变革使信息产业得到了迅猛的发展，已逐渐成为占据我国市场三分之一份额的一大支柱产业。培养信息技术和信息产业必需要的、能胜任该职业岗位工作的技术应用性人才成为当务之急。一、行业必需求近几年，随着国家信息化建设的高速发展，IT业发展迅猛，但高速发展的IT产业，因为人才短缺问题特别，严重制约了行业的发展，与近邻印度比，我们已经远远落后。如今，IT人才短缺已成为遏制我国IT产业，尤其是软件产业发展的最大瓶颈。据国务院办公厅2002年7月公布的《振兴软件产业行动纲要》指出：目前我国软件行业的专业从业人员为30多万人。按照国家"十五"期间对软件产业发展的规划，2005年软件的从业人员要达到80万人，人才缺口50万。北京市信息化“十五〞计划指出：北京要大力发展软件和系统集成业。要以中关村国家级软件园为核心，建设软件企业生产集聚区、革新孵化带、软件产品商贸中心、软件产业延伸辐射区等四个功能区，整合全市范围的软件研发资源和企业资源，将基地建设成为全国软件产业革新中心，软件产品开发生产中心，软件人才培训中心，软件企业孵化中心和软件出口创汇中心，成为全国最大的综合性软件基地。到2005年，保持产品开发水平、规范化水平全国第一，拳头产品数量和知名度居全国第一，大中型骨干企业的数量居全国第一；基地软件产业的产值占全国比例超过30%，自产软件产值占全国比例超过40%，软件出口占全国软件出口的50%。按照国家和北京市地区的发展要求，许多软件公司开始走向国际化发展的道路，IT企业专业化、流水线式的软件生产模式，必需要的人才将呈“金字塔〞结构，处在塔底生产第一线的编程人员，将占总人数的60%至70%，这就必需要大量有较强操作能力和工程意识、掌握和使用IT产业最新技术的“软件蓝领〞。而在我国绝大部分大中专院校中，计算机技术课程设置大同小异，培养的同学都是“通才〞，脱离了企业的必需要。中国软件行业协会指出，高校培养的软件人才到企业后，一般必需要两年的时间才能成长起来，之后企业又不得不面临人才流动的问题。同时用本科生承当低端的编写程序工作造成了人才浪费和企业用人成本提升。而大量“软件蓝领〞的缺口，则严重影响了国内IT业的发展，要改变这种状况，必必需分层次多形式培养大量有用软件人才。北京市软件协会调查指出，中关村软件企业所必需要的软件基础人才主要指的是在软件企业中承当最基本的操作性工作的工人，包括用编码写程序、数据录入等，但同时企业还要求这些基础软件工程师承当制定计划、控制质量、记录程序差错等工作任务，这些要求显然属于较高级别的软件工人的任务范畴。粗略估计，北京目前必需要四五万名这种高级软件工人。因此，重新规划专业课程体系，探究并实验将国内外著名IT厂商的权威认证培训融入职业技术教育，重新设置一套合适中国职业技术教育发展、与国际接轨的专业课程体系，培养高级软件工人是软件行业走向国际的当务之急。二、申办《计算机软件技术》专业的可行性依据信息产业部的规划，到2005年，我国软件业与信息服务业的国内市场销售额将达到2500亿元，从业人员规模将达到80万人。然而现有的统计调查显示，我国国内企业现有软件从业人员还不到40万人。加快“软件蓝领〞人才的培养，既是中国软件业尽快实现专业化、规模化和产业化的迫切必需要，也是促进首都经济发展的客观要求。我院在这种背景下申请开办《计算机软件技术》高等职业技术专业既适应经济发展的必需要，又符合我院自身发展水平和办学条件。1、北京市财贸职业学院是经国家教育部、北京市教委批准的一般高等职业教育学院。目前学院设有计算机网络技术、电子商务、商务英语等22个一般高职专业。学院的涿州学区占地176亩，通州学区270亩。拥有各种规格的教室、计算机实验室、视听室、语音室，有1000余台微机及多媒体、多屏幕、大屏幕等专用设施；有藏书30万册的图书馆；有开放式的同学活动中心；有标准化的同学公寓、同学宿舍；有完备的体育运动设施和绿茵足球场等教学设施，是采纳全日制培养人才的学区。2、学院拥有一支专兼结合、结构合理人。一批教学骨干成为全国或北京市学术社团负责人，完全有能力承当本专业的基础课、专的教师队伍，其中专职教师170人，具有博士、硕士、研究生学历的教师占教师总数的59%，教授、副教授67人，讲师92人，享受国务院津贴的专家、入选北京市跨世纪优秀人才工程10余业课与施行课。施行课除现任教师外，还聘任具有施行经验的企业界人士做为兼职教师进行指导和授课，这些为我们的专业教学奠定了必要的基础。3、我院现长期开设经计算机网络技术、经济信息管理电子商务等相关专业，这为我院开制定算机软件技术专业提供了丰富的经验；此外，我院与多家余家软件企业建立了人才培养教育、实训实习基地关系，同时可以得到国家级软件专家的指导。学院现有的计算机网络系统、实验条件和设备，以及相关专业的教学实验模拟环境都为培养软件技术人。第七题答案如下：从国际经验来看，物流领域是现代信息技术应用比较普遍和成熟的领域，物流企业正在转变为信息密集型企业群体。目前，我国物流领域中现代信息技术应