GBT 7308-2008 滚动轴承 有法兰或无法兰薄壁轴瓦公差、结构要素和检验方法

滑动轴承有法兰或无法兰薄壁轴瓦公差、结构要素和检验方法Plainbearings—Thin-wall 将原GB/T3162—1991、GB/T7308—1987合并为一个标准 对直径<160mm的轴瓦，增加了壁厚规格——增加了5.4内容。本标准自实施之日起代替GB/T3162—1991、GB/T本标准的附录A是规范性附录。I1滑动轴承有法兰或无法兰薄壁轴瓦本标准规定了外径D。至250mm整体式薄壁法兰轴瓦和外径D。至500mm无法兰薄壁轴瓦的公下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有GB/T10447滑动轴承半圆止推垫圈要素和公差(GB/T10447—2008,ISO6526:1983,GB/T10610产品几何技术规范表面结构轮廓法评定表面结构的规则和方法(GB/T10610一见图1、图2和表1。图1无法兰轴瓦(带有自由弹张量)图2有法兰轴瓦(整体式或组合式，无自由弹张量)23轴瓦横截面的有效距离(计算值)轴瓦宽度(无法兰)外倒角内倒角轴瓦公称内径(轴承孔)FNNh高出度(压缩量、超出量),h=h₁+h₂(检验方法B)p自由弹张量u轴承座直径按H6公差等级制造。因此，轴瓦外径应按加大尺寸选配以确保其在轴承座孔径中有在轴承座由高膨胀系数材料制造或涉及轴承座尺寸刚度之类的其他因素的情以不采用H6,但必须按6级公差进行生产。径测量。这一周长等于检验模孔的周长和计及在给定检验载荷下每个对口面的表2中列出的高出度公差，适用于对口面进行加工的轴瓦。不同的材料和轴承座结构需要不同的安装过盈。因此仅给出表2列出的公差。表2适用于有或没有法兰轴瓦的尺寸、公差和极限偏差座宽高出度瓦背h>≤ 2 000一0.0500230一0.050一0.30一0.050一0.12士10一0.0223000一0.0700345000一0.0700450000一0.204560000一0.205680一0.568080b表面粗糙度按照GB/T10610规定的方法评定。c带电镀减摩层的轴瓦表面粗糙度测量，可能会因测量装置的探针将软合金层划伤而不够安全。e极限偏差不应加大。f见第6章，图18及图19,电镀减摩层之后不再加工，对口面的轴瓦高出度公差应增加0.01mm。g对于大型轴瓦，往往使用较厚的电镀减摩层并需要进行另外的加工。在这种情况下，采用滑动表面无电镀减摩层的公差。h检验按7.1和7.2.45给出壁厚的公差。有或没有电镀减摩层的轴瓦公差以及瓦背表面和滑动表面的粗糙度见表2。轴瓦壁厚公差取决于轴承孔是需要最后加工(即“加工状态”)还是轴承孔电镀后不再进一步加工图3及图4)。图4在不同角度的轴瓦壁厚举例轴瓦宽度和法兰间距的公称尺寸取决于应用方式，通常比率是B₁(B₂)/D₁≤0.5。表2给出了轴瓦如果上瓦和下瓦结构相同，通常同一片轴瓦的两个法兰必须具有在表2确定的公差范围之内的相经用户和制造商协商一致后，某些其他公差照例可以接受(见第7章)。GB/T7308—2008/ISO3影响。由于这些细节不是在本标准中规定的，要规定自由弹张量是不可能的。自由弹张量在所有情况下都必须是正的。内燃机在正常情况下使用之后，轴瓦应保留足够的自由弹张量以使之重装。实际的自由弹张量应由用户同制造商协商。5结构要素尺寸由协商确定，公差由表3、表4给出。5.1定位唇及其定位槽定位唇及其定位槽见图5、图6及图7。b₁≥1.5×s₃,但不小于3mm。图5无法兰轴瓦的定位唇图6有法兰轴瓦的定位唇a见图4或图5。图7轴承座上的定位槽675.2削薄量和倒角通常在轴瓦(有或没有法兰)两边沿整个宽度进行对口面处的内孔削薄。作为建议尺寸as约为内径D₁的1/10,但这一尺寸的实际值应根据用途并由用户同制造商协商(见图8)。无法兰轴瓦两端应有倒角(见图9)。止推法兰的两对口面(见图10,剖面A—A)以及止推法兰滑动表面的边缘(见图10,局部放大图X)应进行削薄。尺寸和极限偏差见表3。图8轴承孔削薄图10有法兰轴瓦的削薄(结构方案由制造商选择)士200>≤328335.3法兰和径向部分的过渡图11表示出过渡区的典型示例，实际形式通常取决于制造方法和轴瓦壁厚与法兰厚度之比值。径向部分和法兰之间的过渡应按照尺寸ag,以防止造成破坏。过渡的几何形状应根据轴的形式，以防止同轴的内圆角半径和轴承座内孔相碰。图12表示组合式法兰轴瓦的轴瓦和法兰之间过渡范围的示例。该图表示用于组合式法兰轴瓦的附加法兰之过渡区域的最大实体优选尺寸。图11法兰与径向部分过渡方式图12组合式法兰轴瓦法兰与轴瓦之间的过渡型式895.4组合式法兰的扇形镶嵌槽这种结构用以改善材料的应用，同时应当指出这是非强制性的，见图13。图13组合式止推法兰上的扇形镶嵌槽5.5油槽和油孔优先选用的径向部分油槽型式见图14。法兰止推面上的油槽或油穴最好加工至轴承合金层以内的钢背，且一般规定用于止推法兰的外径D₄≤160mm。超过这一尺寸的可规定其他油槽或油穴型式。油孔可以是钻孔或冲孔，这两种情况下的油孔尖棱都必须去除毛刺，但在向油槽过渡部分的除外。如果要规定倒角，其型式由制造商选取。在滑动表面上需要倒角。图14油槽类型图15油槽和油孔的位置A—A图16法兰止推面上的油槽型式B—BA—A图17法兰止推面上的公差和极限偏差表4结构要素的公差和极限偏差公差和极限偏差>≤0000000000000000一0.1000200一0.4000000020000000一0.02000000S000一0.0200公差和极限偏差>≤I000000000000000000000000000000016用于测定周长的检验数据6.1检验载荷F计算在具有内径dcn(通常等于最大座孔直径)的检验模中，用以测定钢背轴瓦的高出度而施加于每个对口面的检验载荷F(N),计算如下：F=100×A(圆整到500N,但最大极限为100000N)轴瓦的横截面有效面积Au(计算值)(mm²),按公式(1)～公式(3)计算：Aa₁=(B₁或B₂)×s₁适用于钢背/铅基合金和钢背/锡基合金 (1)Au=(B₁或B₂)×(s₁+s₂/2)适用于钢背/铜基合金 (2)Aa₁=(B₁或B₂)×(s₁+s₂/3)适用于钢背/铝基合金 (3)油槽造成的横截面有效面积的减小，随其制造的型式、位置和类型而定。如果面积减小量大于10%,在计算中就应计及。6.2检验方法A当采用检验方法A时，应根据TB/T2958的规定在图纸上用下图予以表示。图18检验方法A举例，检验力F=6000N6.3检验方法B当采用检验方法B时，应根据TB/T2958的规定在图纸上用下图予以表示。7用以测定有法兰轴瓦轴向宽度B₂的检验数据检验方法和检验载荷(如果有)应由制造商同用户商定。7.1自由状态下的轴瓦宽度检验如图20所示，用一只量规插入一件整体式或组合式法兰轴瓦的法兰之间，轴瓦必须能在两固定平板之间自由通过。图20用于整体式或组合式法兰轴瓦自由状态下的标准检验GB/T7308—2008/7.2在压力下的轴向宽度检验如图21所示，用一只量规插入一件组合式法兰轴瓦的法兰开档之间，在轴向力Fα压紧下检验轴瓦的轴向宽度。检验装置图例(规范性附录)计算示例设计给定的数据：BL=0.012mm,UL=0.004mms₂BL≈2.254mm(圆整值)s₂n≈2.258mm(圆整值)[2]JB/T7925.1滑动轴承单层轴承减摩合金的硬度检验方法(JB/T7925.1—1995,neqISO4384-2)