汽车概论考试题库

一、填空题

1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规那么》中规定的国产汽车产品分为车、车、

车一车一车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。

2.我国准依据国际标准（ISO3833）制定有关汽车分类的新标准（GB/3730.1-2001）,按新标准，汽车

分为车和车两大类。

3.汽车类型虽然很多，但根本组成相同。通常都由、、和四大局部组成。

4.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。

5.我国通常依发动机排量（V）将轿车划分为、、、和高级轿车〔V＞4升）。

6.编号为CA7200的汽车是生产的、发动机排量为的车。

7.编号为EQ1090的汽车是生产的、总质量为的车。

1.货；越野；自卸；牵引；专用；客；轿

2.乘用车；商用车

3.发动机；底盘；车身；电气设备

4.滚动；空气；坡度

5.微型轿车（VW1升）；普通轿车（1升＜VW1.6升）；中级轿车（1.6升VVW2.5）；中

高级轿车（2.5升＜VW4升）

6.第一汽车制造厂；2.0L；轿车

7.第二汽车制造厂；9t以上；载货汽车

1.汽车用汽油发动机种类繁多、但根本组成相近，都由机构、机构、及、、、、等组成。

2.目前一般车用汽油机的压缩比为，柴油机的压缩比为。

1.曲柄连杆；配气；燃料系；冷却系；润滑系；点火系；起动系

2.6-10；16~22

L四冲程发动机每个工作循环要经过、、、等四个行程，其曲轴旋转圈。

2.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转周，进、排气门开闭各次，活塞在汽缸内由下止点赂上止

点运动时，完成行程；由上止点向下止点运动时，完成行程。

1.进气；压缩；作功；排气；两

2.一；一；换气-压缩；膨胀-换气

1.曲柄连杆机构由组、组和组三局部组成。

2.多缸发动机气缸排列型式通常有：式、式和式。

3.活塞连杆组主要由、、和等组成。

4.活塞环按其作用可分为环和环两种。前者作用是；后者作用是。

5.直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是，直列六缸发动机是。

6.直列六缸发动机最普遍的工作顺序是。

7.飞轮上刻有第一缸或最后一缸正时记号，便于校准或。

L机体；活塞连杆；曲轴飞轮

2.单排直列；V型排列；平卧（对直）

3.活塞；活塞环；活塞销；连杆

4.气；油；密封和散热。刮去汽缸壁上多余的润滑油，并使缸壁上的油膜分布均匀，油环还可起到封气

的辅助作用。

5.180°；120°

6.1-5-3-6-2-4

7.点火；点火提前角；供油提前角

1.配气机构由和两大局部组成。

2.气门组的主要零件有、、、等。

3.气门弹簧座是通过安装在气门杆尾端凹槽或圆孔中的或来固定的。

4.为了确保点火〔或喷油〕及气门启闭时刻的准确性，正时齿轮装配时，必须使对准。

1.气门组；气门驱动组

2.气门；气门导管；气门弹簧；气门座

3.锥形锁片；锁销

4.正时标记

L汽油机燃料供应系由装置、装置、装置及装置等四局部组成。

2.汽油供应装置主要有、、和等部件。它的作用是完成汽油的、和。

3.空气滤清器的作用是去除空气中夹带的，减少气缸等零件的，延长发动机使用寿命。

4.汽油机可燃混合气的形成装置是。

5.化油器浮子室内的汽油是在喉管处与浮子室液面上的作用下，从主喷管喷出的。

6.现代化油器的五个装置指的是：装置、装置、装置、装置和装置。

1.汽油供应；空气供应；可燃混合气形成；可燃混合气体和废气排出

2.油箱；油管；汽油滤清器；汽油泵；贮存；滤清；输送

3.尘土；磨损

4.化油器

5.气体压力差

6.起动；主供油；加浓；加速；怠速

1.柴油机混合气的形成装置就是柴油机的。

2.柴油机混合气的着火方式是。

3.喷油器的作用是、，以利于形成良好的混合气。

4.供油提前调节器的作用是按发动机的变化而自动调节供油提前角，改善发动机的性能。

5.柴油是在K的温度范围内由石油中提炼出的碳氢化合物。柴油的特点是

-国产柴油分为柴油和柴油两大类，汽车发动机使用的

柴油都是柴油（简称为柴油）。

L燃烧室

2.压燃着火

3.将高压柴油雾化成细微颗粒；以一定的射程和喷射角度均匀地喷入燃烧室

4.转速

5.533~623;自燃点低、粘度大、比重大、不易挥发、使用平安、本钱低；轻；重；轻；车用。

1.发动机润滑油的作用有:、、、、。

2.润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们是机油、、。

3.机油细滤清器常采用和两种类型。

4.发动机曲柄连杆机构采用和相结合的润滑方式。

1.减摩；冷却；清洁；密封；防锈

2.集滤器；粗滤器；细滤器

3.过滤式；离心式

4.压力润滑，飞溅润滑。

1.按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。

2.水冷却系发动机最适宜的水温范围，一般为。C〜。C。

3.发动机冷却强度调节装置有、、等。

4.强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。

5.在冬季时，为防止停车后冷却水冰冻，使汽缸或汽缸盖发生破裂，应在冷却水中参加0

1.水冷却；风冷却

2.80℃~90℃

3.百叶窗；节温器；风扇离合器

4.水泵

5.防冻剂

1.点火系按产生高电压的方法不同，分和两种。

2.点火系作用是<,

1.蓄电池点火系；磁电机点火系。

2.按发动机各缸的点火做功顺序，准时地给火花塞提供能量足够的高压电流，使火花塞两极间产生强烈

的火花，点燃被压缩的混合气，从而使发动机做功。

1.发动机起动是指的全过程；常用的起动方法有

和两种。

2.起动机结构一般由____、、三大局部组成。

3.起动机离合机构的作用是o常用的离合机构

有、和三种。

1.在外力作用下开始转动曲轴到发动机怠速运转；电动机起动；手摇起动

2.直流电动机、操纵机构、离合机构

3.在发动机起动时，应保证起动机的动力传给曲轴；在起动后，切断动力传动路线，使发动机不能反

过来驱动电动机。

一般汽车底盘由、、和等组成。

传动系、行驶系、转向系、制动系

1.汽车传动系主要由、、、、和等组成。

2.摩擦片式离合器一般由、、、四局部组成。

3.变速器由和两局部组成。

4.变速器操纵机构的平安装置有、和装置，以确保变速器准确、平安、可靠地工作。

5.万向传动装置一般由、和等组成。

6.驱动桥主要由、、和等组成。

7.半轴的支承型式有、和三种。

8.驱动桥壳有和两种型式。

9.汽车传动系类型有传动系、传动系、传动系和传动系四种。

10.液控自动变速箱由、、、、和组成。

1.离合器；变速器；万向传动装置；主减速器；差速器；半轴

2.主动局部；从动局部；压紧机构；操纵机构

3.变速传动机构；变速操纵机构

4.自锁；互锁；倒档锁

5.万向节；传动轴；中间支承

6.主减速器；差速器；半轴；桥壳

7.全浮式；半浮式；3/4浮式

8.整体式；分开式（分段式）

9.机械式、液力机械式、静液式［又称容积式液压传动系）、电动式

10.变矩器；行星齿轮装置；液压控制系统；手动联动机构；自动变速箱液；变速箱壳体

1.汽车行驶系由、、和四局部组成。

2.按车桥上车轮作用的不同，车桥分为、、和四种。

3.转向桥主要由、、和等组成。

4.转向轮定位包括、、和四个内容。

5.悬架一般由、和三局部组成。

6.减振器装在和之间。

7.车轮一般由、和组成。

8.充气轮胎按胎内气压不同，可分为、和三种；按胎体中帘线排列的方向不同，可分为、和三种。

L车架；车桥；车轮；悬架

2.转向桥；驱动桥；转向驱动桥；支持桥

3.前轴；转向节；主销；轮毂

4.主销后倾；主销内倾；前轮外倾；前轮前束

5.弹性元件；导向装置；减振器

6.车架；车桥

7.轮毂；轮盘；轮辆

8.高压胎；低压胎；超低压胎；普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎

1.转向系由和两大局部组成。

2.循环球式转向器由两对传动副组成，一对是与，另一对是与。

3.曲柄指销式转向器的传动副是与。

4.解放CA1092型和东风EQ1090型汽车分别采用与转向器。

5.转向传动机构一般由转向垂臂、转向节臂、、左右梯形臂及等组成。

1.转向器；转向传动机构

2.螺杆；螺母；齿条；齿扇

3.蜗杆；指销

4.循环球式；曲柄指销式

5.转向纵拉杆；横拉杆

1.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的装置，即和装置。

2.车轮制动器由、、和四局部组成。

3.制动传动机构有、和等型式。

4.车轮制动器按其旋转元件结构型式的不同，可分为和两类。

5.气压制动传动机构按其制动管路的布置型式不同，可分为和两种。

6.制动气室的功用是将的压力转变为转动的机械力。

7.液压制动传动机构主要由、、和等组成。

8.制动轮缸的功用是将转变为使张开的机械力。它有式和式两种。

9.制动增压装置按增压的力源不同，可分为式和式两种。

10.制动时车轮抱死，和均变差。

1.行车制动；驻车制动

2.旋转局部；固定局部；张开机构；调整机构

3.机械式；液压式；气压式

4.鼓式；盘式

5.单回路；双回路

6.压缩空气；制动凸轮

7.制动踏板；制动主缸；制动推杆；油管。

8.液压；制动蹄片；双活塞；单活塞

9.真空增压；气压增压

10.制动效能；制动时的方向稳定性

1.汽车车身所涉及的领域十分广泛，它包括......等。

2.按承载形式，车身分为车身、车身、车身等几大类。

3.车身造型设计的主要内容包括和0

1.汽车车身所涉及的领域十分广泛，它包括美学、空气动力学、人机工程学、机械工程学、力学、环境

学、工业设计、材料学、生物工程。

2.非承载式、半承载式、承载式

3.外形，内饰

1.汽车上的两个电源，是指和。

2.铅蓄电池一般由..联条和加液孔盖等组成。

3.蓄电池单格电池的端电压是，三个单格电池串联后，其电压为。

4.铅蓄电池的电解液是由与配制而成。

5.在极柱标记不清时，可通过观察极柱颜色分辨极柱，一般为正极柱，为负极柱。

6.车用硅整流发电机由一台和一套组成。

7.电压调节器的作用是当发动机的发生变化，调节发电机的电流，使控制在一定的范围。

1.蓄电池；发电机

2.外壳；正负极板；隔板；电解液；极柱

3.2V；6V

4.纯硫酸；蒸储水

5.深褐色；浅灰色

6.三相同步交流发电机；硅整流器

7.转速；自动；励磁；输出电压

L起动机由、和三大局部组成。

2.起动机按控制装置的不同，通常可分为和两种。

3.现代汽车普遍采用的是起动机。

1.直流串励式电动机；传动机构；控制装置

2.机械操纵式；电磁操纵式

3.电磁操纵强制啮合式

L点火装置按其组成和产生高压电的方式不同有、和三种点火装置。

2.传统的点火装置主要由....及上下压导线等组成。

1.蓄电池；磁电机；晶体管

2.电源；点火开关；点火线圈；分电器；电容器；火花塞

1.汽车前部设置的照明和灯光信号一般有、、和等。

2.汽车后部一般均应设置、、、和等照明和灯光信号。

3.汽车仪表主要包括、、、和。

4.为了确保水温表和燃油表的读数准确，现代汽车都在该两表的电源侧增装了。

5.常见报警信号装置有报警装置、报警装置、报警装置、报警装置和驻车制动指示装置等。

6.汽车上一般均装有音两个喇叭，为了保护喇叭按钮通过大电流时不被烧蚀，在电喇叭电路中配装了。

7.电动式挡风玻璃刮水器，主要由、、、和刮水片等组成。

8.国产汽车的暖风装置均采用，其热源为。

9.汽车空调制冷系统主要由、、、和等组成。

1.前照灯；防雾灯；转向灯；示宽灯

2.牌照灯；制动灯；倒车灯；转向灯；示宽灯

3.车速里程表；电流表；机油压力表；燃油表；水温表

4.仪表稳压器

5.机油压力；燃油过少；水温过高；气压过低

6.高、低；喇叭继电器

7.微型直流电机；蜗杆蜗轮减速器；拉杆；摆杆

8.内循环水式；发动机的冷却水

9.压缩机；冷凝器；储液枯燥器；膨胀阀、蒸发器

二、判断题〔正确的画错误的画X〕

L载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。〔）

2.汽车的总重是汽车自重和承载量的总和。（）

3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。U

4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。〔）

5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。

6.汽车的最小离地间隙，是指汽车满载时，汽车最低点离地面的距离［mm）。【）

7.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最高车速为15Km/h的三轮汽车是1769年由法国人NJ居纽制

造。()

1.(X)2.(V)3.(X)4.(V)5.(X)6.(V)7.(X)

1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。1)

2.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。〔)

3.发动机压缩比是指气缸工作容积和燃烧室容积之比。〔)

4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。1)

1.(V)2.(V)3.(X)4.(X)

1.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。(〕

2.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。〔〕

3.进气门的头部直径通常比排气门大。〔)

4.不同的发动机，有不同的配气相位。()

1.X2.X3./

1.化油器浮子破损，会引起混合气过稀。()

2.空燃比大于15的混合气是浓混合气。1)

3.中等负荷工作时，化油器主供油装置工作，供应经济的较稀的混合气。〔)

4.突然开大节气门时，化油器加速装置参加供油，使混合气瞬时加浓。〔)

5.浮子室油面过高会使混合气过稀。()

6.化油器根本上能满足汽油机要求，但也存在充气及混合气分配不够理想、怠速等过渡工况下化油器提

供的混合气较浓、对发动机的动力性、经济性和改善排污等不利等缺点，为解决这些问题，近几年的开

展趋势是将燃油直接喷到进气管中或汽缸内，而不再使用化油器。〔)

1.X2.X3.V4.V5.X6.V

1.汽油机在气缸外形成混合气，柴油机是在气缸内形成混合气。〔)

2.柴油机的喷油提前角是由喷油泵的供油提前角来保证的。〔)

1.V2.V3.V4.X5.V

1.液力变矩器的输出转矩变化范围不能完全满足使用要求，故一般在其后再串联一个有级式机械变速

器。1)

2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。()

3.离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。()

4.由于自动变速箱是以液压而不是以机械将发动机及传动系连接起来的，就使发动机及传动系均不致过

载。()

5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。()

6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。〔)

7.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。〔)

8.变速器的操纵机构应保持驾驶员能够准确可靠地使变速器挂入所需要的任一挡位工作，并可随时退到

空挡。()

9.自动变速箱换高档和换低档的速度，取决于发动机载荷大小〔节气门开启度)，而司机那么可通过控

制加速踏板踩下的程度来改变换档速度。()

10.驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。〔)

1.V2.V3.X4.V5.J6.V7.V8.V9.V10.V

1.轿车一般采用边梁式车架。()

2.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。()

3.转向轮偏转时，主销随之转动。〔)

4.越野汽车的前桥通常起转向兼驱动的作用。()

5.一般载货汽车的悬架未设导向装置。()

6.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。()

7.一般汽车的前轮轮胎气压比后轮低。〔）

1.X2.V3.X4.V5.V6.X7.V

1.汽车转向时，内外转向轮的偏转角度是相等的。［）

2.汽车转向时，所有车轮的轴线都相交于一点。（）

3.转向传动机构是指从转向器到转向车轮之间的一整套传动杆件。（）

4.适当的转向盘自由行程可以缓和路面的反冲，使转向操纵柔和，防止驾驶员过度紧张。（）

5.转向纵拉杆两端的弹簧一个装在球头销的前方，另一个装在球头销的前方。（）

6.转向横拉杆的长度是可以调节的。（）

7.采用动力转向可使转向操纵既轻便又平安。（）

1.X2.J3.V4.V5.X6.V7.V

1.汽车最正确的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。〔）

2.ABS的功用是防止汽车在各种运行状态下驱动轮可能发生的滑转，使驱动轮在各种不同路面上均能获

得最正确驱动力，保证车辆的行驶稳定性和不丧失转向能力。（）

3.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（）

4.气压制动储气筒气压缺乏，会使汽车制动不灵。（）

5.液压制动最好没有自由行程。【）

6.液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。（）

7.真空增压器失效时，制动主缸仍能起作用。〔）

8.挂车制动应比主车制动略迟。（）

1.X2.X3.X4.V5.X6.J7.V8.X

1.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。〔）

2.因为汽车上用电器是用一条导线连接的，所以称为串联单线制。（）

1.X2.X

1.蓄电池是将化学能转换成机械能的一种装置。1）

2.在单格电池中，正极板总比负极板多一片。（）

3.电解液在单格电池内，其液面高度应高出极板10〜15mm。（）

4.硅整流二极管的特性是单向导电性能。1〕

1.X2.X3.V4.V

L仪表灯属于信号及标志用的灯具。［）

2.示宽灯是照明用的灯具。〔）

3.前照灯的远、近光变换由车灯开关直接控制。（）

4.防雾灯可以用黄色，也可以用红色。（）

5.制动灯应装在汽车的前后、左右四角。（〕

6.发动机正常的冷却液温度应在80〜90℃之间。（）

1.X2.X3.X4.X5.X6.V

三'问答题

1.汽车底盘的作用是什么？

2.保证汽车正常行驶的条件是什么？

3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？

4.未来汽车的开展变化主要表现在哪几个方面？

1.底盘是汽车的根底，它支承、安装汽车其它各总成、部件。接受发动机的动力使汽车运动，并保证使

汽车按驾驶员操纵行驶。

2.发动机要有足够的驱动力，驱动车轮与路面间要有足够的附着力，足以克服行驶时的各种阻力，它们

之间应满足以下关系：附着力》驱动力》行驶总阻力

3.绕上防滑链时，链条深深嵌入路面，使得附着因数和附着力显著增加，从而使驾驶员在踏下加速踏板

后使驱动力增加，防止因车辆打滑而限制汽车通行。

4.未来汽车的开展变化主要表现为：轻量化、控制电脑化、设计计算机化、动力多样化、制造柔性化、

生产世界化

1.什么叫压缩比？它对发动机工作有何影响？

2.什么叫发动机工作循环？

1.压缩比是指气缸总容积的燃烧室容积的比值。它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压

缩的程度，压缩比越大，那么压缩终了时气体被压缩得越小，压力和温度越高，燃烧后产生的压力越大。

2.燃料燃烧的热能转化为机械能要经过进气、压缩、作功、排气等一系列连续过程，每完成一次连续过

程，称为发动机的一个工作循环。

1.简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。

2.简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。

3.比拟柴油机和汽油机的优缺点。

1.作动行程时，进、排气门保持关闭，在压缩行程结束、活塞将达上止点时，火花塞产生电火花点燃被

压缩的混合气，混合气迅速燃烧，气体的温度、压力急骤上升，推动活塞从上止点向下止点够动，通过

连杆驱动曲轴旋转，对外输出动力。

2.在进气行程柴油机吸入气缸的是纯空气，在压缩行程终了时，用高压将柴油喷入气缸，雾状柴油与高

温空气混合形成混合气。由于柴油机压缩比高，压缩终了时空气温度超过柴油的自燃温度，混合气即自

燃着火，故柴油机又称为压燃式发动机。

3.(1)汽油机的特点：转速高(目前轿车用汽油机最高转速达5000~6000r/min,货车用达4000r/min)；

质量小；工作时噪声小、起动容易；制造和维修费用低。缺乏之处是燃油消耗率较高，燃料经济性较差;

排气净化指标也较差。汽油机在轿车和中、小型货车上及军用越野车上得到广泛的应用。

(2)柴油机的特点：因压缩比高，燃油消耗率平均比汽油机低30%左右，而且柴油价格较低，所

以燃料经济性较好；排气污染小；缺点是转速较汽油机低(一般最高转速在2500~3000r/min左右)、质

量大、制造和维护费用高。一般装载质量7t以上的货车大都用柴油机。目前，柴油机的上述缺点正在

逐渐得到克服，应用范围正在向中、轻型货车扩展，国外有的轿车也采用柴油机，其最高转速可达

5000r/mino

1.曲柄连杆机构起什么作用？它有哪些主要机件？

2.气缸垫起什么作用？

3.连杆的组成和作用是什么？

4.飞轮有哪些作用？

5.发动机是怎样固定在车架上的？

1.主要机件有气缸体、气缸盖、油底壳、活塞、连杆、曲轴和飞轮。它的作用是在作功行程承受燃烧气

体产生的膨胀压力，通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力；依靠曲轴和飞轮

的旋转惯性、带动活塞上下运动，完成排气、进气、压缩等辅助行程，为下一作功行程作好准备。

2.密封气缸，防止漏气、漏水、和油水相互串通。

3.连杆由连杆小头、杆身、连杆大头三局部组成，它的作用是连接活塞与曲轴，并传二者之间的作用力。

4.飞轮的主要作用是贮存作功行程时输入曲轴的动能，用以克服辅助行程中的阻力，使曲轴均匀旋转；

飞轮外缘装有起动齿圈，便于起动发动机；此外飞轮还是离合器的主动件。

5.汽车发动机通过弹性支承零件固定在车架上,一般采用三点式或四点式支承,为防止发动机前后窜动，

通常在曲轴箱与车架横梁之间还装有支撑拉杆。

1.配气机构起什么作用？

2.简述顶置气门式配气机构的工作过程。

3.为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？

1.按照发动机各缸工作循环和作功顺序的要求，定时开启和关闭进、排气门。开启气门时使气缸及时换

气，关闭气门使气缸封闭，进行压缩和作功。

2.发动机工作时，曲轴正时齿轮带动凸轮轴正时齿轮，使凸轮轴转动。每一个凸轮推顶一个挺杆，通过

推杆使摇臂摆转，摇臂的另一端便推开气门，同时使气门弹簧进一步压缩，气门逐渐开启，当凸轮的尖

顶转过挺杆时，气门在弹簧张力作用下逐渐关闭，进气或排气过程即告结束。

3.因为活塞上下运动一个行程的时间极短，为了使进气充分，排气彻底，所以气门开始开启和关闭终了

时刻并不正好在活塞的上、下止点，而要提前或延迟一些，以充分利用气流的惯性，故气门开启持续角

都大于180。曲轴转角。

1.化油器式汽油机燃料供应系起什么作用？

2.汽油泵起什么作用？

3.化油器是怎样将汽油雾化蒸发的？

4.简述汽车运行时有哪五种根本工况？它们对混合气成分有何要求？

1.根据发动机各种不同的工况要求，将清净的汽油和空气配制成各种适当浓度的混合气，按不同的数量

供入气缸，并在点燃作功后将废气排入大气。

2.将汽油从油箱中抽出，经油管与汽油滤清器后，泵入化油器的浮子室。

3.进气行程时，空气流经化油器喉管时，流速增高，气流压力下降，浮子室内汽油在大气压力与喉管处

气体压力差的作用下，克服喷管出口与油面高度差的影响，自主喷口喷出，并在高速气流作用下被吹散

雾化，与空气混合蒸发形成混合气。

4.起开工况要求供应极浓的混合气；怠速工况要求供应很浓的混合气；中等负荷工况要求供应稍稀混合

气；以获得较大功率和最正确的经济性；大负荷和全负荷工况要求供应多而浓的混使气缸及时换气，关

闭气门使气缸封闭，进行压缩和作功。

1.柴油机喷油泵起什么作用？

2.调速器起什么作用？

L将输油泵送来的柴油压力升高到规定值，并根据不同工况的要求，定时、定量地供应各缸的喷油器。

2.根据柴油机外界负荷的变化，自动调节喷油泵的供油量，以保证柴油机在各种工况下稳定地运转。

1.润滑系的功用是什么？

2.曲轴箱通风装置的功用是什么？

1.用足够的压力，不间断地向各摩擦外表供应清洁的润滑油，减轻零件的摩损，延长使用寿命；减少发

动机的功率损耗。

2.将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气排出，延缓油的变质；降低曲轴箱内的温度和压力，防止机油渗

漏。

1.冷却系起什么作用？

2.水冷却系主要由哪些装置组成？

1.对发动机受热零件进行冷却，保持发动机在最适宜的温度范围内工作，保证发动机良好的动力性和经

济性，延长使用寿命。

2.水冷却系主要由散热器、水泵、水管、水套、节温器、百叶窗、水温表和风扇等组成

L汽车传动系的功用是什么？

2.离合器的功用是什么？

3.离合器的主动局部由哪些零件组成？

4.摩擦片式离合器是如何切断动力的？

5.变速器的功用是什么？

6.变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么？

7.同步器的功用是什么？

8.汽车传动系为什么要采用万向传动装置？

9.分动器有何功用？

10.普通十字轴刚性万向节为了到达等角速度传动目的，必须满足什么要求？

n.主减速器有何功用？其根本型式有哪两种？

12.差速器的功用是什么？

13.液控自动变速箱中的液力变矩器的作用有哪些？

1.汽车传动系的功用是：

①增扭减速（不计传动损失）

②变扭变速，需设多个传动比

③改变驱动轮旋转方向（倒车）

④改变旋转平面（纵置发动机）

⑤传递和脱开动力

®使驱动轮差速

⑦功率输出，保证汽车正常行驶

2.离合器的功用是：

①平顺接合动力，保证汽车起步平稳。

②迅速彻底别离动力，便于换档。

③保护作用，防止传动系超载。

3.离合器的主动局部由飞轮、离合器盖和压盘等组成。

4.踏下离合器踏板时，通过拉杆、别离叉及别离轴承，使别离杠杆内端向前移动，别离杠杆的外端便拉

动压盘向后移动，从而使从动盘与飞轮及压盘别离，切断了动力传递。

5.变速器的功用是：

①改变传动比，"t驱动轮惹矩和惹遨的变化范围，以适应经常变化的行驶条序，如起步、加速和上

坡等，同时使发动机在存幽（功率较高而耗袖率较低）工况下工作；

②改变旋转方向，在发动机旋转方向不变的前提，使汽车能倒向行驶；

③利用空挡，切断发动机与性动系的动力传递,使汽车得至、滑行和起步,并便于变速换者或进行动

力输出;

④为需要动力级的专用车辆提供劝率输出。

6.倒档锁的功用是防止在前进时误挂倒档。

7.同步器的功用是：

使准备啮合的那一对齿轮（或接合套与齿圈）的圆周速度迅速到达相等（同步），而后使之平顺地啮合。

8.由于变速器一般与离合器、发动机连成一体固装在车架上，而驱动桥那么通过弹性悬架与车架相连。

因此，在汽车行驶中，不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间的夹角会发生变化，而且前述两轴间的

距离也发生变化，故在变速器与主减速器之间必须装有万向传动装置。

9.分动器的功用是为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥。

10.必须满足以下两点要求：

1）传动轴两端的方向节叉必须在同一平面内；

2）输入轴、输出轴与传动轴之间的夹角必须相等。

11.主减速器的功用是：

将力的传递方向改变90角，并将输入转速降低、转矩增大，使汽车在良好道路上能以直接档行驶。主

减速器有单级和双级两种型式。

12.差速器的功用是：能自动地使两个驱动轮以不同的转速旋转，并向两半轴传递转矩。

13.变矩器的作用：11）使发动机产生的扭矩成倍增长。（2）起到自动离合器的作用，传送（或不传送）

发动机扭矩至变速箱。（3）缓冲发动机及传动的扭矩转振动。（4）起到飞轮的作用，使发动机转动平稳。

（5）驱动液压控制系统的油泵

1.汽车行驶系的功用是什么？

2.车架有何功用？其型式常见的有哪两种？

3.转向桥的功用是什么？

4.主销后倾的功用是什么？

5.前轮前束的功用定什么？

6.悬架的功用是什么？它有哪两种类型？

7.为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？

1.汽车行驶系的功用是：

1）将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量；

2）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力；

3）承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩；

4）减振缓冲，保证汽车平顺行驶；

5）与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向。

2.车架的功用是安装发动机、变速器、万向传动装置、前后桥、车身等总成和部件，并使它们保持正确

的相对位置。

常见车架有边梁式和中梁式两种型式。

3.转向桥的功用是利用转向节的摆转来实现汽车的转向，并承受地面与车架之间的力及力矩。

4.主销后倾的功用是保持汽车直线行驶的稳定性，当汽车转向后，有使前轮自动回正的作用。

5.前轮前柬的功用是为了消除汽车在行驶中因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖

现象。

6.悬架的功用是把车桥和车架弹性地连接起来，以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动，并

传递力和力矩。

悬架有独立悬架和非独立悬架两大类。

7.钢板弹簧的结构简单，使用可靠，除了能起缓冲作用外，还兼起传力作用，在结构上不必另设导向装

置；此外，钢板弹簧片与片之间的摩擦具有一定的减振作用。因此，大多数汽车采用钢板弹簧作为弹性

元件。

1.转向系的功用是什么？

2.为了使汽车能顺利转向，必须满足哪两个条件？

3.循环球式转向器主要由哪些机件组成？

4.液压式动力转向由哪些部件组成？

1.转向系的功用是通过驾驶员转动转向盘，根据需要改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。

2.欲使汽车能顺利转向，必须满足两个条件：

1）转向时，所有车轮的轴线必须相交于一点；

2）车轮与路面间有足够的附着力。

3.循环球式转向器主要由壳体、转向螺杆、转向螺母、转向齿条与齿扇、垂臂轴、钢球及转向盘与转向

轴等组成。

4.液压式动力转向由动力缸、操纵阀、油泵及油箱等组成。

1.制动系的功用是什么？

2.制动系的组成是什么？

3.气压制动系主要由哪些零部件组成？并简述其根本工作情况。

4.液压制动系有何优缺点？

5.液压制动系主要由哪些零部件组成？其根本工作情况如何？

6.驻车制动器的功用是什么？

7.汽车上装用制动防抱死装置有何意义？

8.驱动力控制的途径有哪些？

1.制动系的功用是根据需要使汽车减速或停车；并保证汽车停放可靠，不致自动溜滑。

2.制动系由制动器、驱动装置和辅助制动装置等局部组成。。

3.气压制动系主要由控制阀、制动踏板、储气筒、气压表、空压机、制动气室、气管及车轮制动器等组

成。气压制动系的根本工作情况是：1）当踏下制动踏板时，拉杆拉动制动控制阀拉臂，使控制阀的排

气阀关闭，进气阀翻开，使储气筒中的压缩空气进入制动气室，通过制动凸轮的转动使两制动蹄张开，

制动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩，使汽车制动。2）当放松制动踏板时，制动控制阀在弹簧作用

下，关闭进气阀，翻开排气阀，制动气室中的压缩空气被排入大气，制动解除。

4.液压制动系与气压制动系相比，其优点是制动柔和、结构简单、使用方便、不消耗发动机功率；缺点

是制动操纵费力、制动力不大。

5.液压制动系主要由制动踏板、制动主缸、油管、车轮制动器等组成。液压制动系的根本工作情况是：

踏下制动踏板时，制动主缸的推杆推动主缸活塞移动，使制动主缸内制动液压力升高，油液经油管进入

制动轮缸。轮缸内活塞在油压作用下外移，推动两制动蹄张开，制动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩，

使汽车制动。当放松制动踏板时，制动蹄和轮缸活塞在复位弹簧作用下回位，制动液被压回到制动主缸,

制动被解除。

6.驻车制动器的功用是使汽车停放可靠，便于上坡起步；配合行车制动装置进行紧急制动。

7.汽车上装用防抱死制动装置的意义是：

能充分利用轮胎与路面的附着力；在汽车制动时不仅具有良好的防后轮侧滑能力，而且保持了较好的转

向能力；缩短了制动距离；同时使制动操纵简便。

8.有制动控制和发动机控制两种。制动控制是将发生滑转的驱动轮进行制动,用制动力消耗局部驱动力，

防止驱动滑转；制动控制响应快，但会产生差速锁效果，故只适用于汽车低速行驶时使用，且采用时间

不宜长。发动机控制是控制发动机的输出扭矩，使驱动轮的滑移率控制在某最正确范围内，它可以使汽

车发动机的输出扭矩适应于路面状态，一般采用以下方法：（1）燃料喷射量控制；（2）点火时间控制（用

推迟点火时间的方法控制）；（3）节气门开度控制。制动控制和发动机控制在TRC系统中可以同时采用，

也可单独采用。

1.汽车电气设备主要有哪几大局部组成？

2.汽车电气设备有何共同特点？

1.汽车电气设备分供电设备和耗电设备两大类，其中供电设备主要有蓄电池和发电机及其调节器；耗

电设备主要有点火器、起动器、照明与信号设备、仪表显示设备、辅助电器、娱乐电器、电子控制设备

等。

2.其共同特点有四个，即两个电源、直流低压、并联单线、负极搭铁。

1.起动型铅蓄电池的功用主要有哪些？

2.交流发电机具有哪些优点？它安装在汽车的什么位置？

1.功用主要有五点：

1）起动发动机，向起动机提供强大的起动电流，同时向点火装置供电；

2）发动机低速运转时，向点火装置及其它用电设备供电；

3）发动机中、高速运转时，用电设备由发电机供电，蓄电池能将多余局部的电能转换为化学能储存起

来；

4）当发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；

5）在发电机转速和负载变化时，起稳定电压、保护晶体管的作用。

2.具有体积小、质量轻、功率大、结构简单、维修方便、使用寿命长、对无线电设备干扰小和良好的低

速充电性能等优点。发电机安装在发动机的前侧面，由三角皮带驱动。

L直流串励式电动机主要由哪些部件构成？其功用是什么？

L主要由电枢、磁极、电刷及刷架、机壳和