汽车构造与拆装-主轴瓦响和连杆轴瓦响讲解

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一、主轴瓦响

1.故障现象

(1)当发动机转速突然变化时，有明显而沉重的连续“嘡嘡”声，并伴随气缸体产生抖动；

(2)发动机的转速升高，响声增大；

(3)发动机负荷变化时，响声明显。

2.故障诊断与排除方法

(1)拆下机油加注口盖，耳朵贴近机油加注口倾听，同时反复改变发动机的转速试验：突然加速或减速时，发动机出现明显钝哑沉重的“嘡嘡”响声，当用听诊器或简易听诊杆在气缸体曲轴位置察听时，响声明显。

(2)利用单缸断火法试验，响声没有变化，然后将相邻两缸断火试验，如在某两缸断火后，响声明显减弱，说明这两缸之间的主轴瓦发响。

(3)使发动机高速运转，机体会产生较大的振动，机油压力偏低，说明主轴瓦间隙过大或轴承合金层脱落。

(4)放尽机油，拆下油底壳后检查：①如发现机油中和油底壳壁上有轴承合金屑粒，则说明轴承合金脱落，应更换新的主轴瓦，并检查主轴颈有无损伤。②检查主轴承盖螺栓是否松动，如有松动，应按规定力矩拧紧。③检测主轴瓦径向和轴向间隙，若间隙过大，应更换新主轴瓦。

二、连杆轴瓦响

1.故障现象

(1)发动机运转中，产生一种连续而短促的“当当”声，中速运转时，响声比较明显，当突然加速时，响声随着增大；

(2)发动机负荷增加时，响声随着增大；

(3)发动机温度变化时，响声不随着变化。2.故障诊断与排除方法

(1)使发动机怠速运转，可听到短促的“当当”声，随着转速的升高，响声会更突出，拆下机油加注口盖倾听，响声为清脆的“当当”声，说明是连杆轴瓦响。

(2)利用单缸断火法试验：若某缸断火时响声减弱或消失，在复火的瞬间响声又立即出现，则可断定该缸连杆轴瓦响。

(3)放尽机油，拆下油底壳检查：①发现机油中或油底壳壁上有轴承合金屑粒，说明连杆轴瓦合金层脱落，应更换新的连杆瓦，并检查连杆轴颈有无损伤；②检查连杆螺栓有无松动，如有松动，应按规定力矩拧紧；③若连杆螺栓不松动，用手上、下推拉连杆盖检查，如感觉旷量较大，说明连杆轴瓦磨损过甚，应更换新的连杆轴瓦。

(4)检查机油压

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