钢结构工程施工方案

钢结构工程施工方案一、工程概况序号工程概述1项目采用门式轻钢结构，建筑物跨度为27m,柱距9m,设计使用年限为50年，采用H型柱和H型变截面钢梁，建筑平面尺寸为355m×154m，建筑物檐口高度为12m，屋面采用轻钢结构系统，边柱采用H型变截面柱，中柱采用H型焊接柱，柱脚采用铰接锚栓固定，钢梁采用焊接变截面钢梁，屋面梁与钢柱采用刚接，螺栓固定。2施工顺序：总体钢结构安装顺序以R轴分界分二个区域平行施工。各区域首先安装钢柱，钢柱安装完成后安装钢梁及支撑。各区域在纵向施工顺序为：一区由A轴向R轴方向推进，另一个区域从r向R轴推迟。3吊装机械：4台25t汽车吊。拼装货及构件倒运机械：1-2台16t汽车吊4构件出厂形式：本工程钢构件均以散件形式出场，对于27m长度钢梁，工厂分3段经预拼装后运输至现场，现场拼装成整体后吊装。二、施工总体流程本工程吊装分二个区域，以R轴伸缩缝处为界，分二组人分别从A轴线和r轴线向R轴线方向吊装。第一步：首先进行场地的平整工作，开始进行钢梁及檩条整体吊装的地面拼装工作，同时进行钢结构防火涂料的涂刷工作，减小高空作业的工作量，降低高空作业风险。在进行钢梁和檩条拼装时，需要将钢梁进行垫高，防止泥土污染钢结构。第二步：在所有钢梁和檩条拼装完成后，开始进行钢柱的就位及吊装，吊装完毕的钢柱均拉缆风绳进行临时固定，A轴吊装完成后，再分别吊装B轴钢柱，并安装柱间支撑，和系杆。最重的一根柱约1.5T左右，拟定采用25T汽车吊吊装。见图示。第三步：各自完成二根轴线的柱吊装后，对已安装钢柱进行初步校正，并安装钢梁。先安装第一跨钢梁，在地面拼接完毕后，采用整品起吊，拟用一台25T吊车，和一台20T吊车同时吊装，设置四个吊点，整个大梁约3T左右，拼装完成后大约8吨左右。第四步：继续向两侧推进安装钢柱，拉设缆风绳。然后按装钢梁，系杆，檩条等，依次推进，每个区域采用二台吊车吊装，1台16T的吊车卸货和拼装用。第五步：继续像左右推进，直至所有安装完成三、钢柱安装1、本工程刚架主要吊装方法：本工程总体采用分区吊装的方法进行安装，先确定好吊装区域和行车路线。每区吊装时采用先柱后梁，先主梁后次梁，先梁后板的程序吊装，吊装未全部完成，但柱间支撑跨完成情况下，应将柱间支撑安装上，防止安全隐患。吊装时，先吊装柱。钢柱吊装时，首先，将钢丝绳固定在钢柱上约3/4高度处，内垫软布软木，防止钢丝绳被构件边缘直接切割，在钢柱柱脚上做好中心标记。起吊，移动钢柱至基础上部后下放，柱脚离地脚螺栓约20-30CM时，减速下放，人力推移柱脚至螺栓孔对准地脚螺栓，螺栓穿入钢柱，离地面约5CM时，停放，对准钢柱和基础地脚螺栓的中心位置，下放，安放钢柱于基础之上。采用经纬仪和靠尺结合初调好钢柱垂直度至规范允许范围内。将地脚螺栓螺帽上紧，使钢柱牢固固定，固定拖拉绳，防止钢柱被风震动摇晃。这样，一根钢柱安装完成。以同样方法安装上第二根钢柱。两根钢柱安装完成后，安装主梁。第一根主梁安装时，首先，将吊装钢丝绳安装在大梁上，选择最小力矩平衡点，在梁翼缘边部位套上软布并在下翼缘底垫上方木以防止钢丝绳打滑；吊车起吊1米左右试吊，检查钢丝绳固定位置是否合适，若不合适，则卸吊，并调整钢丝绳位置，直至合适；在大梁两端安装好拖拉绳。同时，安装高强螺栓人员就位。起吊，大梁移动至二层耳板上方30-50CM左右后开始缓慢下放，安装人员手扶，拖拉绳配合移动大梁至耳板侧，当大梁下降至耳板侧3-5CM时，停放，先由一侧安装工使用安装螺栓或钢钎将大梁的螺栓孔与耳板螺栓孔对接，穿上高强螺栓，另一侧亦同样方法穿入钢钎对接好后安装上高强螺栓。采用扳手上紧高强螺栓。松钩，这样，第一根主梁安装完成。以同样方法安装第三根柱和第二间大梁，第四根柱和第三间大梁及第四间大梁。这样，一个正方形的结构吊装完毕。使用吊车以同样方法安装边柱，边跨大梁，次梁，屋面梁。两榀屋面梁安装完成后，安装屋面檩条，以将屋面大梁联系起来形成空间结构。以同样方法安装其余轴线的构件。刚架偶撑用螺栓固定到横梁上（不拧紧），随刚架梁同时吊起。刚架安装完，将檩条从建筑的一端安装至另一端。2、柱子安装与校正柱子起吊前，检查吊装机械是否完好，吊绳、卡环及起吊位置的地基情况一定要符合要求，柱子吊装前应把自动脱钩系统固定在柱子。对较大吨位的柱子进行试吊。首先，根据柱子的种类和高度确定绑扎点，在柱子中上部绑扎麻绳，进行试吊，吊起一端高度为100-200mm时停吊，检查索具牢固和吊车稳定，检查完毕，继续起吊，并移至对应基础处，指挥吊车缓慢下降，当柱底距离基础位置50cm~100cm时，调整柱子方向，并对准相应地脚螺栓，指挥吊车下降就位，拧紧全部螺栓螺母，达到安全后摘除吊钩，继续按此法吊装柱子。对高度较高、刚度较小的柱子，应考虑增加临时固定，在起吊前将钢丝绳或麻绳拴在柱子中上部，吊车松钩前牢固固定。柱子的校正工作：包括平面位置、标高及垂直度三个内容。（1）钢柱的平面位置在吊装就位时一次对位，一般不需再校正。（2）标高的校正：对于柱子的标高，有时低于设计标高，则应在就位后用垫铁调整至准确标高。（3）垂直度校正：对于柱子的垂直度，可采用二次校正，第一次在吊装时，采用靠尺等工具进行快速校正，以便吊装，在结构吊装完成后，再精确校正至误差允许范围内。（4）校正方法一般采用经纬仪、缆风绳、千斤顶、大型撬杠等进行。钢柱固定柱子校正合格后应紧固地脚螺栓。柱子安装的允许偏差和检验标准如下表：序号项目允许偏差(mm)检查方法1柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.0尺量检查2单层钢柱垂直度偏差10.0(H≤10.0m)H/1000且≤25(H>10m)经纬仪或吊线和尺量检查3柱子基准点标高偏差-5.0--3.0(有吊车梁)-8.0--5.0(无吊车梁)水准仪尺量检查4弯曲矢高H/1200且≤15拉线和尺量检查四、屋架吊装1、在现场作好屋架的拼装，并作好校正工作。2、吊装前，先进行试吊以确定吊点位置。屋架起吊离地50cm左右时，检查无误，再继续起吊。就位后，安装人员在预先拼装好的脚手架上连接梁柱的高强螺栓。3、安装第一榀屋架时，在松开吊钩前，作初步校正，对准钢柱基座中心与定位轴线就位，并调整钢柱和屋架垂直度，检查侧面弯曲。起吊前，根据现场实际结构形式判断，若有必要，须在起吊的每榀屋架加固临时缆风绳，吊装就位固定好后方可松开吊钩。4、第二榀屋架同样吊装就位好后，不要松开吊钩，临时安装几根屋面次梁与第一榀钢梁固定，最后校正固定的整体。5、继续吊装其余屋架。6、每日吊装完成后，应使用缆风绳作临时固定，以防止夜间刮大风，否则第二天早上醒来发现的将是一批扭曲的构件五、整体吊装确保钢