《新能源汽车动力蓄电池及管理系统检修》课件-1.2 电动汽车的结构组成

1.1新能源汽车概述及动力电池发展历程1.2新能源汽车的结构组成1.3动力电池的工作原理及性能指标项目一

1.2电动汽车的结构组成动力电池及电池管理系统；电机及电机控制；充电系统；PTC及空调系统；DC-DC；1.新能源汽车高压系统的组成帝豪EV的高压配电系统由高压部件及连接高压部件的橙色线束组成。电机控制器MSD开关分线盒车载充电机动力电池电加热器PTC电动压缩机动力电池及电池管理系统；电机及电机控制；充电系统；PTC及空调系统；DC-DC；1.新能源汽车高压系统的组成纯电动汽车动力电池一般安装在车身的底盘。1.新能源汽车高压系统的组成（1）动力电池1.新能源汽车高压系统的组成（1）动力电池1.新能源汽车高压系统的组成（1）动力电池3.新能源汽车的组成及原理（2）高压配电盒将电池包的高压直流电分配给整车高压电器使用。其上游是电池包，下游包括：驱动电机控制器及DC总成、PTC水加热器、电动压缩机、漏电传感器；也将车载充电器的高压直流电分配给电池包。1.新能源汽车高压系统的组成PHEV１.新能源汽车的组成及原理（２）高压配电盒结构：外部有高压端子、低压线束１.新能源汽车的组成及原理（２）高压配电盒输出至空调配电盒车载充电器输入驱动电机控制器与DC负驱动电机控制器与DC正动力电池包输入负动力电池包输入正高压配电箱外部高压端子：１.新能源汽车的组成及原理（２）高压配电盒

系统框图动力电池包车载充电器空调配电盒电池管理控制器驱动电机控制器与DC总成高压配电箱１.新能源汽车的组成及原理（２）高压配电盒“四合一”１.新能源汽车的组成及原理（３）电机及电机控制器功用介绍：1）驱动电机控制器：a作为动力系统的总控中心，驱动电机运行，根据工况控制电机的正反转、功率、扭矩、转速等；b硬件采集电机的旋变、温度，制动、油门踏板开关信号；c通过CAN通讯采集刹车深度、档位信号、驻车开关信号、启动命令、电池管理控制器相关数据、控制器的故障信息；d内部处理的信号有直流侧母线电压、交流侧三相电流、IGBT温度、电机的三相绕组阻值。１.新能源汽车的组成及原理（３）电机及电机控制器安装位置：前舱左侧１.新能源汽车的组成及原理（３）电机及电机控制器驱动电机控制器系统框图及电路原理图驱动电机控制器高压配电箱动力电池包加速踏板传感器CAN制动开关信号模式开关信号旋变及温度信号巡航信号碰撞信号电机１.新能源汽车的组成及原理（４）DC-DC的工作原理DC:纯电模式下，DC的功能替代了传统燃油车挂接在发动机上的12V发电机，和蓄电池并联给各用电器提供低压电源。DC在高压（500v）输入端接触器吸合后便开始工作，输出电压标称13.5V。DC高压配电箱动力电池包１.新能源汽车的组成及原理（４）DC-DC的工作原理DC系统框图及电路原理图DC高压配电箱动力电池包低压铁电池发电机整车电器CANCAN１.新能源汽车的组成及原理（５）PTC及空调系统的工作原理电动压缩机

PTCIG27.5A母线负极接地高压内部CAN１.新能源汽车的组成及原理（６）

充电系统交流充电连接装置交流充电口总成交流充电连接接装置及交流充电口总成１.新能源汽车的组成及原理（６）

充电系统交流、直流充电口交楼：3转7直流：9口１.新能源汽车的组成及原理（６）

充电系统的工作原理交流充电连接装置3.新能源汽车的组成及原理（６）

充电系统交流充电口国标１.新能源汽车的组成及原理（６）

充电系统直流充电口国标１.新能源汽车的组成及原理（６）

充电系统车载充电器1定义：简称OBC，位于后行李舱右部。2功用：将交流充电