地铁勘察监理工作总结

PAGE兰州城轨道交通1线工程地质勘察〔初勘阶段〕监理工作总结甘肃铁科建立工程咨询兰州城轨道交通建立工程监理部二〇一一年七月十八日2021年3月受兰州轨道交通建立理的委托甘肃铁科建立咨询承当兰州轨道交通1线的地勘监理工作承受任务后我立即组建了甘肃铁科建立工程咨询有线兰州轨道交通1线地堪工程部并积极根据总体勘察设计铁一院勘察大纲方案和相关规定初步研究制订了初勘阶段工程地质勘察监理工作方案及时编写监理大纲。立即组织总监和4名监理人员进驻现场开展工程地质勘察的前监理工作。为了保证兰州城轨道交通1线初勘、详勘阶段工程地质勘察工作质量查明各类工程的工程地质条件提供可靠的岩土工程参数和物理力学指标满足本阶段的设计要求现已历时近4个月时间现将初勘察监理工作的开展和进展情况总结汇报如下：总那么兰州城轨道交通1线工程地质勘察涵盖面广勘探和手段多样监理目的旨在检查、监视勘察在地质勘察以及原始资料、成果资料整编过程中严格执行和地铁行业的相关规程、、规那么合理选取勘察和勘探手段确保勘察作业程序化和化地质数据采集的客观性、可靠性和准确性地质资料分析的合理性及地质成果资料整编的完好性成果资料整编符合和的现行和要求保证工程地质勘察工作的质量满足设计要求。1.1兰州城轨道交通1线初勘阶段工程地质勘察监理工作必须按照相关政策、法规及铁路行业、、规程对工程地质勘察过程、手段、勘察成果资料、设计方案进展检查、理和监视。1.2工程地质勘察监理工作必须深化现场工作到位理解沿线工程地质及水文地质条件查明控制和影响线路方案及重大工程的主要工程地质问题从实际出发严结合工程地质勘察开展监理工作。工程地质勘察监理应遵循“守法、老实、公正、科学〞的准那么。1.3工程地质勘察监理工作的主要内容：检查、监视工程地质勘察的勘察任务书勘察设备、人员装备勘察手段、和程序调绘范围、内容和精度勘探点数量、深度及勘探工艺水、土、砂石试样的数量、取样运输和保、试验内容和原位测试和水文地质试验的内容、数量和原始资料、勘察及图件等方面是否符合相关政策、法规及铁路行业、、规程的规定能否满足工程初步设计的要求；并在对重大地质问题的认识上与勘察达成共识。1.4初勘阶段工程地质勘察监理工作主要采用对现场工程地质勘察进展巡视、检查及旁站同时对成果资料整理的过程、质量与进度进展全方位的检查和控制相结合的。1.5监理工作现地质勘察质量问题、质量事故和遗漏的工程地质问题或工点应及时书面勘察提出监理以便使勘察及时补充、整改、完善。1.6为保证初勘阶段工程地质勘察阶段质量能的反映整个沿线地质状况及地层物理参数监理工作的重点是：整个线路勘察阶段文明施工及平安作业监理检查。1.6.21.6.3轨道沿线地形地貌、地质地貌、地质构造、构筑物分布、线、水井、人防工程、天桥、道路、地表水、地下水及泥石流调查资料的1.6.4轨道两次黄河段水上钻孔平安及钻探质量的监理检查。影响线路方案的不良地质、特殊岩土成果资料的监理检查。对各重大工点勘探测试数量、质量、勘探过程和成果资料进展检查、旁站监理检查。各种勘探测试的重要、关键环节进展必要的旁站监理。重大工程地质问题必需及时召开相关参加的专题研讨会。1.7监理工程师要尽职尽责互相配合协同一致按照监理工作程序做好各项监理工作及时填写监理记录和监理日志。1.8监理工作要以人为本平安第一认真贯彻平安消费的方针执行监理平安措施确保平安监理。1.9监理工作程序(详见下列图1)。二、工程地质勘察监理的根本内容2.1工程地质勘察监理通过采用现场巡视、检查及旁站相结合的检查、监视工程地质勘察在工程地质勘察以及原始资料、成果资料整编过程中是否符合相关政策、法规及行业、；对地质环境及重大工程地质问题通过调查研究和讨与勘察达成共识以保证工程地质勘察质量满足设计要求。2.2工程地质勘察监理工作开展前应组织监理人员熟悉和理解勘察上一阶段工程地质勘察设计重点研究前阶段勘察遗留问题及可行性研究查明工程地质和水文地质条件。2.3工程地质勘察开工前应按相关技术及对控制性重点工程的规模、分布及其对地基的要求等通过现场踏勘理解沿线的工程地质条件结合既有工程地质资料组织监理人员按专业审查勘察报送的工程地质勘察方案〔工程地质勘察设备、人员装备及方案工等〕和技术要求〔工程地质勘察手段、和程序、勘探点的布置、数量水、土、石样数量及试验内容等〕。2.4工程地质勘察监理应在加强工程地质勘察原始资料获取过程检查、监视的根底上按工程类型、规模、范围、场地的地形地质条件及建筑物的要求以“工程地质勘察段〔点〕〞为采用巡视、检〔抽〕查和旁站的分段、分点开展。对重要的勘探点应全过程旁站监理。图1： 监理工作程序勘察监控内容监理报送勘察任务书审查取样试验原位测试物探工作量勘探工作量调绘取样试验原位测试物探工作量勘探工作量调绘各工种作业程序各工种作业程序进场人员机具设备勘察资质自控外业工作质量监控孔内水文地质试验孔内水文地质试验物探数据采集各种地质图填绘勘探点布置钻探记录原位测试地质观测点、井泉点室内试验质量控制水土砂石试样采送各种勘察资料汇总内业资料整理检查成果资料成果资料审查质量评定参加三、本线工程地质勘察监理的主要根据：1、?建立工程勘察设计理?〔第293〕；2、?铁路工程地质勘察监理规程?〔TB/T3-2004〕；3、?建立工程监理?〔GB50319-2000〕；4、?地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察?〔GB50307-1999〕；5、?岩土工程勘察?〔GB50021-20012021年版〕；6、?铁路工程不良地质勘察规程?〔TB10027-2001J125-2001〕；7、?铁路工程物理勘测规程?〔TB10013-2004〕；8、?铁路工程地质原位测试规程?〔TB10018-2003J261-2003〕；9、?铁路工程地质钻探规程?〔TBJ10014-98〕；10、?铁路工程特殊岩土勘察规程?〔TB10038-2001J126-2001〕11、?铁路工程土工试验规程?〔TB10102-2004J338-2004〕12、?湿陷性黄土地区建筑?〔GB50025-2004〕13、?土工试验?〔GB/T50123-1999〕13、?地铁设计规程?〔GB50157-2003〕14、?兰州区建筑抗震设计规程?〔DB62/T25-3037-2006〕15、?兰州城轨道交通1线一工程岩土工程勘察施行大纲?〔中铁第一勘察设计院集团〕16、和相关部委现行的工程地质勘察、测试、试验规程、与；17、本工程建议书、可行性研究及其；18、本工程工程勘察设计合同；19、本工程工程地质勘察监理合同。四、工程概况兰州轨道交通1线是兰州从西向东通过城蜂腰地段的一条轨道交通线路东西横贯中心城区线路根本走向沿线既有住客流走廊布设串联了城关、七里河、安宁、西固区主要功能区块以及铁路西客站、小西湖、西关十字、东方红广场、东部等大型客流集散地直接沟通了城第二中心和城核心区。兰州轨道交通1线一工程西起西固陈官营、途径崔家大滩、迎门滩、马滩、西客站、西关十字、东方红广场至东岗镇全长约26.61km布设于主城区内均为地下线布设20个车站间距2320m最小间间距822m平均间距1356m。全线在东岗设车辆段与综合基地在陈官营设停车场。五、工程地质勘察概况5.1勘察组织形式轨道交通和总体设计铁一院根据地铁沿线地质情况和各个勘察的优势将全线划分为4个地质勘察标段有地质专业技术人员650多人负责完成全线范围内的地质调绘、资料搜集、成果资料的分析整理以及所有钻探、坑探、物探、原位测试等任务。协调勘探有关技术及其他相关问题及时向地质勘察工程部汇报工作进展情况和存在的问题保证地质勘察工作的顺利进展。全线各种试样的试验工作由各个勘察自行承当；各个勘察根据自身情况选择第三方或自己完成试验。划分到不同段落开展勘探、测试和试验工作各承当任务应按任务要求的工及质量完成相应的工作。5.2机构组成及主要负责人员初勘阶段共划分四个勘察标段划分如下列图所示：标段勘察工作范围技术负责人驻地一标段中国水电参谋集团西北勘测设计研究院陈官营-马滩二标段兰州城建立设计院马滩-七里河三标段甘肃土木工程科学研究院七里河-东方红广场四标段陕西工程勘察研究院东方红广场-东岗5.3实验室分布情况一标段中国水电参谋集团西北勘测设计研究院有1家试验室地点在中国水电参谋集团西北勘测设计研究院兰州分院。二标段兰州城建立设计院设有1家试验室地点在兰州城建立设计院。三标段甘肃土木工程科学研究院设有1家试验室地点在甘肃土木工程科学研究院院内。四标段陕西工程勘察研究院设有1家试验室地点在西安含光路中段19在兰州设立分实验室。5.3地质概况1.陈官营车辆段及陈官营车站〔AK0+000-AK0+450〕黄河二级阶地地区表层1-2米为人工填土上部为第四系全新统冲击黄土状土厚度3-4米其下为第四全新统砂卵石层依山前向河岸逐渐变薄厚1-7米基底为主要为第三系砖红色泥岩并夹有少量中细砂岩。2.陈官营至黄河北岸〔AK0+450-AK2+700〕本段位于崔家大滩一带的黄河一级阶地、河漫滩及黄河河床地形平坦上部为第四系全新统砂卵石层厚8-11米基底为第四系下更新统半胶结巨厚砂卵砾石层厚度大。3.黄河北岸至迎门滩〔AK2+700-AK5+000〕黄河二级阶地表层1-2米人工填土上部为2-4米黄土状土其下为全新统砂卵石层后5-8米基底为第四系下更新统半胶结卵石层厚度可达200-300米。4.迎门滩至马滩〔AK5+000-AK6+000〕马滩一带漫滩区及黄河河床地势平坦表层1-2米为人工填土上部为第四系全新统砂卵石层厚5-10米基底为第四系下更新统半胶结巨厚砂卵砾石层厚度大部分夹有40-50cm的黑褐色粉质粘土。5.马滩至土门墩〔AK2+700-AK5+000〕：马滩一带慢滩区及黄河河床地形平坦上部为第四系全新统冲洪积砂卵石层厚5-10m部分表层有厚度小于2.0m的粉质黏土；基底为第四系下更新统半胶结巨厚砂卵砾石层厚度大。主要地质问题为人工填土、淤泥质土、砂土的液化6.土门墩至文化宫段〔AK7+800-AK15+200〕：黄河一级阶地地形平坦开阔。阶地上部地层为第四系全新统冲洪积黄土状土厚度5-15m一般Ⅰ-Ⅱ级非自重湿陷性；部分地段具Ⅱ-Ⅲ级自重湿陷性中部夹有淤泥质土厚度1-2m下部为第四系全新统砂卵砾石层厚度4-10m底部为下更新统半胶结的砂卵砾石厚度可达200-300m。主要地质问题为人工填土、淤泥土质及断层问题。7.文化宫至东部段〔AK15+200-AK22+900〕：黄河一级阶地区上部为第四系全新统冲洪积黄土状土厚3-10m以Ⅰ-Ⅱ级非自重湿性为主二级阶地后缘具Ⅲ级自重湿陷以中等压缩性为主淤泥土质零星分布。下部为第四系全新统砂卵砾石厚2-5m基底为上第三系砂岩。8.东部至东岗段〔AK22+900-AK26+600〕黄河第二级阶地区上部为第四系全新统冲洪积黄土状土厚3-15m以Ⅱ-Ⅲ级自重湿陷性为主以中等压缩性为主淤泥土质零星分布。下部为第四系全新统砂卵砾石厚2-5m基底为砂岩。主要地质问题为人工填土、黄土状湿陷及泥石流。六、勘察经过及完成情况6.12011年6.22021年3月17由水电西北勘测设计研究院开场在第一标段世纪大道车站开场钻孔作业。6.32011年5月19日勘察的四个标段已完成618个钻孔完成70左右后因协调问题一直处于暂停勘察作业阶段。6.42011年7月9日勘察一标段完成所有方案内钻孔。6.52011年7月17日勘察二标段进驻西站货场开场进展钻孔作业。6.6截止2011年7月17日四个标段勘察已将初勘察及相关试验资料送铁一院审查。七、实际勘察工作量与大纲工作量的比拟兰州轨道交通1线初勘阶段方案放孔849个截止2011年7月17日四个标段完成钻探工作量27027m/701孔累计完成方案工作量的82.6。兰州轨道交通1线勘察工作量统计表〔统计至2011年7月17日工程内容方案工作量已完成工作量剩余工作量勘探钻探m/孔31940/85927027/7014913/148探井m/孔1268/1551005/128283/27旁压孔836914波速测试孔886721静力触探个动力触探标贯组动探组物探电阻率测试个12611016土工试验地温观测孔44368放射性测试孔44368原状样筒扰动样个水样组岩样组注：原总方案钻孔数量为863个后各勘察根据现场实际情况报总体确定后做了调整调整为849个。7.1勘察一标段勘察大纲方案213孔实际完成214孔〔包括前与一标段马滩车站重合4孔假设不包括为210/8402〕实际完成8562m/一标初勘工作量统计表〔统计至2011年7月17日工程内容方案工作量已完成工作量剩余工作量勘探钻探m/孔8562/2148562/2140/0探井m/孔168.35/45168.35/450旁压孔18180波速测试孔20200静力触探个动力触探标贯组动探组物探电阻率测试个20200土工试验地温观测孔10100放射性测试孔10100原状样筒2002000扰动样个3003000水样组20200岩样组90900.2勘察二标段工程概况兰州城轨道交通1线是兰州从西向东通过城蜂腰地段的一条主干轨道交通线路东西横贯中心城区线路根本走向沿路有主客流走廊布设串联了城关七里河安宁西固四区主要功能区块以及铁路西客站小西湖西关十字东方红广场东部等大型客流集散点直接沟通了城第二中心和城核心区。累计调整后〔168〕孔〔原171孔〕方案进尺6840m实际完成146/二标初勘工作量统计表〔统计至2021年7月17日〕工程内容方案工作量已完成工作量剩余工作量勘探钻探m/孔6840m/168孔52m/146孔948m/22孔探井m/孔350m/孔293m/孔57m/孔旁压孔32248波速测试孔36288静力触探个1064动力触探标贯组动探组物探电阻率测试个20173土工试验地温观测孔981放射性测试孔原状样筒480312168扰动样个水样组30246岩样组7.3勘察三标段勘察大纲方案123孔方案进尺4758m实际完成114孔实际共方案进尺4408m实际完成4408m/114孔。目前投入钻机15台完成方案的91.6。在整个施工监理过程中对于该工程中的钻探情况根本符合要求在个别的钻孔中发现钻孔深度不够岩芯提取率低作为费孔重新钻探经整改之后孔的深度和岩芯提取率符合要求给予终孔。像在钻孔中做的实验工程〔静力触探试验、贯入试验、动力触探、旁压测试、电阻率、波速测试、地温临时观测等〕都在现场旁站了整个过程也做了记录。对于不符合要求的钻孔一律不给予收孔。三标初勘工作量统计表〔统计至2021年7月15日〕工程内容方案工作量已完成工作量剩余工作量勘探钻探m/孔4758/1234408/114400/10探井m/孔180/18167/16旁压孔1818波速测试孔1818静力触探个184动力触探标贯组动探组物探电阻率测试个1818土工试验地温观测孔910放射性测试孔909原状样筒扰动样个水样组2828岩样组7.4勘察四标段累计放孔344孔方案进尺11780m实际8165m/227孔完成方案的66。是由于施工场地未协商好无法进场施钻〔酒钢厂区、鸿运润园〕。四标初勘工作量统计表〔统计至2021年7月14日〕工程内容方案工作量已完成工作量剩余工作量勘探钻探m/孔11780/3448165/2273615/117探井m/孔520/52370/37150/15旁压孔27216波速测试孔351918静力触探个291910动力触探标贯动探物探电阻率测试孔483810土工试验地温观测孔15105放射性测试孔1596原状样筒扰动样个水样组452718岩样组180127537.5各标段实际完成与未完成孔详细情况PAGE1217标段勘察工点初勘孔数已完孔数正在施工孔数未施工数不能施工孔数不能施工位置原因一标中国水电参谋集团西北勘测设计研究院陈官营停车场2525000停车场出入段线1414000陈官营车站1111000陈官营至奥体中心区间2525000奥体中心车站1212000奥体中心至世纪大道区间3837000世纪大道车站1717000世纪大道至迎门滩区间1010000迎门滩车站1212000迎门滩至马滩区间4646000马滩车站44000马滩车站前完成4孔〔与二标段重合〕一标总计214214000标段勘察工点初勘孔数已完成数正在施工孔数未施工数不能施工孔数不能施工位置原因二标兰州城建立设计院马滩车站119022T188路地下通道位置场地不具备钻探条件马滩至土门墩区间3938011村庄里场地不具备钻探条件土门墩车站1616000土门墩至西客站区间145540西站货场已协调下来正在钻探。西客站车站80260西站货场已协调下来正在钻探。西客站至西站区间2924050西站货场已协调下来正在钻探。西站车站1919000西站至七里河区间1919000七里河车站1616000二标总计1711687183T188路已经钻探完毕西站货场已进场钻探原26孔调整为22孔。标段勘察工点初勘孔数已完孔数正在施工孔数未施工数不能施工孔数不能施工位置原因三标甘肃土木工程科学研究院七里河至小西湖区间19163小西湖车站1293C3Z-22/24/31位于小西湖车站南北两侧的居民区及小巷道受拆迁、通行及高空电线的影响。该三个钻孔属于风亭和通道钻孔小西湖至文化宫区间1010文化宫车站1091C3Z-48位于工人文化宫南侧的居民区受拆迁影响该孔属于风亭钻孔文化宫至西关什字区间1819西关什字车站107C3Z-77/78/83C3Z-77/78位于西关十字西侧的公交枢纽站地下为人防设施；C3Z-83位于西关十字东南角的荣华商厦楼内受拆迁影响属于风亭钻孔。西关什字至区间5500车站13103C3Z-91/93/94位于张掖路步行街东段地下满布各种的政线无钻探作业面。至东方红广场区间26260三标总计123114010标段勘察工点初勘孔数已完孔数正在施工孔数未施工数不能施工孔数不能施工位置原因四标陕西工程勘察研究院东方红广场车站42348CZ4-1、CZ4-2、CZ4-3位于建筑物内；CZ4-4位于电视院内因地网复杂不允许进展；CZ4-34位于地下室出入口；CZ4-8、CZ4-18、CZ4-28三个孔附近有10m埋深11万V电缆；东方红广场至盘旋路区间3030盘旋路车站13112CZ4-73〔〕、CZ4-85〔飞天大酒店〕为附属工程钻孔；盘旋路至五里铺区间2121五里铺车站13121CZ4-107〔甘肃卫生学校〕位于建筑物内为附属工程钻孔；五里铺至东部区间2222东部车站14122CZ4-143〔干休所〕、CZ4-157〔东升商务酒店〕为附属工程钻孔；东部至拱星墩区间2020拱星墩车站14122CZ4-176位于建筑物内、CZ4-177均为附属工程钻孔；拱星墩至焦家湾区间1919焦家湾车站17152CZ4-209位于建筑物内、CZ4-210均为附属工程钻孔；焦家湾至东岗区间19154CZ4-238、CZ4-239、CZ4-241、CZ4-242位于酒钢集团辖区内。协调不下来东岗车站9696C4Z-248～343孔位于酒钢集团辖区内。车辆段出入段线东岗车辆段四标总计344227117八、监理工作概况3月15日会后我积极落实会议精至3月20日现场监理人员数量到达9由我组织于3月22日我指导对此工程高度重视屡次开会讨安排工作。本工程总监理工程师主持编写的工程监理规划总工详细审核并做出指导。对于工程施行过程中的各种困难指导积极协调解决解决的监理部的各种后顾之忧确保监理人员安心、专心、全心地投入到本工程监理工作中。本阶段勘察工作划分为四个施工标段为了更加有效地进展监理我监理部对应勘察标段设置四个监理组分别为第一监理组、第二监理组、第三监理组及第四监理组工程监理在到工地现场附近并装备自行车可随时随地对勘察现场进展巡视检查。8.1施行措施根据?铁路工程地质勘察监理规程?规定和相关的要求结合太中银铁路初测工程地质勘察的特点和详细情况工程监理部编写了该工程的监理规划、施行细那么、理和相关规章制度。监理部将这些及送建立。工程总监或付总监组织监理人员学习讨并做到人手一套促进监理工作的正常开展和化开展监理。理证明获得了较好地监理效果促进了监理工作的顺利进展和到达预目的。8.2组织机构本工程采用直线制形式建立工程监理部工程监理工作由总监全权负责派一名总监代表协助总监工作并在四个勘察标段各派驻1-2名监理工程师在现场。为了更好的完成兰州城轨道交通地质勘察监理任务我监理部聘请我院中铁西北科学研究院的岩土工程专家组成专家参谋组为监理部提供决策建议在必要时可到场进展研究分析和技术咨询。由于本工程勘察线路长为了更好的完成现场监理任务方便现场工作我在工程沿线共设置五处驻地。其中：总办公地点：分办公地点及主要负责人驻地情况如下列图所示工作范围监理负责驻地全线全线陈官营――马滩〔一标段〕马滩――七里河〔二标段〕七里河――东方红广场〔三标段〕东方红广场――东岗〔四标段〕8.3人员装备根据本工程实际情况我将装备具有丰富的专业知识与理经历和较强的理与协调才能的技术人员具有多年工程地质勘察经历的相关人员组成地勘工程监理部。邀请我院专家进展指导我院滑坡专家、研究员、中国科学技术咨询效劳中心滑坡防治技术专家组组长王恭先长从事边坡地质灾害防治的研究与咨询具有丰富的铁路路基病害处理经历与较高的专业技术程度；我院黄土专家、研究员楚华栋长从事黄土研究和病害防治具有丰富的专业经历。监理部主要人员如下：编性别年龄担任职务联络123456789根据监理规划、监理细那么的要求重点对全线的钻探工程、现场原位测试试验、物探、原始资料汇编填写、地质测绘测量、现场平安环境进展外业检查和旁站同时对部分勘察成果资料进展了中间检查；监理工作重点为按照勘察大纲及任务方案书对钻探过程检查和终孔检查。8.4监理工作和详细内容根据?铁路工程地质勘察监理规程?和相关技术、及工程合同等结合该工程的详细特点对工程地质勘察的施行过程和成果资料进展全面审查提出书面并报建立。监理如下：.1实行总监理工程师负责制各站点各负其责统一统一理。.2现场检查、旁站、巡视相结合以现场检查为主；重大工程的关键部位和重要环节进展必要的旁站监理。.3现场监理和室内资料整理检查相结合以现场监理为主且把好成果资料的质量关。.4在抓好质量监理的同时催促检查进度和平安消费力求保质保量按平安地完本钱次地质勘察监理工作。.5加强与现场地质组〔理组〕的沟通和现场钻探及成果资料质量的理检查地质人员数量、进场钻机设备数量、性能能否满足工要求。.6及时检查〔抽查〕室内资料的整理作好过程控制催促检查勘察成果资料的整理和出图的进度。结合既有工程地质资料重点对以下几方面进展审查提出书面。并报建立。.1检查勘察现场勘察工程理机构的质量保证体系和技术理体系各项质量与技术理制度。.2检查勘察的勘察大纲〔勘察任务书〕和技术要求。.3检查勘察投入机具设备的数量、质量相关仪器、设备的标定情况现场工作环境条件人员装备、上岗人员资格是否满足勘察质量控制和进度要求。.4检查勘察分包的相关资质、业绩等资料。详细检查、审核以下地质勘察工作内容是否满足勘察阶段的要求和相关的要求并、可靠。.1工程地质调绘的范围、内容和精度。.2钻探及原位测试等勘探点的数量、深度及勘探工艺现场记录和鉴定成果。.3水、土、石试样的数量和质量取样、运输和保试验工程、试验和成果资料。.4物探的选择、操作过程和解释成果资料。.5水文地质试验、试验过程及成果资料。.6对勘探、试验资料的综合分析工程地质勘察内容及主要结和评价。8.5完成的主要监理工作量根据监理规划、监理细那么的要求监理部对全线的钻探、挖探、试验、地质测绘进展外业检查和旁站。截止7月17日兰州轨道交通1线段监理累计完成工作量为:地质测绘检查3次钻〔挖〕探过程检查233次终孔检查679次试验旁站检查82次；共完成监理检查921次钻探旁站67次；共召开监理例会8次。如下列图所示：项目名称累计完成(次)检查地质调绘检查3钻(挖)探检查233终孔检查679合计921旁站钻(挖)探旁站82试验旁站监理67合计149监理例会及工地例会8总监理工程师巡视检查21九、勘察工作中重大工程、重点工程的质量状况及监理措施本次勘察工作质量满足勘察大纲及相关要求勘察过程质量可控符合本次勘察的要求。9.1勘察质量控制铁一院为了保证工程地质勘察的质量该工程院、处专门指导负责人杨治国、罗选红等人经常到现场检查工作要求工程地质勘察各个环节的进展、资料整理和校核工作必须责任到人。勘察、勘探质量分段到人责任到人实行动态理进展全方位和全过程的勘察质量与进度控制。现场出现勘探质量问题及时召开会议讨整改对不符合要求的勘探孔作报废处理并及时提出整改措施。比拟重视监理人员的与监理和勘探及时沟通重视过程控制对勘察监理提出的问题可以及时整改。地质勘察积极配合线路方案的优化比选发现问题和缺乏之处及时讨整改补充完善使地质勘探、测试、取样工作满足线路方案比选的需要。采用大面积地质选线重视线路方案的地质调查填绘重点地段进展大面积物探测试辅之适量的钻探、测试、试验补充验证的行之有效的综合勘探。在保证质量的根底上在施行以上的过程中严格控制工程进度和要求工。及时将现场已经完成的勘探、测试资料反应到总部得到及时整理、分析后提供应相关专业设计。专业之间及时沟通有问题及时商量解决确保整体勘察设计工作的进展。9.2监理质量控制责任到人重视过程纠偏溯源动态跟踪。首先把好第一手资料的合理、准确和质量关把现场监理检查和旁站工作放在首位。对现场勘探工作量不能满足方案选线需要的地段及时建议勘察补充布置勘探点。要求勘探严格按任务书和技术要求进展施钻及时做好孔内测试和采取原状土试样、岩样、水样以满足工程试验及计算设计参数的要求。各监理站定召开监理例会指出勘察和监理工作中存在的问题并提出改良。积极配合勘察共同结合实际对线路方案进展认真研究做好现场方案地质调绘的监理检查。通过监理检查对勘察工作安排及施行情况提出合理建议及时沟通磋商及时反应信息力求把问题解决在过程中。以人为本立足现场把问题和损失力求控制到最小把影响质量和平安的隐患消灭在萌芽状态同时抓好质量和进度控制。对现场的钻探、测试及时检查特别是对重大重点工程和地质复杂地段的深孔屡次反复的检查并作必要的旁站监理。将详细地段的机组责任到详细监理工程师有问题及时解决处理整改不及时、不奏效的及时上报处理。发现重大地质问题或质量事故必须及时停工上报召开专题会议讨解决。在过程中及时履行职责及时施行上述确保质量的根底上催促、检查、控制勘察进度和要求工。按时编制监理、月报及时将地质勘察及其监理情况向建立汇报和沟通以便促使地质勘察和监理工作的顺利进展。十、质量问题和事故的处理情况自3月份开工以来现场发现了不少的问题但通过在现场钻探和监理人员的共同努力控制下通过反复检查整改使外业地质钻探质量问题逐渐减少。现将一些共性问题列举如下：10.1平安及环境问题由于勘察任务繁重方案进度紧张位于兰州区钻孔勘察作业对平安作业应摆在重要位置才能保质保量顺利完成勘查任务。10.1.1由于钻孔作业的特殊性发现个别人不带平安帽作业尤其作业区存在大量泥浆不系平安带进展攀高作业容易失滑坠落给人员带来很大的平安隐患。城路面下存在大量未知线应与相关积极协调同时运用技术等手段查明线位置防止造成不必要的平安及经济损失。水上钻探固定船只钢丝绳未作明显标示给路上行人或河道内其他船只有一定影响水上钻探发现部分人员将废弃垃圾丢入黄河要求统一收藏整理后运回岸上处理。钻孔作业现现场不整洁泥浆肆意流淌给周围行人交通带来不便污染周围环境钻孔完毕后应认真清理现场修复原貌创造良好的城环境形象。10.2勘察质量问题由于前相关工作未全部完成加之线路方案尚未全部稳定勘察于3月底进入现场后地质勘探工作未能迅速全面开展。部分地段勘察协调问题一直未能解决直接影响整个勘察进度方案和任务。地勘组织机构、人员装备根本合理有些机组设备机具、量具不全缺乏场地机台不规整、不整洁。10.2.410.2.5极少数钻由于现场原因勘察未经总体设计容许私自挪动孔位超过5米钻探质量根本满足要求。10.2.710.3钻探质量问题钻探日志、岩芯票填写存在的问题.1钻探日志中对岩芯描绘较简单不使用专业术语、记录有漏项个别有事后补记擦写涂改现象。10.3.1.2.3岩芯票填写不及时和不完好。.4个别钻孔现场钻探人员地层划分不清楚不会做岩石RQD值统计针对相关操作记录人员业务程度层次不齐要求作好相关的岗前培训和技术指导工作。钻探工艺