交通运输概论-道路篇第三章讲解

任课教师：XXX

交通运输基础第一节、道路养护管理对道路的保养和维护保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通一、路面常见病害（❈）路面破坏类型包括结构性破坏和功能性破坏结构性破坏指路面的整体性出现破坏，影响结构整体强度。功能性破坏是指路面不平整或太光滑等破坏，影响使用舒适性和安全性要求。根据《公路技术状况评定标准》（JTG5120-2018），公路技术状况应分为优、良、中、次、差五个等级。其评定指标为公路技术状况指数MQI，其中MQI≥90为优，80≤MQI＜90为良，70≤MQI＜80为中，60≤MQI＜70为次，MQI＜60为差。第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通一、路面常见病害（❈）啃边龟裂车辙泛油波浪松散剥落沉陷拥包第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通二、路基养护：主要内容路肩排水设施边坡挡土墙1.维修、加固路肩及边坡;疏通、改善、铺砌排水系统2.维护、修理各种防护构造物及透水路堤3.清除塌方、积雪,处理塌陷，预防水毁4.观察、预防、处理滑、翻浆、泥石流、崩塌、塌方及其他路基病害,及时检查各种路基的险情5.有计划地局部加宽、加高路基，改善急弯、陡坡和视距，以逐步提高其技术标准和服务水平第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通二、路基养护：基本要求（❈❈）路基各部分保持完整,各部尺寸保持规定的标准要求,不损坏变形,经常处于完好状态。路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口,横坡适度,边缘顺适,表面平整坚实、整洁,与路面接茬平顺。边坡稳定、坚固、平顺,无冲沟、松散,坡度符合规定。挡土墙保持完好无损坏,泄水孔无堵塞边沟、排水沟、截水沟等排水设施无淤塞、无高草,纵坡符合规定,排水通畅,进出口维护完好,保证路基、路面及边沟内不积水。第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通第二节、公路运输组织及管理一、道路客运管理（❈❈）道路客运经营，是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。它包括营业性和非营业性两种。第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通一、道路客运管理（❈❈）道路客运管理是指国家各级交通主管部门对道路客运经营的行政管理，主要任务包括道路客运市场需求管理和市场秩序管理两个方面。经营许可管理客运车辆管理客运经营管理客运站经营管理监督检查管理第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通经营许可管理道路客运经营条件：客车、驾驶员、安全生产管理制度、线路和站点方案道路客运站经营条件：2个验收合格、专业人员和管理人员、设施、设备、管理制度第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通客运车辆管理车辆技术状况良好，维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344—2016)等有关技术标准的规定执行定期进行客运车辆检测机动车综合性能检测机构如实出具车辆检测报告，并建立车辆检测档案县级以上道路运输管理机构每年审验一次第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通客运经营管理不得转让、出租道路运输经营许可证件不得擅自暂停、终止或者转让班线运输无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客对旅客有不正当行为严禁超载第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通客运站经营管理不得转让、出租客运站经营许可证件依法自愿签订服务合同依法加强安全管理禁止无证经营的车辆进站从事经营活动公布进站客车的班车类别、客车类型等级、运输线路、起讫停靠站点、班次、发车时间、票价等信息第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通监督检查管理道路运输管理机构重点在客运站、旅客集散地对道路客运、客运站经营活动实施监督检查可以在公路路口实施监督检查，但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆，不得双向拦截车辆进行检查应当有2名以上人员参加，并向当事人出示交通运输部统一制式的交通行政执法证件可以向被检查单位和个人了解情况，查阅和复制有关材料。但应当保守被调查单位和个人的商业秘密发现客运车辆有超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施安排旅客改乘第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通二、道路货运管理（❈❈）道路货运类别普通货物运输专用运输大型物件运输危险品运输第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通道路禁运、限运与凭证运输禁限凭证国家法令禁止流通或寄运的物品限定的数量和区域内运输的物品指定主管机关批准并出具证明方可运输的货物第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通第三节

城市道路交通组织与管理一、城市交通方式私人交通公共交通私人交通一般是指只为个人、自家或本单位(企业学校、机关和团体)服务的交通行为。私人交通不面向社会提供服务,不以营利为目的，是非营利性的交通方式。私人交通的特点是出行频率少、运行无规律、车辆使用率低，但是平时占用停车场地多。公共交通是指城市中为方便人们出行、供大众乘用、经济方便的公共交通设施资源的总称。公共交通出行频率高、运行有规律、车辆使用率高行驶时载客量多、人均占用道路面积少、平时占用停车面积少。第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通二、城市交通工具私人交通公共交通第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通三、交通管理措施点控制、线控制、面控制、匝道控制等交通控制系统禁行、限速、单向通行、变向交通等交通组织管理措施第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通三、交通管理措施渠化、封闭路口等交通工程设计内容优先对策、错峰上班、轮流上班、弹性工作时间

等交通需求管理措施及巡视执法第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通四、交通组织方法原则换位思维原则第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通四、交通组织方法原则以人为本原则第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通四、交通组织方法原则通行能力资源配置原则第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通四、交通组织方法原则路权分配原则第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通四、交通组织方法原则动静态交通组织相结合原则：在路网静态通行能力资源配置的基础上，根据路网各节

点流量负荷，进行流量流向的动态调整。渐变原则：交通组织调整应按作用力度大小循序渐进，依据交通状况采取相应的调整方式。第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通第四节

道路安全管理一、道路交通安全管理交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。

交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水

平，即为不安全。“5E”科学法规交通工程教育环保能源第二篇道路篇初识道路运输道路运输设施与设备道路运输组织与安全城市轨道交通二、道路交通安全改善流程(1)交通安全评价(事故多发点辨识)。对整个路网进行事故多发点筛选，在交通网络内按降低事故率的可能性大小对路段(或交叉口、区域)进行排序，从而确定交通安全改善的实施时象(2)交通安全分析。通过对事故现场数据和现场状况、对事故多发点或交通安全改善实施对象进行深入分析，揭示事故致因，为制定交通安全改善措施奠定基础。(3)制定交通安全改善措施。以交通安全分析结果为依据，针对交通安全改善实施对象的主要事故致因，提出一项或多项交通安全改