2023-2024年度铁路车务段货运检查员考试题库

2023-2024年度铁路车务段货运检查员考试题库

一、单选题（总分：89分）

1：装有（）及以上超限货物的车辆禁止溜放。（1分）

A：一级

B：二级

C：超级

D：三级

2：交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应

于列车到达后120分钟内以电报通知（），同时抄知发到站。

（1分）

A：上一货检站

B：下一货检站

C：上一编组站

D：下一编组站

3：运输过程中需编制货运记录、商务记录时，车站使用

（）系统编制。（1分）

A：铁路保价运输管理

B：车站

C：货检

D：现在车

4：货检主要内容包括货车门、窗、盖、阀关闭情况，以

及（）盖、阀关闭情况；（1分）

A：机械冷藏车

B：保温车

C：罐车

D：罐式集装箱

5：货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载

加固材料及装置）不得超过其（）o（1分）

A：容许载重量

B：标记载重量

C：装载高度

D：允许增载量

6：卷钢货检特定作业站应对经本站（）的卷钢车进

行重点复检并及时处理发现的问题；（1分）

A：出发

B：始发

C：改编

D：到达

7：货运计量系统有关检修维护记录保存至少（）。

（1分）

A：半年

B：1年

C：2年

D：3年

8：施封货车发现施封锁有下列情况之一时，不属于失效

的是（）。（1分）

A：无号码

B：号码模糊不清

C：无站名

D：无局名简称

9：卷钢立装时，卷钢的（）宜大于本身高度。（1分）

A：装载高度

B：半径

C：直径

D：宽度

10：换装整理的时间一般不应超过（）。如期限未换

装整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查

询。（1分）

A：两天

B：一天

C：三天

D：一周

n：铁路危险货物品名表“特殊规定”栏有箫条特殊规

定的剧毒品运输时，采用剧毒品（）专用专用运单。（1分）

A：白色

B：灰色

C：黄色

D：红色

12：货检人员对剧毒品车辆要重点进行检查。要认真检

查剧毒品车辆等状态，没有押运员的应及时通知发站派人处

理并采取监护措施，同时报告（）。（1分）

A：车站值班室

B：行车调度

C：铁路公安部门

D：货运主管部门

13：废钢铁等废金属材料、料石等不规则货物装车后应

使用（）等超偏载检测设备进行检测。（1分）

A：装载机计量仪

B：轮重测定仪

C：计量衡器

D：计量仪

14：危险货物运输作业实行签认制度的货物包括（）。

（1分）

A：爆炸品

B：氯酸钾

C：有毒品

D：黄磷

15：日常维护为周检，超偏载检测装置每周至少一次，

轨道衡每周至少（）。（1分）

A：一次

B：两次

C：三次

D：四次

16：中欧班列在途中因危及行车安全等特殊情况甩车时,

甩车站要立即报告（）。（1分）

A：车站调度

B：车站值班员

C：铁路局调度

D：总公司调度

17：（）未批准增载的各型货车不得增载。（1分）

A：铁路总公司

B：铁路局

C：车务段

D：装车站

18：危险货物的运输包装和内包装应符合：充装液态货

物的包装容器内至少留有（）%的余量的规定。（1分）

A：3

B：5

C：8

D：10

19：超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过（）

时，其检测数据不作为判定超偏载的依据。（1分）

A：60k/h

B：50k/h

C：40k/h

D：称量速度范围

20：货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业（）

时起，至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者损坏

属于货物损失。（1分）

A：装车

B：承运

C：受理

D：接收货物

21：货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或

自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）

小时，应拍发电报，通知发到站。（1分）

A：24小时

B：36小时

C：48小时

D：12小时

22：交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并

应于列车到达后（）内以电报通知上一货检站，同时抄

知发到站。（1分）

A：120分钟

B：60分钟

C：90分钟

D：当日

23：发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，

剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达

到一级损失等情况时，应在（）内逐级报告，并在24小

时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公

安部门以电报形式拍发“货物损失速报”抄送总公司货运部。

（1分）

A：1小时

B：12小时

C：24小时

D：2小时

24：偏重报警车拍照不少于（），一张为带车号的整

体照片，其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片。（1

分）

A：6张

B：5张

C：4张

D：3张

25：超限超重货物运输电报中，代号（）表示“货物重

心高”。（1分）

A：H

B：S

C：R

D：G

26：区段负责制是指货检站按规定的检查范围、技术要

求和作业标准，对货物列车（含军用列车，下同）进行货检

作业后，保证货物列车安全继运到下一个有（）的货检

站，并承担相应的安全责任。（1分）

A：车站作业

B：列检作业

C：货检作业

D：中间站作业

27：货检站应按班组设置（）岗位，负责货检的现

场组织和协调工作。（1分）

A：货运检查员

B：货运值班员

C：货检值班员

D：货检调度员

28：卷钢使用敞车装运时，应采取有效的（）o（1分）

A：防磨措施

B：码放措施

C：捆扎措施

D：防滑措施

29：重车重心高度从钢轨面起，超过（）时应限速

运行。（1分）

A：2000mm

B：1900mm

C：1800mm

D：1500mm

30：加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾

部分，长度一般不得超过（）o（1分）

A：150mm

B：200mm

C：300mm

D：350mm

31：货车D型篷布每张篷布上有眼圈26个，腰绳（）

根，角绳4根，端绳4根，压绳2根。（1分）

A：4

B：5

C：6

D：7

:危险货物限使用（）装运。装运时，同一车限

同一品名、同一铁危编号。（1分）

A：棚车

B：毒品车

C：集装箱

D：敞车

33：沿途货检站要加强对中欧班列的安全检查对检测检

查发现的严重超偏载问题、箱体破损等安'全隐患,及时按

（）有关规定进行处理。（1分）

A：《铁路货物运输规程》

B：《铁路货物管理规则》

C：《铁路技术管理规程》

D：《铁路货运检查管理规则》

34：货检站应有（）及换装设施，具有符合作业要

求的装卸货物线路、场地，装卸机械和计量衡器等。（1分）

A：在列整理

B：装卸机械

C：甩车整理

D：换装整理

35：使用钢丝绳加固货物时，应采用（）的钢丝绳

夹。（1分）

A：铁制

:钢制

C：配套

D：规定

36：纸质运单、物品清单、货物运输变更要求书、货车

调送单等票据保管期限为（）年。（1分）

A：1

B：3

C：5

D：10

37：货检站应加强与机务、车辆、（）等相关部门的

工作联系，及时沟通信息，加强协作和配合。（1分）

A：工务

B：电务

C：公安

D：车站

38：危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时，对有

毒气体施救时应站在（），防止中毒事故发生。（1分）

A：上风方向

B：下风方向

C：逆风方向

D：无风方向

39：装车后货物总重心的投影必须偏离时，横向偏离量

）o（1分）

A：200m

B：150mm

C：lOOmmm

D：50mm

40：超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时，

为（）。（1分）

A：一类故障

B：二类故障

C：三类故障

D：严重故障

41：货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆

半宽时，允许突出端梁（）。（1分）

A：200mm

B：300mm

C：350mm

D：500mm

42：货运记录作为货物发生损失时的证明。凡是货物在

铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现损失

C）内按批（车）编制货运记录。（1分）

A：当日

B：次日

:三日

D：一周

43：两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于

（）个钢丝绳夹正反扣装并紧固。（1分）

A：2

B：3

C：4

D：5

44：货物运单右上角打印运单号码和对应的条形码。运

单号码由（）字母和数字组成。（1分）

A：6位

B：10位

C：12位

D：16位

45：车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载偏重复核。

对偏载报警车拍照不少于（）o一张为带车号的整体照片,

其它为能反映核实偏载情况的整体或局部照片。（1分）

A：4张

B：3张

C：2张

D：1张

46：跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部

）o（1分）

A：100mm

B：200mm

C：300mm

D：350mm

47：货检站不需要配备的主要工具和备品：（）。（1

分）

A：钢尺

B：吊锤

C：螺栓

D：断线钳

48：盘条不得用于（）加固。（1分）

A：交叉捆绑

B：八字形

C：整体捆绑

D：腰箍下压式

49：我国铁路的标准轨距为（）o（1分）

A：1000mm

B：1435mm

C：1438mm

D：1520mm

50：空敞车车体倾斜超过（）禁止编入列车。（1分）

：50mm

B：60mm

C：75mm

D：80mm

51：毒害品、腐蚀性物品及（）物品不得使用铁路

篷布。（1分）

A：污染性

B：放射性

C：危险性

D：贵重

52：货检站应在车站设置”集中监控室用于指

挥本单位货检作业。（1分）

A：货检平台

B：货检应用

C：货检视频

D：货检作业

53：使用挡木或钢挡加固时，其高度（），与车地板

之间要有足够的联结强度。（1分）

A：适当减小

B：不宜过小

C：不宜过大

D：适当增高

54：积极采用新技术、新设备，全面推广铁路货检安全

监控与管理应用，改善货检作业条件，改进检查手段，提高

（）和效率。（1分）

A：作业质量

B：作业标准

C：职业技能

D：检查标准

55：篷布使用期限一般为（）。（1分）

A：12个月

B：24个月

C：36个月

D：48个月

56：货车篷布不能作为（）。（1分）

A：加固材料

B：苫盖材料

C：苫盖货物

D：防湿材料

57：中欧班列途中扣车时，对甩下的车辆运输、货运、

车辆等部门以及集装箱公司要加强配合力争在（）小时

内处理完毕挂运上线，处理过程中应留存必要的照片等影像

资料。（1分）

A：12

B：24

C：48

D：72

58：铁路货检工作是保证行车安全和（）的一项技

术性较强的工作，是铁路运输安全生产的重要组成部分。（1

分）

A：机车安全

B：车辆安全

C：货物安全

D：运输安全

59：对中间站保留及甩挂作业的货物列车，车站发现问

题后要（）处理，中间站应保证货物列车安全继运到下

一货检站。（1分）

A：马上

B：及时

C：立即

D：发报

60：危险货物运输时发现押运员身份与携带证件不符或

押运员缺乘、漏乘时应（），做好登记。（1分）

A：及时甩车

B：继续运行

C：换装整理

D：限速运行

61：活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输

的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派押运人

的货物，（）必须派人押运。（1分）

A：托运人

B：发站

C：编组站

D：收货人

62：篷布绳、篷布绳网系绳余尾均须使用绳卡进行加固。

正确的加固位置应在（）o（1分）

A：离绳尾部50mm处

B：离绳尾部100mm处

C：离绳尾部150mm处

D：离绳尾部200mm处

63：优先选用（）和专用车装运卷钢。（1分）

A：敞车

B：棚车

C：平车

D：共用车

64：预计整理时间超过技术作业时间时，货运检查员应

及时向（）报告。（1分）

A：货运调度员

B：调车区长

C：车站值班员

D：货检值班员

65：拉牵用镀锌铁线直径不得小于（）mm.（1分）

A：1

B：2

C：3

D：4

66：区域性货检站是指除路网性货检站外，集团公司管

内有（）作业的技术作业站。（1分）

A：车站

B：列检

C：货检

D：中转

67：铁路产权罐车不可装运（）。（1分）

A：原油

B：重油

C：石脑油

D：食用油

68：铁路货检实行（）负责制。（1分）

A：区段

B：区间

C：区域

D：车站

69：铁路货车超偏载检测报警分（）o（1分）

A：严重、一般两级

B：一级、二级、三级

C：严重、中等、一般

D：A级、B级、C级

70：《货检作业检查处理情况登记表》将问题类别分为（）

个问题大类。（1分）

A：9

B：10

C：11

D：12

71：中欧班列始发终到站或途中站技术作业和停留时，车

站应及时通知（），并采取得力措施,确保班列在站停留期

间绝对安全。（1分）

A：车站站长

B：货运人员

C：铁路公安人员

D：行车人员

72：按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车，（）应

在货车两侧插挂“货车表示牌”，由到站卸后撤除Q分）

A：发站

B：到站

C：编组站

D：装车站

73：铁危编号后的英文大写字母表示同一品名编号具有

不同（）的危险货物。（1分）

A：运输条件

B：理化特性

C：存放条件

D：包装方法

74：超限货物电报代号（）表示途中货检站按规

定检查无碍后继续运送。（1分）

A：M

B：K

C：N

D：G

75：轨道衡的日常运用与维护人员，应经过专业培训I,

（）考核合格后持证上岗。（1分）

A：车站

B：铁路局

C：铁路总公司

D：货运主管部门

76：严重偏重的分级标准是货车两转架承受重量之差大

于（）。（1分）

A：5t

B：10t

C：15t

D：150mm

77：危险货物罐车（黄磷罐车除外）罐体纵向中部应涂

装有一条宽（）表示货物主要特性的水平环形色带.（1分）

A：200mm

B：300mm

C：350mm

D：400mm

78：货检站应建立货检工具和备品（），按照便于取

用的原则，在适当的处所设立工具备品室（柜），个人备品与

公用备品分室（柜）存放，定置管理。（1分）

A：台账

B：资料

C：发放薄

D：登记簿

79：“铁路货检安全监控与管理系统系统名定义为

（）o（1分）

A：HA

B：JK

C：HJ

D：JC

80：货检站在处置铁路交通突发事件时，应坚持e）

集中统一指挥、行车单一指挥”的原则。a分）

A：车站

B：调度

C：车站值班

D：货检值班员

81：活载系数Q等于1.09的超重货物为（）。（1

分）

A：一级超重

B：二级超重

C：超级超重

D：不超重

82：腰箍主要用于加固顺装的圆柱体货物，也可用于加

固（）o（1分）

A：长大货物

B：球形货物

C：箱形货物

D：三角形货物

83：货运计量系统检测原始数据保存至少（）。（1分）

A：1年

B：2年

C：3年

D：5年

84：将经本站改编后发生卷钢（）问题且未及时发

现处理造成问题车出站运行的货检站，一律纳为卷钢货检特

定作业站。（1分）

A：移动

B：滚动

C：窜动

D：倒塌

85：货检主要内容包括货物列车中（）、加固状态；

（1分）

A：车门关闭

B：车辆状态

C：货物装载

D：施封

86：货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分高度

300-500mm,另一端下垂遮盖端墙部分高度（）左右。

（1分）

A：500mm

B：600mm

C：400mm

D：350mm

87：列车中编挂同一托运人、同一到站丙烯罐车9辆,

押运人不得少于（）人。（1分）

A：2

B：4

C：5

D：6

88：车站货检人员对剧毒品车辆应作重点检查，用数码

相机或手持机两侧拍照（如车号、施封、门窗状况），并存档

保管至少（）个月。（1分）

A：1

B：3

C：6

D：12

89：货车两转架承受重量之差大于15t属（）。（1分）

A：严重超载

B：一般超载

C：严重偏重

D：一般偏重

二、多选题（总分：24分）

1：货检站应建立健全货检岗位与（）作业联系制度。

分）

A：列检值班员

B：车站调度员

C：列尾值班员

D：车站值班员

2：整列一票运输的货物发生扣车时，处理站按规定在

（）编制普通记录，系统按实际车辆修改对应运单的作

业信息。（1分）

A：货运站系统

B：货检系统

C：现车系统

D：集装箱系统

3：《成都铁路局危险货物运输事故应急预案》规定本局

危险化学品运输事故应急响应分为五级。其中ni、w级由铁

路局响应。下列达到w级应急响应标准的是（）o（1分）

A：已经导致3人以下死亡，或危及10人以下生命安全；

B：已经或即将导致30人以下中毒（重伤）；

C：直接经济损失达到100万〜500万；

D：运输设备遭受破坏，中断行车，经抢修一般8小时

以内无法恢复通车；

4：运输（）（烟花爆竹除外）（铁路危险货物品名表

“特殊规定”栏有翁条特殊规定的）、罐车装运气体类（含

（1分）

A：爆炸品

B：硝酸锭

C：剧毒品

D：易燃品

5：货物装载加固状态途中发现问题时，应及时按规定处

理。发现（）问题，应立即停车处理。（1分）

A：焦炭围挡倒塌

B：卧装卷钢，发生滚动

C：货物活动部件发生旋转、开放，会刮打行车设备或影

响邻线机车车辆

D：存在直接危及行车安全的其他情形

6：对需要破封处理的中欧班列集装箱，要及时联系客户

或货运代理洪同配合（）以及（）、（）等部门

进行要善处置。（1分）

A：车站

B：海关

C：检验检疫

D：调度

7：铁路运输承运人承运货物禁止（）行为。（1分）

A：在非危险货物办理站办理危险货物承运手续

B：承运未接受安全检查的物品

:承运不符合安全规定、可能危害铁路运输安全的物品

D：受理承运未取得托运人资质证书的货物

8：（）可用罐体上涂打“苯类”字样的自备罐车运输Q

分）

A：苯

B：甲苯

C：甲醇

D：乙苯

9：（）不能作为装载加固材料。（1分）

A：篷布

B：篷布绳网

C：篷布支架

D：绳网

10：常用加固方法有（）、腰箍下压式加固、整体捆

绑等。（1分）

A：拉牵加固

B：挡木或钢挡加固

C：围挡加固

D：掩挡加固

11：运用“货检应用”的车立般检员通过手持机（）o（1

A：接收作业计划

:拍摄首、尾车照片，记录检查开始、完成时间

C：对问题车、押运人证件等信息进行拍照或记录并反馈

D：及时报告检查情况

12：铁路运输托运人托运货物，不得有（）行为。（1分）

A：匿报、谍报货物品名、性质、重量

B：在普通货物中夹带危险货物

C：在危险货物中夹带禁止配装的货物

D：装车、装箱超过规定重量

13：计量安全检测设备主要包括（）。（1分）

A：轨道衡

B：超偏载检测装置

C：汽车衡、装载机电子秤

D：轮重测定仪、平台秤、吊钩秤等

14：沿途铁路局集团公司（）和（）要密切配

合，发现问题及时处置，确保中欧班列货物安全。（1分）

A：铁路公安部门

B：货运

C：行车

D：调度

15：卷钢可（）o（1分）

A：立装

B：集束卧装

:集束立装

D：卧装

16：货检值班员应及时收取班计划、（），以及到发

车次、股道、时刻、编组辆数等有关信息。（1分）

A：列车运行计划

B：变更计划

C：阶段计划

D：站场

17：货运交接检查发现问题时，拍发电报的内容包括哪

些（）o（1分）

A：车次、到达时分

B：车种、车号、发站、至U站、品名

C：发现问题

D：简要处理情况

18：有下列（）的钢丝绳夹U形螺栓杆不允许使用。

（1分）

A：氧化皮

B：斑疤

C：凹痕

D：烧裂痕

19：对（）的检测数据，不作为判定超偏载的依据。

（1分）

：U型车

B：D型车

C：K型车

D：自轮运转货物

20：超偏载检测装置检修分为（）o（1分）

A：定期检修

B：周检

C：临时维修

D：日常维护

21：装运危险货物应快装、快卸、快取、快送、（）。（1

★）

A：优先计划

B：优先编组

C：优先挂运

D：优先配车

22：中欧班列途中扣车处理电报内容包括：列车车次、

（），甩下车辆的（）、车号、发站、到站，（）、

（），甩车原因等。（1分）

A：到达时分

B：车种

C：箱主代码

D：箱号

23：运输过程中需编制普通记录时，车站按规定在（）

编制。（1分）

A：货运站系统

B：集装箱系统

C：货检系统

D：现车系统

24：以下（）禁止编入列车。（1分）

A：满载石英砂的敞车车体倾斜50mm

B：厂矿企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备过轨时，

未经铁路机车车辆人员检查确认的

C：平车未关闭端、侧板的

D：由于装载的货物需停止自动制动机的作用而未停止

的

三、判断题（总分：86分）

1：专用线、专用铁路使用铁路篷布时，由托运人凭车站

填制的“货物运单”到车站领取Q分）

A：V

B：X

2：25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两

平车地板面高度差超过25mm时，必须垫平，可不安装车钩

缓冲停止器。（1分）

A：V

B：X

3：装车后货物中心的投影应位于货车纵、横中心线的交

叉点上。（1分）

A：V

B：X

4D□□□□□□□□□□□□□□□□口旺”口□□□

车一侧无封，发生货物被盗、丢失，列上一货运检查站责任。

货车两侧无封，列该列车的编组站责任。（1分）

A：V

B：X

5：回送检修运输过危险货物的货车应进行洗刷除污。（1

分）

A：V

B：X

6：对到达和出发的列车，应根据列车编组顺序表所记载

的铁路篷布张数与现车核对。（1分）

A：V

B：X

7：货物列车无改编作业时，货检站对货车的施封状态，

仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效，核对站

名、号码。（1分）

A：V

B：X

8：货检作业时，应采取有效的防护措施，确保货检人员

的人身和作业安全。（1分）

A：V

B：X

9：易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时，承运人

应将旋转和活动部位锁闭固牢；锁闭装置失效的，应采取有

效的加固措施。（1分）

A：V

B：X

10：“货检应用”实行总公蹴路局、车站三级运用。（1

分）

A：V

B：X

11：装载液态货物的罐车超载判定以超偏载检测装置检

测数据为准。（1分）

A：V

B：X

12：运用“货检应用”的车站，可以通过视频监控、超偏

载检测等设备对出发列车进行检查。（1分）

A：V

B：X

13：货检站应配齐超偏载检测装置、超限检测设备、轨

道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备，及视频监控设

备。（1分）

A：V

B：X

14：敞车货物篷布顶部被割，货物发生湿损，由发站负

责。（1分）

A：V

B：X

15：对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，须

经铁路局调度批准。（1分）

A：V

B：X

16：装运剧毒品的罐车和罐式箱不需押运。（1分）

A：V

B：X

17：新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的及检修后

首次返空的气体类危险货物罐车不需押运。（1分）

A：V

B：X

18：超偏载检测装置仅用于铁路货车的超偏载检测淇数

据不作为计费和贸易结算的依据，不作为行车事故分析依据。

（1分）

A：V

B：X

19：危险货物罐车装、卸车作业后，应及时关严罐车阀

件，盖好入孔盖，拧紧螺栓，严禁混入杂质。（1分）

A：V

B：X

20：铁路视觉信号中黄色代表的含义是注意或减低速度。

（1分）

A：V

B：X

21：铁路篷布采用9位编号，前4位是该篷布投入使用

的年月，后5位是顺序号。（1分）

A：V

B：X

22：货检系统无法接受货运票据信息时，根据列车编组

顺序表人工录入普通记录、超限超重货物运输记录。（1分）

A：V

B：X

23：对自轮运转货物，车站应要求托运人将货物的活动

部位予以固定，以防止脱落或侵入限界。（1分）

A：V

B：X

24：优先选用平车和专用车装运卷钢，优先采用立装方

式装运卷钢，优先使用钢座架卧装卷钢。（1分）

A：V

B：X

25：横垫木和隔木的长度一般不应小于货物装载宽度，

但不大于车辆的宽度。（1分）

A：V

B：X

26：罐车重车重心高度从钢轨面起，超过2000mm时应

限速运行。（1分）

A：V

B：X

27：计量安全检测设备事故分为大事故、较大事故、一

般事故。（1分）

A：V

B：X

28：危险货物罐车环带上层200mm宽涂蓝色，下层

100mm宽涂红色表示毒性气体。（1分）

A：V

B：X

29：对一般超偏载货车，货检站在确认不危及行车安全

时可不甩车整理。（1分）

A：V

B：X

30：运输途中发现未按规定使用篷布绳网时，发现站补

苫后方可继续运输。（1分）

A：V

B：X

31：途中检查发现用底开门车装载金属块的处理方法为

换装可以使用的车辆。（1分）

A：V

B：X

32：跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩自

然状态下进行。（1分）

A：V

B：X

33：敞车内货物等视频监控设备可视部位应进行检查。

（1分）

A：V

B：X

34：必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取防

滑措施。（1分）

A：V

B：X

35：按照劳动防护用品的使用要求，在使用前对其防护

功能进行必要的检查。（1分）

A：V

B：X

36：未安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装

运空集装箱时，必须使用6股以上8号镀锌铁线捆绑。（1分）

A：V

B：X

37：货检作业原则上应在25分钟内完成，并应通过“货

检应用”提高货检作业效率和质量。（1分）

A：V

B：X

38：货车滞留，滞留站未按规定拍发电报，货物发生损

失由滞留站负责。（1分）

A：V

B：X

39：危险货物运输，货检站未产生货检作业时，可不进

行签认。（1分）

A：V

B：X

40：各货检站应重点强化中欧班列安全管理和交接检查，

确保班列进出境安全。（1分）

A：V

B：X

41：铁路货检人员主要承担铁路运输过程中的货物（车）

交接检查工作，是铁路货运的主要工种。（1分）

A：V

B：X

42：车站检查现车发现问题，须在铁路货检安全监控与

管理系统（以下简称货检系统）编制普通记录。（1分）

A：V

B：X

43：货检站应建立健全货检岗位与车站货运调度员（货

运值班员）作业联系制度。（1分）

A：V

B：X

44：装车站按施封办理的货车，途中不得改按不施封办

理。（1分）

A：V

B：X

45：押运员押运时应按规定穿着印有红色“押运”字样的

黄色马甲。（1分）

A：V

B：X

46：可燃气体与有毒气体同时存在的场所，应同时设置

同燃气体和有毒气体检测报警仪。（1分）

A：V

B：X

47：发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，

剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损

失等情况时，应在1小时内逐级报告，并在24小时内拍发

“货物损失速报分）

A：V

B：X

48：货检站应严格检查篷布苫盖质量，对篷布苫盖有问

题的车辆，整理符合要求后方可放行。（1分）

A：V

B：X

49：超限、超长货物装车后，应标画颜色醒目的易于判

定货物是否移动的检查线。（1分）

A：V

B：X

50：货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业,

或无改编或无列检作业但停车时间在35分钟及以上的区段

站或中间站。（1分）

：V

B：X

51：固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得

少于4个。（1分）

A：V

B：X

52：超级超限是指超出二级超限限界者，以及自轨面起

高度在150mm至1250mm间超限者。（1分）

A：V

B：X

53：横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机

车、车辆的动态及脚下有无障碍物。（1分）

A：V

B：X

54：装有超限货物的车辆禁止溜放。（1分）

A：V

B：X

55：篷布绳网、篷布绳卡由托运人自备，可循环使用。

（1分）

A：V

B：X

56：押运人应遵守“押运人须知”和铁路的有关规定，

（1分）

A：V

B：X

57：铁路危险货物按其具有的危险性或主要危险性划分

为9类。（1分）

A：V

B：X

58：篷布满足以下两个条件之一时，必须报废：1）修补

面积达40%或修补处达200处；2）达到使用期限。（1分）

A：V

B：X

59：装运液氨的罐体为银灰色，罐体中部应涂装有一条

宽300mm红色水平环形色带。（1分）

A：V

B：X

60：货检人员应与押运员作业点进行签认。（1分）

A：V