《交通运输》自主学练案

3第四章中国的经济发展第一节交通运输一、交通运输方式的选择1.交通运输的地位:被称为“经济发展的先行官”。2.五种交通运输方式的选择(连一连):二、我国铁路干线的分布1.我国铁路网分布特点:东部密集,西部稀疏。2.我国主要铁路干线:(1)东西铁路干线(自北向南排列)京包线——(2)南北铁路干线(自东向西排列)⑤3.我国主要的铁路枢纽:(1)北京(京哈线、京沪线、京九线、京广线、京包线);(2)徐州(京沪线、陇海线);(3)郑州(京广线、陇海线);(4)株洲(京广线、浙赣线、湘黔线);(5)兰州(包兰线、陇海线、兰新线、兰青线)。交通运输线路的分布及影响因素【核心素养——综合思维】【案例突破】阅读图文材料,回答问题。材料一《2035去台湾》这首歌抒发了人们对祖国统一的热切期盼,尤其是“坐上那动车去台湾,就在那2035年”更是让人充满了无限期盼。在《国家综合立体交通网规划纲要》(规划期为2021-2035年)中,福州至台北的高铁在规划之内。材料二台湾岛铁路、城市分布图。(1)福州至台北高速(或高铁)A线路段已建成跨海桥梁,有专家认为B段建成海底隧道形式比较合适,请说明理由。答:受自然因素影响比较小(台风、暴雨、大雾等);不会影响通航。(2)简析如果福州至台北高速(或高铁)线路全线贯通给两岸带来的好处。答:促进两地经济发展(或文化交往)等。(3)描述台湾岛铁路线的分布特点并分析原因。答:特点:环岛分布自然原因:台湾岛多山,地势中间高、四周低,中央山脉非常陡峭,而沿海地区地势低。社会经济原因:城市和人口多分布在沿海地区,客、货运量大。【必备知识·基础练】读我国中长期高速铁路网规划示意图(2030年),完成1、2题。1.我国高速铁路的分布特点是 （）A.东部地区密集,西部地区稀疏B.地势第一级阶梯密集,地势第三级阶梯稀疏C.沿海省区都稠密,内陆省区都稀疏D.长江流域稀疏,黄河流域稠密2.下列有关交通条件的叙述,错误的是 （）A.环渤海地区地形平坦,铁路网密集B.公路运输灵活便捷,可穿梭于城市与乡村C.长江三角洲河网密布,河运条件优越D.陇海-兰新铁路方便了东北与西南的联系号称“史上最美”的沪昆高铁途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等省级行政区域。读图,完成3、4题。3.下列铁路线和沪昆高铁大致平行的是 （）A.焦柳线 B.陇海线 C.成昆线 D.京哈线4.京广高铁和沪昆高铁都经过的城市是 （）A.长沙 B.南昌 C.武汉 D.郑州5.下列铁路枢纽中,表示徐州的是 （）6.读中国主要铁路干线分布图。请你为北京的青青同学外出旅游出谋划策。(1)放寒假了,青青的爸爸从哈尔滨乘火车沿线回到了北京,他们一家打算从北京坐火车去广州旅游,选择最佳的铁路线是线。(2)青青一家途中经过A城时,火车停留了较长时间,它是省的省会城市。到达广州后,青青又去了香港购物旅游,如果再想去上海旅游,最节省的交通工具是,但是必须有充足的时间;在有一定经济实力的情况下,又想节省时间,如果想从广州去乌鲁木齐,应选择的交通方式是。(3)青青的哥哥在上海经商,他要经徐州到乌鲁木齐进水果,走最近的铁路线依次是线、陇海线、线。【关键能力·提升练】7.如图示意我国局部区域的春运规模(数字代表由广州乘火车的春节回流总人数),依图可推测,该区域春运期间压力最大的铁路干线应是 （）A.京广线 B.焦柳线C.浙赣线 D.陇海线川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,是中国国内第二条进藏铁路。2022年7月,国铁集团联合四川省政府批复川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段可行性研究报告。读图,完成8、9题。8.与修建青藏铁路相比,川藏铁路 （）A.施工难度更小B.地形复杂程度更低C.修建大型桥梁隧道更多D.面临困难相对较少9.下列铁路线中,经过成都的是 （）A.陇海线 B.包兰线C.焦柳线 D.成昆线10.进入新时代,中国铁路高速发展,铁路网络不断完善,通车里程快速增长。新疆和若铁路(和田市—若羌县)全长825千米,线路近四分之三的路段穿越塔克拉玛干流动性沙漠。为保证线路和列车运行安全,有5个地段采取以桥代路的设计方案,其中依木拉克特大桥全长8.6千米。读中国铁路干线示意图及新疆区域图,回答下列问题。(1)100吨钢材从上海发往昆明,最佳的运输方式是。(2)A铁路线的名称是。(3)和若铁路部分路段采取以桥代路,主要的自然原因是。(4)和若铁路的建成通车,对新疆的发展会产生哪些积极影响?【教材再开发·版本互鉴】11.读北京—广州客运简明时刻表,回答问题。北京—广州客运简明时刻表注:本时刻表更新时间为2012年11月5日。(湘教版八上教材P104活动)(1)长沙的小马要去北京参加第二天下午2:00的会议,请问他选择上表中哪一车次的火车最为合适:,在长沙的发车时间是,到达北京的时间是,全程耗时约小时。(2)小马坐的火车所走的铁路线名称是。该铁路线是我国经过省级行政中心最多的线路,共个。该线与陇海线交会的铁路枢纽是,与沪昆线交会在,与长江交会的城市是。(3)小马下午4:00开完会后想当天就走,他该坐哪一车次回长沙。

1.A2.D本题组考查影响高速铁路分布的因素。第1题,影响因素包括经济发展、气候、地形、科技等,但起决定性的因素是经济的发展。我国高速铁路的分布特点是东部地区密集,西部地区稀疏,东部地区经济发达,西部地区经济比较落后。集中分布在地势第二、三级阶梯,并不是所有内陆省区都稀疏;长江、黄河流域铁路线分布都稠密。第2题,陇海-兰新铁路方便了我国东部沿海地区与西北内陆地区的联系。3.B4.A本题组考查我国局部铁路线分布。第3题,沪昆高铁属于东西走向,陇海线也是东西走向,与沪昆高铁大致平行;焦柳线、成昆线、京哈线都属于南北走向。第4题,沪昆高铁途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省级行政区域,京广高铁自北向南经过的省区是北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省。京广高铁和沪昆高铁都经过的城市是湖南省的长沙。5.A本题考查铁路交通枢纽。由图可知,①是位于京沪线与陇海线交会处的徐州;②是位于京哈线、滨洲线和滨绥线交会处的哈尔滨;③是位于成昆线与贵昆线交会处的昆明;④是京广线与陇海线交会处的郑州。6.【解析】本题考查我国铁路线的分布。第(1)题,京哈线的起止点城市是北京和哈尔滨,京广线的起止点城市是北京和广州。第(2)题,图中A是河南省的省级行政中心郑州,从香港再想至上海,最节省的交通工具是轮船,轮船速度慢,须有充足时间,广州至乌鲁木齐,路途远,在经济条件允许的情况下,要想节省时间优选速度最快的航空运输。第(3)题,据图中铁路线的分布位置看,从上海经过徐州到乌鲁木齐进水果,走最近的铁路线依次是京沪线、陇海线、兰新线。答案:(1)京哈京广(2)河南郑州轮船航空运输(3)京沪兰新7.A本题考查我国铁路线的分布。从回流人数看,从广州至湖南最多,其次是广西,再次是湖北,根据所学知识,京广线经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东等省;读图可判定,回流省区多数经过京广线,该区域春运期间压力最大的铁路干线应是京广线。8.C9.D本题组主要考查川藏铁路等。第8题,据所学知识可知,川藏铁路沿线经过横断山区、青藏高原,横跨多条河流,地形更复杂,地势起伏更大,施工难度更大,面临困难更多;修建的大型桥梁隧道应更多。第9题,陇海线的起止城市为连云港和兰州,沿途未经过成都;包兰线的起止城市是包头和兰州,沿途未经过成都;焦柳线的起止城市是焦作和柳州,沿途未经过成都;成昆线的起止城市是成都与昆明,经过成都。10.【解析】本题考查交通运输方式的选择及我国主要的铁路干线。第(1)题,笨重、巨大的货物首选是水路运输,在没有河道或者不沿海的情况下,选择铁路运输。100吨钢材从上海发往昆明,最佳的运输方式是铁路运输。第(2)题,由图可知,A铁路线从兰州到新疆的乌鲁木齐,其名称是兰新线。第(3)题,由材料可知,新疆和若铁路(和田市—若羌县)全长825千米,线路近四分之三的路段穿越塔克拉玛干流动性沙漠。采取以桥代路主要的自然原因是减少风沙对线路和列车运行的影响。第(4)题,和若铁路的建成通车,可促进南疆的资源优势转化为经济优势,带动经济发展;完善南疆地区铁路运输网,增加运输能力,降低物流成本;铁路开通,提高运行速度,方便出行,加强对外联系,促进民族团结和社会稳定、巩固国防等。答案:(1)铁路运输(2)兰新线(3)减少风沙对线路和列车运行的影响(4)可促进南疆的资源优势转化为经济优势,带动经济发展;降低物流成本;方便出行,加强对外联系;完善南疆地区铁路网,增加运输能力。11.【解析】本题考查的是北京—广州客运简明时刻表的应用。第(1)题,读表格可知,长沙的小马要去北京参加第二天下午2:00的会议,他选择上表中T16车次的火车最为合适;在长沙的发车时间是23:49,到达北京的时间是13:26;全程耗时13:26+24-23:49=13h37min。第(2)题,小马坐的火车所走的铁