JT-T-1008.1-2015公路交通情况调查设备第1部分：技术条件

公路交通情况调查设备第1部分：技术条件Highwaytrafficsurveyequipment—2015-09-23发布IJT/T1008.1—2015前言 Ⅲ 12规范性引用文件 13术语和定义 14设备分级及型号 25技术要求 36试验方法 67检验规则 8 9附录A(规范性附录)公路交通情况调查设备识别机动车车型分类 1公路交通情况调查设备第1部分：技术条件1范围JT/T1008的本部分规定了公路交通情况调查设备的分级及型号、技术要求、试验方法、检验规则、本部分适用于设置在道路沿线的公路交通情况调查设备。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A:低温GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B:高温GB/T2423.3电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Cab:恒定湿热试验GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc:振动(正弦)GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka:盐雾GB/T2423.22电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验N:温度变化GB4208外壳防护等级(IP代码)GB/T5080.7设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验GB/T17626.3电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验GB/T17626.4电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验GB/T22040公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法JT/T817—2011公路机电系统设备通用技术要求及检测方法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。公路交通情况调查设备highwaytrafficsurveyequipment在一定时间或连续期间内，对通过道路某一断面的机动车进行识别，统计流量，测量车速、车头时设备身份识别码IDoftheequipment2指定的用来确定跟车百分比的时间间隔。众发布交通流信息的部门或组织。交通数据处理周期cycleofthedataprocessing将时间划分为等长时段，设备对等长时段内采集的数据进行求和、平均、统计等处理，通常是1min的整数倍。实时交通数据传输real-timetransmission在每个交通数据处理周期结束后立刻向数据服务中心传输该周期的交通数据。4设备分级及型号4.1设备分级按照识别机动车车型的不同，设备分为I级、Ⅱ级、Ⅲ级三个级别，见表1。设备识别机动车车型的分类见附录A。设备功能机动车车型识别√√√流量VV√地点车速√VO车头时距VVO跟车百分比VVO车头间距√√O时间占有率√√O实时交通数据传输√√O4.2设备型号设备型号表示如图1所示。——JTDC-适用温度等级；图1设备型号35技术要求5.1适用条件——S1级：-5℃~+70℃;——S2级：-5℃~+55℃;5.2外观质量5.2.2需要以一定角度在公路结构物、门架、立杆等处安装传感器的设备，其安装连接件应设置可调5.3通信接口设备应具备串行通信接口或USB接口。串行通信接口应使用RS-232C阴性插座或RS-485阳性插座，USB接口应采用A型USB插座。通信接口与外部的连接应便于安装和维护，并采取防水、防尘等具备实时交通数据传输功能的设备还应具备RJ-45以太网接口。5.4电气安全性能5.4.1绝缘电阻设备的电源接线端子与机壳的绝缘电阻应不小于100MΩ。在设备的电源接线端子与机壳之间施加50Hz、有效值1500V正弦交流电压条件下，历时1min,应5.4.3安全接地设备应设安全保护接地端子，接地端子与机壳连接可靠，接地端子与机壳的连接电阻应小于0.1Ω。5.4.4电源适应性设备在以下输入电压条件下应可靠工作：——电压：交流220×(1±15%)V;45.4.5防雷电性能设备的供电接口和控制接口应采取必要的防雷电和过电压保护措施，采用的元器件和防护措施应符合有关标准要求。5.5防护等级设备外壳的防护等级按GB4208的规定应不低于IP55级。5.6环境适应性能5.6.1耐低温性能设备正常工作时，在-5℃(或-20℃、-40℃、-55℃)条件下，进行8h耐低温性能试验。试验期5.6.2耐高温性能设备正常工作时，在45℃(或50℃、55℃、70℃、85℃)条件下，进行8h耐高温性能试验。试验期间5.6.3耐湿热性能设备正常工作时，在温度40℃、相对湿度(98±2)%条件下，进行48h耐湿热性能试验。试验期间5.6.4耐温度交变性能将设备在正常工作状态下放入温度交变试验箱中(或一台高温试验箱和一台低温试验箱),在设备适合使用温度等级要求的上限值保持2h,在2min内转移到设备适合使用温度等级要求的下限值保持2h,在2min内再转移到设备适合使用温度等级要求的上限值，如此循环5次。试验期间和试验结束后，设备应启动正常，逻辑正确；设备的结构件包括印刷电路板、机架等不应产生变形和其他损伤。5.6.5耐盐雾腐蚀性能设备的外壳防腐层、印刷电路板及安装连接件，经过168h的耐盐雾腐蚀试验后，应无明显锈蚀现5.6.6耐候性能设备外壳及安装连接件应进行氙弧灯人工加速老化试验，试验条件及结果应符合GB/T22040有关耐氙弧灯人工加速老化性能的要求。5.6.7耐机械振动性能设备正常工作时，在振动频率2Hz~150Hz的范围内进行扫频试验。在2Hz~9Hz时按照位移控制，位移幅值3.5mm(峰峰值7.0mm);9Hz~150Hz时按照加速度控制，加速度为10m/s²。2Hz→9Hz→三个方向各经历20个循环55.7.1静电放电抗扰度要求对操作人员正常使用设备时可能接触的点和表面以及用户维修时可能接触的点进行静电放电抗扰5.7.2电快速瞬变脉冲群抗扰度要求对设备的电源端口及数据接口进行电快速瞬变脉冲群抗扰度试验，设备应工作正常。5.7.3辐射电磁场抗扰度要求对正常工作的设备进行辐射电磁场抗扰度试验，设备应工作正常。5.8身份识别功能设备应具备一个唯一的、可读取的、固化于设备硬件中的设备身份识别码，身份识别码的内容格式应符合相关标准的要求。5.9来电恢复当供电中断后恢复正常供电时，设备应能自行恢复至正常工作状态，设备内存储的数据应无丢失。5.10可靠性设备的平均无故障间隔时间(MTBF)不应小于5000h。5.11交通数据的存储5.11.1设备应具备本地存储功能。当具备实时交通数据传输功能时，其数据存储空间不应小于256MB;当不具备实时交通数据传输功能时，其数据存储空间不应小于512MB。5.11.2设备本地存储的交通数据应具备从设备通信接口(不含网络接口)导出的功能。5.12交通数据采集功能要求设备应能够按照行驶方向、分车道采集通过道路断面的单个机动车车型数据、地点车速数据、车头计的数据进行记录和传输。5.13交通数据采集性能要求5.13.1机动车车型识别数据的采集精度单类车型采集的相对误差应不大于10%。5.13.2流量数据的采集精度流量数据采集的相对误差应不大于5%。5.13.3地点车速数据的采集精度地点车速数据采集的相对误差应不大于8%。65.13.4车头时距数据的采集精度车头时距数据采集的相对误差应不大于10%。5.13.5车头间距数据的采集精度车头间距数据采集的相对误差应不大于10%。5.14交通数据的传输要求5.14.1数据传输的基本要求具备实时交通数据传输功能的设备应实时向数据服务中心传输交通数据，传输数据的内容、格式应符合相关标准的要求。5.14.2通信中断恢复具备实时交通数据传输功能的设备应实时检测与数据服务中心的通信状态，在检测到与数据服务通信中断期间保存的数据顺序传输至数据服务中心。5.15设备的运行参数设置设备应能在本机对其时钟、数据服务中心IP地址、站点编号、交通数据调查内容、交通数据处理周期、跟车百分比鉴别时间等运行参数进行设置。具备实时交通数据传输功能的设备还应能接受数据服务中心的远程控制，由数据服务中心设置该时间等运行参数，并在设置成功后自动使用新的设置登录数据服务中心与之通信。6试验方法6.1试验条件——环境温度：5℃~35℃;——相对湿度：35%～75%;6.2试验结果处理除特殊规定外，一般对可重复的客观测量项目进行3次测试，取算术平均值为测试结果；对于主观测试项目，测试人员不应少于3人。6.3外观质量用目测和手感法进行检查。6.4电气安全性能6.4.1绝缘电阻试验按JT/T817—2011中5.11.1规定进行。76.4.2电气强度试验按JT/T817—2011中5.11.2规定进行。6.4.3安全接地试验将从不超过12V空载电压产生的至少为25A的电流分别接在接地端子或接地触点与各可触及金属部件之间，通入电流至少1min,测量接地端子或接地触点与可触及金属部件之间的电压降，并由电流6.4.4电源适应性试验6.4.4.1电压波动试验按JT/T817—2011中5.11.4规定进行。6.4.4.2频率波动试验按JT/T817—2011中5.11.5规定进行。6.6环境适应性6.6.1耐低温性能试验按GB/T2423.1规定进行。6.6.2耐高温性能试验按GB/T2423.2规定进行。6.6.3耐湿热性能试验按GB/T2423.3规定进行。6.6.4耐温度变化性能试验按GB/T2423.22试验Na规定进行。6.6.5耐机械振动性能试验按GB/T2423.10规定进行。6.6.6耐盐雾腐蚀性能试验按GB/T2423.17规定进行。6.6.7耐候性能试验按GB/T22040规定进行。6.7电磁兼容性试验6.7.1静电放电抗扰度试验确定试验等级2,按GB/T17626.2规定进行。6.7.2电快速瞬变脉冲群抗扰度试验确定试验等级3,按GB/T17626.4规定进行。6.7.3辐射电磁场抗扰度试验确定试验等级2,按GB/T17626.3规定进行。模拟操作。6.9可靠性按GB/T5080.7规定进行。8JT/T1008.1—2015检查设备的工作状态。6.11交通数据采集内容及精度6.11.1交通数据采集内容检查设备采集和统计机动车车型识别数据、交通流量数据、地点车速数据、车头时距数据、跟车百分比数据、车头间距数据、平均车头间距数据和时间占有率数据的功能。6.11.2交通数据采集精度测试条件交通数据采集精度测试现场条件及相对误差计算公式如下：a)测试地点：在测试机动车车型识别、车头时距、车头间距等数据的采集精度时，在上行或下行半幅断面选取一个车道进行测试；在测试设备的流量数据、地点车速采集精度时，在上行或下行半幅断面选取一个断面进行测试。b)测试车辆：机动车车型识别数据的采集精度测试用车辆应符合附录A的要求。c)测试车速范围：40km/h~120km/h。d)相对误差计算公式：Me——设备测量值；Re——人工统计/测量值。6.11.3机动车车型数据的采集精度将机动车车型的人工统计值与设备测量值按照式(1)计算出机动车车型数据采集的相对误差。每种类型机动车数量不少于50辆。6.11.4流量数据的采集精度将流量的人工测量值与设备测量值，按照式(1)计算出流量数据采集的相对误差。测试断面流量不少于200辆。6.11.5地点车速数据的采集精度在测试区域用雷达测速仪或激光测速仪测量地点车速，将雷达测速仪或激光测速仪测量的每辆车的地点车速和设备测量的地点车速按式(1)计算出每辆车的地点车速数据采集的相对误差。采集不少于100辆机动车的地点车速。所有地点车速相对误差的算术平均值为该设备的地点车速相对误差。6.11.6车头时距、车头间距的采集精度在测试区域记录被测车辆的到达时间和测量地点车速，将人工计算出的车头时距值、车头间距值和设备测量的车头时距值、车头间距值按式(1)计算出车头时距、车头间距数据采集的相对误差。7检验规则7.1一般规则设备的检验分为型式检验和出厂检验，通过型式检验合格后，才能批量生产。97.2.1设备的型式检验一般由国家法定的质量监督机构组织进行。a)新产品试制定型鉴定或老产品转厂生产；e)国家质量监督机构提出抽查要求。7.2.3型式检验的样品应从出厂检验合格的产品中随机抽取。7.2.4型式检验的项目按表2规定执行。7.3.1产品出厂检验由产品生产企业质量检验部门按表2规定逐项进行检验，合格后签发合格证，方表2型式检验和出厂检验项目表序号技术要求试验方法型式检验出厂检验1外观质量√√2通信接口√×3电气安全性能√×4防护等级√×5环境适应性能V×6电磁兼容√×7身份识别功能V√8来电恢复√√9