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任务三轨道电路的极性交叉极性交叉作用1极性交叉测试及调整2轨道电路的极性交叉什么是极性交叉？

有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位不同的极性相反的相位未实现极性交叉时未实现极性交叉：当1G有车占用而绝缘双破损时，流经1GJ的电流等于两个轨道电源所供电流之和，1GJ有可能保持错误吸起，反映为无车空闲，危及行车安全。＋＋－－实现极性交叉时实现极性交叉：当绝缘发生双破损时，轨道继电器中的电流是两电源提供的电流之差，只要调整得当，1GJ和3GJ都会落下，保证了行车安全。＋＋－－＋－＋－极性交叉作用1极性交叉测试及调整2轨道电路的极性交叉短路法

未实现极性交叉:当短路一侧绝缘时，两轨道电路中电流极性相反，互相抵消，故测试电压减少。实现了极性交叉:当短路一侧绝缘时，两轨道电路中电流极性相同，故测试电压增大。采取短路法时，可短路一侧绝缘，检查另一侧绝缘节上的电压应增大，说明该绝缘节是极性交叉的；若短路一侧绝缘，另一侧电压减小说明极性不交叉。电压法——JZXC-480轨道电路先测出两轨面电压V1和V2，然后分别将电表跨接在两组绝缘节上，测出绝缘上电压V3和V4。如果V1+V2=V3+V4，则说明极性交叉正确；如果V1+V2≠V3十V4，则说明极性交叉不正确。极性交叉调整：极性交叉若不正确，调换送端变压器抽头，使之极性交叉。电压法——25Hz相敏轨道电路分别测量Vl至V6电压，若Vl、V4之和约等于V2、V3之和或V1、V4电压均大于V5、V6时，说明实现了极性交叉。也可采用相位表直接测试是否极性交叉。极性交叉调整：极性交叉若不正确，调换送端变压器抽头，使之极性交叉。注意

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