是谁制造了风明天的天气怎样课件省公开课一等奖新名师课比赛一等奖课件

13第课是谁制造了风鄂教版小学科学四年级上册第1页生来本无形，走动便有声,夏天无它热,冬天有它冷.(打一自然现象)猜一猜谜底：风第2页观察第3页1.我们来感受一下风。第4页讨论1.风是怎样形成呢？第5页

科学探究1：人“造”风做一做：你有没有方法制造出风来？你是怎么知道制造出了风？第6页讨论1.摇动扇子，我们就感觉到有风，这是什么原因呢？你猜测是：第7页讨论2.生活中还有哪些方法能产生风？产生风原因是什么呢？电风扇空调等形成风，这些方法都是借助外力使空气流动形成风（外力风）第8页空气流动形成风空气为何会流动呢？利用工具或人力推进空气流动形成风。第9页讨论风是怎样形成呢？风是空气流动形成。自然界风是谁让它动起来呢？第10页空气流动形成风空气为何会流动呢？利用工具或人力推进空气流动形成风。第11页第12页自然界中，也经常刮风。是谁有那么大力量，使空气流动起来呢？想一想：第13页

风是怎样形成？第14页试验要求：1.先依据试验方案，寻找试验器材，然后分工试验。2.注意用火安全，看到现象后，马上把火熄灭。3.讨论试验现象说明了什么？试验第15页试验观察蚊香烟流动方向有什么改变？第16页温馨提醒安全提醒：注意不要被火烧伤操作提醒：小组组员要明确分工，精诚合作第17页

点燃香，观察烟往哪个方向飘？做好统计第18页

点燃瓶里蜡烛，将小纸片放在管口处观察现象小纸片有什么现象？做好试验统计。第19页将点燃香放在距离瓶口1厘米处，观察烟往哪个方向飘？做好试验统计第20页蜡烛没有点燃白烟向上第21页蜡烛点燃后白烟流向了什么地方?第22页

小试验：风形成试验器材试验步骤试验现象讨论思索风形成试验箱、香、打火机、蜡烛1.点燃香，将香放在试验箱下口边，观察烟飘方向，用手摸试验箱上口，看看有何感受2.点燃蜡烛，将蜡烛放进试验箱里，再将点燃香放在试验箱下口边，继续观察烟飘方向，再用手摸试验箱上口，看看又何感受1.点燃蜡烛前，烟向

飘，手上

感觉

2.点燃蜡烛后，烟向

飘，手上

感觉

没热气上冲上箱内比较第一步试验与第三步试验为何没点燃蜡烛前烟往上飘点燃蜡烛后烟往瓶里飘？第23页讨论试验现象说明了什么？空气为何会流动起来呢？风是温度差使空气流动形成烟飘向瓶内是因为蜡烛燃烧产生热量使瓶内空气变热，热空气上升，瓶外冷空气就流过来补充，从而就形成了风。第24页小试验：风形成试验器材试验步骤试验现象试验结论风形成试验箱、香、打火机、蜡烛1.点燃香，将香放在试验箱下口边，观察烟飘方向，用手摸试验箱上口，看看有何感受2.点燃蜡烛，将蜡烛放进试验箱里，再将点燃香放在试验箱下口边，继续观察烟飘方向，再用手摸试验箱上口，看看又何感受1.点燃蜡烛前，烟向

飘，手上

感觉

2.点燃蜡烛后，烟向

飘，手上

感觉

空气受热后会上升，周围冷空气会补充过来，从而形成风没热气上冲上箱内第25页风形成：空气受热后会

。周围冷空气会补充过来，从而形成风。上升第26页白天：太阳照射，陆地温度高空气上升，海洋温度低，空气下降，就形成了风第27页想一想

在海滨，白天，陆地比海面气温高；夜晚，海面比陆地气温高。

请你依据这个情况推测：在海滨，白天和夜晚风向会有什么不一样？第28页白天风海洋陆地热凉第29页夜晚风海洋陆地热凉第30页第31页第32页海上冷空气向陆地移动，形成海风。白天，地面上热空气上升。陆地海洋第33页晚上，海上热空气上升。陆地上冷空气向海洋移动，形成冷风。第34页

地球上任何地方都在吸收太阳热量，不过因为地面每个部位受热不均匀性，空气冷暖程度就不一样，于是，暖空气膨胀变轻后上升；冷空气冷却变重后下降，这么冷暖空气流动，便形成了风。你知道吗?第35页你知道人类对风资源利用吗？第36页奥运会帆船比赛第37页儿童利用风玩游戏第38页利用风力发电第39页蒲公英利用风传输种子第40页风力在哪些地方为我们服务？1.风引发空气流动带来降水、降雪。

2.大范围空气流动引发洋流运动，平衡海水热量分布。

3.调整大气温度差异，将赤道地域上升热气流向两极扩散。

4.风媒植物传粉和繁殖。

5.风能发电。

6.空气净化，污染空气扩散等。第41页

台风和飓风给广大地域带来了充分雨水，成为与人类生活和生产关系亲密降雨系统。不过，台风也总是带来各种破坏，它含有突发性强、破坏力大特点，是世界上最严重自然灾害之一。

还有比较少见台风和龙卷风第42页龙卷风

美国被称为“龙卷风之乡”，每年都会有1000到个龙卷风，而且强度大。

美国龙卷风最多地域是中西部，其中二分之一都发生在春季。龙卷风高发期普通是每年4至6月。统计数据显示，美国每年约有70人在龙卷风中丧生。第43页大风天气注意事项主要有以下几点：

1、走路、骑车尽可能避开“狭管效应”。要注意走路、骑车时少走高层楼之间狭长通道。因为狭长通道会形成“狭管效应”，风力在通道中会加大，从而给行进中行人带来一定危险。2、要注