JTS-167-4-2012港口工程桩基规范

中华人民共和行业标准JTS167-4-2012口工程桩基规范发布中华人民共和交角运输部发布修订说明i桩和钢管桩施工、灌注桩施工、嵌岩桩施工、轴向静载荷试验港口工程桩基的设计和施工的发展需要。为此，交通运输部水运10.3.4条、第10.3.5条、第10.5.3条、第10.5.6条和第11.3.18条的黑体字部分为强制本规范共分13章和20个附录，并附条文说明。本规范编写组人员分工如下：周开国鲁子爱时蓓玲杨昌维刘凌云陈若强2沛刘凌云陈若强沛周国然鲁子爱颜为民程泽坤曹称宇曹义国本规范于2010年11月5日通过部审，2012年7月18日发布，自2012年9月1日起题和意见及时函告交通运输部水运局(地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水1 2术语 3基本规定 3.1一般规定 3.2桩的选型 4.1一般规定 4.2轴向承载力 4.3水平力作用下桩的计算 5预制混凝土桩结构设计 5.1一般规定 5.2吊桩内力和沉桩应力 5.3混凝土方桩的计算与构造 5.4预应力混凝土管桩的计算与构造 6钢管桩结构设计 6.2计算和构造 6.3防腐蚀 7灌注桩结构设计 7.1一般规定 7.2桩身结构计算 7.3结构构造 8嵌岩桩结构设计 8.1一般规定 8.2灌注型嵌岩桩的构造 8.3预制型嵌岩桩的结构选型及构造 9预制混凝土桩和钢管桩施工 9.1一般规定 9.2沉桩船机设备的选择 9.3测量定位 9.4预应力混凝土桩和钢筋混凝土桩的制作 9.5预应力混凝土管桩制作及拼接 2 9.7预制混凝土桩沉桩 9.8钢管桩的制作 9.9钢管桩的焊接 9.13沉桩控制 9.14施工检测及质量控制 10.3人工挖孔 10.4钢筋笼 10.7施工检测及质量控制 11.7预制型芯柱嵌岩桩施工 11.10施工检测及质量控制 12轴向静载荷试验 12.1一般规定 3附录A桩基工程勘察要点 附录B嵌岩桩嵌岩型式及施工示意图 附录C高桩承台桩基群桩折减系数 附录D水平力作用下桩的计算 D.2P-Y曲线法 附录E桩的压屈计算长度的确定 附录F桩的吊点布置及吊运内力计算 附录G吊耳板设计 附录H试沉桩记录表 附录J选锤参考资料 附录K沉桩、定位记录 附录L锤击沉桩综合记录 附录M水冲锤击沉桩记录 附录N水冲锤击沉桩所需水泵、射水管及多孔喷头等参考资料 附录P泥浆性能指标 附录Q泥浆原料黏土、膨润土和外加剂的性能要求 附录R泥浆性能指标测定方法 附录S常用成孔设备适用范围 (116)附录T钻孔和成孔记录 (118)附录U试桩压载试验记录 附录W本规范用词用语说明 附加说明本规范主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理组人员名单 附条文说明 122.0.2单桩轴向极限承载力ultimateaxialbearingcapacityofasinglepile单桩在轴向荷载作用下达到破坏状态前的最大荷载或2.0.3极限侧摩阻力ultimateshaftresistance2.0.4极限端阻力ultimatetip2.0.7后张法预应力混凝土管桩posttensionedprestressconcretecylinderpile2.0.10嵌岩桩rock-socketedpile现场成孔，通过植入桩、现场浇注混凝土或锚杆锚固2.0.11灌注型嵌岩桩cast-in-situpilesocketedinrock2.0.12灌注型锚杆嵌岩桩cast-in-situpileanchoredinrock2.0.13预制型植入嵌岩桩precastconcretepileorsteelpipepilesocketedinrock2.0.14预制型芯柱嵌岩桩precastconcretepileorsteelpipepilewithplugsocketed 32.0.15预制型锚杆嵌岩桩precastconcretepileorsteelpipepileancho2.0.16组合式嵌岩桩pilesocketedandanchoredinrock2.0.17灌注桩后注浆postgroutingforcast-in-situpile4(1)根据桩的受力情况进行地基土对桩的轴向承载力、水平承载力计算和软弱下卧3.1.4对实际有可能同时作用于桩的荷载，应根据《港口工程结构可靠性设计统一标应满足附录A的有关要求。5桩身结构情况分为钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩，预应力混3.2.1.2灌注桩可按成孔方法分为钻孔(3)锤击沉桩可能导致岸坡稳定性不足或附近有重要建筑物时；3.2.5岩面以上无覆盖层或覆盖层较薄时宜采用嵌岩桩，嵌岩桩选型应按下列情况3.2.5.1桩在岩面处抗弯要求较高或轴向抗压要求较高时，宜采用桩身嵌岩或芯柱6中心距6d,或中心距3d~6d且以嵌岩段承受轴向力为主时，中心距2d;考虑覆盖层段承受较大轴向力时，中心距3d以嵌岩段承受水平力为主时，沿水平力作用方向，中心距径较大时取较小值，黏性土、桩径较小时取较大值4.1.3.2桩端以下4倍桩径或边长范围内存在软弱土层时，应考虑冲剪破坏的可度的确定应符合下列规定。7取必要的技术措施。4.1.5减少桩基不均匀沉降对结构的不利影响，应符合下列规定。4.1.5.1同一桩台的基桩，桩端宜处于同一土层，且桩端高程不宜相差太大，当桩端进入不同的土层时，打入桩各桩最终沉桩贯入度不宜相差过大。4.1.5.2同一桩台同时采用嵌岩桩和非嵌岩桩时，应进行充分论证。4.1.6灌注桩进入全风化岩、强风化岩和其他难以有效嵌岩的岩层或进入有效嵌岩岩层的深度小于1倍桩径时，应按灌注桩设计。4.1.7灌注桩单桩轴向力设计值由计算确定时，桩身自重与置换土重的差值应作为荷载考虑，由试桩确定时可不计人桩身自重与置换土重的差值。4.1.8采用灌注桩时，必要时可采取灌注桩后注浆工法提高桩的承载力并减小沉降。4.2轴向承载力4.2.1单桩轴向承载力除下列情况外应根据静载荷试验确定：(1)当附近工程有试桩资料，且沉桩工艺相同，地质条件相近时；(2)附属建筑物；(3)桩数较少的建筑物，并经技术论证；(4)有其他可靠的替代试验方法时。4.2.2当进行静载荷试桩时，单桩轴向承载力设计值应按下式计算：式中Q₄——单桩轴向承载力设计值(kN);Q₄——单桩轴向极限承载力标准值(kN),当试桩数量n≥2,且各桩的极限承载力最大值与最小值之比值小于等于1.3时，取其平均值作为单桩轴向极限承载力标准值，其比值大于1.3时，经分析确定；γa——单桩轴向承载力分项系数，按表4.2.2取值。ye取1.45~1.55Yx取1.55~1.65战岩桩预制型灌注型嵌岩段γ桩身嵌岩见第4.2.7条；8表4.2.4-1土层深度(m)中密中粗砂 9续表4.2.4-1土层深度(m)50以上细砂、粉砂稍密中密中粗砂打入桩单位面积极限桩端阻力标准值q(土层深度(m)续表4.2.4-2土层深度(m)细砂、粉砂中密中粗砂土层深度(m)大于55中密中粗砂4.2.4.2钢管桩和预制混凝土管桩轴向抗压承载力设计值可按下式计算： 式中Q₄——单桩轴向承载力设计值(kN);9——单桩第i层土的极限侧摩阻力标准值(kPa),无当地经验值时，可按表η——承载力折减系数，可按地区经验取值，无当地经验值时，可按表4.2.4-3桩端承载力折减系数η表4.2.4-3桩的外径(m)刀根据桩径、入土深度和持力入土深度小于25m时取0;半敞口密实砂性土增大值可适当增加根据桩径、入土深度和持力4.2.4.3灌注桩单桩轴向抗压承载力设计值可按下式计算：式中Q₄——单桩轴向承载力设计值(kNγe——单桩轴向承载力分项系数，可按表4.ψ₄ψp——桩侧阻力、端阻力尺寸效应系数，大于0.8m时，可按表4.2.4-4取值；qe——单桩第i层土的单位面积极限侧摩阻力标准值(kPa),如无当地经验值时，可按表4.2.4-5取值；qμ——单桩单位面积极限桩端阻力标准值(kPa)ψ阻力不计阻力不计阻力不计 中砂 续表4.2.4-5圆砾、角砾 强风化软质岩强风化硬质岩泥浆护壁钻(冲)孔桩泥面以下桩长l(m)干作业钻孔桩泥面以下桩长l(m)中砂强风化软质岩强风化硬质岩压浆时，仅对桩端以上4.0～5.0m范围的桩侧阻力进行增强修正；对于非增强影响范围，β=1.0;ψ,—桩侧阻力、端阻力尺寸效应系数，当桩径不大于0.8m时，均取1.0,当桩径大于0.8m时，按表4.2.4-4取值；按表4.2.4-5取值；l,——桩身穿过第i层土的长度(m);表4.2.4-8中砂β式中T₄——单桩抗拔极限承载力设计值(kN);9n——桩周第i层土的极限侧阻力标准值(kPa),打入桩按表4.2.4-1取值，灌注桩按表4.2.4-5取值；l,——桩身穿过第i层土的长度(m);γe——覆盖层单桩轴向抗拔承载力分项系数，预制桩取1.45～1.55,灌注桩取f;——锚杆钢筋抗拉强度设计值(MPa)。4.2.12.2单根锚杆有效锚固长度应按式(4.2.12-2)计算水泥浆体或混凝土对钢筋取大值；按照(4.2.12-3)计算时，对硬质岩、岩体完整的取小值，反之取Pa——单孔锚杆抗拔力设计值(kN);4.2.13.1检测桩数可取总桩数的2%～5%,且不得少于5根。(3)存在其他会引起桩入土范围内的土层产生压缩的因素时。港口工程桩基规范(JTS167—4—2012)4.2.15.1对高桩承台，可按单桩计算所得承载力设计值乘以可取0.90～0.95,桩距小或入土深度大时取小值。桩和刚性桩的划分标准可按表4.3.1确定。弹性长桩、中长桩和刚性桩划分标准表4.3.14.3.2.1单桩在水平力作用下的桩身内力和变形可采用m法计算，也可采用NL法或4.3.2.2重要工程采用的计算参数应根据水平静载荷4.3.3承受水平力或力矩作用的中长桩或刚性桩，应对桩身结构和变位进行必要的验4.3.3.1桩的计算可采用m法，也可采用P—Y曲线法，计算参数的确定应满足第 港口工程桩基规范(JTS167—4—2012)沿受力方向的水平地基反力的折减系数表4.3.8m11 1.3,吊立过程中α宜取1.1。5.1.4当泥面以上桩长较大、泥面以下较大深度范围内的土为不排水抗剪强度小于5.1.6桩帽或承台的构造要求应符合现行行业标准《高桩码头设计与施工规范》(JTS(2)采用弹性较大的软桩垫；(4)无较明显的硬、软土层相间情况。5.2.4.3对有沉桩经验的地区且经过论证，拉应力标准值取值可适当增减。(2)采用刚度较小而弹性较大的软桩垫；(3)桩长小于30m;(4)有不易造成偏心锤击的地质条件。5.2.5.3对有沉桩经验的地区且经过论证，压应力标准值可适当增减。5.3混凝土方桩的计算与构造5.3.1预制混凝土方桩的正截面承载力计算和抗裂验算内容应符合下列规定。5.3.1.1预制混凝土方桩在施工和使用期均应进行正截面承载力计算。5.3.1.2预应力混凝土桩在施工和使用期均应进行抗裂验算。钢筋混凝土桩在吊运和吊立过程中应进行抗裂验算。①受压桩轴心压力；②锤击沉桩压应力；①锤击沉桩拉应力；②受拉桩轴心拉力；正截面受弯吊运和其他阶段产生的弯矩5.3.3预应力混凝土桩顶部的正截面承载力计算及抗裂验算时，应考虑预应力钢筋在其传递长度范围内预应力值的降低。5.3.4预应力混凝土桩和钢筋混凝土桩正截面承载力计算和抗裂或限裂验算应符合下列规定。5.3.4.1使用期应符合现行行业标准《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS151)的有关规定。 5预制混凝土桩结构设计5.3.4.2施工期预应力混凝土桩锤击沉桩拉应力验算应满足下式要求：式中γ;——锤击沉桩拉应力分项系数，取1.10;o,—锤击沉桩桩身设计拉应力标准值(MPa);σ——扣除全部预应力损失后桩边缘混凝土的预应力值(MPa);γ——混凝土预应力分项系数，取1.0;f:——混凝土轴心抗拉强度设计值(MPa)。得少于4根。5.3.5.3钢筋混凝土桩宜采用HRB400级和HRB500级钢筋作为主筋，也可采用为主筋，配筋率均不得小于桩截面面积的1%。5.3.6.2钢筋混凝土桩的箍筋间距不应大于400mm,预应力混凝土桩的箍筋间距宜5.3.6.4在桩顶4倍桩宽和桩端3倍桩宽范围内(图5.3.6)箍筋间距应加密至5.3.6.5桩顶应设置3～5层钢筋网，其钢筋直径可取6～8mm,两个方向的钢筋间距可取50～60mm;钢筋网应与桩顶箍筋相连。5.3.7桩尖部分斜向钢筋不应少于4根；当桩尖部分斜向钢筋为另加的短筋时，所加短尖部分宜设置间距为50～100mm直径为6mm的箍筋(图5.3.6)。5.3.8钢筋混凝土桩的混凝土强度等级不宜低于C35,预应力混凝土桩的混凝土强度等级不宜低于C40。5.3.9.1桩的外保护层厚度应满足现行行业标准《水运工程混凝土结构设计规范》5.3.9.2锤击下沉的空心桩桩顶4倍桩宽范围内应做成实心段5.3.10方桩桩尖长度宜为1.0～1.5倍桩宽；桩需要穿过或进入硬土层时，桩尖长度应5.3.11桩需要打入风化岩层、砾石层或打穿柴排等障碍物时，宜设置穿透能力强的桩5.3.12.2接桩处的结构应按第5.3.2条规定设计。5.3.12.3接桩结构的设计强度不应低于该截面计算所需强度的1.5倍。在接头上下各2倍桩宽范围内应做成实心段，并应将箍筋加密及增设钢筋网。箍筋应符合第5.3.65.3.13桩顶与桩帽或横梁的连接应符合下列规定。5.3.13.1桩顶与桩帽或横梁连接处抗弯要求较高，连接处按刚接设计时，应按第5.3.13.2桩与桩帽或横梁的连接处无抗弯要求或桩顶弯矩较小，连接处易弯要求时，应将桩顶伸入桩帽或横梁50～100mm,桩的主筋应全部伸入桩帽或横梁400~5.4.1预应力混凝土管桩正截面承载力计算和抗裂验算应符合第5.3.1条～第5.3.4 5.4.3.4纵向架立筋经冷拔后直径不应小于7mm;箍筋直径不应小于6mm。5.4.3.5箍筋应做成螺旋式。桩顶管节螺旋箍筋的螺距可取50mm;普通管节两端部各1m范围内可取50mm,中间范围不应大于100mm。5.4.3.6混凝土强度等级不应低于C60,混凝土保护层厚度不应小于50mm。5.4.5后张法预应力混凝土大直径管桩预留孔灌浆应密实，灌浆材料强度不得低于(1)管桩伸人桩帽或横梁的长度符合第5.4.11条和第5.4.12条规定，且不小于(2)在管桩顶内部浇筑桩芯混凝土，桩芯混凝土伸人桩帽或横梁底面以下长度满足受力要求且不小于1.5倍桩径；(3)桩帽的外包宽度不小于0.4倍桩径，且考虑打桩偏位的影响。桩帽顶面配筋率不小于最小配筋率0.15%,桩帽的钢筋作成封闭式。抗弯要求时，管桩与桩帽或横梁的连接可采用图5.4.9b)的连接型式，并应满足下列(1)管桩伸人桩帽或横梁的长度不小于100mm;港口工程桩基规范(JTS167—4—2012)可取200～250mm;纵向钢筋伸出桩顶的长度应b)b)5.4.10管桩与桩帽采用图5.4.9a)的连接形式时，受压时应验算桩顶混凝土的挤压和5.4.12管桩与桩帽连接按刚接设计，桩受弯时连接节点(图5.4.12)的受弯承载力可按下式验算：l——管桩伸入桩帽的长度(mm); 6.1.2一般工程的钢管桩可优先采用Q235-B级以上镇静钢或Q345钢，并根据工程需结构钢管桩所用钢材应取同一型号的钢种。钢材抗拉、抗压和抗弯f端面承压(刨平顶紧)厚度或直径港口工程桩基规范(JTS167—4—2012)续表6.1.4-1f端面承压(刨平顶紧)厚度或直径6.1.4.2焊接材料的强度设计值应按表6.1.4-2确定。焊缝的强度设计值表6.1.4-2焊接方法和厚度或直径抗拉f”(N/mm²)抗剪f"抗剪f,一级、二级6.2.1钢管桩在使用期和施工期应分别进行强度计算和稳定性验算。计算应按国家现6.2.2.1有效厚度为管壁在外力作用下所需要6.2.2.2预留腐蚀厚度为建筑物在使用年限内管壁腐蚀所需要的厚度，应按第6.3.6 6.2.4钢管桩的外径与厚度之比不宜大于100。6.2.6.1钢管桩在吊运时应将桩重乘以动力系数α,水平吊运α宜取1.3,吊立过程α宜取1.1。6.2.6.3吊耳板可按附录G的规定设计。6.2.7.2刚接可采用桩顶直接伸入桩帽或横梁内的形式(图6.2.7a))、桩顶通过锚固铁件或钢筋伸人桩帽或横梁的形式(图6.2.7b)),也可采用桩顶伸入与桩顶锚固铁件或港口工程桩基规范(JTS167—4--2012)桩顶锚固验算项目 刚接形式桩顶伸人与锚周铁件伸轴向压力桩顶混凝土的挤压和冲切轴向拉力桩侧混凝土的挤压应力件应力件应力 6.2.11焊缝形式和尺寸应符合下列规定。6.2.11.1钢管桩组装时应采用对接焊缝，不得用搭接或侧面有覆板的焊接形式。985.1)和《埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》(GB/T985.2)或其他相关规范的要求6.2.11.3水上接桩的焊缝形式，宜采用单边V形坡口。上节桩的坡口角度宜采用6.2.12纵向焊缝和管节组装应符合下列规定。6.2.12.2同一横截面内两条纵缝的间距应大于300mm,管节组装时，相邻管节纵缝距离应大于1/8周长。6.2.12.3为减少桩的环缝对接数量，管节预制长度宜加大。6.2.12.4管壁厚度不等的环缝对接，当板厚差超过表6.2.12规定时，应在较厚的板上作出单面斜边(图6.2.12)。斜边坡度不应大于1:3。焊缝坡口尺寸应根据较薄板的厚度按第6.2.11条规定确定。最大允许板厚差△346.2.14在设计钢管桩时，应根据工程的重要性、荷载特征等，对钢管桩焊缝的检查方法和数量提出要求，并6.2.15沉桩可能出现管涌时，可在桩身的适当部位开设排水孔，孔径可取50mm左右。用如图6.2.7b)形式连接的钢管桩，在沉桩完成后，宜将桩顶以下200～300mm割除。6.3.1港口工程钢管桩腐蚀区的划分应符合下列规定。6.3.1.1对有掩护海港，腐蚀区的划分应满足下列要求(图6.3.1):(1)大气区和浪溅区的分界线为设计高水位加1.5m;(2)浪溅区和水位变动区的分界线为设计高水位减1.0m;(3)水位变动区和水下区的分界线为设计低水位减1.0m;(4)水下区与泥下区的分界线为泥面。图6.3.1腐蚀区划分图6.3.3.2浪溅区和水位变动区的防腐蚀宜采用重防蚀涂层或金属热喷涂层加封闭涂6.3.3.3水下区的防腐蚀可采用阴极保护和涂层联合保护或单独采用阴极保护。当6.3.3.6海港工程钢管桩防腐蚀措施可按表6.3.3采用，必要时可同时采用两种或两 6钢管桩结构设计海港工程钢管桩防腐蚀措施表6.3.3方法水位变动区可用不需可用可用可用不需不需可用可用可用阴极保护可用可用可用式中△8——在建筑物使用年限t年内，钢管桩所需要的管壁预留的单面腐蚀厚度位的预留腐蚀厚度不应小于2mm;效率(%);t——采用涂层保护或阴极保护，或采用阴极保护与涂层联合防腐措施时的使用t——被保护的钢结构设计使用年限(a)。6.3.7海港工程碳素钢的单面年平均腐蚀速度可按表6.3.7取值，有条件时也可根据现场实测确定；河港工程平均低水位以上区域的年平均腐蚀速度可取位以下区域的年平均腐蚀速度可取0.03mm/a。海港工程碳素钢单面年平均腐蚀速度V表6.3.7大气区浪溅区水位变动区、水下区泥下区6.3.8采用涂层保护时，在涂层的设计使用年限内其保护效率可取50%～95%;采用阴极保护时，其保护效率P可按表6.3.8取值；采用涂层与阴极保护联合防腐蚀措施时，其保护效率在平均潮位以下可取85%～95%;平均潮位以上仅按涂层的保护效率取值。设计低水位以下6.3.9.1桩顶处涂层的涂刷范围应伸入桩帽或横梁底高程以上50～100mm,水位变动区应至设计低水位以下1.5m,水下区应至泥面以下1.5m;沉桩困难，预计桩端可能达6.3.9.2涂层前的除锈及底漆的质量要求应符合国家现行标准《海港工程钢结构防6.3.10采用阴极保护的工程，所需保护电阻率大于500Q·cm的海水和淡海水中的防腐蚀措施，不宜采用牺牲阳极的阴极保护6.3.12钢管桩防腐蚀未做规定部分应按现行行业标准《海港工程钢结构防腐蚀技术规 7.1.1钻孔桩设计桩径不宜小于600mm,挖孔桩设计桩径不宜小于1000mm且深度不宜大于30m:7.1.2灌注桩结构计算除应满足第5.1节所列的有关的要求外，尚应根据灌注桩施工的压强度设计值应根据施工工艺进行折减，钻孔灌注桩折减系数宜系数宜取0.9。7.3.1桩身截面配筋率应根据计算确定，最小配筋率不得小于0.6%。7.3.2.3受水平力作用的抗弯桩和偏心受压桩，设计泥面以下的配筋长度不7.3.3桩的主筋宜采用热轧带肋钢筋，数量不宜少于12根，直径不宜小于16mm;采用束筋时，每束不宜多于2根钢筋；纵向钢筋应沿桩身周边均匀布置，其净距不应小于7.3.4箍筋直径不宜小于8mm,箍筋间距宜为200~300mm,应采用螺旋式箍筋；受水平力作用的桩，在承台底面以下3～5倍桩径范围内箍筋应加密。当钢筋笼长度超过5m7.3.6桩身混凝土强度等级不应低于C30。7.3.7桩与桩帽或承台的7.3.7.1桩嵌入桩帽或承台的长度不宜小于100mm。宜小于40倍主筋直径。7.3.7.3伸入桩帽或承台的桩顶钢筋应根据受力情况采用直筋伸入或喇叭形伸人方0.5倍桩径并不应小于300mm;对直径大于1000mm的桩，不宜小于0.4倍桩径并不应小 8.1.3嵌岩桩岩面以上桩身的结构计算应根据不同的桩型分别按照第5章～第7章的8.2.1灌注型嵌岩桩桩身构造应符合第7章的有关规定。率不宜小于0.6%,根数不宜少于12根，应沿周长均匀通长布置。当嵌岩孔径小于桩径40倍主筋直径。8.2.2.2箍筋宜采用HPB300级钢筋，直径不应小于6mm,间距应取200～300mm,在岩面上下1000～2000mm范围内箍筋间距宜取100～150mm,宜采用螺旋或焊接环式箍8.2.3灌注型锚杆嵌岩桩的锚杆直径不宜小于25mm,必要时也可采用型钢。锚杆伸入8.2.4锚孔内灌注水泥浆的立方体抗压强度标准值不应小于35MPa,且应压浆密实，并桩承受水平力或力矩并受较大上拔力，可采用预制型芯柱和锚杆组合式嵌8.3.2.1预应力混凝土大直径管桩、钢管桩等应符合第5章和第6章的有关规定。8.3.3.1植入嵌岩桩桩端内应灌注强度等级不低于C30的混凝土，灌注高度不宜低于岩面以上1.0倍桩径。8.3.3.2桩端外侧应采用混凝土和水泥砂浆等进行加固，混凝土强度等级不宜低于(1)岩面处桩芯主筋混凝土的保护层厚度不小于35mm;8.3.5.3锚杆束应设置间距2m左右的定位隔板，锚杆束内各根锚杆的净距不应小8.3.5.4锚孔应沿周长均匀布置，孔的中心距不得小于30mm。8.3.5.6锚孔内灌注水泥浆的立方体抗压强度标准值不应小于35MPa,且应压浆密(2)1.5倍嵌岩深度； 8嵌岩桩结构设计(3)按式(8.3.6)计算的芯柱传递轴向力所需最小长度LN-—桩在岩面处的轴向力设计值(kN)π——芯柱与桩内壁结合面的抗剪强度设计值(kN/m²),无经验时可取270~递轴向力所需最小长度L,且不宜小于8m,抗拔所需最小长度L可按式(8.3.6)计算。且不宜小于8m:(1)1.5倍嵌岩深度；(2)按式(8.3.6)计算的芯柱传递轴向力所需最小长度L。9.1.4当地质情况复杂且缺乏沉桩经验时，可在施工前选择有代表性的区域进行试沉9.1.4.3记录格式应按附录H的要求执(3)沉桩设备性能与桩身结构强度是否与沉桩地质情况相适9.1.6施工过程中如发现地质情况与勘测报告有较大偏差，应根据具体情况进行补充 式中H——水面以上桩架有效高度(m);9.2.4.2桩垫应厚度均匀，并具有足够的厚度，锤击后的桩垫厚度宜满足下列(1)采用纸垫时为100～120mm,当沉桩困难时为150～200mm;(2)采用木垫时为50～100mm;(3)采用其他材料时根据经验或试验确定。(3)根据建筑物离岸距离和控制网等级，按现行行业标准《高桩码头设计与施工规少仪器i角。9.3.5.6应及时测定沉桩施工偏位值与竣工9.3.6.1锤击记录应分阵次，阵次以桩身每下沉1m划分，当桩端穿越硬夹层或进入9.3.6.2打入硬土层的桩，最后贯入度可取0.1m或最 9.4.1预制混凝土桩的制作工艺除按现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》(JTS9.4.1.4桩身混凝土采用潮湿养护时，养护时间不应少于14d,龄期不应少于28d;采求，接头应平整密贴；上下节桩拼制时纵轴线弯曲矢高应符合表9.4.3规定，并在桩上9.4.3预制混凝土方桩的允许偏差应符合表9.4.3规定。允许偏差空心桩空心或管芯直径偏差空心或管芯中心与桩中心偏差混凝土保护层9.4.4.1桩身表面干缩产生的细微裂缝宽度不得超过0.2mm;深度不得超过20mm,裂缝长度不得超过1/2桩宽。9.4.4.2桩身缺陷的允许值应满足下列要求：(1)在桩表面上的蜂窝、麻面和气孔的深度不超过5mm,且在每个面上所占面积的总和不超过该面面积的0.5%;(2)沿边缘棱角破损的深度不超过5mm,且每10m长的边棱角上只有一处破损，在一根桩上边棱破损总长度不超500mm。9.5预应力混凝土管桩制作及拼接9.5.1后张法预应力混凝土大直径管桩的钢筋骨架制作和安装除应符合设计要求和有关标准规定外，尚应确保钢筋保护层垫块牢固。9.5.2后张法预应力混凝土大直径管桩混凝土浇筑必须连续进行，在管节中不得留施9.5.3.4预制管节允许偏差应满足表9.5.3-2的要求。限值缺陷大气区、浪溅区、水位变动区及陆上结构的外露部位蜂窝面积小于所在面积的2%o,且一处面积不大于小于所在面积的2%,且一处面积不大于0.4m²小于所在面积的10%o每10m²累积长度不大于0.3m允许偏差允许偏差允许偏差管节壁厚0管节椭圆度5管节长度9.5.4.1钢绞线的种类、钢号和直径应符合设计规定，机械性能应符合国家现行标准。运输、堆放和保存应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224)的有关9.5.4.2钢绞线不应采用氧气切割下料，严禁使用扭曲、损伤或腐蚀的钢绞线，并不得与油脂等有害杂质接触。9.5.4.3管桩拼接粘接剂的技术指标应符合现行国家标准《混凝土结构加固设计规 9预制混凝土桩和钢管桩施工9.5.4.4粘接剂固化后，龄期14d的胶体抗压强度不得小于70MPa,抗拉强度不得小坏强度90%时不得使用。9.5.7后张法预应力混凝土大直径管桩拼接后的管桩允许偏差应满足表9.5.7的要求，允许偏差允许偏差管桩长度689.5.8后张法预应力混凝土大直径管桩的浆体应满足灌浆工艺的要求，并应符合下列9.5.8.1浆体的稠度30min内应保持在16～20s。9.5.8.2浆体无约束膨胀率应控制在5%～10%之内。9.5.8.3浆体的水胶比不应大于0.35,且28d强度不应小于40MPa。强度的70%,且浆体和钢绞线的粘结力大于0.2MPa时，方可切割钢绞线、移动或吊运管9.5.10制作先张法预应力混凝土管桩的原材料、混凝土强度和接头的技术要求以及管13476)的有关规定。拼接后的管桩允许偏差应满足表9.5.7的要求。 9预制混凝土桩和钢管桩施工9.7.2.1应保持船身平稳，并使操作方便，可在船两侧分别抛八字锚，前后设中心9.7.2.5桩船锚缆拉力可按绞锚机拉力的2～3倍采用。9.7.7沉桩船吊桩时，桩的吊点应按设计要求布置。采用四点吊时，下吊索长度可取0.5L~0.6L,桩较长时不宜小于0.5L,吊桩高度H'不宜小于0.8L(图9.7.7-1)。采用6(1)采取有利边坡和临近建筑物稳定的施工方法和程序；(5)对岸坡和邻近建筑物位移和沉降等进行观察，及时记录。有异常变化时停止沉 9.7.17锤击沉桩，应考虑锤击振动对新浇筑混凝土的影响；混凝土达到设计强度的70%前，距新浇筑的混凝土30m范围内不得进行沉桩。9.7.18砂土地基锤击沉桩困难时，可采用水冲锤击沉桩。水冲沉桩应优先采用内冲内9.7.18.2内冲外排法的喷嘴宜伸出桩尖200mm左右。缺乏经验时可按附录N选用。9.7.20桩端沉至距设计高程为下列距离时，应停止冲水，将水压减至0～0.1MPa,并改(1)桩径或边长小于等于600mm时，为1.5倍桩径或边长；(2)桩径或边长大于600mm时，为1.0倍桩径或边长。9.7.23.1桩顶高程高于设计高程或桩顶混凝土裂损部分应予凿除，凿除时应防止桩9.7.23.2桩顶凿毛后的高程允许偏差为-30～+10mm;现场浇筑桩帽或墩式码头的对接焊缝与管端的距离不得小于100mm。9.8.4管节外形尺寸允许偏差应满足表9.8.4的要求。允许偏差±0.5%周长，且不大于10mm管端椭圆度港口工程桩基规范(JTS167—4—2012)续表9.8.4允许偏差管端平整度多管节拼接时，以整桩质量要求为准按所用钢材的相应标准规定9.8.7管节对口拼装时，相邻管节的焊缝应错开1/8周长以上，相邻管节的管径差应满足表9.8.7的要求。管径(mm)相邻管节的管径差(mm)用两管节外周长之差表示，此差应≤2π(mm)用两管节外周长之差表示，此差应≤3π(mm)边高差△(图9.8.8),应满足下列要求：点焊高度应小于设计焊缝高度的2/3,点焊长度宜取40～60mm。点焊时所用的焊接材料和工艺均应与正式施焊相同。点焊处的缺陷应及时9.8.11钢管桩成品的外形尺寸允许偏差应满足表9.8.11的要求。钢管桩外形尺寸允许偏差表9.8.11允许偏差(mm)09.8.12钢管桩成品外观表面不得有明显缺陷，当缺陷深度超过公称壁厚1/8时，应予修补。 焊接材料和焊接工艺应与正式焊接时相同。试验应满足表9.9.5的要求。低合金钢α≥120°,d=3δ9.9.5.2焊接接头机械性能试验取样及试验方法应按现行国家标准《焊接接头拉伸9.9.9焊接作业区的环境温度低于0℃时，应对焊接两侧不小于100mm范围内的母材加热到20℃以上后方可施焊，且在焊接过程中均不应低于这一9.9.10对接焊缝应设有一定的加强面，加强面高度和遮盖宽度应满足表9.9.10的要管壁厚度宽度e示意图e39.9.11角焊缝高度的允许偏差应为+2mm,0mm。9.9.15焊缝外观缺陷的允许范围和处理方法应满足表9.9.15的要求。咬边深度不超过0.5mm,累计总9.9.16对焊缝内部应进行无损检测，其检测方法和数量按设计要求确定要求，满足表9.9.16的要求。探伤方法和内部缺陷分级应符9.9.17无损检测的焊缝质量等级应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规 9预制混凝土桩和钢管桩施工无损焊缝探伤的方法和要求表9.9.16环缝一级超声波有疑问时采用纵缝环缝二级纵缝9.10.1钢管桩防护层所用涂料的品种和质9.10.2涂层施工应在陆上进行，涂刷前应根据涂料的性质和涂层厚度确定合接前不涂底，待拼装焊接后再行补涂；桩顶埋入混凝土时，涂层9.10.6涂层施工应符合现行行业标准《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》(JTS153—3)的有关规定。9.12.2锤击沉桩宜采用吊钟式替打(图9.12.2a));对于小直径或陆上施打的钢管桩也可采用锅盖式替打(图9.12.2b))或其他型式替打；替打的导向板宜插入钢管桩内b)图9.12.2钢管桩锤击沉桩替打型式示意图 9.12.5.6焊接结束应停置一段时间，待焊缝冷却后再行沉桩。9.12.6沉桩时桩顶有损坏或局部压屈，应予割除，并接长至设计高程。9.12.7钢管桩的沉桩除应符合上述规定外，尚应符合第9.7节的有关规定。9.13.1锤击沉桩控制标准应根据地质情况、设计承载力、锤型、桩型和桩长等因素综合考虑确定。9.13.2设计桩端土层为一般黏性土时，应以高程控制；沉桩后桩顶高程允许偏差为9.13.3设计桩端土层为砾石、密实砂土或风化岩时，应以贯入度控制；当沉桩贯入度已达到控制贯入度，而桩端未达到设计高程时，应继续锤击贯入100mm或锤击30～50击，其平均贯入度不应大于控制贯入度，且桩端距设计高程不宜超过1～3m,硬土层顶面高程相差不大时取小值，超过上述规定时应由有关单位研究解决。9.13.5控制贯入度的确定应考虑不同的锤型和锤击能量。9.14施工检测及质量控制9.14.1沉桩后允许偏差应符合下列规定。9.14.1.1水上沉桩桩顶偏位应满足表9.14.1的要求。内河和有掩护水域9.14.1.2沉桩后应及时测定并记录处于自由状态的桩顶偏位，偏位值较大时应及时与设计联系；夹桩铺底板后应再次测定桩顶偏位，并以此作为竣工偏位的最终数值；夹桩时严禁拉桩。9.14.1.4桩或护筒的纵轴线倾斜度偏差不宜大于1%;桩的纵轴线倾斜度偏差超过1%,但不大于2%的直桩数量不应超过10%。9.14.2采用动力试验法对桩进行检测应符合下列规定。9.14.2.1当桩端高程不符合第9.13节的规定，影检测桩数不得少于总桩数的10%,并不得少于10根；沉桩中发生贯人度过大或存在其他 10.1.6筑岛平台除应满足第10.1.5条要求外，尚应考虑筑岛对河道过水断面的影响；10.1.7灌注桩施工前应根据现场条件和施工难易程度，针对成孔过程中10.2.1.2护筒内径应根据设计桩径结合护筒长度、埋设的10.2.3.1陆域护筒顶高程应高出地面300mm以上，并应高出地下水位1.5～2.0m,护筒最小埋深可取1.0～2.0m;对砂土，应将护筒周围0.5～1.0m范围内的砂土挖出，夯填黏性土至护筒底0.5m以下。10.2.3.2水域护筒的顶高程应高出施工期最高水位1.5～2.0m,并应考虑波浪的影不透水层或较密实的砂卵石层的护筒长度不宜小于1.0m。10.2.5.3泥浆配制、循环和净化系统应根据泥浆需用量、再生方式和设备能力等头。冲击钻钻头直径应根据地层情况选用，直径宜比孔径小20～6 重力导向、减压钻进等措施，保证成孔的垂直度；孔底承受的钻压不宜超过钻具重力的80%。孔过程中应根据土质的软硬程度调整冲程，最大冲程不宜超过4～6m,并应防止空锤；冲10.2.10.4钻进成孔过程中，孔内液面应高于孔外水位1.5～2.0m;当孔内外水头变10.2.14钻孔施工和成孔结果应按附录TC15,每段长度宜为1000mm左右，厚度不宜小于100mm,两段搭接长度不宜小于50mm,(6)孔内爆破执行爆破施工的有关安全操作规(8)保持孔内外通信畅通。10.5.3.2混凝土宜振捣密实。对距桩顶10m以内的混10.5.4.2水泥用量不宜小于370kg/m³,水灰比不宜大于0.5。10.5.4.4混凝土中掺粉煤灰时，应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》力不应小于工作压力的1.5倍。10.5.5.3首批混凝土的埋管深度不得小于1.0m,混凝土浇注过程中，埋管深度宜为10.5.8桩顶超浇高度宜为0.8～1.0m。10.6.1.2桩端后注浆导管及注浆阀数量宜根据桩径大小设置，桩径不大于1200mm10.6.2.1注浆阀应能承受1.5倍桩长的泥浆压力，注浆阀外部保护层应能抵抗砂石10.6.3.1浆液水灰比应根据土的饱和度和渗透性确定。饱和土宜为0.5～0.7,非饱 10.6.3.4压浆流量不宜超过75L/min。a,——压浆系数，可按表10.6.3取值；d——桩径(m)。压浆系数α表10.6.3中砂取值范围10.6.4.2注浆作业与成孔作业点的距离不宜小于8~10m。(2)注浆总量已达到设计值的75%,且注浆压力已超过设计值。10.7.1.1灌注桩成孔的孔位偏差可通过检测成孔后的护筒位置偏差确偏差应满足表10.7.1的要求。直桩(mm)斜桩(mm)内河和有掩护水域注：①近岸指距岸500m及以内，离岸指距岸超过500m;②长江和掩护条件较差的河口港可按“近岸无掩护水域”标准执行。10.7.1.3孔径不得小于设计桩径，直桩成孔垂直度偏差不得相对密度宜取1.10～1.20,含砂率宜取4%～6%,稠度宜取20～22s。10.7.2.1钢筋笼制作偏差应满足表10.7.2的要求。允许偏差(mm)10.7.4灌注桩混凝土检测和桩身混凝土完整性检测除应符合现行行业标准《水运工程10.7.4.2桩身混凝土完整性检测数量应为100%桩数，检测方法可采用低应变动力(1)按桩的总数抽取1%~3%,且不少于3根，并对混凝土浇注异常和完整性检测异(2)受检桩桩径不小于800mm,长径比不大于30;(3)钻孔钻到桩底0.5m以下，取出的混凝土芯柱直径大于100mm; 11.1.1预制桩嵌岩和灌注桩嵌岩施工应符合第9.1节和第10.1节中的有关规定。艺和机具可按表11.1.2和附录S选用。孔径(mm)孔深(m)黏性土、砂土、卵石粒径小于钻杆内径2/3,卵石、胶结卵砾石、各种土质岩石及硬质11.1.4硬质岩层的钻孔应符合下列规定。11.1.4.1回转钻机宜选用耐磨硬质合金契齿、牙轮或球齿型钻头。11,1.6,1钢护筒与搭设平台不应发生干扰。11.1.6.2钢护筒端口的结构宜采取利于切人岩土层的加强措施。11.1.6.3钢护筒内径宜大于钻头直径70～100mm。11.1.8预制桩和钢护筒顶高程应符合第10.2.3条的有关规定。11.1.10钢筋笼的制作和安装应符合第10.4节中的有关规定。(1)钢护筒初打结束时桩顶高程高出施工水位2~3m;(2)采用方驳架设悬挑平台或搭设水上作业平台安放成孔机具时，考虑复打的可11.2.5基岩埋藏较浅或基本裸露等地质条件不满足沉桩稳定要求时，可采用下列 11.3.3在水位涨落较大的水域钻孔应保持桩内水位高于桩外水位2m左右。孔底面上承受的钻压不得超过扣除浮力后钻杆、钻头和配重块重力之和的80%,避免产11.3.10大直径硬质岩孔可采用2～3次扩孔方法进行钻进成孔。11.3.11孔径大于1.5m且遇坚硬岩层时，可采用小药量松动爆破法成孔；爆破成孔前底沉渣厚度不得大于50mm。11.3.22人工挖孔成桩工艺应符合第10.3节的规定。11.4.1.1浇注混凝土前应复测沉渣厚度，当超过规定值时应再次清孔至满足要求凝土内深度0.8m以上，且应保持导管内的混凝土压力不小于1.5倍井孔水深的压力。量，开孔尺寸应保证测管内混凝土与桩的混凝土同步上升，开孔间距宜控制在0.5m左11.4.2.2供料系统发生故障不能连续浇注时，根据导管的位置不同，可参照第(2)采用小于钢筋笼内径的钻头，安装导向装置，钻取钢筋笼内的混凝土至钢筋笼11.5.1灌注型嵌岩桩施工应根据钢护筒沉放的稳定条件和地质条件建造施工平台，并应选用合适的钻进工艺、护壁泥浆和排渣方式；斜嵌岩桩施工宜优先选用回转钻机11.7.1预制桩的沉桩和稳桩应按第11.2节的有关规定执行。11.7.6钢筋笼和浇注水下混凝土除应符合设计要求外，尚应分别符合第10.4节和第11.4节的有关规定。限抗拉强度标准值的95%。锚杆连接可采用电焊焊接、钢筋冷挤压连接、高强精轧螺纹(1)水泥浆立方体抗压强度标准值不小于35MPa;(2)水灰比不大于0.4;(3)稠度控制在16～20s;(4)在无约束条件下，自由膨胀率控制在5%～10%。孔注满浆后，应保持0.5MPa压强2～3min,压力(1)钻机固定后，将桩内基岩面上的淤泥、砂石等清除干净，在桩端口以上0.5~(3)在定位器与混凝土之间压注封孔水泥浆至定位板面上约100mm;水泥浆性能与(2)桩芯内有较厚的土层或强风化岩且套管压入或振动下沉有困难时，采用在套管 11.9.1嵌岩段成孔应符合第11.5节和第11.7节的有关规定。(2)在桩芯和基岩孔内设置钻孔导管及定位器，必要时定位器与基岩孔底间按第(4)锚固浆体强度达到70%后，进行抗拔试验；11.10.1灌注型嵌岩桩和预制型嵌岩桩的施工质量控制和检测应分别满足灌注桩和打11.10.2基岩成孔的偏差应满足表11.10.2的要求。项目允许偏差(mm)孔径11.10.5灌注型嵌岩桩工程的钻芯取样检测数量，应取桩数的1%~3%,且不少于312.1.1采用锚桩法的轴向静载荷试验应符合本章规定，采用其他静载荷试验方12.1.3试验桩、锚桩和基准桩沉桩的过程应按附录H要求记录。试验桩和锚桩的桩顶偏位不应大于100mm,试验桩纵轴线倾斜度不应大于1/200,锚桩纵轴线倾斜度不应大于确定；总桩数在500根以下时，试桩不应少于2根；总桩数每增加500根，宜增加1根试12.1.5锚桩应以试验桩为中心对称布置。试验桩与锚桩、基准桩的中心距不应小于4倍桩径或桩宽，且不应小于2m;基准桩与锚桩的中心距不应小于3倍桩径或桩宽。对桩不应小于3倍桩径。12.1.6试验桩在沉桩后到进行加载的间歇时间，黏性土中不应少于14d;砂土中不应少于3d,水冲沉桩不应少于28d。灌注桩进行加载时其强度等级应达到设计要求。需要再12.1.9试验不应在大风、大浪等气象水文条件恶劣时进行。试验期间，距离试桩50m (1)加载能力取预计最大试验荷载的1.3～1.5倍；降观测系统精度达到0.01mm;试验中避免试验桩偏心受力或不稳12.3.1试验方法可采用快速维持荷载法或慢速维持荷载法，有经验时也可采用其他方法。外海宜优先采用快速维持荷载法。载荷试验中若需测定12.3.2加卸载均应分级进行，宜采用等量分级。每级加载宜为预计最大试验荷载的载时间不宜少于1min。12.3.3每级荷载维持的时间应按表12.3.3规定确定。卸载级12.3.4慢速维持荷载法试验时，桩顶在某级荷载作用下，1h内对应的沉降值小于12.3.5试验中各项观测数据应及时记录，并当场做数据整理汇总。手工记录汇总格式的1.1～1.2倍。12.3.11上拔载荷试验可参照压载试验有关规定进行；不宜利用工程桩作上拔载荷 12轴向静载荷试验12.4.2锚杆抗拔试验加载宜采用穿心式油压千斤顶，加载反力系统可利用嵌岩桩12.4.3锚杆抗拔静载荷试验可分为破坏性试验和验证性试验；确定锚杆极限抗拔力的12.4.4锚杆嵌岩桩应进行验证性试验，验证性试验锚杆的数量岩状况，宜控制在锚杆总数的20%～30%;新型锚杆或未曾使用过锚杆的岩层均应进行(1)加载系统的加载能力为试验荷载的1.2～1.5倍；(4)试验时锚固体抗压强度达到标准值70%以上。A,——锚杆截面积(mm²);f——锚杆钢筋屈服强度标准值(MPa)。(2)加载系数和观测时间应符合表12.4.6的规定。加载系数1121123211234321134543114565417第n-1循环1811nn1观测时间(min)555555(3)每级荷载观测时间内测读位移量不应少于3次。(1)后一级荷载产生的位移增量达到或超过前一级荷载产生的位移增量的2倍；(1)根据试验数据绘制荷载一位移(Q—S)曲线、荷载(2)锚杆的总弹性位移量，当超过自由段长度理论弹性伸长量的80%,且小于自由段(3)锚杆极限抗拔力，按第12.4.6.2款的停止加载条件，取前一级荷载为极限抗12.4.7.1试验荷载应控制在锚杆抗超过锚杆截面积与锚杆钢筋屈服极限强度标准值乘积的0.8倍。(1)每级荷载按锚杆抗拔力设计值与加载系数m₂的乘积确定；(2)各级加载系数和观测时间满足表12.4.7的要求；(3)每级荷载观测时间内测读位移量不少于3次；12轴向静载荷试验观测时间(min)555512.4.7.3试验结果的整理与锚杆合格的判定应满足下列要求；(1)根据试验数据绘制荷载一位移(Q—S)曲线；(2)锚杆的总弹性位移量超过自由段长度理论伸长量的80%,且小于自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论伸长量，最大试验荷载作用下位移达到稳定状态时，判定锚杆试验合格。13.1.3试验桩在沉桩后到进行加载的间歇要求与轴向静载时间不宜小于48h。13.1.4试验前应按第12.1.7条规定进行试验准备。13.1.5距试验桩3～10m的范围内应有钻孔。在地表以下16倍桩径深度范围内每隔13.2.1试验设备的加载能力应取预计最大试验荷载的1.3～1.5倍；13.2.3反力结构的水平承载力和水平刚度距不宜小于6倍桩径。6倍桩径。13.2.5试验设备除应满足第13.2.13.3.2加卸载均应分级进行，加载时每级级差可取预计最大荷载的1/10,卸载时可取213.3.3加载每级应维持20min,卸载每级应维持10min;在每级荷载维持时间内，应从0 或荷载—地基土水平向反力系数随深度增长的比例系数(H—m)曲线；对于埋设量测装13.3.6试桩水平极限承载力应根据H—Y曲线上第二折点前一级荷载(图13.3.6)或图13.3.6H—Y曲线附录A桩基工程勘察要点A.0.1.2嵌岩桩钻孔间距宜取15～25m。相邻两钻孔间的岩附录B嵌岩桩嵌岩型式及施工示意图b)附录B嵌岩桩嵌岩型式及施工示意图千港口工程桩基规范(JTS167—4—2012)b)b)b)b)附录B嵌岩桩嵌岩型式及施工示意图b)港口工程桩基规范(JTS167—4—2012)附录D水平力作用下桩的计算q=kyz²³y¹3(D.1式中EI——桩的抗弯刚度(kN·m²);y——桩计算点的水平位移(m);B——桩径或桩宽(m);ky——水平地基反力系数(kN/m³);P()—桩计算点处单位长度上承受的作用力(kN/m)。D.1.4桩在水平力作用下的桩身内力和变形可按下列方法，根据相似原理由标准桩的D.1.4.1标准桩主要参数应采用下列规定值：(1)力作用点距泥面的高度1₀取5.0m;(2)桩的抗弯刚度EI取10⁵kN·m²;D.1.4.2标准桩在不同水平力作用下桩身内力和变形，当桩顶自由转动时应按表(3)根据实际工程桩的水平力H,及相似系数R。,相应于标准桩的水平力Hs可按下(4)通过查表确定标准桩水平力Hs作用下的各项特征值。当桩顶自由转动时查表D.1.4-1,当桩顶无转动时查表D.1.4(5)实际工程桩的桩身内力和变形根据标准桩在水平力Hs作用下查表得到的各项Mp=RMs(D.1.4Zp=R₅Zs(D.1.Z,、Zs——实际工程桩与标准桩的任一特征值的第一零点在泥面以下的深度附录D水平力作用下桩的计算续表D.1.4-1桩顶自由标准桩的桩身内力和变形表表D.1.4-2附录D水平力作用下桩的计算D.1.6当无试桩资料时，水平地基反力系数可按下列方法取值。式中ξ——桩径或桩宽修正系数，当B<0.4m时，,当B≥0.4m时，a——土的压缩系数(1/MPa)。地基土类别中密的中粗砂，密实老填土D.1.8设计中应将水平力标准值产生的桩身最大弯矩乘以分项系数1.4,作为最大弯矩D.2P—Y曲线法D.2.1不排水抗剪强度标准值C。小(1)当Z<Z,:(2)当Z≥Z:P₄=9C₄(D.2.1-2)式中P——泥面以下Z深度处桩侧单位面积极限水平土抗力标准值(kPa);Z——泥面以下桩的任一深度(m);d——桩径或桩宽(m);D.2.1.2软黏土中桩的P—Y曲线可按下列公式确定：Ys₀=pesod附录D水平力作用下桩的计算(2)当Y/Yo≥8时：P——泥面以下Z深度处桩侧单位面积极限水平土抗力标准值(kPa);Y——泥面以下Z深度处桩的侧向水平变形(mm);eso——三轴仪试验中最大主应力差一半时的应变值。对饱和度较大的软黏土，也可取无侧限抗压强度qu一半时的应变值。D.2.3砂土单位桩长的极限水平土抗力标准(1)当Z<Z,时：P'=(C₁Z+C₂d)yZ(D.(2)当Z≥Z,时：P'=C₃dyZ(D.2.3-2)式中P',——泥面以下Z深度处单位桩长的极限水平土抗力标准值(kN/m);d——桩径或桩宽(m);联立求解式D.2.3-1与式D.2.3-2,可得浅层土与深层土分界线深度Z,。式中P——泥面以下Z深度处作用于桩上的水平土抗力标准Z——泥面以下桩的任一深度(m);附录D水平力作用下桩的计算D.2.5在水平力作用下，群桩中桩的中心距小于8倍桩径，桩的入土深度在小于10倍单桩计算。其余各桩应考虑群桩效应。其P—Y曲线中的土抗力P在无试验资料时，对d——桩径或桩宽(m);Z——泥面以下桩的任一深度(m)。D.2.7设计中应将由水平力(包括土抗力)标准值产生的桩身最大弯矩乘以综合分项系数1.4,作为最大弯矩设计值。K=mz(D.3.1)m——土的水平地基抗力系数随深度增长的比例系数序号1623可塑(0.25<I₂≤0.75)状黏性土、e=0.7~0.9粉土、稍密或中密填土、稍密细砂45中密、密实的砂砾、碎石类土d≥1.0m:b₀=k₇(d+1)d<1.0m:b₀=h₇(1.5d+0.5)(D.3.2-2)Zm=hTM=(Am-0.93Bm)H₀T式中Y——桩身在泥面或泥面以下的变形(m);换算深度010011000D.3.4地基土成层时m采用地面以下1.8T深度范围内各土层m的加权平均值。附录E桩的压屈计算长度的确定E.0.1桩身压屈计算长度可根据桩顶约束情况、桩在泥面以上的长度、桩的人土长度、桩侧和桩尖的土质条件按表E.0.1确定。桩尖嵌岩(按固接处理)44~心~心dd桩尖未嵌岩(或按铰接处理)桩尖嵌岩(按固接处理)附录E桩的压屈计算长度的确定桩尖未嵌岩(或按铰接处理)桩尖嵌岩(按固接处理)99°°附录F桩的吊点布置及吊运内力计算F.0.1采用二点吊时可按表F.0.1布置吊点并计算吊桩内力。二点吊桩的吊点位置及弯矩计算公式表F.0.1(等截面桩)(两端各有2m实心段的空心桩)吊点位置LF.0.2采用四点吊且符合第9.7.7条吊桩工艺时，可按表F.0.2-1和F.0.2-2布置吊点并计算吊桩内力。四点吊桩的吊点位置及弯矩计算公式表F.0.2-1吊立过程(吊索垂直桩轴)(等截面桩)(两端各有2m实心段的空心桩)(桩尖端无实心段、桩顶端6m实心段的空心桩)附录F桩的吊点布置及吊运内力计算四点吊桩的吊立弯矩系数β表F.0.2-2ββ六点吊桩的吊点布置及弯矩计算公式表F.0.3-1吊立过程管桩、PHC管桩)心段的空心桩)尖端无实心段，桩顶端6m实心段的空心桩)港口工程桩基规范(JTS167—4—2012)六点吊桩的吊立弯矩系数β表F.0.3-2G.0.1吊耳板尺寸(图G.0.1)应按下列公式确定：a——孔顶至板顶距离(mm)。8——吊耳板厚度(mm);fe——局部紧接承压强度设计值(MPa),可按表G.0.2采用；og——孔壁受拉承载力(MPa);R——吊耳板半宽(mm);强度类别强度类别港港口工程桩基规范(JTS167-4-2012)每500mm的打击次数(次)(mm/击)落锤高桩身回弹贯入度备注阵次锤击次数桩身(m)贯入度(mm/击)桩尖高程标贯N曲线(mm/击)船机资料船名▽桩顶高程▽泥面高程架高(m)5锤总重(t)1锤芯重(t)冲程(m)2基桩资料3截面尺寸(mm)4桩长(m)5下节67測量资料水准点高程(m)8后视(m)9仪高(m)附录工试沉桩记录表附录工试沉桩记录表续表H.0.1每500mm的打击次数(次)(mm/击)落锤高贯人度备注阵次锤击次数桩身贯入度(mm/击)桩尖高程(mm/击)▽桩顶高程▽泥面高程替打和桩垫桩垫厚度(mm)工作时间上节下节吊桩桩身倾斜偏差(%)桩位平面偏差东南西北施工员测量员J.0.1混凝土桩和钢管桩的桩径或边长为400～2000mm,入土深度小于70m时可参考