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南一线设备调度(电力+环控+信息)题库[复制]中断供电造成后果十分严重的重要负荷,该类负荷由低压所低压柜的两段母线各馈出一路电源至设备的电源切换箱,经电源切换箱实现双电源末端切换后提供电源给设备,两路电源正常时一路工作,一路备用,并可互作备用。此类负荷为()负荷。[单选题]*一级(正确答案)二级三级以上都不《正线接触网停电作业标准流程图》中,()确认正线停电区域可以停电后,在《停电通知单》上签注允许停电时间和姓名交对方。[单选题]*设备调度行调(正确答案)值班主任厂调《正线接触网停电作业标准流程图》中,停电完成后()三方共同确认。[单选题]*值班主任、设备调、生产调度厂调、值班主任、设备调厂调、行调、设备调设备调、值班主任、行调(正确答案)《接触网挂地线作业标准流程图》中,设备调审查核对工作票不符合要求时,应如何处理()。[单选题]*报告值班主任协调处理通知设备调工程师处理通知生产调度处理要求发票人改正工作票(正确答案)设备调在填写或审核操作票时要对照PC机相关界面逐项检查,不得主观臆测。如发现疑问或对设备运行状态不清楚时,(),共同核实设备的运行状态,以保证正确操作。[单选题]*通知值班主任检查SCADA报警信息应与现场人员联系(正确答案)行调需要变更作业组成员时,需经()同意,在对新工作人员进行安全交底手续后,方可进行工作。[单选题]*工作票发票人(正确答案)工作许可人工作负责人当值调度员变压器投切时会产生()。[单选题]*系统过电压大气过电压操作过电压(正确答案)关于GIS设备,下列说法中错误的是:()[单选题]*当GIS设备SF6断路器气室压力低于设定的下限值时,将自动闭锁断路器分合闸操作当GIS设备各气密室SF6任一间隔压力过低时,允许保持原运行状态当GIS设备进行正常操作时,各设备均应使用电动操作设备维修或调试,需要GIS设备执行和撤除维护接地时,均采用远方操作方式(正确答案)变电所发生故障中断供电,应设法______,迅速恢复对接触网、车站Ⅰ、Ⅱ级负荷的供电。()[单选题]*通知变电巡视人员赶往故障变电所出动变电人员抢修查看设备调工作站故障报文改变供电运行方式(正确答案)局部车站或车辆段出现两路35kV交流电源停电,导致局部接触网停电,导致局部中断行车的事件。此类事件为停电事件。()[单选题]*一级二级三级(正确答案)四级接触网设备停电检修由向当值设备调申请办理工作许可手续。()[单选题]*值班员施工负责人(正确答案)工作票上作业组成员之一接触网工班长或安全员南新线整流器的输入电压是()V。[单选题]*DC590VDC750VDC400VAC590V(正确答案)南新线DC750V直流断路器在柜内有()位()位。[单选题]*运行、停电运行、试验(正确答案)检修、试验运行、检修要在何种情况下,可以不填写工作票,而直接进行检修工作()。[单选题]*安全措施完善领导现场监护熟悉现场情况事故紧急抢修(正确答案)下面哪种说法是正确的。()[单选题]*在工作顺利的情况下可以约时停、送电严禁约时停电,但可以约时送电严禁约时停、送电(正确答案)工作完毕后可以送电正线750V正极隔离开关的合闸条件是____。[单选题]*正极隔离开关处于分位,负极隔离开关处于分闸,馈线小车311、312、313、314均处于分位,10KVGIS整流变断路器处于分闸正极隔离开关处于分位,负极隔离开关处于合闸,馈线小车311、312、313、314均处于分位,10KVGIS整流变断路器处于合闸正极隔离开关处于分位,负极隔离开关处于合闸,馈线小车311、312、313、314均处于分位,10KVGIS整流变断路器处于分闸(正确答案)正极隔离开关处于分位,负极隔离开关处于合闸,馈线小车311、312、313、314均处于合位,10KVGIS整流变断路器处于分闸供电系统设备检修计划有一下那种计划()。[单选题]*年计划月计划(正确答案)日计划临时抢修计划关于检修管理,以下说法正确的是()[单选题]*在车厂范围内的设备停电施工,应在操作前征得设备调同意,并按流程办理停电手续。除施工负责人外任何人员均不得擅自变更安全措施或检修设备的接线方式。若因检修需要必须作临时变更时,施工负责人应报设备调并得到设备调同意后方可进行施工。设备调在接到作业已结束,按流程询问施工负责人具备送电条件,并销作业令和作业点时,该区域方可发令合闸送电。严禁约时送电。凡在检修中的设备,由于系统运行需要,设备调可以发布调度命令,要求检修、试验人员停止工作,并尽快恢复到具备送电条件状态。(正确答案)当发生车站、列车、区间隧道灾害事故时,谁先接报谁通知当值()。[单选题]*全体调度(正确答案)值班主任行调设备调度当发生车站、列车、区间隧道灾害事故时。各调度按值班主任的要求组织处理,设备调根据灾害地点,在()上执行相应的灾害模式或组织车站启动灾害模式。[单选题]*FAS系统BAS系统中心工作站(正确答案)MCS系统灭火系统设备调所管辖的设备发生故障,影响行车时,设备调要及时通知(),按照相应处理规程,共同排除故障,保障运营。[单选题]*值班主任行调(正确答案)厂调车站设备调接到变电所火灾报告时应立即根据火灾位置开启相关()[单选题]*通风模式监控模式FAS模式排烟模式(正确答案)在施工检修系统中填写命令内容,提交至()后发布[单选题]*值班主任(正确答案)行调生产调度生产室FAS系统中央级工作站,用于监视()的火灾报警情况[单选题]*全线车站全部环控设备全线火灾报警系统全线车站和车辆段(正确答案)设备调在填写或审核操作票时要对照PC机相关界面逐项检查,不得主观臆测。如发现疑问或对设备运行状态不清楚时,(),共同核实设备的运行状态,以保证正确操作。[单选题]*通知值班主任检查SCADA报警信息应与现场人员联系(正确答案)行调车站通风空调系统制式采用开式通风系统,开、闭式运行。通风空调系统由以下两大部分组成:()。[单选题]*车站通风空调系统和自然通风系统车站通风空调系统和设备房通风空调系统大系统和小系统车站通风空调系统和隧道通风系统(正确答案)车站通风空调系统包括:车站公共区通风系统和(),简称大系统。[单选题]*设备管理用房通风空调系统隧道通风系统防排烟系统(正确答案)自然通风系统车站大系统按()三种工况运行,工况转换采用焓值控制,设备调结合实际情况进行切换;车站公共区环境温度控制采用回风温度控制。[单选题]*空调季节小新风、空调季节大新风和非空调空调季节全新风空调季节小新风、空调季节全新风和非空调季节(正确答案)空调季节小新风、空调季节大新风和非空调季节空调季节小新风、空调季节全新风和自然通风季节()负荷:通信、信号、站台门、火灾自动报警系统设备、环境与设备监控系统设备、自动售检票设备、门禁系统设备、站厅中部自动扶梯、气体灭火、消防泵、消防垂直电梯、公共区照明、应急照明、火灾及事故状态下均运行的风机及风阀等[单选题]*一级(正确答案)二级三级四级()负荷:出入口自动扶梯、污水泵、集水泵、垂直电梯(非消防)、普通风机等[单选题]*一级二级(正确答案)三级四级()负荷:空调系统设备、广告照明、清扫设备等[单选题]*一级二级三级(正确答案)四级()负荷由两路来自变电所不同低压母线的电源供电,一用一备在末端配电箱处自动切换。公共区照明,采用双电源交叉供电至均匀分组布置的灯具上;区间照明采用应急照明布置,交叉供电的方式[单选题]*一级(正确答案)二级三级四级()负荷由一路来自变电所一段低压母线的电源供电,当变电所只有一路电源时,由低压母联断路器切换保证供电。[单选题]*一级二级(正确答案)三级四级站台门在车站控室()设置上下行线各一组紧急开关,一旦发生紧急情况,车站设备操作员可通过其紧急开关打开上行或下行站台门[单选题]*EMCSFASIBP盘(正确答案)MCS车站遭遇毒气袭击时的应急处理做法错误的是()[单选题]*设备调应立即将事故车站通风空调各系统执行停机模式,或发令车站值班员执行通知车站值班员做好防毒工作,必要时立即组织撤离未确定毒气性质及是否已排除时,通风空调系统必须维持原先模式(正确答案)待处理完毕后,恢复该车站通风空调系统正常运行直流750V开关框架保护电流型动作后,将引起()。*整流机组10KV断路器跳闸整流机组10KV断路器跳闸并闭锁合闸(正确答案)本所直流断路器跳闸并闭锁合闸(正确答案)不联跳相邻所直流断路器联跳相邻所直流断路器并闭锁重合闸(正确答案)越区隔离开关的操作闭锁条件是()。*本所接触网上网隔离开关在分位。本所的馈线直流断路器在分位。(正确答案)相邻变电所的越区隔离开关在分位。相邻变电所为该供电臂供电的直流断路器在分位。(正确答案)本所变电所的越区隔离开关在分位(正确答案)在设备调管辖范围内,需()的停电作业,必须由相关专业填写第一种工作票,开工前施工负责人与设备调确认并得到设备调的批准后方可进行施工。*高压设备停电作业(正确答案)低压400V电源主母线(正确答案)直流750V设备(正确答案)380/220设备接触网设备停电检修,施工负责人向设备调申请施工前,设备调应根据已审批的工作票与施工负责人核对(),并确认施工区段接触网已停电后,设备调向施工负责人发布许可工作的命令,并且双方记录好许可工作的命令编号和批准时间。施工负责人接令并按工作票要求办理好安全措施后,方可开始工作。*工作票编号(正确答案)工作内容(正确答案)停电区段(正确答案)工作范围(正确答案)安装接地线的数量车站大系统按()三种工况运行,工况转换采用焓值控制,设备调结合实际情况进行切换*空调季节小新风(正确答案)空调季节全新风(正确答案)非空调季节(正确答案)自然通风工况以下说法正确的是()*正常情况下,车站大系统运行由设备调在IBP盘上编辑时间表,设备按时间表设置时间自动开/关机。时间表功能未实现时,由设备调操作或发令车站值班人员操作来实现大系统设备的开/关机。车站大系统在运行期间,由设备调和车站共同监控设备的运行,车站人员可以自行改变大系统运行模式和设备运行状态。日常运营中遇非正常情况,设备调根据实际情况决定临时变更大系统运行模式时,由设备调转换模式后告知车站或直接发令车站人员进行操作。(正确答案)大系统运行期间,如不能达到运营要求时,设备调应立即检查设备的运行状态,若模式不能自动调整,设备调根据当时实际情况人工调整大系统运行模式或发令车站人员进行操作。(正确答案)以下说法正确的是()*车站小系统设备原则上每天12小时不间断运行,保证设备区实时通风。每座车站除通风小系统外,另在重要设备房间配备VRV空调系统,与小系统相辅相成,确保环境温度满足人员及设备工作需求。(正确答案)车站小系统设备由设备调和车站共同监控,车站人员可以自行改变小系统运行模式,需要临时改变时,应向设备调申请。因变电所停电作业需要小系统设备全部停止运行时,由车站或设备调负责操作停机,设备调或车站确认作业完毕后设备调应及时通知车站恢复小系统设备正常运行。(正确答案)以下说法正确的是()*原则上,空调水系统只在夏季开启,向小系统空调机组提供冷冻水,其它季节不开启;特殊情况由车站人员结合实际环境温度情况进行开启或关闭。空调水系统夏季运行时,运行时间原则上与小系统同步,即每天24小时不间断运行,根据车站具体情况可做适当调整。(正确答案)车站空调水系统设备由设备调和车站共同监控,车站需要调整运行时间,应向设备调申请。(正确答案)以下说法错误的是()*需要在ISCS系统上手动启动大系统、小系统、区间隧道通风系统,首选点动控制。(正确答案)没有模式控制或模式控制不了时,必须按先开风机,再开风阀的顺序进行开启,关闭则相反;水系统应按冷水机组开机顺序进行开启,并确保水阀开启,水路畅通。(正确答案)在风阀没有完全开启前不能开启风机,在风路不通情况下不能开启风机。有人在相应的风道或风室内时,严禁开启任何风机。以下正常通风操作分级正确的是()*第一级:正常情况下,按照中央级ISCS所设定的时间表自动运行。(正确答案)第二级:当模式未按时间表自动执行时,需操作人员通过ISCS中心/车站工作站手动操作相应模式。(正确答案)第三级:当ISCS手动操作无效时,需操作人员通过BAS中心/车站工作站手动启动该模式对应的设备。(正确答案)第四级:如果以上操作均失效,说明ISCS系统及BAS系统的远程控制失效,此时需操作人员按照模式就地手动操作相应设备。(正确答案)以下说法正确的是()*当设备房间发生火灾时,BAS系统收到FAS系统发出的联动信号后,将自动启动相应的设备房间气灭模式。(正确答案)当车站公共区发生火灾时,BAS系统接收到FAS系统发出的联动信号后,启动车站公共区灾害模式。(正确答案)当区间隧道发生火灾或阻塞时,设备调接到报警或报告后,根据所发生灾害的具体区间位置,在IBP盘上启动相应区间灾害模式。当车站或设备房间火灾模式未自动执行时,需操作人员通过ISCS中心/车站工作站手动操作相应模式。(正确答案)防灾报警系统由哪三个子系统组成:()*火灾报警子系统(正确答案)自动喷水子系统气体灭火子系统(正确答案)感温光纤子系统(正确答案)以下说法正确的是()*在调度大厅设备调处设置FAS系统中央级工作站,对全部监控区域内的FAS系统、感温光纤系统和气体灭火系统实行集中管理和控制。(正确答案)车辆段消防值班室配置的FAS系统设备与车站相同,在功能、监控方式、操作方法上等同于车站级。(正确答案)FAS系统主要设备有火灾报警系统主机、工作站、智能型光电感烟探测器、红外光束(对射)感烟探测器、手动火灾报警按钮、消防电话、警铃、防爆型可燃气体探测器、防爆型火焰探测器、输入输出模块、UPS等。(正确答案)FAS系统通过通信接口与BAS系统联网,平时双方保持信息通路的正常,当火灾报警后,FAS系统通过对火灾点的确认和判断,向BAS系统发出相应的火灾控制指令,命令BAS系统进入火灾处理状态。(正确答案)车站主废水泵房和区间水泵房的潜污泵水位控制为五级,分别为一台泵启动水位、两台泵启动水位、()*超低水位(正确答案)超高水位(正确答案)停泵水位(正确答案)故障水位非运营时间,因检修施工、工程车开行需要开启大系统风机进行区间通风时,设备调自行开启大系统风机或根据计划开启。[判断题]*对错(正确答案)设备调所管辖的设备发生故障,影响行车时,设备调要及时通知行调,按照相应处理规程,共同排除故障,保障运营。[判断题]*对(正确答案)错没有模式控制或模式控制不了时,必须按先开风机,再开风阀的顺序进行开启,关闭则相反[判断题]*对错(正确答案)BAS系统在车站车控室与FAS系统有接口,能够直接接收FAS系统救灾指令,将相关系统工况转为灾害模式[判断题]*对(正确答案)错变电所第一种工作票的安全措施中必须保证施工作业区域与周围各来电方向保持至少有一个明显的断开点,保证有明显断开点作业区域内作业可安全进行。[判断题]*对错(正确答案)一般情况下,当整流机组退出运行时,设备调马上断开对应直流断路器合上越区隔离开关由相邻的两牵引变电所实行越区供电。[判断题]*对错(正确答案)进行隔离开关倒闸作业时必须有设备调度批准的倒闸作业命令,在事故抢修等紧急情况下,也必须有设备调度批准的倒闸作业命令。[判断题]*对(正确答案)错交接班以《调度工作日志》和各种记录为依据。因交班内容错漏而造成的后果,由交、接班两人共同负责。[判断题]*对错(正确答案)在处理事故或进行复杂的操作时,不得进行交接班,待处理完毕或告一段落后,方可交接班。若在交接班过程中发生事故,应迅速交接班,由交班设备调指挥处理,接班设备调主动协助。[判断题]*对错(正确答案)设备调处理基本原则包含缩短停电时间,保障安全情况下,用一切可能的办法保持接触网和各车站正常供电和设备持续运行。[判断题]*对(正确答案)错供电故障,现场检修人员确认设备恢复正常后,将供电设备恢复到热备用状态,待非运营时间恢复至正常运行方式。[判断题]*对(正确答案)错停电操作顺序:先分断路器,后分隔离开关,先断电源侧,后断负荷侧,送电时与此顺序相反。[判断题]*对错(正确答案)3.情景模拟:X月X日19:00分,玉器街变电所213断路器电流速断保护动作,双边联跳发送、接收信号动作;中区变电所211断路器过电流保护动作,双边联跳发送、接收信号动作;启动自动重合闸不成功,线路测试被封锁。设备调度(电力)根据以上跳闸信息,请进行故障分析判断及处理?[填空题]*_________________________________(答案:1故障确认1)故障确认查看监控系统的报警栏及主接线图的相关信息;2)确认玉器街213开关在分位,中区211开关在分位,玉器街站至中区站上行区间接触网失压。2、信息通报:1)通知值班主任、行调、生产调度:玉器街站至中区站上行区间接触网失压。要求生产调度通知变电派人前往主所出动抢修;2)向行调了解玉器街站至中区站上行区间是否有电客车,有立即降弓,后报电调。并向行调了解是否有司机报异常情况。3、故障处理操作要点:a)设备调解除线路测试封锁信号,断开相应上网隔离开关,通过试送变电所直流开关判断是否为变电设备故障。b)在接触网空载试送电前,应将该供电分区所有电客车受电弓降下后再进行。c)接触网空载试送电成功后,行调令该供电分区所有电客车逐一升弓,判断是否车辆故障。d)判断为车辆故障时,设备调通知行调禁止该电客车再次升弓。e)接触网空载试送电失败,且判断变电所内设备无故障,则按接触网事故处理程序办理。(根据需要合上区间OV柜)f)如果通过a)判断是否为变电设备故障,则按变电事故处理程序办理。)当供电局林岳地区变电所10kV进线电缆故障时,故障影响范围、故障处理的操作要点[填空题]*_________________________________(答案:林岳西至三山新城南10kV母线失压,一二三类负荷停电;三山新城北和车辆段10kVII段母线失压,一二类负荷切换三类负荷停电,林岳西至三山新城南自然越区供电故障情况下运行方式为当供电局1路10kV电源退出运行时,通过合上10kV支援联络断路器,通过另1路10kV电源来支援,此路10kV电源应能承担本变电站及支援链路变电所正常供电范围内的牵引负荷和动力照明等一、二级负荷供电。)直流750V馈线断路器跳闸后的分段试送电方法:[填空题]*_________________________________(答案:(1)设备调解除线路测试封锁信号,断开相应上网隔离开关,通过试送变电所直流开关判断是否为变电设备故障。(2)在接触网空载试送电前,应将该供电分区所有电客车受电弓降下后再进行。(3)接触网空载试送电成功后,行调(或厂调)令该供电分区所有电客车逐一升弓,判断是否车辆故障。(4)判断为车辆故障时,设备调通知行调(或厂调)禁止该电客车再次升弓。(5)接触网空载试送电失败,且判断变电所内设备无故障,则按接触网事故处理程序办理。)需停电配合施工工作结束后,施工负责人必须迅速向设备调汇报如下内容并销作业令。[填空题]*_________________________________(答案:(1)工作地点的接地线是否已经全部拆除。(2)施工人员、工器具是否已全部出清。(3)检修设备、线路是否已具备送电条件。)车站站厅、站台火灾的处理[填空题]*_________________________________(答案:1/设备调与车站确认着火具体位置,并立即通报值班主任。2/通知火灾车站值班人员检查FAS主机是否产生消防联动。3/若联动失败,根据火灾位置,通过BAS系统手动执行火灾模式:a)当车站站台发生火灾时,确定发生火灾的站台位置(A端或B端),根据火灾位置执行对应的火灾通风模式(站台A端火灾通风模式或站台B端火灾通风模式),如无法确认站台的具体火灾点,则执行站台A端火灾通风模式。b)当车站站厅发生火灾时,确定发生火灾的站厅位置(A端或B端),根据火灾位置执行对应的火灾通风模式(站厅A端火灾通风模式或站厅B端火灾通风模式)。4/通知部门调度立即通知相关负责人织人员到事故车站检查设备运行情况,视情况协助车站救灾。5/随时与事故车站保持联系,及时掌握现场情况,并通报值班主任。6/火灾扑灭后,组织车站设备专业人员、FAS和BAS专业人员检查设备情况,尽快恢复设备正常运行。)列车火灾的处理[填空题]*_________________________________(答案:a)列车在车站隧道内发生火灾,按照站台火灾进行处理。b)列车在区间隧道发生火灾,司机应尽量将列车驾驶至车站,有利于人员疏散,到站后按照站台火灾处理。c)列车发生火灾并停在区间时,具体排烟送风原则参照《火灾应急预案》执行。d)通知相关车站确认模式是否执行成功。e)通知部门调度组织相关负责人组织人员立即到事故现场检查设备协助救灾。f)通知车站报

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