起重机 载荷与载荷组合的设计原则 第2部分：流动式起重机-编制说明（征求意见稿）

PAGE1PAGE一、工作简况1．任务来源根据国家标准化管理委员会文件国标委发〔2021〕28号“关于下达2021年第三批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知”的要求，由太原科技大学负责修订国家标准GB/T22437.2《起重机载荷与载荷组合的设计原则第2部分：流动式起重机》（项目计划编号为20214169-T-604），等同采用国际标准ISO8686-2：2018《起重机载荷与载荷组合的设计原则第2部分：流动式起重机》（英文版），计划完成时间为2023年04月。2．主要工作过程起草阶段：在2021年3月接到计划任务后，成立了由太原科技大学等组成的起草工作组，进行了任务分工，收集了有关的标准及资料。由于本标准的基础性和系统性，正确把握和充分理解原文内涵至关重要。因此，起草工作组对ISO8686-2：2018《起重机载荷与载荷组合设计原则第2部分：流动式起重机》英文版进行了系统细致翻译，认真推敲理解，反复审校译文。同时充分考虑与GB/T3811-2008《起重机设计规范》GB/T22437.1-2018《起重机载荷与载荷组合的设计原则第1部分：总则》和GB/T30024-2020《起重机金属结构能力验证》等标准技术内容的协调性，力求正确表达以利于协调联合使用。起草组按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和GB/T1.2-2020《标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规则》等标准编写规则的要求，采用国家标准制修订工作正常程序，完成了国家标准《起重机载荷与载荷组合的设计原则第2部分：流动式起重机》征求意见稿及编制说明。3．主要参加单位和工作组成员及所做的工作本标准负责起草单位：太原科技大学。主要成员：徐格宁。所做的工作：徐格宁作为项目总负责人，负责组织项目实施以及主要技术内容的编写。二、标准编制原则和主要内容1．标准编制原则1）遵循“面向市场、服务产业、国际接轨”原则，在标准的结构、编写的内容、编排的逻辑等依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定。2）本标准源自国际标准ISO8686-2：2018《起重机载荷与载荷组合设计原则第2部分：流动式起重机》，结合国内积累的应用实践经验，基于保持技术的先进性和标准的适用性、发展的导向性而制定。2．标准主要内容GB/T22437《起重机载荷与载荷组合的设计原则》包含5个部分：——第1部分：总则；——第2部分：流动式起重机；——第3部分：塔式起重机；——第4部分：臂架起重机；——第5部分：桥式和门式起重机。本标准是GB/T22437《起重机载荷与载荷组合的设计原则》的第2部分。根据GB/T6974.1-2008《起重机术语第1部分：通用术语》的分类原则，本标准适用范围为流动式起重机。本标准规定了流动式起重机的载荷分类、载荷计算、载荷组合、设计原则、适用系数以及相应的计算方法，与GB/T22437.1-2018(ISO8686-1：2012)《起重机载荷与载荷组合设计原则第1部分：总则》协调一致。根据GB/T22437.1-2018(ISO8686-1：2012)的规定，能力验证可以采用两种方法：分项载荷系数的极限状态法、整体安全系数的许用应力法。而GB/T30024-2020（ISO20332：2016）仅涉及极限状态法。因此对于GB/T22437.1（ISO8686-1：2012）《起重机载荷与载荷组合设计原则第1部分：总则》，GB/T22437.2（ISO8686-2：2018）《起重机载荷与载荷组合设计原则第2部分：流动式起重机》定义的载荷、GB/T30024-2020（ISO20332：2016）《起重机金属结构能力验证》）定义的流动式起重机金属结构能力验证奠定了协同使用的基础。3．主要技术差异3.1规范性引用文件由于本标准为等同采用国际标准，而在国际标准中为注日期的引用其他标准，故在转化为我国标准时已转化为国家标准的引用国家标准，未转化的引用原来的国际标准。3.2与GB/T22437.2-2010版的变化本文件代替GB/T22437.2-2010《起重机载荷与载荷组合的设计原则第2部分：流动式起重机》，与GB/T22437.2-2010相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：——删除了3.2的后半句“包括偶然应用占比例不大于普通（间歇）作业模式80%的循环作业模式。”；——删除了4.2的后半句“但在制造商明确禁止某种特殊配置的起重机同时加速的情况下，则不必考虑其同步加速作用。除非有制造商说明书的明确许可，否则在流动式起重机行驶时不允许同时出现其他加速动作。”；——修改了4.2中的“附录B”为“附录A”；——修改了4.4中的“表1和表2”为“表1”；——修改了4.5中的“意外停机”为“自启动作”；——修改了4.5中的“表1或表2中第11行意外停机引起的载荷”为“表1的C4列”；——修改了5.1的表述，删除了“司机动作”、“驱动力变化值（）”；——修改了5.2的表述，删除了“司机动作”、“驱动力变化值（）”、“”；——修改了5.3的表述，删除了“驱动力变化值（）”、“”、公式（1）及5.3.3；——修改了5.4“驱动力变化值（）的应用”为“行驶效应”；——增加了5.5变幅和伸缩效应；——增加了5.6加速度引起载荷的应用；——修改了6.1的表述；——修改了6.2的表述；——修改了6.3的表述；——修改了表1、表2为表1及内容；——修改了表3为表2及内容；——修改了7.1的表述；——删除了附录A“杆件强度”；——增加了附录A“同步加速作用”；——删除了附录B“同步加速作用”；——增加了附录B“表1中载荷组合的应用”并修改了表B.1的内容；——删除了附录C；——删除了附录D。4．解决的主要问题本标准于2010年首次发布，本次为第一次修订。本次修订，解决了标龄老化的问题，保证了标准的时效性、延续性和完整性，规范了与GB/T22437.1-2018(ISO8686-1：2012)《起重机载荷与载荷组合设计原则第1部分：总则》协调性，提升了与GB/T30024-2020（ISO20332：2016）《起重机金属结构能力验证》的协同性，保障设计科学合理安全可靠，实现与国际接轨，进一步提高起重机的设计水平起到了积极作用。三、主要试验（或验证）情况本标准不涉及需要试验验证的条款。四、标准中涉及专利的情况本标准不涉及专利问题。五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况起重机载荷与载荷组合的设计原则作为我国起重机械行业量大面广机型的一项重要基础标准，其技术内容是我国制定起重机设计规范标准和产品技术标准的重要组成部分。标准规定的流动式起重机的载荷计算、载荷组合、设计原则、适用系数以及相应的计算方法是流动式起重机设计计算和限定使用条件的重要技术基础，并可作为流动式起重机供需双方签订合同、设计人员从事设计计算、检验人员检验起重机和实施起重机寿命评估和产品报废等工作的重要技术依据。我国是起重机制造大国和出口大国，标准的实施，必将对整个起重机械行业产生深远影响和积极作用，并对提升我国起重机设计技术水平、便利国际贸易、促进行业的技术交流等方面，具有重要经济效益和社会效益。六、与国际、国外（先进标准）对比情况本标准等同采用ISO8686-2：2018《起重机载荷与载荷组合的设计原则第2部分：流动式起重机》（英文版），本标准为国际一般水平。七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协调性本专业领域的标准体系框架如图。本标准属于起重机械标准体系中“起重机”小类，“流动式起重机”系列。本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。八、重大分歧意见的处理经过和依据无。九、标准性质的建议说明建议本标准的性质为推荐性国家标准。十、贯彻标准的要求和措施建议建议本标准批准发布6个月后实施。十一、废止现行相关标准的建议本标准实施时，代替GB/T22437.2-2010《起重机载荷与载荷组合的设计原则第2部分：流动式起重